Как сделать самое простое зарядное устройство для авто аккумулятора своими руками

[@delovbobine-]

Заходите на канал по автоэлектрике clck.ru/SjUvm Ремонт зарядного устройства clck.ru/eSJyK

[@ЮрийБелов-д6щ]

Все просто и работает, для тех кому нужно быстро сделать зарядное без выпендрежи! 👍👍👍

[@WhiteEagle-tc9jo]

Доводилоь пользоваться таким ЗУ ! На рыбалке сел аккумулятор и пришлось идти в деревню за помощью . Нашел местного Кулибина , у которого нашлось точь в точь такое ЗУ из трансформатора и диодного моста от генератора . У меня был шок от простоты конструкции . Через час мы благополучно отправились домой , отблагодарив Кулибина бутылкой огненной воды .

[@РамзанТасуев-т1ф]

Спасибо добрый человек за урок по ликбезу, все доступно и грамотно объяснили. Если не трудно , покажите плиз как работать с осликом, что куда подключать. Спасибо.

[@ВалерийМаурин-с8ч]

Сделал давно такое . Классно работает уж лет 10ть .

[@gasanorudzov3404]

Самое чёткое объяснение, огромное спасибо, особенно за асцелогроф

[@ФимаКопыто]

🤣

[@ВасилийБарышев-ф5у]

Здравствуйте! Неоднократно из таких трансформаторов делал зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Друзьям и знакомым! Приходилось разбирать трансформатор, чтобы убрать лишние обмотки. При этом высчитывал количество витков накальной обмотки, чтобы в дальнейшем можно было сразу уложить нужное количество витков для 12-14 вольт по вторичке. Делал от вторички два- три отвода для дальнейшей коррекции зарядного тока трансформатора!. Заметил одну особенность. После сборки увеличивался ток холостого хода! Я объясняю это тем, что видимо при сборке происходит частичное замыкание Шобразных пластин между собой, что усиливает вихревые токи в магнитопроводе. Возможно кто то имеет иное мнение по этому поводу, буду рад замечаниям! Автору дальнейшего развития канала! Удачи!

[@ДавидАкопян-ч6г]

Спасибо за подробную информацию

[@ЕрмекКуспеков-г7р]

Мне за 70 лет. Собрал простейшей зарядное. Вторично намотал сам 15. 8. Вольт переменки. Через диодный мост получил 14.6 вольт постоянки

[@ВладимирКозак-ъ1м]

Странно обычно после моста напряжение получается больше чем до него!

[@Олексій-с7л]

​@@ВладимирКозак-ъ1мце з кондером больше

[@АльбертНагуманов-ч4ч]

@@ВладимирКозак-ъ1м во блин! То то у меня посте диодного моста напруга подросла.

[@ВладимирШевченко-г8э]

А ток какой?

[@ЕрмекКуспеков-г7р]

Учится никогда не поздно. Мне за 70 лет собрал зарядное с первого раза. Мотор вторично сам. Выход 15 ,8 вольт переменки

[@василийтеркин-э8б]

Это ж много,кипеть будет

[@СергейТерехов-ц1ч]

​@@василийтеркин-э8бдиоды часть напряжения снимут после преобразования в постоянку.

[@romanverny5490]

Какие твои годы, еще много че впереди, дай Бог здоровья

[@ВиталийБобров-ц9ь]

Для обычного акб такое зарядное в самый раз , оно не боится смены полярности и кз , хоть гравируй графитом ) , а покупал зарядное заводское там какая то радио деталь с тремя ножками , оно постоянно сгорает при малейшем кз , и я два раза его перепаивал и потом плюнул , могу сказать , большенство сначало включает в розетку а потом на акб накидывают я в этом числе и как раз это не боится кз и все работает годами , а то второго типа без диодов а стой деталькой так и валяется на полке , надо к нему диодный мост применить и тоже будет в ходу

[@АндрейШукс]

Если я не ошибаюсь,то на диодном мосту на подковах есть обозначения +/- для подключения. Надо только прозвонить диоды на исправность.

[@МаратИслсмов]

СПАСИБО 🤝🤝🤝

[@ЖанатАйсабазов]

лайк👍понятно новичку..спасибо

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Спасибо огромное. Хоть ктото пояснил как подключить диодный мост от автогенератора, лежит эта "подкова" от автогенератора, хотельтоде зарядку собратт. Трансформатор от ИБП, компьютера на 300Вт.

[@Забитьнапрофи.Забитьнапрофи]

Главное чтоб заряжал:)

[@СергейАбрамов-л8ж]

Подскажите пожалуйста :какой в нём размер пластин в наборе?

[@bastim7664]

Вот это значит это то это значит то все это то понятно спасибо будем это делать) этот

[@ЮрийБеляев-у6ъ]

У такого трансформатора может может быть 2 первички одна с отводом. Соединяя которые или разьединяя трансформатор работает от 110 или 127 или 220 вольт. Соединяя замер сопротивления должен быть примерно 7 ом. Если будет намного больше при нагрузке проседание тока будет в 1,5-2 раза. Если меньше сгорит обмотка. Проверено на личном опыте.

[@Забитьнапрофи.Забитьнапрофи]

По возможности раскрой тему подключки восьмерочной катушки через твердотельное рэле без коммутатора, возможно ли такое без коммутатора:)?

[@delovbobine-]

Это идея но мало кому будет интересно, наверное

[@Забитьнапрофи.Забитьнапрофи]

@@delovbobine- самого такая идея посетила, если безопасно для самой катушки подать ее выход на корпус без коммутатора через силовые контакты твердотельного рэле, а прирывание через контакты управления твердотельного рэле, и контакты трамблера, это в таком исполнении сможет работать?

[@НиколайКоробейников-в8л]

Был у меня один знакомый , тоже так коряво делал...😊

[@РамзанТасуев-т1ф]

Лайк, подписка.

[@Antonow1]

Это у электриков все просто, так же как и программистов)

[@lexa19810831]

а как убрать еще и верхние волны чтоб выровнять напряжение . а то на зарядном оно сначало 12 вольт а к концу подымается на верха волн 17 вольт. как убрать верх чтоб было всегда 12. еще мост поставить наоборот ?

[@SergeiSubotin]

Никак, просто понизить переменное напряжение. Чтоб в итоге получить 14+ точка Автор изначально сделал слишком Высокое переменное напряжение

[@АлександрСавенков-с1н]

Ну в целом всё правильно, но по хорошему трансформатор нужно перематывать, и нормально, сейчас куча онлайн калькуляторов по расчёту, сколько витков, какая габаритная мощность сердечника и так далее

[@artempolischuk1122]

Это конечно хорошо, но не показано детально как вывести плюсовой и минусовой провод из диодного моста

[@schsch3763]

Вот такое же зарядное. 11.7 Вольта 2 Ампера зарядное выдаёт. Зарядит 60ку? Можно ли увеличить выходное напряжение до 14 Вольт? Это нужно уменьшать количество витков вторичной обмотки?

[@Олексій-с7л]

Нада перемотать з 11.7 на 14 і діаметр увілічить і тогда зарядит

[@ОлегТ-к9и]

Самое простое: диод + лампочка ( электроплитка ) и в ~ 220 В .

[@ПатриотРоссии-п7у]

Так не мотают транс виток к витку

[@НиколайВишневский-ц6ж]

Особый презент за качество вторичной обмотки, витки будут вибрировать, замыкание гарантированно, за регулировку тока даже говорить не буду.

[@yrikru]

Сколько таких трансформаторов пойдёт в утиль? Мама дорогая. Этож надо так объяснять. Блин, нет слов. Что мешает разобрать трансформатор и аккуратно смотать обмотки, затем высчитать по мощности диаметр намоточного провода, количество витков на вольт, намотать, собрать и пользоваться. Улыбнуло ещё то, что главное тепловую защиту примостырил, забив большой "болт" на изготовление транса и ни слова об конденсаторах после диодного моста. 😂😂😂

[@brodjaga0110]

Для зарядного конденсатор не нужен, АКБ плевать на пульсации . Учи мат часть.

[@juger24]

Учись сын мой, было бы у тебя желание, остальное всё получится со временем. Соберёшь когда, измерь напряжение, токи какие тянет. Если собрался зарядное делать, сразу думай, как будешь регулировать ток заряда.

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Нафига ток регулировать. Ограничить на уровне 2,75-3Ампера и нормально.

[@juger24]

​@@ЭдуардСамойлов-б9т Интересно, как ты ток собрался ограничивать со словами,, нафига его регулировать". Регулятор тока и есть ограничитель в некотором роде.

[@revazgogoxia549]

Привет первичка сколко ветков

[@Spring-w1j]

Такие колхозы распались в 19 веке😊

[@Green-rv5pm]

Регулятор тока тоже надо воткнуть. Или на тиристоре собери . С защитой. Схем в инете валом

[@nordodin5815]

Фига ты замахнулся 😅😅😅 это в каком же ты телевизоре видел трансы мощностью 300-500 ватт? Я максимум тс 270 видел в цветном телеке😂😂😂. А этот на видео у тебя тсш 170 (на 170 Ватт)

[@Green-rv5pm]

Мощность у этого трансформатора ниже чем автор говорит. Да и на камаз он не подходит. Для камазовского транс нужен хотя 500ват. С запасом. А так у этого транса моща 150ват по моему. Раньше сам собирал на таких

[@bazel1092]

Это ТСШ он на 170 Вт. С учётом запаса СССР он в лёгкую выдаст 15Ампер. Я их перемотал куеву хучу. И собрал не один зарядник. Но лучше всего перематывать ТС 180- 300 . У меня на обзоре как раз из этой серии.

[@ВалерийБорисов-п6с]

Есть дома транс 3-4кг ,2 входа 2 выхода. Ну и понятно те которые толще провода вход. Накинул мультик на тонкие провода ,толстые в 220. Мультик моментально пыхнул.Хотел с него сделать приблуду для нагревания гаек.

[@vst2677]

Тонкая первичная 220, толстая вторичная!!!

[@МихаилБарч]

По какой логике толстую обмотку в розетку сунул? В школе же учат, что "мощность равна напряжение умножить на ток", что повышение напряжения в высоковольтной линии для того, чтобы уменьшить ток в проводах, а значит снизить потери электроэнергии на нагрев проводов линии. Ну или сварочный аппарат - большая разница толщины проводов в розетку и проводов для цепи сварочной дуги.

[@МихаилБарч]

И мультиметр надо отдать знающему человеку, есть шанс, что ремонт обойдётся заменой нескольких резисторов.

[@ВалерийБорисов-п6с]

@@МихаилБарч Да на ютубе смотрел, с транса срезали тонкую обмотку и наматывали жилу чтоб гайки греть., а у меня транс у него снаружи толстая обмотка а не тонкая(вот это ввело в заблуждения).Еще есть кольцевой транс я на него жилу наматывал 3 витка, там 0.2 вольта всего лишь. На мультике р36 и р37 вроде выгорели и пред. Еще есть старый советский стабилизатор там стока обмоток и все одинаковые. Из него вряд ли получиться что сделать.

[@МихаилБарч]

@@ВалерийБорисов-п6с Всё правильно. Высоковольтная обмотка всегда внизу, так как витков много, длина провода большая и сопротивление его даже при сравнительно малом токе приводит к нагреву. А ещё сопротивление уменьшает электрический ток в этой первичной обмотке, что уменьшает магнитный поток. Так что экономим длину, мотаем внутри. А вот для нагрева - "ультразвуковой частоты" токи, а не 50 Гц, там нет таких потерь в магнитопроводе, да и материал его обычно не сталь. Там большая экономия на обмотках. В упомянутом видео вероятно возможно решили греть при 50 Гц, оставили толстую вторичку, которая была на напряжение около полсотни Вольт, чтобы включать её в сеть (ненадолго!!) и домотали несколько витков очень толстым проводом (или несколькими толстыми), чтобы при небольшом напряжении, но при малом сопротивлении она выдала большой ток. Как сварочный трансформатор. Чем больше ток, тем толще провод, что бы не перегрелся и напряжение на его сопротивлении не потерялось.

[@ВасилийБарышев-ф5у]

Где то есть ещё несколько подобных трансформаторов. Возможно смогу показать, как делаю разборку трансформаторного железа для освобождения катушки. чтобы аккуратно убрать все лишние обмотки и уложить новую вторичную обмотку!

[@ЭдуардСамойлов-б9т]

Лучше не разбирать железо, так как оно покрыто изолирующим слоем, который при разборке пластин разрушается, появляются замыкания пластин между собой и вихревые токи. Да и собрать обратно чтобы трансформатор не где не получится

[@ВасилийБарышев-ф5у]

@@ЭдуардСамойлов-б9т Подобные трансформаторы неоднократно разбирал и собирал. Действительно после такой переборки увеличиваетстя ток холостього хода. Тоже думаю, что это связано с частисной потерей изоляции на пластинах после сборки.

[@СергейТерехов-ц1ч]

​@@ВасилийБарышев-ф5уэто скорое из, за увелечения зазора между металическим пластинами, раньше их вообще шпильками стягивали что бы уменьшить гул (они же вихревые токи)

[@brodjaga0110]

Трансформатор лучше брать ТС 180-2. Разобрать проще, две катушки лучше чем одна, мотать вторичку лучше медной шиной из обмоток стартера.

[@ЮрийКолесник-р7р]

Мощность тского трасформатора 160 ват он шол в телеаихорах весна ,рекорд росцвет сейчас все не вспомню ,а вот впервих цветних лампових там 270 ват ипроще переделтвать агни опровод пе образний розбирается и собигается при помощигаечного ключа на10 ли 11 б ли акие итакие там две катушки

[@workingmoments2645]

трансформатор ідеальний , али для 190 акб желізо грієтся. до 40 градусів. обмотка холодна в 2 жили якщо мотать вторічку.

[@BorisOsipov]

Жутковато на это смотреть.

[@MUDRiY_KA]

А как задействовать все 6 диодов ? А все 8 как ???

[@FanatSG]

Транс на 170 ватт

[@bess_v_rebro3305]

это когда руки не оттуда и не дают покоя, но физику в школе хорошо вдолбили. вандал автор. трансформатор легко разбирается и перематывается аккуратно.

[@Viktor-rd5sp]

Ладно я пошел сниму с машины генератор, и сделаю зарядное устройство!

[@НиколайЛабанович-з6с]

Кондер на выход нужно повесить, я думаю поймете для чего

[@Green-rv5pm]

Кондёр нужен обязательно

[@bazel1092]

@@Green-rv5pm зачем, можешь пояснить?

[@АлександрФомичев-с4к]

кандер не нужен, это не блок питания.Надо разобрать транс намотать как положено обмотку диаметром 2,5-3мм провода, сделать 2-3 отвода на 12, 13,2 вольта окончательно 14,2 постоянного тока, 14,2 это последний выход на аккумулятор. Тран должен быть мощный 250-----350 ватт, больше не надо, так как будет тяжёлый. Можно ещё поставить амперметр для контроля тока, диоды надо ставить мощные на 25 ампер желательно, от диодов выходные провода должны быть по толщине не меньше диаметра вторичной обмотке 😂

[@raxmonerkinov]

Этот транспорматор не может зарядить Автомобильного аккумулятора .Ясвоем практике сделал такую .Только до 15амперних Аккумулятора пойдет.Причина выходной одматованный правод. Надо заменить .

[@ВладимирКозак-ъ1м]

Да уж намотка желает лучшего.

[@АлександрАлексанлр-в5ъ]

Насчёт КАМАЗА пошутил.

[@ТимохаТимофеев-п7г]

Глупейшего совета по сборке зарядного устройства я больше не встречал. Хто хоть мало -мальски дружит с электрикой меня поймут.

[@Yuri.99368]

Объясните как правильно, что бы люди не делали ошибок, или вы только умничать можете?

[@udets5845]

У меня есть простейший китаец. Только трансформатор диоды предохранитель и амперметр.Ничего не регулируется. Заряжает акумуляторы до 60-ти амперчасов. И ни чего.И как ни странно ампераж проверял тестером-совпадает и больше 5-ти не выдаёт.

[@VLADIMIR-zk9ry]

Я не буду курочить чёрнобелый телевизор, я что тогда смотреть буду? А голубой огонёк?

[@ivanvakulich]

Диодний мос етот сгорит,он розщитан на принудительное охлаждение+кратковременний заряд

[@ДОБРЫЙТОКАРЬ-б7я]

Подпись! Жду того же 🤝

[@ГоловатыйАлександр]

Зачем хожить смотреть на счётчик проще это всё в окно и купить путевый

[@ТаинственныйНезнакомец-в6г]

А что не сказал что эта вся хрень работать не будет? А просто сгорит. Что ток регулировать и стабилизировать как-то уже не нужно? Достаточно найти непонятный транс с неизвестным напряжением на выходе, подключить диодный мост от гены, с тайной на какой ток там диоды рассчитаны? Нужно сделать несколько выводов у вторичной обмотки трансформатора для переключения плавного или схему которая будет задавать и поддерживать нужный ток.

[@Алекс-э5н1ъ]

Ну и зачем эту хрень показывать зачем позориться ?

[@ЕрмекКуспеков-г7р]

Ь

[@РустамКубзасаров-ы3о]

Зачем этот геморрой? купил маленький компактный , без всех этих трехомудей.😂😂😂

[@user-rv9lz8eo9n]

Что ты нам одно и тоже мелишь

[@ЮрийБелов-д6щ]

Все просто и работает, для тех кому нужно быстро сделать зарядное без выпендрежи! 👍👍👍