Как собирают автомобили Газель, Соболь и Валдай на ГАЗе: сварка, окраска, сборка

Горьковский Автомобильный Завод в Нижнем Новгороде перешагнул 90-летний юбилей. И, как и тогда, сейчас основным продуктом остается полуторка. Только вместо ГАЗ-АА теперь это Газель. Но не только ей живет завод. Мы побывали на производстве и посмотрели как собирают Газель, Соболь, Газон и Валдай.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#газ #газель #зарулем

[@tvzrru]

Нравятся ли вам Газель и Соболь? А мы напоминаем вам, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля - Весту, Гранту и Ниву. Поучаствовать можно здесь: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

[@andreyzvygin9725]

Очень нравится,только цена,как за мерседес и ваг,а это нонсенс. Покупал продукцию ГАЗа до 2015. Дальше со стороны смотрел,как происходит развитие.

[@user-rb8on8op2y]

Вполне современно всё. Хотелось бы обновление соболя бизнес и выпуск внедорожника 3106

[@david-1971]

Чтобы это изделие хоть как-то ехало нужно всё разобрать и собрать заново поменяв половину запчастей и промовилить каждую мелочь вот тогда будет нормально ,а то что продают дилеры полное гавно

[@user-cw9km1hf1q]

Наш автопром не то, гордиться нечем. Гниёт и не надёжный. Япония эталон автопрома

[@user-rb8on8op2y]

@@user-cw9km1hf1q Япония помахала нам ручкой. Так что своё надо развить, да и уже неплохо получается

[@user-fq4qu5si7f]

Давайте теперь, как собираются УАЗы буханки. Очень интересно. Лайкните, чтобы увидели!!!!

[@user-qj7zh4sx8z]

kzbin.info/www/bejne/mHPSln6pmZWtr6s

[@DimanRF]

Это будет видео 18+ ))) Слишком шокирующий контент))) Ютуб заблокирует)))

[@haaron666]

Там секретные технологии 60х

[@user-fo7rm5bn9b]

Уаз бухан небудет последний выпуск был 2023г .выпуск завершения сезона. На новый.

[@user-jx2zh4ic9e]

Не советую на это смотреть, работал там

[@user-jy8bi1yg2j]

Самое секретное производство- конвеер УАЗ где собирают буханки. Вот бы увидеть этих людей.

[@Zigfrid990]

У работников наверно программа защита свидетелей: никто их не знает и прячут

[@tituszx1]

Буханки собираются советскими роботами на жёсткой логике изменить которую никак нельзя, можно только выключить, но никто не знает как

[@Alex-yq9yz]

Самые обычные российские работяги которым платят копейки за их труд. На УАЗе в прошлом году две забастовки крупные были по этому поводу. Как заплачено - так и зафигачено. Русская народная поговорка.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@Alex-yq9yz не нравится - не работай. я понимаю, что может мало рабочих мест и так далее, но работать "на отвали" из-за этого не надо, отмазываясь низкой зарплатой. мне кажется все куда проще: УАЗу просто плевать, потому как есть же контроль качества, обратная связь от покупателей и так далее, но поскольку народ хавает - ничего не меняют)) уж лучше пускай работяги сделают условно не 100 машин качественно, а 120, но не очень качественно, тогда завод получит больше денег

[@sergeyshishkin1794]

вот люди пишут, мало платят, какие то забастовки, у нас на предприятии люди приходят не нравится сразу уходят, сейчас работы стало навалом, у нас в небольшом городке среднии ЗП около 100 руб. и то люди бегают ищут что то лучше,а тут еще и бастуют

[@user-pd8zk9lt8n]

Давайте производство буханки😂 там роботы с похмелья кузова варят😂

[@user-vq1zt3rs5m]

Нет,не с похмелья....там работает общество слепых.....

[@user-nh5fr2ux2i]

Существует поверье, что работники УАЗа, не пьют. Не, клевищите, пожалуйста.

[@user-vq1zt3rs5m]

@@user-nh5fr2ux2i Наверное,лучше бы пили...хоть было бы на что свернуть....

[@jhon_karter]

Электро-дуговой сваркой и электродами 4мм!🤣🤣🤣

[@_Arseny_]

отсыревшими еще к тому же...@@jhon_karter

[@user-wk6rf8rb3k]

За рулем покажите пожалуйста сварочный цех уаза, а именно где сваривают кузова буханки. Очень интересно глянуть на сварку и сборку этого чудомобиля😂

[@user-ek5pp2wy3g]

А это Военный автомобиль. Расчитаный на перевозку бойцов до линии. Купи сиби Джип Виллис и жалуйся на него в Городе

[@david-1971]

@@user-ek5pp2wy3g этот военный автомобиль до линии фронта не доедет с таким то качеством сборки...

[@user-sb3fp9yf1r]

не покажут, он находится в мастерской пту где студенты сваршики проходят обучение по спец технологии и проходят практику.

[@jelon52]

Ну так пусть военный авто и используют исключительно по назначению. Какого они тогда гражданскому населению его продают.​@@user-ek5pp2wy3g

[@user-vq1zt3rs5m]

А,что там смотреть...Там работает безэлектродная сварочная технология...сваривание происходит шиферными гвоздями,по этому все вокруг и засрано окалинами и брызгами.....

[@serg9139]

Ещё бы посмотреть как делаются Уазики, особенно буханка)))

[@haomeng3335]

Там молоток и саморезы используют и все

[@devileyes8769]

найдите любой советский ролик по буханке или 469/хантеру,и будет вам счастье) сейчас там мало что отличается в их производстве,ведь ничего нового в этих моделях практически нет)

[@shturmovik100]

kzbin.info/www/bejne/gpiWgYGZrZyonMU

[@user-hg1mq5bi6l]

не надо потом кошмары будут сниться после буханки точно🤣🤣🤣

[@AKWoland]

Все просто: берешь кусок металла, кувалду и стучишь со всей дури. Иногда получаются Буханки.

[@user-pk2vo5dl3t]

Всем кто просит видео про буханку скажу, что это особо секретное производство!!!

[@user-ch3ur9st5t]

Волгу хотим, ждет с нетерпением. Только не китайскую а нашу. Даже в 105 кузове пойдëт.

[@SlevinRus]

Я бы сейчас даже "сайбер* взял за разумные деньги

[@daddy-o7986]

хрентебеаневолгутерпииждиждунхреновснетерпением.недостоинтыдажеишакасифилисного.😁

[@karapus785]

Будет китаец. К сожалению своё производить не дают.

[@kotiksky]

Нахрен никому не сдалось ультрапазнее дерипаскино говнище, особенно 31105

[@hererov]

​@@karapus785ну Волга это не москвич всё-таки, при желании ГАЗ может потянуть разработку собственной легковушки. Только захочет ли, вот это вопрос.

[@SheidaR.]

Снимите пожалуйста сюжет - как собирают УАЗ буханку !!!

[@user-vq1zt3rs5m]

Буханку собирают в отдельном цехе,где рабочие из общества слепых....

[@SheidaR.]

@@user-vq1zt3rs5m да рабочие то тут не при чем. Это руководство дебильное. Сборщики то работяге, им что сказали делать то и делают

[@user-vq1zt3rs5m]

@@SheidaR. Оно то так...Но,не думаю,что им сказали так срать сваркой,что весь автомобиль в брызгах и окалинах,тем более швы в палец,а по факту детали не сварены....шов тупо рядом...Просто само отношение рабочих к производству попросту наплевательское...и все....

[@hayabusa8380]

​@@user-vq1zt3rs5mкак платят так и собирают.

[@Sormovskiy.A]

ЗР, пжлст больше подобных материалов о реальном производстве. Это интересно. И поподробнее.

[@shturmovik100]

.Буханка 2.0 - С ЧЕГО НАЧАТЬ?kzbin.info/www/bejne/gpiWgYGZrZyonMU

[@user-qi5ol9gg8u]

Ключевая фраза- "Годы идут, а ничего не меняется..."))

[@ARTEM_CHER]

Было бы интересно увидеть завод УАЗ ,завод с большой и долгой историей.

[@ToNyC18316]

Работаю в сервисе который специализируется на ремонте газелей и уазиков, так вот лично для меня газель это лучший коммерческий транспорт всех времён, тк благодаря им, у нас есть работа)

[@user-fv9zj4xe8q]

Газель кормит и завод и всех остальных кто сними связан😂

[@malayka5306]

С того момента как начали ставить 4216 потом Эвотек работы стало валом 🤣

[@lucasworktv]

Это ты ещё спринтеры не видел 😂

[@malayka5306]

@@lucasworktv у меня есть спринтер 906 с 646 мотором ,пробег 1050000км .😀

[@lucasworktv]

@@malayka5306 есть газели с пробегом 1,5 ляма 🧐

[@alexwill1366]

У меня одна претензия к заводу: отсутствие сертификации в составе автопоезда у Соболь бизнес ЦМФ, по умолчанию это воспринимается в ГИБДД , как запрет, с последующим отказом в изменении конструкции... остальные недочёты я готов простить))

[@user-so1sh6wn1s]

Ждём такоеже видео про завод ВИС-АВТО. Где собирают нивы-пикапы и гранты-каблук.

[@user-tt1zp9ov6c]

Ездил на Камчатке в командировку из Петропавловска в п. Соболево, по газопроводу, другой дороги туда нет. Расстояние около 370 км. Причём асфальта только 100, остальное- гравийка, весенняя распутица, тряска, жалко каски не было- головой об потолок- обычное дело. Ехали около 10 часов. Наши водители отказались ехать по такой трассе, поэтому начальство наняло для нас такси- ниссан сафари, за 80 т.р., туда- назад. Когда приехали, увидел у водителя в огороде ГАЗ-Соболь, спросил- почему на нём не возишь, какой год выпуска и т. д. Водитель ( между прочим узбек) сказал, что Соболь почти после каждого рейса надо что-то чинить, последний раз притащили на буксире, полетела помпа, здесь в посёлке хотел его продать, он же новый, всего три года, никто не берёт. А сафарик у него 98 года выпуска, намотал по этой дороге больше 100 т. км за два года, проблем с машиной особых нет.

[@user-qb2cg2ie4c]

в карелии по гравию только нивы ездят, у иномарок все отваливается, это местные сказали, иномарки только на трассу

[@user-tt1zp9ov6c]

Сам ездил 20 лет на Жигулях, знаю как она прекрасно идёт по гравийке, в инструкции по эксплуатации к ней чёрным по белому. А иномарки разные, как и все автомобили. Одни подходят для бездорожья (Крузаки, Патрули, Эскудики, Паджерики и т. д.), другие для асфальта, причём хорошего😊.

[@user-cx4nx8of7p]

ну не за 80 тыс явно.80 тыс это дрова будут..

[@lucasworktv]

Верим верим 🤣

[@vasilej9294]

Легендарный завод, с 1932 года совместно с Форд стал выпускать грузовики, с 1941 года ,военную технику, а потом многое другое, грузовики,автобусы, легковые автомобили, есть чем гордиться, к примеру , Газ М-20 Победа, Волга Газ-21, Чайка Газ-13,и Чайка Газ-14, ,сейчас завод живёт ,одно пожелания, успехов и процветания.

[@user-gr7gb3kg5s]

Не знаю, мне Газик никогда не нравился, ни какой газик вообще... вот ЗИЛ был завод, сила

[@user-gt6ke7kt7k]

Все перечисленные ведра легенды. Только в шарашке.

[@user-nd1bb2dn4v]

Получал на работе новый Спринтер Классик, собранный на этом заводе. Пришёл уже со сломанным бардачком, все двери пришлось регулировать. Антикор был сделан отлично, покрашен так себе. Было заметно что штампы изношены, потому что сбоку Спринтер выглядел как тазик, боковые панели шли волной. Герметик был очень пахабно нанесён. На аргентинском Спринтере, который у фирмы был, такого не было. Спринтеры поработали пару лет и начали сыпаться, сейчас работаем на Газель Некст цмф, мне нравится больше Спринтера.

[@user-ew3zm9uw9h]

Сказочник. Спринтер собирал Даймлер. ГАЗ предоставлял площади и оборудование.

[@user-nd1bb2dn4v]

@@user-ew3zm9uw9h ты комментарий перечитай двоечник. Речь не шла, кто собирал, а где собирали.

[@lucasworktv]

Ну так мерседес же 🤣

[@dimanenator]

Ну вот мы теперь знаем, что хотя бы крылья на газели не гниют. :D

[@user-vq1zt3rs5m]

И бампера....

[@ilnursirajetdinov6732]

Нексты не ржавеют, вообще ни одной ржавой не видел

[@user-rz9yp4my5d]

​@@ilnursirajetdinov6732верно, почему то не показали как красят бизнес, что через пару месяцев ржавчина с оконных промо, а через год в местах сколов, это белые. Была у меня рыжая 11 года, за краску то ли 8 то ли 6 доплатил, за 6 лет ничего.

[@ares1027]

@@ilnursirajetdinov6732низа дверей пошли уже,буду к лету убирать

[@user485n64]

Не сгниют, но треснут зимой от слабого тычка бампером в сугроб.

[@MikeOnkyo]

Посмотрев на технологии и уровень автоматизации, хочется и здесь написать: заводу необходимо серьезно задуматься о возобновлении производства легковых автомобилей.

[@user-ym3qe8lq8f]

Так в этом году планируют, вроде

[@MikeOnkyo]

@@user-ym3qe8lq8f хотелось бы, чтобы это было правдой. Но желательно, чтобы сделали свою модель, а не китайское привезли.

[@user-bq6fd8wm9m]

ну так для легковушек нужны новые роботы, хз смогут ли они сами для нее такую автоматическую линию построить. ведь до этого иностранцы делали

[@lucasworktv]

@@user-bq6fd8wm9m какие иностранцы?

[@user-zr7xx8lv1m]

Молодцы что разрешили на производство посмотреть! я автомобили газ вожу уже лет 12, не жалуюсь! в любом сервисе можно что то починить или подкрутить. запчасти в любом магазе в избытке👍🏻

[@beschuvak]

Забыли цех изготовления рам показать. Что, там настолько всё печально, что лучше не показывать?

[@NONAME-mg8ut]

как хорошо ! какое благо , какое счастье для людей , что всё автоматизировали и большую часть рабочих уволили !

[@user-vd9zy1cf2k]

Спасибо за обзор. Очень интересно было посмотреть!

[@tvzrru]

Спасибо!

[@andreyzvygin9725]

Последнее сопротивление качению.

[@alexmid]

что-то обзоры одинаковые пошли, одно и тоже про закручивание колес с сохранением момента в базу...а где про проектирование новых моделей? где обзоры КБ? как там люди работают? Что происходит с разработкой?

[@andreyzvygin9725]

Все по китайским партнёрам шатаются в командировках. Ищють от них выгодное предложение на поставку китайских запчастей к российской технике.

[@ru-xo9jy]

Добоый день, снимите Ульяновский уаз.

[@user-lq5rj6oo2c]

А то ты не знаешь, как там)))

[@andreyzvygin9725]

Это секретное предприятие с новейшими технологиями.

[@sergeiarkhipov1222]

... с производства? =)

[@user-prmsauz]

Как? Плохо! К сожалению. И правда, забавно, что годы идут, а ни чего не меняется. Это Вы верно подметили!

[@user-ho5ys1xh4g]

Показать бы вам как собирали полуторки) Сразу бы стало понятно, что меняется буквально всё)

[@user-prmsauz]

@@user-ho5ys1xh4g ты умный дохрена что ли!? Машине год у неё двери из под вальцовки гниют, чо ты показывать собрался?

[@user-cn6bn5od2z]

Интересный ролик. Побольше таких снимайте. Газель-отличная машина

[@den_braun8679]

Самому смешно даже,когда про коррозию говорил....

[@user-nt7vn5hx3n]

Владел газель бизнесом 2012 г. Покупал новым. в 2022 году продал. За 10 лет отмотал 182.000 км. Эксплуатацией доволен. Была проблема с пробитием прокладки на 60.000 км. Двиг. умз 42167. Косяк мой. Там после 10.000 км надо головку поддягивать. Поленился, думал пронесет. Газель бизнес нормальная машина, вот только радиатор надо сделать выше, и объемнее. Летом бывает нехватает охлаждения. В системе 5 литров жидкости охлаждения. Радиатор надо увеличить до 6 литров.

[@zmeygod2844]

Были бы ещё цены адекватные вообще замечательно было бы.

[@sergeydudich9108]

Обратите внимание, что он не показывает, как кузов обыкновенной газели опускают в грунтовку. Только нексты и нн.

[@andreyzvygin9725]

Опускают.

[@Ultra-bg2gx]

От того и гниют, что не отпускают. 4года и у Соболя в порогах дыры

[@user-ir6vt9yz7y]

@@andreyzvygin9725 интересно почему тогда новые детали в магазинах идут без грунта а только в масле

[@sergeydudich9108]

​@@andreyzvygin9725какое время ?

[@user-gd4wg8tr8e]

Бизнес тоже мочат... держится уже 12 год а вот до бизнеса кусок ржавчины

[@AndrewV-qe8mf]

пасиб за репортаж👍🏻на газель пересел с соллерса, не зря. На дороге ведет себя лучше. Был рейс мимо деревушки, прости господи у черта на рогах и то запчасти нашел, даже в местном "магазине"👍🏻

[@user-hy1ng3un9t]

Хотелось бы услышать отзывы от пользователей - через пол года - год эксплуатации и комментарии производителя!

[@gordonfreeman9506]

10 лет с 13 года езжу на некстах, полёт нормальный. Кузов оцинкован. не гниёт.

[@rodomirvasilevski4353]

Хоршая машина!!

[@user-zv4wt7uh6h]

Через год зацвел номер кабины .. Некст 21г

[@user-vs4hb9yo3l]

@user-hy1ng3un9t Ниже уже писал- -"За 9 лет на соболе поменял две лампы и пру лет назад, правый суппорт забрякал-поменял. Параллельно эксплуатировал полноприводный фургон газель. На бензиновом моторе. Очень плавная и мягкая машина была. Самые лучшие впечатления именно от неё. Соболь на каминсе резковат." пс А вот из некстов-ННнов я бы сделал, переднеприводную машину с поперечным мотором, и задним опционом. Но уже по деньгам не подъёмно.

[@betep_b_tymahe4817]

отзывов полно, от полного великолепия до адской колесницы, но факт в том что газелей куча, их постоянно перегружают и не сильно следят за ними, а они ездят еще более менее

[@dimauvarov1606]

В этом году нашей газельке 30 лет ❤😊

[@user-xz8sn7wm8u]

благодаря ей в 90-х завод выжил

[@user-po5hh9mv7e]

В 83 г 130 штук волг за1 смену собирали на практике был.

[@andreyzvygin9725]

Стараются сохранить набранный темп с помощью автоматизации процесса.

[@I.L.Y.A.2023]

Показуха 1,3 Волги.

[@user-xz8sn7wm8u]

их было очень мало в частных руках

[@user-lg6lg2un3f]

По кузову особых вопросов нет, только вот силовой агрегат и КПП бы сделали хорошие под газ вообще было бы супер 🎉

[@razmyshlizmyreflection8924]

Буханку, буханку, буханку, почти единственная информация в комментариях... 😂

[@user-fs3nb4qq6l]

Процесс покраски класс, современно, все на роботах, по качеству окраски газ норм делает, газели 2й год, кузов чистый, рама не рыжит, цинкуют на совесть, кто пишет что иномарка лучше, тот ее видимо не содержал последние года

[@user-ho5ys1xh4g]

Очень хорошее видео. Процесс сборки понравился, всё выглядит чисто и опрятно

[@ruslanbelyy8890]

Ключевая фраза:"Годы идут,ничего не меняется!"

[@andreyzvygin9725]

Врут.

[@raymondlarson224]

по старинке думал, люди все делают, пасибо что показали внутряк моя газель 10 года выпуска, на заводских запчастях всю россию объездил, стоковые менял на пробеге больше 150тыс, газ дело делает👍🏻👌🏻

[@dmitryromanyuk240]

Как делают?! По Асате, внахлёст!)))))

[@user-kc3bc5hc6k]

Ещё бы посмотреть как делаются Уазики, особенно буханка

[@turbodeng]

Снимите про сборку буханки на УАЗе)

[@Johny_Johnson]

Про зарплату забыл рассказать 😢За что люди работают …..

[@user-ek5pp2wy3g]

Дак это вы виноваты. Англичане, Масны, Евреи, Украинцы, Европейцы, Ибирйцы. Джонни Джонсон. Ты воруй у нас меньше, и жизнь пойдет. Специально мешают делать Компьютеры, Автомобили и т.д. А вот Ядерну или Ледоколы не мешют.

[@andreyzvygin9725]

Работают,чтобы работу не потерять.

[@krisosborshik994]

Оклад работника конвейера чуть выше, чем у кассира в Пятёрочке. Но при этом вся смена на ногах, работа очень тяжёлая физически

[@Johny_Johnson]

@@krisosborshik994 я к тому и написал,что красиво все сняли,а самое интересное забыли!

[@it_is_interesting.]

Они капец как быстро гниют. Собирают из мусора

[@user-vq1zt3rs5m]

Из дешманского металла.....

[@user-ur4ix4vq8w]

И один хрен все ржавеет как на ускоренной перемотке

[@tvzrru]

Цельнометаллические кузова не ржавеют уже давно

[@sergeydudich9108]

​@@tvzrruон, наверное, имел ввиду обыкновенной газели, а вы сейчас пишете про некста и про нн.

[@user-ur4ix4vq8w]

@@tvzrru да ладно уже видел и не раз вздувшуюся краску и ржавчина на этих цэльнометалических кузовах

[@005dim]

​@@tvzrru у меня некст 20 года цельнометаллический, крыша вся в рыжиках

[@ShavkatBobomurodov-dj8yp]

Превит из республка Узбекистана хароший обзор

[@Greenyman]

Уже посмотрел?)

[@user-zm1fi2le3d]

3:45 Почему на Газе доступно 13 цветов краски, а на Вазе 2 ( чёрный и белый)?

[@user-vq1zt3rs5m]

Потому,что ГАЗ не дают на гробовые,а белая лада остается актуальной.....

[@Tushkan4ikR]

Иди к дилеру и попробуй,как частник, купить газель хоть какого-нибудь цвета, кроме белого.

[@taxoman4402]

На вазе еще цвет серебро появилось😂

[@user-my4ef9mh7t]

Есть два цвета: черный и белый. И есть оттенки, которых больше. Но мы, дети проходных дворов, найдём сами свой цвет! ( В. цой)

[@JonnyLacky]

@@user-vq1zt3rs5m шароварники тут как тут. У вас то 15 лямов хрювней хоть дают?? Или ссаную тряпку вручат и всё)) весь тикток завален скулящими Оксанками

[@blinur1604]

Ставлю 👍 только за сам завод газ и его автомобили

[@aleksandr_sneg88]

Спасибо за видео 👍🏼

[@user-ow5nf9up3v]

Шасси у ГАЗа на века💪🏻 у меня Валдай Некст уже 70 тысяч км прошел хоть бы что ему! Че только не возил, но естественно без перегрузов. И с ТО прошлый хозяин запаздывал

[@user-cb7og4sr2v]

Пока не свапнешь это чудо....оно выносит мозг😢

[@torreto5629]

Очень интересный обзор спасибо

[@Siparato355]

😂😂😂😂 сопротивлятся коррозии!

[@Borodin.]

6:30 да ладно? Из четырех газелей что я покупал колеса небыли закручены ни у одной…

[@user-jw2rt3kt7f]

Закрути

[@dimaprovayder]

Спасибо за видео, но у Вас в названии в слове "вёдра" опечатка.

[@Mikhail36r]

Думал эти старые бизнесы уже не выпускают, но нет как штамповали так и дальше штампуют.

[@universalserj8944]

спрос есть, народ покупает

[@betep_b_tymahe4817]

тоже всегда задавался вопросом, почему до сих пор делают бизнес, ладно некст еще типо ок, но бизнес то зачем7??

[@sergeydudich9108]

Самая востребованная модель на лям дешевле некста и на 2 дешевле нн.

[@user-vs4hb9yo3l]

@@betep_b_tymahe4817 Практичность-спрос. Высокая крыша, базово два полноценных спальных места 182см. З местный передний и 4 местный задний ряды. Что при пересадке с экспедиционника тлс-80-100-105-200, воспринимается как "другой мир", при меньших внешних габаритах, и массе. Рама, малолистовые рессоры, мосты- -минимум обслуживания. Колёсные ниши большие. Что позволяет без переделки (лифтовка или сдвигание мостов) ставить 265 летнии 275 зимнии. Небольшой пропил в правом нижнем углу переборки, позволяет возить длинномеры 370см. На дизелях штатные вэбасты, подогреваемый тф, электроблокировка заднего моста, штатный люк. У бензинок, штатное гбо и +большой внутрирамный бак (120л кажись). Минус у соболей один-партайм. Для 10 летней давности 600-700тр, это было крайне недооцененное предложение. Я и пяток моих друзей успели, один нет-брал уже после наценки дороже миллиона. пс Можно конечно заморочиться шрусами и фуллтаймом (всё есть в продаже), но и так ездит при минимуме внимания и затрат.

[@Opel952]

@@sergeydudich9108 Была бы она как раньше(в 2013г) 630т с автосалона, вообще хорошо. Топливо было не дорогим. Когда знаешь устройство этого автомобиля, довёл до ума ещё за 50т и рули-зарабатывай. А сейчас под 3млн, саляра 65+, газ 25р. Екатеринбург. Не представляю где нужно работать, чтоб такой автомобиль себя окпал и самое главное приносил доход. Покупал в 2013 году термобудка с заводским газом за 621т. Уже с автосалона горел чек, уровень топлива показывал не верно и ещё куча всего. Пока ехал домой, думал нахуя я её купил :D, тогда мог бюджетную иномарку взять и работа была не на грузоперевозках. Но не в этом суть. Машина так то хорошая, но тогда мне был 21 год и как это сейчас говорят был наездником. Много чего делал не так, не следил должным образом за автомобилем, ладно хоть отец сказал сделать антикор везде, так только сейчас рыжики полезли спустя 10 лет. Это всё к тому, что автомобиль живучий, даже в кривых халатных руках. Конечно я сейчас набрался ума и всё с автомобилем хорошо, только заменил гбц. За такую цену новую хрен когда купить, да и не надо, лучше студию купить и сдавать. Пассивный доход всегда лучше зарплаты)

[@vlad-is-love-chik]

Катафарезная ванна….. спустя год эксплуатации весь в рыжиках 😂😂😂😂

[@user-jk9ob9hm3u]

Требуем буханку .покажите нам эти лица с УАЗа которые занимаются сборкой и особенно руководителей сборки .

[@user-il9sr1dc9d]

Покажите как собирают бухантер на УАЗе пожааааалуйста

[@user-hy3xk4vq8g]

Крутой репортаж, спасибо большое. Было очень интересно.

[@user-jy1db8yo7t]

Газ молодцы! Делают хороший продукт! Удачи

[@user485n64]

У вас сколько Газелей в эксплуатации? У меня было две. Первую купил БУ, думал сыпалась, что уставшая, купил новую - сыпалась еще сильнее. По гарантии стабильно посылали лесом.

[@user-gn8nk5zo5y]

Если так хорошо наносят грунт то почему газели так хорошо гниют ?

[@user-vq1zt3rs5m]

Не в грунте и окраске дело....Сам метал херовый - низкого качества....

[@krisosborshik994]

Самый дешманский говнометалл с никакущей коррозионной стойкостью. Такой хоть в сто слоёв покрась - всё равно будет гнить

[@user-gn8nk5zo5y]

@@user-vq1zt3rs5m понял , я думал цинк жалеют .

[@Linac0]

Интересный обзор, спасибо . Хотелось бы так же про сборку движков посмотреть.

[@user-lv9nk3fp2e]

Классно что на Газ досихпор производят в старом варианте грузовики "Газа (Газон)".☺️😉😁🤍💙❤️🛻🛻🚚🚚🚚

[@Fire_Cat_]

ГАЗовцы - молодцы! Кто бы что ни говорил, а они стараются, развиваются и дают отличные грузовики.

[@user-es3rn9me3z]

А можно 2 раза в краску опускать а потом в лак а то ржавеет

[@user-vq1zt3rs5m]

Не поможет и три окунания....сам метал дерьмовый,изготовленный с нарушением технологий,то есть максимально удешевленный в производстве....

[@user-es3rn9me3z]

@@user-vq1zt3rs5m а если на неделю опустить

[@lekmark3825]

ЭТо хороший обзор, надо это продолжать в таком стиле про промышленность.

[@user-ke1yy5vu9o]

Людей минимум, автоматизировали все шо можно 👏🏻 За рулем, организовывайте экскурсию на Ямз теперь, где моторы собирают. Интересно как там что делается и засчет чего ресурс хороший, люди или роботы?))

[@user-kf6sb6sw2o]

В позапрошлом году закупали для работы соболи. Сборка на уровне европейцев. Зазоров нет. Сварка ювелирная. Удивился после вашего ролика что все дело рук роботов, думал по старинке вручную все. Но если так достигаеться качество машин и запчастей бога ради

[@alexwolf1213]

Особенно с буханкой такое развитие , что 50 лет назад её делали лучше чем сейчас а цена ужас. С современными технологиями эта машина однозначно стала дешевле в производстве, а завод на простых людях деньги гребет лопатой.

[@StalSkull]

Купил недавно соболя, стал багажник обклеивать карпетом, один кусок криво наклеился, я его отодрал не сильно напрягаясь вместе с краской багажника. Могу конечно ошибаться, но я из баллончика в ручную и то качественней покрашу Соболя внутри. Это позор. Далее на 800км, начал из всех щелей сочиться антифриз, оказалось, что тупо хомуты нормально не затянуты, далее потёк бачок ГУР, от чего, фиг знает, машина плывёт по дороге, то ли сход-развал, то ли конский люфт руля, с этим ещё придётся разбираться, коробка не дотыкивает 3ю. Я после СВО всегда стараюсь вкладываться только в Российскую экономику, по этому и нового Соболя за 2кк купил по этой же причине, вот только почему Российская экономика поворачивается ко мне задом? Неужели нельзя за 2кк добротно собрать машину? Что не так?

[@user-vq1zt3rs5m]

Зачем ее добротно собирать,если купят и такую.....

[@user-gk3dc6pf6v]

Выключи путивизор и откроешь глаза, перестанешь "вкладываться в Российскую экономику"в лице олигархов, дружков кабаевских, которым просто наплевать на потребителей, купят и так лошары, вариантов нет

[@user-wi1oe4rt8l]

Про защиту от коррозии металлических частей кузова ничего не сказали. А то китайцы голые.

[@user-qb3du1io6k]

У них ещë одно производство есть, не на камеру😂😂😂на какой езжу я такого качества нет, как в репортаже. Бизнес.

[@metaldron8880]

Секрет, почему такая хреновая сборка получается, я так понимаю вы не узнали

[@lobanovlobanov9560]

Подскажите пожалуйста, какие там зарплаты примерно? Самые минимальные, например, у слесарей и сборщиков?

[@Borodin.]

Почему в Штатах за цену газели НН можно тундру купить? С v6 акпп , подушками АБС стабилизация…

[@user-uw6ve4pg1o]

Хороший вопрос!

[@olegk9855]

Два бы лайка поставил

[@user-gk3dc6pf6v]

Потому что там нет деда кабая со своей шоблой.

[@sergeydudich9108]

Как владелец новой (обыкновенной) газели, я знаю, как они собирают, почти ни одной до конца затянутой гайки. Негрунтованная кабина обыкновенной газели.

[@andreyzvygin9725]

На три года и 200 пробега хватает.

[@sultanail84]

А кто их собирает и за какие деньги. Вряд ли их будут собирать профессионалы с большим стажем. Для хорошей сборки и качества нужна хорошая мотивация в виде зарплаты, а дальше можно спрашивать за качество. Работа очень тяжелая. И ОТК пофиг на кривые болты и не тарированные гайковерты.

[@sergeydudich9108]

​@@andreyzvygin972512 лет пашет, только "мозги постоянно делает ".

[@krisosborshik994]

Работников конвейера набирают самых дешёвых на минимальный оклад. Естественно они не будут качественно делать, потому что зачем? И вообще проблема качества сборки это целиком и полностью проблема и ответственность руководства, а никак не сборщиков.

[@krisosborshik994]

Друг пару месяцев поработал на сборке салона газелей, которую показали в ролике. Говорит, что за любую задержку конвейера можно легко словить штраф, поэтому сборщику проще вкинуть как-нибудь деталь на место и приступить следующий, чем возиться с моментами затяжки, рискуя остаться без зарплаты.

[@scobochka]

Жаль роботов корейских которым приходится видеть такое качество автопрома. Надеюсь они смогут осознано проводить протесты и байкоты правящей верхушке

[@user-xq8tr1ns6l]

Я как житель Нижнего Новгорода радуюсь за свой родной завод. Молодцы ГАЗовцы так держать. Плюйте на все обосцанкции. 👍👍👍👍👍👍

[@user-cw9km1hf1q]

А чему радоваться то?

[@david-1971]

@@user-cw9km1hf1q ну дурак и фантику рад ,а умный всегда сомневается

[@taxoman4402]

​@@david-1971😂

[@AA-te8vh]

Ты прав, ничего не меняется....

[@user-jp7fe1fh8h]

Да только блин запчасти по гарантии можно ждать по пол года, а подождавши и поставив офигиваешь от того что она не работает

[@gordonfreeman9506]

Не сказал, что кузов полностью оцинкован, кроме крыши.

[@Tushkan4ikR]

И кроме дверей , видимо, и кроме капота. Ржа под каждым сколом на двери, а капот внутри гнилой, не то что ржавый.

[@gordonfreeman9506]

@@Tushkan4ikR На любом сколе нет ржавчины. А порог протертый до металла не ржавеет. Могу сделать фото. покажи мне ржавый некст. Балабол.

[@user-uq3zc8eh1e]

Я бы тоже хотел бы там побывать, на заводе, в музее

[@WORK-rc5rm]

Соберите большую газель, посадите туда все руководство и пусть едут в китай учиться

[@user-hm1zg8cq3t]

Да ладно,вола е..ть. Ты,ездил на Газельке? Нет! Не х..й впрягаться Я,на 33021 бортовой тентоновой 8 годов откуралесил Боевой аппарат,если бы не инсульт,и сейчас на ней ездил. Это,тот же ЗИС 5,трудяга.

[@Stepan_Arveladze]

Ну ты зря чувак, ГАЗ это единственное предприятие которое что-то делает а не дрочит бибу как тот же УАЗ или Автотаз который только жрёт наши деньги с налогов и повышает цены.

[@user-ln2tw2sv3d]

Зря ты так некст машинка хорошая я после спринтера брал мне нравиться больше ходовая это вообще каиф

[@lucasworktv]

Учится чему? Как делать педали которые отваливаются?

[@user-vg9sj7ju8z]

Рассказывает как прям чудо света! Посмотри рождение автомобиля ЗиЛ и там такое увидешь, только это середина 80-х.СССР.

[@user-mx4lt8bm5g]

Имею опыт владения "ГАЗ": 3110 (Крайслер -ДВС) и "СОБОЛЬ" г/п. Отпабатывает на все 100% вложенных в них денег.

[@user-qx4fb8hj9u]

Насколько же живучие иностранные изделия... И ведь все величие и импотентозамещение на них держится. Закончится ресурс и эти корыта накроются медным тазом

[@user-ve1kt4cr8g]

Даже роботы не особо хотят работать на ГАЗ

[@andreyzvygin9725]

Программа такая. Ленивец называется.

[@Ivan-Ivanovichhh]

то ли радоваться, то ли плакать

[@user-zp5bj9he6n]

нигде нет тест драйва на хавал раптор. сможете сделать??

[@user-zv4wt7uh6h]

Газель Некст 21г.. через год "зацвел" номер кабины..жаль фото не выложить

[@user-re4gt6er5n]

Интересно

[@user-mp1lm1rw1l]

Даже не знаю к чему выход этого репортажа 🤔 Надеюсь к выходу соболя 4×4😊

[@user-vz6mn7uf4v]

Как говорил мой тренер в 90-х кеды покупаем сами, потому что сами🙈ЛайК👍

[@user-qb2cg2ie4c]

а кто их должен покупать? тренер? )))

[@user-vj6wn7ul3q]

Все автоматизированно почему такие цены???

[@andreyzvygin9725]

Потому,что надо меньше выпускать и больше получать.

[@user-vq1zt3rs5m]

Свет дорогой....

[@art2ko411]

Раз Вас пускают на завод, формулирую задание для редакции. Единственное, что сейчас мне надо от ГАЗа, это шестиступенчатая КПП. Новая, которую можно сразу использовать, стоит 3,5 миллиона рублей. Продаётся вместе с автомобилем. Автомобиль у меня уже есть. Чтобы прикрутить к нему эту КПП, нужен соответствующий картер сцепления двигателя Evotech 2.7. Такого товара в продаже нет. Пока. Узнайте, пожалуйста, когда будет. Очень надо. Куплю первым. Спасибо. Жду.

[@asdrivegarage8870]

Покажите лучше чем и кто собирает Буханки. Именно Буханки, а не Патрики ☝️☝️