Как ты всему этому научился и шаришь во всем я просто восхищаюсь, ты просто Мега Мозг. Красавчик! Люблю людей у которых золотые руки. Пересматриваю все твои видео, очень увлекательно. Может снимешь какую нибудь пред историю своего пути как механика, как появился интерес к ремонту техники, с чего начинал, кто обучал и где учился всем этим азам ремонта. С ув.
@ВагоИсаханян3 жыл бұрын
40 лет за рулем авто ,мало видел мотористов делающих свое дело с такой любовью.З,доровья удачи.
@timurkadyrov87245 жыл бұрын
Смотрю вас с Караганды! Парни красавчики! F 4i болезнь 2 передача, при раскрутке на 1 до 13 тыс вкл 2, А ее просто нет.(((( а при спокойной езде все нормально. Так что парни знают свое дело! Реально респект!!!!
@fm777775 жыл бұрын
Просто удачи и процветания! Один из лучших мото контентов!!!
Иван, спасибо большое! Было очень интересно! Вы мегамотоциклетный механик👍👍👍 очень терпеливый и скурпулезный.
@TOP_HIT_MUSIC_8 ай бұрын
Ваня молодец ,нравится что ко всему подходишь тщательно и доводишь до ума с умом ,есть чему поучится !
@Сергей-ы1л3я5 жыл бұрын
Парень прав,нормальный подход,не увидили при покупке,посмотрим решим поправим поможем,так и должно быть,не всё найдешь при покупке
@СергейСудиловский-т3о4 жыл бұрын
Прозрачность ремонта мне понравилась! Респект мастеру!
@kirillmalistev40694 жыл бұрын
Вчера в мастерской видел как отмывали колокол от логана (весь в какашке) и очень круто отмывали с помощью что то типо пульвиризатора в котором бенз , если не пробовали , то реально классно отмыло . Ваша канистрачка на врятли выдает больше давления чем компрессор
@New_fish-q5o5 жыл бұрын
Я конечно мотоциклист в далёком детстве. И единственный мой мотоцикл: Минск 125см.куб., 74 г.в. . Но скажу уверенно, что когда буду покупать мотоцикл, а это обязательно будет в своё время. То хотелось бы, что бы выбирали именно вы. А троллить Ваня будут! И это неизбежно. Спасение одно - игнорить! Удачи вашей компании ;)
@Dnepropetrovsk17765 жыл бұрын
Получил удовольствие от просмотра 👍Спасибо, толково ✌😉 И да, пожалуйста, не забывай к буквам добавлять цифры (всмысле цены) 😜
@SnzTib5 жыл бұрын
Вот как раз к этому бы видео запилить видос про правильное переключение передач, вверх вниз, торможение движком, как делать плавно или резко, что можно, а что нельзя.
@rst_atmoparty28955 жыл бұрын
Ребят,вот смотришь вас видос,и как будто с вами,так атмосферно и интересно.
@ДимаБарик-т4б2 жыл бұрын
Всё время смотрю . Но я самый внимательный и не увидел успокоитель ГРМ . За кадром пришлось всё разбирать. У меня тоже такое бывает.😄 Ребятам респект.
@сергейзазулин-я2с2 жыл бұрын
Все грамотно , небольшая ремарка ; при проверке включения передач ( при сборке) надо смотреть как входят в зацепления шлицы, бывало такое что новые вилки не до конца включали , приходилось по новому перебирать и менять их
@toyz41635 жыл бұрын
Вообще все по полочкам разобрал!!!!Я угорел когда ты рассказал про подножку,поставил,пощелкал без нагрузки и коробас огонь)))ахахаха)))У самого ф3й,лайк за видосы)))
@tapin135 жыл бұрын
ведро лайков за хонду ) У тебя руки реально золотые, просто залипаю на твои видео. Пытаюсь для себя какие-то детали запомнить. Не бросай это дело, все супер!
@АнатолийПавлов-ъ4х Жыл бұрын
Я доработал шестерни бор фрезой все работает шестерни стоят просто космос
@ИванРычихин-ж4ж Жыл бұрын
Дай бог вам здоровья Вань.наверно у тебя крутые родители рас ты такой я имею в виду сердцем это самое главное.и бес ценно
@seregaset51294 жыл бұрын
Знакомый покупал недавно через вас Honda cbr 600 rr. Мотоцикл 🏍 просто огонь 🔥! Я первый раз прокатился на спорте, после советского Урала😂. Эмоции просто зашкаливают) думаю скоро к вам обратится)
@ilushafit5 жыл бұрын
Иван, спасибо, очень залипательно и познавательно было! Луйс от меня!)
@jtrider55355 жыл бұрын
Все твои видео смотрю с интересом,очень доступно и правильно всё объясняешь! Привет тебе из Великого Новгорода 💪
@ВячеславЗамураев2 жыл бұрын
ВЫДАЮЩИЙСЯ НАСТОЯЩИЙ МЕХАНИК!!! (Самурасава 👍👏👌✊😎Шинамото)
@Driftanuti5 жыл бұрын
Просто интересно сидеть и смотреть как ты собираешь и рассказываешь 💪🏻👍🏻
@bronislavpupkov25003 жыл бұрын
5:13. Будет счастливо кататься на половиненом моторе. Красота.
@ИванИванов-х8ъ3п3 жыл бұрын
Это издержки владения 20 летним мотоциклом не из первых рук.
@vinsentwaracio45145 жыл бұрын
Видосик посмотрел с удовольствием, тема моторов мне нравится (люблю ковыряться в моторах). Вашему сервису успехов !!!
@РожденныйвСССР-т5е5 жыл бұрын
В детстве мы слизанные шестерни под трапецию затачивали и все ,работало лучше чем новая ,никакая скорость не выскакивала.
@ФернандесФ5 жыл бұрын
Интересно почему на заводе Хонда сразу трапецию не точат, если это лучше?
@МихаилДонской-е8э5 жыл бұрын
@@ФернандесФ так на новых там и так трапеция на зацепах шестерен. Я кстати тоже так делал приятелю, он не хотел тратиться на новые, а мне тоже было как-то одинаково, ему решать. Но как оказалось всё работало несколько сезонов, пока он не продал. Что дальше, не в курсе. Но только это геморно подточить все зацепы так чтобы они одинаково равно цеплялись. Короче себе бы я так не стал делать, новое оно и есть новое, лучше сделать так чтобы максимально было хорошо. Сделать и пользоваться без опаски.
@ФернандесФ5 жыл бұрын
@@МихаилДонской-е8э ну хрен знает, с точки зрения сапромата и материаловеденья , такое зацепление более подвержано износу и зуб в основании тоньше, следовательно может отколоться всё тело.
@МихаилДонской-е8э5 жыл бұрын
@@ФернандесФ там наклон стенки зацепа очень маленький, и все зубцы зацепления должны быть одинаково сцеплены при соединении.
@ЮрийОлегович-г1й3 жыл бұрын
@@ФернандесФ Мда?И какое зацепление на секвентальной коробке должно быть лучше?Вернее какое еще возможно? И при чем тут сОпромат и зацепление шестерен?И почему оно больше подвержено износу,и главное больше чем ЧТО? В каком разделе это написано,интересно?
@DendiMen595 жыл бұрын
Молодец, но цены называй хоть примерно это тоже важно . И удачи, во всех начинаниях.
@ИванИваненко-й4в5 жыл бұрын
Я с Белгородской области,удачи тебе!!!
@domin126terek3 жыл бұрын
Жииирнючий лак братик, за то что подробно показываешь повреждения и окололежащие даже поломки
@οάγγελοςτουΘεού5 жыл бұрын
Правильно ведь это же ХОНДА ))лучший в мире мотоцикл
@KingdoMMoto5 жыл бұрын
Вон компрессор есть. Есть штука похожая на продувочник, только с резервуаром, бенз туда залил, за 5 мин все отмывается, быстро и качественно
@row_spacing5 жыл бұрын
Мовильница называется)
@ЕвгенийМорозов-г4в5 жыл бұрын
Представляю, как тяжко бывает читать комментарии "маминых экспертов")) держись, Вань!!!) Ждём гонки с виража!) Очень приятно, что упомянул о нашей встрече в этом видосе) удачи!
@ДмитрийМирошниченко-ы8к5 жыл бұрын
Евген... Классная CBRка у тебя
@ЕвгенийМорозов-г4в5 жыл бұрын
@@ДмитрийМирошниченко-ы8к спасибо, Дим!)
@garripotter92445 жыл бұрын
Наблюдаю за сборкой мота и вспоминаю с настальгией как собирал свою ватруху.Обожаю хонды
@radikg4985 жыл бұрын
Душевно, просто и доходчиво! Как будто у друга в гараже побывал! Продолжай в том же духе, приятно смотреть! Смотрю тебя из Республики Башкортостан! Лайк поставил! Ведро компрессии получил! 🐕👍💪🔥😎🏍️🚀
@АлександрСередич-е2ш5 жыл бұрын
Хондавод поставил лайк😉
@Bert28.075 жыл бұрын
Можно проверить передачу ещё таким способом: Включаешь передачу+заводишь мот+держа тормоз отпускаешь плавно сцепление. Когда это происходит на холостом ходу, передачу, которая уставшая, будет выбивать так как идет нагрузка сильная.
@ИванРычихин-ж4ж Жыл бұрын
Если.б вы были не приятны вас бы не смотрели.удача Вань вы молодцы
@MKmoto5 жыл бұрын
Живу в Белгороде. Смотрю все твои видео, очень нравится. Хотел попасть на этап, посмотреть, а ещё больше тебя увидеть, но к сожалению были другие дела....:(
@MKmoto5 жыл бұрын
@@ivan_gorev вообще у нас в Белгороде последнее время очень часто проходят разные чемпионаты. А совсем недавно проходил чемпионат России по велоспорту. Город наш понравился?)
@АнтонАнтонов-ш8с5 жыл бұрын
да ничего особенного, Вань =) то что-то вроде аппендикса, в котором может собираться влага и более крупные фракции грязи и песка =) ну и как резонатор. чтоб не гудело =)
@АндрейХрабчиков-ч9в5 жыл бұрын
Видос как всегда залипателен!!! 👍👍👍Иван, вам надо обязательно раскашелиться на стенд, иначе такие "умники" так и будут преследовать советами как проверить б/у мот чуть ли не в сугробе. 😁Да и вам самим спокойней будет при передачи руля будущему владельцу. Надеюсь что стенд появится в ближайшее будущее. Удачи!!!
@ivanchudinov38275 жыл бұрын
Иван, привет! Ты загоняешься, вас много кто смотрит и знает! Спасибо за видос!)
@alekseymaltsev84015 жыл бұрын
В руль вцепился 🤣🤣🤣страшно да,вверх я без сцепления переключаюсь так можно вроде с завода, но ты всеравно молодец.
@bormansumi39504 жыл бұрын
Рахит уши промой бензином потоп пиши
@АлександрНетунаев-е4г4 жыл бұрын
колосальное воспитание, я уу шоке! здоровья тебе!
@anatoliulrich58325 жыл бұрын
Ваня мастер золотые руки. хорошо когда любиш своё дело и знаеш
@Gridnev933 жыл бұрын
Молодец, контент четкий, все развернуто и без воды. Респект
Дааа согласен. Мойка самая грязная работа. Но потом самому приятно собирать.
@ИльяВолокушин3 жыл бұрын
На днях собрался покупать мот... Но после просмотра этого ролика, задумался.... Как бы не попасть на ремонт коробки
@dodik90595 жыл бұрын
я тоже на счёт центральной подставки хотел написать ( каюсь) но потом предположил, что ты как более опытный явно не просто так не стал проверять таким способом =D
@ivan_gorev5 жыл бұрын
Не стоит про нее писать)
@ТимурАйдамиров-щ2д4 жыл бұрын
Ванёчек когда разбирал первый раз меня спас бабский лак для ногтей чтоб понять куда чё вставить а чё прикол😀
@ПетрПетров-с8э5 жыл бұрын
Топлю за Хонду! Лайк поставил!
@MotoBugalter5 жыл бұрын
Классный видос Вань....таких бы видосов побольше...
@chromevanadium58255 жыл бұрын
А можно одновременно любить твой канал и ненавидеть супермото? :)
@chromevanadium58255 жыл бұрын
:)) А если серьёзно, спасибо большое за интересный контент! Очень нравится, как тщательно и аккуратно всё ремонтируеш! Очень мало таких мастеров.
@данил56575 жыл бұрын
Вань, ты хоть иногда рассказывай о себе, о своей жизни. Мото, конечно же, очень интересно, но и о тебе, как о человеке, тоже интересно узнать))
@КараханидСиньцзян5 жыл бұрын
нет, не интересно
@ДмитрийКлимкин-п6о3 жыл бұрын
@@КараханидСиньцзян 🤣
@ДмитрийКлимкин-п6о3 жыл бұрын
@@КараханидСиньцзян жёстко жёстко
@sergeich_racer2 жыл бұрын
Клапан прогревочных оборотов, Хонда такой клапан и на авто ставила, механический, всё надёжно и просто по идее.
@fixedddd5 жыл бұрын
Грамотная речь и интересный контент смотреть приятно
@bephute_mou_abt0mat5 жыл бұрын
Как вариант при проверке скоростей на подножке,можно попробовать поджать заднее колесо тормозом))Но не факт что будет эффективно))
@tomankt5 жыл бұрын
Ну так и конец этому тормозу придёт, имхо, если так хорошо и упорно поджимать против почти полного газа.
@talerderden45515 жыл бұрын
Отличное видео! Хотелось бы что бы показывали на камеру что именно собирается и прикручивается)
@СергейКонстантинович-ж7щ5 жыл бұрын
молодцы все здорово! основательно подходите к каждой детали! Мастер!
@OleoSky4 жыл бұрын
Получил удовольствие от просмотра.
@СергейБаландин-ш1у5 жыл бұрын
Про подножку чтобы проверить коробку - полноценной проверки конечно не провести. Но можно, при резком открытие газа и сбросе если коробка убита "возможен вылет из зацепления". Ну и есть ещё тормоз задний которым можно воспользоваться - т.е. воспроизвести частичную нагрузку. Этот метод даст понимание стоит ли вообще рассматривать покупаемый мото. А так конечно стенд или ехать.
@40kbzn5 жыл бұрын
не только смотрим, но и советуем. недавно ершика в Рязань подбирали для ученика
@kyrilkyrilutch86863 жыл бұрын
Привет из Парижа) Мотика нет и вряд ли будет, но видео смотрю)
@sergioacido11583 жыл бұрын
не представляю как в Париже можно жить не имея мотика или мопеда. я живу в Неаполе тут без двух колёс вообще не жизнь
@laserfrezer14475 жыл бұрын
Ничего странного Ваня. Недостаток зацепа есть инженерная хитрость. Сделано для того чтобы коробочка ломалась чуть побыстрее и относительно безопасно для ездока. Если знать все хитрости и их удалить то можно продлить жизнь почти любого агрегата раза в 2а.
@сергейзазулин-я2с2 жыл бұрын
Это не про хонду , касаемо выпуска тех лет
@ПетрПетров-с8э5 жыл бұрын
Бро! Краснодар тоже смотрит!) И да, я смотрел Супер Мото!)
@makarmakarov39305 жыл бұрын
А-я-яй! Негоже за рулём мото без перчаток катать! Видос супер, всегда приятно смотреть за твоей работой (=
@АлександрСтаростин-и1я5 жыл бұрын
Тюменская область город ишим тоже смотрим Ваня ты красавчик отличные видосы у тебя пересматриваю твои видосы
@ЕвгенийЛЕС-ъ4з3 жыл бұрын
Вы молодцы, делайте своё дело.
@isaew.pawel855 жыл бұрын
Ребята молодцы))) и девушка оператор тоже умница))) я тоже мечтаю о мостике ((( мечта детства моего))) всем удачи ну и как скажет Иван, ведро компрессии)
@СергейСедов-в9и5 жыл бұрын
Сразу лайк! Все видео смотрю с огромным интересом!
@ЕгорГан-ж3у5 жыл бұрын
Я жду Р6))) интересно по деньгам что стало
@РусланВолков-й7у3 жыл бұрын
Я с Белгорода и тоже вас смотрю!
@ИвасМатвеи5 жыл бұрын
Смотрит не только Белгород, дядечка, и бывшая Украина а теперь Луганская Народная республика лнр называется ) да вы крутые, хочу бандос 400 от вас нормальный, сколько готовить рублей? Без аукциона не обойтись? Ценю за профессионализм, уважаю за порядочность, и радуюсь за сущность твою, что ты есть, хоть и далеко, думаю даст Бог сладим!
@surprise_mazafaka35095 жыл бұрын
30:43 Прикольная штука в простонародии называется автоподсосом. Встречается на карбюраторах 2110 с 2000 годов.
@periodizator5 жыл бұрын
Крутое видео , как всегда досмотрел до конца с удовольствием)
@Lord600cc5 жыл бұрын
Нагрузку для проверки на центральной подножке коробки передач можно имитировать зажатием заднего тормоза. Дешево и сердито. Но это на любителя. Мот нужно покупать летом.)
@Tiktoker000075 жыл бұрын
Иван ты молодец. Руки у тебя что надо🔥👍
@rombatler2615 жыл бұрын
Здравей от България
@АлександрКоньков-в1т4 жыл бұрын
Ты вообще молодец удачи и процветания 👍👍👍👍👍👍👍
@MAXyarcev2 жыл бұрын
С белгородской области привет ✌️✌️✌️🇷🇺🇷🇺🔥💪💪
@МаксимВладимирович-е5т5 жыл бұрын
Вань, спасибо за видео, очень интересно смотреть!!!!)
@SlavaDruk5 жыл бұрын
В Швеции тебя смотрим :)
@soniksuper93684 жыл бұрын
чесно дивлюся ваш канал все просто супер))))
@RAUF-G5 жыл бұрын
еще бы цены деталей озвучивать, цену работы
@russianhero18875 жыл бұрын
Актуально у меня как раз сейчас такой же ремонт предстоит :)
@Kenton77994 жыл бұрын
40 тыс
@laserfrezer14475 жыл бұрын
И кстати по поводу шестерён я обычно точу болгарочкой шестерёнки и придаю обратный уголок зацепа градуса на 2. И стачиваю сломаные края на 1 - 1,5 мм и придаю на шейке небольшую впадинку дремелем. И при не сношеном зубе шестерня едет ещё тыщь 20. Ну да и это обычно 2ая пердача.
@1Alloh2 жыл бұрын
Мастер который ремотировал мой восход 3 м коробку он стачил эти угли подогнал и я больше года ездил.
@ШмитВелижанин-с1к3 жыл бұрын
правильно ты ответил. что нужна нагрузка надо прокатится. ОНИ НЕ ПРАВЫ БЫЛИ
@sergo1624 жыл бұрын
кстати про нагрузку и проверку передачи на подножке в гонках иногда сосдают имитацию нагрузки поджимая тормоз и давя на газ и как вариант можно так же сделать для проверки коробки )) низнаю на сколько это действенно будет я не умничаю просто пришла в голову мысль такая:D
@motozlo5 жыл бұрын
Этот клапан с воском на рампе помню ещё с инжекторного дрозда, с регулировочным винтом на 5.5... решение конечно жесть, странное для японцев)
@hakoneyama5 жыл бұрын
Хз зачем я это смотрю, ведь у меня и мотоцикла нет и ими не увлекаюсь😁
@ОлегМорозов-п2з4 жыл бұрын
😂😂😂 я тоже
@ЮрийЧерновол-ф8х3 жыл бұрын
Я Свами 😅
@Denis_Korchagin4 жыл бұрын
Хоть я работаю с судовыми двигателями и езжу по бездорожью на 2 колёсах без мотора, про мотоциклы всё равно интересно поглядеть :-). Судя по видео - нету идеальных мотоциклов. Если мотоцикл - радость начинающего райдера, то часто он одновременно и кошмар для механика.
@olegschwengler5 жыл бұрын
Я на днях ехал за таким "байкером" . Он переключал скорости так, что хруст стоял на всю улицу. Он или не дожимать сцепление или его вообще не выжимал. В основном так ездиют молодые ребята, которые недавно получили права и купили мотик с тем расчетом, чтобы погонять сезон или два , а потом от него избавиться и купить новый.
@bloodcatru5 жыл бұрын
Хруст скорее от недостаточно энергичного воздействия на лапку КПП бывает.
@mikhailovich_12395 жыл бұрын
ради интереса создать наклон на контактных плоскостях кулачков шестеренок, с целью получения смыкающего момента - если ты меня понял, то понял)))
@Александр-л8ъ9к5 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю твой канал, так и продолжай)
@ДмитрийРожков-р9ч5 жыл бұрын
Молодцы интересно вас смотреть.привет всем
@qwertynoname97895 жыл бұрын
Сколько потратил клиент на запчасти?!(интересны цифры)
@РоманСергеевич-и9ю5 жыл бұрын
Тоже интересно!
@ElBarto-v1.03 жыл бұрын
Так косяк подбора же,по логике должны были бесплатно сделать по гарантии.
@mikhailble3 жыл бұрын
@@ElBarto-v1.0 это вторая часть. В первой иван рассказывал, что подбирали зимой и коробку потестировать возможности не было. Клиент об этом знал и о возможных рисках был предупреждён. Когда коробка приуныла, клиент покупал запчасти, работа бесплатно
@desu69565 жыл бұрын
Поставь хонду рядом с любым источником электричества, и она будет давать искру и без катушек. Умные молекулы хонды добывают электричество из молекул лампочек, телевизоров, телефонов, и несут их на свечи.
@veetya925 жыл бұрын
если по близости нету источников электричества, хонда начинает высасывать жизненную энергию из владельца
@desu69565 жыл бұрын
@@veetya92 Точно, отрезанная от цивилизации хонда превращается в дукати!
@ВиталийВячеславович-б7л5 жыл бұрын
на советских мото мы в молодости тупо протачивали от безденежья)))