Як би не було ,ти зробив все ,що міг... Думаю ,проходить він ще один мільйон без проблем і в любому випадку люфт буде значно меншим ,ніж до ремонту. Інших варіантів все одно немає, а ривки з часом пройдуть ,шестерні притруться 🤝
@kolyastreet666 Жыл бұрын
Я на w124 підставив по 2 проставочні пластикові шайби, замовляв в Німеччині. Люфт пропав на холодну, а на гарячу трошки є. Але в мене болти планетарки максимум 80 нм більше ледь не обірвав болт. Але редуктор з АСД
@Alexzelikman Жыл бұрын
Отличный видос. Доходчиво. Спасибо.
@frederiktomed9227 Жыл бұрын
Спасибо за подробный ремонт по устранению этой проблемы,что говорит хозяин после ремонта,как себя показало в ходу?
@MB-kv8mu Жыл бұрын
Как в ходу думаю лучше отпишется владелец, я ж не ездил с ним не до не после
@ВладимирМихайловичтирских Жыл бұрын
Тапорик у него суперовый профессиональный у меня такой был когда я в детстве самокаты делал из досок отящиков
@АндрйГаранько Жыл бұрын
Будемо пробувати самостійний ремогт.
@НазарБонк-и2ц Жыл бұрын
А чи можете ви взяти мій редуктор на ремонт? І чи можна з вами десь поспілкуватися чи в вайбері,чи в телеграмі ?
@MB-kv8mu Жыл бұрын
Я не в Україні зараз тому взяти в ремонт ніяк не зможу, якщо є питання по 123 напишіть контакт вайбер чи телеграм я з вами зв'яжусь
@НазарБонк-и2ц Жыл бұрын
@@MB-kv8mu як можна з вами зв'язатися ? Киньте будь ласка свою пошту,я вам туди кину свій номер,тому що в коментарях видаляється автоматично
@Пузик-у8ш9 ай бұрын
Удачи тебе ✊
@ВыборныйНиколай-м3ь Жыл бұрын
Благодарен за маркировку редуктора скажи какой допустимый люфт сателлитов на полуоси
@MB-kv8mu Жыл бұрын
В сателитах люфта не должно быть вообще, они должны прокручиватся с натягом
@СергейАндреев-б1ш4 ай бұрын
Про тепловой зазор не забывай шестерни нагреются и редуктор будет с блокировкой😂
@MB-kv8mu4 ай бұрын
В етом дифференцыале нет теплового зазора а эсть в сателитах, почитайте мануал если интерестно
@ОлександрЧеркасский Жыл бұрын
🖒🖒🖒
@ВыборныйНиколай-м3ь Жыл бұрын
Ответь пожалуйста. У меня редуктор 3;92 и какой из них скоростной а какой мало скоросной
@MB-kv8mu Жыл бұрын
Чем выше число после 3.... тем медленнее (тяговитее) 3.69 например скоростнее чем 3.92
@ВыборныйНиколай-м3ь Жыл бұрын
Какое масло посоветуеш залить в кпп иредуктор мэрс 123, спасибо!
@MB-kv8mu Жыл бұрын
В кпп АТF-A, ATF-II в редуктор 80W-90 85W-90
@ЛіліяКладочна Жыл бұрын
добрий день если тебе прислать редуктор от 124 мерседеса отремонтируеш
@MB-kv8mu Жыл бұрын
Сейчас нет
@КириллКильчицкий11 ай бұрын
а тепловой зазор?
@MB-kv8mu11 ай бұрын
Пишите пожалуйста конкретнее, где и какой зазор должен быть, я не могу ответить на такой обширный вопрос так как в редукторе есть разные места где есть зазоры и натяги подшипников и они отличаются
@Виктор-э7ы7ы3 ай бұрын
Пидскажить де купити сцепление на Мерседес 123 240Д,пятиступка,или только диск,тряска при трогании,отблагодарю,Украина.
@MB-kv8mu3 ай бұрын
+380955421096 Петро, думаю він допоможе
@strautmanisvitali51188 ай бұрын
Доброго здравия, такой вопрос есть два редуктора один 3.06 передаточное число другой 2.65 оба с asd, на 2.65 разбит корпус дифференциала, может ли подойти дифференциал от 3.06
@MB-kv8mu8 ай бұрын
Судя из того что шестерни дифференциала, пальцы и шайбы одинаковы то да, пару только нельзя менять ведомая и ведущая шестерня только парой идут поэтому корпус менять но ведомую шестерню переставлять ту что стояла
@MB-kv8mu8 ай бұрын
И лучше конечно же при сборке проверить пятно контакта чтобы потом не оказалось что он загудит
@Юзэр-ф4п4 ай бұрын
Как разобрать .Задал такой вопрос .Ютюб сука совсем не то предлагает
@MB-kv8mu4 ай бұрын
Что разобрать?
@Юзэр-ф4п4 ай бұрын
Редуктора разные совсем.
@MB-kv8mu4 ай бұрын
Ну, на моём канале только такого типа
@strautmanisvitali51188 ай бұрын
Разбито посадочное на штифте
@alish36077 ай бұрын
Скажите пожалуйста масло бьёт со шлицов что может быть.
@MB-kv8mu7 ай бұрын
Напишите точнее откуда масло бьёт, с редуктора или с гранаты
@alish36077 ай бұрын
@@MB-kv8muс редуктора.спасибо больше
@MB-kv8mu7 ай бұрын
@@alish3607 если масло выдавливает где вставлена граната полуоси в редуктор то скорее всего изношен сальник и ещё нужно обратить внимание на место где он скользит на гранате там может быть большая выработка, задири, новый сальник должен решить проблему но если место его скольжения сильно повреждено то его нужно восстановить чтобы хватило на дольше
@alish36077 ай бұрын
@@MB-kv8muне со стороны гранат, а где карданный вал ещё раз спасибо .
@MB-kv8mu7 ай бұрын
@@alish3607 тоже сальник и место его трения нужно смотреть, но там ситуация немного сложнее с заменой, нужно снимать режуктор и правильно потом затянуть гайку чтобы не угробить подшипники, ролик по установке сальника и моменты затяжки есть на канале , будьте внимательны етот узел очень важно собрать правильно
@Babek-l2k77 ай бұрын
ахахахахха))) 14-50 время! ДЕНИС!!! УЧИ БАЛАКАТЬ НА УКР МОВІ !!!)))))))))))))))))))))))))))) проржал