Как умирают моторы BMW N57? Застучал. Проворот вкладышей?

Я в Instagram. / pavel_dovzenko
По вопросам: [e-mail]
Моя машина. www.drive2.ru/r/bmw/7_series/...
Пробег 340 000
Сегодня будем менять двигатель N57. Мотор застучал. По причине приворота вкладышей.

[@mikluhamaklay2907]

Как всегда приятно было посмотреть, спасибо!

[@user-ks7zg6qm3r]

Мотор работает приятно, прям мелодия 🙌🏼 Павел, за работу 👍 супруге 👍 за видео и подмогу мужу в процессе ремонта (подала шуруповерт) И спасибо за чуток экскурсии по Эстонии 😊

[@aldima2405]

На одном дыхании просмотрел))) очень понравилось

[@user-of5xq7zg6e]

Добрый день, ещё к пробегу было бы интересно смотреть моточасы.

[@ledrec_]

Очень информативное видео 👌

[@sergejsegeev5518]

Классное видео! Можете подсказать как опытный специалист, машина у меня БМВ е65 м 57 рестайлинг,была заменена АКПП,на старой полетел бублик,поставили хорошую рабочую АКПП б у , вапросов чём надо до ли какие то манипуляции делать в плане прописки или адаптации,,,как бы сейчас просто установили и едет нормально...но как то не спокойно на душе...вы бы что сделали в таком случае,,, спасибо за ранее..

[@Truckscout4505]

На 520 тыс решил поменять второй раз цепь, подкинуть кольца и вкладыши, а на третем коренном уже подрало вкладыш, колено имеет прогиб по центру 0.5мкм, жду блок с деффектовки, отпишу чем закончилось. Подскажите заранее, где можно купить блок в сборе с головой? Как у вас в видео

[@user-ci8kw9rz5t]

Здравствуйте, в чем причина проворота вкладыша? В данном случае?

[@alexinox776]

Сочувствую владельцу😢Все дружно пошли шатать шатуны 😊

[@aDriveoff]

Здравствуй , подскажи можно ли на 245 лс дизель поставить , 258 лс ? От полного привода все с ф10

[@xxxhakergamexxx772]

Можно ли поставить мотор N57D30A с F15 на Е70? Спасибо!

[@aleksmskkyes499]

Хорошо когда есть конторы предоставляющие свои услуги да еще и с гарантией. Я бы тогда на г30 своей всю жизнь ездил, с такими ценами на новые авто.

[@PavelDovzenko]

Это хороший вариант. И как правило в Эстонии нет проблем с гарантиями. Все обычно без проблем решается.

[@sergheipislaru4944]

Браво спасибо тебе большое

[@dmitryu8464]

Привет из Солнечного Колорадо. N57n мотор. Плановая замена цепей, маслосьемных сальников. Состояние подшипников коленвала не требует замены. Авто 2014 года, 535 xd. Пробег 295 тыс миль. , оригинально. Удивительно что в Европе заявленные пробеги гораздо меньше… Пс: дилер БМВ в моем районе (Boulder) стал производить планово каждые 60 тыс миль , замену жидкости в акп zf

[@BMWmech]

Шатунные не требуют замены, верю. А коренные смотрели ли?

[@dmitryu8464]

@@BMWmech последний без задирав и износ, в метрике .04 мм, что в допуске. Отсутствие металла в фильтре

[@BMWmech]

8:16 Фантазëр 😂 Зачем так сложно? Никто там ничего не делал такого. Рассказываю физику процесса. Начали крошиться и разбиваться коренные вкладыши. Стружка пошла в фильтр. Мотор при этом *не* *стучит* ! И стружки не настолько много (вкладыш же не огромный стружечный генератор) чтобы она появилась через 300км, поэтому вы еë и не увидели в новом фильтре. Потом коренные провернулись, перекрыли масляный канал к шатунной шейке, и вот тогда уже голодные шатунные расклепались и стали стучать. Тебе не первый коренной надо было вскрыть, а четвëртый. Увидел бы много вкусного. И показал бы, а так... Недолюбил, недосказал, нафантазировал. Ценный блок этот уже не такой ценный, там 4-ую постель подрало. Позвони в контору эту моторную и убедись в этом, если контакт держишь. Ну и зря обнадëживаешь по пробегам. У меня есть зафиксированные случаи, и не один, проворота до 200ткм при единственном владельце и замене масла каждые 10ткм Даже эта тачка доехала только до 340, а ты говоришь ресурс 350-400 Всë намного хуже. 350-400 если повезëт (!) может проехать только N57 25d/30d без чипа 35d/40d 200ткм это уже риск, я уж молчу про них же с чипом.

[@PavelDovzenko]

Вскрою и гляну. Подсниму видос.

[@BMWmech]

@@PavelDovzenko Ещё не отдал мотор? Вскрой конечно. 👍 Я вроде бы не путаю, с четвëртого коренного идëт на третий шатунный. Но может с третьего, я уже не помню. Но думаю четвëртый. Собственно слабые места это первый, седьмой и четвëртый. 99% проворачивает кого-то из этой троицы. Но, крайне редко, бывает проворот другого, 2, 3, 5, 6

[@user-rz7wf6sr3v]

Самый адекватный комментарий. Поддерживаю 100проц. Все сказал верно и в точку!

[@AxiLe-LV]

С языка прям снял. Добавить нечего.

[@PavelDovzenko]

@@AxiLe-LV В следующем видос с ответами на вопросы, мотор открывался еще раз. И да признаю, косяк с коронного начался. Моя теория заговора не уместна.

[@M.A.D.S.]

Что бы чистым остаться, надо много телодвижений сделать))

[@leonidleonid7372]

Упоротые машины с огромными пробегами, масла ходят по 30-40 тыс, результат на лицо, всем удачи, BMW отличный автомобиль, который не все могут обслуживать.

[@Bender10598]

Какое масло рекомендует продавец двигателя и какой интервал замены чтоб не слитеть с гарантии?

[@user-io9yh8zq4g]

Здравствуйте подскажите сколько стоит заменить все вкладыши...

[@user-zh8yq5bu1n]

Добрый , подскажите где двигатель такой купить можно ? N57d30a

[@alekseibelousov8932]

Спасибо за ваше время. Узнал что маленький люфт на шатунах это норма. С миром пойду одевать поддон.

[@user-im9xy1zw2c]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где такой двигатель можно купить?

[@Stw_]

Vai statistika nerāda, apgrieztas šāles 1. 3. 5. Cilindros?

[@andreyy-moss]

А как найти эту контору с двигателями? Не то чтоб мне надо, надеюсь что не понадобится тьфу, тьфу, тьфу 😂😂😂 но хотелось бы знать что можно в случае чего взять такую красоту

[@user-pu9mg5ti7t]

Этот звук, этот бренькающий звук, аж душа в пятки😂

[@PavelDovzenko]

Да уж. Жуть еще та 😀

[@vladislavssamovs1156]

А сколько стоит превентивная замена шатунных вкладышей ?

[@DODG-engineering]

можно номер набора проверенных вкладышей

[@reanimatorzzzjura6078]

Отличный авто 😊меняли ток расходники,мотор, коробку ,редуктор.)))

[@PavelDovzenko]

Ну бывает :)

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@user-wr3ll7jw3v]

Приветствую!как правильно называется тот состав,который наносите перед установкой тормозного диска?медной смазкой его можно заменить?

[@PavelDovzenko]

Можно. Это керамическая смазка. Наносится именно на место, где садится литой диск. На ступицу не наносится.

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Не литой, а тормозной диск.

[@amstrad73]

А есть контакты продавца мотора?

[@user-wn7ex3rc1x]

Как вкладыши поменять самому, реально?

[@SYKTIG]

Отличное видео🤝

[@jurijmarac7147]

Задавались ли вы вопросом, почему в 90% стучит 3 шатунная шейка и часто с 4 коренной из которой как раз запитывается эта 3 шатунная? Про первый коренной понятно, там беда с демпфером.

[@prime9617]

Тоже 3й шатунный вертануло

[@mavashigeri4903]

В целом не плохо, но! Помпу после запуска мотора без антифриза следует заменить! Вал помпы смазывается антифризом, на оборотах сухая помпа моментально перегревается и появляются задиры.😢 Ну а дальше сами смотрите, повезёт не повезёт...

[@ivanleontev-wy1kk]

Первый раз слышу про такую конструкцию

[@Equilibr]

Я бы теплообменник со старого мотора не переставлял, если стружка была в фильтре, то обязательно останется и в теплообменнике

[@PavelDovzenko]

Я и не переставлял. Теплообменник новый.

[@velmiskin]

d15 или d17с цивика 7 поколения)

[@user-dn4wn4mf3h]

Красава 😊😊😊. Правда. Рассаказал, как родному

[@PavelDovzenko]

Спасибо 😀

[@maksimsulchanov6154]

D-серия, вроде D14 из 6го сивика. Если-бы во всех бмв эти моторы стояли, сидел бы ты дядя без работы 😀

[@izraildjamalov9651]

Привет всем удачи...

[@sergeysh2658]

Павел а как себя ведёт B58 3.0 I . Бензин нет таких проблем.. стою перед выбором X5 G05...

[@igork3024]

До гроба ездить хочешь?

[@nemvictor]

12:12 это не вкладыш, это вкалытыш теперь 😂

[@sergiohernaiz.g589]

Desde españa valencia .tego que decir .eres un tio mui legal y me mola seguir tus videos .me gustaria darte la mano .❤chaval .

[@AsphaltPro61]

На 388тыс такая же беда с 3 цилиндром произошла. Не могу найти мотор

[@RomanRomanov-qx6cd]

Добрый.Слышал что на М57 такого не бывает,типо только на N серии вочит их.Павел,это правда?у самого е70 м57,очкую

[@PavelDovzenko]

На m57 не встречаю. Хотя слышал. На n57 часто проворачивает

[@RomanRomanov-qx6cd]

Паша,спасибо.привет из Нарвы🤝

[@hammer4124]

У товарища на пробеге 280 тыс такое случилось на е71 40D, пробег 100 проц родной.

[@user53498]

думаю вес авто тоже сказывается. будку е71 мотору явно тяжелее таскать чем f07. знакомый моторист сказал что на иксах чаще проворачивает по его личной статистике. F30 думаю до 400т будет ездить, F10 ±300-350, E70/F15 ±250т.км. Такой регламент вероятно должен быть на вкладыши для разумных владельцев n57. Не зря на мощных американцах существует регламент по замене вкладышей на 200т.км. Немцы об этом скромно умалчивают так же как и по цепям ГРМ, ибо это не входит в их финансовые интересы. Интересно как будут себя чувствовать новые B57 через годика 3-4, колено там практически такое же

[@agaevsarvan4835]

Павел привет от лютого подпищика. Выручай брата бмвиста! 😪 Проблема Потеря электропитания на стоянке F01 Отключает пол машины. Куда лезть . Акб новый.

[@igorbronivetchii7810]

То в углу хонда мотор точно 1.6 или 1,8

[@georgejohonson3919]

Krasota ❤

[@sergLV]

Какой ремонтный размер? Эти двигатели не ходят с ремонтным шатунным вкладышем

[@tarasostapenko9797]

А чего би не покрыть алюминиевую защиту, защитным составом, что бы не отгнивало?)))

[@user-bd9zu7lc4l]

Класс

[@user-yx2jt6zq1z]

Даааа , красиво сказал - плановая замена двигателя ..... 😂😂😂😂 . Вся суть BMW !

[@PavelDovzenko]

С кем не бывает 😀

[@user-yx2jt6zq1z]

@@PavelDovzenko даже кайена переплюнул 😉😉😉

[@dmitrymet]

а как быть владельцам n47? частое явление?

[@user-rz7wf6sr3v]

N 47 на порядок надёжнее,чем N57

[@juripetrov8450]

Хорошая бэха, пять смен владельцев, за последнее время зарегестрировано

[@boomer5331]

"А может блок со временем ведёт? Почему у 90% этих двигателей приходится плоскость шлифовать при ремонте? Вытягивает значит. А на 5D там болты длинные и внутри блока есть втулки в которые с одной стороны выкручивается болты головки, а с другой болты от бугелей. За счёт этого блок получился более жёсткий и выдерживает большие нагрузки. Как вам такая теория? Откуда информация про 90%? Я в 13 моторах вкладыши поменял, коленвал только на одном из них снимал. Все ездят. Ничего не шлифовал)) Блоки расклëпывает в местах прилегания бугелей у любителей использовать старые болты повторно. Болты конечно затягиваются, да потом бугели шатаются, и себя разбивают, и блок. По поводу геометрии блока было в теме уже, выкладывал. Но сам уже не найду. Болгарин один меняет вкладыши постоянно, как я. Но он моторы раскидывает целиком. И блоки промеряет, и так, и этак, соосность, эллипс. Никакой кривизны блока на пробеге 300 нет. Если руки там кривые не побывали. Ну или экономящие на спичках болтах" Обязательно ли менять эти болты ???

[@boomer5331]

Так надо их менять или нет ? Мне в январе меняли цепи и коренные вкладыши на N57 и болты старые вкрутили

[@andreystorm24]

​@@boomer5331 Все болты обязательно новые! И скорее всего просчёт в коленвале, ну типо его гнёт малёха!😢

[@BMWmech]

Прикольно встретить свои слова с форума на ютубе)) Болты менять, старые болты длиннее новых на 2 мм, это очень много! Старые болты теряют "пружинистость", они не могут обеспечить нормальную притяжку бугелей, и бугели начинают расшатываться и расклëпывать себя и блок.

[@andreystorm24]

@@BMWmech Я говорю вашими словами ? 🤔

[@BMWmech]

@@andreystorm24 Нет, изначальная простыня.

[@user-bv2gt6bt6g]

У меня е70 дорес м57 на чипе как я ежу ни 320т пробег а все 600т у нормального водили будет пробег соляру заливаю роснефть или лукоил масло меняю через 10 т работает как часики

[@vovazver]

Я тоже думаю что тут 8ст ZF винова. Как могут выдержать вкладыши 8 передачу и 1300 оборотов на такой тажелой машине в натяг. Xhp flash нам в помощь

[@user-xz6lr2sk4i]

а что она даст в этом случае?

[@PavelDovzenko]

Тоже есть мысли что в этом проблема тоже есть.

[@vovazver]

@@user-xz6lr2sk4i покупаеш базовую лицензию и шьеш коробку чтоб попозже переключалась.

[@user-xz6lr2sk4i]

@@vovazver у меня куплено. Могу ставить любую из трех. Езжу на второй.

[@AndreM69]

А я при скоростях больше 70, всегда еду в спорт режиме и масло лью 5w40!

[@user-bp2vu6kk4l]

У меня тоже провернула шатунный вкладыш на моторе n57n 190kw. Кстати я слышал, что якобы на b57 таких проблем нет. Это правда?

[@PavelDovzenko]

Слышал, что тоже проворачивает на B57

[@user-bp2vu6kk4l]

@@PavelDovzenko спасибо за ответ. Понятно, что b57 новей двигатель. Ну, я так понимаю такой массовой проблемы на них нет? Вам лично доводилось делать этот мотор?

[@PavelDovzenko]

@@user-bp2vu6kk4l С вкладышами не приезжали ко мне.

[@andreystorm24]

​@@user-bp2vu6kk4l Скорее всего на В моторах пробеги ещё не подошли, да и что-то исправили в плане производственного процесса! 🤔

[@user-bp2vu6kk4l]

@@andreystorm24 я отдавал блок и колено на проверку, и колено оказалось кривое, поэтому я предполагаю, что на б моторах они это исправили. Моей f31 на тот момент было 9 лет.машинам с Б мотором сейчас по 8 лет и пробеги у них уже не маленькие.

[@jevgenifirsov4165]

Приветсвую, надеюсь новый мотор не с CarWay? 😅

[@PavelDovzenko]

Привет. Неа

[@AGARCHEK]

Привезти с Японии с минимальным пробегом и в отличном состоянии. Да правый руль, но весь дальний восток так ездит. В том числе и я.

[@aldiszege7686]

Почему бы не посмотреть на средний коренной подшипник? Непосредственно от него идет смазочный канал к третьему подшипнику шатуна.

[@PavelDovzenko]

Глянем

[@user-zb5wm7qx7w]

Скиньте пожалуйста контакты где мотор ремонтный взяли.

[@PavelDovzenko]

Только в Эстонии сможете купить.

[@andreystorm24]

​@@PavelDovzenko В Латвии тоже можно!

[@donatasanciukaitis5653]

👍👍👍

[@TheBurzhuy]

интересно, был ли антифриз в старом масле?

[@PavelDovzenko]

Нет

[@TheBurzhuy]

@@PavelDovzenko спасибо за ответ

[@T.G.M.72]

На БМВ все на тапачку давят. Если ездить как положено она и миллион проедет при должном обслуживании.

[@artwin777]

у меня на 200к провернуло((( x5 30d рест

[@andreihinn]

Что-то я пропустил… когда название канала поменялось? 🤔

[@PavelDovzenko]

Что то да. Мне кажется название очень подходит :)

[@allbest72]

HelpCarl 😂

[@vitalirider707]

Тот случай, когда мотор - дороже машины стоит, сколько кстате после прогрева - давление стало?

[@jevgen4874]

Нее машина раза в 3 дороже.

[@vitalirider707]

@@jevgen4874 в литве с7к начиная

[@jevgen4874]

@@vitalirider707 рест gt с 7к?

[@ivanivanov-ql9dk]

@@vitalirider707 Даже чуть живую F-серию с Н57 нигде вы не купите за 7к,и за 10к не купите,никакую.Купите или БЕЗ двг или ТОЛЬКО двг)

[@lenale301]

@@vitalirider707 Если у вас такие машины за 7к купить можно было бы,то они бы уже все в Эстонию уехали

[@user-ol3uf8hv2b]

Я думаю что тут дело в форсунке, раз остальные шейки в норме значит масляного голодания не было. Если форсунка начала лить или начала впрыскивать раньше времени то происходило что-то типа детонации и вкладыш просто начало плющить.

[@BMWmech]

Провернуло коренной.

[@user-ie2it2eo9t]

@@BMWmech провернуло шатуный

[@BMWmech]

@@user-ie2it2eo9t Провернуло коренной. После этого провернуло шатунный, который здесь и показан.

[@user-ie2it2eo9t]

@@BMWmech да я посмотрел следующее видео там показано это)

[@sasvar]

Причем тут форсы , бред

[@user-if9cl9ls3k]

Привет, на данном авто был стэйдж?

[@PavelDovzenko]

привет. на сколько знаю не было

[@user-if9cl9ls3k]

@@PavelDovzenko проверяли?

[@vfdiesel333]

Они в большинстве случаев, ведь главное для бмвиста, что бы ушатаное гоуноу валило😅

[@camils.b.m1334]

Только хотел написать , что уже ошибка выскочила при первом выезде , а не ,не угадал , наружная температура )😂

[@PavelDovzenko]

Ага :)

[@arsentavastshern3180]

Все верно - скрученый пробег главная причина . С другой стороны если скрутка пробега у вас абсолютно законна , то чего хотеть )) у нас в европе за это тюрьма )) .

[@PavelDovzenko]

У нас тоже все идет к ужесточению

[@Kavkaz_228]

Ну старый мотор его же можно было сделать зачем было менять

[@user-fg5oi2wu7d]

Где найти такую супругу которая будет помогать в ремонте машины.😉😉

[@user-ek7qu3xp9m]

Аж больно смотреть и слышать стук)) сам уже прошел пару лет назад с этими вкладышами столкнулся.

[@PavelDovzenko]

Тоже N серия?

[@user-ek7qu3xp9m]

@@PavelDovzenko n57n. Ровно на 200тыс встал. Неделю не успел до замены цепей. Вкладыши планировал тогда же махнуть

[@finik2225]

@@user-ek7qu3xp9m какой был двигатель с одной турбиной или двумя ? Скорее всего побег кручен

[@user-ek7qu3xp9m]

@@finik2225 однотурбовый. Покупал с пробегом 160. Полностью с чистой обслугой на диллере от момента покупки и до упоры + проверял хорошо все. Масло меняли раз в 8-9тыс., оригинал. Где машину обслуживаю спросил у ребят мол много ли таких машин. Приезжают с пробегами 150-300тыс. И ресты и доресты, я про ф10 говорю. Такое ощущение, что ломаются не по пробегу, а по истечении какого-то времени)))

[@robertgant7963]

Дело не в пробегах, а в конструктивном просчёте коленчатых валов. Я своего Икса (рест.) с двигателем N57 брал с "нуля" и месяц назад залез в движок при пробеге ровно 200 т.км. Так вот коренные вкладыши были слегка потёртые, а коленвал гнутый. Пришлось приобретать и ставить новый коленвал, последней ревизии. Иначе получилось бы, как в данном видео.

[@alekseialeksandrov8047]

Когда уже люди перестанут верить в сказки о 250ткм. 300-400 у большинства машин из германии А у финнов 500-600

[@igreben]

Про 250 тысяч прям орнул, к сожалению и правда удивительное явление заморозка пробега на 250)) мне кажется ученные наебатологи должны расследовать данное явление и жестоко наказывать виновников

[@PavelDovzenko]

Обязательно 😀

[@FastBygg]

К N47 тоже относиться?

[@PavelDovzenko]

Та же история

[@FastBygg]

@@PavelDovzenko у вас есть приспособление цепи ГРМ мерять насколько вытянуты?

[@imantskrumins203]

👍😅😅😅буммер делает прикольные дизельние движки! Проблем с ними безконечны!!

[@PavelDovzenko]

Да у всех бывает

[@andreystorm24]

Проблема не в движках, а в прокладках! 😉

[@user-ot4ek7kz8f]

С Германии машины особенно дизеля 3-4 годишные приходят с пробегом 250-300т. км. Перекупы их крутят до 80-100т. а мы потом говорим что немецкие тачки гавно

[@andreystorm24]

Бред! В среднем в Гермашке пробег 30т. в год! Бывает конечно и 60-70, но это не часто!

[@andymcline4617]

Я б не стал говорить за всю гермашку. Вся гермашка - очень велика.

[@user-bg8is1nu7j]

А не подскажешь как на БМВ скрутить пробег??)) это ж не жЫгули. Там точек которые надо изменить куча. Плюс ее история в любой точке мира сразу вылазит. 😅

[@rusik8580]

@@user-bg8is1nu7j далек ты от этого лучше бы промолчал

[@dimon802530]

​@@user-bg8is1nu7jсейчас такие умельцы! За деньги скрутят пробег даже у бабули 70 летней😂! Ни разу не видел в продаже машины у которы чесный пробег😂!

[@DJZONEist]

Калена заменил бы с новыми вкладышами и все бы заработала прекрасно я как вижу механики совсем нехотя ремонтировать машины просто меняют сразу всё и пофиг сколько это стоит .

[@vovazver]

а где гарантия на ремонт? если чтото не так кто потом будет отвечать

[@BMWmech]

Там блок надо восстанавливать, провернуло четвëртый коренной. Это уже не в каждом городе крупном сделать можно.

[@andreystorm24]

Ремонтировать? 😄 Восстановление блока гораздо геморойнее и затратнее процедура и по времени долго! Естественно не все хотят с этим связываться и деньги платить!

[@user-ke2ie5ye2e]

А можно было поменять один вкладыш и ехать дальше?

[@user-rz7wf6sr3v]

Нет. Там вал кривой уже.

[@BMWmech]

Следующее видео посмотри.

[@uldisborkovskis3236]

15⭐

[@igork3024]

Отмечу музыку в видеороликах. Мой стиль тоже🦾

[@wolf.8334]

Плановая замена двигателя на бмв 😂😂😂

[@alekseialeksandrov8047]

Тоже порадовала шутка. Черный юмор патологоанатома

[@MrEdix]

Menjaite maslo normaljnoe i neotmativaite probegi, i budet vam scaste tk u nix vsex po 500 tisic skorej vsego

[@DG12000]

Полностью согласен роботаю в нл смотрю рыног бу бмв у них за +- 10 лет пробег 300 -400 ± стабильно и на обслуживание здесь забиваю болт не всегда меняют даже раз в 30 000

[@tyutyunikov]

Павел, доброго времени суток! Как всегда отлично все показали. Может проворот вкладышей связан с интервалами ТО Замена масла, стоит делать замену масла чаще? Или же все таки это никак не отсрочить? У меня клиент есть Х3 F25 с двигателем N57 пробег 400+. Отшита и удалена вся экология, но двигатель бодрячком. Кому как повезет?))

[@v2o285]

замена масла каждые 10к и таких проблем небудет

[@BMWmech]

​@@v2o285дадада 😂

[@user-yu7bs3rl7n]

@@v2o285 у меня Х3 с 57мым мотором пробег 547к брал 5 лет назад с 250 )))) меняю масло каждые 8т , пробеги большие по 200-250 км в день в основном трасса , недавно проверял цепи давление форсы компрессию в общем полная ревизия была недочетов не онаружено, цепи поменял сразу как взял с тех пор все стоит на месте и норм работает, так что замена масла решает, так а современные вообще по 30 к на масле бегают конечно к 150 там от мотора ничего не останется.

[@Tjomych]

@@user-yu7bs3rl7n Мотор M57 или N57? И какой у вас режим движения по трассе?

[@user-yu7bs3rl7n]

@@Tjomych N57 , по трасе еду 110-120 потому что редуктор стоит не скоростной держу 2-2.2 оборотов .

[@user-ly4yv1mb8e]

Меняли на 270 оригинал пробег. Вкладыши были прилично изношены, при это все работало нормально.

[@ludmilnikolov7009]

Сюда в Болгарии все машини на вторичная рынке продаются начиная от около 60 0000 до около 190 0000 км в общему все новые🐒😂

[@Serega.Lex7]

*мерзкая музыка на фоне,хотел посмотреть но из за прекрасной музыки не смог досмотреть,а так неплохо*

[@sochinec9868]

Норм цена 5000€ за мотор новый, раз в 200000км даже . Поменял и забыл на пять шесть лет

[@user53498]

не факт что пересобранный пройдет 200т)

[@user-vp3ol8gk1z]

Новый 13к

[@a.g.sound.4482]

просто меняйте масло во время.я на своём N57 проехал 450.000 СОСТОЯНИЕ ОГОНЬ НЕ ДАВНО СНИМАЛИ МОТОР ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ И ПРОВЕРИЛИ ПОЛНОСТЬЮ ВСЁ МНЕ МЕХАНИК СКАЗАЛ ЧТО ОН ТАКИХ СОСТОЯНИЙ НЕ ВИДЕЛ ЕЩЁ.

[@user-uc1mb8qq9h]

Через сколько масло меняете?

[@a.g.sound.4482]

@@user-uc1mb8qq9h 7-10 к и 10к это прям край край ,если вжаривать то 7к это край и лил всегда BARDHAL я в ес.

[@user53498]

Мотор хонда привез владелец на свап вместо провернутого n57 наверное?)

[@PavelDovzenko]

👍

[@irmevedars854]

Моторы же алюминевые!!!!!!!их ресурс 300-400 и то если хозяйн ездил с умом ( ето редко бывает при таких лошадях ) до 2011 года стояли чюгуные моторы которые ходили ~600-700 и их цена 100-300 е в Литве а алюминиевый мотор от3000 и выше и то все б.у. моторы выкупают немцы потому что новый стоит бешеных денег

[@robert12345179]

Около 3-х часов назад разбирался с данным стуков на bmw x5 e70 35d 2012 года Кому интересен очень неожиданный итог пишите , отвечу в комментариях 😂

[@PavelDovzenko]

Рассказывай😀 еще и колено лопается у них

[@robert12345179]

Все случилось несколько дней назад , шел на обгон,ускорялся в течении 5 секунд (приблизительно) , резко появляется тот самый стук и сразу загорается check ,до место назначения оставалась минута , по приезду сразу же на комп , ошибка по fuel injector (она же форсунка ) второго цилиндра , вчера днем , была куплена абсолютно новая форсунка , заменена и прописана , мотор не хотелось заводится от слова совсем , с 3-ого раза он все таки завелся но звук не ушел , машина поработала буквально одну минуту и заглохла самостоятельно , чего раньше не было , как оказалось сердце ее остановилось окончательно , попытка провернуть мотор в ручную ничего не дала , мотор заклинил 😑😢 В ближайшее время будет покупаться мотор и скидываться этот и после отпишу , что же там было

[@andrewandreevich6590]

​@@robert12345179 продолжение обещали

[@valter0320]

За такие деньги проще мотор купить 😮

[@Axilyte]

Новый стоил 13000

[@aleksandsromanovs175]

Смотрю и думаю у меня уже 224 тыс пора цэпь менять может и вкладыши сразу или продать и не мучается.

[@PavelDovzenko]

Главное в фильтр масленный заглядывайте при замене масла ;)

[@aleksandsromanovs175]

@@PavelDovzenko как раз купил масло castrol и фильтр буду менять на днях ,спасибо:)

[@BMWmech]

Менял тут щитки на днях, привезли Клокерхольм. И они стальные 👍 А не это алюминиевое оригинальное гниющее 💩💩💩

[@PavelDovzenko]

Тоже ставил оцинковку. Мне алюмишка краше :)