Как установить пыльник на поршень суппорта быстро

Как установить пыльник на поршень суппорта быстро. Как быстро поменять старый поршень суппорта и его пыльник. Покажу в этом видео - дважды (типа не случайность ;) ). Установлю на два суппорта новые поршни с новыми пыльниками за 6 минут, предварительно зачистив ржавые места старых корпусов.

[@user-wk8vh4dd9r]

Спасибо,приятно смотреть как ВЫ действуете без лишних комментариев и движений!

[@user-nk4vg7cv6s]

спасибо тебе добрый человек!!!

[@darkelere1619]

Спасибо, ооооочень помог🤝

[@MrZhuker]

Сам как-то по молодости мучался )))) поэтому и записал, чтоб кому-нибудь да помогло ))))

[@smoke125rus9]

Спасибо!!!

[@zamirdjafarov1987]

спасибо

[@user-dz7rn9bx3m]

Спасибо большое, о спаситель!)) Час мудохались, а тут за минуту получилось))

[@MrZhuker]

На здоровье!) Удачи на дорогах!

[@user-pn7fk1cs6c]

Все клас

[@DmitryYaskov]

спасибо за видео! если я все правильно понял, нужно надеть пыльник на нижнюю часть поршня, заложить смазку в пыльник, вставить пыльник в посадочную выемку в суппорте и вдавить поршень в суппорт до упора, чтобы пыльник внутренней частью сел на посадочную выемку в поршне при этом смазку во внутрь суппорта не пустит манжета суппорта и смазка окажется между манжетой и пыльником все верно, или что-то упускаю?

[@MrZhuker]

Вроде верно описал. Но надо прочувствовать момент, как резинка, без серьезных усилий и вдавливаний встала в паз - как на видео. Там я и подергиваю её - и она не выскакивает. А затем, аккуратно поддавливая, цилиндр - чувствуется как он идет и не упирается.

[@user-fk6vq4jz9k]

Есть спец смазка для поршней

[@user-bz5gp9ni4l]

Спасибо, но второй пыльник на сухую кажется сажал?

[@MrZhuker]

Нет. Это тот же суппорт. Просто вынул уже смазанную резинку и заново вставил )))

[@z0om82]

у меня так легко не вставлялась резинка)) я намучался в доволь, какой фирмы рем комплект ???

[@MrZhuker]

ХЗ уже и не скажу... Средней ценовой категории обычно беру запчасти.

[@user-wy6vb4nq9z]

Бери Ate, если бюджет не позволяет то Ert, seinsa или Frenkit.

[@user-rf5dx3ej4v]

А смазать, специальной красной смазочкой ATE, на крайняк TRWшкой.

[@MrZhuker]

Или специальной для суппортов, или той что идёт в комплекте к резинкам накрайняк

[@mudag12]

Вот эта смазка для направляющих

[@life7604]

Что за смазка?

[@MrZhuker]

Та что шла в комплекте. Но есть знатоки на просторах, рекомендуют супер-пупер. Я не заморачиваюсь по этому поводу. Производитель дал смазку. Если производитель не из плохих, то считаю, и смазку говняную не должен подсунуть. Хотя как оно на самом деле, никто не знает, конечно.

[@life7604]

@@MrZhuker спасибо

[@dlewtschenko]

А, что написано на упаковке со смазкой прочесть не вышло? Там же написано, что эта смазка только для направляющих )) Не нужно людям показывать как не надо. Кроме того: вся смазка которую мы набили в пыльник, смоется тормозной жидкостью. Неужели это не очевидно?

[@user-fz9rm9rq3s]

Как смоет смазку если там манжет стоит и не у всех производителей направляющие смазываются 👀

[@agapovpavel]

Пыльник омывается тормозной жидкостью?? Не забудьте диск литолом смазать, ага, а то заржавеет

[@user-he1ht5qx5n]

@@agapovpavel да пожирнее!

[@user-xk2js3is1c]

ИНСТРУМЕНТ для чистки посадочного места под пыльник ! Перед тем как начать ставить пыльник,нужно пройти посадочное место - как подсказали в другом ролике. берём медный или алюминиевый провод от электропроводки \обычно идёт в оплётке\, сечением больше 1 мм, на конце сгибаем КОРОТКОЙ буквой "Г", молоточком жало слегка расплюскиваем - инструмент - ГОТОВ! перед тем как вставлять поршень - выкрути прокачку !!!!!!!!!!!!

[@MrZhuker]

В моем случае прокачка ослаблена и, конечно, не создает дополнительного сопротивления. При финальном сборе поджимаю.

[@user-ld2br5xr3r]

2:22

[@user-hs8zu8fz7u]

Мне больше нравится способ с воздухом , так как не всегда все так легко надеть

[@z0om82]

Опишите как с воздухом?

[@user-hs8zu8fz7u]

@@z0om82 kzbin.info/www/bejne/iWm9f3iegJl8arc

[@alexz3566]

@@z0om82 с компрессором, подается воздух через отверстия подачи жидкости. Только в 4руки получится сделать.

[@Akellaaaaaa]

​@@alexz3566 А тиски на что? Сразу пару рук заменяют

[@alexz3566]

@@Akellaaaaaa Не спорю, умников всегда хватает😬Такое ощущение что про тиски толтко вы знаете и никто другой. Я делал первый раз, почитав и посмотрев кучу роликов было все понятно, манжеты одевалось лекго и без взяких компрессоров и в две руки. Я подготовился максимально на сколько можно было, но конструкция моего заднего суппорта отличалось от всех да плюс к тому же там ещё ручник. Поэтому писать про то что есть тиски, ключи и т.д нет никакой обходимости, знал бы взял бы и тиски.

[@user-bq9rg2zu5v]

Погромче бы говорил ещё

[@VadNik]

А где стопорное кольцо пыльника в основаниии ? Сгнило что ли ?

[@MrZhuker]

В этой конструкции нет стопорных колец.

[@user-xn8un1om1v]

У меня почему-то после этих манипуляций потекли оба суппорта, пришлось покупать новые

[@MrZhuker]

Потечь могут из-за некачественных, неродных резинок. Или выработках поршня. Но раз оба потекли, то скорее всего, что плохой попался комплект резинок.

[@user-yh1vt2lp8f]

Стоп,а пружинку обжимную кто ставить будет???? Таким способом её не поставить....😮😮😮

[@MrZhuker]

Всё как на видео. Никаких пружинок не нужно.

[@user-is6el8zs9o]

Эта смазка идёт для направляющих, поршень мажется только тормозухой

[@user-el9kd9io8f]

Не мели шо попало если не знаешь

[@user-el9kd9io8f]

Есть смазка и для поршня и для направляющих а ещё есть антискрипная смазка для ушек колодок

[@aleksandrivanov156]

Никогда не смазывайте ничем кроме тормазухи внутренности суппорта, со временем любая смазка высохнет и поршень закореет!

[@user-wy7pj1lx9y]

@press freedom Смазал высокотемпературной (синей) для подшипников которая

[@alekszai4816]

верно особенно сейчас в наше время где продают такую бурду в красивой упаковке , по идее поршень не должен быть оголён его прикрывает пыльник , а внутренняя манжета всё с него всю смазку убирает , и тормозная жидкость поршень смазывает обильно , а вы ещё напихиваете дополнительно смазку не известно как она себя поведёт в дальнейшем Смотрю ролики мажут с таким фанатизмом , а потом пыль села и превратила всю эту смазку в грязный пластелин и толку ну никакого больше вреда

[@yevhenbieliaiev1065]

Хрень полная. Самый простой способ - подобрать кольцо чуть больше диаметра поршня. Надеть на него пыльник, затем спокойно пыльник заправить в скобу суппорта затем можно без плясок с бубном вставлять поршень

[@MrZhuker]

Мой способ, когда такого кольца нет. Отлично работает, как видно.