Как устранить течь в штуцере (гайке разъема) топливной рампы? Сопливят гайки форсунок? Запах соляры?

[@engineerVasily]

Простой, как угол дома, способ устранить отпотевания топлива!

[@O-lek-sa]

Скажите, в итоге эти шайбы устранили запотевание? У меня солярка подтекала, и я решил воспользоваться шайбами. Сегодня поставил, и фиаско - солярка потекла еще сильнее. Однако у меня трубки значительно короче чем у вас, и потому я немного подозреваю, что криво встали шайбы. Я старался их ровно выставить, т.к. сами они не принимают верного положения. Но короткие трубки было довольно трудно деформировать под изменившийся на 1,5 мм "пролет" между рампой и форсункой. Вот не знаю что делать, пробовать еще или купить новые трубки? Беда в том что они космос стоят. Да еще и в голову не лезет, как так - мягкая медь не уплотнила соединение, а твердая сталь на новой трубке может изогнуться и прилечь плотно. А еще и б/у трубки продают, и кто-то же покупает их, ставит и радуется. Это же как тянуть надо - так может и гайка лопнуть? Что думаете об этом всем?

[@engineerVasily]

@@O-lek-sa гляньте на шайбы после всех этих манипуляций - есть ли на них следы прилегания? Может быть материал шайбы не достаточно мягкий. Сильно затягивать опасно, т.к. из-за присутствия шайбы меньшее количество витков гайки принимает на себя нагрузку. В случае коротких трубок, если вы из вынуждены деформировать, не факт что они правильно прилегают конусом к форсунке и рампе после подгибания. Есть ещё способ, облудить оловом конус трубки, но я так ещё не пробовал. Если есть возможность, рассмотрите под увеличением прилегающие поверхности, может увидите повреждение, через которое происходит утечка. Удачи вам.

[@ИванН-ннн]

Должны быть медные шайбы под форсункой где распылитель?

[@engineerVasily]

Не всегда. Иногда там конус.

[@Mr.Grey.39]

Может ли машина иногда троить и глохнуть на холостых из-за подобной неисправности?

[@engineerVasily]

Нет. Чтобы начала троить и глохнуть, течь должна быть существенной и приводить к падению давления в рейке => ошибка "низкое давление в топливной рейке".

[@Mr.Grey.39]

@@engineerVasily диагностика показывает, что давление скачет. Но ошибок никаких нет. Прадик 120.

[@engineerVasily]

@@Mr.Grey.39 утечка есть? Всё мокрое?

[@Mr.Grey.39]

@@engineerVasilyвидно только первую форсунку под ней мокро. Не прямо течет, но лужица стоит. Летом ставили новые форсунки, а сейчас такая проблема. Не знаю связаны ли эти события... Первый раз приехал к диагносту, все было идеальнл, даже ни разу не дернулась. То есть проблема плавающая, непрогнозируемая. Через неделю хочу загонять в сервис и боюсь, что проблема окажется в утечке или проводке какого-нибудь датчика, а разводить будут на регуляторы давления или насос и т. д. Проверенного, надежного, честного сервиса нет на примете. Везде сталкивался с разводом.

[@engineerVasily]

@@Mr.Grey.39 моё мнение, сначала устранить течь, а потом, если симптомы останутся, искать дальше. Течь не связана с вашей неисправностью, но на неё будут пенять "диагносты"

[@Joki543]

Здравствуйте. Какой артикул? Где брали?

[@engineerVasily]

Искал в инете по ключевым словам "конусная шайба" и нашел с обозначением 3*9*1,5 в интернет магазине комплектующих дизельной топливной аппаратуры. Если не ошибаюсь, они от МАЗ КАМАЗ и тому подобных.

[@Kak--to--tak-911]

Как то красную плесень вспомнил

[@zhigan41]

Медную шайбу на 5 и делов)

[@timkchristof3914]

Где купить?

[@engineerVasily]

Там где запчасти к дизельной топливной аппаратуре. Скажите нужны шайбы на топливные трубки КамАЗ

[@zhigan41]

@@timkchristof3914 в обычном автомагазине. Шайба медная она примет форму конуса при закручивании гайки

[@АртуркаСиба]

@@zhigan41 а на какой размер друг