Как устроен? Hyundai Santa Fe рестайлинг обзор на подъёмнике Антикор Замер ЛКП Клиренс Оцинковка

Тех обзор #КомандаАвтопанорама на Hyundai Santa Fe рестайлинг. На подъёмнике кроссовер Хёндэ Санта Фе комплектация максимальная 2.2 дизель робот. Как устроен Hyundai Santa Fe рестайлинг?
Тест-пилот Павел Кореневский проверяет есть ли родной антикор, оцинковка и сделает замер ЛКП 12:23, меряет реальный клиренс .
Ждём отзывы реальных владельцев Hyundai Santa Fe 4 поколения в комментариях под нашим видео обзором. С какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы?
Подробный обзор и тест-драйв Hyundai Santa Fe рестайлинг дизель можно посмотреть на нашем канале ютуб Автопанорама • Hyundai Santa Fe Fl ре...
Hyundai Santa Fe рестайлинг цена купить Беларусь
Тех обзоры на подъёмнике - объективно о премьерах - все свежие выпуски смотрите в плейлисте: • Зачем чашки Volkswagen...
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи обзоров и тест-драйвов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, эксклюзивные интерьвю! Сегодня все тест-драйвы и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL. Наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в KZbin, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, которые рассчитанына свою аудиторию. Выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZbin ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZbin каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 150.000 подписчиков ежедневная аудитория,
- проект АВТО//ПРЕМИУМ - тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Топ 10 тест-драйвы #Ко...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата • Путешествия на авто по...
Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА в ВК ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА в Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА в Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА В ОДНОКЛАССНИКАХ ► ok.ru/group/59540235747421
★ АВТОПАНОРАМА в Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
★ НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby
★ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
★ ПАБЛИК В VIBER invite.viber.com/?g2=AQBrsXl%...
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети или мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

[@user-fg3xy3qf2k]

Хороший кроссовер мне нравится, присматривался к 3.5 бензин 8АКПП но больно дорого было 2 года назад, а сейчас совсем страшные цены. Хорошая работа, особенно про днище и лкп наглядно все показали. Молодцы.

[@autopanoramaapby]

Дорого сейчас всё, тем более хорошие машины

[@user-pb8ll4qe8y]

Спасибо за отличный разбор. Давно искал такой материал по Санта Фе. Еще надо добавить, что надо поставить хорошую автосигнализацию и секретки на колеса.

[@autopanoramaapby]

Согласны, про сигналку стоит поставить, да и секретки не помешают. Спасибо за хорошие слова! Заходите к нам почаще

[@user-pz4bi2pt7o]

Очень классный обзор. Ответили на многие вопросы по Санта Фе 4 поколения рестайлинг. Корейцы голые совсем. Краска тонкая, антикора нет. То есть нужно вложить ещё процентов 10-15 от стоимости автомобиля, что бы он в наших условиях не заржавел через пару лет? Вот и вопрос, чем были плохи хорошо подготовленные Поло или Солярисы российской сборки? Хотя их ругали все кому не лень в своё время.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за хорошие слова. Да, антикоррозийная защита у корейских производителей минимальная. Да и ЛКП тонкое. Надо машину защищать. На самом деле это не так дорого - покрывной или проникающий антикор 300-400 долларов и комплект плёнки около 500. Итого менее тысячи долларов. Но машина будет через 3-5 лет как новая.

[@user-fw4pb5le1u]

Корейцы по соотношению цена-качество-комплектация были лучшим предложением на рынке. Были, потому что сейчас официально не поставляются. Только параллельный импорт, поэтому авто обходится в два раза дороже. Просто сравните цены - объявлена цена в Корее на новое пятое поколение Санта Фе - от 28.000 $ до 32.000 за максималку с 2.5 турбо бензин 281 л.с. А теперь переведите на наши тугрики. Вопросы есть? За тех обзор спасибо. Полезно будет посмотреть будущим владельцам, хотя скорее всего это будут владельцы бушных авто с Кореи или Казахстана.

[@autopanoramaapby]

Согласны, даже сейчас на бушке соотношение цена качество остаётся на том же уровне

[@user-fw4pb5le1u]

Хотелось бы 5 поколение увидеть на обзоре@@autopanoramaapby

[@user-zo8dz7vk7o]

Добрый вечер! Нужна ли профилактика полного провода на данной машине?

[@autopanoramaapby]

Обязательно. Замена масла, чаще делать развал схождение...список есть в наших обзорах полноприводных авто. Но идея хорошая сделать материал с советами от профи.

[@dobro_pobedit_zlo]

Если машина на гараниии, а этот узел с браком, то вы смазкой не продлите агонию? Может лучше сделать на 10 т.км?? Чтоб понаблюдать? И какой смазкой лучше? Любой высокотемпературной у О.Д.?

[@user-gw8tv6hx2k]

Я делал профилактику через год, было очень мало с завода на шлицах. Пробег 160т.км. дизель 8 ступка, замена цепи двигателя по гарантии и все.

[@user-lr3je8ny3u]

1 то 86.000 тенге 17.200₽ след ТО дороге и по нарастанию если не ошибаюсь крайнее 185.000 тенге 37.000₽

[@autopanoramaapby]

Спасибо за информацию. Привет большой Казахстану и всем нашим друзьям!

[@user-cs2fe2dp8m]

В Казахстане сертификат дают на пять ТО до 50ти тысяч бесплатно.

[@autopanoramaapby]

Так понятно, новое поколение уже вышло, надо же склады чистить? А что у вас по цене в долларах, за базовый Санта Фе 2. 5 акпп??

[@user-cs2fe2dp8m]

38 тыс. По нынешнему курсу 460 тг. за доллар.

[@user-cs2fe2dp8m]

В тенге 17 590 000

[@VOLVO-zw2pc9rj1g]

Спасибо хоть за такой обзор, мне было достаточно показанного чтобы понять что это очередная залепа....

[@autopanoramaapby]

Почему?

[@VOLVO-zw2pc9rj1g]

@@autopanoramaapby Ну во первых было не приятно смотреть когда оператор свое вы свое это раз. Посмотрите как выполнен выпуск проходит выхлопная система у вольво и сравните с Santa, это моё мнение т.к за 4.3 можно было выполнить по приличней

[@Pinsk07]

Так и не понял, кузов оцинкован или нет?

[@autopanoramaapby]

Цинк в грунтовке

[@user-hl5zc3hn8e]

Поменяйте оператора , кроме тебя ничего не снимает и потом если говоришь про какой-то деталь свети фонарик туда, темно и невидно что ты там покажешь.

[@autopanoramaapby]

Спасибо, учтём. Оператор свой родной. Это сын Павла снимал. Он учится ещё.

[@user-hl5zc3hn8e]

@@autopanoramaapby Здравствуйте. Простите если грубо критиковал.

[@dexploizer]

А что на счет сравнения бензина и дизеля?) Еще хорошо бы разобрать тему робот или автомат, т.к. у роботов та еще репутация..

[@autopanoramaapby]

Пока по роюотам не было вопросов, новые они у Hyundai

[@user-kg1us2rd8n]

Бу xc90 нового поколения или санта в этом кузове?..

[@autopanoramaapby]

Новая машина всегда лучше бушки

[@user-xu5yi4zs4v]

Кузов то оцинкован или нет ?

[@autopanoramaapby]

Рассказали

[@danikmoldahmetov6517]

Ходовая жосткая машина можеть отбить все почки

[@autopanoramaapby]

Да ну, мы протестировали несколько версий. Вполне достойная. Не сильно жесткая. Вот тест-драйв kzbin.info/www/bejne/rZK6eotqedpga5o

[@user-si1yo3xb4h]

Это ты про ишака, на котором ездишь?

[@user-fh2hi6pz3s]

ЛКП никакущее, с таким ЛКП надо перекрашивать скоро

[@autopanoramaapby]

Нормальное ЛКП, ездят с таким корейцы и 10 и 15 лет в наших условиях. Но лучше защитить антиграв плёнкой

[@AlikeKZ]

Это же старая Санта Фе, а написано рестайлинг. Рейсталлинг квадратный и у нас пока не продается, только в Корее есть в продаже.

[@autopanoramaapby]

Квадратный - новое поколение, а мы сделали обзор 4 поколения рестайлинг.

[@nonamenobody3888]

Всем известны его проблемы-ведет тормозные диски уже на 8-10т км. Отсюда биение руля. Сервис борется с этим заменой торм колодок не меняя диски. И потом опять та же история. А замена никакущих тормозов на брембо влетает в копеечку.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за информацию. А почему на Брембо? Море других производителей же

[@autopanoramaapby]

Спасибо за информацию. А почему на Брембо? Море других производителей же

[@user-fm6qo1br6p]

Проехал 70 тыс.,ничего не ведёт.

[@user-sp7ry6ks9f]

Через 5-10лет пистец движку придет, там уже антикор не будет иметь значение

[@autopanoramaapby]

Так это через 10 лет, кто об этом думает? Капиталка и вперёд!

[@alexandertag1284]

В предыдущем Санта фе всё тоже самое. С низу ни какого антикора. Машине 9 лет и ни кокой глобальной ржавчины там нет. Так что кончайте рекламировать свой антикор.

[@autopanoramaapby]

Есть хорошие грунты на корейцах, но..с нашей зимой все ржавеет! Никто вас не заставляет, как хотите

[@VOLVO-zw2pc9rj1g]

Собран как ведро дешёвое, лоск с верху навели, а с низу жигули....😮😅 а оператор вообще снимает не то о чем рассказывает ведущий 😅

[@autopanoramaapby]

Как есть

[@windtalkers426]

Ты хоть камеру наводи на то что ты говориш, в кадре сам только

[@autopanoramaapby]

Учтём

[@vladdalnoboy3139]

Хлипенькие все эти хундаи, пластмассовые, мажь не мажь, антикорь не антикорь но не для наших дорог

[@autopanoramaapby]

Ездят тем не менее по нашим дорогам

[@autopanoramaapby]

Моднл вмтретить первый Рио, жимвым и не ржавым

[@user-so7js2ml9q]

Не гони. Солярис 2013 года, идеальная, рабочая машинка. Рыжик только под передним брызговиков с одной стороны ( не помню с какой). Сняли подкрылки с брызговиками, убрали грязь, покрыли "жиром" и дальше ничего не пошло... Без ремонта. Продолжаем ездить.

[@user-sp7ry6ks9f]

Епаная Тойота Прадо на 125.000 пробега кап ремонт движка и грм мне принесла, так Санта стоит почти в 2 раза дешевле, года через 3 скинул и х с ним

[@user-su4gk3xd9h]

Всё продумано! В России хотят заработать .Говорите как есть. Болты даже не гниют за15лет.Ваш антикор только убьёт авто .Поверьте владельцы!

[@autopanoramaapby]

Да ну, антикор с 6агими зимами и солью обязательно надо делать.

[@user-li9rh3yq8r]

А зачем сейчас выкладывать обзор на модель предыдущего поколения(по ней уйма обзоров), когда появилась новая генерация модели.

[@autopanoramaapby]

Просто интересно, а где можно купить новое 5 поколение Санта Фа? Только в Корее? Где на днях в августе показали этот кроссовер? Именно сейчас у нас продаётся Санта Фе рестайлинг 4 поколения, его везут и как бушку с США и Кореи. Мы сделали подробный ТЕХ ОБЗОР НА подъёмнике, скажите пожалуйста, кто ещё в ютуб сделал подобное?