Как в Питере делают троллейбусы и трамваи

[@ЕВГЕНИЙНИКОЛАЕВИЧ-щ6и]

Больше таких предприятий!

[@ГЕНАДИЙКОНТЮШОВ]

приятно смотреть когда что то создается молодцы привет из Херсона

[@sergejboshenko1406]

Привет Брат спасибо што радость делиш с нами. Надеюсь зблизимся и погуляем вместе после их разногласий.

[@НиколайГасанов-ф3ф]

Очень рад , что производство в Ленинграде , моём любимом городе . Деньги в России , а это главное . Развитие производств в России , это и есть национальная идея . Ленинградцы молодцы !

[@lazarudin7397]

Автору - большое спасибо! Всегда с интересом смотрю Ваши видео. Дальнейших успехов!

[@КравцовСергей-ф2ж]

У нас в Улан-Удэ колесят Львята, мне нравится,тепло в нем, бывает иногда пол скользкий, так комфортно .

[@creeperirk3800]

Жалко в Иркутске их нет

[@vadimb7845]

Пол скользкий и комфортно)))

[@КравцовСергей-ф2ж]

@@vadimb7845 Хотя бы что тепло, после мороза -40 . Но вот пол скользкий,конечно неудобно стоять.

[@Дмитрий7000-б9я]

Пусть львята в саратове поедут хотя бы 15 штук

[@Dimitrius0713]

@@vadimb7845 вы смысл не поняли

[@СергейКузнецов-о2я2к]

Отличный выпуск автору 👏👏👏👏👍👍👍

[@klikinalex8131]

какие красавцы! спасибо за экскурсию. удивительно мало рабочих, значит, технология отлажена. успехов предприятию

[@ИгорьСлипченко-п3с]

Хорошие,красивые и надёжные машины.лайк!

[@olgagortsewa3079]

Неудобные и шумные. Лучше чем КТМ, да, но намного хуже чем Песа.

[@НикитаЗорин-щ1г]

Отличное видео! Спасибо! Есть чем гордиться, а не покупать всё за границей где для нас производят другие люди.

[@shish639]

А какая разница какие люди? Люди - они везде люди, "другие" или нет. Надо объективно смотреть на качество продукции и т.д., а не по принципу "оооо, отечественное, значит каким бы оно ни было - это топ, а я буду закрывать глаза на объективные критерии"

[@olgagortsewa3079]

@@shish639 Вот полностью согласна. Тем более что польские трамваи Песа реально удобнее для пассажира. А когда я еду и плачу из налогов за закупку трамвая и еще за проезд, то хочу ехать в удобном трамвае, а не в российском. Пусть доведут сначала свой витязь до качества хотя бы той же Песы, тогда и показывают.

[@СергейКрокута]

отличные троллейбусы.честно говоря думал что иностранные сначала.

[@vadimb7845]

В том и дело сейчас весь мир в кузове автобуса

[@G50fullcontroll]

красивые - не значит хорошие

[@bambus3001]

@@G50fullcontroll значит...

[@G50fullcontroll]

@@bambus3001 работники парков СПБ ГУП ГЭТ поспорят с Вами с большим удовольствием

[@Dimitrius0713]

@@G50fullcontroll каждый день езжу на таких. Хорошие трамваи, электроникой напичканы, плюс юсбишники в салоне имеются. С каждым годом более продуманные модели выпускают. И не только трамваи, но и автобусы, метро-вагоны. Молодцы!

[@svefim]

Как чисто на заводе, приятно смотреть.

[@Evgenkr]

Ну, в принципе теперь понятно от куда "ветерок дул" на Тролзу.

[@arnoldt1982]

Этот завод и продукция, луч света в темном царстве, современное предприятие, созданое почти с ноля, современная продукция и внешне и по содержанию, любо-дорого смотреть, можем, когда хотим, когда мыслим правильно и созидательно

[@КащейБессмертный-ь2ж]

у нас по стране много таких заводов за последние 20 лет построено.

[@valentinikol]

какой луч, посмотрите « Время вперед» сколько предприятий и вообще всего построено в стране

[@arnoldt1982]

@@valentinikol я знаю очень хорошо, что и как и где происходит в интересуемой меня теме, поверьте мне, в разы лучше вас, не надо ко мне тут лезть с ненужными мне "советами"

[@svetlanabelova94]

какие красивые

[@ИльяВеселов-б2б]

Красота! Инновационные трамваи!

[@sashaalexeev2353]

Молодцы! Процветания заводу!

[@dmitrievdenis3437]

спасибо за экскурсию, красавцы машины

[@rogulev1962]

Супер!!! Все красавцы!!!

[@АлександрТимофеев-ч1с]

Спасибо! Отличный репортаж!

[@АнатолийКиселев-ы1з]

Приятно и очень радует, только вот у нас в Энгельсе был огромный завод троллейбуса, который благополучно помер, очень жаль

[@АлексейИстомин-ф5ш]

Его в Питер перенесли что ли?

[@nait7224]

Который благополучно помер только в наших СМИ. Сейчас же там вполне успешно производят троллейбусы, и запускают производство трамваев... Правда СМИ об этом успешно молчат. Я вбивал в гугл "производство троллейбусов в саратове" и все ссылки были на закрытие тролзы. А про открытие на том же заводе нового производства - ни слова.

[@АлексейВозьмилов-у6г]

@@nait7224 Завод в Энгельсе вроде бы и стал частью холдинга ПТК транспортные системы.

[@nait7224]

Да, так и есть. И в видео об этом говорится... Но я скорее говорил о СМИ и людях по типу этого нытика. Они заметили закрытие завода, но полностью игнорируют, что производство тут же начала другая компания. Причём за год она набрала хороший темп.

[@nait7224]

Уже больше года работает производство... Выпущено больше 200 троллейбусов, а он, местный житель города в 100к человек об этом не знает. Это просто абсурд! Так и создаётся мнение "все пропало".

[@ИринаЩербакова-д5п]

Благодарю за видео и за новые трамваи! Это точно российский завод? Комплектующие российские? Очень рада за рабочих

[@СаввинаИзабелла]

Как радостно и приятно смотреть что наша страна производит сама транспорт.👏👏👍👍💯💯

[@sofianovinskaya1556]

угу. только ездить удобнее и приятнее в польском трамвае )))

[@СаввинаИзабелла]

@@sofianovinskaya1556 Вот и ездите на польском трамвае.

[@sofianovinskaya1556]

@@СаввинаИзабелла с огромным удовольствием! Главное чтобы это УГ -витязь к нам на маршруты не ставили.

[@СаввинаИзабелла]

@@sofianovinskaya1556 Ну это уж не вам решать,что на маршруты ставят.

[@sofianovinskaya1556]

@@СаввинаИзабелла Именно мне, потому что я в числе прочих плачу налоги и плачу за проезд. И я хочу ездить в удобных машинах, а не в консервной банке. Пусть в ней производители сами ездят. Нам такого "добра" и даром не надо.

[@ЯрославАвдонин-ы5з]

Спасибо, за интересный ролик

[@МояКомпания-ш8ж]

Приятно смотреть!!!!

[@АлексейОпарин-з5в]

Хотелось бы дальнейшего развития и удешевления производства. В городах куча хлама под замену.

[@Nikolay_K1]

Сильно удешевить невозможно , дорого для провинциальных городов.

[@ИринаЖуравлева-з8ю]

Молодцы, так держать!!!!!

[@Юрий-у8н1ю]

Круто!! 👍

[@leksandr-buryad]

Крутые трамваи и элетробусы очень информативно спасибо👍👍👍

[@СергейВ-п8с]

Спасибо за видео.)) ЛАЙК.))))) 👍

[@lidiamaier6612]

Какая красота !!!!!

[@НесторЛетописец-х1ю]

Красавцы 👍

[@7319slava]

*Красный цвет общественного транспорта мне всегда больше симпатизировал, чем любой другой. Ещё яркооранжевый тоже будет смотреться шикарно и будет более приметным для других участников движения.*

[@Ктото-б7ж]

ну красный цвет в спб исторически давно, тот же лм-33 или лм-49. они все с красным цветом.

[@warmike]

Красный трамвай, синий троллейбус, зелёный автобус.

[@Ктото-б7ж]

@@warmike зелёного автобуса пока-что не хватает.

[@АлексейВозьмилов-у6г]

@@Ктото-б7ж На испытания из Минска пришёл автобус МАЗ 303 зелёный!!! А в Пскове новые МАЗы все зеленые.

[@АлексейВозьмилов-у6г]

@@Ктото-б7ж Американка действительно была вишневой,а затем стала к 1979 году желто-голубой. Слон был разный,на излете своей жизни был жёлтый.

[@Любовьпро100]

Молодцы!!!! 🇷🇺👍А нытикам никогда не угодишь, по жизни несут один негатив(((

[@Aidarido]

Классный ролик! Спасибо)

[@motya7100]

Да, не.. У нас же нет ни заводов, ни фабрик, ни дорог, ни самолетов, ни корабоей! . Враки всё! Это не у нас.. Это ГДЕ-ТО!!

[@hepbhblehot8237]

Да не ори ты так, а то мост нарисованный обсыпется)))

[@motya7100]

@@hepbhblehot8237 да, тс-сс

[@valeryrozhkov1651]

та не, то на Мосфильме трамваи и троллейбусы картонные собирают))

[@Vano-Van]

Ну вообще так и есть, это отверточная показушная сборка с доставкой корпуса на завод.

[@РоманРагунов]

Да-да это то место, та страна где закрывают государственный общественный транспрот, где не только сокращают количество линий, но и вообще ликвидируют трамвай как класс. Это то место, где в большинстве городов стрелки на линиях до сих пор механические, где не только не обновляется парк транспорта, но если и обновляется, то работать на нем - не кому.

[@ТоварищМарципанов]

Молодцы!

[@ИванМостовой-ч6ь]

Привет Ленинграду из Полтавы!

[@ИгорьЗверев-к6х]

Это не Ленинград, а Санкт-Петербург,привет Полтаве из Перми!

[@ТомСлон-ч5ч]

Привет ребята. Ленинград стоит на месте.

[@проще-е7л]

хороши: и внешний дизайн, и внутри --- комфортабельные... молодцы!

[@КириллК-у2й]

Питер рулит!)

[@АнатолийСеменов-л8л]

Отлично. Спасибо. Спасибо большое.

[@ЕВГЕНИЙНИКОЛАЕВИЧ-щ6и]

Востребованы гораздо больше.У нас в городе порезали большую половину троллейбусных линий.,в угоду алчности(глупости).Отличное производство!!!Всё правильно!

[@warmike]

походу из-за жадности. троллейбусные парки застраивают, а инфраструктуру сдают на металлолом

[@ИгорьКузнецов-е9ш]

А у нас в харькове старьё покупают за бешенные бабки,потому что воровать очень выгодно.Своих предприятий хозяйва не разрешают иметь.Завод один танк уже 6 лет строят.

[@foxred6891]

Для нашего города делаю трамваи, в новой раскраске

[@ketgus296]

Так вот откуда ноги растут " на базе обанкротившевося завода "тролза" "

[@bbiswatchinu9052]

Привет из Перми!👍👍👍

[@MarkPermPGET]

Оооо! Тут и наши Пермские 71-911ЕМ есть

[@7319slava]

*В троллейбусе "Адмирал" нравится, что в конце салона в одном ряде пять сидений. Всегда нравился такой принцип расположения ещё в автобусах ЛАЗ.*

[@Коновалець-э3х]

ЛАЗ рос-укр. "инвесторы"-жулики уже давно похоронили!!!

[@valeryrozhkov1651]

в любом современном низкопольном троллейбусе 5 сидений, изредка 4) внимательно поищите модели РФ и Беларуси с Украиной.

[@hayd8946]

Большое спасибо за это замечательное видео.Для будущего общества многие страны нуждаются в этой продукции,например,Алжир,Тунис,Ливия,Марокко,Египет,Ирак,Ливан,Йемен,Турция,Иран и многие страны Африки.Это оборудование должно быть изготовлено так, чтобы выдерживать жару, особенно в Ираке, Кувейте, Ливане и Сирии, где температура высока. Мы надеемся. Производство этих транспортных средств должно выдерживать температуру, и эти страны нуждаются в этой продукции. Желаем вам успехов в соответствии по соглашению с правительствами.Это будущее всех народов

[@ЮрийОсипов-ы9э]

Калининград прикупает 18 шт трамваев, кажется. Для начала.

[@volos96]

Пока шестнадцать, потом планируется приобретение еще 10.

[@gregkMos]

Там вроде своя колея, под нее завод изготавливает ?

[@ЮрийОсипов-ы9э]

@@gregkMos , да, узкая(как в Евпатории и Пятигорске, 3 города всего с такой в РФ), изготавливает, первый экземпляр обкатали уже, для пробы, так сказать, решили прикупить и расширить сеть трамвайных маршрутов, после святых 90-х остался всего один, вместо 10 савецких.

[@ЮрийПонмарёв]

Нам бы в Иркутск такие трамваи 🤗👍🤝

[@ThePolkownik40]

Я думаю, придет время- будут

[@andreivitlib2106]

У нас в Улан-Удэ уже ездят, наверно скоро и у вас будут.

[@ИльяВершинин-ц1о]

Русские автобусы до Владивостока доехали, значит и трамваи до вас допрут )))

[@Kyky1125]

@@ThePolkownik40 когда в Москве их спишут

[@Ктото-б7ж]

Для таких трамваев надо бы и рельсы хорошо делать, они удобны на ровном полотне. Но и для плохого полотна предназначены тоже

[@ЕЛЕНАЛУЧНИКОВА-д7м]

А у нас в Перми отказались от троллейбусов. Начинают обновлять парк трамваев. Львята тоже есть, но в -20 в них холодно. В старых был подогрев под сиденьями, было теплей. В новых тепла не хватает. Жаль.

[@КонстантинКонстантин-р7е]

Не гони

[@Ктото-б7ж]

не очень значит обслуживают трамвай. Это уже проблема предприятия, пускающего трамвай

[@prostoroma7328]

Вот бы доходили такие же троллейбусы и трамваи в регионы, тогда было бы вообще отлично

[@sergejisaev4143]

Ульяновск, Пермь, Ижевск, Улан-Уде, Калининград, Краснодар. Это те города, где эти трамваи есть, а в некоторых более десятка

[@АлексейКарпов-х9ш]

Круто!

[@ЛюдаТВ-м9ю]

Здорово

[@АлександрАскалепов-ш8б]

Трамвай супер

[@sofianovinskaya1556]

к сожалению нет(

[@olgagortsewa3079]

Не особо.

[@РинатГизятов-я5ь]

Ролик не правильно назван , основное слово в ролике - "Сборка".Сборка и производство очень разные фломастеры. Это не завод ,а сборочный цех.Но хоть с чего то начинать нужно.

[@theMerzavets]

а что они собирают? Где делаются эти узлы и компоненты? Почему Тверь или Энгельс не занимаются полным циклом сборки? Можно ли завод, производящий турбины для самолётов, называть их производителем? Задумайтесь, прежде чем писать ответ.

[@Евгений-я8й8н]

в калининград уже принто решение губернатором что полностью обнавляем корсарами! 16 + 10. это круто!

[@АлексейВозьмилов-у6г]

В Калининграде колея иная,вот и «Корсар»

[@Евгений-я8й8н]

@@АлексейВозьмилов-у6г я в курсе и что???

[@Ктото-б7ж]

Надо большему радоваться: у вас едет уникальный российский трамвай еврокачества.

[@Cherevishnyy]

Очень скромные масштабы производства

[@ratiborprada5195]

Сууупер!!

[@КалыбекЖумакадырович]

супер нам бы такие тролейбусы

[@СибирскийЁж]

Покупайте. Кто не даёт?

[@MultiSnejinka]

Очень интересно 😍

[@ДмитрийВладимирович-к1ч]

Есть но мало! Делать надо больше! Молодцы!

[@ДенисЛипницкий-ъ8г]

то есть ты полагаешь, что в Челябе например трамваи 50 лет не меняли, потому что их просто не делали? Поражает такая наивность)) Что бы что то делать, надо что бы был на это покупатель, у нас уже давно не плановая экономика))

[@Sergeybelop]

Это не завод, а заводик) но хорошо, что не за рубежем покупаем!

[@E266PD]

Да, объёмы никакие. Но хоть какую то работу людям подкидывают.

[@ИринаЖуравлева-з8ю]

Работы в Питере полно не нойте.

[@E266PD]

@@ИринаЖуравлева-з8ю работы с з/п 15-20 тыс. везде полно, если тебе меньше сорока.

[@olgagortsewa3079]

Лучше бы польские покупали, они лучше. наши делать качественно не умеют. Не получается у них. Витязи уж точно очень неудачные.

[@ЮрийТолстопуз]

@@olgagortsewa3079 Ущербная логика. Все страны пытаются локализовать производство у себя в стране и только Вы предпочитаете покупать чужое. Посмотрите хотя бы на Маска который всеми силами пытается наладить производство ракет в США, почему бы им не покупать их у России ?

[@ShowDee]

*Прикольно, вот бы помимо завода, строили бы новые трамвайные/троллейбусные линии в СПБ.* *...ну или хотя-бы старые восстановили...*

[@ВладимирРудяков-й5л]

а че где-то еще не восстановили? по моему везде где это можно было сделать- сделали. причем снимали часть грунта, делали новые "подушки" и укладывали пути по новой. троллейбусы сейчас ездят местами на аккумуляторах, вот тебе и новый троллейбусный маршрут. вот тебе совет, если ты этого всего не видишь, то тебе к окулисту.

[@ShowDee]

@@ВладимирРудяков-й5л К окулисту? Серьёзно? Вы откуда, сударь? Если Вы были бы из Питера, то Вы многого знали бы.. Почитайте в интернете: "Хронология закрытия трамвая северной столицы" (90-06 года); Троллейбус? Ой, смешно, ой, ржу. Я про нормальный троллейбус, который имеет провода, а не акб, чтобы докатится и укатится во своясе.

[@ВладимирРудяков-й5л]

@@ShowDee это вы государь похоже не из Питера, если это читаете в интернете. то что в те времена страну продавали на право и на лево вы наверное тоже только в интернете сможете прочитать? Насчет троллейбусов, так это обычные троллейбусы с запасом хода на АКБ, чтоб не тянуть лишние провода. когда участок без проводов кончается, он достает "рога", цепляется к эл.сети и едет уже питаясь от сети. меньше проводов, красивее улица. ты хотя бы свои извилины пошевели, прежде чем обсирать то что делается для населения страны. сам то создал чего нибудь в этой жизни? вот откуда вас столько тупых и безмозглых взялось? я смотрю с эрой интернета люди вообще перестают мыслить и включать логику.

[@ShowDee]

@@ВладимирРудяков-й5л Помимо закупок новых трамваев, открыли новые ТРАМВАЙНЫЕ маршруты от 2006 года?

[@ShowDee]

@@ВладимирРудяков-й5л Блин, я понял, Вы видимо чиновник, тогда всё понятно!

[@ПавелСмирнов-р8н]

Российские трамваи лучше чем в Европе - знаю о чем говорю!

[@shish639]

Ты был в Европе? Я бы вот не сказал, что прям лучше (особенно по качеству: например, пластиковые части обшивки оочень любят потрещать и потереться друг об друга - подогнаны плохо).

[@ИмяФамилия-ж4и3о]

как докажешь что знаешь?

[@sofianovinskaya1556]

Хуже. В Москве польская Песа ходит, зайдите и сравните. Она намного удобнее и ход плавнее и тише в салоне и заполнение самого салона продумано и удобно.

[@olgagortsewa3079]

Хуже и намного. Польские серый трамваи у нас в Москве намного лучше и по ходовым качествам и по наполнению салона. Нормальная рассадка 2+2 кресла и сами кресла удобнее. К тому же в витязе очень шумно и едет он дергано.

[@fbujhm1]

Наконец в России стали опять изготавливать трамваи, тролейбусы, автобусы, а 7 лет назад по городу катались китайские автобусы и разваливающиеся трамваи и тролейбусы.

[@AtlantidaNNN]

По Питеру в основном барахло и ездит. Если приходит маз считай повезло.

[@andreytarasov6470]

Красивые

[@юрийборисов-у6щ]

Те кто не ездил в старых трамваях не поймёт! Пол с подогревом, корпус из алюминия!

[@olgagortsewa3079]

Те кто не ездил на современных трамваях тоже не поймет. Сравниваю с польской Песой - удобный салон, много сидячих мест, отлично организовано пространство, трамвай идет плавно и не шатается, в салоне тихо. Витязь лишен всего этого. Не умеют они делать нормальные трамваи.

[@BabaLyudaPskov]

Спасибо, работайте братья!! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@basilkornev5933]

Хорошо делают но не в одном Питере!

[@АнатолийШилов-ы3б]

Как убивали ПТМЗ,никто не помнит,а вот сборочным цехом из комплектов будем теперь гордиться...

[@AtlantidaNNN]

Сделайте видео как убивали пмтз

[@kamikadze74]

Спасибо

[@СергейМищенко-е3с]

Одного не пойму какие придурки ставят дизлайки , - в чём смысл ?

[@ЮрийТолстопуз]

Украинская зависть

[@olegm7926]

Дизлайки ставят те кто ездит на этих трамваях. Лайки ставят те кто смотрит это в телевизоре

[@ФилиппПавлов-р9г]

@@olegm7926 если что-то не устраивает в конструкции трамвая, надо не дизлайки ставить. А писать в конструкторское бюро где эти трамваи разрабатывают

[@olegm7926]

@@ФилиппПавлов-р9г что мне делать я решу без вашей помощи. А писать вы можете напрямую в Спортлото там вас услышат

[@olegbolshoi8635]

По факту на этом заводе производится сборка из готовых машинокомплектах,которые производятся на других предприятиях России.В Энгельсе предприятие разорили,хотя по моему мнению было одним из градообразующих, сколько людей безработных стало,а в Питере открыли.

[@СергейАврамов-щ6р]

В питере ничего не открыли это на базе вагоноремонтного завода , а от вагоноремонтного почти ничего не осталось.

[@ВикторГреб-ц4м]

Да. А старым трамваям - кабину, после ДТП, ремонтировать не нужно было. Ну, при условии что ДТП было не с участием другого трамвая...

[@nait7224]

Ага и людей лечить тоже было уже не надо.

[@daciatravel.647]

Very good video! 👍👍🚋🚊🚍🚍

[@тётямотя-э1м]

Отлично !

[@ЕвТрибык]

Бред

[@АндрейАндрюха-л4у]

ХОРОШО НАЧАЛИ МОЛОДЦЫ!!

[@АлександрЛетягин-н6х]

а прибыль от конечной продажи кому достаётся ? Зачуханной провинции или 2 столице .

[@АндрейЗлобин-ж8л]

Какой провинции ,какой 2 столице ? Вся прибыль в этой стране идёт пуйло и компании !

[@warmike]

Москве вроде, компания московская

[@ИЕЛет]

@@warmike Какая неожиданность

[@Ктото-б7ж]

Конечно же производителю. Компания рыночная. Они собирают, они и продают. Всё очень просто. А главное, качественно.

[@ИЕЛет]

@@Ктото-б7ж вы видно не в курсе разделения денежных потоков . Вот ты изготовил всю комплектуху в блоках , а я собрал . Но продаю я и деньги получу тоже я , а дальше на моё усмотрение и твой процент будет всегда ниже . И в договоре пропишу так , что тебе и дёрнутся не будет возможности .

[@ГрафВаакоДуко]

Трамвай класс. Но хотелось бы знать, запчасти тоже они сами производят? И из них же собирают, или им все привозят и они собирают.

[@AnatoliyVyazemskiy]

85% комплектующих включая электронику - у Витязя М 70% - витязя Ленинград- российского производства, трудятся несколько городов.

[@ГрафВаакоДуко]

@@AnatoliyVyazemskiy тогда другое дело, но надо, тобы все 101%, нашего производства.

[@OlegMarin]

Только это не завод - это ручная стапельная сборка, трамваи проще разобранными возить по стране и собирать в регионе на месте уже.

[@moln8077]

Ну вот, сразу стало понятно!

[@MotorProject]

Не совсем так. Хотя бы потому, что каждый завод должен подтвердить соответствие определенной системе качества производимой продукции, это не так просто сделать. Как непросто на множестве заводов обучать персонал производству конкретных изделий, а трамваи в их современном виде может изготавливать далеко не всякий даже квалифицированный рабочий. Поэтому все же проще произвести в одном месте, а потом загрузить на трал и отвезти куда требуется.

[@BabaLyudaPskov]

@@MotorProject 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@negodiaysamsonoff9616]

жаль, никто не создаёт автобусов с модульным блоком силовой установки - чтобы движителями были встроенные в тележку электромоторы, а генераторами - батареи или двс. но решение с тележкой неудобное даже для города, уж про межгород и говорить нечего. но попытка хорошая в этом направлении, интересно, во что разовьётся

[@Заяц-г8ю]

На межгород самое то, с сегодняшними аккумуляторами это единственный способ обеспечить необходимое количество заряда на длинное расстояние! А вод для города конечно не пойдет ...

[@Belyaev1979]

Нас (Новосибирск) эта фантастика еще нескоро коснется, трамваи и троллейбусы ходят те же что 20 лет назад когда я был студентом. Буду рад ошибаться.

[@АлексейСамарский-ц5э]

В Самаре не лучше, что метро,что трамвайный парк.

[@chuk_and_gek]

у вас пассажиропоток в разы меньше чем в "столицах", поэтому к вам свозят все что нужно до укатать...

[@АлексейСамарский-ц5э]

@@chuk_and_gek Будем ждать следующего чемпионата....

[@viktorviktor5201]

@@АлексейСамарский-ц5э а не ждать, а поработать не пробовали?

[@Belyaev1979]

​@@chuk_and_gek пассажиропоток тут не причем, бюджет Новосибирска 50 миллиардов на 1,5 миллиона населения, бюджет Москвы 3,3 триллиона на 17 миллионов населения, короче москвич обходится в 6,5 раз дороже. Пассажиропоток, ну ну. И при всем этом больше всего недовольных именно в Москве и Питере)))

[@ДенисБ-в5т]

О, наши пермские львята!

[@ludmilafyodorova4717]

Какая красота,так надо развиваться,а не как Украина закупает списаные трамваи из Европы.

[@СДД-л8р]

@@ЛюдмилаМаньковская-п8о Нужно просто выше скакать!

[@Коновалець-э3х]

Не нада расписываться за всю Украину.Я ежу на Електронах ,которым эта "красота" и в подмётки не годится)))

[@andrebyche31]

Бедный омск, получающий списанные трамваи из Москвы.

[@АнатолийСницин]

Електрон-сказочник, еще похвались своим убогим метро!

[@ЯЗДЕСЬ-т7к]

@@Коновалець-э3х Один электрон на весь Куев, а остальные просто старый хлам со всего мира! Ты зачем сюда самостиец вылез? Опозориться!

[@laureanoarantesnetto8893]

Bom , Passado Futuro Juntos Para Sempre

[@jokertv8162]

ВОТ ВАМ И РОССИЯ.....

[@botanpochannel3015]

Сколько трамваев построила Украина с 2014 ?, вам же весь мир помогает !

[@сергейтарасевич-ю2п]

🤗👍

[@evgeny353karusev7]

А зачем транспортировать полуготовую машину когда можно собирать в одном месте снижая транспортные расходы , да и в Питере был уже со времён СССР трамвайный завод неужели перевооружить завод новыми станками дороже чем построить новый ?

[@АлексейВозьмилов-у6г]

ПТМЗ банкрот уже и на его месте жильё строят.

[@evgeny353karusev7]

@@АлексейВозьмилов-у6г вот вот сначала ломаем потом строим

[@MotorProject]

Санкт-Петербург - крупнейший рынок для поставок трамваев, и с точки зрения их продвижения очень важно, чтобы они выпускались там же, где потом будут эксплуатироваться - так контракты легче подписываются.

[@СергейКраморов-э3ы]

"неужели перевооружить завод новыми станками дороже чем построить новый ?" да такое может быть

[@Ктото-б7ж]

@@evgeny353karusev7 тот завод во всех смыслах был ужасен. Правильно поступили, что убрали его.

[@laureanoarantesnetto8893]

Good , Past Future Together Forever

[@1984deicide]

зачем вы врать, что у нас мало заводов строится?

[@efraimrotterdamus3815]

Потому, что это правда!

[@1984deicide]

@@efraimrotterdamus3815 youtube Время-вперёд! Что построено в России за 3 года? Перечисляем

[@ТомСлон-ч5ч]

@@1984deicide Устанешь перечислять. Страница только что у меня в районе. А по России одних мостов и дорог....

[@Nikolay_K1]

@@1984deicide А сколько развалено , что не до развалили , кто считал ?

[@Nikolay_K1]

@@ТомСлон-ч5ч Знаем мы эти мосты , которые по 15 лет строят .

[@DrAir55]

Всё это назвать производством, пока, очень трудно. Думаю, что без серьезной реконструкции трамвайных путей нельзя добиться нормальной эксплуатации трамваев.

[@nait7224]

В саратове, этой весной начинается глобальная руконструкция трамвайных путей. И кстати на заводе в энгельсе тоже открыта линия по сборке трамваев недавно.

[@АлексейВозьмилов-у6г]

Так 60 и 100 трамвай бегает по новой колее,а старьё ЛВС86 на старых рельсах.

[@Ктото-б7ж]

@@АлексейВозьмилов-у6г ну, у 100 трамвая это легко сказать. Пути там как на воде, никак не держутся снизу. Поэтому трамвай качает сильно. А вот на 60-ом иногда не выезжают витязи.

[@kam62ru]

Это что, знаменитый ЗИУ накрылся?! Опять рейдерский захват?!

[@АлексейВозьмилов-у6г]

В общем то да! А вот троллейбусы и электробусы в Беларуси полный цикл. Как и «Метелица» трамвай,для Спб это «Чижик». В Фаниполе со швейцарцами белорусы построили завод. Кроме этого они ещё и Метровагоны с электричками делают. Директор прекрасно говорит по русски,сам он из Швейцарии.

[@antiliberas]

На месте ЗИУ работает ПК ТС.

[@roma.bantikov]

Да.. классные трамбаи)) нам бы в Барнаул их, но у нас пути их убьют. Был в Барнауле подобный трамвай, сочленённый, низкопольный, году в 2010м, поездил пару лет и куда-то девался, остались татры. ЛВС 2005 назывался, я загуглил А, не, он вроде ездит, но его убрали на другой маршрут, который я не наблюдаю, будучи иногородним

[@Stalker_Lom]

В Питере, по крайней мере, в Выборгском р-не трамвайные пути убитые в хлам - что старые, что новые трамваи на них начинают греметь, не передать как. Я такие пути убитые в Прокопьевске видел, но там то городок умирающий, а тут вторая столица. А, вот, в Краснодаре пути трамвайные - моё почтение и там даже старенькая татра тихо-тихо едет.

[@Ктото-б7ж]

@@Stalker_Lom а у нас постепенно ремонтируют пути. Потому и остались такие захламленные. Тем более, спасибо девяностым за кризис.

[@АлександрСкобченко]

Если в видео нет рекламы, значит всё видео реклама.

[@theMerzavets]

Зависть, дело такое, ага...

[@Dimitrius0713]

@@theMerzavets 👍😅

[@antiliberas]

Трансмашхолдинг вообще считаю как представители нового класса промышленников.Синара тоже пытается таким же путем идти.

[@МаксимМаксоус]

не важно как это делается, главное ЗАЧЕМ это делается? неужели нельзя собрать в твери всё это и везти готовую продукцию потребителю? зачем эта лишнее звено? ведь транспортировка из твери в спб а потом из спб в мск дорого стоит... объясните пожалуйста

[@naezdnikCHERTOV]

Ну а если, допустим, многие детали делают в Питере или рядом, или через питерские порты приходит иностранное оборудование, то какой смысл везти их в Тверь и собранный вагон гнать в Питер? Перевозка собранного вагона стоит дороже, чем перевозка лёгкой, пустой рамы. Питеру трамваев нужно дохрена, поэтому такое решение вполне окупится. Вдобавок Тверская площадка видимо до упора загружена московскими заказами. Ну это всё как вариант

[@olgagortsewa3079]

Да и вопрос зачем вообще такие некачественные делать?

[@spirik1209]

Интересно, откуда все комплектующие? Хотя бы 50% Российские?

[@nait7224]

50%? Да в каком-нить телевизоре sumsung и то отечественная локализация процентов 70-80. Хотя ты наверное думал, что раз это международная корпорация, то она технику за рубежом производит?)) А сдесь она за 90% скорее всего. Покупку транспорта же субсидирует фед бюджет, а там жёсткие требования.

[@spirik1209]

@@nait7224 ради интереса вскрой телевизор и найди хотя бы 10% деталей российского производства.

[@slavadurnev63]

@@spirik1209 А тебя где сделали,явно не в России, откуда у нас такое 💩,точно импортный.

[@nait7224]

А ты думаешь что иностранные буковки означают иностранное производство?) Мне пруфы накидать не сложно. Вот инфа к примеру по производству телевизоров самсунг на их заводе в рф. 1 производится 100% всех продаваемых в России телевизоров, а также мониторы и стиральные машины под брендом Samsung. 2 В заводской комплекс компании Samsung в Калужской области входят цех сборки готовой продукции, цех производства печатных плат и микросхем, цеха термопластового литья. 3 Используя систему поставок Just in Time, завод старается максимально привлечь в качестве поставщиков предприятия Калужской и близлежащих областей. Завод постоянно развивается, среди его партнеров - предприятия из Липецкой, Самарской, Владимирской, Московской и Калужской областей, и данный список продолжает пополняться. 4 Телевизионная техника, произведенная на заводе в Калужской области, реализуется не только на российском рынке от западных областей до Дальнего Востока, но и отправляется к потребителям в Монголию, Казахстан, в страны Центральной Азии и Закавказья, а также в Белоруссию, Украину и Молдавию. С сентября 2016 года завод поставляет стиральные машины на экспорт в 20 стран Европы, включая Австрию, Эстонию, Латвию, Литву, Чехию, Словакию, Италию, Данию, Швецию, Польшу, Болгарию, Румынию, Албанию, Боснию и Герцеговину, Черногорию, Македонию, Сербию, Словению, Хорватию и Венгрию. 5 Завод Samsung Electronics в Калужской области обеспечивает работой порядка 1200 жителей региона. 6. Всего в россии производством телевизоров занимается 15 заводов (это уже не про самсунг) П. С. Но ты можешь жить в альтернативном мире, зомбированный кошмарным уровнем наших СМИ.

[@slavadurnev63]

@UCGaLqWXSQUZOGz4RdGLTvsQ Красава!!!!!👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@АлександрОрлов-к3щ]

Вот бы их по всей России, а то ездим на непонятно чём

[@necrasofff]

Спи спокойно,ПТМЗ