Как делают Камаз Компас / Производство кабин и рам на заводе

реДобрый день Друзья!
Представляю вашему вниманию очередной видео обзор с завода Камаз.
В этой серии мы покажем вам производство кабин грузовиков камаз Компас, немного коснемся технологии изготовления топливных баков, а также покажем цех производства рам для автомобилей Камаз.
Информация по сервису ФЕДОН:
Cайт: phedon.ru/
Приложение для iOS: apps.apple.com/ru/app/%D1%84%...
Приложение для Android: play.google.com/store/apps/de...
Спонсор показа этого видео ООО "ТИС" производство сидений для грузовиков и спецтехники - подробности на сайте www.tis-systems.ru/
Фактический адрес ООО "ТИС": 423601, Российская Федерация, Республика Татарстан, Елабужский р-он, г. Елабуга, территория Промышленной площадка "Алабуга", ул.10.1, корпус 6/1
Почтовый адрес ООО "ТИС": 423600, РТ, г. Елабуга, а/я 9 Телефоны: [phone], 5-50-64, ф.5-50-63 По вопросам приобретения продукции ООО "ТИС": +7(909) - 310 - 210 -1 (Мегафон) с Пн.-Пт. с 8.00 -17.00 время МСК
E-mail: [e-mail]
Начальник отдела сбыта продукции и маркетинга Бильданов Ленар Замирович
E-mail: [e-mail]
Менеджер Газизова Елизавета Александровна
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО «Федон»
ИНН 9731042612
erid: 2VtzqxdjXYS

[@KonstantinPro]

Благодарю всех неравнодушных о Российском производстве за комментарии под этим роликом! Для тех кто заинтересовался сервисом ФЕДОН: Cайт: phedon.ru/ Приложение для iOS: apps.apple.com/ru/app/%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BD/id1561540779 Приложение для Android: play.google.com/store/apps/details?id=com.phedon

[@Rk3ARF]

незнал и еще забыл это чтото с чем то 🤣🤣🤣

[@Rk3ARF]

ГАВ ГАВ

[@titan_forward]

Ага,как обычно 👎

[@ieroglif958]

@@Rk3ARF Забал что это?

[@user-qb8cx5xr6b]

Спросите когда баки будут нормально красить, а то за год краска облазит

[@PRO.EVG88]

5 тонник до сих выпускается, 4308 модель, с колёсной формулой 4х2 и кабиной К3

[@user-mz1ms8vm8y]

Тоже полукитайский

[@dark_master_Makei]

Лучше узкую кабину к5 приделали. Прототип был показан в своё время.

[@PRO.EVG88]

Или же кабину от К4, был бы камаз атего😊

[@dark_master_Makei]

@@PRO.EVG88 Кабину к4 не из чего делать. Каркас из заграницы шел,железо так же. Варили по сути в кучу только на камазе как эти китайские кабины. С кабиной к 5 то же атего,но последнего поколения или это все таки у атего последнего поколения модернизированная кабина к4 ?

[@PRO.EVG88]

​@@dark_master_Makei у атего последних поколений каркас кабина остался тот же

[@80SMV]

Даёшь показ полного цикла производства! Спасибо за интересные материалы, Константин.

[@medved6093]

Очень интересно на это смотреть! Конечно же хотим весь этап сборки! Константин, вы просто генератор вопросов : )

[@r667ve]

Я не инженер,не конструктор,но чё то герои в видео сами по ходу не догоняют чё делают.В глазах иногда у самих вопросы возникают. Спросил про КамАЗ двухосный,они не знают. Про разные болты на кабине, говорит топливная если не ошибаюсь,какая к черту топливная крепится к кабине?Все обычно по раме до фильтра идет,потом на топливную рампу,от туда на насос-фоосунку.Ни разу на подъемной кабине не видел элементов крепления топливной магистрали. Константин спрашивает про гайки самоконтрящиеся с нейлоновыми вставками,он про коррозию и защиту ЛКП рассказывает. И кстати в свежих японцах до сих пор везде все на заклёпках.Рамы ремонтировал,кронштейны рессор менял,траверсы,заклёпки сдувал,тоже ставил на болты под конус 12.9.

[@ramil188]

похоже что это не профильные специалисты

[@user-nk9ec2cn1x]

Константин, хотим ещё выпуск с завода Урала

[@user-xi7pp5xs4i]

Или камаза?

[@user-um9si9sk5x]

​@@user-xi7pp5xs4i урал

[@user-xi7pp5xs4i]

Про Урал не видел не одного видео, надо поискать.

[@alk6313]

@@user-xi7pp5xs4i Есть канал TECHNICA 4x4, он запиливал несколько роликов про УралЗиС. Но с технической точки зрения он комментирует на троечку, в отличие от земляка Кости. А Костю, насколько я понимаю Миасские автомобилестроители не особо жалуют.

[@AndreiVologda]

Конечно хотим, на это можно смотреть вечно! Все толково, грамотно и четко. Есть чему поучится!

[@user-uu6lh3uo7c]

10:32 всегда палец вверх за такое!

[@user-zd8sb6km3g]

Ооочень хочется увидеть полный цикл сборки «Компаса» и не только «Компаса».😊

[@user-uh1to2ci1o]

Здравствуйте Константин, спасибо за вашу работу. Очень хочется посмотреть весь этап сборки более подробно.

[@gennadij7528]

Будем рады посмотреть полностью сборку грузовика. Удачи 👍

[@rudolfdahin5026]

Очень бы хотелось посмотреть все производство КАМАЗа классно. Радостно осознавать , что автопром набирает силу .👍👍👍👍👍👍👍

[@user-kg4rl5iv7d]

Константин спасибо за видосы. Мы всегда ЗА любой кипишь

[@tralispectehnika]

Зарегистрировался в "ФЕДОН", но они пока работают в Московской области, ждём когда добавят Тюменскую, ХМАО, ЯНАО, Курганскую, Челябинскую, в общем ждём!

[@user-rv2wg4dg6t]

Спасибо за самые положительные видео , ждём продолжение обязательно !!!

[@Zakhar-jh6cc]

Константин спасибо за видос. Смотрим. 🤝

[@forpost452]

Чтобы мы делали без немцев из Kuka robotics и других "недружественных" фирм. Молотками и кувалдами

[@user-pe2ji9bo1e]

Безусловно хочется продолжение фильма о производстве камаза компас

[@user-jo6ic1st2q]

Гайка с пластикой втулкой - самостопорящаяся. Пластик нужен для предотвращения откручивания.

[@erwin6282]

Жду с нетерпением полный цикл .Лайк

[@L9bus]

Константин, спасибо за видео. Обращайте пожалуйста побольше внимание на производствах на каком оборудовании идёт сборка, сварка, окраска и т.д. Хочется видеть реальную картину на чём и с помощью чего в России собирают технику. Топливные баки варят на оборудовании западных партнёров Kurth-Heuser, KUKA Дробемётная установка (или дробеструйная,кому как удобней) других наших западных партнёров компании ITF Рельефная формовка метала, профилирование лонжеронов - станки наших друзей из западной Европы PIEMME

[@KonstantinPro]

🤝

[@ruldali615]

Хочу больше. Нужен полный обзор для кайфа!

[@user-yd3li8lk6m]

Добрый день, Константин.Спасибо за эту серию!))

[@timo105317]

Константин, спасибо огромное за такой обзор. 👍 И да! Покажите полную сборку именно компаса. А еще какие бывают варианты исполнения?. Самосвалы и т.п. Различаются ли рамы у самосвалов и бортовых, по аналогии, как это сделано у японцев? Какие двигатели? Один или несколько моделей двигателя? Бензин, дизель? ЕГР или мочевина? Шасси - сколько вариантов исполнения? Опять же ориентир на японцев, передние колеса большие, задние маленькие, все одинаковые большие, односкат/двускат и т.п. Какова длина колесной базы? Бывают ли разные, опять же, как у японцев? Очень интересует короткая база и узкая кабина. Кто эксплуатировал японцев, тем понятна моя терминология. Кстати, какая ширина кабины у компаса? Судя по всему широкая. В терминологии дальнего Востока - это широколобый вариант.

[@KonstantinPro]

Спасибо за развёрнутый комментарий

[@user-rq3vh6hm9z]

Ширина кабины компас 9 и компас 12 - 1995мм

[@timo105317]

@@user-rq3vh6hm9z спасибо. Так я и думал, широкая. Узкая 1.6 м

[@RomamFuso]

​@@timo105317 у меня Фусо япончик узкий или средний,и такая же 1995 ширина,а широколобый это полноценный под 2350-2450, ну а 1600 это типа газели,по моему так!

[@_Andrey_Fedorov_]

КАМАЗ 4308 был двухосный. Ещё в хозяйстве был 4925 двухосный, но это чудо было 90-х годов выпуска.

[@user-yh7zt4ih9h]

4308 и сейчас есть

[@sanyaart3953]

Полный цикл производства интересно 👍

[@user-tb5en2xx3u]

Ждем продолжения

[@user-nt7gl6co8n]

Константин здравствуйте !интересно очень давайте весь цикл сборки👍👍👍классно.

[@user-wv9vk8io1y]

Молодцы ребята!

[@user-xi2wd6pr5p]

Поддерживаем больше видео!

[@user-yg4vc1vk5f]

Константин большое спасибо за ознакомления нас с Российским производством. Позновательно. Очень хотим посмотреть полный цикл.

[@alexandertarasov6059]

Продолжайте дальше снимать. Ждём новое видео.

[@Denis_Russia_]

Молодцы! 👍🏻

[@user-wl1oo8kq1h]

Супер. Очень интересно. Молодцы. Спасибо за видео.👍👍👍

[@kasab6096]

Приветствую Константин! Конечно хотим, организуйте пожалуйста. Спасибо за интересный материал!

[@nikolai8368]

Интересное производство 👍👍👍👍🖐🏻🖐🏻🖐🏻🖐🏻🖐🏻

[@RomamFuso]

Полностью поддерживаю, за продолжение!!!

[@Ara-zt1uo]

Молодцы!!!!

[@user-dr6oi5vd7z]

Жду продолжения Компас!

[@Tema54]

Молодцы👍

[@owneroperator4778]

Костя Благодарю отлично поугарал)))

[@VitalTi123]

Супер технологичное предприятие, которое не смогло сделать кабину для пятитонника. Тут либо инженеры без образования, либо вся эта контора на Китай работает.

[@sergeylukinn7561]

Китайцы с...ли у европейцев, а наши на этого китайца лепят шильдик-вот и импортозамещение

[@user-em1tu7if3c]

Скорее всего продались с потрохами

[@user-rd9mb7eq3e]

Для этого нужно построить дорогостоющий цех по штамповке который долго не окупится. Сейчас выгоднее из Китая привозить.

[@Slavazhidkov]

Спасибо за видео. Сегодня в своем городе (Уфа) видел стайку камазов Компас на мойке: видать только пригнали с Челнов, грязь дорожную смывали. Интересно было бы посмотреть на сборку Компасов.

[@vasek__spb3361]

Ребята как будто шпиона встретили, нормально не рассказали даже, -"да, нет, конструкционное решение, спасибо досвиданья..сразу видно высшее образование у людей.. Надо было ещё сказать в конце всё секретно..

[@arsentiev_vadim]

Может ребята просто "немного плавают" в вопросе тех процесса производства. Поэтому их 2-3 человека что, как мы видим, не всегда помогает.

[@Nikita-vt5sd]

потому что там все такие, ни тех процесс не знают, ни просто два слова связать.

[@user-vw2io3pq4x]

Было интересно. Спасибо

[@MrStiviGambitik]

Хорошо что сейчас раму прокатывают, меньше шума, спокойнее рабочим, папа когда на водителя учился в 70х , попал на практику на завод Газ,говорит там рамы штамповали огромными мощными прессами, шум стоял сильный, вечером приходишь в общежитие и в голове стоит шум штампов. К слову на прессах работали заключенные"химики" . по итоге практики на студентов списали весь брак 😂. Ну и училище получило некоторые запчасти для учебных грузовиков .

[@user-hr9lt1vj9w]

Отличный обзор ,но Константин стал чаще перебивать собеседников (((

[@timo105317]

Константин, насчет рамы. Рамы одинаковые что для односката, что для двуската. Разные лишь задние кронштейны для крепления рессор под разные мосты. У односката они вынесены сильнее в стороны. Никакого заужения основных несущих швеллеров нет. У японцев именно так. Не думаю, что у китайцев по другому.

[@user-rq3vh6hm9z]

Процесс изготовления лонжерона к компасу не относиться. У компаса лонжероны без сужения и расширения.

[@timo105317]

@@user-rq3vh6hm9z вы видео посмотрите и послушайте разговоры в этом видео. На эти разговоры я и ответил Константину.

[@merrash1]

Да уж, техника безопасности сварщиков на высоте, кто в очках, кто без очков. Не дай бог выплеск попадёт в глаз....

[@bmwfan906]

конечно надо полный цикл всегда интересно такое смотреть!но как по мне собеседники не вывозят много каламбура в этой части!с подачей информации надо поработать)у меня к ним абсалютно нет не каких вопросов работу они наверняка делают хорошо!а вот с подачей инфы меня все бесит может надо меньше вопросов задавать и меньше саматохи)чтоб поднять общий уровень видео)понятно тут основное в том что все идет нахрапом без дублей поэтому частенько.........!не знаю че я поднял эту тему вообще!так то смотреть можно и интересно но хотелось бы еще выше планку взять)а то такое ощущения что мы на базаре ходим))))примерно так)может я не прав я хз но решил настрочить комент сразу по завершения)

[@kompass7]

Ну про комплектующие можно не спрашивать(, если штампы из китая приходят))

[@sahka75]

Да конечно продолжение, кабина оцинкована?🤝👍

[@MekhovayaShapka]

Давайте продолжение про Камаз Компас!!!

[@SERHII755]

Интересно😊

[@happyalex_happychannel9042]

Заметил разные фантики в таре с металлотходами. У нас на производстве такая же проблема. Всем лень 2 шага лишних сделать до мусорки.

[@user-vf7en9uj5o]

Там до тары ТБО как раз 15 метров пройти.

[@user-cj6lm1wz3s]

Спасибо

[@user-yh3xc9ju4z]

О прикольно, у меня на работе)

[@miknick2281]

Ух как интересно! Спасибо Вам большое. Пожалуйста делайте больше таких познавательных роликов!

[@user-ys7op9es1c]

4307 - был разработан в компании Риат (г.Наб Челны) , на конвейер КамАЗа попал с индексом 4308. Выпускают и сейчас, продолжение линейка получила с индексом 5308.

[@andremerkel8462]

Хороший однако сварочный немецкий робот Kuka.

[@sergeylukinn7561]

Скоро встанет, обслуживание прекращено

[@user-wb4gw1kt1s]

Больше удивляет, еще нахождение там людей при такой цене и продукции!

[@VladKZ14.oficial]

КамАЗ выходит на новый уровень не без помощи союзников но тихими шагами уверенно со временем .

[@elkin2709]

🙌Компас целиком было бы круто!!! 🎥

[@MrRenics]

2 модели КАМАЗ-43502-66 (D5) грузоподъёмность 4,37 тонн. КАМАЗ-4308-69 (G5) грузоподъёмность 5,73 тонн.

[@user-ph9rf5pp5x]

Здравствуйте раньше грунтовка была а сейчас страшно снимать обшивку внутри кабины 2 3 года кабине камаз хана у меня камаз 65115 2008 года от кабины осталось только ланжероны переварили полностью и покрасил под лак 3 года прошло не одного рыжика но камаз я люблю

[@user-ep6mm4hh8o]

Very good job

[@DROVASEC666]

камазёнок был 4308

[@timo105317]

О! Заметил две разные кабины. Со спальником и без.

[@user-qn3dr1cs2v]

كلامي لجميع المصانع في روسيا والمستهلكين الروس نصيحه لوجه الله تمسكوا بصناعتكم بما تصنوعه في روسيا ادعموا الصناعه المحليه لقد جربنا التخلي عن المنتج الوطني وقمنا باستيراد البضائع من جميع أنحاء العالم لم نجد ولم نشعر بشي كما شعرنا بل المنتج الوطني العراقي على مافيه من عيوب النصيحه لكم حافظوا على صناعتكم ادعموا الصناعه اشتروا منتجاتكم صدقوني ستربحون على المدى البعيد تحياتي للجميع

[@medved6093]

Полностью согласен!

[@user-ff3iq5st2j]

Приветствую вас Константин и всех работников производства🤝Отличный репортаж с Российского производства👍Очень интересно посмотреть весь цикл производства Камаза Компас под ключ👍А то на не которых государственных авто базах работают дипломированные механики😉и не различают подшипник от шестерёнки😂и также накладки, от прокладки😂Зато они хвастаются своим дипломом, типа я начальник а ты мастер балбес😉Но все ровно они иногда ходят с ведром за компрессией или за клиренсом на склад к кладовщику😂Вот вчера например, одного механика с дипломом отправили на ГСМ выписать бочку секелевого масло для гидравлики😉Ну и тот механик сделал умное лицо и грудь колесом, пошёл выписывать в ГСМ контору😂После чего раздался звонок на гаражном телефоне и дикий хохат женщин😂И нам сказали что мы балбесы😉и выписали ему в накладной минструального масла😂за место индустриального🤗И от правили его получать на ГСМ🤣Так что Константин не стесняйтесь, и выкладывайте весь видео процесс сборки Камаза для начинающих и будущих механиков👍Ну а я от всей души желаю вам море позитива и удачи в трудовых буднях видео оператора🤗

[@user-iv9wi8xf8r]

А где сие чудачество произошло, так сказать место событий?

[@user-ff3iq5st2j]

@@user-iv9wi8xf8r О -о дружище, лучше адрес нашей автобазы вам не знать😉Если ищете работу на должность дипломированного механика🤗

[@user-iv9wi8xf8r]

@@user-ff3iq5st2j Не, не ищу

[@user-vf7en9uj5o]

18:18 Андрей Ш., 18:47 Павел К. и Роберт В., 19:52 Влад М. и Ленар Х., и все остальные наладчики не попавшие в кадр, привет!

[@den71291]

Интересные люди в комментариях. Как будто каждый из них завод развивал, продукт новый выводил на рынок, большие инвестиционные проекты реализовывал. Все у них просто. Просто заказать штампы, пресса, построить помещения, обучить рабочих, реализовать контроль, тех процесс отработать. Ввалить миллиарды, долго окупать. И после всего этого, кабина может оказаться дороже чем до всех этих инвестиций. А вы, покупатели, ой как неохотно с деньгами расстаетесь, и по итогу выбираете все самое дешевое и будете откладывать свои комментарии в стиле :"за такие деньги я лучше куплю китайца"

[@user-cy1qu3tl5l]

Ввалить 300 млрд $ на " вражий " Запад , там дать их спокойно арестовать, с концами ....и ничего не инвестировать, окупать в России не надо ....Так же лучше , правда ?

[@kahademidradze6183]

Понятно дело что неохотно расстаются с деньгами, все потому что этих денег не хватает. Выше головы не прыгнешь. По этому покупают китайцев.

[@kulmigor]

Вы какой завод развивали, если так осведомлены про весь технологический процесс.?

[@den71291]

@@kulmigor я работал в инструментальном цеху одного оборонного завода. В этом цеху создавали и ремонтировали штампы.

[@kulmigor]

@@den71291 и вы прекрасно понимаете в условиях автогиганта, это не сложная, но трудоемкая работа. Имея существующие матрицы и штампы. При помощи компьютерных программ, станков ЧПУ, должного финансирования. Вопрос остаётся только в желании это делать.

[@mvrk547]

приезжайте с репортажем на тракс вотсток рус, производство компаса в г. наб челны, тут вам про компас, и на сколько это крутая машина в подробностях раскажут слесари ремонтники))

[@user-lz6xz4kb2d]

покажите еще

[@user-fd5pb2ik9y]

Вышло всё как с москвичем. Без китайцев ни куда.

[@pozitronpozitronich3985]

Китай по началу тоже многое брал и копировал от СССР и в ус не дул. Теперь пришла наша очередь 😏😁... Главное - это грамотно пахать и пахать теперь, брать всё самое лучшее у всех по всему миру 😉👍. Нет ничего зазорного что берём у других 😉😏. СССР тоже не мало брал у тех же американцев и европейцев, как и они у нас 😏. Завод ГАЗ строил Ford, ДнепроГЭС - General Electric, тот же КАМАЗ строили вместе с зарубежными компаниями 😉.

[@AlexTehmaniac]

Омеднённые закладные для проводки. Странно, что у начальника нехватило даже логики🙄, и ответ конечно убил - Для Топливопровода🤦‍♂️😂

[@user-qg6zg6nd2x]

профэссыоналы работают..... хватит подсказывать, а то кто-то посмотрит и реально там окажется топливопровод 😂😂😂

[@user-gb6kz6qd3u]

да даже элементарно подумать, какие топлипроводы на лицевой панели кабины? откуда? зачем ?

[@Stoneyardtmn]

Константин. Ждём проверок всех заводов. 😂😂😂

[@ilgizarkhakimov2767]

Покажите упаковку эту)

[@user-yv9fw4ov5g]

да и начальники как всегда не в теме зато лица такие умные делают

[@BORODA62rus]

Вот это я понимаю,вот это подход не знать какую модель выпускал завод до этой китайской шляпы!4308 это был олени безмозглые!О какой новой кабине при таком подходе может идти речь если живут по принципу день прошел и ладно а дальше куда кривая выведет!

[@antiliberas]

Это не 4308,дурачок!

[@user-cn1oj1nc9w]

Здравствуйте! После этого выпуска, в Цех Окраски Кабин нет видео?

[@user-qn9us2rt3o]

Какая топливная система под капотом, поддержу того кто писал, тот кто рассказывает не знает, что где на авто устанавливается.

[@TheLucifer3000rus]

Смотрю на этих представителей завода и сложилось впечатление, как будто они сами ничего не понимают. Не бе не ме не кукаре.

[@itdoesntmatter6962]

Чуть кабину бы выше на 15 см, шире на 15 и глубже на 20 идеальная машина была бы

[@fedmih71]

Главное что и кабина такая есть к5

[@shafit4046]

Чей металл на лонжероны, баки и т.д.? Хорошо бы полный цикл посмотреть.

[@user-iv9wi8xf8r]

Мне всегда хотелось узнать, а есть ли производственный суверенитет у завода Камаз, а именно на чьих станках это все выпускается и производятся все операции. В частности что за бренд "KUKA" ?

[@user-kr2ru4gk3x]

Это немецкая компания по пр-ву промышленных роботов, правда ее выкупили товарищи из Поднебесной.

[@user-mz7zv9xw7d]

Ждём 2 серию.

[@sergeyB1275]

Компас это практически точная копия грузовиков JAC серии N.

[@user-ww3wn6gn7x]

🤣🤣🤣🤣капитан очевидность...а мы то и не знали

[@ivanmerzlikin6627]

Спасибо за инфу. Я не знал.

[@antiliberas]

Так же как и FAW,Foton и парочка других.Это ЛИЦЕНЗИОННАЯ копия,а не просто!

[@shmelb]

а джак копия исузу )

[@Vinnety]

JAC копия исудзу

[@user-ks8xh4df7x]

Показывай завады еще мне нравтся!

[@fotonlip]

🔥🔥👏👏👍👍

[@kaweesaismail1520]

Great love for Russian machines 👏

[@user-pr9wx2bu6l]

Странно что работники КАМАЗа не знают знаменитый 5 тонный-КАМАЗик 4308 он до сих пор выпускается? Странно.

[@user-yv9fw4ov5g]

очень интересно посмотреть полностью весь процесс производства этой машины и по подробнее конечно по возможности да и чем больше роботов тем выше качество

[@zveropaharev933]

Вадим волокет, и метла на месте, второй воздух только сотрясает😂

[@user-saifiev_rafael]

Я за полный цикл.

[@user-qu2ol3ot1x]

👍👍👍👍👍👍

[@renatserbin7562]

👍👍👍

[@user-xz2jc1dp4t]

Молодой больше знает и говор поприятнее, а тому что постарше можно озвучивать игры или фильмы зарубежные

[@eltriangulo6136]

En cuanto mas desarrollo tecnologico, mejor nivel de vida y mas poder en el mundo

[@alk6313]

¡Tienes razón, Triángulo! ¿Quieres a Rusia?

[@user-fl1wk6wx2d]

В баке стоит перегородка по середине получается?