Как выявить подсос воздуха на Субару

[@denbazhenov8940]

Как бы еще к вам попасть, вечно места нет😂

[@МаратРаджабов-в1п]

И разворачиватся на мехе жопа😊

[@akmivan]

Прям вовремя пришла подсказка!

[@subarubox.28]

🤝

[@ВасилийИпполитов-ю8б]

Надо будет проверить! В сентябре ждите в гости!))) Вариатор заменил, теперь надо устранить все течи двигателя.

[@subarubox.28]

🤝

[@plintus669]

Подскажите пожалуйста может ли двигатель троить на холостых при прогаре гофры на коллекторе? Лопнула родная гофра от 2го циллиндра. Т.е. перед лямбдой. Троит на холостых и на передаче усиливается. Машина subaru forester sg9. Уже всё перебрал что можно.

[@АндрейГорбулев-ф1ж]

Привет, а расскажи пожалуйста как электронной сигаретой проверить впуск ?

[@blacksmith4906]

Подскажите пожалуйста, слышен вой во впускной системе начиная от корпуса воздушного фильтра до дросселя...звук как вот в горлышко бутылку дуешь такой вой

[@777Katana]

Накурить двс.👍

[@pitkinpropik3446]

Здравствуйте! Скажите ваше мнение о моторах FB с 2012-16 года. Ходят слухи о их слабой надëжности в общем. Так ли это?

[@Законопослушныйгражданин-ш2р]

Мотор и коробка шляпа полная

[@ПавелКаменёк]

Подскажите пожайлуста,ej204 какой расход должен быть адекватный на хх сколько литров в час?и интересует показания дмрв г/с или кг/ч на прогретом двигателе без нагрузки коробка автомат,спасибо заранее за ответы

[@Александрсергеевич-к2и]

Добрый день! Если негерметично, мог буст упасть на 0,5 ровно и больше не поднимается? Ej20x

[@subarubox.28]

Вам надо на сканер к опытному мастеру

[@Александрсергеевич-к2и]

@@subarubox.28 сканер ни одной ошибки не выявил,со смесью все ок, единственное, датчик детонации через раз импульсы выдавал

[@Tambosya]

Добрый день! Тоже Субару, но турбо, может не заводится из-за подсоса воздуха.(заводится тут же глохнет) Maf - заменил на контракт, топливный насос работает, датчик коленвала заменил? Заранее спасибо

[@subarubox.28]

Здравствуйте., причина в другом

[@pitkinpropik3446]

Приветствую! Заменили грм. Еж 204, 190т.км. Помпа в хлам( не менялась с завода!) Ролики тоже! Маслонасос без люфта и хруста. Не стал трогать, отговорили, хотя я был готов и думаю, что нужно было для себя! Я бы всем рекомендовал на 200-х его менять. Помпу на 100 от греха подальше))) Она конечно проходит 200, но то что я увидел лично это ужас. Обязательно менять свечи каждые 50т.км Контроль по двигателю. Катушки проверка-замена комплектом со свечами - 100т.км. Клапан PVC - замена 60т.км. МСК - замена 150т.км. с рег.кл. Я так вижу ситуацию.

[@mrpitkin]

Круто, конечно, описали. Тоже еж 204, 270 тыс км. Ничего по мотору не делалось с завода. Все родное, включая ремень ГРМ. Ну, разве что свечи пару раз менялись. Почитал вас и задумался.

[@россияниня-л4б]

дымогенератор такой с магазина или заколхозили?

[@subarubox.28]

С магазина

[@КонстантинРоманюта]

Здравствуйте не подскажете сколько оборотов на холостых должно быть ? Субару Фостера сф5 2 л 138лс атмосфера.

[@subarubox.28]

Здравствуйте, под капотом есть бирочка там написано на капоте изнутри

[@pavelK1110]

По опыту подскажите ошибка Р0171 горит гирлянда и мгновенный расход очень большой, форик 2015. Может что подскажите???

[@subarubox.28]

У этих машин при любой ошибке загораеться вся герлянда, ваша ошибка говорит что бедная смесь.

[@subarubox.28]

Надо на комп диагностику для начала

[@subarubox.28]

Причин много может быть

[@pavelK1110]

@@subarubox.28 да это понимаю Благодарю за ответ, будем искать...

[@Sibirsky_sibiryak]

@@subarubox.28 Здраствуйте. EJ201 АКПП - работает ровно. Обороты набирает. Но под нагрузкой (например старт с места с 80% газа и дальнейший разгон) - набирает обороты волнами. То есть стрелка тахометра 2 секунды ползет вверх, потом 2 секунды на месте, и так повторяется всю дорогу. Не важно на какой передаче. Особенно в гору чуствуется. Где искать беду? Из того что менял: топливный насос, свечи - ориг по каталогу, фильтра само собой.

[@ckaT38]

Купите братцы петличку, плохо слышно

[@subarubox.28]

Может у вас что-то с телефоном? У меня очен даже хорошо слышно. Но микрофон надо приобрести , согласен.

[@ерланн-ь2ч]

Надо было показать как сигаретой проверить

[@АльбертГазеев-п2ф]

Какое масло посоветуйте залить на форестере 17г 2.0дв атм. Всё ТО заливал идемицу 0 w-20.пробег 46тыс.

[@subarubox.28]

0/30 5/30 После 100 тысяч пробега 0/40 5/40 Если любите погонять, мотор крутите 3000-5000 то 0/40 5/40

[@luckiest7154]

Привет дружище:) можешь помочь советом ?)

[@subarubox.28]

Привет.,говори

[@luckiest7154]

@@subarubox.28 kzbin.info/www/bejne/mWfKcoyHZrCkhMU

[@ЮрийБезродных-ъ1х]

Немножко дырявым😂😂😂

[@subarubox.28]

Как есть чтобы не врать 😂

[@deniskfender]

А если мап, то не так критично?

[@subarubox.28]

На мапе нестрашно

[@subarubox.28]

Минус на турбо в том что утечки, ну и грязь пыль может немного попадать

[@x-tasy555]

Дружище, купи себе уже петличку, тяжко смотреть напрягая слух

[@subarubox.28]

С телефона с простого включаю это видео и слышно прекрасно…. Может у вас что-то с чём-то?😊🤝

[@Нурмагамбетов-ю6в]

Данный автомобиль оказался дырявым🤣🤣🤣

[@ЕгорВолков-й2ю]

EGR не нужен? Ну да, слышали эти байки про экологию. Вот только все забывают один момент. Выхлопные газы, поступающие в цилиндры через ЕГР, имеют в составе очень мало кислорода. Таким образом в горшках снижается температура горения. Если клапан заглушен, температура горения в цилиндрах повышается, что увеличивает вероятность детонации. Не приводит к детонации, а именно увеличивает вероятность! Поэтому, убирая ЕГР, мы вроде как и каку из выхлопа не пускаем во впуск, но и температурный режим нарушаем. Удалять или нет - каждый пусть решает сам. Но вот так, из сервиса, утверждать, что этот клапан "не нужен", я бы не стал. Это говорит о (не)профессионализме и "знаниях" такого сервисмена.

[@subarubox.28]

До 100000 км пока все работает, пока клапан по штоку не сифонит, пока катализаторы целые можно и не убирать. А после 100 он нах не нужен…

[@subarubox.28]

И вообще ботаники с механиками никогда общий язык не найдут 😂😂😂🤝

[@ЕгорВолков-й2ю]

@Трезвый Взгляд, делать мне нечего, всяким клапаны покупать. Почистить не пробовал?