КАК ВЫБРАТЬ РАЗМЕР ШАТУНОВ: формулы, мифы, что будет если выбрать не то

Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: velosklad_ru
Группа на Facebook: / velosklad
У нас самые свежие обзоры велосипедов и аксессуаров! Мы поможем настроить велосипед, подготовиться к зиме, расскажем об опыте эксплуатации велосипеда, о плюсах и минусах, о трудностях выбора и многом другом. Видеообзоры, отзывы о велосипедах, как настроить, как собрать, как починить, как выбрать, - это далеко не все темы, о которых мы рассказываем вам уже несколько лет!

[@VeloSklad]

А вот мой дальнобой: kzbin.info/www/bejne/fWbMiJmQhpuhr6M

[@Haydor7]

Доброго времени суток! А что за музыка играет?

[@thethunderheart8677]

Да пох твой дальнобой, я от этого видоса не могу оторваться!)) Ты талант ютубский, Макс!

[@muratberdiev3707]

Ох уш это интро, просто шедевр!

[@TheArhiArhus]

О, весна пришла, народ начал думать о свох размерах:):).

[@omen2924]

очень креативный подход к видео. безумно интересно и познавательно смотреть.

[@campo971]

Эта шикарная заставка, просто суппер. !!! Буду радоваться, каждый раз.

[@user-kc2mt8uo6e]

Круто мантируешь видео. По содержимости все знаю но смотреть приятно и заходит легко! Продолжай в том же духе, удачи твоему каналу! Было бы интересно если бы ты запилил видос о подсиделах.

[@MegaBorisV]

прально грить мунтируеж.

[@sergeylazarev4362]

и девушек в превьюху тоже!!!

[@alexlarypan5391]

Собирал шоссер под себя 162см. До этого успел попробовать 170, 172.5 шатуны и особо никакой разницы не почувствовал. Решил ради эксперимента дополнить список 175 - тоже ничего не поменялось. Тело быстро привыкает и забывает про мелкие изменения. Колени не болят , дискомфорта нет ,откатал весь сезон и зиму на станке , пока живой :) Это не руководство к действию , просто заметка.

[@ppannick]

Странно, что не почувствовал разницу. При таких-то радикальных изменениях..

[@user-ir7vi9qg2k]

@@ppannick ))) разница на самом деле есть, но увидеть ее можно, пожалуй, только на паверметре в виде единц ватт. Вопрос нужны ли эти единицы ватт, если ты не Петер Саган. Понятно , что совсем крайние случаи длины рассматривать глупо, для обыденного катальца есть лва размера - детско-подростковые и взрослые. В них да реально разницу чувствуешь))))

[@slash8209]

все это чушь ,про колени-всю жизнь катаю,а мне уже почти 40 и норм

[@DeadstoporoM]

Может у тебя просто суставы крепкие? )

[@amrwg5466]

Колени скорей болят от не правельно поставленых шипов , а не от шатунов.

[@user-nd4ue3yt4q]

видос от Макса в ожидании весны это в самый раз

[@maksanonymous3112]

Шатун на самом деле не шатун, а кривошип, так как совершает не плоско-параллельное, а вращательное движение. Теория машин и механизмов. Политех.

[@ThePupak]

Да, сука. Наконец-то я нашёл кого-то ещё, кто доёбывается за мат. часть. Заебался уже говорить людям, что то, что они называют "шестерёнки" является зубчатыми колёсами и шестерней колесо можно назвать только в определённом случае

[@botsynth]

Нога человека - это шатун, а палка от системы - это кривошип.

[@ThePupak]

@@botsynth да ладно, блять? А это вот для кого написано? "и шестерней колесо можно назвать только в определённом случае"

[@DeadstoporoM]

@@ThePupak, в каком?

[@DeadstoporoM]

Дык никто и не спорит. Это просто устоявшееся название.

[@multig]

На шоссерах каретка ниже, вот поэтому там легче цепануть педалью землю. А не потому что шатун какой-то слишком длинный

[@DeadstoporoM]

Я на шоссерах не катался, а потому вопрос, от цепляния (такое слово есть вообще?) поможет поднимать ту ногу, в сторону которой поворачиваешь? Производители-то, наверное, тоже не дураки и должны были предусмотреть такое.

[@FattyFnat]

Производители не рассчитывали что на шоссерах будут ''матрасники'' и кроссачи гонять где попало и поэтому заложили низкий клиренс потому-что проф-шоссейный гонщик ездит по ровной трассе не дергаясь не прыгая и неожиданно заваливаясь как мтбшники а не по тому что у нас в России называется дорогами . Когда все таки доперли что на шоссере можно не только по идеальному шоссе или треку то придумали модели с чуть выше кареткой но все таки с точки зрения мтб они низковаты . Но они до широкой публики только недавно дошли из-за узкоспециализированности и дороговизны .

[@user-xk8ru2st6g]

я и на мтб цеплял с шатунами 170. до тех пор когда дорожники не пролили вдоль бордюров тот поворот (я улетел)

[@user-sn7fu7gi2w]

Макс расскажи пожалуйста про трансмиссии: сингл, дабл или трипл, я чёт не нашел видос на эту тему у тебя, был бы рад послушать твое мнение по этому поводу )

[@grisha_vilkin]

Есть такая тема, что многие райдеры ставили более короткие шатуны и не замечали разницы вообще, зато в поворотах чиркать землю стали гораздо реже

[@yura_mtb]

Что ты делаешь в моем телеке?

[@az2532926337]

Я при росте 183см 7 лет катаю на 20" раме, 175мм шатуны. Так вот, когда сажусь на чей-то вел, где шатуны 170мм, сразу же ощущение будто сел на трехколесный детский велик с педалями в переднем колесе. Ощущение будто ногами на месте кручу. А разница - всего 1см в диаметре окружности, описываемой педалями. Не понимаю, как можно говорить что разница незаметна, и уж тем более - не ощущать этой разницы.

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

@@az2532926337 чтобы заметить разницу, надо, видимо, как вы порядочно откатать на определённой длине, а потом её изменить. я вот поменял переднюю звезду. она вместе с шатуном единое целое была. шатун был на 5мм короче. Так я даже не заметил, что у меня шатуны разной длинны. (165 и 170 при росте под 180).

[@zhumaksim3241]

Класс ,всегда смотрю видосы твои с удовольствием !!!!

[@user-vf3jr7vs6o]

Максим, спасибо за информацию. Многое от тебя узнаю.

[@nils970]

Офигеть ролики вышли на новый уровень, приятно смотреть.

[@ruslantimber]

Информативно и с юмором. Идеальный контент. Теперь можешь загордиться и дальше не развиваться - ты лучший)))

[@Jonniinglish]

Ребят у вас здравый контент! поэтому я ставлю лайк! Камент! И подписка! Удачи в новых видосах!

[@yuriylibracool4248]

красаучекк креативишь с контентом!) те кто подписаны в курсе о чем я!))

[@sergijburshteyn9376]

Я как раз начал собирать байк и вот буквально пару дней назад задумался о трансмиссии, какую же все таки выбрать, так как уже из покатушек за хлебом я уже вышел и перешел на агрессивное катание по лестницам, то остановился на покупке Деора, думаю это будет идеальной ступенью после СанРайза. Макс, благодарю за ролики, отличный как на мой взгляд контент и шутейки )

[@user-fd2zy4do7o]

Как обычно все по делу, благодаря Вам, мы( подпиздчики) хоть понемногу познаем этот мир велосипедов, от всей души Вам спасибо! 😊

[@vladislavrostovtsev8972]

Полезная инфа, хотелось бы видео о совместимости разных систем и переключателей. Например могу ли поставить задний переключатель на 9 скоростей если система на 11 и т.д

[@AndrewStrob]

Круто, давно хотел этот вопрос прояснить, можешь еще про длину вилок и отклонения от длинн.))

[@bg_ergen]

Могу сказать, что на велосипеды для гонки за лидером ставят короткие вилки чтобы получить большее преимущество от воздушного мешка. Но это специфическая ниша

[@yura_mtb]

Длинна вилок? Ты о чем? Может ход? Привожу пример, если у тебя на веле вилка 100мм хода, то ты можешь поставить либо 80мм, либо 120, без особого ущерба для геометрии.

[@xxFORCExx]

@@yura_mtb я думаю что имеется ввиду какраз таки длина вилки, не забывайте что существуют ригидные вилки.

[@DeadstoporoM]

А что тут рассказывать? Поставишь короче - наклон вперёд, поставишь длиннее - назад. Компенсировать высотой руля и сиденья.

[@Viktor-g8]

Хороший обзор и советы. Автору ролика спасибо.

[@gnomecone]

Я вообще только сейчас задумался, что они бывают разной длины...

[@-John-Rambo-]

Я задумался, когда менял систему. Внезапно открыл для себя "мир шатунов".

[@user-zp4ww2kv9b]

Ееее!!! Здарова, Макс!!)

[@fuilprice3223]

Всегда интересно смотреть

[@borissamokhvalov6351]

На буржуйском форуме обнаружил больше сотни положительных отзывов о переходе на шатуны меньшей длины и лишь один написал, что ему больше подходят длинные. Рекомендую всем попробовать. Я попробовал, вместо 170 поставил 165мм. Общее впечатление положительное.

[@user-xv7vu8uo1f]

У меня тоже 165 шатуны на гравийнике, при росте 162 см., мне отлично!

[@Hidrich]

Не особо что-то понял, но видос неплохой. Можешь сделать нечто подобное о выносах?

[@artemzlobin4054]

и рули вообще, разные формы, длины, углы

[@205inbox9]

Давно по этому поводу думал но тут ни малейшей мысли я не услышал от души так с4азать будем думать дальше

[@snicks170]

Начало на 10 баллов из пяти)

[@Viktor-g8]

Живу на Урале. Бывает, что катаю по местности с выступающими камнями, корнями и т.п. Ростовка моего MTB (Trek) 19,5 мой рост 183 и для меня самые лучшие шатуны это 170-е. Раньше на 175-х чаще задевал за камни, корни деревьев, при этом царапались шатуны и приходили в негодность педали.

[@user-gv2sm5wr7k]

нужно больше видосов про шоссер!!!!

[@user-ts3iv4ps9e]

офигительно снято

[@yura_mtb]

Я думаю, что стоит еще учитывать рельеф местности. Если каменистая, то 170, если более ровная, то 175.

[@velomeloman]

Однажды одолжил левый шатун с неиспользуемого вела знакомой, которая в своем резьбу убила. Потом была какая-то длинная запутанная история из-за которой я ездил на 170 слева и 175 справа. Но понял это только когда наконец-то забрал свой 175-й) Разницы не замечал. При постройке нового вела выбрал 170, чтобы поменьше цеплять всякого торчащего из грунта.

[@user-rc8zv8xo9v]

убить можно таракана , а резьбу срывают ...

[@velomeloman]

@@user-rc8zv8xo9v душно. Свою она не сорвала, а медленно убивала, пока ехала на незятянутой педали.

[@user-vt4zg9zr5p]

Ещё больше заумной инфы. Я доселе не знал про шатуны (позор мне). Расскажи про q фактор. Чейнлайн или ещё что-то. Лайк за видео.

[@user-xk1xx8es9l]

Вот статья моя m.vk.com/@sandovich94-q-factor-na-chto-on-vliyaet

[@egorbit3070]

лайк!! в меру теории и шуток)

[@nikita4682]

Спасибо, помог!

[@mountain_climbing]

Неделю назад думал по этому поводу. Вообщем длинные шатуны это хорошо, но есть проблема, человеку должно быть комфортно педалировать, нога не должна полностью разгибаться и сгибаться больше определенного угла (т.е. если человек большой 200см роста, то он может позволить большие шатуны, это как пример). П.с. ролик еще не смотрел, настрочил нынешнюю точку зрения.

[@Mikhail_Koks]

Дальше 0:28 можно не смотреть. Длина шатунов либо 0.218 расстояния от земли до промежности, либо 175 мм на средний рост 165-180. Лучше ещё несколько раз посмотреть начало

[@alexdro5439]

Можно ссылку на видеоролик в начале?)

[@alex_volk]

Топовое начало)

[@user-pk5zb4uj8e]

6:21 келлус вообще без комплексов-назвали свой байк охууен)

[@nixonking4231]

Сначала был срач о длине шатунов. И только потом появился велосипед

[@Siberian_Rider]

На кубешнике на подсиделе синяя изолента.Под большой рост обычно производители ставят 175 мм, на малых ростовках 170, MTB.

[@stanisaw6894]

делай фоновую музыку громче, самое главное то, что все должны убедиться что у тебя хороший музыкальный вкус

[@user-sd4pw8zk2p]

ОЧЕНЬ КРУТОЙ КАНАЛ. 😁😁😁😁

[@user-dk7fv3zx3b]

Макс, красавчик, а сравнений компонентов ждать стоит?

[@user-pd6qy8qy1y]

Вообще, это передняя хрень называется "Система ведущих звёзд". Это потом людишки обленились.

[@Denchig401]

Заметил такую вещь-если нога сильно сгибается(например если сиденье низко стоит),то она быстрее устает!!!То же самое с шатунами!!!Длинные шатуны будут сильнее сгибать ногу в коленном суставе,и человек быстрее устанет!!!

[@FattyFnat]

Для того чтобы этого не было надо седло ставить нормально а не на шатуны пенять и их менять . Бывают исключения когда ноги длинные , велосипед мал по ростовке но высок от земли и надо шатуны длиннее 175 но это как правило редкость .

[@vadymvv]

​@@FattyFnatя ростом 168, и шатуны 175мм на 17й раме. Нонсенс, из-за них ерзаешь на седле, если же его опустить ноги сильно сгибаются. Перейду на 165мм

[@FattyFnat]

@@vadymvv А зачем опускать так что сгибаются ноги? ... Вот если рама велика и седло уже опирается на раму вот тогда есть смысл брать короткие шатуны но такое бывает только на старых классических рамах с прямой трубой .

[@user-jd9uo7pe1p]

Расскажи о подборе звезд передних и задних , много разной инфы , много непонятного, интересно твое мнение.

[@igormar6317]

Макс, подскажи придётся ли менять шатуны и звезда шатунов при переходе с 9 ск на 10 ск????

[@badma906]

Видео о подготовке велосипеда к сезону !!!

[@BunCaster]

0:34 Внимание на штаны, кажется Макс пересмотрел роликов с девушками.

[@arsenkaaa]

Оррр

[@IvanIvanov-nz7kj]

будильник кашпировского не сработал. зима...

[@Koljuchiy_Ogurec]

АХАХАХА КАК СМЕШНО ПЕЗДЕЦ

[@olegivanov73]

ХЗ. Когда собирал из ... первый велик купил МТБ систему- кстати напрасно т.к. рама была не "горная",приспособился и ездил с ней. Шатуны 175, мой рост 176. Продал велик с другой, дешевой однозвездовой системой, эту оставил в запас. На тех великах, что сейчас езжу стоят однозвездовые- на 28' колесах 170, на 20'- на 175. Поначалу на складном 20нике стояли шатуны на 165.Вроде бы разница ерундовая, а как напрягало.То педали тяжело крутить, а на 20' их крутить приходится почти всегда- накат плоховат, то так раскручу, что велик подпрыгивает в такт оборотам. Поэтому на складной поставил шатуны подлиннее, всё нагрузка на ноги меньше.

[@user-ku2gu7xl9l]

Позволю заметить, для любителя вообще по... какой длинны шатуны. А про когда ты закладываешь витражи то чу ь ли не задеваешь полотно, грамотно закладывать, влево левая нога стоит на 9 часов или на 12, если в право то правая на те же "часы" колено в сторону желательно поворота. А по поводу маленьких шатунов 170 то такие под рост, и на треке ставят, да же е у которых рост выше 180... Потому что полотно трека не равнина и вот там как раз длинным шатуном и за цепишь полотно угол наклона там 42 градуса, эллипс, в торцах. Так что юноши катайте и не заморачивайтесь. Стаж в велоспорте в том числе и на треке более 40 лет. И до сих пор катаю, но уже в стиле фитнеса. Обидеть автора не хотел если что извините, кстати я КМС по велоспорту, раздельный старт.

[@user-zy2wk3nr7d]

Макс супер!

[@user-nu6hg3ul4l]

Пытался купить в магазине длинные шатуны. Оказалось, продавцы об этом понятия не имеют.

[@dmitry8083]

Супер позитивное видео. Добавлю что длина выбирается не только от длины ноги но и под стиль катания. При равном соотношение звёзд передач Короткие шатуны делают оборот быстрее и можно получить мгновенную реактивную мощность, например если не хватает скорости долететь до приземления перед прыжком ,для 4Х тоже важно моментальное ускорение. Длинные шатуны позволяют приложить большее усилие при подъёме в гору и при резком торчке. И весьма актуальны при затяжных силовых подъемах в КК.

[@user-me2qv4mp4b]

Из колодца ведро воды вытяни, на барабане с коротким рычагом и с длинным, разница ощутима.

[@mrak_99]

какой хороший канал

[@nikolainowikov5732]

Ну начало супер...

[@kabahaba]

Да... весеннее обострение... велотоксикоз так и хлещет

[@sergeykonovalov6281]

Багажник масслоад огонь! У меня такой!

[@user-lp3ee9fp8j]

А что скажешь про Сингл систему? Переход на одну звезду спереди.

[@user-ly7dx9qi3k]

Мега лайк за девочек!!!

[@user-gu8ep8gx6x]

Говорил,говорил что-то усвоеш,посоветуй какой выбрать вел в этом разнообразии,был,почему был есть стелс 750 зубья на звезде их некоторых нет переклюк делал без энергии,мешкаюсь в выборе,готов потратить 30к

[@mazovetsky]

Лайк однозначно!!! Гениальный спич, уникальный юмор и сатира, и подача инфы - на высоте!!!

[@arthururevich126]

Всем привет, я новичок в этом деле, подскажите пожалуйста, передняя звезда у меня 24,34,42, задняя кассета 11-32, что будет если поставлю переднюю звезду на 36 или 38?какие будут последствия?

[@ermkkk]

Начало топ

[@jakahama2566]

Вступительное видео Best Bike Rental

[@mrak_99]

давай про сидушки

[@Alex_Peresvet]

Поставил шатун со звездой(38 зуба). На звезде есть 5 отверстий? Отверстия предназначенный для крепления болтиками другой меньшей звёзды?

[@psyphilpsy5403]

И 170 и 175 есть. На Треке разницы не ощутил) Зато заметил что на штерне 175 по земле цепляют при малейшем наклоне, ещё от расположения кареточного узла зависит.

[@ShwakerPRO]

по секрету всему свету расскажу, что длинна шатуна не меняется, а сдвигается только ЦО под педаль)

[@Bes911r]

175мм при росте 170 с контактными тапками. я хз как правильно, мне так нрав

[@user-yx3gp2hy4q]

Блин а я даже не знал что шатуны делятся по длине, пойду мерить свой шатун.

[@user-yx3gp2hy4q]

@@karlson696 а ширину шатунов мерить надо?

[@SuperEgorkin]

О, руль бабочка!! Я сезон отъездил с таким же рулем. Больше не хочу. Вернусь обратно на штангу.

[@igorinkognito2594]

Чего?

[@seraima]

Чем тебе бабочка плоха? Хотела себе поставить такую. Думаешь,не надо?

[@SuperEgorkin]

@@seraima если ехать далеко - то вполне себе. Если просто по городу - то обычная штанга куда эффективнее.

[@vlbell]

рост 176, при длине ног 86 см по формуле получается что нужны шатуны аж 185 мм, всегда ездил на 175 и доволен. Некоторое время были 170, не понравилось. Рама сейчас 21", очень удобно.

[@user-eb4vl6ql6l]

Оболтус не показал ни одну нормальную формулу. Первая абсолютно бредовая, от второй он скопировал лишь часть, забыв минус перед первым множителем и "-293,8" в конце. Конечная формула: -0.0123*x^2+4.8121*x-293.8. Можно даже забить её в Гугле и двигаться мышкой по имеющейся параболе.

[@vlbell]

@@user-eb4vl6ql6l спасибо, попробую по "улучшенной" формуле

[@cascadeur888]

Автор, это вы в шахназаровском "Курьере" играли? )

[@254033775]

слушай, а куб реакшн рэйс 21 дюйм пойдёт на рост 193? не хочу самый большой брать. 23 перебор, думаю, асей анатомии хана

[@Callitropsis]

Катал шоссеры с шатунами 170 и 175мм, мтб на 170, 172.5, 175. Существенной разницы не обнаружил(имеею в виду в состоянии суставов), может в КПД разница и есть, но измерения "на глаз" не актуальны. Сейчас 2 байка с шатунами 172.5 и 175. Можно заморочится... Но имхо, для точных результатов нужны и приборы и одинаковые шатуны (бренд, серия).

[@mrbayk4675]

Привет. Подскажите пожалуйста как настроить холостой ход. Велосипед десна 20ка .смазал и собрал заднюю втулку. И лифт настроил нормально. Но холостого хода очень мало. Крутишь педаль и немного прокрутившись колесо раз и остановился. Знаю что колесо должно долго вертеться и очень плавно останавливаться .вот не знаю причину. Заранее всех благодарю

[@user-ns8el4ls1g]

Лайк за "храни вас Срам Икс Ноль"!😁 Правда, он Срэм, а не Срам, ну да ладно.

[@user-gw8nq2nn7i]

Макс про джайнт ATX РАССКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СПАСИБО.

[@reggaestyle9876]

У меня в 12 году был вел собран на АТХ раме, в цене 2к баксов на ХТ - sram X9, я был полностью доволен, дешевая качественная, крепкая рама, отличный накат.

[@user-ir7vi9qg2k]

на шоссере ты шатунами цепляешь не потому что для шоссера длинее ставят шатуны (они должны быть такой же длины как и на мтб, так как их длмна зависит не от типа вела, а от антропонометрии велосипедиста), а потому что там при любом раскладе кареточный узел значительно ниже чем у мтб.

[@FattyFnat]

Исторически на шоссерах шатуны не больше 170 видимо из-за каретки что сути не меняет потому-что все равно низко, на фиксах 165 чтобы еще выше было а вот на мтб как раз все зависит от конкретного типа а их много но все же с появлением мтб на широком международном рынке для них стало много изготавливаться 175 тых шатунов и даже офигенно дорогих и редких 180тых которых лет 10 назад днем с огнем нельзя было найти .

[@alexkorchuganov9098]

А если купить вот тот велик тётка в подарок? )))

[@VeloSklad]

Alex Korchuganov мне бы тоже хотелось Х)

[@alexkorchuganov9098]

@@VeloSklad Или наоборот к девушке вел ; )))

[@event4216]

в подарок пятна на штанах....как у Макса)

[@TwinLoki]

@@event4216 поржал! )))

[@user-si1zd9zk9r]

в подарок фото етой тёти и мазь чтоб мазоли не появлялись

[@alexanderveretennikov2022]

Рост 174.5 см, inseam 855 мм. Раньше катался на 175, перешёл интереса ради на 170. По ощущениям - бёдра перестали болеть, как раньше бывало, уменьшилась нагрузка на них, немного вырос каденс. С шатунами 170 я интереса ради в дороге провёл эксперимент и выдал на несколько секунд каденс 139. Шатуны 175 при моём росте осуществить такое просто не позволят.

[@FattyFnat]

Надо было просто седло опустить ха-ха! ...:) из-за разницы в несколько мм при правильной посадке ничего не только болеть не будет а и вообще ощщущения разницы в педаляже не будет .

[@MakcuM86]

начало Интригующее 😆😆😆

[@user-wg2fb9vo9q]

В формуле с bikefitting величину x измерять в мм или дюймах?

[@user-zb2nd1cl5d]

Посоветуйте пожалуйста. 189,вес 115. Рама 21, колеса 29. Сиденье почти внизу 1 см.еле до пола достаю.при езде не выпрямляю ноги,забиваю мышцы

[@user-nb7mp7gc1l]

У меня рост 185 инсим 91.5 Есть 3 длина шатунов в наличии 165;172,5;175. Разницы вообще не чувствую... Я думаю мог бы только заметить на раме с оверлапом... Не смотря на разные исследования никакой разницы просто не увидел... Так какие оставить?)

[@ilgiz2457]

знакомый перед кручением множеством людей на станке поменял шатуны левый 175, правый 170. и все эти форумные эксперты которые говорили что даже 2.5 мм разница чувствуется крутили фтп и не заметили разницы, а ведь где то из них выдает по 4вт на кг.

[@mountain_climbing]

Я тоже думал об этом, в связи с тем что одна нога короче другой на 1см.

[@24you94]

Дайте ссылку на тянок с байками из начала

[@user-bezetckij69]

Толково)

[@terminator9625]

Викепидийные кандидаты наук!!! - гениально!!!!!!

[@Roq5Brdv]

Купил новый шатун и на звездочке шаг между зубьев не одинаков, это не кондиция, или норм??

[@gorsh4223]

Так на шоссе же каретка ниже расположена, кроме длинных шатунов.

[@antnmlkvch]

Ля, у на уже нет снега. 😁😂👍

[@taraslusar6324]

Какой шатун взять для езды по городу 24-34-42 или 28-38-48 спасибо

[@borissamokhvalov6351]

Не путайте шатуны и звёзды.

[@user-eh4ep7yc9w]

2:14 Что значит "Цепь.повлечет замену кассеты и звезд"? Цепь.изнашивается значительно быстрее, цикл кассеты раза в 3 больше чем у цепи, у звезд еще больше, разве нет? Если в начале каждого сезона (активный каталец) будет обновлять цепь, то звезды проживут и 4 и больше сезонов.... по идее И еще: каким образом длина шатуна на каденс влияет? >< Если зубьев на звезде опр. количество, то хоть метровые шатуны поставь - скорость останется той же при том же каденсе, а меняется - передаваемая мощность на ситему при равном усилии ноги (т.к. плечо силы увеличивается)

[@VeloSklad]

Илья Шумилин хорошая ремарка! Как я сказал, рычажность компенсируется изменением передачи. А вот на счет цепи все грустно - она растягивается и слизываются зубья. Рекомендуется менять цепь задом на перед или менять каждые 500 км на новую. Потом после 500 км еще одну новую, а потом старую и так по кругу. Или еще вариант - убиваем весь привод в нули и после 10-15 тыс покупаем новый. Так делаю я. Если накинуть новую цепь на привод с овер 1000км пробега, будет люфт. Испытано на себе. Даже на тачках цепной привод меняют весь, не из-за бабла. Износ и вытягивание .

[@Covevant]

Длина шатуна на каденс влияет напрямую. Это же радиус окружности, описываемой ступней при педалировании. Соответственно, короче шатун - меньше длина окружности, выше каденс. (при одинаковом усилии/угловой скорости вращения педалей)

[@andklv2]

@@Covevant не совсем уверен что это правильная постановка вопроса. самый высокий каденсм будет когда нога работат по своей оптимальной траектьории. сильно малая окружность вряд ли будет самой оптимальной (нога не успеет разогнуться) как и самая большая.

[@Covevant]

@@andklv2 да, безусловно, вопрос не очень корректный. Особенно в том, что касается удобства и нагрузки на суставы. Я лишь имел в виду то, что если крутить педали с одинаковым усилием и угловой скоростью, то чем длиннее шатун, тем меньше будет оборотов в минуту и ниже каденс, а хорошо это или плохо уже другой вопрос.

[@user-nf2sy6bj5p]

@@Covevant покатался как-то с короткими шатунами)))),понять не мог что случилось с моей физподготовкой.Оказалось у вела девушки,у которой отдолжил,шатуны короче чем на моём.Это был особый мазохизм, на дистанции 15км гористой местности.Так что длина имеет значение,можно и шатунами меряться)))