Как выглядит КАЛИНА 2 после 100 тыс. км. пробега? Стоит ли покупать за 250-300 тыс. руб.?

[@АнтонЛихобабин]

Я удивляюсь, почему почти все обзорщики, которые много знают про сложные иномарки, ни хрена не знают про ВАЗы? Там же знать нечего. Если взять реально двухлетний люкс, то в нем уже будут отличные сиденья Автопродукт с лифтом. В остальных комплектациях от Калины Кросс. Тоже неплохие. В люксе будет парктороник, датчики света и дождя, дорога домой и все остальное, кроме бесключевого доступа. Да, в ней буде шуметь коробка, но она роскошно переключается. Люкс будет довольно тихий внутри( у них дополнительная шумка с завода). Это идеальная тачка для провинции. У нее шикарная подвеска и огромный клиренс. Она неприхотлива к качеству бензина. У нее прекрасный свет. Она бодрая, даже с 8кл. Она абсолютно неитересна угонщикам и гаишникам. Она очень дешева в обслуживании и довольно надежная. Ни одна поломка в этом авто не сможет вас сильно огорчить по стоимости. 100 тыс она отъездит вообще без вопросов. Люкс 2015 года будет стоить примерно 380-400 тыс. если реально хороший и с одним хозяином. Пробег будет 30-40 тыс. Она будет как новая. На ней реально объездишся и при продаже немного потеряешь. Да, возможно Солярис и Поло будут чуть тише, чуть удобнее, но стоить будут такого же года в схожей комплектации минимум 650р. И я не готов заплатить лишние 250р за мнимые достоинства. И мне зимой на Калине парковаться удобнее. А оставшиеся 250р я положу ребенку в валютный вклад и через 15 лет он их снимет и отучится в институте.

[@ДмитрийВахрушев-ц2и]

Антон Лихобабин, абсолютно согласен

[@tonimontana7983]

ЕЗЖУ САМ НА КАЛИНЕ.ЕДИНСТВЕННОЕ В МОСКВЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ АВТОМАТ КОРОБКУ.

[@MrStarbak]

Toni Montana так на калине есть автомат, и амт

[@tonimontana7983]

Значит буду собирать деньги и покупать на автомате.

[@КнязянРафаэль]

Антон Лихобабин Молодец. Все по уму написал все правильно. Нет смысла выпендриваться с иномарками. Экономные и умные люди выбирают ВАЗ.

[@МаксимНикитин-е1э]

На калине 1 с 2012 года, брал из салона на 333 300руб. Пробег сейчас 220 тыщ. За это время поменял 1 внутреннюю гранату, расширительный бачок, два раза термостат, на 150 тысячах зарядное реле генератора, сделал промывку форсунок, на 190 сцепление, на 200 - стартер и радиатор отопителя. Грм, колодки, лампочки, масло, свечи - расходники. И всё! Самоё большее проезжал 900 км в день (это про удобство сидений) . Есть кондиционер и ЭУР. Расход топлива в среднем порядка 6 литров 95-го, много по трассе езжу. Можно при желании и в 4,5-5,5 литров уложиться если нужно, двигатель 1,4. Что ещё нужно для работы, что с относительным комфортом привезёт из точки А в точку В, на что есть запчасти в любом магазине и что могут починить практически в любом гараже? У друга был фокус второй, пробег такой же. Постоянные заказы запчастей, т. к. в наличии их никогда не бывало. Ещё у одного Опель Зафира, укомплектованный под завязку. Пробег около 100,коробка робот. Как начала сыпаться- не успевал деньги отваливать минимум по 20 тыщ, ещё и ждать по две недели, боялся дальше города на нём ездить. На второй калине люксовой я проехал порядка 40 тысяч пока моя была в ремонте после аварии (менял левую бочину, удар был по касательной, ремонт в стоимость не включаю, т. к. это можно расценивать как форс-мажор) так что сравнить могу. Первая мне больше по душе, салон более качественно сделан. Сравнить с иномарками? Если той же ценовой категории то по салону принципиальных отличий немного. Сверчки есть, не без этого. Места внутри прилично, свет вне критики, обзорность из салона - владельцы иномарок реально были в шоке когда я их подвозил. Вот и обсирайте наш автопром, сравнивайте с иномарками за миллион-два, у которых через 50 тыщ пробега нужно половину подвески менять и по движку вопросы возникают. У кого есть деньги на это- пожалуйста! А в качестве машины на каждый день я свою калину ни на что менять не собираюсь.

[@ВиталийТимонин-и6д]

Спасибо, вот уже задумался себе брать!

[@Анатолий_Пильгук]

Купил б/у Калину 1 хэтч дочери, как первый автомобиль. И сам на нем иногда катаюсь. Никаких особых нареканий. Да, шумная, да, не столько наворотов. Но, если учесть расходы на мой авто (делал ТО 120 тыс за 36 тысяч + герметизация клапанной крышки - 10 тыс), то наш автопром в разы дешевле и ничем не хуже. Заводится с пол-оборота, дорогу держит, меня везет. А что еще нужно. Все упирается в бюджет. Есть деньги - покупай Геленваген. И будь счастлив. А у соседа стукнули БМВ Х5 в крыло. ЗАмена - 350 тысяч в салоне. Как автомобиль!

[@АлександрГолдобин-ы7я]

КАЛИНА-ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!! САМ ГОД НА НЕЙ ЕЗДИЛ. (ХОТЯ СЕЙЧАС НА ФОКУСЕ)

[@freebga]

Максим Никитин лучше б ты солярис в кредит взял, не был бы сейчас ебанутым тазоводом, перечисляющим груду меняного хлама.

[@Человекновоговремени]

У меня 2010 года с салона, дв.1.6 8 кл. Тестил в салоне двиг 1,4 - не едет, у 1,6 8кл. очень хороший подхват на низах(круче,чем у корейцев), хоть и лошадей всего 82. Двигло на 45000 капиталил, так горшки цилиндры раздолбили...я такого никогда не видел. А мотор никогда не насиловал, масло менял по регламенту(лил синь).Т.е заводская сборка двигла барахло. В остальном - просто надёжнейший авто, подвеска - для наших направлений отличная, картофан по 12 мешков возил...в итого за 8 лет все резинки, пружины, амортики в идеале. Шикарная трансформация салона(седан), можно кучу груза перевезти.

[@getyourshinebox9539]

на саморезах внимание заострил а то что авто прошло 100к в мегаполисе без проблем как-то вскользь...для многих новых иномарок это проблема пройти 100к и не сломаться а для б/у за 300к это вообще невозможно, что бы там не говорили школьники и как бы не называли ваз говном. обзор какой-то пренебрежительный получился. машина то достойная за эти деньги если включить голову и подумать о ней трезво а не с позиции "все российское - говно"

[@artyom8332]

такая позиция вполне обоснована, всё российское- говно. и если подумать о ней трезво, то это становится понятно. понятно, что автоваз (туда же ГАЗ, УАЗ и других можно отнести) на протяжении десятков лет кладёт огроменный ХУЙ на своих покупателей и выпускает такое непотребство, а такие вот люди будут покупать это говно, страдать, терпеть и оправдывать это самой низкой ценой на рынке и прочим. да, это дёшево, ремонтопригодно и в чём-то даже надёжней конкурентов (в основном из-за тривиальности своей конструкции, нечему там ломаться а он всё равно ломается), но оно всё равно не перестаёт быть говном. все эти недостатки, о которых говорится в видео и не только их, можно исправить на раз применив мировой вековой опыт автомобилестроения и знания в области эргономики, проектирования и технологии производства (даже самые древние иномарки не имеют таких просчётов и сделаны как для людей, сравни с тем же гольфом эту калину)... ...но всем абсолютно похуй, быдло и так купит. зачем напрягаться, если государство полностью на стороне производителя и делает всё, чтоб конкуренты были сильно дороже, ещё и деньги исправно выделяет?

[@limiteds5369]

новый гольф стоит 2 млн. + рублей, новая калина 400 тыщ. рублей.. Нашел с чем сравнивать )) Ты сравни с тем же китайцом за такую же цену и посмотрим что еще лучше)) опять же на норм корейца надо доплачивать хочешь ты этого или не хочешь, а покупать б/у авто не каждый готов..

[@O_S_A_R_U_S]

Была калина, продал с пробегом 100+. За всё время поменял только термостат перед продажей. Кузов в идеале, ушла сразу как дал объявление. Лично у меня только хорошие впечатления остались. Своих денег она стоила, за новую в 11 году отдавал 281500р.

[@53nsej]

тебе не новый гольф в пример привели, а старый. И указали на то что в старых гольфах нет таких просчетов по эргономике. Нравится ездить в машине за 500-600к и чувствовать себя говном на которое положили хуй = калина ваш выбор :) А что касается цен - наше правительство сделало все, чтобы иномарки стоили дороже тазов. У ваза топ продажи в россии, но при этом каждый год, автоваз теряет убытки. Немыслимо))))

[@vjacheslav_mihajlovich]

53nsej 90% "иномарок" делают в России... АвтоВАЗ тоже иномарка так как это концерн Рено-Ниссан ооооочень давно.

[@Давид-и3т4ф]

То ощущение когда смотришь это видео в 2024 и калина стоит 600

[@vvegatv1534]

Уже 800

[@АлексейВладимирович-х4н]

@@vvegatv1534 1 000 000

[@Feanor2la]

Новая? Или как? Я в понедельник за 300 купил хэчбэк калина2 2013 года с одним хозяином и пробегом 170тысяч, в идеале по кузову и по технике, но пустая по комплектации, что собственно не так страшно.

[@bruce46rus]

​@@Feanor2la сильно повезло у нас 400 стоит первое поколение калины в живом состоянии калина 2 начинается от 600

[@ДимаИванов-ш8о]

@@bruce46rusна днях собираюсь брать калину 2, 13 года, вся в родне , есть немного рыжиков по кузову, 3 владельца 115к пробег 410к

[@ИгорьПавлович-б4э]

а мне нравиться калина 2 .. офигенно выглядит!

[@СергейСердюков-б3п]

Купе бы в стиле 12 хи ваще бомба , а если полный привод по типу Эво 6, и ценник 550 ващьпе 🔥

[@АлексейЗайцев-ъ2р]

@@СергейСердюков-б3п Купил калину 2 универсал месяц назад. 1 хоз. 160 т пробега 2013 г.Полностью все устраивает. Климат контроль, электроусилитель, стеклоподъемники, что еще надо? Просто класс!

[@СергейСергей-х3и6ф]

В августе купил точно такую, 21т пробег декабрь 14 го. Ездили в крым 1250 км в одну сторону, усталости не почувствовал, это я за сиденья, машина бодрая, в салоне не шумно, в общем машиной доволен.

[@nickro4773]

Моя первая тачка, просто огонь за эти деньги. Клиренс выше чем у кроссоверов, за 70-000 пробега поменял только лампочки и все что по ТО необходимо.

[@siniygoblin6354]

а по ТО необходимо пол машины поменять

[@OlegTvorogov]

@@siniygoblin6354 ты дичь несёшь блять.

[@TimyrOmsk]

72000 км езжу и в минус 38 и в плюс 41 и в пробках и в грязи и между городами на 130 км в ч... машинка служит верой и правдой и ничего нигде не гремит и не стучит и двигатель шепчет! 3 года вместе и это отличный авто который просто переворачивает представление о прошлом автоваза! Кстати все болты крепления предохранители и лампочки с обозначением "made in japan" так что это гибрид на половину русский авто.

[@Anonymouselfication]

Сейчас как?

[@ЯрославВодолазко]

С каких пор вазовскому двигателю плохо после 4 тысяч оборотов??? Тем более 16v, да он после 4 жить начинает, ты хоть характеристики заявленные заводом посмотри

[@guliver-ho9rk]

Ярослав Водолазко клоун он

[@КонстантинАвдеев-о2р]

у каждого своё мнение, я с ним согласен,после 4-5 тысяч движок выдыхается и дальше идёт только рёв,а толку нет

[@ИХТАМ_ЕСТЬ]

Оптимум для движка 2-3 тыс оборотов....Это аксиома......

[@TheExorfer]

Константин Авдеев это на первой передаче нету смысла ее больше 4 тысяч крутить, жужжит и не едет, зато на третьей на этих же 4 тысячах происходит нехилый такой рывок.

[@ХаИф]

"За рулём" на жигулевском моторе выяснили что износ минимальный от 2500 до 4000 . больше 4000 или меньше 2500 мотор люто сжирает вкладыши и кольца

[@Georg_Miloslavsky]

Как то пришлось пересесть на Калину. Сначала думал так не живут, потом привык. Ездит, не ломается, при отсутствии денег лучше чем разваливающаяся иномарка древних лет. Из ремонтов только термостат менял. Недорого. Продал, не скучаю но и не ругаю, служила верно

[@АлександрПодшивалов-ь7о]

а что лучше логан 2012-13 или калина 2012-2013?

[@dirim62]

@@АлександрПодшивалов-ь7о логан

[@andreyjaskin9680]

@@АлександрПодшивалов-ь7о логан для пенсионеров , выглядит блювотно

[@aftarzzot]

Купил матери калину люкс в кузове универсал, с японским автоматом, пробегом 17 тысяч, за 450 т.р. Иногда, когда моя тачка в ремонте катаюсь на калине - машина огонь. Первое время ездил с мыслью "Неужели это лада?!". Из недостатков: 1 Сиденья реально унылые, причем даже по высоте не регулируются, матери приходится подушку под зад подкладывать. Но ничего не мешает поменять кресла на любые другие 2 Отсутствие подлокотника. Но его можно купить. 3 Сильно урезанный функционал штатной балалайки. Решается перепрошивкой + покупкой GPS модуля, если нужна навигация 4 Не запирающийся лючок бензобака. Решается покупкой крышки с ключом 5 Отсутствие кнопки открытия багажника на самом багажнике. Вот это пока не придумал, как решить 6 Нет круиза. Есть возможность поставить круиз с гранты. 7 Сзади стоят барабаны. Есть возможность поставить диски с калины спорт без каких либо переделок. 8 Присутствует некая расхлябанность в некоторых деталях, которые напоминают тебе, что это все-таки ваз (но их не много). Всё это легко устранимо при наличии желания. Из плюсов: 1 Едет великолепно, автомат настроен идеально. 2 Цена обслуживания - просто копейки по сравнению с иномарками. Обслуживать у дилера может себе позволить даже студент, у которого есть подработка. 3 Датчик света, датчик дождя, климат, ESP, ABS, EBD, подогрев лобового стекла, подогрев сидений. 4 Как ни странно - внешний вид. Особенно он хорош именно у универсалов. Сними с машины шильдик "лада" и покажи человеку, который не знает, что это лада и он никогда в жизни не догадается, что это лада ) 5 Отличная управляемость, до 130 ехать очень комфортно. Ближе к 140 нужно уже хорошо держать руль, т.к. из-за легкого веса машину начинает сдувать потоками боковых машин. Но когда едешь на трассе один, легко держит дорогу и на 150...

[@rustam011]

Bad Chip на железных 14 дисках я 190 км по трассе держал без страху даже не было заметно что едешь 190. до этого никогда в жизни не разгонялся до 190 было страшно но на калине даже никто не заметил что едем 190 в салоне было 4 чел. сейчас поставил титанки 15. пиздец жесткие теперь 140-150 пиздец страшно не знаю почему но наверное когда машина едет мягко то и скорость не заметна а когда как тарабайка жесткая то страшно

[@gregoryostapencko5685]

Где датчик дождя объясните

[@igoralexandrovich4841]

@@gregoryostapencko5685 на лобовом стекле, за зеркалом

[@blinovyaroslav]

@@rustam011 160 по ровной дороге и думал движок развалится...визг, рев, ветер шумит, страшно ездить больше 140 реально

[@paul_gazza]

450 за Жигули... Даа 😁😁😁

[@maezh872]

Хочется очень отметить,что калинка 2 очень теплая машинка.Эксплуатирую в Мурманске.После прогрева 10 мин и 10 мин езды в -20 можно реально в футболке ехать.Кайф.

[@Hakep]

в последнее время просмотрел очень много обзоров на б/у иномарки в ценовом сегменте 400-500 тысяч, ВСЕ проблемные, абсолютно) начиная от 100 тысяч пробега начинаются различные ремонты и проблемы, причём в этом ценовом диапазоне ещё надо постараться найти тачку с таким пробегом, т.к. их постоянно скручивают а потом случайно наткнулся на калину кросс и был приятно удивлён - наш ВАЗ научился делать хорошие машины, которые не только стали надёжными, но ещё и выглядят очень даже приятно (спорт версия вообще шикарная)

[@reflecons]

Тоже самое. Так я купил приору года 3 назад. До сих пор все хорошо при том, что это машина 2009 года. В то время как мои колеги на старых вагенах, постоянно что-то отваливается, всё они чего-то чинят. Короче надо смотреть на состояние конкретной машины и не надеяться купить бентли за 200 рублей

[@TV-zr4qv]

Владею калиной-2 с 2013 года.Проблем вообще не вижу.Всё,что говорят про руль и кресла брехня полная,рыжиков нет.Может Вам с демонстрационной моделью не повезло. Раз в год меняю только масло и фильтры и всё! Наследующий год планирую поменять сам авто.280-330 тыс.рублей, это реальная цена для 3-4х годичный авто.Всем удачи на дорогах.

[@NEONNEONNEON777]

а что менять то собрался,мне вот интересно,классная же тачка,езди да езди,а может все таки греметь начала нет?)))

[@dizelist1585]

@@NEONNEONNEON777 да она с завода ведро)

[@Arturrr-qu7rx]

На 6:20 блогер "тупит". ЭУР на калине 2 идеален. На малых скоростях руль легко крутится для комфортного маневрирования а при увеличении скорости постепенно становится тугой. По трассе на 130 - 150 км час калина 2 как по рельсам едет из за тугого руля а на парковке руль крутится мезинцем.

[@АндрейСидоров-щ1ч]

Езжу на гольфе 7 лет. До этого была калина1с салона ездил на ней 3 года и 80000 км . Очень нравилась машина.

[@проокошки]

Езжу на калине. Купил новую с салона в 11 году для работы. Пробег 350 тыс. В основном по городу в пробках. не такси. Но эксплуатация жесточайшая. Особых проблем нет, не было и думаю не будет. До этого был форд. Помер через 3 года такой же эксплуатации. А этой ничего не делается. Да сгнило крыло после дтп, да гремит и шумит пластик. Но движек фору даст любой кредитопомойке по живучисти. За 350 тыс с движком ничего серьезного. Авто калина универсал. 8 клапанов. Пробег 350 пока

[@ЕленИ-б4ш]

У меня 2007 года тоже 8 клоп пробег пока 215, масло не ест, 6 лет стояла. Форда недавно брал, почти сразу продал, ну его нахрен, ремонт мотора дорого сильно стоит, все с пробегом за 300 и масложëром диким. Работа по перегильзовке дорого, поршни пипец какие дорогие хоть и Китай и неизвестно что получится. Подвеска жëсткая, мотор сильно слышно и вибрация, и в общем шутка не лучше чем у калины.

[@gorillatv577]

Зачем покупать Калину, если можно взять Rolls-Royce Ghost ?

[@S.Alexander-S]

GorillaTV от скуки...для новых ощущений?) тут просто в коментах каждый второй на бмв и мерсах катается и пытаются умничать....

[@АнтонТихонов-э6ц]

прикольно купи на него все тож самое перечисленное из запчастей на калину и озвуч скок денег потратил))))))

[@ДмитрийВасильев-р1у]

@group jupi это где у нас сейчас зп 20к? Товарищ, очнитесь)

[@UserName-de9hm]

@@ДмитрийВасильев-р1у у меня отец в среднем получает 17к, лол Мать работает в больнице, получает 20 с лишним + пенсия 8к

[@КонстантинРожков-д9п]

@@ДмитрийВасильев-р1у ты по ходу москвич ,не в курсе какие зарплаты в регионах

[@arturyanlife-2177]

именно вторая Калина очень удачная;) Цена, качество, надёжность, всё соответствует;)

[@gorillatv577]

Артур Из Альметьевска за свои деньги она отвратительная, и она их не стоит. Качество - его там нет, всё выполнено максимально по-дешманскому и на отъебись. Надёжность - это не предусмотрено в автомобилях этой марки)

[@MrWaxq]

юзаю первую калину 11года в люксе на 16ре и прочие вкусняшки. огонь, мне нравиться. Управление лучше чем на 12ке. да и сама машина лучше. (Для тех, кто скажет на иномарке не ездил- не знаешь, то вас огорчу, Юзаю ещё Вольво С40 2,4л АКПП, кожа, двойные стекла, биксенон...2009г.)

[@Paxa77]

поздние первые тоже ничего. Хотя у меня калина-2 универсал 2014г норма+климат, всё устраивает

[@Paxa77]

@@gorillatv577 где качества нет? что именно считаешь "качеством" ?? это надежная недорогая машина бюджетного класса. Она и не соревнуется с мерсовскими Ешками

[@НиколайКапский-р3к]

@@MrWaxq езжу на xc90 2,5 t. 12 г. Хочу на дачу калину взять , интересно ,смогу ездить. Фары и зеркала сняли - 150 тыс. Достало, половина калины , гранты

[@sadik777vova]

По-моему отличный автомобиль мне нравиться. За эту стоимость вполне оптимальный вариант.

[@oikaklmn]

а ведь всего-то лет 10 назад 100ткм считался детским пробегом. А теперь ахереть какой пробег и все ссут покупать авто с пробегом больше сотки.

[@АлтуфийЯгодицевич]

у меня был 21074 2001 года карбовый и когда я первую сотку разменял,то уже успел двиг и коробку откапиталить+херова туча по мелочам))))

[@denrus7562]

Bravui Pareni не знаю не знаю ,моя газелька с Крайслер мотором пережила одну Тойоту Камри равносильную по возрасту ,пробег 320000.

[@georgyvahrushev3908]

По возрасту сильно зависит. Что тысяч за два года и сто тысяч за двенадцать лет- очень большая разница. В первом случае - только расходники; во втором- полмашины поменяешь. И ещё: автор- глупый клоун.

[@TV-xj6sr]

@@ruslan4esko тайоты ща рыутся в хлам

[@servisru596]

У меня была 2104 первая капиталка была на пробеге 214000 и то после сильного перегрева, не работал датчик температуры на панели и судя по всему я на кипящем моторе проехал километров 40 (ехал из) деревни).

[@TheCoOpr]

смотрю на калину кросс и понимаю, что хочется уже взять ее. Прост оу меня на вольво ремень генератора меняли 2 дня. 3 мужика натягивали))

[@Electric_Trash_Adventure]

У меня точно такая же калина золотисто-коричневая. Прекрасный автомобиль, а автор просто "принцесса на горошине". Мне например всё устраивает: руль чёткий, кресло норм ничего не затекает, сидишь как дома в кресле. машинка у меня 2015 года, владею только месяц - полёт нормальный

[@schtangistdomaschnii3059]

ездил 4 года на такой калине только универсал. каждый день в любую погоду авто заводилось и довозила до работы. стояла часто зимой на улице когда лень было идти из гаража при морозах - 25 заводилась и работала. очень тёплая машина с нормальным клиренсом кое где по сугробам проехать можно руль понравится женщинам так как не надо никаких усилий для поворотов. ручник старый зато легко его подтянуть самому, запчасти доступные да и починить её вам может любой дядя вася в гараже если сами не умеете но у нас в стране всегда понты были дороже денег думаю что покупают иномарки что бы показать свой статус а если вам нужно просто средство для передвижения достойный аппарат рекомендую

[@romanbegemotof6505]

Побольше бы таких видео. Пол страны на Логанах и Солярисах, а Стас все про Audi, BMW и Range Rover.

[@Евгенийтчк-э7м]

И что о них рассказывать? Ведь половина страны (а может и больше) о них уже все знает))

[@Владимир66-и6с]

А в чем пользя данного видео, если его главна цель - засрать?? У меня на 1 Калине за 5 лет только гена или стартер сломался (не помню уже точно, какие-то щетки поколупали и поставили), да и то кулибины в сервисе его починили и ездил дальше до продажи без проблем!

[@TheDrive242]

Владимир 66 калина самая ломучая машина из всех авто что у меня были👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

[@АлександрЛупик-о3з]

TheDrive242 Странно, наверное неповезло просто. В 2012 покупал новую калину в салоне. За 3,5 года поменял так же щетки на генераторе, АКБ, ремень помпу, правую стойку и все.

[@ПчеловодВладимир]

TheDrive242 видимо руки из опы)))

[@Муса-ь9ц]

ЭУР от 60 км в час отключается, ты хоть изучи для начала что да как, на вазе Гур мне лично не нравится ЭУР самое то

[@АлександрЕвдокименко-ч5ф]

Езжу на калине 2, про руль - полный бред. Электроусилитель ведет себя нормально, реагирует на малейшие мои движения, сиденье да, иногда устаю на дальняке, но можно поменять и поставить от калины спорт или нфр. Ролик мне не очень понравился. Автор говорит не на профессиональном языке. Кстати и дверь тоже сделать можно. А в целом авто я доволен

[@ЭнциклопедияСамоучки]

Александр Евдокименко Абсолютно согласен. ЭУР нонмально адекватно реагирует из рук руль не выбрасывает как это было на 9 ке. Сидушки ( у меня кросс) на дальняках спина не устает, а вот задницей начинаешь чувствовать каждую проволочку, если и на стуле сидеть 5 часов, жопа тоже будет плоской.

[@АлександрМатыцин-е1з]

плюсую. но даже сиденья устраивают )

[@Дмитрий-в3ш4ц]

Просто у вас неудачников иномарки не было.хавайте ббыдло

[@JustEnjoiYo]

Просто обидно слушать про свою машину что она говно , а это так

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Видимо ЭУРы разных производителей (их там около 3) отличаются по настройкам, в нескольких грантах и калинах ездил, у всех по разному ведет себя рулевое, и в одной машине была очень ярко выражена та самая "задержка включения", о которой говорит Стас.

[@rasulsem9933]

у меня была калина 2 в люксовом использование на ручке, 13 года, выгонял из салона. 3.5 лет отездил, пробег 95 тыс и машина была в идеале! эта машина вообще не умела ломаться. насчет сидении и руля, 3.5 лет отездил и ничего со мной не случилось, живой и здоровый

[@Da_nil]

У меня калина 2 люкс на автомате, пробег 115 тысяч, за три года и 2 месяца. Езжу каждый день, очень часто по области. Машиной доволен. Всем удачи.

[@СергейСергеев-м7и6й]

Как автомат? Доволен?

[@Gamer_20_08]

@@СергейСергеев-м7и6й тоже на автомате более 3х лет. Проблем нет. Нормально крутится. Без пинков. Шикарный нисановский автомат. Рекомендую.

[@mr.d2868]

Дорогой автор данного ролика, у меня также калина 2 универсал пробег 155237 км на данный момент когда пишу данный клиент,что хочу сказать я в эту машину только начал затащить (это трос сцепления,диск сцепления и стойки на ss20 заменил)город Кемерово,и груба говоря я от этой машины восторге за свои деньги эта машина просто прекрасна.

[@forgisrider5662]

По сути , такие обзоры тазов нацелены на тупорылых школьников! Ваз- абсолютно адекватная тачка за вменяемые деньги ! Те , кто пиздит , либо никогда не ездил на этих машинах, либо ездил , но на конченных дровах , либо школьник , который них*я не понимает в жизни! Взрослые и адекватные люди , у которых нет дешевых понтов, никогда не говорили плохо про наши тачки!

[@fuybz1]

я взрослый , купил калину 2 на пробеге 14 тысяч аморт передний под замену, вытек, 28 тысяч шаровые и рулевые под замену , саленты задних амортов под замену, втулки стаба и яйца под замену, 29 тысяч отгнил провод в дверях , наебнулся блок комфорта, дворники где хотят там и останавливаются, были русские , но такого говна не попадалось

[@blinovyaroslav]

Когда продал Калину( 2008г) был счастлив. Вроде все недорого, но постоянно что то ломалось, пол машины поменял...В итоге продал гнилую всю- краска на заводе прям на ржавый металл ложилась, без грунта...просто пиздец. Калина это боль

[@greenfire2304]

сейчас езжу на вольво 940. Даже с учетом того, что ей 27 лет, в ней любая делать ходит лет по 5 минимум. После покупки сразу ее всю обслужил, уже второй год с ней ничего не происходит.Работал курьером на грантах новых, они все погремушки, половина гниют с завода. Ничего адекватно в них не работает (особенно печка). За 300к лучше взять какую нибудь сонату и в ус не дуть с комфортом и более менее безопасно

[@ИльдарГалимов-х7ы]

@@fuybz1 тебе похоже продали тачку со скрученным пробегом...

[@FantomVit]

Я в ваз в жизни не сяду, ето корыто в котором ехать опасно, плюс она постоянно ламается по мелочи, постоянно! Лучше уж Логан взять и не париться...

[@leoleonski6112]

Езжу на такой по выходным, 2014год хечбек, базовая комплектация, 8-клапанная. Пробег 10000 км накотал, автомобил достался мне вместе с женой в 2017 году с пробегом 2500км)). За год был мной тюнингован: тонировка 2000₽, колпаки на штампованные диски-600₽, подлокотник-1700₽, поясничная подпорка-500₽, зимние колеса на штамповках-12000₽ так как жена зимой до меня не ездила)), осталось купить мафон за 2500₽ +колонки за 1500₽ и сигналку с чехлами на кресла)) Из поломок за эти годы: замена катушек зажигания(она одна на 4 свечи сразу), расходники масла фильтра! Бензина 8-клапанник есть 7-8 литров 95-го по городу, по трассе 6-7 литров. Газ ставить не стал)))))) Едет нормас, почти как лексус lx470 на гидро подвеске)) шучу, это моя мечта))

[@fadeev8271]

Ребят и Стас в том числе, ну хватит домахиваться до Ваза. Я понимаю что вы все ВАГолюбители, но посмотрите цены на новую калину, на б/у. Это бюджетная машина. Пусть. Все воет и скрипит, главное что бы не ломалось. И ты не перечислил практически ничего из комплектации. Не сказал что есть подогрев лобового стекла, большие зеркала, сенсорная магнитола с блютуз. У топовой калины по моему даже esp есть. Это машины за свои деньги

[@Эйфьятлайокудль]

Fadeev Dmitriy не ESP, а ESC (прихватывает тормозами любые из четырех, а не только ведущие колеса). В максималке она еще и ближний свет сама включает и за дождиком следит и через 5 минут после блокировки всю электрику гасит (ЭБУ от BOCH всем этим управляет). А вот стоковая прошивка на топовой версии ММС на ней действительно УГ, подключение к Can-шине есть, но кроме как контроль включения задней передачи никак не используется - абидно просто. Приходится перепрошивать самостоятельно, хотя могли бы сделать приятное и допилить прямо на заводе.

[@Эйфьятлайокудль]

Дмитрий Иван на топах ESC, а не ESP, хотя суть от этого не меняется - разница между понятиями ESP и ESC заключается в том, что у них разные производители.

[@Эйфьятлайокудль]

Дмитрий Иван главный контроллер ESC - это два микропроцессора, каждый из которых имеет по 56 КБ памяти. Система позволяет считывать и обрабатывать значения, выдаваемые датчиками скорости вращения колес с 20-миллисекундным интервалом. Системы ESC производства Bosch используют также фирмы Alfa-Romeo, BMW, Volkswagen, Audi, Porsche и другие. ЭБУ в калине стоит именно ф. Bosch, поэтому и система стабилизации называется ESC, а не ESP 😉

[@konstantinper6811]

купил в ноябре 2023 за 500 2015 год 150 пробег, универсал, где я был раньше. Бегает хорошо, зиму откатала, первая машина, радует нареканий особо нет(кроме цены).

[@ntinang2264]

Подборщики чувствуют рынок. А рынок говорит, что большинство хотят авто за 300. Подобрать всем иномарку 7-10 лет в идеале - нереально. Поэтому такой ролик.

[@sergeripjoint]

Реально, если ты s-класс не ищешь за эти бабки.

[@dobrokot8616]

не хуя они не чувствуют в городе спб и москва другая жисть

[@borisbg]

продам за 350 в хорошем состоянии. Что не реального? Но за 300 надо, чтоб как новая была, валила, литра 3 чтоб было и овер 200 лс, не битая не крашенная. Таких да, не продают)))

[@fluorineBEL]

овер 200 но в птс 149

[@sgt_hartman]

Брат калину хетч люксовую на механике 2013 года в 2016-м взял с пробегом 50 т. за 300 т.р. Машина была в состоянии близком к идеальному.

[@_atlas_2946]

Хорошая машина, я бы с удовольствием ездил бы, потомучто не зажрался, но увы пока даже такую купить не могу.

[@4epenawka837]

Как владелец Калины подтверждаю. Сиденья не удобные, эур не понятный. Но в остальном все нравится, ажонь ураганить по плохим дорогам. Да, коробка подвывает, но она новая в розничном магазине (сам лично видел) стоит 15. тысяч. рублей. Говорят, на чем-то более раннем почти не выла. Экономят сейчас на чистовой обработке шестерен.

[@Евгенийтчк-э7м]

Поэтому и закрылся поставщик на завод сидений.

[@kbo3bka]

да оно и на четырке 2005 года воет... Но правда воет 3 и 4 передача.

[@ИльдарГалимов-х7ы]

по моему мнению проблема с коробкой также возникает из-за пустотелых валов, которые со временем ведет

[@Pumbars]

у меня ВАЗ-21099 2002 года с вторым по счёту ПТС и пробегом за 300 только по одометру, коробка естессно воет. НО. У коллеги на Гранте коробка воет точно так же как и у меня.

[@ФаизАлиев-м5з]

Павел Шашмурин а я видел коробас на чиполину почему то за 37 тыров

[@R.S_MOTO_SKY]

Приезжай в Ставрополь, у меня гранта я на ней 300т проехал, охренеешь от её состояния.

[@goldenmilione]

завод не барыжит крашенными элементами. А 90 % того, что продается в цвет - покрывается рыжиками через год-два.

[@afilexo]

подтверждаю-подкрашивал крыло недавно )

[@ruslanvgaragegaragnyi9581]

Попадались такие элементы, красят на чернуху

[@ЕвгенийОрлов-ц7х]

Это как повезет) Два раза менял капот и передний бампер, с интервалом в три года по причине дтп, брал в одном месте, от одного "производителя". Первый раз взял отличный по качеству вариант, без претензий, а второй капот просто ужасный; под краской очаги коррозии, местами, и лак облез, процентов 30, через пол года.

[@rassholespeso1245]

Евгений Орлов, капот, крылья передние, двери (все 5ть) и пол крыши у Калин и Грант вроде оцинкованные.... И продаются тоже в цинке....

[@НиколайАкс-н5ц]

В гараже у Сандро так правильно. Сразу крашеные и на иномарку тупо ставить, оно на складах коцается и потом ржавеет. Себе дороже так делать, надо брать в грунте

[@Ne-luser]

У меня калина 1 люкс с навителом подогрев лба кондер и пр. электрика и двигло 98 лошадок, прошла 140тыс,кроме по мпы роликов и ремня ничего не менял, 190 км на час идёт до сих пор, причём из за небольшого веса, тяжёлые иномарки ей не чета особенно при обгонах на трассе, где идёт впритык 3-4фуры.Самая удачное сочетание 100ки движка и веса [никуда не выбрасывает, как вкопанная] причем с Эл. рулём. Если считать про вазы, то калина1люкс с соткой движком идеально👍

[@feniro4108]

По мне, самый удачный дизайн, когда либо нарисованный АвтоВазом.

[@jadaniil]

А Веста?

[@feniro4108]

@@jadaniil мне она не очень зашла, хотя универсал - офигенный

[@misteranderson6058]

согласен

[@garageE1]

Не соглашусь с высказыванием на 13минуте 27 сек, что на приоре "ужасные" сидения. В отличии от калины, в приоре сидеть комфортнее (говоря конкретно про место водителя). В калине как на "табуретки", колени согнутые, а в приоре, с моим ростом 175, удобнее в плане большей утопленности педалей. Ногам комфортнее и меньше устаешь на больших расстояниях 500-1000 км.

[@papagong6537]

Тачка супер! Купил за 150.000руб 7-летнюю, за столько и продам через годик... Только далеко ездить тяжело, устаешь после 700-1000км. В остальном многие иномарки сделает. По надёжности в том числе!!! Владею грантой 2012г. Пробег 160, проехал 20, никаких проблем, ни разу не встал. Доезжу до 200 и возьму посвежее и получше комплектацию.

[@Роми-ф4щ]

Кабана бери, у меня милионик

[@СергейБасов-ц9ш]

Калина 2 - супертачка. Чтоб на такие деньги машина настолько беспроблемно себя вела.. Я такого просто не видел. Владею почти 6 лет и ничего кроме слов благодарности ( за то что она без вложений возит меня и мою семью, да ещё и с вполне приличным уровнем комфорта) сказать не могу. На счёт электроусилителя. Это, Стасян, вот абсолютно дело привычки. После своей Калинки сел за руль в "двенашку" друга и.. меня просто стошнило от его , такого хвалёного гидроусилителя. Ну и да, гудит , суко, коробка. Ну не громко так, но гудит. Но это и всё, типа.. Так что если есть 300 тыщ и хочется машину - камон, Калина 2 не имеет конкурентов.

[@Ostap_I_Kisa]

Съезди в сельскую местность. Там куча вазов 10 семейства ездят,многие старше 15 лет,многие с пробегами далеко за 300 и даже 400. Разве это не показатель надёжности? Простому человеку до п***ы весь этот жёсткий пластик и разное усилие на ручках, главное чтобы машина ехала и много денег не просила. И что за рвение такое купить именно иномарку, как будто их боги проектируют и собирают. Жорик задал моду на антитестдрайвы, но он хотя бы это с юмором делал. А ты, автор, создал хоть что-нибудь в жизни своими руками?

[@МихаилМихайлов-ж4в]

Sebastian Pereiro полностью поддерживаю. Ничего не создал, а засерать мастер.

[@Александр-ы2у3э]

Sebastian Pereiro аты чаго сделал! Вот на том иездишь

[@РусланШ-в9й]

У меня десятка седьмого года , пробег почти 400 тысяч и даже масло не жрет . Кузов правда местами начал ржаветь .

[@edelveisvlz4281]

Это показатель того, что люди там их сами чинят.

[@paul_gazza]

А капиталили их сколько раз

[@8103kostopraw]

Мой папа 15 лет работал в "Гагарин Лада" в своё время был один из крутейших сервисов по тазам. Копейка 535000 км без ремонта мотора. Шестерка 230000 км без ремонта мотора. Пятёрка 250000 км, угадайте разбирался мотор или нет) Ну и собственно калина 1, комплектация комфорт. 175000 без ремонтов вообще, только расходники. Калина 2 180000 км пробега, замена левой шаровой и передних стоек, всё больше никаких ремонтов. Сейчас купил новую гранту. Я думаю история продолжается.

[@8103kostopraw]

@@ЕвгенийГр-ц8ш вобщем, далеко ходить не надо, когда маме купили калину, только в люкс комплектации, в первый месяц из сервиса не вылезали, сыпалось всё, даже двигатель не запускался. Раз на раз не приходится конечно. Косячит автоваз регулярно.

[@Сеем-убираеМ]

Назвать удачный шеснарь низовым это провал

[@xFeRx63]

Обзор на твою футболку, покупал в кропе 3года назад, за 500рублей, футболка хорошая, ни одной дырочки, но рисунок за это время почти весь стерся. В целом покупкой доволен. Советую

[@chernopyatov]

Я от этого трансмисионного звука кайфую

[@АлексейАлексеев-е1д]

Была калина универсал 1 , машина в целом отличная для наших дорог за свои деньги, и на юг в один конец 1300км нормально и спина не уставала. Но не мог ей простить это шум вой коробки и вибрации от двигателя на нервы действовало все. хотя тяга нормальная для84сил и расход класс но вой коробки...

[@GregFortun]

Надоели уже поливать грязью машины ВАЗ, придумайте лучше и сделайте так, чтобы их изготовили и выпустили ещё. А мне нравится машина, и вполне устраивает.

[@aleks33196]

На 126,127 двигателях наоборот подрыв после 3 х тыс оборотов,а не с низов

[@вканале152]

5000км на калине на юга. Без проблем. Спина у него загудела за 2минуты.сходи ко врачу 🤣🤣🤣🤣

[@AlexeyRitter]

Передаю привет из 2021. Калина 2 кросс 2018 года. Кузов норм,не гниёт, голые саморезы на месте, ручки дверей и кресла стали лучше. Усилитель руля работает без задержек. Коробка воет. Шумоизоляция... Ну такая. Она есть, Но не сильно хорошая. Едет очень хорошо и динамично где-то до 100, после умирает. Мотор 8кл. 98лс. На второй день после покупки отлетели молдинги пластиковые на дверях 😂 но их мгновенно приклеили по гарантии назад, стоят до сих пор. Хорошая машинка в своем классе и за свои деньги.

[@dizelist1585]

У тебя эксклюзивный мотор что-ли?8 клоп 98 лс )))

[@andrew0642]

Целевая аудитория покупателей Автоваза это пионеры и пенсионеры. Тем кто поездил на нормальных иномарках в эти повозки уже по своей воле не пересядет (если нужда не заставит). У тазов есть только один плюс это цена покупки и в дальнейшем стоимость владения. Если бы не пошлины на б/у ино. то на тазах у нас по стране ездили бы единицы, тому пример Дальний восток.

[@СергейЕвлампиев-ч4т]

Декабрь 2022 года: КАЛИНА 2 , 2017 г*в, 8-и клап., пробег 39.000 , навигатор, радар-детектор, видеорегистратор с парктроником, молдинги, спойлеры, уплотнители всех дверей (они же - шумоподавители), 2 зеркальчика "мёртвых" зон, звуковые сигнализаторы поворотников, декоративные колпаки на колёсах, сетка перед радиатором, затенённые стёкла зада, набор ковриков, 2 USB, запаска оригинальная, домкрат, набор инструмента, огнетушитель, 4 свечи BOSH> , набор масел, торм.жидкости, антифриз, ПТФ , компьютер не бороде.и т.д. . Заменены : подшипник заднего левого колеса, сцепление, левый дворник. В ДТП не был. Эксплуатировался только летом .Владелец -один. Кого интересует ? Хотел бы авто с кондиционером (Гранту не старше 2917 года, без ДТП, РЖАВЧИНЫ, ТОЛПЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ) . По городу стоимость в диапазоне 550.000- 600.000. Но не стал менять на старьё иномарочное и гранты универсал.

[@koljynja]

Поедете вы на новом солярисе за грибами и на рыбалку там где поедете на калине, а потом когда от своей криворукости, когда воткнёте порогом в пень, обязательно произнести-таз говно)))))

[@kos056]

Gans Gruber солярис еще то говно, с моим ростом в 190 см я в него просто не влезаю, головой потолок трешь, а коленями торпеду, с зади вообще нереально сидеть. Да все наверно слышали поговорку про калину еще первую-эргономика как в ауди а3, только места больше))

[@dogmaticful]

kos 056 нахуя купил?

[@borissavelyev3]

Gans Gruber может просто не ездить на рыбалку на легковушках ?)

[@nikjohnson5513]

Для поездки на рыбалку, существует Нива или УАЗ, наверное, и УАЗ Патриот. Ну уж никак не легковушка, пусть даже с повышенным клиренсом.

[@shakur.0238]

@@nikjohnson5513 ну покупай для рыбалки УАЗ, не у всех бабки есть

[@ctrlfg]

Пересел на калину-2 после 5 лет на 2114. Ничего странного с рулением калины ни разу не заметил, рулится легче и все(хотя и на 2114 считается легким руль)

[@TheMrAscent]

Из всего сказанного хочу сказать что не хватает поясничного подпора и всё! Автомобиль за 300-400 т.р. кратно лучше конкурентов при учёте затрат на пробег ~ 100 т.км. Те кто люто ненавидит тазики на них либо не ездили, либо им достался убогий, недобитый вариант. Наши автомобили реально трудяги. Невзрачные, без каких либо рекордных скоростей, но зато ездят себе и ездят, пока ВАШИ! чудо-иномарки стоят на сервисах.

[@MotoArhangelBRN]

Ездил на 99-й с салона и на ниве с салона. В итоге пересел на хонду и совершенно ни о чем не жалею.На пробег в 298т.км замена передних стоек, сальник лобовины, прокладка крышки клапанов, сальники клапанов, передние ступичные подшипники, ремкомплект супортов, свечи, фильтра и те. жидкости, тормозныые диски и колодки. Вот и все растраты. В обслуживании копейки даже в сравнении с тазами.

[@Prosto_Emi1]

хвалишь тазы - хвали. нахуя иномарки обсирать? обсираешь - пиши конкретно. оставляешь впечатление орущего человека который ставит таз выше всех иномарок

[@69ridman]

@@MotoArhangelBRN а что за модель хонды, если не секрет? По опыту - обслуживание аккорда 2011 года было разорительным. Не у официалов, заметьте

[@MotoArhangelBRN]

@@69ridman Машина того же класса, что и Лада. Обычный поджопник, Honda Fit в первом кузове. Уже пробег 538т.км. Вложено в ремонт, так же как и в ниву конца 2018г(с салона) на пробег 27т.км.Нивы уже не те, к примеру, даже ГЦС пластиковый и не смотря на это ценник конский.Да, да уже менял и его, хотя в старой 1996г(бралась в 1998г) так и продал с родным на пробеге в ~130т.км. Одним словом, новые авто лучше не брать, тем более лады. Из аккордов(более или менее новых) разве, что 7-й type s ещё довольно живучий. Особых проблем не создаёт. Но мне в свое время Интегра dc5 понравилась, но продал из-за смены рода деятельности и года не прошло, через 30-40 т.км. так и не успел в ней поковыряться.

[@AlexCSharp]

Не важно, что там какие-то Жорики про тазы рассказывали. Говорить стоит, потому что: 1) это ещё одно мнение. 2) я вообще не знаю никаких Жориков, сижу, кушаю, тут случайно натыкаюсь на этот видос, тебя тоже не знаю, но посмотрю и поставлю лайк. У меня всё.

[@ЕвгенийЕфремов-н9ь]

Открой капот и отрегулируй две подушки на капоте за 1 минуту а палец лучше в ж.оу себе засунь. Пятнашка у него была🤦‍♂️

[@ИгорьБабешко-е3й]

Да, он олень.

[@paul_gazza]

А зачем регулировать, если можно купить нормальную тачку и на 100к ничего не регулировать.

[@АлександрСергеев-з8ъ]

@@paul_gazza за такие же деньги?!идиот!

[@paul_gazza]

@@АлександрСергеев-з8ъ в лёгкую. Открываешь авто ру и мониторишь.

[@paul_gazza]

@@ИванАнтонов-г4ч пять лет назад купил висту за 300к, пробег уже 700. Никакие зазоры не регулировал. Все четко.

[@ЮсуфКурбаналиев-т1ы]

Калина 2 супер. Служит верой и правдой. 7 лет ездию и не разу не подводить.

[@Black_Xxx]

106 л.с.?

[@АлександрЛарионов-р7р]

Было бы больше бабосиков у народа, так и смотрели бы на нормальные машины, а в связи с последними тенденциями в нашей стране (Все дорожает, а зарплаты стоят на месте, сокращения на рабочих местах) 90% населения уже передумали менять свои (5 летние) авто., а те кто решил покупать новое авто приглядывается либо к б.у. бюджетных машин (новых бюджетных уже почти не осталось, ибо солярис за 1млн. - это не бюджетная машина, я повторяюсь для 90% населения)либо новый АвтоВАЗ. В этой ситуации новый АвтоВАЗ, та же Веста, Гранта, Калина вполне себе неплохой вариант, учитывая то, что она в 99% так же отъездит 3-4 года (свой ресурс в 100 -150 т.км) без проблем. А учитывая то ,что в новых Солярисах, Рио, Поло Седан (типа иномарки, которые собираются в России из нашего же металла) заложен такой же ресурс, а стоят в разы больше той же Калины, выбор очевиден.

[@YuriSazonov]

У меня у родителей на RAV 4, 2010 года, японской сборки, дверные ручки точно так же болтаются и накладные пороги на клипсах тоже.

[@1584]

ручник не только старшее он еще умнее тебя)))

[@serega9118]

Вот...владелец калины))))

[@ВасилийРезяпкин-ь6ь]

классно сказали!!!

[@DubrovskyVolgovod]

Ездил на большой куче б/у. И правый руль и левый ВАГ. Сейчас Купил НОВЫЙ автомобиль из салона и понял, что лучше нового автомобиля ничего не может быть. И сравнивать автомобили по ценовой категории это бред сумасшедшего. Любой новый автомобиль будет лучше любого подержаного автомобиля, пусть даже он будет на класс выше.

[@pro_vokator3161]

До сих пор у нас судят по одежке- по автомобилю

[@vjacheslav_mihajlovich]

PRO_Vokator у нас это я так понял на нашей планете...

[@galdenmen]

Прикольно посмотреть на молодого Стасяо !😁👍🏻

[@СпокойныйДядя]

Не пероворачивай ТАЗ, бро! Только не переворачивай!

[@vjacheslav_mihajlovich]

Евгений Филиппов щас модно переворачивать тачки только от Ляма ценником 😁

[@Poputi24]

Был, новы пассат шестой, новая октавия. Пассат(немецкой сборки!) на разборку сдал на 130000км, стуканул движок, до этого ещё куча ремонта была... Октавию на базар успел... Глюканула турбина и сцепление дсг и тоже куча ремонта.... Купил первую калину в 2013м, наездил 380000км за 4 года, и такси и дальняк с офигенным прицепом... Ремонты конечно были... Но двигатель и коробка без нареканий... Отдал в тред ин. Взял калину 2 пробег 160000...

[@РоманШевченко-б5ъ]

Стас, все что ты описываешь, выходит из цены.. Из этого и складывается такая цена.

[@alexey9900]

Стас,про письма из пенсионного фонда классно сказал,поржал от души.Класс!!!

[@isaev161]

Херня, а не обзор. Тренд "обосри ВАЗ". После минуты просмотра закрыл страницу.

[@baldden2390]

Была Гранта новая 12 года, за полтора года владения была единственная проблема с коробкой - умер синхронизатор 1-2 передач на 6к км. + на 8к умер распределитель зажигания, 500 р диагностика и ремонт. Починили коробку не слава богу по гарантии, не правильно вставили привод, сам менял масло. Вложение в машину было ручки в салон и пороги.

[@dgame5434]

Спустя 5 лет они подорожали🤣

[@maksimusanov8321]

Не знаю как на второй калине сиденья, но на моей первой они были лучше чем сейчас на кашкае. Я на калине после 500 км не чувствовал никаких болей в спине, а на кашкае уже после 100 км реально начинает болеть спина и ты сидишь и постоянно ищешь удобную посадку, которую не найти.

[@РоссиянинРостовчанин]

Говновыпуск. ВАЗ стал надёжной рабочей лошадью. Прибодался к мелочам, как мент к столбу ))).

[@paul_gazza]

Впечатление складывается из мелочей.

[@Alex853-X]

@@paul_gazza Перечислите конкурентов в этой ценовой нише. У каждого товара есть свое соотношение цена-качество , ВАЗ в этом выигрывает.

[@paul_gazza]

@@Alex853-X открываешь Авито и смотришь. Покупаешь нормальный автомобиль и не доделываешь его напильником как жигулей.

[@Alex853-X]

@@paul_gazza Вторичка лотерея. Если вам везёт в казино , то пожалуйста на Авито. Только не говорите что хорошая диагностика избавит от проблем. Хорошие авто уходят по знакомым. Я так продавал практически все свои авто . Перекупы делают бизнес на доверчивых на Авито и др.

[@paul_gazza]

@@Alex853-X вторичка это проверка на лоха. Если таков, то в салоне тебе впарят бричку с допами тысяч на 400, которые по факту стоят 50. Ну а диагностика многое решает. Я пять лет назад висту купил и проехал 300т км. На новые Жигули свое 30 летнее авто не поменяю, ибо Жигули по всем параметрам проигрывает.

[@Пандапандов-о7й]

Лада Калина 2 автомат 2013 года что скажете ???? Минусы плюсы пожалуйста Срочно!!!!

[@olegolegov6969]

19 минутный обзор этого кому-то покажется маленьким? Какой извращенец будет смотреть полную версию? Это же садомазохизм!!!

[@ДмитрийБашарин-ы5т]

никогда не ездил на калине, но могу сказать одно - для наших дорог и доходов очень даже не плохо

[@gorillatv577]

Дмитрий Башарин потому что не жалко

[@user-co4wm1hj2z]

ПАЛЕЦ В ЗАЗОРЕ ЗАСТРЯЛ;-))) СТАС ЭТО ТЫ ЕЙ ПОНРАВИЛСЯ;-) ОТПУСКАТЬ НЕ ХОТЕЛА!!! ;-)))

[@sergemoreman7806]

Скорее она кусает этого хейтера малолетнего

[@СмыслЖизни-ж9ш]

У меня универсал калина 2. 2014 года. Пробег 43 тыс. км. Отопитель меняли(переставала греть воздух) по гарантии и центральный блок кузовной электроники за три года. Правая стойка на мелких кочках бьет. Весной под замену две передние. В остальном пока норм. За свои деньги машина очень даже нормальная.

[@imsreki]

10:05 Что характерно - офигительный конструктор для воспитания ребенка. Как и автоваз впрочем.

[@ВасилийСибиряк-ч7ш]

6ой год езжу на калине 2 универсал с автоматом. Пробег около сотни. Машина тёплая. Высокая. Живу в ХМАО. Постоянно приходится переезжать реки на паром ах. Заезжаю на аппарельки не задумываясь. В обслуживании недорогая. До - 32 заводится без подогрева. Автомат не огорчал. Рыжики за 5 лет не появились. А самое главное достоинство калины-её не жалко.

[@Aleksandr-pd5ph]

Не за ржавела?

[@ВасилийСибиряк-ч7ш]

@@Aleksandr-pd5ph один рыжик вылез. Изнутри. На крыле.

[@ВасилийСибиряк-ч7ш]

@@Aleksandr-pd5ph 9 год ей пошёл. Терпимо. Жаловаться на неё точно не буду.

[@ВадимЦыганов-б5п]

На 126 моторе с низов уверенно стартуешь, а на верхах он затухает. Что за бред?

[@НиязФаритович-т4л]

Вадим Цыганов реально бред, у меня на 3,5 он только выходит на максимальный крутящий момент... спокойно кручу до 5,5

[@Riga13ify]

ух ты, этот блогер оказывается с моего родного города) круто)

[@ПчеловодВладимир]

"богатейший словарный запас" штамп на штампе! Противно смотреть

[@valery6324]

Как рихтовщик говорю, что это отрихтовать можно ну конечно не без повреждения лкп. Там вмятина уже повредила лако красочное. Глупости говорите тоже. Низ двери надо будет красить, внутри двери противокорозийку нужно будет сделать, и обратную сторону двери - наложить мастику заново и тоже покрасить.

[@Doctorwolf007]

В 24 эти машины категория 600-700

[@ДмитрийП-м4д]

неважно когда и что придумали, главное как это решение выполняет задачу и сколько это стоит.

[@ШагалвДали]

Автор, у тебя в этой щели(капот-фара), даже нога застрянет.....

[@Paxa77]

где ты там щели нашёл то? Впритык капот стоит на фарах же

[@Ремонтяшлайв]

У меня слов нет, насколько плохой обзор, предвзятый, надменный. О машине не знаешь нихуя, аппилируешь стереотипами. Ты понимаешь что значит идеология автомобиля? Этот автомобиль дает максимум надежности за минимальную цену. Ты всегда знаешь что в любой момент сядешь и поедешь куда угодно. Да еще и с минимальным комфортом, есть все необходимые функции, которых иногда даже у C класса нет, по типу подогрева стекла.

[@vetal2237]

Друзья какого хрена у него столько подписчиков ? Он не очем !

[@ДенисКуриленко-ч5з]

Калина в плане ЛКП походу самая неудачная модель. Да она неплохо едет за свои деньги, да дешёвая в обслуживании. Но уже через 2-3 года она вся покрывается рыжиками и сколами в отличии от той же гранты или приоры

[@алексейалексеев-т9о]

Блогер НИ КАКОЙ!!! Так же как и водитель, другими словами - наездник!!!

[@serega9118]

А ты видимо водитель лады калины?🤣🤣

[@алексейалексеев-т9о]

@@serega9118 смотрю и ты не водитель феррари...

[@Kozlikish]

познания в кузовном ремонте околонулевые. Хороший жестянщик отремонтирует такую дверь и глазом не моргнет. Без киллограмм шпакли

[@ИринаГусева-х4т]

Не ругайте его, мальчик повыпендриваться захотел немного.

[@alexres1922]

Покупал машину... Калину2 с салона, первый мой автомобиль. Был счастлив, где только меня не насило на ней, отличный дорожный просвет в лес за грибами? Без проблем, на рыбалку да тоже довезет. Первая проблема произошла на 45К км отвалились зубья на ремне грм поменял его. Машина заводилась каждый день зимой или летом мороз - 42 БЕЗ БРОБЛЕМ! В следующий раз произошла проблема на 65к... Обрыв ремня, но скорее так же отлетели зубья на грм на расстоянии 20см... Загнуло клапана.. Зделал ремонт головки.. Остался масложор, на сто км 300грамм масла, поехал на капиталку поменял поршневую на без втык, головау проверели клапана претерты все нормально вроде, масложер уменьшиля от замены до замены на 8-10тысяч 2литра доливки масла. Масло лью синтетику. Следующий ремень грм был заменен на 85к пробега, последний раз менял на 1 2 3 к пробега, причина все таже отлетают зубья произошла снова встречя с клапанами.. Но тут я немного наебал.. Без втык стоит.. Но беда которая окончательно и без поворотно убившая веру и любовь к данной марке авто... Ремень грм который подвел меня на трассе далеко от города и в морозную ночь и новые зап части. Когда машина затроила, я еще не знав что причина была в грм.. Купил катушку зажигания и заменил ее, машина по просту не завелась, после нашел в чем причина.. Грм так же заменил броне провода, да там и до бензанаслса дело дошло.. В общем, покупая детали на данный авто, ониочень самнительного качества и ломаются очень быстро. И да все запчасти покупал оригинальные. Спустя четыре года машина начала просто сыпаться. Понял одно, даже если я хочу поддерживать ее в хорошем состоянии то просто нужно на ней мало ездить и постоянно ее ремонтировать, так как она живет своей жизнью и каждый день выкидывает тебе новый сюрприз, то дотчик скорости навернется то выжимной подшипник с карзиной сразу, а то еще чтото не изведанное.. С калинрй реально можно стать автомехаником, люблю ее за просвещение в этом деле, но придется с ней расспрощаться на всегда! Как и с автовазом.

[@Aleksandr-pd5ph]

Не ржавела?

[@МихаилМихайлов-ж4в]

Вы чё тут высеры устроили?! Мы с товарищем с нуля начали создавать производство. МАШИНОСТРОЕНИЕ! Это рабочие места! Всё бабло в оборудование, в станки с оснасткой... Так вот я как миленький прыгнул на б/у калину. Внимание - 186тыс. руб. стоимостью!!! Надо же на чем то передвигаться. На данный момент пробег 130тыс., "полет" нормальный. Засерать мастер только тот, кто никогда сам не открывал производство с нуля!!! Сейчас 9 единиц станков + производственная площадь в 300кв.м., так я до сих пор не могу с "коробка" (калина) соскочить!!!!!! Умные блин... Что вы создали?! Что ты создал Стас?! Какое у тебя моральное право поливать гов..ом?! Не удивлюсь если ты даже налоги не платишь... Подбираешь машины, так подбирай, а не занимайся чушью!!! Народ интересует ЦЕНА, живучесть авто и стоимость ремонта. Комфорт это субъективно. Всегда, ВСЕГДА, будет понятие "первый автомобиль", всегда, ВСЕГДА, будет понятие "перехватиться" (в моем случае). Всегда есть и будет предложение на рынке под определенные требования и задачи. Так что у тебя в корне не верный подход! p.s. могу сказать, что у "коробка" очень высокая живучесть и дешевый ремонт. Не ожидал, был приятно удивлен. )) Комфорт - увы... ((

[@DerKontrabass]

На таких автомобилях ездить - просто себя не уважать, стыдно для взрослого мужчины.

[@ВилисЛацис-д9ч]

Я в калине на охоту в поля езжу, картоху вожу, и пробки по убитым улицам с самовольно насыпанными местными "лежачими" объезжаю. В машину не лажу, тока масло и фильтры с колодками. Пока на парковке стояла, какой то гад стукнул и уехал - езжу так. Денег не вкладываю вообще. Вой коробки мне похер. И шурупы кстати тоже.