Отличное сравнение багажников, очень наглядное. Вот именно не пара чемоданов, а набор крупных, средних и мелких вещей, как стандартный набор при поездке в лес, например. Мозгу не надо подстраиваться, что-то придумывать, соотносить, он сразу понимает, как это все в совокупности помещается в обоих багажниках. Да и остальное в обзоре на высоте.
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо!🤝
@saRS53 ай бұрын
Как всегда все по делу.🤝 Классная идея с матрасом👍 До этого никто в реале из блогеров не догадался так наглядно показать, про ночевку в машине, лишь занимались болтовней. Снова можно посмеяться над комментами хейтеров, до сих пор считающих, что современный китай хуже УАЗовской буханки и табуреток АвтоВАЗа.😂
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо!🤝
@pribaltus72 ай бұрын
Наконец то нормальный обзорщик🔥 Четко, с нормальным русским, знание продукта. Так держать!
@RubelRobert2 ай бұрын
Спасибо
@ВладимирК-з4л3 ай бұрын
Хорошая подача материала.Так держать.
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо!
@FA-hv6ge2 ай бұрын
Капец ,манжара по бездорожью интересней. 😅 я даже хотел поехать в салон на осмотр т2 но монжаро меня удивил сильно. Кстати я ездил за рулём на монжаро.очень бодрая тачка ,стартует ни хуже х7 би турбо. Монжаро огонь тачка. Можно брать
@TheZairazor2 ай бұрын
Также как и чанган едет
@СергейСершей-е5х2 ай бұрын
Куда она там стартует? Ездил я на этой повозке, шляпа кончелыжная.
@Дмитрий-д2й5ъ2 ай бұрын
Чего х7🤣🤣🤣, дизель 3л возможно, но не бензин, насмешили конечно, у меня х7 рест 40i и монжарик рабочий, разница там в разгоне колоссальная, 3л дизель х7 с пробегом в 400000км возможно.
@OleghappypapaАй бұрын
@@Дмитрий-д2й5ъчеловек только буквы видел Х7 и турбо,а как он стартует видел на перекрестке и решил,что мондаро быстрее😂
@markavtodv4753 ай бұрын
Молодец, спасибо за информацию.
@RubelRobert3 ай бұрын
От души !
@АлексМелих3 ай бұрын
Очень приятная и взвешенная подача информации. 👍
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо
@kindermoy28493 ай бұрын
Давно ждал ролик. Лайк сразу
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо
@yurasimus85093 ай бұрын
Спасибо за обзор! Из того, что не хватает это замер рулеткой богажника. Просто ширина и длинна достаточно, ну может ещё до спинки, как опция. Ну не возможно по другому "на глаз" оценить размеры через видео.
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо, учту
@rzaMaster3 ай бұрын
Кстати по моему мнению как раз наглядный "вещевой метод" у Роберта.если мерить чемоданами то непонятно,ибо они разные бывают.но когда стоит какая то вещь типа кроссовок или чего то еще,то сразу понятно на что расчитывать.я бы посоветовал к вещам добавить 5ти литровку воды.она как мера отлично подойдет,и практически для любого человека понятен её размер в целом
@yurasimus85093 ай бұрын
@@rzaMaster в нормальных багажниках 5л потеряется и снова станет не понятным "на глаз" оценить, что другой багажник на 10-15% больше. А набор вещей каждый раз может быть другим, да и сравнение 2-х багажников одновременно бывает не во всех обзора. А в см можно в любой обзор зайти и сравнить хоть через год и с другой машиной.
@andreymma2 ай бұрын
За рулеткой к энергетику
@yurasimus85092 ай бұрын
@@andreymma так у него только рулетка и в плюсе, а вот сам честный и объективный обзор минус.
@АркадийАрканов-ь1л3 ай бұрын
Роберт, надо теперь haval dargo x взять на тест.
@MrLonlylone3 ай бұрын
Но лучше не дарого икс, а просто дарго в максимальной комплектации. Можно будет сравнить с Манджаро и автомобильные помощники (КК и т.п.) и прочее и по проходимости будут лучше соответствовать друг-другу.
@shurik3502Ай бұрын
У них слишком большой разрыв в цене, дарго отдают за нал сейчас 3100, а монжаро 4000
@alikenski3 ай бұрын
Долго искал контент на песке. Успехов тебе друг мой
@Андрей-г1о6ц3 ай бұрын
Роберт спасибо большое!!!!! Протестируйте пож та новый Атлас с полным приводом на 200 л с
@qwerty22463 ай бұрын
Плюсую ✅ Было бы неплохо.
@RubelRobert3 ай бұрын
Сделаю, спасибо!
@МаксименкоСтанислав-ш3к2 ай бұрын
Четкий обзор. Смотрится легко и информативно. Спасибо тебе автор. Твярдая 5 из 5 )))
@RubelRobertАй бұрын
Спасибо🤝
@FA-hv6ge2 ай бұрын
Спасибо за видос. Всё понятно
@User-l4u6d2 ай бұрын
Ребята смотрите блогеров)))))))) джетур не платит им!!!! Так как этот ох... Нный аппарат все покупают, я ездил и нат2 и на j8 j8 это табуретка по сравнению с т2 т2 это дискавери 4 оч напоминает!!!!!! И она лучшая в своем классе, шумка тоже не плохая! Т2 тачка огонь за свои деньги, на мой взгляд у него есть один жирный минус!!!! Это Ркпп!!! Ему автомат и цены не будет!!! 🎉🎉🎉
@СергейСоколов-п3я3х3 ай бұрын
Отличный обзор. Благодарю!
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо!
@AMISODARking25 күн бұрын
Взял месяц назад монжаро. Тестил все что можно в этом ценовом сегменте. Последнее сравнение было с uni-k и, юник и рядом не стоял по управляимости, четкости и удобства вождения с монжариком.
@АлексейГольцман-н7з3 ай бұрын
Хороший обзор. Емко и понятно, в отличие от сотен копирующих друг друга восторженных дифирамбов. Подписался
@alexdyu707512 сағат бұрын
Эх Роберт Роберт, чем же вам Робот 🤖 не зашёл? И зачем спать в машине? 🤔 Кидаю новый тренд, замеряйте в машинах как 🚽 и сразу в топы!
@valerizol59513 ай бұрын
Грамотное изложение материала!
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо!
@MG_473 ай бұрын
Выбирал недели 2 назад кроссовер до 4млн. Посидел в T2, какая то подделка под внедорожник. Одни понты. Багажника при этом почти нет. Ширина тоже непонятно зачем такая. Ночевать в нем нельзя. На бездорожье тоже слаб. Зачем тогда такой вид. Взял Атласа. Он более универсален и самобытен
@flte8xcunq3993 ай бұрын
Полностью согласен машина не о чём Кроме дизайна
@AndreiKozlov-e3p3 ай бұрын
На Джили уж больно ТО дорогие
@MG_473 ай бұрын
@@AndreiKozlov-e3p на всех китайцев недешево сейчас.
@ЮрийЛипатов-э1к3 ай бұрын
@@AndreiKozlov-e3p вам дешёвые ТО или машина нужна.?
@my.binokular52833 ай бұрын
Ага. А самое главное дешевле!😂
@АлексКра-с2з3 ай бұрын
Ха.. Монжаро по бездору лучше 😂
@ЮрийЛипатов-э1к3 ай бұрын
@@АлексКра-с2з да и на трассе на голову выше.
@СергейСершей-е5х2 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1кага)) Особенно по плохим дорогам, у бомжаро стойки пробивает только в путь.
@АсхатРамазанов-г7у3 ай бұрын
Для бездорожия там есть такая кнопка (ДОПОЛНИТЕЛНОЕ ОХОЛОЖЛЕНИЯ КОРОБКИ) включил ее и вуаля машина прет и не выдает ошибку перегрева
@RubelRobert3 ай бұрын
Не спасает от перегрева коробки эта функция.
@АсхатРамазанов-г7у3 ай бұрын
@@RubelRobert очень даже помогает.
@funtik__lol71562 ай бұрын
@@RubelRobert пару раз остудить и потом коробка не будет показывать перегрев
@ПереездвКраснодар-СергейСурков2 ай бұрын
Спасибо за обзор! Полезно мне было послушать. Нравитс Т2 мне, но ещё не катался на нём. Смотрится очень брутально он в городе. Короче, роботизированная коробка - его минус
@RubelRobert2 ай бұрын
Пожалуйста! Да..
@shurik3502Ай бұрын
В китае на автомате есть
@lytik2023Ай бұрын
Робот его плюс. 1500км
@evatravel7772 ай бұрын
Роберт попробуй при сложенном заднем диване снять подголовник, и поставить его наоборот что бы увеличить спальное место не раскладывая переднее сиденье!
@RubelRobert2 ай бұрын
Хорошая идея, попробую 👌🏼
@КириллПолубояров-ж2м14 күн бұрын
Куда девать пробитое колесо, если сзади в корге докатка?))
@Jackson100FAMАй бұрын
Еще раз пересмотрел видео ради момента, где упоминается обратная связь на руле и возник вопрос: это усилие можно отрегулировать отдельно или оно меняется только вместе с общим режимом?
@smart74213 ай бұрын
СНять запаску на Т2 отдельное удовольствие.. хотя и по статистике реально понадобится это примерно раз в 50 т км.
@travel7703 ай бұрын
Была машина с запаской снизу, 2 раза приходилось ее оттуда вынимать , зарёкся что больше таких не будет. После этого было 3 с запаской в багажнике ни разу не понадобилась 😂
@ВасилийМегафонович3 ай бұрын
Подскажите какая резина у Вас стоит на GEELY МОНЖАРО летняя (размеры имею ввиду) и стоят ли проставки?
@RubelRobert3 ай бұрын
Летняя 265х45х20 контиспортконтакт Проставки сзади под пружины 20 мм стоят
@БорисБорисов-н3ч3 ай бұрын
Отличный ролик!!!
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо!
@TonyFranco_13 ай бұрын
Смотрю каждый обзор и жду когда же появится авто лучше чем монжаро!?))
@RubelRobert3 ай бұрын
Посмотрите рейтинг таблицу, там есть авто лучше, но они и стоят дороже
@Александр-м1х9и29 күн бұрын
По сравнению с Нивой эти машины космолеты ! 50лет выпускают Ниву на барабанах, хотя Фиат124 когда его привратили в Ваз был с дисковыми тормазами по кругу! Боже где мы?
@atomru97702 ай бұрын
У меня гранд санта фе 7 мест Я сплю головой к пятой двери,очень удобно!)Даже если ноги чуть свисают ,всё равно высыпаешься .
@MrLeonevgenij19 күн бұрын
Может лучше квартиру купить и спать там?
@atomru977019 күн бұрын
@ Квнщик ?
@denisdda77013 ай бұрын
Уважаемый автор, а могу Вас попросить сравнить монжаро с новым haval h9? С учетом Ваших акцентов это будет очень полезно!
@ilyaprav3 ай бұрын
Кроссовер с рамником? Это как кирзовый сапог с туфлями сравнивать😂😂😂
@КонстантинМакаренко-б8ч2 ай бұрын
😂
@alexdyu707512 сағат бұрын
Да о чем вы!. Сравните Манджаро с Крузаком. Они явно одноклассники и вангую Килиманджаро по всем пунктам сделает японца. Особенно на бездоре. Мандажарро 🎉 даст жарро всем мандам💪
@User-l4u6d3 ай бұрын
Машина отличная!! Единственный жирнейший минус это робот!!!
@RubelRobert3 ай бұрын
Да
@ilyaprav3 ай бұрын
И для малышей, очень там не удобно если ты нормального размера
@lunat113 ай бұрын
Меня больше всего беспокоит вопрос сопротивления коррозии автомобилей этого концерна. Джили вроде как на его фоне выглядит лучше. Кто покупает на несколько лет это актуально как ничто другое
@lafaet19873 ай бұрын
Купил в феврале атлас на роботе. Недавно поездил на тест-драйве на Т2. После атласа это что-то неуправляемое, мягко, но руль вата. А если с монжаро сравнивать, то наверное вообще земля и небо
@fentool15 күн бұрын
Сказочник ))
@andreiglazunov77603 ай бұрын
Аатор конешно тот ещё експерт))) пробовать на песке тронуца в режиме для асфальта))) вледею т2 3 месяца, 10.000км, на пляж выезжаю 2 раза в неделю, режим камни включил, дополнительное охлаждение включил, и не спуская колеса еду в горку песчаную и с места без проблем трогаюсь, за монжаро не зная, не ездил, но т2 в правилтных руках даст фору всем джили и гакам!
@ilyaprav3 ай бұрын
Соболезную вам, на роботе взять т2, то еще приключение😂 берите монжаро и поймите, что такое хороший автомобиль😊😊😊
@RubelRobert3 ай бұрын
Мы пробовали все режимы, я про это в видео говорю.
@eduardneponiu6928Ай бұрын
18:19 👍👍👍
@yellowpage18503 ай бұрын
Атлас AWD рулит. Доналоговый и достаточный двигатель, АКПП AISIN. И есть багажник.
@Gurza_PNZ2 ай бұрын
Подскажи как собственник Монжаро , стоит менять масла в редукторах и муфте? Агрегаты считаются не обслуживаемые, а наши менят смазку из-за не такого цвета на 3000 тыс. км. Прям смуту посеяли, не ужели китайцы родили такое авто, а смазку залили плохую га аесь срок эксплуатации (
@octa0552 ай бұрын
Конечно меняй. А потом ещё на 50.000. У меня вышло 45.000р замена масел и в редукторах и коробке и муфте
@shurik3502Ай бұрын
@@octa055 если не секрет ваш доход больше 300к?
@Kolovrat71rus2 ай бұрын
Рекомендация имхо: говоришь и показываешь про машину. Чё тобой-то любоваться?😂
@banderlog10012 ай бұрын
На песчанном пляже мы на монжаро спокойно ехали,а вот х3 не смог )
@alekseysemenich54892 ай бұрын
На т2 нужно ездить в режиме "камни" тогда отключается стабилизация и включаются блокировки
@RubelRobertАй бұрын
Пробовали разные режимы-эффект в песке одинаковый
@is_it_me3 ай бұрын
А на реске чего не отключил все помощники?
@РадикРус3 ай бұрын
Дже туру МКПП и было бы супер, а если ещё и раздатку, то цены ему не будет.
@55555nariman3 ай бұрын
Монжаро тоже в песке никуда не заехал, наоборот зарылся. Т2 покруче будет
@RubelRobert3 ай бұрын
Вам виднее
@lytik2023Ай бұрын
Что за колеса на Т2 ?
@Александр-м1х9и29 күн бұрын
20
@АлександрКоб-х1ф3 ай бұрын
Не хватает; свет! Удобство пассажирского места! Иногда приходиться ездить ночью и с пассажиром( пассажиркой))) а так всё хорошо, спасибо
@RubelRobert3 ай бұрын
Учту👌🏼
@andrey303i2 ай бұрын
Для бездорожья,я выберу УАЗ.Для города и семьи ЧТ 8пм.Потому,как дешевле 4х лямов.
@bird28842 ай бұрын
Роберт,сделайте пожалуйста обзор на Кодиак из Китая.
@RubelRobert2 ай бұрын
Постараюсь
@Skillacci3 ай бұрын
Продал X5. Выбирал между Маджаро и Т2. Выбрал Т2. Что не понравилось в джили: меньше места сзади в длину и ширину, мало места (узко) спереди для водителя и пассажира, динамика хуже, цена в салонах дороже на 600 тыс. На Т2 на бездорожье чувствуешь себя в разы увереннее чем на джили, не боишься ничего загнуть, поцарапать или отломить. После покупки ездил много на разные локации с преодолениями бродов и диагональю (без жесткого off-road), нигде не застрял, ничего не перегрел и это на базовой летней резине. Что лучше в джили: багажник больше и рулежка лучше, но тут сравнивать нет смысла, так как это разные форматы кузова. Хорошо бы на Т2 поставить автомат, дизель и пневму, вот был бы прям шедевр. Но стоил бы он тогда лямов 6, а не 3,8.
@RubelRobert3 ай бұрын
По месту в салоне сзади не согласен, монжаро просторнее. Также по динамике не согласен. В остальном справедливо👌🏼
@АлексейАлексеевич-д9ф14 күн бұрын
Монжаро динамичней и прсторней как по салону так и по багажнику чем Т2
@СвойКанал-т1е3 ай бұрын
После Китайского автопрома, не скучаешь по мазда сх 5 ???
@RubelRobert3 ай бұрын
Китайцы есть разные, но в целом нет конечно
@ilyaprav3 ай бұрын
Человек на монжаро ездит, как он может скучать по гораздо более слабому со всех точек зрения сх5? Вопросы такие странные, ей-богу😂
@СвойКанал-т1е3 ай бұрын
@@ilyapravесли все точки зрения слабые 😅 купить пора очки. Что за глупые ответы 😂. Автор понял вопрос и четко ответил на него . И прекрасно знает плюсы и минусы каждого авто.
@ilyaprav3 ай бұрын
@@СвойКанал-т1е сх5 на две головы проигрывает монжаро во всем, какие тут могут быть еще разговоры? 🤔
@АлексейАлексеевич-д9ф14 күн бұрын
Тоже пересел с СХ-5 2,5л в последнем кузове на Монжаро. В двух словах: Монжаро просторней, мягче, удобней, динамичней, современней.
@АндрейЯскевич-и1цАй бұрын
какие шины стоят на этом т2?
@АндрейСвириденко-т5мАй бұрын
Ходил заглядывался на Т2, все обзоры вылизывают его, после этого видео и сравнения багажников думаю да нафиг он мне нужен. У меня Туксон TLE меньше по габаритам, а по вместимости больше
@RubelRobert20 күн бұрын
Доверяйте правильным обзорщикам и конечно сами на тест сходите объзательго
@dialog243 ай бұрын
Обзор отличный, идея с матрасом вообще отличная. А Джетур шляпа на деле, как бы его не облизывали ряд блогеров. Кроме внешки «рэнж для бедных» ничего, к сожалению, не представляет из себя. Был бы автомат, как в оригинальном тревелере, было бы интересно наверное
@RubelRobert3 ай бұрын
Спасибо!🤝🤝🤝
@СладкийСахарок-ю6и2 ай бұрын
Jetur перегреется 100%
@ilyaprav3 ай бұрын
Плохо он выглядит, это очевидно😊😊😊😊
@АлексейАлексеевич-д9ф14 күн бұрын
Монжаро отличная сбалансированная машина европейского уровня. К сожалению мало таких китайских машин. И уж точно Т2 к ним не относится. Очередной нишевый проходняк для любителей иллюзий внедорожности.
@sanya25803 ай бұрын
Только непонятно для чего делать внешность как у нормального тяжёлого внедорожника, если по сути Шкода Ети с полным приводом уедет дальше, потому что там стоит нормальный робот и халдекс, и ничего не перегревается как в этом авто.
@RubelRobert3 ай бұрын
У него есть версия с автоматом..
@sanya25803 ай бұрын
@@RubelRobert ну все равно он выглядит как танк 300, а на деле это простой паркетник
@александрскеров3 ай бұрын
И конечно в конце сравни цены!))
@RubelRobert3 ай бұрын
Да, бесспорно за свою цену Jetour хорош
@yokator3 ай бұрын
Пару раз колеса провернул, все хозяин перекур😂😂😂 Зачем он нужен???
@ТурбоТ-р5х3 ай бұрын
Главное в авто это прокладка, если мозгов нет не садись за руль!
@angolalive37185 күн бұрын
ESP надо был выкл. Студент!
@RubelRobert5 күн бұрын
Вот оказывается в чем дело было! Как мы сразу не догадались ))
@КириллМорозько-д1п3 ай бұрын
Посмотрите Oting Паладин. 4wd
@MrLeonevgenij19 күн бұрын
Нахер мне реклама J8?
@МистерИкс-е3ь3 ай бұрын
Как всегда нива всех сделала
@дмвыс3 ай бұрын
джетур этот слабоват в коленках против монжаро. вообще на кой они сделали типа внедорожник с коробкой робот? получилась очередная бутафория, впрочем как почти все что производит китай автопром.
@ТурбоТ-р5х3 ай бұрын
В Китае он с коробкой, так что претензии к торговцам. Каждое авто имеет свою нишу, а на вкус и цвет товарищей нет. И с чего вы решили, что это внедорожник? Из вас просто прет понтами и неуемной гордыней, сами то ничего не сделали.
@Skillacci2 ай бұрын
@@дмвыс А Манджаро это не Китай уже?
@alexPCking2 ай бұрын
@@Skillacciнет конечно. это же швеция 😂
@Skillacci2 ай бұрын
@@alexPCking У нас в стране так везде, ни одной машины нормальной сами не сделали, зато сидят в комментах наперебой обсирают китайцев и превозносят западные марки, к которым не имеют никакого отношения. И ещё чел вопрошает- «а на кой они сделали такую машину?» Тебя, Васю и России, китайцы забыли спросить какую им тачку делать))
@ИванИванов-е2з3ъ3 ай бұрын
Дааа ребята.... странные вы Водятелы!!! На Т2 в спорт режиме песок "Штурмовать", ясен пень коробку перегреете, Для песка есть режим "ПЕСОК". Я думал это очевидно, и как владелец данного аппарата могу заявить что коробка в этом режиме справляется на ура и перегревов не было. Вы бы хоть режим вождения переткнули сначала перед тем как приборку с ошибкой снимать.🤣 Тайминг 11:27 Сколько вам Джили заплатили? Монжаро не плохая машина но обзор однобокий вышел. Журналистская этика нарушена бесстыдным образом.
@ilyaprav3 ай бұрын
Монжаро просто гораздо более сбалансированный автомобиль.
@ИванИванов-е2з3ъ3 ай бұрын
@ilyaprav Возможно, Но монжаро более дорогой автомобиль. Как ни крути!!! А соотношение цена качество параметр довольно субъективный. Для разных людей важны разные веши. Выпад в сторону авторов был аполне конкретный, за Дезинформацию.
@ВладимирДзуль3 ай бұрын
Т2 ржавый с новья!!
@Skillacci2 ай бұрын
@@ИванИванов-е2з3ъ Просто автор владелец Монжаро, плюс у Джили уже в РФ есть определенное лобби, которое засирает все остальные достойные тачки.
@Sorento19-773 ай бұрын
Да коробка это боль
@АлексейГольцман-н7з3 ай бұрын
Однако сейчас не понял, где то на продажных автосайтах сравнивал размеры этих двух тачек и понял, что Т-2 длиннее, шире и тяжелее. А по багажнику получается Т-2 меньше… куда делись сантиметры? Добавляйте в сравнительные обзоры размеры снаружи и салона. Можно даже картинку показать)
@ilyaprav3 ай бұрын
@@АлексейГольцман-н7з там багажник в два раза меньше, чем в монжаро
@Skillacci3 ай бұрын
@@АлексейГольцман-н7з В Т2 много места спереди. Я, при своем росте 182см, не упираюсь ногами, сидя на пассажирском сиденье.
@SouthSpace2 ай бұрын
А теперь сравни размеры без обвесов и колеса заднего. У Т2 здоровые внедорожные бампера, которые занимают сантиметры, и ширина за счёт арок и подножки.
@ilyaprav2 ай бұрын
@@SouthSpace т2 вообще для малышей, людям среднего и большего размера в нем неудобно сидеть вообще. Для гномов авто
@SouthSpace2 ай бұрын
@@ilyaprav китайские авто в целом все для гномов , маленький вылет руля, короткая подушка. И это понятно потому что они делают для своих людей. Проблемы высоких русских с низкой покупательной способностью их не волнуют.
@НикНик-э6ж3 ай бұрын
На Т2 самый лучший режим - камни
@ilyaprav3 ай бұрын
@@НикНик-э6ж лучший режим не покупать т2, а взять монжик 😌
@ilyaprav3 ай бұрын
Самый лучший режим там в утиль !😂 это же черри😂 других вариантов нет
@Татьяна-авто893 ай бұрын
Т2 режим камни это сказка, машина плывет
@my.binokular52833 ай бұрын
@@ilyapravНу тебе из окна маршрутки виднее!))
@shurik3502Ай бұрын
Лучше танк 300
@ЮрийЛипатов-э1к3 ай бұрын
Никак. Проигрывает и монжаро и даже новому атласу.
@Bakhtey0583 ай бұрын
Чистой воды! Тем более атлас щас самый лучший вариант за эти деньги! 😊
@ЮрийЛипатов-э1к3 ай бұрын
@@Bakhtey058 у нового атласа 2 wd отличный робот я, в восторге от этой тачки! Зверь машина!
@edwardkrauter3 ай бұрын
Бред. Прокатитесь на Атласе для начала…
@Bakhtey0583 ай бұрын
@@edwardkrauter катался и на атласе и на жетурах и на чанганах. В итоге взял атласа!
@edwardkrauter3 ай бұрын
@@Bakhtey058 я наоборот, взял Т2. Атлас как то не впечатлил. Скучный какой то…
@nodir47893 ай бұрын
Хороший обзор. Было б лучше взять топовую Т2 с КПП АТ8 Айсин. Но цена соответственно не малая - $44К в Ташкенте.
@edwardkrauter3 ай бұрын
Нет Т2 с Айсином.
@nodir47893 ай бұрын
@@edwardkrauterу нас есть
@ВладСафронов-к3зАй бұрын
Аккп Китай стоит как на чери
@serg127465 күн бұрын
Т2 просто большой бестолковый кроссовер.
@vvv50382 ай бұрын
Только колеса спускать, не одно из этих ведер по песку не поедет
@RubelRobert2 ай бұрын
Очень плохие машины
@ULinplanshet-oi5ptАй бұрын
Джетур круче смотрится
@dmitryigromov652716 күн бұрын
Я замечательно выспался. Знаешь чего не хватает, того же чего и некоторым женщина. Маленькой, черной сморщенной, а именно ИЗЮМенки
@ВладМорриноа-ч8ф2 ай бұрын
Все еще жду тигуан
@xdrive1022 ай бұрын
Жди)))
@eduardbatashev17532 ай бұрын
Миши Кудьдяева смотри ролик про Tiguan L новый - это пипец какое говно
@Sorento19-773 ай бұрын
До крузака ему еще далеко
@АлексейКалин-и5ф26 күн бұрын
Далеко?! Цены сравни
@Sorento19-7726 күн бұрын
@@АлексейКалин-и5ф яж не про цены говорил
@АлексейКалин-и5ф26 күн бұрын
Посмотри ролик китаец за 24 миллиона, может уместнее такого сравнивать. @@Sorento19-77
@Bakhtey0583 ай бұрын
Никак
@игорькарачаров-б8м3 ай бұрын
Спасибо пародия на внедорожник
@ВладимирКизимаАй бұрын
А где же вольво в монжаро 😂😂
@RubelRobert20 күн бұрын
Там же где Джили в Мерседесе. Изучайте как строится сейчас современный автобизнес.
@Sorento19-773 ай бұрын
Монжаро сила
@александрпогорянский-й8ц3 ай бұрын
ведровер
@ad-skiy16473 ай бұрын
Зпвязывайте врать про супер монжаро, его автомат тупее робота чери, он нихоена не едет, а бенза жрет как старый крузер, сидения быстро ьеряют форму и неудобные, от volvo в нем только перхоть.
@RubelRobert3 ай бұрын
Поэтому нос длинный такой )
@abcgfc5443 ай бұрын
Как он может много жрать если тугелла жрет 8 литров 😅
@ilyaprav3 ай бұрын
Монжаро едет как боженька, попробуй, потом говори
@abcgfc5443 ай бұрын
@@ilyaprav он просто пиз..
@my.binokular52833 ай бұрын
@abcgfc544😂 по трассе на 80-90 км/ч??!
@mediatore78613 ай бұрын
Что один, что другой бутафория.
@RubelRobert3 ай бұрын
А что не бутафория?)
@mediatore78613 ай бұрын
@@RubelRobert если из Китая то, byd leopard 5. В те же деньги под заказ. Рамная машина с хорошими техническими показателями и оснащением. А эти фантики рекламируют другие блогеры)
@RubelRobert3 ай бұрын
@@mediatore7861 leopard стоит на 1.5-2 млн дороже
@mediatore78613 ай бұрын
@@RubelRobert 5,1 под заказ версия пилот, на 20х дисках с 6поршневыми тормозами, электропорогами и кофром😉
@lytik2023Ай бұрын
Не бутафория это когда знаешь адреса всех разборок. Чувствуешь себя мужиком. Закури чай.
@TdfrcmtАй бұрын
🕳Жаль только двигатель у Джили зачастую живет очень мало
@pavlotr6163Ай бұрын
Это где такая инфа? У джили на всей линейке актуальных моторов, включая 3 цилиндра на кульке легко переходят рубеж 200к и имеют минимальный процент брака.
@ТурбоТ-р5х3 ай бұрын
JETOUR T2 для спокойной и комфортной езды, а не для гонок и вымешивания грязи. Кто хочет носиться как в жопу ужаленный и лазить по говнам платите другие деньги!!!
@Arbek19753 ай бұрын
А планшет приклеен, как на лада веста))) При этом тачка в два раза выше.
@Андрей777-х3п2 ай бұрын
Дааа, конечно крепление изофикс -это весомый аргумент. Сейчас продам весту св кросс, там то они утоплены в зазор между сидений😂😂😂😂. Бля, народ деградирует . Расскажи, через сколько месяцев эта хуета начнет ржаветь и сыпаться
@ОхотникСебастьян-м6ж3 ай бұрын
Бутафория в чистом виде , Монжаро и GAC GS8 пока ТОП из недорогих китайцев
@yellowpage18503 ай бұрын
И Атлас))) за 3.2 на акпп айсин и полном приводе борг варнер.
@Stazzz77773 ай бұрын
@@yellowpage1850 за 3.2 где такие цены😂
@Stazzz77773 ай бұрын
@@yellowpage1850 где ты его за 3.2 купишь?😂
@yellowpage18503 ай бұрын
@@Stazzz7777 Не купишь. А купил.
@Stazzz77773 ай бұрын
@@yellowpage1850 ну врать то не надо или самого себя в этом уверять, трейд ин есть? Кредит? Допы? Страховки? Итог 3.6-3.7 минимум.
@Skillacci3 ай бұрын
Продал X5. Выбирал между Маджаро и Т2. Выбрал Т2. Что не понравилось в джили: меньше места сзади в длину и ширину, мало места (узко) спереди для водителя и пассажира, динамика хуже, цена в салонах дороже на 600 тыс. На Т2 на бездорожье чувствуешь себя в разы увереннее чем на джили, не боишься ничего загнуть, поцарапать или отломить. После покупки ездил много на разные локации с преодолениями бродов и диагональю (без жесткого off-road), нигде не застрял, ничего не перегрел и это на базовой летней резине. Что лучше в джили: багажник больше и рулежка лучше, но тут сравнивать нет смысла, так как это разные форматы кузова. Хорошо бы на Т2 поставить автомат, дизель и пневму, вот был бы прям шедевр. Но стоил бы он тогда лямов 6, а не 3,8.
@ИбрахимАхмедов3 ай бұрын
Странное мнение по динамике Джили лучше, по бездорожью просто в разв лучше.
@АртурФайзрахманов-с2ы2 ай бұрын
Сделали кузов, но не сделали коробку....
@Adam-si1zr2 ай бұрын
Ержан проснись
@АлексейАлексеевич-д9ф14 күн бұрын
Монжаро отличная сбалансированная машина европейского уровня. К сожалению мало таких китайских машин. И уж точно Т2 к ним не относится. Очередной нишевый проходняк для любителей иллюзий внедорожности.