Вовик! Всё классно рассказываешь, но есть пара нюансов (ИМХО): на крышке масляного фильтра написан момент затяжки и у сливной пробки тоже есть свой момент, а шайбу на пробке слива масла совсем не сложно каждый раз ставить новую... Удачи!
@VladimirSirosch3 жыл бұрын
Ну так и сделал поменял, динамометрический ключ есть но снимаю для обычных людей у кого токи простой инструмент есть.
@antonklimenko29557 ай бұрын
Есть видео как снимать выпускной коллектор на 2.0 tdci ? C ув
@ВадимЧерепко3 жыл бұрын
Нужно ли менять цепь на масленном насосе форд гэлакси 2.0 дизель, 140 л. С?
@Господин-ч6в Жыл бұрын
Почему не разгоняется более 60 км, пишет двигатель не исправен
@pedrogomerovich861 Жыл бұрын
Подскажите, можно ли заливать полусинтетику 5w40 в этот двигатель
@antonklimenko29557 ай бұрын
5w40 это синтетика)
@itaksoidetgarage3493 жыл бұрын
А зачем крышку заливную откручивать когда масло сливается?
@VladimirSirosch3 жыл бұрын
Что бы воздух проходил, зотя он может споконо поступать черещ сапун и т. Д.
@алексейиванов-з7т6о2 жыл бұрын
Сколько масла влазит в двигатель?
@KaMoAutoLife2 жыл бұрын
4,5 литра
@АндрійБукатор Жыл бұрын
Интересно, как это на ford s- max 2.0 tdci 2007 года, 5,5 литра, а у Вас аналогичный и 4,5?
@НиколайСкавронский-о4н Жыл бұрын
И мне интересно?
@АлексейСилаков-я1ю3 жыл бұрын
МАН можно ставить у него отверстие 29 а нужно 24 мне это тоже не нравится
@sevendays24513 жыл бұрын
Knecht и Mahle это одна фирма производитель. Фильтры одинаковые.