Замена пыльников внутреннего и наружного шрусов на ваз 2110,2112,2109,2114,2115,приора,калина,гранта

В этом видео показан процесс замены пыльников внутреннего и наружного шрусов на автомобили ВАЗ 2111.
Аналогично на автомобилях ваз 2110, ваз 2109, ваз 2112, ваз 2114, а так же приора, калина, гранта.
Помочь каналу можно ➡️ www.donationalerts.com/r/gara...

[@user-so1mw9mu2v]

Суперская подача, все по делу, без ненужной болтовни👍👍👍

[@user-dt1bm7to7p]

Спасибо уважаемый за такую подачу ролика, все просто, доступно и понятно!!! Счастья Вам, здоровья и удачи!!!

[@user-re9yh7uq2g]

Спасибо, без лишних слов, всё по делу!

[@user-yx1zz6ut8b]

Хорошее видео, всё понятно и доходчиво объясняет. Респект мастеру👍👍💯💯💯

[@garagecarrepair]

Спасибо )

[@amboss594]

Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist! Bravo.

[@mr.anderson1259]

Вообще красавчик , за 15 минут снял и поставил !

[@user-yd6zf3vy6e]

Без процесса мытья и сборки внутренней гранаты

[@user-vq5rv6or4e]

Молодец без лишнего все акуратно

[@user-cy1oq8mk6q]

После этого видео ни одного вопроса! Спасибо вам!

[@user-nh3he9ds4e]

Отличное видео и четкое обьяснение.

[@mishaberezin7835]

всё как в книге, молодец, поверь мне старому водилу,я кое что повидал со стажем в 50 лет

[@veysalmovludov6330]

Самый полезный видео👍

[@user-cj6fb6wl3v]

Очень хорошее видео, спокойное и доходчивое, благодарю! Завтра буду менять себе пыльники на шрусах!

[@garagecarrepair]

Спасибо! Рад что вам понравилось!

[@user-vq9cb5gk2z]

@@garagecarrepair обратно старую маслу залили или новый в каробку?

[@garagecarrepair]

Не помню уже

[@user-yi3gh9zv5o]

@@user-vq9cb5gk2z вроде свежее масло залил в коробас

[@XXXXXTENSION.]

Хорошее видео. Автору респект

[@garagecarrepair]

Спасибо!

[@user-th5cx8sg4v]

Всё чотко без бла бла👍👍👍✊

[@dexpcorporation]

Четко. Видео очень информативное

[@user-bv3ow8jt3h]

Спасибо большое за видео

[@user-op6of7cv5e]

Спасибо за видео

[@sergeikolesnik9780]

Великолепно на 5 балов.

[@nikkinzar7082]

5 баллов!....ни прибавить... не убавить...

[@user-iw2ky5vj6l]

Хороший видос! 👍Лайк

[@user-iu4kh6em9g]

Заметил равный пыльник направляющих суппорта 😉, а так молодца, да и для затяжки гайки шруса можно заклинить тормозной диск

[@garagecarrepair]

Они на каждой 3ей машине рваные( я всегда говорю хозяину авто, что нужно менять. Если на авто обычный штамп диск я затягиваю уже на опущенной машине, если литье то заклиниваю диск и затягиваю по тому, что не удобно шплинтовать гайку, диск мешает. Спасибо за комментарий)

[@user-qe4im9sr8vb]

Руками выдернул внутренний шрус из коробки, как все легко в видосах, я ломом не могу два дня.

[@garagecarrepair]

Бывает… можно с помощником попробовать, один дергает за привод, другой монтажкой поддевает

[@lesnoykot4281]

Все четко без лишних соплей 👍

[@user-xd8uk5vk1o]

Красавчик . Очень доходчиво и понятно .

[@mr.anderson1259]

Скоро буду тоже менять, посмотрим, получится или нет)))

[@user-ds4rd8wn9s]

Красава.

[@sergeyshchipakin6480]

- Стопорное кольцо? - Не слышал...

[@playernomad445]

От души

[@garagecarrepair]

👌

[@abuhinkal5036]

6:31... Таким способом шлицы можно испортить. Есть ещё два отличных варианта. 1) найти кусочек доски и гранатой вниз побить по доске (в вертикальном положении) 2) взять ненужный длинный (он же правый) привод отрезать пополам. И получается удобный инструмент для забивания гранат

[@user-jx4sr8rz5u]

Молодец

[@kalina708david3]

Автору лайк за хороший видос. Хотел узнать, ты есть в контакте? Нужен совет или консультация. Если не сложно.

[@user-rt6ch2kl5s]

Если нет хомута то можно и из мягкой проволоки сделать несколько раз обернув или пластиковый хомут только замочек хомута не должен задевать при вращении если задевает то не пойдёт. Я даже самодельные стопорное кольцо делал вынужденно и оно ездило довольно долго без проблем. И литол 24 мазал и ездию до сих пор. Брал машину с рук уже 9 ый год она у меня ещё ни один шрус на ней не менял только пыльники.

[@user-co5st1id1q]

Подскажите пожалуйста как должен стоять сепаратор на наружнем шрусе, плоской стороной без фаски внутрь шруса или наружу?

[@JohnRamboII]

Немного схалявил, а так норм. Не нужно набивать смазку в чехол, лишняя смазка в чехле на большой скорости заметно сокращает их ресурс. И хомуты нужно ставить по вращению вала, иначе они могут потеряться. И еще перед затяжкой хомута нужно расправить чехол в среднем положении шарнира и приподняв край чехла выравнять давление внутри воздуха и снаружи.

[@garagecarrepair]

ну да, на наружном шрусе хомуты поставил не по ходу движения, на счет смазки первый раз такое слышу! перед установкой хомутов, всегда расправляю и спускаю воздух из пыльника, на видео видимо умолчал об этом. Спасибо за комментарий!

[@user-gk2jp6qx9n]

@@garagecarrepair Та я вот и сам насчет лишней смазки подумал может и правда перебор тоже вредит.У меня пыльники больше 20 тыс. не ходят задолбался уже менять какие только не брал,а смазки вечно трамбую по принципу "маслом кашу не испортишь"

[@garagecarrepair]

Я много не забиваю, вообще чуть чуть. Была у меня приора, ставил обычные заводские пыльники, 4 года проходили и все норм, даже не потрескались, а сей час ставлю через год уже дубеют, качествоо гг...

[@user-rk9ct8qu9q]

@@garagecarrepair у меня на целых 3 месяца хватает. Качества нет вообще не какого. Брать не чего.

[@user-so1mw9mu2v]

@@user-rk9ct8qu9q maruichi 27-411 внешний, maruichi 66-413 внутренний, и забудь про них!

[@abuhinkal5036]

9:10 чтоб сам пыльник не крутить лучше покрутить саму отвёртку вокруг привода

[@generationpepsi3952]

По сепаратору так не надо лупить молоточком! Расколется на раз-два...

[@prokitchen3887]

Какой город, где находится ваш сервис?

[@k_vg]

Да.... Правый привод это не левый. Чего то нехватает... Может динамометрического ключа?

[@YURIY-bu5kz1en2d]

Можно ли использовать другую смазку для шруса или только ту что в комплекте продают?

[@garagecarrepair]

Нужно использовать ту, которая предназначена для смазки шрусов

[@user-ik9sm1tn4b]

Подскажите.В торце вала на стороне внутреннего шруса вкручена пластиковая заглушка. зачем она и сильно влияет ее утеря 7

[@garagecarrepair]

Это отбойник, половина приводов без них, не чего критичного не произошло

[@user-ik9sm1tn4b]

@@garagecarrepair Спасибо. Буду знать

[@user-hs1ji9wk4t]

Соледолом можно смазать шруза? Или спецыальная смазка должна быть ?

[@garagecarrepair]

Специальная

[@tomcatson]

Пыльники на внешние и внутренние гранаты различаются в размерах ?

[@garagecarrepair]

Да

[@user-re9qi4gp3n]

Что за ножницы для хамутов есть такие в продаже?

[@garagecarrepair]

В любом авто магазине продают, под заводские хомуты

[@user-yi3gh9zv5o]

А развал-схождение делать нужно,мне говорят мастера,что нет?

[@garagecarrepair]

Не нужно

[@user-fi4ih5lv5t]

Здравствуйте . Как часто нужно менять масло в коробке ?

[@garagecarrepair]

Здраствуйте 60-70т.

[@user-fi4ih5lv5t]

@@garagecarrepair , Благодарю . Ещё значит потерпит . Просто собираюсь на выходных менять пыльники , вот и подумал может и масло заменить заодно. Пыльники купил Трековские Чемпион , прозрачные. Как думаете нормальные они ? До этого резиновые стояли 30 с лишним проходили . В этом году снега много было , вот и изорвал их на снежных перемётах .

[@garagecarrepair]

Трек хорошие!

[@user-fi4ih5lv5t]

@@garagecarrepair , Ок !

[@user-iz5zf7su3g]

Масло обязательно надо слить да? Если я под наклоном сделаю?

[@garagecarrepair]

Сливать, под наклоном все ровно потечет

[@user-ep3rw4iv9o]

Рулевую тягу надо откручивать от стойки?

[@garagecarrepair]

Нет

[@user-yf1jo3oi3d]

Это БРТ производитель? Какие посоветуешь из производителей?

[@garagecarrepair]

Щас качество вообще гг…, трек силиконовые хорошие! Только у нас проблематично найти их

[@user-yf1jo3oi3d]

@@garagecarrepair спс😉

[@user-io9uz5oz8r]

И скоко времени займёт что бы заменить все слева и справа машини?

[@garagecarrepair]

4 пыльника + - около 3 часов

[@user-io9uz5oz8r]

@@garagecarrepair спасибо!

[@sanyaromanov3829]

У кого-то и 2_3 дня может уйти.

[@user-zd5pp1wh9q]

шаровую на черные болты ставят. Ни разу на белые не видел чтобы ставили.Ещё и шайб кучу.

[@Avtomehanik1990]

Полно таких шаровых

[@neutron..]

Там главное чтобы класс прочности болта был 10.9 и он может покрыт быть напылением поэтому и блестит

[@user-vl4ub4sg3c]

Хоть один правильно сказал затягиваем болт а то все зажимаем

[@garagecarrepair]

👌😂

[@user-fp7wu4gn6l]

Чем промывали гранату?

[@garagecarrepair]

Средство для чистки карбюраторов или тормозов

[@user-oo3oq6ip4g]

@@garagecarrepair бензаком или солярой не пойдёт?

[@garagecarrepair]

Пойдет

[@ThermalsoarRC]

А там на тормозах кажется пыльникам хана пришло

[@gadzhigasanov4086]

Зачем Мантировка? Его же можно просто выдернуть

[@ne_tanker]

че реально надо масло сливать с коробки при замене пыльника?

[@garagecarrepair]

Если внутр шрус вынимать с кпп то да

[@ne_tanker]

@@garagecarrepair как с тобой связаться ? нужна помощь

[@davorshukar7941]

Во внутренем шрусе нет стопорного кольца не показали ?

[@garagecarrepair]

Есть

[@user-mk8bv6fw5e]

Подшипник ступицы регулировать ненужно

[@garagecarrepair]

Здесь не нужно

[@maksbenderski5108]

Пыльники направляющих тормозного суппорта порваны) не так уж дорого отечественный авто содержать в достойном состоянии.

[@user-qh7xc2em1j]

А разве во внутреннем ШРУСе не было стопорного кольца? Я не встречал ещё внутренних гранат без стопорного кольца. Или ты забыл его показать?

[@garagecarrepair]

про какое стопорное кольцо вы говорите ?

[@user-lq5qn8sw5j]

11 минута,спорное кольцо на конце вала

[@user-fx4cs1ib4d]

Так молотком без подготовки, всю гранату на выброс

[@user-sl2ci4gz4i]

что с маслом в коробке ? Че оно у тебя такое чернющее ? Я на калине менял масло в коробке спустя 10 лет эксплуатации(105 тыс), оно светлее было в два раза, потом залил ельф, спустя три года проверял, оно белее слезы, ты туда мазут штоль наливал ?

[@garagecarrepair]

Видео не про масло, а авто не мой!

[@Timon-mw9il]

Парень ты как рулевые наконечники снимал?)

[@garagecarrepair]

внимательно посмотри видео, возможно ты увидишь, что их снимать не нужно!

[@Timon-mw9il]

@@garagecarrepair прошу прощения зря быканул.

[@garagecarrepair]

👌😊

[@Timon-mw9il]

@@garagecarrepair с шаровой снимали поворотный кулак?

[@garagecarrepair]

@@Timon-mw9il да, болты на стойки трогать не нужны дабы не сбить развал

[@user-rf8lk8ui1v]

Можно же не сбивать как ты показал, да бы не повредить ничего а поэтапно разобрать шрус тем самым и увидеть износ

[@garagecarrepair]

Спасибо за комментарий! Внутренний шрус я сбил и разобрал уже когда вымывал от старой смазки, износ минимальный, в любом случаи мне бы пришлось его снять, дабы надеть пыльник

[@user-rf8lk8ui1v]

garage car repair единственный момент который у меня вызвал затруднение, не стает в коробку на два 2см что же делать?

[@garagecarrepair]

Попробуй снять стопорное кольцо на шрусе и набить без стопора, если легко заходить, заменить стопор

[@user-rf8lk8ui1v]

garage car repair спасибо пойду пробовать😁👌

[@garagecarrepair]

Рад помочь )

[@illbill-5218]

смазка для трипойда другая идёт,а не шруз

[@garagecarrepair]

На видео нету трипода

[@user-xj1eb5dm2e]

Болтокрутом нечестно...