Как заправить автокондиционер? Принцип работы установки NORDBERG NF22L

Автоматическая установка для заправки автомобильных кондиционеров NORDBERG NF22L. Сделано в Италии.
Станция Nordberg NF22L является полностью автоматической, весь цикл происходит автономно без вмешательства оператора. Универсальная заправка кондиционеров подходит для легковых автомобилей, грузовых автомобилей, тракторов и комбайнов. Есть база данных.
Nordberg NF22L в отличии от аналогов, выполняет автоматически в автономном режиме следующие циклы:
- Восстановление газа с отделением масла и устранением влажности;
- Контроль остаточного газа в автомобиле;
- Выгрузка использованного масла в специальную бутылочку;
- Вакуум для сушки установки автомобиля;
- Контроль утечек внутри установки автомобиля;
- Загрузка нового масла;
- Загрузка газа;
- Емкость под флуоресцентную жидкость для поиска утечек;
- Полностью русифицированное меню;
- База данных по автомобилям;
- Полностью автоматическое управление;
- Встроенный термический принтер;
- Встроенная функция промывки системы автомобиля;
- Встроенная память (хранение циклов);
- Подогрев емкости для хладагента;
- Автоматический впрыск масла;
- Эргономичная рукоятка для лучшего удобства управления.
- USB;
Комплект поставки:
• 1 шт. - Установка для заправки и обслуживания автомобильных кондиционеров
• 1 шт. - синий шланг низкого давления L = 300 см.
• 1 шт. - красный шланг высокого давления L = 300 см.
• 1 шт. - синий клапан для быстрого соединения низкого давления
• 1 шт. - красный клапан для быстрого соединения высокого давления
• 1 шт. - кабель питания.
Технические характеристики:
Макс. кол-во хладагента - 22 л
Хладагент - R134A
Вакуумирование - 0,2 mb
Длина заправочного шланга - 300 см
Производительность вакуумн. насоса - 130 л/мин
Дисплей - 123х42 мм
Напряжение - 220В 50 Гц
Скорость регенерации - 0,33 кг/мин
Габаритные размеры (ДхШхВ) - 550x570x1220 мм
Габаритные размеры упаковки (ДхШхВ) - 600x700x1340 мм.

[@user-fj4px6sx2v]

Первое видео по кондеям где у меня не осталось ни каких вопросов! Респект!

[@vvmarchuk]

Прежде всего лайк в поддержку канала. Как правило из за диффузии через резиновые уплотнения всегда будет утечка. Для хорошего теста на вакуум 5 минут обычно недостаточно, если есть необходимость полной дегазации системы. Но так как система находилась в рабочем состоянии, не было вскрытия контура для ремонтных работ- этим обычно пренебрегают в жизни . да к тому же маслянная пленка, на стенках, масло в картере компрессора не так хорошо отдает растворенный хладагент - то процедура дегазации может очень растянуться по времени. А на уставших системах, из за чувствительности датчиках вакуума, тест вакуума не может быть завершен и этот этап часто принудительно завершают.

[@user-nv5ov4xp8j]

Заправлял кондиционер такой же установкой, в чеке не было написано сколько слил масла и фреон, только сколько заправил. Такое возможно?

[@AutoHolod]

Подскажите, проблема такая, brain bee clima 9000 станция откачивает фреон из системы автомобиля до того момента пока в системе упадет давление до 0.8 бар., затем откачка прекращается, соответственно при таком давлении в системе автомобиля остаётся еще 50-150гр. Как решить эту проблему...

[@sigaretos4013]

Здравствуйте. Как опустошить внутренний баллон станции? Только в атмосферу или можно перекачать в пустой баллон, используя функцию заправки? Нужно полностью опустошить для калибровки весов. Спасибо.

[@tvoe-zloe]

Получилось откалибровать?

[@GOREC64]

Потеря фреона есть, но утечки нет. Выдайте мандат ,, единой России,, товарищу. Всего-то300 грамм ,, потерь,, из 530 граммов.

[@user-xt8dn8mv5l]

Обслуживал машинку,у этих ребят,скажу сразу профисионалы своего дела,по ремонту изложили всё чётко и ясно,согласовали запчасти,произвели ремонт,уехал доволен!Ремонт производился по системе кондиционера,маш.96г был в нескольких сто только разводили на деньги!Этих ребят рекомендую!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@FaxriVideo]

Утечка есть . Надо было краски добавить

[@Lexey_36]

Машине 13 лет.Кондей не разу не перезаправлялся

[@AUTOSERVICEVIDEO]

Технические характеристики: Макс. кол-во хладагента - 22 л Хладагент - R134A Вакуумирование - 0,2 mb Длина заправочного шланга - 300 см Производительность вакуумн. насоса - 130 л/мин Дисплей - 123х42 мм Напряжение - 220В 50 Гц Скорость регенерации - 0,33 кг/мин Габаритные размеры (ДхШхВ) - 550x570x1220 мм Габаритные размеры упаковки (ДхШхВ) - 600x700x1340 мм.

[@russiarussia7705]

Где купить этот аппарат?

[@user-ek4iy8ic6j]

@@russiarussia7705 на Украине эта станция продается под брендом Simal 134 . Стоимость до 2700EUR (розница) . Я пользуюсь такой станцией с 2014г. , в прошлом году взял ещё одну новую . Не путайте с станцией у которой балон 12 литров , она ниже классом по тех. состоянию . По вакууму 80 мБар , в видеоролике , это не очень хороший показатель . Возможно автор неправ , я не утверждаю .

[@user-kv2tn1xx5j]

Видео старое. Все таки не обязательно добавлять масло. А я с мастером спорил.

[@CTO_Mechanik]

Да холодильщик с тебя никакой , недовакумировал систему 😅😅😅 и давление у него растет 🤦‍♂️

[@KiberPlay]

Какая к чертям потеря фреон или норма потери? Если система герметична, НИКАКОЙ нормы потери нет.

[@user-mw4kk8oq2y]

Поставил видео на паузу сразу после слов

[@GhostRider-hw2bb]

Шляпу ты какую то сказал бородатый орган. Моей авто почти 20л и каондишн работает еще с заводской заправки.

[@user-mw4kk8oq2y]

Про потерю фреона в 10% и якобы это норма, какая тогда норма потери фреона в домашнем холодильнике ? Сколько можно обманывать людей ? Система должна быть герметична!!! А ваши слова про утечки в 10% говорят о вашей не компетенции в данном вопросе !!!! Дизлайк.

[@vladimirvakylenko5926]

В домашнем холодильнике дядя нет резинових шлангов и соединений нет портов заправки и компрессор не из трех частей и сальником приводного вала. Производители допускают 10--15% потерь в год .Читайте инструкцию.

[@user-mw4kk8oq2y]

@@vladimirvakylenko5926 система должна быть герметична , если и есть утечка из под прокладок корпуса или сальника ну или какого-либо шланга нужно найти дефект и устранить тоесть восстановить герметичность , а не втирать людям про эти 10 -15 % и кажды год выуживать деньги за заправку , хотя пусть это будет на совести мастера который проводит ремонт.

[@vladimirvakylenko5926]

@@user-mw4kk8oq2y почему новий автомобиль теряет фреон? Кудой .почему колеса нужно переодически подкачивать? .Я не говорю за розгерметизацию которую нужно устранять.ето обезательно .чем старше авто тем больше потери,а недостаток хладогента в 30--40% приводит к маслянному голоданию компрессора и последующему перегреву и клин. Просто не сривнивайте холодильник и автокондиционер ето разние вещи и температура под капотом високая которая сушит все.

[@user-qi5pw3mi2d]

@@user-mw4kk8oq2y моему авто (Инфинити) менее 3 лет, совсем недавно заправил, утечек нет

[@user-mw4kk8oq2y]

@@user-qi5pw3mi2d если у денчик не туда делся фреон ?