Неделю назад в Красноярском крае в -40 завелся после 2 -х дней простоя (амереканец 2008 года 20 кузов) тоже без гирлянды.
@o-legion206 жыл бұрын
Ну я же говорю: отличный авто для зимы:)
@НиколайЕвдокимов-х1п6 жыл бұрын
Замерзнуть может только 12в. аккумулятор. Моя 20ка пруль в -34 с первого нажатия запускается. Но было такое что в - 27 сдох маленький аккумулятор , но в том был мой косяк.
@o-legion206 жыл бұрын
Да, если слабый маленький акб, то и в -10 может вылезти треугольник:)
@Дима75-ж9ю6 жыл бұрын
10ть лет на приусах, до этого простые авто были. Купил приуса с дохлыми батареями, ждал когда придут батарей. Одним морозным утром -43, три простые машины не запустились, просто ради интереса поставил малый АКБ, приус простоял почти два месяца с дохлыми батареями, и он с полпинка запустился, ошибки были по батареи, но он заработал, с того момента только гибриды... Гаража нет, оба приуса на улице живут, малые АКБ замерзают, только из-за них иногда не запускается, спасает АКБ от шуруповерта или от бесперебойника, так как в приусе ДВС запускает высоковольтный АКБ, мощность стартера составляет от 3кВт до 7кВт в зависимости от мороза. Масло в ДВС приуса ниже чем 5W40 лить не желательно, при -43 туговато крутит.
@o-legion206 жыл бұрын
Да, выбор только за гибридом:)только про какой стартер вы говорите, у Приуса его нет. В этом и плюс Приуса:)
@Дима75-ж9ю6 жыл бұрын
@@o-legion20 У приуса стартер-генератор МГ1 он же магнитное сцепление.
@o-legion206 жыл бұрын
@@Дима75-ж9ю Ну так это и есть генератор, а не стартер. Всё называется своими словами:) А обычного стартера, как у бензиновых авто, у Приуса нет.
@Дима75-ж9ю6 жыл бұрын
@@o-legion20 Хочу вас немного огорчить. В приусе есть стартер, стартер этот кардинально отличается от обычных 12-24вольтовых. У приуса это устройство 200-300 вольтовое, три фазы и называется МГ1, при запуске ДВС, МГ1 является стартером, как ДВС запустился, МГ1 является генератором, при движении авто МГ1 является магнитным сцеплением между ДВС и МГ2, в зависимости от нагрузки идёт перераспределение отбора мощности от ДВС или же от МГ2. Называется вся конструкция - параллельный гибрид. При запуске ДВС, МГ1 крутится с соотношением 3.75 к ДВС, МГ1 крутится 4500об.мин то ДВС крутится 1200об.мин, это при запуске, при заряде батареи на парковке все в обратном направлении.
@o-legion206 жыл бұрын
@@Дима75-ж9ю Спешу вас огорчить: Приус всегда был последовательно - параллельным гибридом. В этом его преимущество (посмотрите мое или похожее видео про разновидности гибридов). Да, и стартера в обычном понимании у него нет.
@alexandrboreicorijstoman31386 жыл бұрын
приусоводам гип гип ура
@Balamutick6 жыл бұрын
Слава приусоводам ! Гибридоводам слава !!!
@ЕвгенийНовоселов-ф6в5 жыл бұрын
@@Balamutick вы реально на голову еб...е или врут про вас ??
@Balamutick5 жыл бұрын
@@ЕвгенийНовоселов-ф6в чудо, ты откуда нарисовалась ? В Кащенко дверь не заперли опять ?
@ЕвгенийНовоселов-ф6в5 жыл бұрын
@@Balamutick видать и в правду люди не врут про гибридоводов
@Balamutick5 жыл бұрын
@@ЕвгенийНовоселов-ф6в санитары в интернет пускают ?
@Vanna_Dv6 жыл бұрын
Выявил такую закономерность, что температура на улице всегда на четыре градуса холоднее чем показывает на мониторе. Кто знает где находиться температурный датчик? Может он мериет сухой мороз? Влажный явно холоднее. А по поводу заводиться это просто супер, он включается а не заводиться.
@o-legion206 жыл бұрын
По поводу "заводится" - чтобы обычному человеку было понятно:) А то, что Приус включается - тем кто в теме, давно понятно: "Сел, включил, поехал, завёлся:)"
@dmitriymedvedev91505 жыл бұрын
Влажный воздух холоднее только по вашим ощущениям. Градуснику пофиг
@vovka2189 Жыл бұрын
Купил приуса 20. Маленький пробег не хочу загубить его, живу в Красноярске, зима будет лютая как обычно. Вопрос в чём, сегодня завёл, температура -10, горит кнопка ready, сразу же, что я могу ехать? Так движка то холодная я это понимаю
@o-legion20 Жыл бұрын
Добрый вечер. Поздравляю с покупкой. Реди должен гореть всегда сразу. Желательно дать поработать ДВС до момента, когда включиться первое деление на климат контроле (на мониторе). Это значит, что ДВС прогрелся до 40+- градусов и можно потихоньку ехать. В движении Приус греется быстрее.
@vovka2189 Жыл бұрын
@@o-legion20 я включил климат, а он вообще не работает, так должно быть, на морозе? По логике он включится позже?
@БорисКозьмин Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Приус 20 правый руль 2008 г. Я сейчас на вахте, Простоял на улице 10 дней, два дня было - 43, сегодня хотел завести реади загорается и начинает мигать, такое ощущение что не может прокрутить ДВС, теперь боюсь высадить ввб Приус стоит на улице, возможности загнать на обогрев нет, что можно сделать?
@Vanna_Dv6 жыл бұрын
Кстати зимой по трассе ест также как летом. Если конечно прогревы, чуток по городу, постояла, опять прогревы, то конечно чуть больше. У меня сейчас выходит 6,7 л на сотню
@o-legion206 жыл бұрын
Согласен, у меня также, одинаково, что трасса что город - в пределах 5 л.
@ДмитрийТимофеев-э7п6 жыл бұрын
Олег привет!Давно смотрю твои ролики.Может создашь на Ватсапп группу приусоводов?
@o-legion206 жыл бұрын
Привет. Так такие группы есть, точнее группы гибридоводов. Хотя, можно, идея отличная. Вы из РФ?
@Ivashchuk_Serhii6 жыл бұрын
Хорошая идея!!!... ВатсАпп, Вайбер, Телеграмм... У кого какая беда сразу спросит...вот я недавно менял помпу инвертора, сам из Киева тут 20ки днём с огнём не найдешь...и спросить даже не у кого...хоть волком вой!!(
@o-legion206 жыл бұрын
@@Ivashchuk_Serhii подумаю как это сделать:)
@ДмитрийБондарев-ь1ь6 жыл бұрын
Хорошая идея на счёт группы
@ДмитрийТимофеев-э7п6 жыл бұрын
Олег привет!Я с России,а конкретно с самого севера,с Норильска.Взял Приус 20 американец.Ненарадуюсь!В прошлом был Приус 11 кузов 2001г.Попал в аварию,машина восстановлению не подлежит,пригнал американца 2006г.Создавай группу Ватсап,мой Ватсап 89059775575.Буду рад вступить.Жду ответа.
@sania20mart3 жыл бұрын
Как печка греет ребят? Быстро ли начинает дуть горячим?
@o-legion203 жыл бұрын
Не знаю как ребят греет печка), но меня нормально греет. Приус быстрее греется на ходу.
@NorthernGuyOne4 жыл бұрын
У меня -43 нормальная температура зимой, Ford USA v8 tritov запускается
@o-legion204 жыл бұрын
Замечательно
@Андрей-з8э7о3 жыл бұрын
Нормальная температура -43 это вы где на Аляске живёте чтоли?
@NorthernGuyOne3 жыл бұрын
@@Андрей-з8э7о на Ямале
@vicheslavrinchinov18665 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите Приус 20 если стоять на парковке с музыкой с кондиционером, летом боюсь не заведу, три деление серого остаётся ???
@o-legion205 ай бұрын
Добрый вечер. Если авто включено, то всё нормально. Просто заведется и начнет заряжать батарею. А если только зажигание (без педали тормоза), то сядет 12в АКБ
@Андрей-к5ъ4 ай бұрын
@@o-legion20 Если нет статуса Ready, то кондиционер не включится.
@o-legion204 ай бұрын
@@Андрей-к5ъ если только зажигание, то конечно Реди не будет
@Anatolich-q7j5 жыл бұрын
У меня вопрос! Заводил своего гибрида при минус 27, для лучшего и быстрого прогрева двс без нагрузки, я ставил на нейтраль этим отключая нагрузку. Батарея ВВБ при этом была заполнена на 67%. Спустя 10 минут прогрева (нормальный в принципе для двс), при включении паркинга пошла нагрузка и зарядка ВВБ, но на мониторе при этом показало что у ВВБ осталось одно деление, так я не пойму, куда за 10 минут ушёл весь заряд ВВБ, при том что я не включал печку и подогрев сидений, вся электроника была выключена.
@o-legion205 жыл бұрын
Добрый вечер. Вариантом много: глюк электроники из - за мороза, уставшаю ввб - нужен ремонт/замена элементов или всей ввб, процесс эквализации (про его в новом видео). Лучше на сканер, конечно. удачи.
@Anatolich-q7j5 жыл бұрын
@@o-legion20 А на нейтрали вообще должна ВВБ разряжаться или нет? Когда не заведённая стояла неделю даже, по заряду норм, а после завода именно при постановке в нейтраль , за 10 мин. почти в ноль. Я после покупки ездил в сервис, сканили мне полностью, всё ок, все ячейки ровные, там какие-то десятки в 2 единицы разнятся, сказал, что японец видимо перед продажей менял ВВБ, скан сказал что новая, авто 2011 года.
@o-legion205 жыл бұрын
@@Anatolich-q7j Ааа, невнимательно прочитал сначала: конечно же, на нейтрале ввб не заряжается и поэтому долго на ней нельзя стоять.
@Anatolich-q7j5 жыл бұрын
@@o-legion20 Это я уже уяснил методом тыка, что не заряжается, но куда тогда весь заряд девается?
@struvrim76374 жыл бұрын
Толян Толяныч в тэн могло уйти, хотя это весьма странно, бортовая сеть же питается генератором, как бэ ввб не должна юзаться в таком случае
@БорисКозьмин Жыл бұрын
Здравствуйте, сейчас нахожусь на вахте, Приус 20 Простоял на улице 10 дней, два дня было - 43 сегодня хотел завести, но не запускается, реади загорается и начинает мигать, такое ощущение что не может прокрутить ДВС, возможности загнать на обогрев нет что можно сделать?
@o-legion20 Жыл бұрын
Добрый вечер. 12В АКБ замёрз. Снять его, занести в теплое помещение, отогреть, подзарядить.
@БорисКозьмин Жыл бұрын
@@o-legion20Я пробовал прикурить через разъём под капотом, не получается, треугольник не вылазит, ошибок нет, реади загорается какие то щелчки и начинает мигать, боюсь высадить ВВБ в ноль.
@makvodvore4 жыл бұрын
почему то когда я завожу после морозной ночи , когда она вся промёрзла , первое время не работает дальнее табло где спидометр , не пишит что не пристегнут и анти букс не работает , потом когда спидометр загорается начинает все работать
@o-legion204 жыл бұрын
Это может быть первым признаком скорого выхода из строя конденсатора в панели приборов, финалом является просто черная панель. Есть видео у меня на канале об этом.
@Vanna_Dv6 жыл бұрын
Кстати если сдох маленький аккумулятор можно завести от батарейки шуруповерта на 12 вольт, предварительно скинув клеммы с аккумулятора. Только действовать нужно побыстрее. Подцепил батарейку и бежать в салон нажимать педаль и кнопку.
@o-legion206 жыл бұрын
Да. Знаем про такую фишку:)
@swsw74144 жыл бұрын
Лучше 14 вольт, сильно посаженный 12 вольт АКБ не запустит 12 вольт АКБ от шуруповерта
@truckdriverusa53396 жыл бұрын
Недавно продал свой рабочий Форд Фокус и встала острая нужда в ещё одном автомобиле для работы, так как общее семейное авто во первых неохота убивать, во вторых жене также часто нужен автомобиль, а в третьих , 3,6 мотор Доджа Джорни несколько неэкономен. Поскольку ездить нужно каждый день и по много, начал искать малолитражку с небольшим расходом и надежностью, и за небольшие деньги, так как влаживать приличные деньги в машину для работы не хотелось Поначалу выбор склонялся к Хонде Сивик, просмотрел пару вариантов, но неожиданно подвернулся вариант купить Тойоту Приус 2007 года , практически за копейки, правда левый бок у неё был процарапан и сорвано зеркало, но для целей на которые я покупал машину, это не мешало Я договорился с продавцом, приехал и купил Приус за $1300 долл, из за дефекта левой стороны. Начав ездить на нем, понял что отныне для ежедневной эксплуатации и поездок по работе, кроме Приуса у меня скорее всего больше ничего не будет. Расход бензина маленький, в пробках движение полностью на электрике, расходы на топливо минимальные
@o-legion206 жыл бұрын
Хорошо, что вам понравилось:) думаю, любой, кто пересядет с обычного авто на гибрид, не пожалеет.
@ПавелКарпов-ф1х6 жыл бұрын
У нас Иркутская обл 43-48 три дня стоит приус альфа заводиться с полпинка.правда долго салон прогревается.У меня приус показывает -40
@o-legion206 жыл бұрын
Хороше же:)
@АнатолийВ-щ2ч6 жыл бұрын
-38 у меня завёлся сразу только долго думал как телефон на морозе. Ниже -30 не показывает
@АнатолийВ-щ2ч6 жыл бұрын
@@o-legion20 акб новый.просто загрузка долго проходила.монитор даже с заставки долго переключился,подсветка салона включилась когда я уже сел. Хотя включается при открытии замков
@o-legion206 жыл бұрын
@@АнатолийВ-щ2ч загрузка долго из за замерзшего акб, новый акб разве не может замерзнуть :)
@ZhekaZHLK3 жыл бұрын
Я с Иркутской области. Вчера отстоял где то 15 часов при -32 ,завёлся с полпинка. Сегодня я на работе в ночь на улице -37 знаю что заведётся, но нервничаю 🤣
@ПитерКривой-п5ф6 жыл бұрын
Доброго дня всем гибридоводам. У меня Приус 30 кузов,стоит на улице на автозапуске-9 настроен, сверху накрыт Наташкой-портативный гараж. Сам с Якутска и соответственно погода у нас-45-50 бывает. По выходным езжу в район и там авто стоит по 3-4 дня безвылазно,так вот хочу сказать очень доволен гибридом.всем добра.
@o-legion206 жыл бұрын
И вам добра и удачи. Ещё одно подтверждение, что гибрид создан для севера, в отличие от мнения большинства, кто думает иначе.
@Vanna_Dv6 жыл бұрын
Не написал ,живу в приморье Уссурийск. Тоже боялся гибрида. 10 лет ездил на вэдовом ипсуме. Машину эту очень люблю, но цена бензина.... Всем наверное ясно почему пересел на гибрид
@o-legion206 жыл бұрын
конечно ясно:) зачем кого то кормить:)
@С.М-г4ы3 жыл бұрын
Добрый день. Это всё понятно. А вот скажите пожалуйста, а можно ли другой автомобиль "прикурить" от Гибрида, как от обычного автомобиля. Если "да", то в каком режиме должен находится Гибрид в момент попытки запуска другого автомобиля? Спасибо.
@o-legion203 жыл бұрын
Добрый день. Да, можно. Из подкапотного пространства или из багажника. Приус должен быть выключен.
@С.М-г4ы3 жыл бұрын
@@o-legion20 Спасибо. А почему именно выключен 📴? И ещё вопрос : "при холодном запуске зимой двс Гибрида периодически появляется стук на 2-3 секунды, которого никогда не бывает на прогретом ДВС,а также в летний период. Что это может быть?
@o-legion203 жыл бұрын
@@С.М-г4ы так вы просто даёте прикурить/попользоваться вашим АКБ, без риска, что стоит может перегореть. На холодный ДВС часто громкий звук бывает зимой пару тройку секунд, ничего страшного.
@С.М-г4ы3 жыл бұрын
@@o-legion20 Понятно. Спасибо. Удачи.
@o-legion203 жыл бұрын
@@С.М-г4ы пожалуйста
@МоякуновРадимир Жыл бұрын
Стоит ли покупать приус с пробегом 200 тыс?
@o-legion20 Жыл бұрын
Да, если не скручен... и тщательно проверять всё
@andriangiorghievichi28335 жыл бұрын
Доброго времени суток, купил себе приус 20 японец без пробега по РФ, заменил все жидкость машина готова к зиме, но денег на сигналку с прогревом не осталось, у нас бывают морозы до - 45 могут стоять по 2 недели, очень переживаю как зиму переживёт, как заведётся, а самое страшное для меня ни даванет ли масло, или ещё что!?
@o-legion205 жыл бұрын
Добрый вечер. Главное - свежий и живой 12в акб и заведется в любой минус.
@andriangiorghievichi28335 жыл бұрын
Спасибо, большое
@o-legion205 жыл бұрын
@@andriangiorghievichi2833 Пожалуйста.
@alex1296114 жыл бұрын
Почему приусы замерзают на дальней дороге в минус 30 градусов, заметил на трассе 3 приуса с промежутком времени. Позже товарищ сказал, что к нему гости тоже ехали на новом приусе по трассе мороз ударил - 33° и у них на табло загорелся треугольник, приехал товарищ за ними и буксиром до тащил до гаража, отогрелась и все заработало, на следующий день опять поехали они в город, и опять замёрз. Их вывод это замерзает батарея!!!!
@o-legion204 жыл бұрын
Потому что антифриз был залит не рассчитанный на такую погоду)
@o-legion204 жыл бұрын
Если в новых приусах ввб из лития, то тоже возможно. На севере нужен никельметалгидрид.
@ДмитрийШахов-ь1ч3 жыл бұрын
@@o-legion20 .так у 20 и есть такой акум
@o-legion203 жыл бұрын
Это должен быть не АКБ, а ввб)
@ДмитрийШахов-ь1ч3 жыл бұрын
@@o-legion20 это точно ,не так выразился , недавно взял такой последний год выпуска ,как зимой ездить ,тоесь какие нибудь требования специальные нужны что знать ,и как подготовить исправить , чтобы зиму отьездил нормально
@efs61383 жыл бұрын
Здравствуйте, а аккумулятор на гибрид подойдёт любой?или для гибридов есть свои аккумуляторы?
@o-legion203 жыл бұрын
Лучше агм или гелевый, простой не надолго хватит.
@РустамМагомедов-л5т3 жыл бұрын
У них вой аккумултор,
@bmopi3 жыл бұрын
Технологию батареи бы понять. То если батарея гибрида заряжена, а аккумулятор съёмный сел, то уже не заведешь?
@o-legion203 жыл бұрын
Если 12в АКБ сел, то Приус не включится, и не важно в каком состоянии ВВБ. А 12в АКБ нужен для включения реле ввб, а дальше все питание идёт от ВВБ.
@bmopi3 жыл бұрын
@@o-legion20 то есть нужно всего лишь питание на ввб. А заведет сам двигатель уже батарея ввб?) Если так, то получается гибрид зимой гораздо лучше. Даже с дохлой батареей, которая могла ну два раза крутнуть стартер, ты можешь крутить его сколько угодно практически
@o-legion203 жыл бұрын
@@bmopi Конечно! И вы это только сейчас узнаете?) Гибрид зимой, в отличие от обычных авто, включается с одного нажатия на кнопку пауэр. Главное, чтобы 12 в АКБ был заряжен и живой.
@o-legion203 жыл бұрын
@@bmopi и да, никакого стартера, сцепления и коробки в Приусе нет)
@СафинРуслан-м8ъ3 жыл бұрын
Собираюсь купить Приус,все хорошо, но где то прочитал что они холодные,и из-за этого отталкивает от себя Приус,так ли это,холодные?
@o-legion203 жыл бұрын
Не верьте...берите, обслуживание вовремя и все будет нормально.
@ЮрийМаслов-д1р6 жыл бұрын
Улан-Удэ, -35 приус 20, заводится
@o-legion206 жыл бұрын
Отлично же:)
@sania20mart3 жыл бұрын
Как печка греет?
@dmitriygor81054 жыл бұрын
Мы в Якутии уже в -25 не заводим , есть у нас портативный гараж(мешок) на машину 😂 в -50 тепло держит 4 часа автозапуск на -3 стоит
@o-legion204 жыл бұрын
Молодцы!)
@egor40392 жыл бұрын
У нас Наташ мало, на котлах в основном, собаки пообоссут, как его потом в машину совать
@stanleychoo11032 жыл бұрын
@@egor4039 🤣🤣
@jekakudin49014 жыл бұрын
Стоит в тëплом гараже заводится почему то тяжело с перебоями
@struvrim76374 жыл бұрын
приус заводится тяговым электродвигателем. Ясен пень, что такой адово мощный "стартер" эту машину заведёт
@o-legion204 жыл бұрын
Ясно тем, кто её эксплуатирует) Но народ думает, что "в телефоне же на морозе батарея замерзает"?))
@simontrast18226 жыл бұрын
Скажите а какое у вас масло в двигателе Производитель и вязкость?
@o-legion206 жыл бұрын
Мотул 5w-30
@simontrast18226 жыл бұрын
@@o-legion20 Канистра 5 литров? Можно артикул масла? Мобил не пробовали? ни чего не можете сказать по этому поводу?
@Hybridoman6 жыл бұрын
А что за Мотул? Кто производитель?
@o-legion206 жыл бұрын
@@simontrast1822 4 литра, мобил не пробовал. Артикул надо смотреть, если банку не выкинул:)
@АлександрСазонов-в3я3 жыл бұрын
Если двигатель не запуститься то что делать???
@АлексЕчиков-ж3ь6 жыл бұрын
как всегда лучшее видео!!подпись!!!!лойс25!!!!!ждём дружбы!!!
@o-legion206 жыл бұрын
Готово
@ПавелПермяков-ж1р6 жыл бұрын
Вопрос такой, а если снимать в мороз маленький акм, после установки обратно не будут проблем с авто. (Ошибок)
@НиколайЕвдокимов-х1п6 жыл бұрын
Именно на 20ке маленький акб в мороз пока снимеш, весь задубееш. А потом с утра его еще и обратно ставить.
@o-legion206 жыл бұрын
Нет не будет, но снимать его не надо, достаточно снять минусовую клему. А снимать сам акб то ещё занятие:)
@ki16or6 жыл бұрын
Не слышали про возможность установки удаленного включения? чтобы придти, а уже все прогрелось и приятно было садиться? А то, в целом, комфотно, в какие-то аспектах как в космическом корабле, а залезаю мерзнуть как в обычную жигу(
@o-legion206 жыл бұрын
Да ладно, правда такие есть? Первый раз слышу:) Теперь то заживем:)
@ki16or6 жыл бұрын
@@o-legion20 , в том то и дело, что я таких не нашел
@o-legion206 жыл бұрын
@@ki16or разочаровал:(
@АнатолийВ-щ2ч6 жыл бұрын
@@ki16or ставишь сигналку и все ок
@Balamutick6 жыл бұрын
удалённое включение ? Это что такое ? Не автозапуск и сигнлизацию с обратной связью ли вы назвали как-то хрен знает как ? Это существует несколько десятков лет. На приус ставится, фишка приуса только в том, что нужно оставить температуру печки в плюс или летом кондиционер, иначе он двигателем покрутит до небольшого прогрева и будет стоять в "Ready" и ничего не делать.
@azzzzzamat4 жыл бұрын
у них стартер или заводит от эл.мотора?
@o-legion204 жыл бұрын
В Приусе нет стартера. Включается от моторгенератора
@azzzzzamat4 жыл бұрын
@@o-legion20 зачем тогда стартерный аккум на борту?
@o-legion204 жыл бұрын
@@azzzzzamat 12в акб служит лишь для включения реле ввб, а далее всё питание идет от ввб.
@azzzzzamat4 жыл бұрын
@@o-legion20 круто, теперь знаю какой будет моя следующая машина
@o-legion204 жыл бұрын
@@azzzzzamat Отлично! В Приусе нет стартера, нет сцепления, не коробки передач (в обычном понимании)...
@Balamutick6 жыл бұрын
В Петербурге температура ниже не бывает :-). -36 это наш температурный рекорд.
@o-legion206 жыл бұрын
Ну это хорошо, вам и гибрид не нужен тогда:)
@Balamutick6 жыл бұрын
@@o-legion20 улицы засирать ? Если бы до дачи хватало бы пробега, взял бы nissan leaf
@o-legion206 жыл бұрын
@@Balamutick А назад, с дачи на чём:)?
@Balamutick6 жыл бұрын
@@o-legion20 так от розетки зарядится за 10 часов. Дача не совсем в глубине леса :-)
@Balamutick6 жыл бұрын
@@o-legion20 в СПб электрозаправок наверное больше, чем газовых уже. И газовых немало.
@НиколайБабанов-я9н5 жыл бұрын
Интересно а в Якутских морозах надо испытать -55 заводится или нет
@o-legion205 жыл бұрын
Конечно заведётся, главное чтобы 12 в живой был:)
@НиколайПсоркин4 жыл бұрын
Надо понимать главно что в такие морозы когда двигатель заводишь ресурс его уходит в разы быстрее а если масло не то выберете то и вообще может клинануть. Не надо радоваться что двигатель завелся надо машину готовить на зиму утеплять , масло более жидкое и желательно вебасту или электрокател, а в идеале утеплил и в гараж
@АлександрМихалев-и8ч3 жыл бұрын
Так я так и не понял,Вы машину завели или нет?!
@o-legion203 жыл бұрын
Посмотрите тогда ещё раз) всё ясно показано.
@MyCavka3 жыл бұрын
Приус не заводят а включают
@o-legion203 жыл бұрын
В точку!)
@ismail52106 жыл бұрын
Здравствуйте Олег ! Скажите как быть в сильные морозы , я переживаю за аккумуляторы и вообще за систему , машина на улице стоит , приус 30
@o-legion206 жыл бұрын
Добрый день. Переживать не нужно, если долго не ездите, то отключите минусовую клему с малого акб или занесите его теплое место. Про ввб переживать не стоит, но лучше, чтобы она перед парковкой на длительный срок была заряжена хотя-бы на половину. Удачи.
@egor40392 жыл бұрын
У меня и виш заводится в - 43,только зачем?
@o-legion202 жыл бұрын
Чтобы ехать
@egor40392 жыл бұрын
На работе розетка, дома розетка, прогрел и едь
@egor40392 жыл бұрын
У нас и до 55 доходит, часа 3-4 на котле держать надо, чтоб масло прогрелось
@o-legion202 жыл бұрын
@@egor4039 а в розетку что включать)
@egor40392 жыл бұрын
@@o-legion20 лунфей 2 кв
@АйбекМуратов-ж4р6 жыл бұрын
Ну канечно у вас нечего не горит вы же специалист по приусам а унас млин заводишь гирлянды горять
@o-legion206 жыл бұрын
Громко сказано:) Следите за авто, как за любым другим и все будет нормально.
@НиколайЕвдокимов-х1п6 жыл бұрын
проверь маленький акб, гирлянда скорее всего из за него.
@o-legion206 жыл бұрын
@@НиколайЕвдокимов-х1п да, в морозы именно от малого акб.
@Balamutick6 жыл бұрын
малый акб ту ещё гирлянду выдаёт
@o-legion206 жыл бұрын
@@Balamutick да обычно только треугольник с восклицательным знаком выскакивает.
@egor40392 жыл бұрын
На акву буду ставить котёл
@o-legion202 жыл бұрын
Интересно посмотреть будет, если поделитесь.
@лалоккапалок2 жыл бұрын
30 от 40 отличить не можешь?
@andreylosetskiy52172 жыл бұрын
я видел приус в -50 заводили...
@o-legion202 жыл бұрын
Любой из Приусов включится в любой мороз, главное - живой 12в АКБ.
@Nikolombus6 жыл бұрын
99 литров на 100 км :)
@o-legion206 жыл бұрын
Ага:) сплошная экономия:)
@simontrast18226 жыл бұрын
Хотя по факту литра полтора в час на холодную
@Народ-и3л5 жыл бұрын
@@o-legion20 Это как же так? Всю ночь, машина включенная простояла?
@o-legion205 жыл бұрын
@@Народ-и3л Сам то понял что спросил?
@Народ-и3л5 жыл бұрын
@@o-legion20 Я спросил, как такое (почему) может быть? (что на мониторе расход 99 литров на 100 км). Это ведь очень много, не так ли? И тут же предоположил, что машина простояла какое то время с включенным двс( например целую ночь, может больше хз) и спросил у вас это. Что не понятного было в моем вопросе?
@ВиталийЛомоносов-и5ъ4 жыл бұрын
У меня карина 92г. Заводится в -40, нет проблем. Цена авто 90т.р.
@o-legion204 жыл бұрын
Замечательно. Это же Тойота!)
@o-legion204 жыл бұрын
И комфорт и экономия и надёжность в ней точно такая же!)
@Андрей-з8э7о3 жыл бұрын
Интересно нулёвая Карина Тойота заведётся в -40 градусов?
@ВиталийЛомоносов-и5ъ3 жыл бұрын
@@o-legion20 до сих пор езжу, кипятил раз 5 . А ей хоть бы хны. 3 s двс.
@ВиталийЛомоносов-и5ъ3 жыл бұрын
@@Андрей-з8э7о нулевых не бывает)
@ВиталийТ-г5й5 жыл бұрын
Парень такой в -50 заводил. Смотрите видео на Ютюбе.
@o-legion205 жыл бұрын
Неудивительно, Приус в -50 заведётся легко. Просто пока у нас столько не было:)
@jekanhal66606 жыл бұрын
Я на нейтраль увожу,что бы мотор без нагрузки грелся.
@o-legion206 жыл бұрын
Да, это действенный способ разгрузить двс, но не забывайте ввб не заряжается на нейтралке.
@jekanhal66606 жыл бұрын
На машине с O - Legion помню,на 5 мин
@o-legion206 жыл бұрын
@@jekanhal6660 хорошо :)
@egor40392 жыл бұрын
Антифриз наверно японский - 20
@o-legion202 жыл бұрын
Японский, только -40) -20 это практически летний, у нас зимы суровые
@egor40392 жыл бұрын
@@o-legion20 с Японии часто - 20 приходят, в нерюнгри - 40 льют, по крайней мере я незнаю кто - 50 и более льёт, да он немножко шугой когда за сорок, но никто и не заводит на холодную,
@giorgidanelia85815 жыл бұрын
Мотор слишком шумноватыи
@o-legion205 жыл бұрын
Кому как
@ПавелКаплан-в7м4 жыл бұрын
есть такое дело. хотя как прогреется- работает не громче остальных. а заводится в любой мороз легко. мотор проворачивается 40 киловаттным мотором от огромного аккумулятора ) плюсь жидкое масло, которое незамерзает 5w20
@ЕвгенийШ-у1д5 жыл бұрын
У меня европеец 20 такого же цвета. У жены 20 японец. Ниже-30 не покажет никогда. На днях было и -38 и -36 и у меня во дворе очень ветренно. Включаю машину с пульта утром нормально. Олег к тебя какой год Приус??? Откуда из Европы?
@o-legion205 жыл бұрын
Отлично же:) У меня европа, 2008 год.
@ЗомбированныйВатник5 жыл бұрын
У меня 30-ка японец. Показывает до - 40 максималка
@Bob777912 жыл бұрын
Съезди на север Амурской области, или в Якутию я над тобой поржу, как и с такой зимы😀
@o-legion202 жыл бұрын
Каждый кулик своё болото хвалит) И в вашем и в моем случае ничего хорошего нет, лучше там, где тепло)