카카오 안 쓴 길거리 승객 요금도 떼어갔다…"환불 소송" / SBS 8뉴스

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8 ай бұрын

〈앵커〉
윤석열 대통령이 카카오 택시 사업을 "매우 부도덕하다"고 질타한 이후, 카카오모빌리티가 수수료 체계를 전면 개편하겠다고 밝혔습니다.
택시 호출 시장의 90% 이상을 차지한 카카오는 택시가 길에서 승객을 태워도 수수료를 떼어간다고 하는데, 홍영재 기자가 택시기사들의 목소리를 들어봤습니다.
〈기자〉
1년 6개월 전 카카오모빌리티와 가맹 계약을 한 택시기사 A 씨가 카카오 측과 주고받은 메시지입니다.
매출 602만 원 가운데 약 120만 원, 20%를 가맹 수수료 명목으로 카카오 측에 줬습니다.
활동비 등의 명목으로 돌려받는 돈을 감안하면 보통 전체 매출의 2.5%~5% 정도를 카카오 측이 수수료로 가져간다고 했습니다.
경쟁 업체보다 최대 2배 수준인데, 택시 호출 시장의 90% 이상을 장악한 카카오 서비스를 쓰지 않을 수도 없습니다.
[택시기사 A 씨 : 왜 수수료를 내면서 기사들이 (카카오 가맹택시) 가입을 하냐? 콜을 많이 주니까 가입하는 거죠. 대안 없어요. 우리가 어떻게 할 수 있는 대안이 없어요.]
카카오T 앱을 사용하지 않고 길거리에서 승객을 태워도 카카오 측이 수수료를 떼어갑니다.
[택시기사 B 씨 : 카드 결제기랑 미터기 사이에 자기들 모뎀(기기)을 설치해 놓고 그 모든 매출이 카카오에 날아가게 만들어놨어요.]
기사들은 또 카카오모빌리티 협력사에 서비스 요금으로 월 9천900원을 내는데, 품질은 기대 이하라고 했습니다.
[택시기사 A 씨 : 승차 거부에 대해서 제가 이렇게 쭉 (의견을) 보내잖아요. '개선해달라' 그러면 '전달하겠다' 마지막 답은 다 이거예요.]
대통령의 질타 이후 카카오모빌리티는 택시 수수료 체계를 전면 개편하겠다고 밝혔습니다.
그러면서도 수수료가 비싼 것은 아니라는 입장입니다.
[카카오모빌리티 관계자 : 단순 중개만이 아니라 운행에 대한 모든 인프라와 시스템을 제공하고 있기 때문에 이것들을 일괄 포함해서 (수수료로) 20%를 책정하게 됐습니다.]
일부 택시기사들은 카카오 측을 상대로 환불 소송이라도 해야 한다고 목소리를 높이고 있는 가운데, 카카오는 관계회사들의 준법과 윤리경영을 감시할 독립적인 외부 통제기구를 설립하고, 위원장으로 김소영 전 대법관을 위촉했습니다.
(영상편집 : 박기덕, VJ : 김영래)
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Пікірлер: 1 700
@blackforte
@blackforte 8 ай бұрын
이래서 뭐든 독점하면 문제가 되는거다
@user-rt1zk2jy1v
@user-rt1zk2jy1v 8 ай бұрын
독점안하면 또 비리경쟁해서 문제가 되고 원래 사는게 그런거임 ㅋㅋ
@jot-tto
@jot-tto 8 ай бұрын
왜 독점이 문제임? 인터뷰한 택시기사도 카카오 콜이 많이 떨어져서 이용한다고 하는데 수수료 0% 하루 10건 받을래요? 수수료 10% 하루 100건 받을래요? 건바이건으로 비교할때는 수수료10% 서비스를 이용할때 내 소득이 줄어들지만 전체적인 매출을 비교하면 수수료 10%주고 하루에 콜 100건 받는게 이득이라는겁니다 지금 인터넷 댓글에 문제가 무지성으로 비난하고있음 뭐만 하면 유통이 문제다 독점이 문제다
@jot-tto
@jot-tto 8 ай бұрын
저 사람들이 바보가 아니에요 이용하면 할수록 손해라면 이용하겠습니까? 물론 당사자는 그래도 힘들다고 인터뷰 하는게 당연하지 어떤 미친 택시 기사가 수수료가 저렴합니다 더 올려도 될꺼 같아요 이러겠어?
@jot-tto
@jot-tto 8 ай бұрын
콜손님도 아닌 일반 결제 왜 카카오가 수수료를 가져가냐? 저건 카카오 플랫폼을 이용하니 카카오에서 수수료를 가져가는거고 카카오가 아닌 다른 결제 플랫폼을 이용하면 거기서 결제 수수료를 가저가는 겁니다 당신이 LG카드 혹은 삼성카드를 가지고 편의점에서 결제하면 수수료 안받음? 손님한테 수수료는 안받지만 주인은 결제수수료 빼고 입금받는거야 카카오택시는 그 플랫폼이 카카라 카카오에서 가져가는거고 우리가 인터넷 결제할대 보며 다날 이런거 있잖아? 다날 플랫폼으로 결제하면 다날에서 수수료 일부 제외하고 판매자한테 돌려주는거야
@user-bsjkdk627sokvjf83h
@user-bsjkdk627sokvjf83h 8 ай бұрын
​@@jot-tto독점이면 부당해도 써야한다고 이해 안됨? 부당한 조건이 더 붙어도 안쓸 수 없다고
@user-jy5su2ib2r
@user-jy5su2ib2r 8 ай бұрын
이런 상황에도 지들 입장 찍어누르려고 전관 대법관 고용하는 갑of갑 카카오...
@youngk5366
@youngk5366 8 ай бұрын
2019년~2021년 사이 카카오택시 초창기때 무료로 이용하게 해주고 콜도 중장거리로 공평하게 모든기사들에게 선착순으로 날려주고 정말 좋은 기업이라 생각했었는데 결국은 대한마국 전국택시 기사가 카카오택시를 이용해 운행하지 않으면 안되는 구조로 만들기 위한 속샘이였군요 역시 세상에는 공짜는 없습니다
@user-oz1ol2nd2k
@user-oz1ol2nd2k 8 ай бұрын
공산주의하고 똑같지요. 자신이 힘이 없을 때는 가난한 사람 편드는 척하고 사탕쥐어주다가 본인 들이 힘이 있다 싶으면 사탕이 아니라 채찍이 날아오죠.
@user-ix8nz7xo8m
@user-ix8nz7xo8m 8 ай бұрын
나는 그당시부터 카카오가 아직은 돈안받는다고 자막에 항상떠있을때부터 동료기사들에게 머지않아 뒤통수칠놈들일거라구 공공연히 말했었지요 카카오의 지금의 행태를 나는 그당시부터 말하곤 했었지요!
@user-hb1mv2su4p
@user-hb1mv2su4p 8 ай бұрын
지독한 독점이 문제다. 독점하고 있으니 꼼짝못할수밖에...
@user-dz6hn8qe6v
@user-dz6hn8qe6v 8 ай бұрын
택시회사 큰곳 정00 대표 수백억 있고 주유소 택시회사 15보유 이런사람? 뭐해? 기사님들위해 국민택시 어플 하나 만들지 ㅜㅜ
@user-tp2mu3bh2u
@user-tp2mu3bh2u 8 ай бұрын
언제적 우리가 카카오없인 못사는 시대가 된거냐.. 하..참 2010년정도에 나온 카톡이 이렇게 세상을 잠식할줄이야..
@dylanpark8241
@dylanpark8241 8 ай бұрын
세상이 아니고 한국이요 ㅋㅋ
@user-pv3eo3mv1l
@user-pv3eo3mv1l 8 ай бұрын
'막고 푼다'는 말이 있죠. 가둬놓고 서서히 말려가며 잡는겁니다. 독점하고 횡포를 부리는거 맞습니다. 택시회사들이 망하고 문닫는 이유중에 카카오가 중심에 있습니다. 개편해도 어떤 명목이든 떼어 갑니다. 버릇이 아주 잘못든 기업이죠. 기획단계부터 직원채용. 교육까지 의식부터 아주 못된버릇으로 몸에 벤거 이제 지겹습니다.
@user-bu1gs2ui2k
@user-bu1gs2ui2k 8 ай бұрын
카톡하지않는 1 人 친구들이 제발 좀 하라고 답답해 미치겠다고,,, 답답하고 미치겠는것이 내가 아니라서 패쓰
@IlllIlIlllIIIllIl
@IlllIlIlllIIIllIl 8 ай бұрын
​@@user-bu1gs2ui2k그렇게 친구들은 님빼고 추억이 쌓이겠죵
@user-fd5yc6gx4x
@user-fd5yc6gx4x 8 ай бұрын
카카오 안쓰면 되는거아냐 편리하니까 써놓고 탓하긴
@user-iy5yh8qk7i
@user-iy5yh8qk7i 8 ай бұрын
카카오모빌리티에 택시만이 아니고 대리도 문제 많아요.. 한편으론 이번에 너무 크게 터질까봐 불안하기도 하네요
@user-ht6ns9bz2c
@user-ht6ns9bz2c 8 ай бұрын
대리시장은 카카오가 아니라 다 문제다
@user-re3xc3hu8e
@user-re3xc3hu8e 8 ай бұрын
대리가 시스템이냐 그냥 전화해서 전화받고 대리해주고가 땡인데
@user-de9il8jb8g
@user-de9il8jb8g 8 ай бұрын
​@@user-re3xc3hu8e택시도 마찬가지 아님?ㅋㅋㅋ
@user-dp1lx4in2w
@user-dp1lx4in2w 8 ай бұрын
맞아요 대리기사들 어차피 투잡해서 꽁똔 버는 놈들인데 이번 참에 대리비 카카오에서 전부 받게 하고 무료 봉사직업으로 바꿔야됩니다
@user-de9il8jb8g
@user-de9il8jb8g 8 ай бұрын
@@user-dp1lx4in2w 이건 뭐 미친소리 ;;;
@hasan-me8wi
@hasan-me8wi 8 ай бұрын
길거리에서 태워도 가져가나 도둑놈들이네 저런기업은 망하게 만들어야
@user-ul4kb4yd6i
@user-ul4kb4yd6i 8 ай бұрын
카카오 화이팅♡
@ofmusicsome
@ofmusicsome 8 ай бұрын
가맹택시에 서비스 주고 수수료받는게 뭐가 잘못이지 ㅋㅋ 네네치킨 이름 쓰면서 돈안내고 치킨팔겠다는 얘기랑 뭐가다르냐
@strusinskakasia2831
@strusinskakasia2831 8 ай бұрын
첫 시작은 좋았다. 빈택시가 없어 발을 동동거리는 승객과 손님이 없어 빈차로 돌아다니는 택시의 매칭이 택시업계의 효율성을 높여주었고. 그 필요성을 인정받아 빠르게 점유율을 높일수 있었다. 빅테크 기업의 문제가 계속 성장을 지속해야 하는데.. 이미 독과점 업체가 어떻게 더 성장하겠는가? 당연히 그끝은 승객과 택시기사에게 가혹하게 서비스 이용료를 부과하는것이다.
@user-dp1lx4in2w
@user-dp1lx4in2w 8 ай бұрын
택시기사 입장은 내가 아니라서 모르겠고 승객입장에선 참좋네요 몇천원 더내면 남들보다 빨리 편하게 잡을수 있으니
@user-hv3mb3re2m
@user-hv3mb3re2m 8 ай бұрын
대법관 출신을 위원장으로 선임한 것은 불법행위에 대한 방패막이로 쓰겠다는 이야기인데, 더러운 법관들은 퇴임 후에도 이런 곳에서 삥.....
@user-cy3kx7xx5z
@user-cy3kx7xx5z 8 ай бұрын
카카오가 너무 모든걸 다 지배한 세상이 되어부러쓰..그나마 카카오 식당이랑 카페는 자영업자들이 시위해서 막아서 안생긴게 다행인듯
@user-ks4st1ez2e
@user-ks4st1ez2e 8 ай бұрын
배달의민족요기요쿠팡이 이거보다더심한짓하는데외국자본이라 만만한 카카오만 그러네
@coocoov
@coocoov 8 ай бұрын
​@@user-ks4st1ez2e배민요기요쿠팡도 똑같이 욕먹고있습니다..^^
@KJ-vn7io
@KJ-vn7io 8 ай бұрын
카카오택시가 생긴 뒤로 미터기 조작하는 택시들이 없어졌지.
@user-ks4st1ez2e
@user-ks4st1ez2e 8 ай бұрын
@@coocoov 욕은카카오보다많이 먹어도 국감에불려나오길하나 세무조사를하나 주가가영향을받나 배달료지금보다더올려도 언론눈치도안보고
@coocoov
@coocoov 8 ай бұрын
@@user-ks4st1ez2e 뭐.. 어쩔수 없죠 그래서 불매운동하고 하잖아요. 쿠팡같은 경우는 그런것도 안하는거같지만ㅎ;
@cokeplay
@cokeplay 8 ай бұрын
부모님도 카카오택시 하시는데 카카오 호출이 아닌 길에서 태운 승객도 수수료를 때간다고 이부분이 너무 불만인데 어디 하소연 할곳도 없다고 하셨어요.
@Ngjgkyiyydgxh
@Ngjgkyiyydgxh 8 ай бұрын
카카오택시의 월급직원으로 일하는건가요?
@zena9429
@zena9429 8 ай бұрын
수수료도 반으로 줄여야 합니다! 20%는 너무합니다!
@turkeypark9221
@turkeypark9221 8 ай бұрын
그럼 그냥 개인택시 하세요 ;;
@user-ey2wr5wr8b
@user-ey2wr5wr8b 8 ай бұрын
와 이부분은 일반인으로서는 상상도 못했네…이게 말이 되나..
@snsrhc82
@snsrhc82 8 ай бұрын
​@@turkeypark9221개인택시가 하고 싶다고 할 수 있는게 아님.
@Meister19
@Meister19 8 ай бұрын
택시업계의 문제는 자업자득인 부분이 많습니다. 하지만, 길거리 승객을 태우는 부분조차도 수수료를 받는다면 택시회사나 다름이 없지 않겠습니까? 안그래도 정부에 찍힌 카카오가 이제는 얼마나 갈지 모르겠군요. 국내에서나 카카오가 힘을 좀 쓰지, 외국에 나가면 듣보잡으로 취급받는 처지이건만....
@user-mc7bn3by9w
@user-mc7bn3by9w 8 ай бұрын
길거리 승객 요금도 떼어가는건 진짜 도둑놈인데
@user-qr4dk4lx7l
@user-qr4dk4lx7l 8 ай бұрын
카카오택시 경로안내하는 네비도 조사해야합니다 먼거리경로를 알려줍니다 그걸로 승객분들과 기사님들이.실랑이가 많습니다 즉 먼거리를유도하여 매출에 영향을주며 그만큼 수수료도많이떼어간다는겁니다 꼭 조사 부탁합니다
@user-ng9dz6sm2s
@user-ng9dz6sm2s 8 ай бұрын
타지마라. 다른네비도 단순해서 다 그래. 찍으면.
@bumsin5
@bumsin5 8 ай бұрын
차네비 티맵 카카오 동시에 켜봐도 똑같이 나오더만 무슨..ㅋㅋㅋㅋ 차가 어느방향으로 서있는지도 영향있음
@user-jf6bk1qv3g
@user-jf6bk1qv3g 8 ай бұрын
실제로 멀리 돌아 가는거 있어요 택시기사도 동의했고요 그런데 길 알려 주는대로 갑니다
@user-qr4dk4lx7l
@user-qr4dk4lx7l 8 ай бұрын
@@bumsin5 택시네비경로 말하는데 뭔소리?
@user-qr4dk4lx7l
@user-qr4dk4lx7l 8 ай бұрын
카카오직원임?
@user-zh5eg4sl3y
@user-zh5eg4sl3y 8 ай бұрын
와...카카오 개날강도네 ;;;; 20% 수수료라니 어이가 없네요
@user-pi1ud3gk9v
@user-pi1ud3gk9v 8 ай бұрын
다시 돌려주고 2.5%~5%란다 모질라냐
@cua-bt9xk
@cua-bt9xk 8 ай бұрын
제발 기사는 좀 다 보고 댓글을 달아라.....
@user-dp1lx4in2w
@user-dp1lx4in2w 8 ай бұрын
영상 제대로 안보고 댓글다냐? ㅋㅋ 어휴 개노답..
@ofmusicsome
@ofmusicsome 8 ай бұрын
16.5% 정도돌려줘요..
@user-wb1bw6jh3m
@user-wb1bw6jh3m 8 ай бұрын
시장경제에 국가가 개입은해서는 안되지만 이런 부도덕사업자는 정부가 적극적으로 나서야한다
@89_6_4_
@89_6_4_ 8 ай бұрын
​@@liIlllIIIlillIiiIIIli애초에 카카오가 문재인 빽으로 큰 회사인데 너네들이 말하는 정경유착이 일어나는 SK 오뚜기 카카오 이런 회사들은 정부가 개입해서 제지해야지
@kongplus1
@kongplus1 8 ай бұрын
@@liIlllIIIlillIiiIIIli자본주의 끝핀왕을 달리는 미국도 반독점법이라는 무시무시한 법이 있어 시장을 관리하는데 틀딱이라고 빈정거리는 너야 말로 중공틀딱인가 보네
@user-kf1eo6kj7w
@user-kf1eo6kj7w 8 ай бұрын
​@@liIlllIIIlillIiiIIIli어느 세상에 정부 개입없는 '완전자유"시장경제가 존재하냐? 자본주의 그자체 미국도 반독점법이 있단다 ㅉㅉ
@user-kf1eo6kj7w
@user-kf1eo6kj7w 8 ай бұрын
​@@liIlllIIIlillIiiIIIli완전자유시장 경제가 산업화시대 영국인데, 그때 노동자 수준이 얼마나 처참했는지 모름? 그 뒤로 마르크스 자본론 등장하고 사회공산주의 혁명이 전세계로 일어났지. 그 덕분에 여러 나라들은 크게 데이고 나서 정부개입과 각종 법률이 만들어졌단다. 뭔 자유자유 ㅋㅋㅋ 이런애들이 하나만 알고 둘은 모르지. 니가 아는 어느나라도 완전자유는 없어
@user-dp1lx4in2w
@user-dp1lx4in2w 8 ай бұрын
@@user-kf1eo6kj7w 근데 난 소비자 입장에서 카카오택시 있어서 편하고 좋은데 뭔 부도덕? 걍 일부 사람들한테 불리하면 부도덕임? 난 돈 좀만 더 쓰면 남들보다 택시 빠르게 잡을수 있어서 좋기만하구만..더 고가 콜 요금제 추가해도 될듯
@taeseobkim3029
@taeseobkim3029 8 ай бұрын
전관을 고문으로 세운건 ... 덤비지 마라... 이런뜻이지.
@jkl357
@jkl357 8 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@ButaDoi
@ButaDoi 8 ай бұрын
대법관한테 누가 깝치겟냐고 아 ㅋㅋㅋㅋ
@user-brutus7541
@user-brutus7541 8 ай бұрын
전 법원행정처장 김앤장 변호사 든든하노ㅋㅋㅋ
@kyu4377
@kyu4377 8 ай бұрын
위원장을 대법관으로 ㅋㅋㅋ 카카오새끼들 진짜 카톡 안쓸수도 없고....
@user-tx4hf4lh2c
@user-tx4hf4lh2c 8 ай бұрын
타다되게 좋았는데. 기사님도 친절했고 조용하고 편하고. 타다도 없애, 우버도 반대해. 카카오 독점 만든거 택시 본인들인거 같은데.
@ThinkBASS
@ThinkBASS 8 ай бұрын
이게 맞지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ox1qm3os2j
@user-ox1qm3os2j 8 ай бұрын
택시는 요금부터 기사까지 나라에서 다 통제한다 반면 통제가 적은 타다나 우버가 들어온다는데 공정 경쟁이 되냐 불공정 경쟁으로 니 밥그릇 뺏기게 생겼는데 니같이 멍청해서 아 좋다할 택시기사가 있는줄 아냐 글고 타다나 우버는 택시 자격증 따서 하는 시스템이 아니다 근데 멀 택시가 독과점을 만들어 멍청아
@user-vh1zw5ll3c
@user-vh1zw5ll3c 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ@@user-ox1qm3os2j
@charlescarmichael3216
@charlescarmichael3216 8 ай бұрын
@@user-ox1qm3os2j그럼 택시 관두고 우버하면 되지 안그래? 니 말대로 통제도 없고 얼마나 좋냐
@user-idhqbzvfd777
@user-idhqbzvfd777 8 ай бұрын
​@@user-ox1qm3os2j이세기 택시 기사세기다 딱봐도 ㅋㅋㅋㅋㅋ 땀흘리는 일은 하기싫고~ 쳐먹고는 살아야겠고 ㅋㅋ 그래서 겨우하는게 운전 ㅉㅉㅉ
@pajkl2
@pajkl2 8 ай бұрын
근데 왜 택시협회(회사든 개인이든)가 자체적으로 통합 콜 시스템 어플 안만들까요? 단합하면 될거 같은데...
@sangd0819
@sangd0819 8 ай бұрын
있습니다. 근데 사람들이 안 쓰니깐 문제인 겁니다. 사람들은 그냥 택시 콜 부르면 카카오라고 인식이 박혀 있어서서 다른거를 쓸려고 하지 않아요.
@user_edylsb3655
@user_edylsb3655 8 ай бұрын
ㅋㅏ카오 나오기전부터 이미 있었음…
@user-sv1dk2ne3m
@user-sv1dk2ne3m 8 ай бұрын
멍청해서 그래요..단합하면 모든게 제자리로 돌아가는데 그걸 못해요
@user-mi5tb9sh3h
@user-mi5tb9sh3h 8 ай бұрын
병신들이라그래
@Alltoday24
@Alltoday24 8 ай бұрын
카카오t 점유율이 90퍼라는 내용 안 보셨는지..
@stardabang1
@stardabang1 8 ай бұрын
택시비 요즘 진심 비싸다ㅜ 길이 안막히는데 전철 두정거장 정도 길이가 7천원정도에 블루까지 부르면 9천원 엄청남
@IMHUNGOOK
@IMHUNGOOK 8 ай бұрын
배민도 개선시급
@loopy8
@loopy8 8 ай бұрын
배민은 어떤게 개선되어야할까요? 포장주문은 수수료도 안받는데
@hyunsikkim3160
@hyunsikkim3160 8 ай бұрын
@@loopy8 배민1 한집배달경우 배달팁의경우 매입이아닌 매출로잡힙니다. 세금탈세하려고하는거죠
@Ssodong89
@Ssodong89 8 ай бұрын
지자체 배달앱쓰세요
@user-mp8jm4ev2g
@user-mp8jm4ev2g 8 ай бұрын
@@loopy8 지금 기본 배달료 4천원으로 올렸는데 장난아님
@loopy8
@loopy8 8 ай бұрын
@@hyunsikkim3160 그거 고스란히 사장한테 가는건데 왜 세금 탈세인가요? 사실관계만 따지더라도 배달팁을 사장이 가져가는데요. 사장은 6천원씩 배달건당 매입 잡히고 그 금액은 배민에서 매출로 잡히는거구요.
@aldebaranTNT
@aldebaranTNT 8 ай бұрын
20%면 거의 날강도 수준이네..
@user-xz1ik4gl8i
@user-xz1ik4gl8i 8 ай бұрын
아근데 대부분 저정도 이상다가져감 플스도 고객이 게임사면 게임사가 70가져가고 소니가 30퍼가져감 스팀도그럼 애플도그러코 무신사에 옷팔면 갸들이 매출 30퍼가져감 용차도 수수료 23퍼떼감
@YHJeon-ur9ni
@YHJeon-ur9ni 8 ай бұрын
15%는 돌려줌.
@whenever0807
@whenever0807 8 ай бұрын
​@@user-xz1ik4gl8i플스 애플도 나쁜 거지 남이 그렇다고 네가 아니다?
@user-xz1ik4gl8i
@user-xz1ik4gl8i 8 ай бұрын
@@whenever0807 나쁘다 좋다는 상대적인거임. 비교대상이 잇어야쥬
@minpark3667
@minpark3667 8 ай бұрын
옥션 지마켓 같은 오픈마켓도 수수료 15~20프로 뜯어가는데 이건 20년이 지나도록 조용하면서 카카오나 배민은 왜이리 말리 많은지 ㅋ
@user-yf2oz3br9i
@user-yf2oz3br9i 8 ай бұрын
수수료문제는 다른 기사보다 콜많이받을라고 가입한 기사들만의 문제다 택시전체를 위한 문제는 일반콜은 카카오 블루에게 우선 배차 몰아주기보다 전처럼 거리 가까운 배차 시스템해야 해결된다 수수료 문제로 부각할려는거는 카카오블루만 도움주는거라고 본다 일반 카카오콜은 거리가까운 차량에게 카카오블루 콜은 블루에게만...몰아주기 이어주기 다 없애야한다...그래야 정당하다고본다
@guitargym
@guitargym 8 ай бұрын
이정도로 나쁜 놈들이였구나...
@playboicart1
@playboicart1 8 ай бұрын
난 블루로 불렀는데 콜 받아놓고 다른 승객 내려주고 오던데? 비오는 날이라 잘 타지도 않는 택시 타려고 불렀는데, 안 잡히길래 바로 잡히는 블루 돈 더 주고 불렀는데 결국 10분 더 기다리고 택시 탔음 ㅋㅋ 취소하면 환불도 안되고 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 개악질
@user-zh7ep7td6p
@user-zh7ep7td6p 8 ай бұрын
이번 기회에 카카오는 스스로 강력한 쇄신을해서 새롭게 태어내야 됩니다. 그렇지 않으면 단순한 위기에서 끝나지 않겁니다.
@user-jz6rh7nc4p
@user-jz6rh7nc4p 8 ай бұрын
사라져야 할 장사꾼이죠
@jijkaa3288
@jijkaa3288 8 ай бұрын
애초에 기업이 준법정신 정도경영 이란 마인드가없는데 무슨 쇄인이될까요ㅋㅋ 국감장서 대놓고 엿맥인 범수에게 두번의 기회를 주면안됩니다
@user-wz6zs7py3n
@user-wz6zs7py3n 8 ай бұрын
위기를 모르는군
@user-gs7gg9wt7c
@user-gs7gg9wt7c 8 ай бұрын
정작 택시기사들 사이에서는 편하다고 여론 좋은게 팩트임 ㅋㅋㅋㅋ사납금 5만원 더 비싸도 더 선호함 ㅋㅋㅋ 애초에 택시회사들이 하루에 25만원씩 받아가는 사납금에 불만이 더 많지😂
@noojkahmik5785
@noojkahmik5785 8 ай бұрын
카카오는 무슨 공짜로 사업하는줄 아나.
@user-jn6qr2ch8n
@user-jn6qr2ch8n 8 ай бұрын
야 카카오야 정말 나쁜 놈들이구나 못사는 사람 피고름 다 빨라먹는구나 그렇게 성장해서 가치가 있겠냐
@serendipity7256
@serendipity7256 8 ай бұрын
엥? 길에서 승객을 태웠는데 왜 가져가? 지들이 택시회사야?
@granada8725
@granada8725 8 ай бұрын
콜이 아닌 그냥 길에서 태우는손님도 수수료 가져가는 너쁜 카카오,
@kimchuthanflower
@kimchuthanflower 8 ай бұрын
전 부산사는데 카카오 괘씸해서 동백콜 부르는데.. 배차 빠르게되고 기사님들 친절하던데
@nachamonekwon3017
@nachamonekwon3017 8 ай бұрын
이 판에 카카오를 공중 분해해라. 아주 나쁜 것만 행하는 기업이다.
@07minsung
@07minsung 8 ай бұрын
카카오가 무슨 한국도로교통공사도 아니고 택시의 인프라를 다 구성해 ㅋㅋㅋㅋ 차를 대줬나 도로를 까라줬나 지랄을 하고 앉았네
@smjim7719
@smjim7719 8 ай бұрын
불필요한 중간 브로커들은 빨리 미리 없애야 한다 어짜피 탈 손님은 주변택시를 탄다 카카오수수료 때문에 그 손님에게 더 받아야 한다면 불필요한 경쟁에 불필요한 기업이다 쓰레기 같은 기업은 정부가 없애야 한다 배민도 음식값이나 올려 놨지 불필요한 광고 경쟁이다 그돈을 물가 낮추는데 써라
@smjim7719
@smjim7719 8 ай бұрын
@@cat_sally 지금 카카오 직원이세요? 편들껄 드세요 요즘 택시는 잘 타고 다니시나요?
@user-ey7ee6ko4y
@user-ey7ee6ko4y 8 ай бұрын
독과점에 대한 규제를 엄격하게 해서 서전에 단독업체가 독점하지 못하게 하도록해야 합니다 초기에는 거의 무료로 써빗ㅡ를 제공해서 독점하고 이후는 폭리를 거두는 전행적인 수법입니다
@user-gf2fx4kd4s
@user-gf2fx4kd4s 8 ай бұрын
블루로 택시타면 그수수료 기사분들이 받는게아니라 카카오에서 다가져간다고 기사분들이 그랬어요 여기는 지방이라서 오전 수수료500 오후1500 저녁3000했어요 직접다 경험한것입니다 다 다른이유는 수수료가 이동시간때가 바쁠때 하면 다르다고 카카오택시 수수료에 명시되어있습니다
@Aaa-ld6nx
@Aaa-ld6nx 8 ай бұрын
손님입장에서 알빠누?
@kiky_witch
@kiky_witch 8 ай бұрын
​@@Aaa-ld6nx저거 손님이 블루 잡기 싫어도 강제로 블루잡게 만들어둠. 취소하면 불이익받음. 그래도 알빠가 아니야?
@sosodam
@sosodam 8 ай бұрын
카카오에서 다가져가는건 아닌데 조금 더 가져가는건 맞음 대략 퍼센트로 계산하면 기사 35 ~ 40% 카카오 60 ~ 65% 정도
@wherewe
@wherewe 8 ай бұрын
대신 블루기사는 콜 잘줌 꼬우면 카카오 안쓰면되는데 저런식으로 규제 때리면 피해는 승객들한테 감 저거 규제하면 ㄹㅇ 답도없음
@user-dp1lx4in2w
@user-dp1lx4in2w 8 ай бұрын
@@kiky_witch 알빠임? 그 정도 수수료 낼 돈도 아까우면 애초에 택시를 타지마~ 걍 걸어다니지 왜?? ㅋㅋㅋㅋ
@hanjansul3053
@hanjansul3053 8 ай бұрын
대리기사 수수료 20% + 보험료 + 교통비 + 프로그램 사용료 + 사고시 30만 + 렌트비 부담
@V-bz7jb
@V-bz7jb 8 ай бұрын
대리기사 오토바이퀵서비스 탁송 이세가지 똑같은 구조이고 떼가는게 거의 동일합니다. 택시뿐 아니라 이런것들도 손좀봐서 현장에서 일하는 사람들이 더 가져가야 합니다.
@paknam7
@paknam7 8 ай бұрын
카카오대리운전 , 배달의민족 , 쿠팡이츠 전부 때려잡자. 수수료 너무 과하다. 수수료 1% 이하로만 받게해라. 콜센타 하청업체 직원으로 몇명 쓰지도 않으면서 뭔 수수료를 그렇게 받아먹나
@oo701092
@oo701092 8 ай бұрын
수수료 1프로받을거 같으면 회사운영 할필요 업죠 은행이자도 최소 2프로 받는데
@V-bz7jb
@V-bz7jb 8 ай бұрын
대리.탁송.퀵서비스 모두 20%인데 이런것들도 손좀봐서 현장에서 일하는 사람들이 더 가져갈수 있는 현실이 오기를
@user-ys3cl6he4h
@user-ys3cl6he4h 8 ай бұрын
근데 나라에서 현장에서 일하는 사람들 세금도 떼감. 예전엔 콜수수료 몇백원이었는데 지금은 10%임. 지사장 10%임. 까놓고 대리,탁송,퀵서비스 세금,고용산재 떼가는거 사람마다 의견 다르긴 하겠지만 벼룩에 간을 빼쳐먹는짓임.
@jc-xp8ik
@jc-xp8ik 8 ай бұрын
우리 일반인들도 외국처럼 우버도 타고 타다도 타고 싶지만 그때마다 택시 기사들이 가스통을 메고 나와서 대안이 없네요 대안이...
@jim5615
@jim5615 8 ай бұрын
@@Yun-js5zi 많음 티맵택시, ut택시, 온다택시 등등
@user-hh7yj9kp2z
@user-hh7yj9kp2z 8 ай бұрын
봉이 카선달이네 앱으로 콜연결해주고 중간에서 수수료 20% 낚아채기
@user-fo8dr1tr5j
@user-fo8dr1tr5j 8 ай бұрын
김소영이고 뭐고간에 불량회사는 좀 조져라.
@user-se9ox8ru5k
@user-se9ox8ru5k 8 ай бұрын
카카오가 편하다지만 국민 전체가 의존도가 큰 것 같아요. 이미 주가도 곤두박질 치는 상황에 다른 좋은 기업이 나타나길 바래야지 터질대로 터진 문제를 안은 카카오가 다시 재기 하기를 희망한다? 고인물은 썩기 마련이고 자연은 언제나 순환되기 마련입니다. 억지로 생명연장 시킨 비정상적 운영이 더 큰 문제를 터뜨릴까 염려스럽네요. 카카오 말고 다른 좋은 어플 추천 해주세요 😊
@fmcom2385
@fmcom2385 8 ай бұрын
나라가 도둑놈 천지네
@TV-yc5uk
@TV-yc5uk 8 ай бұрын
카카오는 없어져야되는 기업이야!!
@ThinkBASS
@ThinkBASS 8 ай бұрын
왜?
@user-rd8fu3rt8m
@user-rd8fu3rt8m 8 ай бұрын
플랫폼 독점시장구조는 막아야합니다 그피해가 양쪽에서 일어나거든요
@KJ-vn7io
@KJ-vn7io 8 ай бұрын
미국은 구글 독점인데 별 탈 없잖아. 유튜브도 구글껀데.. 니가 쳐 보고 있잖아.ㅋㅋㅋㅋ
@user-rd8fu3rt8m
@user-rd8fu3rt8m 8 ай бұрын
@@KJ-vn7io 미국 시장상황이랑 우리나라랑 같겠니? 수출없이 내수경제로 먹고 사는 플랫폼이랑 글로벌규모로 광고수익을 올려 매출만드는 기업이랑 퍽도 부작용이같겠냐고? ㅋㅋㅋ
@user-rd8fu3rt8m
@user-rd8fu3rt8m 8 ай бұрын
@@KJ-vn7io 그리고 자체 생태계를 구축해서 서비스하는거랑 자영업자들이용해서 정보제공서비스로 돈처받는거랑 같겠니? 생각은좀하고살아라 단순해서 공부는잘하냐? ㅋㅋㅋ
@piesunny
@piesunny 8 ай бұрын
카카오택시 & 카카오대리운전 & 배민 (배달의민족) 독과점 횡포 개선이 시급하다
@user-re7hh3eu6s
@user-re7hh3eu6s 8 ай бұрын
군산은 새만금 택시탑니다. 😅 두개 있던 택시 회사가 일원화를 추진해서 카카오택시를 막아내고 있어요 서비스질도 개선해서 충분한 효과를 보고있죠
@user-sr5ef2ni1q
@user-sr5ef2ni1q 8 ай бұрын
카카오 초창기만 해도 뭐 무료니 마니 하더니 가면 갈수록 돈에 미쳐서 어떻게든 빼먹을려고 하네 ㅡㅡ
@user-tv6yh5vh7s
@user-tv6yh5vh7s 8 ай бұрын
처음부터 늘 카카오 이모티콘은 유료. 약3개정도의 기본제외하고는 이모티콘도 모두 유료입니다.국민들은 카카오의 이모티콘 유료때문에 화가나요.
@yjg0522
@yjg0522 8 ай бұрын
UT 등 은근 중개서비스 좋은거 많음 심지어 할인도 자주하고
@user-je5ly7rj2k
@user-je5ly7rj2k 8 ай бұрын
카카오택시 불러도 잘 받지도 않던데
@user-dp1lx4in2w
@user-dp1lx4in2w 8 ай бұрын
나도 카카오 안될때 UT 씀
@hsu0l1206
@hsu0l1206 8 ай бұрын
이건 솔직히 손님 입장에서도 분포되어 있는 것보다 마인드 좋은곳에서 독점하거나 2개정도 대형 기업에서 경쟁하는게 좋음 근데 지금 네이버가 택시에 힘을 못 써서 그렇지
@hsu0l1206
@hsu0l1206 8 ай бұрын
@user-cd3uh8iu4j
@user-cd3uh8iu4j 8 ай бұрын
독과점을 정부에서 막아야지
@heunggyoukwon2126
@heunggyoukwon2126 8 ай бұрын
이래서 규제가 필요한거
@user-eh5dy4tm2o
@user-eh5dy4tm2o 8 ай бұрын
카카오앱 사용도 안 했는데 수수료를 가져가는 건 진짜 양심 없는 거 아닌가?
@user-nt5lg9rp8p
@user-nt5lg9rp8p 8 ай бұрын
얼마전에 바쁜시간에 카카오택시써봤는데 어쩌다 현장결제 선택해서 2번이나 불렀는데 바로 잡혔어요 급하면 카카오통해서 결제하지마시고 현장결제로 부르세요
@user-ko6ts6cs3i
@user-ko6ts6cs3i 8 ай бұрын
카카오택시 운전자가 일부러 멀리 돌아가도 돈 환불 받는 시스템이 구축되지않아서 많은 불편을 격고 있는데 이걸 해결방안을 만들려고 하지도 않는다
@user-jp3hj6te1s
@user-jp3hj6te1s 8 ай бұрын
수수료내기싫으면 사용 안하면되지요 그전에 콜택시부를때 거기도 수수료 손님에게 많이뛰었으면서
@smjim7719
@smjim7719 8 ай бұрын
카카오를 업애라 배민도 없애고 중간에 수수료만 처먹는 놈들 엄벌해라
@ThinkBASS
@ThinkBASS 8 ай бұрын
그게 불법임? 어ㅏ무것도 안하고 수수료만 쳐먹음? 결국 수수료 줘도 더 버니까 쓰는거잖아? 그게 시장경제임 무슨 공산당이나 할 것 같은 말을 하고 앉아있어
@smjim7719
@smjim7719 8 ай бұрын
@@ThinkBASS 쓸모 없는 경쟁 뻔하게 정해진 수요에 넌 점심 저녁을 몇번 먹니 ? 중간 브로커의 개념을 모르면 공부 부터 하고 와라
@stopcoffee
@stopcoffee 8 ай бұрын
어느 새 계열사 140여개의 공룡 기업이 되어버린 카카오... 경영진의 도덕 불감증, 돈만 아는 돈카오가 되었죠. 거대 Tech기업에 대한 기대에는 기존 재벌들의 상당수가 보여줬던 부도덕함과 극단의 기업이기주의는 없었으면 하는 것이었는데 참 아쉽습니다.
@applesummer7053
@applesummer7053 8 ай бұрын
카카오 사용안하면 택시잡기 힘든게 현실이에요. 네이버에서도 이런앱 나오면 좋을것 같아요.
@michelleru3541
@michelleru3541 8 ай бұрын
카카오모빌리티는 김소영 전 대법관이라는 전관을 회사로 영입해서 전관예우 받겠다는게 결론이구나!
@user-we4tx1wh6n
@user-we4tx1wh6n 8 ай бұрын
진정한 독과점 갑질
@ngha2342
@ngha2342 8 ай бұрын
처음부터 저런사업을 허가해준게 잘못이다
@user-tv6yh5vh7s
@user-tv6yh5vh7s 8 ай бұрын
원인:문씨. 문씨의 카카오 카풀때문에 기사들은 목숨을 잃었어요.
@user-dy6de9xh2z
@user-dy6de9xh2z 8 ай бұрын
플랫폼 수수료라는 것이 중계하는 과정으로서 건당 정액 수수료로 끝나야 되는데 이후 이용자 노력으로 이룬 매출 자체에 관여한다는게 정말 이해가 되지않는....
@user-yr2yu9zq1k
@user-yr2yu9zq1k 8 ай бұрын
가맹점계약 할때 계약서도 안보고 계약 하는 까막눈 약정도 안보고 계약 히시나요?
@estherlee6067
@estherlee6067 8 ай бұрын
잡플래닛. 배민. 카카오택시. 소상공인 죽이는 삼대산맥입니다.
@ThinkBASS
@ThinkBASS 8 ай бұрын
말은 똑바로 해야지 손님 등쳐먹고 돈벌려는 가게들은 상당히 힘들겠지. 잡플래닛 : 그지같은 짓 하는거 다 까발려지니까 어리숙한 애들 알바로 못씀 배민 : 리뷰 때문에 ㅈ같으면 먹지 마시든가요 못함 배민이든 카카오택시든 누가 쓰라고 칼들고 협박함? 돈 내고 장사해도 더 버니까 쓰는거잖아? 고작 수수료 낸다고 돈 못벌정도의 식당이면 그냥 식당을 안하는게 맞지
@jkkim6928
@jkkim6928 8 ай бұрын
잡플래닛은왜
@konekokosokosokossorikorokoro
@konekokosokosokossorikorokoro 8 ай бұрын
택시 불렀는데 거절하면 환불 제도 적극적으로 이용하자
@fdeath74
@fdeath74 8 ай бұрын
맞아요~!!!
@user-yf2oz3br9i
@user-yf2oz3br9i 8 ай бұрын
택시가 니 똥개니?? 그러면 남보다 먼저 선점적으로 콜하는건?? 니 말데로할려면 기사들한테도 당근 제시해야지 무조건 콜받아야한다?? 니 말데로하게 콜비 만원씩하고 너말데로 하자 기사가 노예도 아닌데 너님이 택시해보고 그딴 노예대접하는듯한 발언해라
@hyojean0808
@hyojean0808 8 ай бұрын
독과점 마음대로 하니 당연....
@user-qu2np6il4n
@user-qu2np6il4n 8 ай бұрын
택시 협회 같은거 만들어서 공동 대응 하면 어떨까 생각 합니다 카카오 다 탈퇴하면 소비자도 택시가 안잡히면 결국 카카오호출 안 쓰겠죠
@user-du6vu3zf3j
@user-du6vu3zf3j 8 ай бұрын
카카오 저번에 40분동안 안잡히던데?? 거절하는것좀 어떻게해라
@user-ve8dy6zk6p
@user-ve8dy6zk6p 8 ай бұрын
그거 거절하는게 아니고 카카오가 가맹택시한테 콜주려고 일반 카카오만 쓰는 기사들한테 콜 안줌 예전에 뉴스에서 실험하는거 봤는데 ㄷㄷ..
@user-oe4fz8eh6t
@user-oe4fz8eh6t 8 ай бұрын
플랫폼을 이용해서 기존상권을 저렴한 가격과 편리함으로 무너뜨리고, 그다음 시장을 장악하면 기존상권보다 훨씬더 비싼요금을 요구하는 악덕기업.... 창조성은 전혀 없고 기존상권 무너뜨려 돈버는 기업, 절대 글로벌기업이 될수 없음...
@Bosnia123
@Bosnia123 8 ай бұрын
극찬을 하시네 아주 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@epsilon0876
@epsilon0876 8 ай бұрын
창조성? 많은 기업들 중에 카카오보다 창조적인 기업이 몇개나 있나? 내수용? ㅋ은행들은 욕 안하나?
@Bosnia123
@Bosnia123 8 ай бұрын
@@epsilon0876 얘내들 기준은 이윤창출하지말고 그냥 회사매각해서 재산 다 뿌려야 좋은회사임 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pz1wo1vq5d
@user-pz1wo1vq5d 8 ай бұрын
플랫폼을 이용해서 기존 상권을 저렴한 가격과 편리함으로 바꿈 -> 이런걸 발전이라고 하죠. 시장장악 후 기존상권보다 더 비싼요금 요구 -> 기존 시장이 도태되는 이유를 방금 적으셨네요. 창조성은 전혀 없고 -> 여기까지 말씀하신 모든게 창조성에서 나온겁니다. 카카오가 잘했다 잘못했다가 아니라. 이 상황까지 오게 만든게 소비자들 입니다. 이제와서 비싸다 불합리하다 하지 말고 대처방안을 내세우셔야죠. 뻬에에엑 하면 다 됩니까?
@user-eu6co9zv7p
@user-eu6co9zv7p 8 ай бұрын
​@@user-pz1wo1vq5d미국에서 그딴짓하면 바로 정부에서 조집니다. 어디가 창의적인지 모르겠네요 그저 외국에서 막는 방법이 한국에서는 통해서 이 짓거리를 하고 있을 뿐인데
@jjun1522
@jjun1522 8 ай бұрын
당연한 결과 목적지 말해서 타는것도 힘들고 가면서 계속 이쪽저쪽 네비도아니고. 골목좀들어갈려하면 기사 눈치봐야되고
@user-ke1ii1ro6e
@user-ke1ii1ro6e 8 ай бұрын
콜이 아닌 손님까지 수수료를 가져가는 것은 완전 강도나 마찬가지지...이번 기회에 개과천선해야하지 않겠나...카카오
@user-yk3mo1zm7y
@user-yk3mo1zm7y 8 ай бұрын
민간독점 기업이 이래서 위험함 배민 카카오 쿠팡등 독점될수록 그시장에서는 갑질에 대항할수 없을거임
@ThinkBASS
@ThinkBASS 8 ай бұрын
독점 택시기사들이 만듬 타다 우버 지들이 없애달라고 한거잖아
@leehyobeom
@leehyobeom 8 ай бұрын
영업하는 사람은 손님이 죄다 거기에 몰려있으니까 쓴다.. 쓰는 사람은 그걸 써야지 빨리 온다… 결국 한쪽이 단체 행동 하면 그 시스템은 망한다.. 그러나 단체 행동을 못하고 있다 라는 결론 일뿐… 카카오 택시가 마음에 안들면 택시 기사들이 단체로 모여서 앱을 하나 만들어라 만드는 비용이야 비싸겠지만 모이면 인당 한달 비용 몇만원 안한다… 그러니까 개선 하려면 누구탓 하지 말고 본인들이 뭉쳐서 하면 된다…
@user-dp1lx4in2w
@user-dp1lx4in2w 8 ай бұрын
ㅇㅇ 지들이 돈쓰고 시간쓰고 머리써서 뭘 하긴 귀찮고 힘들고... 죄다 남들한테 양보하라하고, 정부한테 해줘~ 해줘~ 징징징 애ㅅ키들도 아니고 나이도 쳐드실만큼 쳐드신 분들이 왜저러실까
@gksxodnd007
@gksxodnd007 8 ай бұрын
ㅋㅋ 그 앱 서비스와 인프라는 누가 관리하는데요? 네비 시스템의 최적 경로 알고리즘은요? 개발을 개나소나 다 하는 건 줄아시나;;
@leehyobeom
@leehyobeom 8 ай бұрын
@@gksxodnd007 시스템 비용이야 매달 내는 비용으로 회사 만들어서 하면되고 업체에 맡겨도 되고.. 지도 시스템도 따로 만들어도 되지만 그냥 포털에서 쓰는 지도 시스템 써도 되고 아니면 하나 만들면 됩니다. 최적 경로? 그냥 포털 맵 시스템에서 API로 제공해주는데 돈 내면 안될리가… 특수한거 아니면 얼마든지 서비스 가입해서 받을 수 있는 겁니다. 만들어서 할때 가장 문제는 기존 사용하고 있던 앱의 고객을 빼 오는 건데 그래서 단체 행동을 해서 아예 다른 앱을 사용해 봐야 소용 없게 만들고 새로 만드는걸 사용 할 수 밖에 없게 만들어야 하는데 몇명이 개인 행동 하면 또다시 앱을 새로 만들어도 소용이 없어집니다. 개발적인 문제는 내가 개발자이고 프리랜서 일을 하면서 다 만들어 봤던건데 포털 지도 따로 안쓰면 ArcGIS 같은 솔루션 써야 하고 지도도 따로 사야하는데 그것만 해도 억단위로 돈이 들어 갑니다. 이리 하면 원하는대로는 할 수는 있지만 개발 비용도 올라가고 특수 목적이 아니라서 이미 포털에서 다 제공하는거라 오히려 비효율적이라서 그냥 포털 지도 API쓰는게 더 효율적입니다. 지금 이게 안되는게 택시 단체나 회사들이 존재 하지만 다 각자도생이라 몇천만원 가지고 만들어 달라고 해서 제대로 만들어지지도 않고 만든다해도 단체행동도 안되서 만들어 봐야 헛수고랍니다. 결국 다시 돌아와서 전체가 안되면 어느 정도 규모 있는 지역들 이라도 다 모여서 단체행동 하면 될수 밖에 없습니다. 아예 공급을 끊어버리는거라..
@stms4331
@stms4331 8 ай бұрын
이미 얼마전부터 카택은 콜 안잡히거나 멀리서만 잡혀서 우티로 갈아탔음
@user-yl8cj4jj6x
@user-yl8cj4jj6x 8 ай бұрын
ㅎㅎ 전관예우 변호사 쓰는거냐? 참 기가찰 일이다. 진짜 더러운 세상이다...
@kildonggo2518
@kildonggo2518 8 ай бұрын
독립적 통제기관을 마련하기 위해서 대법관출신을 영입했다고? 소송들어오는거 막으려는게 아니라?
@leefaedeon
@leefaedeon 8 ай бұрын
모바일 플래폼 수수료 책정가를 법적으로 정해야 됩니다 일상 생활에 편함도 좋지만 중간에서 때어가는 수수료가 이제는 배보다 배꼽이 더 커진 상태입니다
@ckd1022
@ckd1022 8 ай бұрын
그냥 지역콜 쓰는게 나을듯. 말이 좋아 개인택시지 그냥 카카오 회사택시용으로 만들어버리네 ㄷㄷㄷ
@user-so9bi4ox3d
@user-so9bi4ox3d 8 ай бұрын
길빵손님이라고하지요 근데 길빵손님도 수수료를 떼가는거 이제 아셨습니까? 카카오는 없어져야합니다 저자식들은 흡혈귀입니다 카카오는 망해라
@petersohn2606
@petersohn2606 8 ай бұрын
한국은 우버 도입되면 도로가 정말 클린해질듯
@solbinchoi3682
@solbinchoi3682 8 ай бұрын
20%프로면 개날강도네ㅋㅋ
@YHJeon-ur9ni
@YHJeon-ur9ni 8 ай бұрын
15%는 바로 돌려줌.
@ramirrruuu1185
@ramirrruuu1185 8 ай бұрын
ㄴㄴ 돌려주는게 다시 기사님들 수익으로 잡혀서 200벌면 40카카오에주고 기사님들 일정부분 다시돌려주는데 그걸 다시 기사님들수익으로잡혀서 200+알파가 기사님들 수익으로 잡힘 애초에 카카오가 세금안내려고 꼼수쓰는중
@KJ-vn7io
@KJ-vn7io 8 ай бұрын
택시회사는 50% 떼쳐먹음.ㅋㅋㅋㅋ
@user-cd3uh8iu4j
@user-cd3uh8iu4j 8 ай бұрын
카카오 물류진출 막아야된다 택배비 100% 오른다
@babycake0801
@babycake0801 8 ай бұрын
대안이 없으면 대안을 만들어야지 소비자들도 저런게 부도덕하다고 말만할게 아니라 다른 콜시스템을 이용해야지 말로만 나쁘다 하면서 다른 콜은 안쓰고 카카오를 쓰니 울며 겨자먹기 식으로 카카오 계속 쓰는거지
@dodosisi3022
@dodosisi3022 8 ай бұрын
다른 콜을 쓰니까 계속 택시가 없다고 다시 전화하라고 해서 할 수 없이 카카오 쓰게 돼요.
@jkkim6928
@jkkim6928 8 ай бұрын
소비자는 불평안했는데? 택시들만 불평하고 앉았지 븅인가
@babycake0801
@babycake0801 8 ай бұрын
@@jkkim6928 카카오가 골목상권 다 잡아먹는 부도덕한 기업이라고 없어저야한다고 떠드는건 외계인인가? 당장 아래 댓글중에도 카카오 없애야한다는 댓글도 있는데 그런건 안보이냐 븅아 ㅋㅋ
@babycake0801
@babycake0801 8 ай бұрын
@@dodosisi3022 그럼 택시기사들이 카카오 말고 다른 플렛폼으로 가고 소비자들도 기런 플렛폼 쓰면되는거 아님? 길이 있는데도 안하는건 본인들이네?
@IlllIlIlllIIIllIl
@IlllIlIlllIIIllIl 8 ай бұрын
소비자는 개꿀빨고있는데 뭐래 부도덕하다 하는건 택시기사들이지 ㅋㅋ 뭔 헛소리
@houkaif
@houkaif 8 ай бұрын
정부는 뭐하나 .. 저런 기업을 가만두네?
@user-yd7nw5gn7v
@user-yd7nw5gn7v 8 ай бұрын
정부에서 무슨수로 처벌을 하냐 ㅋㅋ 니가 자영업자라고 치자.. 니가 독점해.. 근데 정부에서 가격내려 하면 내리냐? 똑같은거야.... 저기는 정부에서 운영하는 기업이 아니라 어쩔수 없는거다.
@goldenrul2
@goldenrul2 8 ай бұрын
제일 뻔뻔한 기업. 카카오라 생각한다.
@user-bk3km9ps5s
@user-bk3km9ps5s 8 ай бұрын
20%수수료 결국 요금인상을 부르고 피해는 국민이 본다는건데
@largeboi
@largeboi 8 ай бұрын
대법관 네세우면 해결 되나요 왜 이렇게 한심하구나 사회에 돌려주세요 대법관 이 뭘 하는데
@ThinkBASS
@ThinkBASS 8 ай бұрын
누가 카카오택시 가입하라고 칼들고 협박했냐? 지들이 돈 벌겠다고 쓰는거잖아, 써도 더 버니까 계속 쓰는거고, 결국엔 손님은 많이 받고 싶고 돈은 내기 싫다 소리밖에 더됨? 난 솔직히 돈내고 택시타는 입장에서 카카오땜에 개편한데? 촌구석에서 콜부르면 돈 더 줘야 된단 소리도 안하고 목적지 가도 저기까지 들어가면 나올때 힘드네 어쩌네 하면서 돈 더 달라는 소리 안하고 처음에 찍힌 돈 딱 그대로만 받는데? 도착했다 하면 앞에나가면되고, 워낙에 카카오 전에 개차반처럼 영업했으니까 일반 택시보다 카카오가 편하니까 쓰는거다, 택시회사에서도 사납금 걷어가잖아? 길에서 태운 사람들한테 돈 받은거 띠어가잖아 그거랑 같은거 아님? 그리고 택시 독과점? 택시기사 지들이 만듬, 타다 우버 다 지들이 없애달라고 시위하고 죽는 소리 한거아녀? ㅋㅋㅋㅋ 카카오는 지들 콜 더받을수 있으니까 암말 안하다 이제 수수료도 내기 싫다고 징징거리는거고 ㅋㅋㅋ 카카오택시 처음 나왔을 때 무료로 시범운행 할 때 택시기사들, 사납금 걷어가는 택시회사 욕하면서 카카오 찬양하면서 개인택시로 넘어갔던건 기억 안남?
@whyd5046
@whyd5046 8 ай бұрын
독점너무 얄미워서 일부러 카카오앱안쓰는데 안쓰고 길에서 지나가는 택시를 잡아도 수수료떼어간다니 너무한다 진짜
@user-xj4vf4ks7p
@user-xj4vf4ks7p 8 ай бұрын
20프로뛔가고 다시15프로 돌려주는 돈이 기사들의 매출로 잡혀서 세금으로 이어진다네요
@hyunsikkim3160
@hyunsikkim3160 8 ай бұрын
배민1 한집배달의 경우 업주의 배달팁이 매입이아니라 매출로 잡혀 세금을 더냅니다.
@soon3777
@soon3777 8 ай бұрын
손님입장에서는 깨끗하고 편리하고 좋은데 ㅠ 기사님들이 힘드시군요 ㅠ
@user-ho2hz1xj9o
@user-ho2hz1xj9o 8 ай бұрын
카카오의 특혜가 어디서 온건지 철저히 조사 해야함 그냥 부도덕한 기업 그자체
@freehwan
@freehwan 8 ай бұрын
대기업에 자금력 있는 거대 회사가 해외에서 다른 국가의 기업들과 싸우는 경쟁력이나 기술을 확보하는 사업은 1도 없고 모든 사업이 국내 작은회사들의 밥그릇 뺏고 생태계교란하는 사업만 늘리고 거대 자본과 돈으로 자본잠식해서 힘없는 자영업자나 기업들의 자리 차지하는 일만 한다. 대기업이면 대기업답게 세계무대에서 힘쓰고 싸워서 국가경제에 이바지해야하는데 제집안방에서만 왕노릇하는 카카오
@hanoi_tv9349
@hanoi_tv9349 8 ай бұрын
우리나라는 그랩은 왜 없지
@KJ-vn7io
@KJ-vn7io 8 ай бұрын
택시기사들이 반대해서.
@user-tv6yh5vh7s
@user-tv6yh5vh7s 8 ай бұрын
나는 카카오가 너무 싫어요. 카카오 택시의 카카오 네비게이션은 미리 도착지가 설정되어 있는 상태에서 출발을 하는데 카카오의 네비게이션은 다른길을 안내해줘서 다른 장소에 도착해서 카카오의 네비게이션때문에 택시 기사님과 저는 너무 황당했습니다. 그리고 이모티콘 약 3개정도를 제외한 카카오의 문자는 이모티콘이 모두 유료입니다.
@user-yk9wv9vk7c
@user-yk9wv9vk7c 8 ай бұрын
카카오의 독점 횡포가 저지경인데 이제까지 정부는 뭐하고 있었나?
@TV-nn7pk
@TV-nn7pk 8 ай бұрын
원래 대리운전 수수료 20프로 보험료 별도 하던거를 카카오대리에서 보험료 포함 20프로 수수료 가져가고 있지만 언젠가는 30프로 떼어간다 18
@user-cu9tf4pd4y
@user-cu9tf4pd4y 8 ай бұрын
카카오택시를 없애야한다. 카카오가 진입해서 요금오르고 예약이 아니면 잡을수도 없고~결국 기사들 대우는 사라지고 이사단이 된거다. 근본은 카카오택시를 없애는게 답이다
@babycake0801
@babycake0801 8 ай бұрын
그럼 다른 대안은? 카카오 안쓰고 다른 어플 쓰면 자연스럽게 카카오 없어질수 있는데 지금도 안그러고 있자너
@hgyeo6759
@hgyeo6759 8 ай бұрын
넌 비오는 날, 1시간동안 택시 잡는 때로 돌아가라.
@user-rr4os1ri4j
@user-rr4os1ri4j 8 ай бұрын
카카오를 없애는건 그건 중국식이고. ㅋㅋㅋ 적당한 수준을 찾아야죠
@user-cu9tf4pd4y
@user-cu9tf4pd4y 8 ай бұрын
@@hgyeo6759 일찍 다려라.. 그리고 카카오 없을때도 콜있었다. 부모 졸라서 차사달라고 하던지~
@user-cu9tf4pd4y
@user-cu9tf4pd4y 8 ай бұрын
@@user-rr4os1ri4j 알고는 있습니다만 적당한 것이 있을까싶네요~~
@pin_whit
@pin_whit 8 ай бұрын
단지 카카오 택시가 편한 이유는 택시가 잘 잡힌다는 것도 있지만 가까운 거리 가는데도 눈치가 안보인다는 거임. 택시비도 올랐는데 기본요금 거리는 눈치를 주는 일반택시 때문에라도 카카오 쓰게 되는듯
@tabs-tabs
@tabs-tabs 8 ай бұрын
논점에서 벗어난소리 히자마라
Gym belt !! 😂😂  @kauermtt
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Tibo InShape
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Beautiful gymnastics 😍☺️
00:15
Lexa_Merin
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Clowns abuse children#Short #Officer Rabbit #angel
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兔子警官
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보고 있나 카카오! 택시 기사들의 한숨
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TBS뉴스
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택시 기사들은 왜 카카오를 떠날까?
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TBS뉴스
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Gym belt !! 😂😂  @kauermtt
00:10
Tibo InShape
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