Какие шаклы правильные?

Джиперы - народ изобретательный и креативный. Приспособить в хозяйстве то, что есть под рукой? Да запросто! А как иначе выкручиваться в дали от цивилизации? Но далеко не всегда такая смекалка идет на пользу, особенно когда дело касается безопасности!
Такелаж и, в частности, специальные скобы для крепления тросов и строп к проушинам автомобиля, которые называются "шакл" - это не те вещи, с которыми не стоит шутить и проявлять фантазию. При нагрузке и при рывке накапливается огромная энергия. И если что-то рвется или ломается, то обрывки и обломки летят с такой скоростью, что запросто могут наделать больших бед и неаккуратных отверстий в машинах и даже в людях...
👎🏻Какие шаклы однозначно не подходят?
Любовь к экономии или эргономике может сыграть злую шутку. В строительных магазинах немало всяких скоб, которые выглядят как настоящие. Например так называемый альпинистский карабин. С ним удобно обращаться, только вот он держит нагрузку всего по одной стороне. При рывке он разгибается или просто разрушается. Следуя логике, такой шакл должен быть в два раза толще обычного! Опасная и бессмысленная игрушка.
Второй "вариант" - дешевый китайский шакл из строительного магазина. На вид как настоящий, однако из чего он сделан - это загадка. И главное уши, в которые вкручивается запорный палец. Они в два-три раза тоньше, чем в настоящем!!! Стоит ли говорить про соответствие заявленной нагрузке, особенно при рывке?..
👍🏻Какие шаклы правильные?
Традиционно заслуженные и любимые джиперами шаклы - металлические омега-образные, которые приобретают в проверенном месте. Например, в интернет-магазине 4X4TUN.RU Эти шаклы являются надежными и действительно соответствуют заявленной грузоподъемности. Продаются в четырех исполнениях:
✅2 тонны - для квадроциклов, снегоходов и багги 4x4tun.ru/catalog/snaryazheni...
✅3.25 тонны - дла легких внедорожников и паркетников 4x4tun.ru/catalog/snaryazheni...
✅4.75 тонны - для полноразмерных внедорожников 4x4tun.ru/catalog/snaryazheni...
✅6.5 тонны - для особо тяжелых внедорожников и грузовой техники 4x4tun.ru/catalog/snaryazheni...
Последнее время набирают популярность софт-шаклы из синтетического троса (так называемый кевлар). Они легкие, занимают мало места, не тонут в воде, с ними быстрее работать. Однако, они дороже и могут истираться об края буксировочной проушины. Представляют собой кусок троса, вплетенного сам в себя с образованием регулируемой петли на одном конце и мощного объемного узла на другой. Подобрать такой шакл просто - толщина используемого каната в шакле должна соответствовать толщине синтетического троса на вашей лебедке.
✅8 мм - для квадротехники и легких внедорожников 4x4tun.ru/catalog/snaryazheni...
✅10 мм - для полноразмерных внедорожников 4x4tun.ru/catalog/snaryazheni...
✅12 мм - для тяжелых внедорожников 4x4tun.ru/catalog/snaryazheni...
Кроме того существуют софт-шаклы в виде неразъемной петли из текстильной стропы 4x4tun.ru/catalog/snaryazheni... Это отличный вариант вывести проушину, которая может находиться в неудобном месте или в которую сложно заводить обычный шакл.
Как видите, настоящие джиперские шаклы - это просто и совсем недорого! Зачем рисковать и использовать сомнительные вещи? Безопасность и надежность превыше всего!
Правильный оффроуд такелаж: тросы, стропы, шаклы, блоки-полиспасты - в наличии!
4X4TUN.RU
8 800 500 47 94
Екатеринбург, Крауля 182А/2

[@lanpirat]

Хороший контент 👍🤝

[@user-di8wn2ix8j]

Здравствуйте. Что скажете о шаклах фирмы tor?

[@online-offline170]

Петлю от TPLUS(в конце видео) не так завязывают в проушину. Ее только продевают и за обе образовавшихся петли одевают шакл или петлю динамки.

[@user-iw4ft9oc3t]

Только хотел это написать)) Дополню ещё тем, что при такой завязке шакла, как на видео, нагрузка той части самого шакла, которая прям на выходе из петли, колоссальная. Вот а потом будут всем рассказывать, что дерьмо эти ленточки))))

[@user-cm4dl5lk7g]

Всё верно. Но человек "знает" больше нас 😂😂😂😂 Хотел бы я глянуть как он эвакуировать джип будет

[@Demonstok1989]

Доброго времени суток)))) Поделитесь как правильно использовать сфот шаклы тplusне могу понять) которые сиреневые ленты)

[@Demonstok1989]

​@@user-iw4ft9oc3tДоброго времени суток)))) Поделитесь как правильно использовать сфот шаклы тplusне могу понять) которые сиреневые ленты)

[@online-offline170]

@@Demonstok1989 просовываешь в буксировочную проушину один конец и вытягиваешь этот конец вровень с другим концом. И крюком от троса цепляешь за два эти конца.

[@SCHOKK.]

🔥🔥🔥

[@Ivaan_Ya]

В задний бампер шеви нивы отлично влазит шакл на 2 тонны, проверенно. Там больше и не надо, учитывая, что у данного шакла разрывная нагрузка 8 тонн.

[@Mayor_Chernobaev]

4.75 шакл, я сегодня его держал в руках, им камаз можно дёргать. Он просто огромный. Хорошо что не стал покупать дистанционно, нашёл в городе фирму, приехал, пощупал и купил. К стати ровно в 2 раза дешевле чем на озон и вайлбериз якобы фирменные Т.плюс. 3.25 хватит для любого внедорожника. 4.75 это какой-то сюр , реально для камаза.

[@fgfdbbb]

Купил 4.75 на авто который 2т. Застревал сильно, дергал грейдер порвал трос на 8т. Взял трос на 19т. и шакл 4.75, пусть будет с запасом, можно дергать, как хочешь

[@Mayor_Chernobaev]

@@fgfdbbb смысла не вижу 4.75. Не одна проушина на автомобиле не выдержит даже разрыва 3.25. Это рабочая нагрузка 3.25, на разрыв они 13 тон держит.

[@fgfdbbb]

@@Mayor_Chernobaev там много что пишут, по факту на испытаниях покажет в 1.5 раза меньше нагрузку на разрыв

[@user-nw7xu5td4t]

@@fgfdbbbлучше трос порвать , чем машину)

[@fgfdbbb]

@@user-nw7xu5td4t ну да если гнилая калина то да

[@TheA0l0e7x]

Я не оффроадер, но все эти цветные болты в такелажных скобах-маркетинговый ход, для легковушки можно взять и в строительном магазине. У меня трос автомольнвй есть с такелажными скобами(шли вместе с тросом), так они меньше этих, что на видео, и рывками машину дёргали-ничего нигде не разогнулась и не вырвало. Значит можно купить такелажную скобу такую, как на видео в обычном строительном магазине.

[@user-wp5jg1ws7s]

Цветные болты сложнее продолбать. А так как шакл на сухом асфальте используют редко - яркий цвет для быстрого обнаружения считаю плюсом

[@user-Nik0]

Т.е. у вас такелаж автомобильный, а вы нам предлагаете брать в строительном магазине Китай? Нет, уж. Спасибо

[@user-yh8iw3xb2o]

Мне как моряку-рыбаку термин Шакл ухо режет😅 .

[@4x4tun]

Понимаю вас! В морской терминологии "шакл" действительно имеет свое применение. Очевидно, когда одно и то же слово используется в разных контекстах, это может вызывать некоторую путаницу или дискомфорт. Ваш опыт и знания в этой области ценны, и интересно узнать, как вы применяете шаклы в своей практике рыбалки или мореплавания!

[@TTa_Pyc]

Тебе бы, как моряку-рыбаку, и не знать откуда пошол термин-шакл ( shackle), или ты думаешь, что слова применяются только там где их придумали?

[@user-ow6eu1dj1v]

Китайский дешёвый... А ваш шакл не из Китая?

[@Mayor_Chernobaev]

Я уже удивляюсь что мы не из Китая.

[@Allwhaika]

😄​@@Mayor_Chernobaev

[@user-wp5jg1ws7s]

Название видео не соответствует содержанию. Как выбрать - чёткого ответа нет. Печально

[@cademik.]

Я купил шакл в бауцентре и трос на отрез и собрал трос сам езжу уже лет 12 что только не дёргал трос мощный брал на 5тонн итог 1200тр

[@user-Nik0]

1,2 млн. р. за трос, конечно выдержит...

[@user-xn5bv5pf7l]

А где КУПИТЬ рекламируемые Такелажные Скобы 4 × 4 ????

[@4x4tun]

Здравствуйте. Екатеринбург Крауля 182А/2. 8-800-500-4794

[@user-li2bc4ql6n]

Наконецто нашёл как это называется ёптэ (шакл)

[@4x4tun]

Да, это шакл, а нефига не скоба

[@user-xn5bv5pf7l]

Я бы ЧЁРНУЮ Фирменную взял для авто!!!

[@dmitriykudlay]

А чем "шакл" отличается от монтажной скобы? Интерес не праздный. Просто монтажные (такелажные) скобы, по внешнему виду ничем не отличающиеся от тех, что показаны в ролике, имеются в любом строительном магазине, а про "шаклы" даже продавцы ничего не знают.

[@4x4tun]

Девайс один и тот же по сути, только не монтажная, а такелажная скоба. На разные нагрузки рассчитаны.

[@dmitriykudlay]

@@4x4tun Так а чем "шакл" отличается от такелажной скобы?

[@alexbor155]

@@dmitriykudlay да ничем внешне не отличается. Шакл - это вроде как английское название.

[@dmitriykudlay]

@@alexbor155 Так я о том и говорю :) Тут-то вроде на русском языке озвучка идёт, откуда какой-то "шакл" взялся?

[@andstage]

Конечно вам хочется продавать свой специализированный товар. Единственный плюс шакла над такелажной скобой это удобство, остальное это лишнее, если скоба гнется это уже риск вырвать проушину или оторвать бампер, соответственно нужно искать причину почему т.с. так сидит.

[@user-xn5bv5pf7l]

Ты считаешь, что Такелажная Скоба и Шакл, это разные вещи?? Ты серьёзно или это НЕудачная шутка??

[@user-ow6eu1dj1v]

Купил в строительном за 74₽, доволен.

[@user-iz4gq9gi2s]

A почему Вьi серьгу непроизносимьiм немецким словом назьiваете? Так на упаковке написано? А если к херу заморский лейбл присобачить, он для Вас диком будет?

[@Allwhaika]

Я, вот, только ща решил трос прикупить... Гуглю про сие дело, ну, и, в основном везде в нэте называется "скоба такелажная". U-образная или омегообразная(но я даже не знаю, где такой символ в клаве смартфона нарыть).

[@user-cp4tt5us1o]

Просто продован

[@4x4tun]

Когда-нибудь будем всё раздавать даром

[@user-xz4vi4qp6i]

Спорное цикл. У вас скобы называють шаклами, а у нас эсть рыбацкие,это прямые скобы, и эсть соответсвенно такелажные.