Шакл. Софт шакл. Динамический строп! Tplus

Для связи [e-mail]
ссылка на Tplus - tp-pro.ru/
Шакл 2 т - Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 12 т;
Безопасная рабочая нагрузка (SWL): 2 т.
Софт шакл "СТК" 9 т - Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 9 т;
Ширина ленты: 30 мм;
Материал ленты: полиэстер;
Длина: 0.5 м;
Неразборный;
Не царапает лакокрасочное покрытие
Применяется в качестве промежуточного звена в съёмных связках для присоединения динамических строп, буксировочных ремней или буксировочных тросов к буксировочной проушине а/м.
Незаменим в тех случаях, когда использование стандартного шакла (скобы СИ) невозможно в силу специфического расположения буксировочной проушины.
При монтаже динамической стропы или буксировочного ремня способом "удавка" возможно использовать только один софт шакл "СТК", второй шакл должен быть разборным.
Динамический строп (рывковый) 7 т 4.5 м серия "Туризм", Tplus
Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 7 т
Длина: 4.5 м
Ширина ленты: 70 мм
Материал ленты: полиамид
Защита петель: оксфорд
Защита швов: оксфорд
Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%
Исполнение: петля/петля
Для а/м массой* от 0.9 до 1.9 т
В комплекте непромокаемый мешок для хранения
Гарантия: 1 год
*масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг (+20% при эвакуации а/м из грязи).
Если а/м оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.), то масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи).
#честныеобзоры #однополыедраки #недемагогия

[@user-ok4ny7hc2t]

10:02 так нельзя цеплять, НИКОГДА, иначе шакл улетит при обрыве чего либо и будет кранты. Софт и создан для того чтобы лишать трос дополнительного металлического соединения.

[@Grom2033]

я не рекомендую, я показываю, к а как что к чему цеплять личное дело каждого!

[@shel1638]

@@Grom2033 Показываете как делать нельзя потому что в голову прилететь может и при этом говорите что это дело каждого

[@mig76rus32]

Согласен, так шакл в снаряд превращается.

[@OlimpFil777]

Полностью согласен! Весь смысл софт шакла НЕ использовать обычные шаклы!!! А в ролике такую дурь в массы несет, просто диву даешься...

[@Demonstok1989]

​@@OlimpFil777Доброго времени суток)))) Поделитесь как правильно использовать софт шаклы тplus не могу понять) которые сиреневые ленты)

[@dmitrytalanoff]

12 реклам на 21 минутном ролике... Диз и до свидания!

[@Grom2033]

@@user-fr2jo4lp9u пес твой отец!!! С чего ты взял что он хороший?

[@user-xu5bn8zn6d]

Подписка ютуб премиум и все дела вася .

[@Mihail_Batkovich]

@@user-xu5bn8zn6d ...OGyoutube или KZbin Vanced и никакой рекламы

[@user-bl2ie9zj1k]

А лучше петлю не делать пихнул и за две петли цепанул ))

[@gennadiy.s]

Динамическая стропа в машине нужна обязательно. Я как-то по своей глупости и одного советчика прикупил себе верёвку по крепче (оказалось статический трос), раз попал при вытаскивании засевшего уазика - эффекта ноль но удары такие что думал машину порву. Не повторяйте моих ошибок.

[@Grom2033]

Спасибо, не повторим

[@ViktorDuMMa]

Спасибо, буду теперь знать что есть такие штуки ))) просветил))))

[@Grom2033]

Viktor DuMMa все для тебя Вить

[@ViktorDuMMa]

)))))

[@MrKIRILL990]

А есть ли разница между ремнем буксировочным эластичным и динамической стропой? Посмотрел на сайте - при одинаковой длине и нагрузке все характеристики одинаковые- отличие только в наличии крюков у ремня. И можно ли на динамической стропе буксировать авто?

[@Grom2033]

на динамической??? буксировать? думаю что можно но наверно не нужно, вам лучше менеджерам написать они или перезвонят или письменно ответят, более развёрнуто!

[@cherevkovv]

Говорят ещё "рывковый трос". Думаю, это названия одного и того же изделия.

[@cherevkovv]

Буксировать не стоит: будет тянуться как резинка, плюс чувствителен к истиранию.

[@phoenixtk1]

Эти софт шаклы не надо на удавку стпвить

[@Grom2033]

да

[@dimon063]

Потом хрен развяжешь!

[@xLord3Dx]

Советую ещё софт шаклы Samson)

[@Grom2033]

Саша Скоков спасибо за совет, видно будет))) пока и этих хватит

[@user-bl2ie9zj1k]

Прямо как рыбаки доночные особенно))пусть лучше рванет и кому-нибудь в голову чем бампер вырвет во логика

[@user-xu5bn8zn6d]

На весту sw cross подойдет шакл на 2 тонны? Или лучше на 3.25 тонн взять?

[@Grom2033]

вы про шакл металлический? или про софтшакл из стропы? если про металлический то смотреть надо, пролезет ли он в проушину и не будет ли шаркать по бамперу

[@mig76rus32]

Подойдёт, 2 т. это рабочая нагрузка, разрывная около 8 т.

[@AkitaLife]

На сайте Т+, есть фото как правильно пользоваться Софт шакл "СТК".

[@RocketRaccoonBS]

Канистры на сайте прикольные.

[@Grom2033]

да, там много чего прикольного))

[@siddevill]

Есть другие софт-шаклы (которые прочнее и легко,почти сами развязываются после рывков от Т+ , достаточно потянуть за шнурок),Ваш для пузотерок, и после рывков динамикой плохо и долго развязывается. И один совет: - после грязи промывайте динамику и просушивайте. Т.К. грязь,забившаяся между волокнами работает как образив.

[@Grom2033]

Спасибо за совет

[@mig76rus32]

Да кстати у Тплюс чехлы есть для динамических строп, и чистая будет и повредить меньше вероятность.

[@vitaliyoffroad4660]

... но, к сожалению "слабое звено" во всей этой схеме - непосредственно СофтШакл, который (не дай Бог) рвётся всё же первым и потом Металлический Шакл летит на динамической стропе ... и с убойной силой влетает в противоположное авто (или не дай Бог, в человека) ... А потому, всё же, стропу садить сразу на шакл, который в свою очередь "привинчен" к фаркопу (или буксировочной скобе) - хоть и поцарапаться она,... но - это Вам дешевле обойдётся... если чё ... ).

[@Grom2033]

Спасибо за предостережение, но все приходит со временем, от металлических нужно вообще отказываться! Все никак не прикуплю софт но помощнее

[@user-pu3tq6yo9j]

@@Grom2033 просто метал к металлу крепим ну а на всякий случай конечно отказаться

[@user-gz5op4lx1p]

Нельзя вообще с динамической стропой использовать металические шаклы, он как из рогатки вылетит в случае его разрыва. Только софт шаклы но другого типа

[@gennadiy.s]

@@user-gz5op4lx1p нельзя? Это как? А на машине "ухи" не металл? Интересно бы узнать что вы имели ввиду.

[@PNUTT187UM]

@@user-gz5op4lx1p если крепить шакл в петлю, а строп на палец, то шакл не должен никуда полететь, если конечно металл не лопнет

[@Gorynych33]

Так это не софт шаклы,а обычная петля.

[@turist_63]

цены говорит смешные... в 2022 я бы не сказал)

[@Grom2033]

Видео какого года?)))

[@fabarnqer7839]

У т плюс стальные шаклы дорогие. У производителей 2х тонный стоит 85р ( беру постоянно на еме) кто захочет найдет. А остальное - очень приличного качества и цены хорошие!

[@Grom2033]

85 р это дорого?

[@fabarnqer7839]

@@Grom2033 у т плюс они по 150 р у производителей (например еме они по 85р)

[@Grom2033]

@@fabarnqer7839 ну может быть не изучал эту тему

[@gennadiy.s]

@@fabarnqer7839 интересная инфо. Вы имеете ввиду емекс, или что-то другое? Подкиньте хоть фразу поисковую. ;-)

[@user-bl2ie9zj1k]

Да нельзя на легковых авто непрофи такими вещами заниматься просто нельзя так то да сила трения трёт и меняй потом как минимум

[@Grom2033]

А вы профи???

[@Nestandartik]

шаклы лучше из ткани а не металл!

[@Grom2033]

Возможно

[@user-gggivan]

На лоб себе наелей наклеечки.

[@Grom2033]

Пшол отсюда! Придурок

[@user-pt2gu5di9m]

Динамка 4,5 метра? Смешно. 8-9 метров минимум надо.

[@Grom2033]

Кто так решил?