Какие клеммы не желательно ставить на свой автомобиль.

Немного о том,что иногда мешает нормальному запуску двигателя автомобиля и стабильной зарядке аккумулятора.

[@blazhok1]

Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.

[@DieselMaxElectric]

Всё по уму. Лайк в карму. Есть такая проблема сейчас. Найти старые, настоящие свинцовые клеммы, - проблема. От себя чуть добавлю, качество клеммы, как и качество АКБ( батарейки АА ), на 90 % можно определить по весу. Не может путная батарейка или аккумулятор, весить мало.... Автор прав. Китайцы клепают их из более дешёвого сплава, а он обычно весит, как пластик.... С наступающим коллега. Жму руку. Мира тебе в душе. Уюта и тепла в хату. Здрав будь боярин...)) Удачи нам в Новом году.

[@_Only]

Купи латунь - забудешь про проблему клемм!

[@ДинарИшметов]

Очень хорошее видео, купил цветные клеймы, точно такую же которую вы показали, начал ставить сломалось, вещь серьёзная, спасибо за совет

[@Ergl_]

Поискал из бронзы, хрен найти в продаже. Восновном типо: латунь, медь, ну и красивые поголовно везде

[@albertdeev5898]

Вы правы,и я думаю согласитесь со мной что на состояние клемм лучше обращать внимание осенью и весной когда аккумулятор снимаешь на обслуживание или на зарядку.

[@MrSibiryak154]

А Я никогда не снимаю акумы кроме случаев если надо его снять по другой причине. Не подзаряжаю даже. Только воду подливаю если надо, только это требуется ну оооочень редко. Прошлый аккум отслужил 7.5 лет, второй, не обслуживаемый,уже семь лет стоит. На своём КАМАЗе тоже не парился никогда. Вода и всё. Только начали хандрить так сразу новые ставил, 5 лет отрабатывали и ладно!

[@shama4953]

@@MrSibiryak154 моему и два месяца нету и я утром не мог завести машину

[@воинмирный]

С наступающим Новым годом,здоровья,Любви,достатка и счастья!

[@blazhok1]

Спасибо большое за поздравления! И Вам всего наилучшего!

[@Hoodimoto]

Точно такая проблема, купил те самые алюминиевые клеммы. красивые и начал греться силовой провод на массу - почувствовал запах жженой резины в салоне, протянул еще раз, сильного нагрева нет, но вроде немного осталось. Попробую найти бронзовую клемму.

[@Ergl_]

Блиииин, Николаич БлагоДарю! 11:23, я именно такие (красивые) и купил осенью, поставил. Хоть и сам с высшим образованием Энергетика, а недопёр, почему после переборки Геннадия(сам перебирал, коллектор, РР и подшипники) у меня зарядка 14в, под нагрузкой на пределе - 13,8в😮. Хотя нагрузка то, печка, фары, обогрев заднего стекла и всё.😅😂🤦🏼‍♂️, а вот почему такие потери... Грешил на то, что купил фуфлыжный РН. Понял, принял✊

[@MetalMaster8888]

Алююминий с медью образуют гальваническую пару, при этом алюминий будет анодом. И при наличии вокруг соединения воздуха хоть какого-то процента влажности и протекающего по соединению тока получаем электролиз, в котором разрушается анод, т.е. алюминий.

[@ИванНикитин-э5з]

Взял красную и черную китайскую .Но машина гораздо бодрее стала крутить.Даже если и на пол года.Почищу и смажу.Воообще пофиг.Старые у меня вообще толком не зажимались но машина три года заводилась.Захотел просто поменять.

[@LOBAN64]

🤝. Все совершенно верно. У меня красные клеммы китаямама стоят только в 66м на расходных аккумах где нет нагрузки. Один 195а.ч. -освещение кунга, запуск автономки Бинар 5 диз. и инвертор 1000wt. Другой 190а.ч.- инвертор 5000wt и для зарядки телефонов. А на запуск ,что в джипе , что в 66м стоят ещё мощнее свиновые клеммы что ты показал на видео. И их при снятии ,ни в кем случае нельзя прокручивать если вдруг не хотят идти. Это про свинец. Ну и обычное обслуживание, чистка клемм кабелей и аккумов. У меня море рядом,влажность страшная, даже нержавейка ржавеет 😜🤗 Ещё раз с Наступающим 🤝! P.S. моё мнение. Такие соединения как, зачищенный кабель и уложнный в клемму между двух, назовем пластин и зажатыми болтами, НИКОГДА! не обеспечит надёжного контакта, это все шляпа.

[@alesha_aleksey]

Спасибо все понятно. Те кто будут смотреть ставьте смело скорость x1.5

[@MrSibiryak154]

О, у меня такие, Новосибирские, уже более семи лет стоят. Вообще нет проблем.

[@Sith_ari]

Здравствуйте! Нашёл на OZON прерыватель массы в виде рубильника на минусовую клемму (артикул 1632703140); пишут что чистая латунь. На дизельную Газель Некст подойдёт?!))

[@АртёмСтягов-ю4л]

Вот у меня стояла клемма минусовая силумин года 4-5 дешевенькие, проблем не было и в последний день уезжая на вахту у меня машина не завелась на АКБ мерю заряд 12.7в в салоне 9.7 вольт искал искал проблему, хорошо тернет подсказал массу проверить тоже вся было с окислом, на время прикрутил хомут металлический для шланга заводского образца от ваз жду тепла, а то морозы по -44

[@akasektor]

Поставил клеммы 9:37 тяжелые, большие. Выглядят надёжно. Думаю окисляться не будут, сверху ещё намазал смазку для клемм

[@BECHA1977]

как они называются и где купить?

[@akasektor]

@@BECHA1977 на Wildberries: Клемма аккумулятора под прижимную планку EURO Type 1

[@Ярослав-ь2р3д]

При контакте алюминия с медью образуется термопара, поэтому греется.

[@ИльяМат]

5:46 "силумин нельзя брать, сопротивление плохое" и показывает сопротивление = сопротивлению медного провода. Нестыковочка) Просветите, зачем НЕ тыкаете щупом как иглой для надежного контакта для замера, зачем боком прикладываете щуп? Какой смысл? Может чего не догоняю?

[@Koppofanu]

Есть различные электрические смазки которые защищают контакты от окисления при этом являются хорошим проводником. Да и чуть солидола на клеммы аккумулятора и их плотное зажатие никогда не вредило.

[@blazhok1]

Возможно это и правильно. Оспаривать не буду. Но лично я противник всех без исключения смазок на клеммах. Кроме консервируюших на новых батареях.

[@MrSibiryak154]

Окисляются некачественные аккумуляторы. У меня был как то роккет, он задолбал клеммы окислять, электролит постоянно сочился. На КАМАЗе тоже раз было, с тюменскими такое. Постоянно верх в электролите был. Потом купил другие какие-то, не помню уже, и они сухие были, клеммы не окислялись.

[@ГарриГаррисон-н8э]

@@MrSibiryak154 Тюменские аккумуляторы через пробки выкипают часто. Надо следить за уровнем электролита в них постоянно.

[@ПавелМартынов-е9щ]

У меня взорвался АКБ через неделю после сервиса из за того что в сервисе смазали солидолом клемму

[@Koppofanu]

@@ПавелМартынов-е9щ Десятки лет люди мажут клеммы акб автомобиля солидолом и ни у кого ничего не взрывалось. Тут возможны 2 причины взрыва акб. 1 Сильный перегруз или заряд повышенным напряжениеи с неиспрааным клапаном. Либо низкое качество баттареи. Сколько себя помню отец все время чистил клеммы а потом мазал солидолом и ниразу, ни одна баттарея не взорвалась.

[@pavelbelov7483]

Пять баллов+.

[@Muxaul_MK]

Поставил алюминиевую как на видео, только чёрную на минус. Свинцовая была деформирована и уже не обжимала.

[@blazhok1]

Этот не калибруется.

[@НафаняИзвоскресенска]

Мужик здорове вам. Хороший ролик, не используйте термины в которых есть только догадки, это сбивает с толку. Достаточно просто сказать на личном опыте эти клеммы ходят а этими не очень.

[@blazhok1]

Спасибо за комментарий!Термины выскакивают сами собой,поэтому не судите строго.Но в остальном всё основано именно на личном опыте.

[@Ричи-и9у]

Это называется переходное сопротивления.

[@Александр-ь7ш8ь]

👍💪👌

[@ДимаГулиев-п8с]

Добрый день.Спасибо за видео.Подскажите,может ли быть причина в акб ( на тягаче ) если при проверки мультиметром на заведенной машине,один акб показывает 15.2 а второй акб 13.9. Спасибо заранее.

[@blazhok1]

Три варианта причин дисбаланса.На одной батарее висит нагрузка в виде потребителя на 12 вольт,батареи из разных опер по возрасту и номиналу,одна из батарей вышла из строя(та что с меньшим напряжением).В любом случае нужно устранять дисбаланс пока не вышел из строя генератор.

[@timur4647]

Какой бренд у новосибирских клемм?

[@СергейБусяк-ш9и]

Добрый день. Можно ли на аккумулятор ставить клеммы из нержавейки?

[@blazhok1]

Можно,но нежелательно.У никеля и железа очень большое удельное сопротивление и плюсом плохая электропроводимость.

[@СергейБусяк-ш9и]

Спасибо )

[@Arman-ux6uj]

Верните мою родину с инженерами,с открытыми дверями,с бронзовыми клеммами,нах мне эти комерсанты и торгаши свою опу продали...

[@---ns9sj]

Оставлю комментарий здесь Это "пк контакт" в новосибе. На Вайлдберисе есть бренд "контакт". П. С. Это точно они, на клемме выбито SIBKLEMMA Заказал. Отпишусь как приедут. С приветом из Кст

[@---ns9sj]

По итогу эти те клеммы что на видео. Оставил бы фото. Но возможности нет на ютубе. Ищите их на ВБ

[@gennadybur5037]

Промотал а там видим девятка ))

[@carnumberone]

Силуминовые еще часто ломаются

[@blazhok1]

Согласен.

[@АнатолийТисков-й9в]

Ну а у меня медные клеммы стоят родные ещё , я думаю медь лучше всего

[@blazhok1]

Согласен.

[@dumitrucerguta9176]

Здравствуйте я поставил на трактор Мтз два акб новые по 100 Ач , когда холодный плохо крутит (медленно) все клеммы и провода старые пошчупол нагреваются, может быть причина в плохом контакте?

[@blazhok1]

Сделайте ревизию стартера.

[@carte-noire]

может автомобиль стоял полтора месяца, вот и не зевёлся

[@ПавелМартынов-е9щ]

У меня взорвался АКБ через неделю после сервиса из за того что в сервисе смазали солидолом клемму

[@dmit.k159]

Солидол то причём.

[@ПавелМартынов-е9щ]

@@dmit.k159 из за плохого контакта прошла искра и пары кислоты взорвались

[@virtualplus7635]

Он наоборот, только увеличил сопротивление и соответственно уменьшил ток/ нагрев, чем могло бы быть хуже без него😊

[@peacedeath6812]

@@virtualplus7635 не хотелось бы душнить но при увеличении сопротивления наоборот увеличивается вероятность нагрева т.к ток никто не убавлял следовательно при 10 амперах(допустим) все 10 проходят не через всю клемму грубо говоря , а вместах где есть контакт из чего следует что прогары появятся и в этих местах и так далее далее далее до момента пока вся клемма не становится вся окисленная и не пригодная

[@fentitol-ef5zi]

Ага

[@MrSergeeeee]

У нас в продаже нашёл только латунные, кто может за них что-то сказать, буду признателен за отзыв об этих клемах

[@blazhok1]

Латунные считают самыми лучшими. Отличная структура и лучшая проводимость.Но они и самые дорогие. Главное не нарваться на подделку в виде облатунки.

[@_Only]

@@blazhok1 Как говорят одесские евреи - "Я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи"! Что лучше - каждые пол-года - год покупать дешёвые клеммы, или одну пару на весь срок службы автомобиля? Кстати - как раз хотел задать вопрос про латунь, а Вы уже ответили - спасибо!

[@-KapacMo]

Нашел быстросъёмные клемы, написано, что латунные с оловянным покрытием. Цена 680 рублей, как такие, стоит ли брать?)

[@АлександрВасин-в8м]

​@@-KapacMoЗаоблачная цена. Из свинца быстрей выплавить самому .

[@hohLo-Svin]

Медные само то..

[@воинмирный]

свинец или бронза.другие не очень.Но свинец армированый или толстый

[@blazhok1]

Согласен.

[@СекторовичГазов]

@@blazhok1 Непонятно кого слушать ))) ****Советую свинцовые клеммы СРАЗУ ВЫБРОСИТЬ. Свинец со свинцом начинают между собой контачить плавить друг друга и контакт пропадает, найти трудно потом причину. ****

[@albertdeev5898]

@@СекторовичГазов в видео же показано какие свинцовые гавно, а какие стоит покупать.

[@MrSibiryak154]

@@albertdeev5898 тонкий, дешманский свинец не надо покупать. Вот Новосибирские у меня стоят больше семи лет, полёт вообще без проблем.

[@BORN_555]

@@MrSibiryak154 в каком брал магазе, тоже хочу путевые поставить

[@Timka89rus]

Латунь не катит?

[@blazhok1]

Катит, только если это полностью латунная клемма а не облатуненная.

[@СтаниславК-в5з]

А есть ссылка на клеммы Новосибирского завода?

[@blazhok1]

У нас они продаются в одном магазине. Всем местным рекомендую их а вот ссылки нет к сожалению.

[@qwe2305]

@@blazhok1 здравствуйте. Я местный, хотел бы такие купить. Можно контакты завода?

[@blazhok1]

@@qwe2305 У меня нет к сожалению контактов завода.

[@qwe2305]

@@blazhok1 просто вы написали, что рекомендуете эти клеммы) где их можно купить?)

[@blazhok1]

@@qwe2305 вы где живёте?

[@ТоварищСталин-о7о]

Клеммы моются крутым кипятком из чайника слетает всё все окислы .

[@ТоварищСталин-о7о]

Тойота Рлатц 1990 года клеммы родные Японские никогда немазал всё окей остальное все говно только завод .