Какие шрусы поставить на Ниву, трипоид или шарик? Замена правой внутренней гранаты.

[@user-em1ux9pf9s]

Поставил триалли трипойдные внутрь , снаружи родные на шарах , полиретановые пыльники , батя охота , я рыбалка , три года полет нормальный 👍 Машина не лифтована . Резина нортек 540 . Газ в палас 😀

[@user-bl8je5sp5f]

Можете пожалуйста заменить расстоярие на вашем авто от арки до центра ступицы переднего колеса, такая ситуация у меня, поставил лифт, захоустели гранаты, думаю даже обе. Машина старая 1998 года, долго стояла и после лифта поднялась на 8.5 см.

[@user-uy3gq5ui8u]

51см

[@K.A.E.12_M_O.22]

Такая же ситуация была, прошёл 90000км, на внутренних шрус пошёл износ небольшой, лифтанул + 35мм и пошла вибрация, а при подъёме в горку слышны щелчки, менял внутр шрус на шариковый т.к. для лифта шариковые лучше, точек соприкосновения больше, а продольного хода хватает за глаза и смазка подходит шрус-4 не нужно покупать полимочевину и ходит хорошо. Большой плюс шариковой это наличие кольца фиксации обоймы.

[@arthurshagin3306]

​​​​​есть много триподов с фиксатором внутренней части. Полимочевину покупают не именно для триподов. Для них большинство дешевой смазки - литиевая. Полимочевина не срабатывается так быстро. Ее можно не менять весь срок службы узла, в отличие от лития. Как раз, вмп смазка для триподов - не полимочевина.

[@user-jk9ob9hm3u]

У меня после замены пружин При трогание и повороте направо за хрустел ШРУС как определить какой именно ? При езде плавно по прямой тишина

[@user-uy3gq5ui8u]

Правый наружный, если резко газ и руль до упора вправо, в помощь напарник, который слушает снаружи)))

[@user-jk9ob9hm3u]

@@user-uy3gq5ui8u понел спасибо

[@user-pw4jy5hg8g]

Верхнюю шаровую необязательно отварачивать

[@sergei3370]

Приветствую! У меня тоже лифтованная Нива см на 5-6. Справа скрип как у брички появился, на просёлочной дороге, а по ровному асфальту нет и на вывернутых колёсах не всегда бывает. Это гранаты? Как себя показали трипоиды? Лучше обычных? Спасибо!

[@user-uy3gq5ui8u]

От гранат стук будет, руль прямо в гору -внутренняя, на вывернутом - наружная. Скрип скорее от подвески. Трипоиды в моем случае однозначно лучше шариковых.

[@user-wr1lo4iy2v]

Будет огонь трипойд

[@kvvmy]

Ндааа. Пора возвращать ТО в ГИБДД.

[@simpsonbart779]

у меня уже 10 лет стоят тришипы, проблем нет

[@igromania8822]

Привет, у меня 214 нива, снял все 4 гранаты, шлицы наружние у всех 24 шлица, а на валах 22,говорят это с шеви нивы, тоесть 2123, Так ли это?

[@user-uy3gq5ui8u]

Да, верно, привода одинаковые на 22, а Шрусы разные, но сейчас уже одинаковые и на 214 и на Шеви Ниву ставят 24 шлица.

[@user-cb7tg2kp8l]

@@user-uy3gq5ui8u на 22 шлица надёжней ? Как считаете? Вроде как "мяса" побольше на 22х

[@user-uy3gq5ui8u]

@@user-cb7tg2kp8l Многие считают, что 24 шлица надёжнее, но надо понимать, если и ступица при этом усиленная, а то у Шевика она при 24 тоньше чем на 21213, да и вообще по опыту у меня ломало привод сам, а он остаётся всегда на 22 шлица, либо ШРУС по сепаратору, поэтому смысла в 24 шлица спереди не вижу, сзади да прочнее, но опять же у меня задние старых годов выпуска, а они мне прочнее нынешних 24 шл, а может и Иж-техно))) Даже в 90е годы делали лучше чем в "стабильные" нулевые....

[@user-eo4ev7ld1k]

Подскажите пожалуста можно ли на ниву шеви внутренний поставить трипод а наружний шрус на одной стороне

[@user-uy3gq5ui8u]

На одну сторону внутренний трипод, а на другой стороне внутренний шариковый оставить? Я думаю ничего страшного.

[@user-eo4ev7ld1k]

Спасибо большое с праздником вас!

[@user-ui5xm4mz6i]

5ть лет нет проблем

[@user-kr7mf4le2e]

Сколько сантиметров лифт. И заливают ли палки при диагоналях??

[@user-uy3gq5ui8u]

Лифт примерно 8 см, палки не задевают и не ломаются, стандартные

[@user-qx1gz4ph8z]

Молодец ,купил где ? По какой цене?

[@user-uy3gq5ui8u]

Попадаются во многих магазинах, можно заказать по Емексу, Автотрейд или др интернет магазинах.

[@user-qx1gz4ph8z]

@@user-uy3gq5ui8u понятно

[@den4iknewcanal816]

У меня внутренняя грана люфтит относительно вала, так не должно быть на трипойде?

[@user-uy3gq5ui8u]

По шлицам? Да есть не большой люфт, качество все таки сегодня не сильно стабильное.

[@den4iknewcanal816]

@@user-uy3gq5ui8u просто идёт удар в коробку при трогании ,пореще сцепление если отпускать

[@user-uy3gq5ui8u]

@@den4iknewcanal816 Суммарный люфт кардан редуктор, я не думаю что это трипоид.

[@den4iknewcanal816]

@@user-uy3gq5ui8u ось саттелитов?

[@arthurshagin3306]

Не заметил буфер вала. У Вас их не было или сняли намеренно?

[@user-uy3gq5ui8u]

Инерционный демпфер приводного вала? На Ниве они бывают?

[@arthurshagin3306]

@@user-uy3gq5ui8u причем тут инерция? Есть деталь - буфер приводного вала. Пластиковая такая звездочка. Вставляется в отверстие в торце приводного вала, на который надет внутренний шрус. Для исключения удара вала о стакан шрус при его осевом перемещении. На всем переднем приводе штатная деталь, но партнамбер у нее на 2121.именно нивы.

[@user-uy3gq5ui8u]

@@arthurshagin3306 значит не было такой запчасти и я не ставил.

[@arthurshagin3306]

@@user-uy3gq5ui8u интересно... с завода они стоят...

[@HANTEROCHEK]

Есть ли смысл поставить усиленные привода, что бы избавиться от люфтов в привода?

[@user-uy3gq5ui8u]

Усиленные бывают только валы передних приводов (Вал рейсинг и др), ШРУСы для Нивы только стандартные продаются, исключение привода всборе от Иж Техно , но цена 40 000руб izh-techno.ru/series/usilennye-perednie-privoda-dlya-nivy-turizm/, за такую цену можно запасных с десяток взять)

[@user-uf3ku7gp3g]

@@user-uy3gq5ui8u взять то можно, ну только на соревнованиях кто то проедет мимо тебя пока ты будишь привод перебирать.

[@RealKotoVasya]

9:30 Ну какой может быть гидроудар? :-) Если только смазка при -50° С твёрдой будет.

[@user-uy3gq5ui8u]

Это где то в интернете слышал, сам тоже с трудом верю

[@alekseechev]

Шо за резина у тя стоит на колесах?

[@user-uy3gq5ui8u]

Самонарезная) в магазине такую не найти)

[@user-zg4nt2xj6l]

По моему у Вас стали короткими валы приводов...

[@user-wr1lo4iy2v]

Не чего не закусывает трипой в максимальном лифте работает 4 год

[@user-kf3oq8ur8v]

Вы трипоеды ставили внутренние только? Тоже лифт и есть хруст на родных шрусах

[@Elvis_straus]

У меня ваз ,но не нива Встал вопрос о замене внутренних шрус.Им 29 лет,как и машине,она в пооном поряде..На скорости идет мелкое биение руля,не в егда временами.Подозрение на внутренние шрус.Остальное все ровно и отбалансировано.Вопрос,какие ставить,шариковые или трипоид?Старые с завода трипоид.Некоторые пишут,что трипоид и бьет на скорости.Может кто что подскажет,обоснует?.

[@user-uy3gq5ui8u]

Биение внутренних шрусов ярко ощущается при нажатии на газ в пол на некоторой скорости, вы почувствуете вибрацию в центре автомобиля... А так при таком возрасте, а значит и пробеге ни грех привода заменить хотя бы в благодарность такому автомобилю)

[@Elvis_straus]

@@user-uy3gq5ui8u вопрос трипоид или шарик ,внешние поменяны,там все в порядке

[@user-uy3gq5ui8u]

@@Elvis_straus у вас есть лифт подвески? Просто опытным путем установлено стук хруст внутренних шариковые (Новых) Шрусов при лифте подвески, а трипоидные работают нормально при таких же углах, хотя теоретически должно быть наоборот.

[@Elvis_straus]

@@user-uy3gq5ui8u наоборот.Ваз 2108.Занижена за счёт пружин ( eibach) на три сантиметра,т.е. привода в нормальном состоянии практически почти параллельны дороге.Просто трипоиды не совсем ШРУС при углах больше 22°.И там биение привода из за всего лишь трёх точек передачи момента Как то так это формулируют.В общем определился,буду ставить шарик.Надеюсь 125 л.с. и 175 нм он переварит..

[@user-ut7ls1hc7g]

как триалли себя ведут? не ломает вал? белмаг катаем, ломали на прыжках.

[@user-uy3gq5ui8u]

А у меня одной стороне Триалли, на другой БелМаг, обе норм.

[@user-ns6ty4tg4l]

На каких колесах ломали бел маг?

[@user-eg6ez5tu7o]

Я пятый год катаюсь на трипоидах и смазка там обычная шрусовая, что в комплекте шла.

[@andreyborisov6202]

Нельзя шрусовую смазку в триподы с роликовыми подшипниками . Учите мат часть .

[@user-yser67]

какая разница

[@user-iy9vx8mc3h]

Как чуствует себя трипоид за это время?!

[@user-uy3gq5ui8u]

Полет нормальный,ни единого постороннего звука, 3 тыс. проехал уже) На шариках стук пошел уже через 500 км напомню.

[@user-iy9vx8mc3h]

@@user-uy3gq5ui8u Спасибо за ответ:) Сегодня поеду покупать. А то после установки шведских пружин начали лететь гранаты. Поменял, неделя и граната захрустела

[@user-zv1kw1ev7r]

@@user-uy3gq5ui8u у меня лифт 10см)) шрусы захрустели)) Вот тоже думаю... Стоит ли попробовать трипоиды? Слышал несколько раз, что для лифтованых нивасиков, заходят аж бегом! Но тут как всегда, есть другая сторона медали... А это, противники трипоидов, которые кричат, что трипоид ещё хуже!

[@user-zv1kw1ev7r]

@@user-iy9vx8mc3h добрый вечер! Ну вы хоть расскажите, как ведёт теперь себя машина на трипоидах?

[@user-uy3gq5ui8u]

@@86Russia. Вполне нормально, собирать даже легче чем шариковые

[@user-xf6bf5zg3l]

Да разве это вообще углы??? Вы что??? Я бы показал вам углы,ток не знаю как фото прикрепить

[@user-dt3hw4gy7h]

у меня на шевике углы такие-же,новые внутренние гранаты хрустят как только выезжаю из гаража после замены,думаю тоже поставить трипоиды.

[@user-yo2zf1tx4j]

Сегодня заморочился с углами из за покупки трипода! Срисовал с транспортира шкалу до 30 градусов сравнил у меня пружины от волги и небольшие проставки под шаровой около 10мм + подрезанные отбойники и угол составил 16 градусов на домкрате 10градусов на колесах. Правда отвязанный редуктор. С виду смотрится типа угол великоват а замер показывает другое

[@user-kf3oq8ur8v]

@@user-dt3hw4gy7h ну что поставили?

[@user-dt3hw4gy7h]

@@user-kf3oq8ur8v да, немного проточил их на работе(токарю отдал),снял примерно 3-4 мм. Всё отлично хруста нет, примерно 20ткм.

[@user-kf3oq8ur8v]

@@user-dt3hw4gy7h тоже хочу поставить на шниву

[@user-kf3oq8ur8v]

Сколько она отходила у вас????

[@user-uy3gq5ui8u]

Шариковые Шрусы через 50км стучать начали, а трипоидные уже третий год ходят.

[@user-kf3oq8ur8v]

@@user-uy3gq5ui8u спасибо

[@user-uy3gq5ui8u]

Не берите эти силиконовые пыльники на шаровые опоры - порвались через 3 месяца!

[@hanter7676]

Вроде силиконовые лучше резиновых, эти чьей фирмы были?

[@user-uy3gq5ui8u]

@@hanter7676 Названия как такового не было, просто пыльники силикон, цена как и у резины 50руб, надо было насторожиться.

[@ruslanstus6987]

😂😂😂😂навыучивались не для трипоид лв, а для других ШРУСов. В японском мануале так и написано , хотите кладите как надо😂😂😂😂но если нет то подойдёт!!! Именно подойдёт, а значит подходит шрус -4

[@user-yj2uu1ci3k]

нивкоем случае нельзя ставить трипоид одна граната и сепоратор другая .Так и будет выскакивать.

[@user-uy3gq5ui8u]

Все исправно работает, на всех иномарках такая схема.

[@user-habib334]

@@user-uy3gq5ui8u так у вас получается правый ШРУС роликовый а левый шариковый?

[@user-habib334]

@@user-uy3gq5ui8u и как работает?

[@user-uy3gq5ui8u]

@@user-habib334 внутренние шруса трипоидные, наружные шариковые

[@user-habib334]

@@user-uy3gq5ui8u понял спасибо