Какое масло лучше? синтетика или полусинтетика

[@НиколайЧистяков-с4о]

Залить половину плохого масла и половину хорошего - получится полуплохое масло , а если наоборот , то полухорошее.

[@СаламатОразбаев-ц9н]

😂😂😂

[@hyundaiaccent2041]

👍👍👍

[@ТимурТимур-д9ю]

🤣🤣🤣

[@РусикРусик-и9й]

Никуя себе метис 😂🤣😂🤣

[@normaldyn]

У вас получится масло из магазина...

[@АбвгдДаже]

Лучшее то которое не подделка .

[@ejik-22]

почему у синтетики лучше характеристики: там пластика жидкого много именно он сгорая покрывает все лаком и битумом, у минералки нет нужды в пластиковом загустителе оно и само густое. у минерального минус меньше срок службы 5-7ткм а у синтетики 9-10ткм у поусинтетики около 8ткм.высокую температуру тоже минералка лучше держит без просадки вязкости- не становится водой, именно пожтому все масла для экстремально жаркого климата минералки, у синтетики плюс только в холодном климате она более жидкая в морозы. все

[@ВладСериков-х2г]

Меняйте 'чер,5000км и все, 3:10

[@driver-84]

Если грязь на шейки коленвала распредвала попадет никакая синтетика не спасет) так что, важно: не какое масло, а менять вовремя и ставить качественный фильтр)

[@ВладимирСенчилин-с4м]

100% только оригинал фильтр и только частая замена масла!!!пробег на газели «Каминз» 750тыс до кап ремонта! И турбина родная с пробегом 930 тыс на сегодня!

[@driver-84]

@@ВладимирСенчилин-с4м коммерческий транспорт, тем более дизель) турбина жива как раз из за частой замены)

[@НиколайКугаевский-х1ы]

Сказки, про белого бычка, да уж. После 200 т км двс уже капиталят. Не масло, не бог, не Аллах непоможет. У металла есть трение и этим все сказано

[@ПеРвАч-с6ъ]

@@driver-84 Нужно менять через 7т км, чем регламировано 10-15т км

[@farukhsafoev5471]

@@НиколайКугаевский-х1ы Если Алох не хочить даже ты сам не сможешь писат, ДУРАК не пишите такой большый

[@ЛехаШвелл]

Дизельное в любой движок 😊

[@ОлегНеВажно-н3и]

Все намного сложнее. Из истории, синтетикой раньше называли масла на основе ПАО. Эти масла использовались в авиации. Впервые были применены в автомобильных маслах фирмой аддинол. Позже американская фирма шеврон выиграл суд и масла третий группы стали называться синтетикой, либо гидрокрекинг, либо масла pc синтеза. Из нефти делаются три вида базовых масел, первая группа минеральные масла получаемые простой перегонкой, отфильтрованные в очищенные. Молекулы углеродистых соединений разные. Содержат разное количество углерода в цепочках. Вторая группа масел имеет в цепочке угредистых соединений более ровное количество. Лучше отфильтрованны, имеет лучшие тех. Показатели масла. Масла получаемые из второй и первой базы а также их микс, называются маслами минеральными и полусинтетикой. Далее идут масла третий базовой группы которые получают из нефти. Это масла гидрокрекинга или жёсткого кидрогрекинга. эти масла имеют одинаковую цепочку углеродистых соединений, имеют навысшие показатели масел, которые вплотную приближаются к синтетическим маслам. Далее идут настоящие синтетические масла 4, 5 групп. Это ПАО и сложные эфиры или эстеры. Плюс ПАО хорошее прокачиваемрсть при низких температурах. Минус плохое прилипание к металлическим поверхностям. Эстеры плюсы- хорошо прилетают к металлическим поверхностям, минус дорого стоят. Низкий ресурс- быстро теряют свои ТТХ.на данный момент первая группа масел практически не используется для производства масел. Основные типы масел получают из микса вторых третьих, четвёртых и пятых групп и добавлением различных присадок в том числе и загущающих основная задача повысить вязкость масла. Вкратце всё всем удачи

[@zedvirus3248]

Когда коммент полезнее видоса!

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

А... почему фирма ARAL масло 10w-40 называет как,,хорошо очищенное минеральное масло'' в отличии от ДРУГИХ производителей( которые называют его молусинтетикой)??? просто заливаю ARAL-10W-40 в свой 123.240д Мерседес с 1992г, покупаю ТОЛЬКО в Германии,и пробег за 40-лет( машина 1980г.в.) 1448000км!(ещё без кап-ремонта ДВС).

[@nenaviju404]

@@СТАРИКМЕРСЕДЕС - Aaaaaa , хер его знает.

[@ivanivanov9109]

Фирма Shell утверждает что масло Shell Heix Ultra Extra 5W30 (0W30) изготовлено из газа.

[@АлександрПрусаков-э4ж]

Почему нет первой группы? Роснефть дизель-1, на первой группе с еб..... им пакетом присадок и да оно минеральное.

[@nikolay5823]

А если смешать синтетику и полусинтетику, то получится почтисинтетика!!

[@НиколайКугаевский-х1ы]

Летом любое, главное во время замену делать, желательно 5 т км пробега и ДВС будет класс. После 5 т км мотмасло теряет(сгорает) смазывающее свойство. Вот и все ребята. И ненадо придумывать и верить.

[@jekajeton9958]

Смотря как 5 т накатал, за год по городу или за 3 месяца по трассе. У меня Хендай акцент лью 10/40 замена каждые 7 тысяч, пробег город трасса 60:40

[@ВладимирВладимир-ы8е]

Каждый месяц менять?

[@GGGGGG001-cf5um]

Да​@@ВладимирВладимир-ы8е

[@Alex-q4e7e]

@@ВладимирВладимир-ы8е Если не хочешь капиталить двигло, меняй через месяц. Если на машину насрать не меняй вообще, пусть следующий владелец на бабки попадает.

[@ЮрийРоманов-ы2в]

Нет масло теряет свои свойства как раз после десяти тысяч. А если менять через 5, то и для двигателя не хорошо и по карману ценник бьёт. Если у тебя 4 литра то это пол беды а у меня 8 плюс фильтр. И много езжу. В итоге замена обходится 5000р.

[@ИгорьМорозов-м4з]

Они только на вкус отличаются. Надо обязательно пробовать в магазине.

[@ВиталийЛавринович-щ1ю]

Наконецто все доходчиво и просто ,большое спасибовам😊❤ кучу видео информации и толком не понятно

[@МаксимСеверов-п6щ]

Заливаю оливковое синтетическое, меняю раз 5000т и ничего на выходе запах как у картошки фри

[@elm2599]

в Белорусий живешь? xD

[@ВячеславПетров-в5ж]

Супер👍

[@Раздолбай-и6м]

А подшипники салом

[@СергейС-ц1ш]

Я капот открываю, с разу блинами пахнет! Подсолнечное лучше!

[@харвестерхарвестер]

22 года экслплуатирую дизель на синтетике 5W40, очень хороший (высокий) показатель по температуре вспышке масла, и высокое щелочное число 14.5, так как в процессе сгорания образуется H2SO4 её и нейтрализует.Визуально под крышкой заливной чисто, замена всегда через 7- 7.5тыс.км, MANOL. У полусинтетике показатель значительно ниже.

[@zazrali2]

я беру самое дешевое ,потому что на язык непопробуешь а этикетку можно любую наклеить

[@Marsel85]

Хлопковое лью мешая с подсолнечным 50 на 50...и жарю😂🔥👍

[@Phantom_C]

Хотя чисто химически это всё минералка, синтетика это ПАО и эстеры.

[@zauraze8]

Эстеры это масла на растительной основе. Единственный плюс - экологически чистые.

[@АликПрозревший]

@@zauraze8 всё верно!

[@СтепанПшеничний-х2у]

😊😊😊ґероям,слава🎉

[@assylbek7695]

Всем саламалейкум у меня ваз 2110 я единственный хозяин купил в 2006году с салона. Всегда залил Лукойл люкс 5.40 на зиму 10.40на лето. Вот в этом году залил шел хеликс хв8 синтетика все ок не капает нигде из сальника не бежит двигатель наоборот тихо работает. Теперь буду всегда заливать шел

[@Alex-q4e7e]

А лукойл капал и бежал?

[@nukulay2496]

Синтетика из газа естественно лучше гидрокряка, но настолько ли лучше, вот в чём вопрос. Ведь цена 2 раза дороже. Отходит ли двигатель 1.5 раза дольше, если буду лить такое дорогое масло. На мой картер дизеля влезает все 7 литров. Это две канистры ультры 8л 5w40 стоят ~7400 рублей, а простой 10w40 нх7 ~3600 рублей. Разница в цене не маленькая, а интервал замены не большая из-за наличия турбины.

[@КотАндреев-в2с]

На полу синтетике конец глушителя черный бывал у меня ,на синтетике нету,Веста,и гидрики утром не шумят

[@СергейКосяшников-х4л]

Был в 90е ,первый бусик Тоета ,незнаю в магазин не заходил ,масло доставал с Камаза ,тупо лил и ездил и без проблем .слушал одного старого слесаря ,его выводы ,летом ездить на минералке ,зимой на полусинтетике .дизиля конечно .раньше и моторы ходили до миллиона .

[@slav65]

Сейчас , большей степенью, движки одноразовые. Мать их ити. Старые дизельки тойеты, ниссана, мицубы под лям ходили без проблем.

[@АрманДусмадьяров-в7л]

Я заливаю подсолнечное масло и никаких проблем!

[@ПавелБолдырев-ъ5х]

Пальмовое тоже неплохо. 200 на ездил.

[@АрманДусмадьяров-в7л]

@@ПавелБолдырев-ъ5х подсолнечное дешевле...мотор недымит!тихо работает! И чистыи

[@ПавелБолдырев-ъ5х]

@@АрманДусмадьяров-в7л разход есть?

[@АрманДусмадьяров-в7л]

@@ПавелБолдырев-ъ5х не...а вообще никушает!

[@АлександрШуваловский]

Сливочным маслом шрус набил, пробег 217 000 шепчет!

[@ИпполитЛютатовский]

Лучше то масло, которое указанно производителем и имеет соответствующий допуск!

[@user-Roma43]

На полусинтэтике движки на логанах ходят более 500000км ,просто полусинь надо менять чаще, чем синь, вот и всё.

[@Adeu74]

Да логаны и без масла лям проедут

[@safarsaparaliyew9093]

😂😂 ай и синтетика щас максимум 5 или 6тыщь с таким бензином и экологией не больше

[@ФедорЧерный-м7ю]

Братух после капитального ремонта на Логане через 1000 км хочу поменять масло на эльф 5w40 синтетику можно лить бро?

[@user-Roma43]

@@ФедорЧерный-м7ю можно,главное не левое.И менять максимум через 7500км.

[@ФедорЧерный-м7ю]

@@user-Roma43 ок спасибо

[@forataldyk1238]

Лучше залить полусинтетическое масло,я ездил на Ауди на Ваз- полусинтетика лучше она сливается и лучше смывает двигатель,то есть двигатель как смала или как каша не будет.Оно лучше я советую полусинтетическое масла 5 w-40.Не допускать что масло через чур чёрный ,во время меняй.Который слил масло залил на Газ-53 оно промывал двигатель когда открывали крышку двигатель полусинтетика чистит двигатель.Оно лучше.Летом 10на 40 вязкости больше.

[@АлександрКузьмин-т1и5д]

Как вязкость больше то? Если 5-40 и 10-40 по вязкости одинаковы!

[@ИвановИван-з6в]

технически все правильно говорит, а на практике в канистре не всегда то что написано и тем кто не прогревает мотор желательно лить только синтетику и чем ниже температура замерзания тем лучше и будет меньше износ двигателя пока выйдет на рабочую температуру

[@YOKO_._]

На ваз 21099 карбюратор можно зимой залить 5w40.

[@ruslan_nrg]

10-40 бывает как полусинтетика так и синтетика и загущаться будут одинаково в мороз. Если говорить о температуре замерзания то нужно смотреть на первую цифру индекса масла

[@daGcar]

Есть 10w40 синтетическое . Мотюль и Роснефть видел

[@СтаниславДуданов]

Красава. Простой и доходчивый ответ!

[@dimateren9685]

Все понятно. И за малый период времени .

[@ЙцукенФыва-н4ф]

В двух словах это скажет Любой моторист...Новая машинка...-лей только синтетику...Идут годы..-все устаёт в том числе и всякие сальнички..Когда машина становится"--НЕ новой"..😁 и требуется переходить на полусинтетику-каждый решает САМ!!Либо подскажет сама машина когда после замены -ВДРУГ начнут течь или потеть всякие резинотехнические дела в движке..

[@иваниванович-н3б7щ]

если моторист говорит что с пробегом надо лить хуже масло бегите от такого мастера он просто без работы сидит чем больше пробег двигателя тем лучше масло должно быть синтетику реже меняешь чем полусинтетику плюс фильтра и работа выходит дешевле так какой смысл

[@СергейМалявка-ю2ы]

Лучшее масло,это то которое меняется в 6-7 тыс по пробегу....

[@Евгений-г3щ7ч]

забыл сказать, что 10/40 бывает тоже синтетика и довольно часто

[@ЕвгенийКиселёв-ч2ж]

Я вот купил ситетику репсол 10/40 бля и думаю заливать или нет

[@Mrakoris]

А теперь почитаем комментарии профессиональных диванных экспертов по маслам. 😀😁😂😉

[@ГалимовРуслан-з4ъ]

Вот сижу на диване и читаю😄, купил масло ZIC x7, 10 в 40,на калину 2,под вечер был уже, по пути заезжаю в сервис, там на гранте меняют масло , в синей канистре доливают, название даже не смог прочитать с ходу, первый раз вижу, но написано 5в 40,и начались у меня сомнения))) ZIC х9 золотистом канистре до этого наливал, но они меняються щас 7 отдали, полусинтетику 4 л купил за 1900р, в других магазах посмотрел за 2500 ниже нету , где мойка магазы ваще чуть ли 3000 не просять

[@ГалимовРуслан-з4ъ]

Сказали сегодня уже не поменяем, вечер уже, я ладно уехал😀

[@Abvgd_abvgd]

У меня интересный парадокс после капиталки двигателя на полусинтетике двигатель работает тише, а на синтетике той же вчзкости громче и грубее как то на слух хотя до капиталки на слух разницы не было, приходится терь ездить на полусинтетике

[@rustamrustam2771]

А что за автомобиль? И какие моторные масла использовали?

[@Spec220488]

Есть такое дело

[@slav65]

Не парься, езди, только допуски смотри и производителя. Распиаренный всегда дороже. Очень большую роль играют присадки в масле. Да наш ЛУКОЙЛ не плохой , тот же арматек, люкс. Самое главное - это не "заезжать" масло. Всё зависит от навороченности движки...

[@vitekt1550]

Главное, чтобы допуск и вязкость подходили, а все остальное вторично. Полусинтетика стоит ощутимо дешевле, но это не значит, что она хуже, технология другая - вот и все различие. А простому потребителю, зачастую, это не особо интересно.

[@normaldyn3692]

А вы посмотрите в книжечку которую вам в с машиной дали там масло любое подходит и 0-30 и 10-40 и трансмиссия тоже

[@НикитаЛогвиненко-у4о]

@@normaldyn3692 не любое, похоже Вы сами её не читали, там допуски масла указываются, такие как CF, Sl, CI-4 и так далее, плюс допуски ещё рекомендуемые автомобильным производителем, у каждого автомобиля они есть и на каждом масле так же они указываются. Поэтому ориентироваться на 5в40 и 10в40 только, как минимум неправильно

[@megintuver6061]

если положено автомобилю 10w40, а залили туда 5w40 - слушайте на горчую в момент заводки слушайте стук цпг, так происходят задиры (обрыв тонкой масляной пленки). Лить надо то что положено по заводу, а не то что "так будет лучше".

[@АлександрВладимирович-щ6ы]

Стук это тепловые зазоры которые уходят при прогретом двигателя

[@sukhorukov499]

Мне понравилось это видео, спасибо!!!!

[@iron_bodi]

Красава базару нет!!! Все четко быстро и по факту!

[@sharaputinomarov5549]

Спасибо за информацию,очень полезная.

[@КурметБримбаев-й1х]

Я заливаю дешёвый автол зимой и летом машине 25лет, коленвал при вскрытии показал номинал +.

[@Master-cn9nb]

Одно из не многих здравых видео о разнице в базовых основах моторных масел. Я сам устал обьяснять идиотам что синтетические масла 0w40 и 5w40 по вязкости на прогретом двигатели не отличаются от полусинтетического 10w40.

[@mitinez]

Свойства синтетических моторных масел гораздо выше полусинтетики. Пожалуйста, не вводите людей в заблуждение вашей некомпетентностью.

[@andreasritter5731]

У нас зимы не бывает редко бывает -10 и топару дней масло заливаю 10 w 40 машине двенадцать лет пробег 220000 т.еще не когда не доливал масло меняю через пятнадцать тысяч.

[@πςέ-ω5η]

в данном видео, все масло это полусинтетика по сути. Всё, что мы привыкли видеть в магазинах под словом типо синтетика, это обычный гидрокрекинг, масла 3 группы, по сути там синтетикой и не пахнет. Синтетика, это ПАО масла с эстерами 4 группа масел.

[@palychdrive]

Лучше когда масло хотя-бы есть и его хотя бы иногда менять старое на новое)

[@ИгорьКолмаков-я5к]

Это истинный ответ на все масла

[@Rus_721]

спасибо, всё доходчиво 👍👍👍👍👍

[@АндрейСиницкий-ъ4ж]

Доброго времени суток всем братьям автомобилистам😁Моё сугубо личное мнение,что Мотюль 10W40 sinergetic 6100 самый ТО, с 2004г. всех 3-х японцев (Калдина,Пикник,Прадо120) кормлю одним и тем же, Слава Богу проблем нет("тьфу, тьфу, тьфу), прошу прощения,лью и зимой и летом,по сезонам не меняю,но езжу 10000км. от замены до замены,фильтра только Тойота,Пикник,тот вообще был у меня 9 лет,брал его беспробежным по РФ, пятилеткой,всё нормуль,человек в Тюмени до сих пор на нём ездит с 2017г.,правда незнаю ЧО льёт в мотор, НО ездит и, насколько я знаю,очень доволен авто и проблем тоже нет, Дай Бог!!!Всем Удачи на дорогах✊

[@vladimirrostenko630]

Вопрос звучит примерно так: а что лучше, сливочное масло, или маргарин?))

[@biba894]

Получается минералка лучше?🤣

[@vladimirrostenko630]

@@biba894 узко мыслишь,)) Человек, биоорганизм, для него, создателем рекомендованы натуральные продукты, естественного происхождения! А автомобили и механизмы! Искусственного происхождения и следовательно, для них предпочтительнее и искусственные масла, то есть, синтетические..

[@biba894]

@@vladimirrostenko630 с такими ценами моя машина скоро и миниралку полюбит

[@vladimirrostenko630]

@@biba894 к примеру, пока ещё синтетика высшей категории Роснефть, на азк, стоит 1500р. За 4литра

[@zauraze8]

Синтетику в грязный мотор лучше не заливать - пропускают сухие прокладки, а смытый мусор может забить фильтр масляного насоса. Мотор застучит.

[@maestro-cv4wd]

Меняю масло через каждые 5тыс. при таком раскладе совсем без разницы какое ты масло залил ...

[@cars3566]

Это может где нибудь в Магадане синтетическое нормально, на югах лучше полусинтетика,

[@НиколайСелезень-б5м]

Коротко и Понятно.Спасибо.

[@вадимзнобихин]

ПОЧЕМУ ВЫ ВЕС ИХ НЕ ХОТИТЕ ПРОВЕРЯТЬ НИКОГДА ЭТО Ж ГЛАВНОЕ..=только по весу можно что то определить взвесили бы..= оно же минералку туда заливают =а она весит намного больше чем синтетика= и вот вам все отличие ходить с маленькими весами =в магазин =и оно на 150 грам тяжелее =чем оригинал =а фирма очень следит =у фирменых разница в 5 или 15 грам =в магазине= а у подделки 150 грам= в плюс обычно !!! только скажите взвесьте и выкладывайте вес ихний =главное где то надо брать =истинный каждого масла!!!

[@РобертДаутов]

Говори одно сначала, в вперемешку все собрал и сказал .одно говорит и сразу поправляет сам себя

[@БагдатКушенов]

Господа у меня газель 402 ДВС расхода масла нет вообще, что Лукойл, что Газпром, что Шелл 10W40 летом, зимой Шелл 5W40 синтетика, а вот ВАЗ 2131 брал в салоне с нуля жрал масло вёдрами примерно до 20000 т.км, масло лили по гарантии не помню какое но импортное, я гарантийщикам сказал если , что то мне поменяете ДВС на новый, мне перебирать не надо, они были согласны. Долго думал решил оставить как есть, гарантия закончилась, жор масла упал до 1 литра на 5000 тыс. Км в целях экономии лил Лукойл, Газпром 10W40 , проехал 105 000 т.км. Решил залить на зиму Шелл НХ 8 синтетику 5w40 в канистре, ,проехал 6500 т.км жора масла нет ни грамма, а ж настроение бодрое, не пойму в чем дело. Все говорят с нуля лить синтетику, а после 100 000 т.км полусинтетику будет все ОК, а у меня все наооборот, так что друзья только один вывод много подделки, не надо сразу вскрывать ДВС и бежать к мотористу!!!!!

[@freeman1573]

Лил синтетику 5w40 лукоил в шестерку ,постоянно горела лампа давления масло,летом в жару так и будет показывать так как оно очень жидким становится, так сказали мастера на сто

[@normaldyn]

Может у вас просто через неплотности сифонило например через ,,поросёнок,, средняя шестерня которая крутит маслонасос и трамблёр...?! Туда ,,мастера,, не любят заглядывать.

[@ruslan_nrg]

Мастера видимо так себе и не знают что означают эти цифры.

[@normaldyn]

У вас просто масло находило себе путь ,,домой,, в картер... обычно на этих моделях это привод шестерни маслонасоса и трамблёра, при капиталке его обычно не меняют специалисты, масло струячит мимо не доходят до датчика давления.

[@lollolov2672]

А я на жиге м8в залива и после капиталки тоже его, вообще не расходавала в итоге. Замена через 7тыс. Но в минус 30 не заведётся, слишком густое.

[@Vetal_w124]

"Какие-то характеристики" Очень весомый аргумент от полуспециалиста...

[@user-vwdmmgv]

просто в сроке службы и в стабильности показателей

[@-Nevazno_23.]

Салют из Якутии 😎митсубиси дион 02г.в, залита полусинтет.Можно менять на синтетику?

[@artemist1373]

Что стало с маслом трансмиссионным который заливали в двигатель Акцента?

[@5151SALMAN]

??????

[@БариабафТашгузаров]

Тошники на севере перепутали, налили в двс бульдозер КАТ 9трансмиссионное,не понравилось, стуканул.

[@РоманСветоносов-й7п]

@@БариабафТашгузаров красавчик с юмором написал🤣😂 Я долго смеялся. 👍

[@БариабафТашгузаров]

@@РоманСветоносов-й7п Так это было на самом деле.

[@РоманФадеев-у1ф]

Молодец, не стал растягивать на 10 минут

[@ДанилОрлов-э6к]

Специалист от Бога 😂 Поясняю …вязкость меняют от количества пробега дабы компенсировать зазоры на всех деталях так как как 0-w20 или 5w-30 оно как вода …просто стекает по стенках там где большие зазоры .

[@Badabum66666]

Это кто вам такое сказал?

[@ДанилОрлов-э6к]

@@Badabum66666 это сказало наличие масла разной вязкости ))) Изначально в новый двигатель заливают 0-w20 ,потом до 100,000 5w-30,ну или 40 не суть если менять до 7-8.ну ,а с пробегами до 300,000 можно смело заливать 10w-40 ну если на ралли не выезжать 🤣

[@Badabum66666]

@@ДанилОрлов-э6к Кто вам такое сказал?

[@Badabum66666]

@@ДанилОрлов-э6кВязкость масла не меняется из за пробега). Вязкость меняется исходя из климатических условий)))!!!

[@ДанилОрлов-э6к]

@@Badabum66666 ну если делать привязку у климату -то зачем переплачивать за сентетику?

[@ГеннадийДмитрейчук]

Всё масло минералка. Это основа. А туда уже добавляют все воможные добавки. Где больше, где меньше.

[@iko6043]

Здравствуйте, я пишу из Грузии.У меня Хонда HR-V 2018 1.8. Нужен совет, помогите пожалуйста, какое масло заливать в двигатель?Какая марка лучше всего подходит для этих двигателей? заранее большое спасибо

[@albertpetrov6563]

10 40 эльф можно заливать в шеврале каптива пробег 170 тысяч.

[@МихаилВоронков-б5х]

Лью масло 0w40 в АУДИ с4 2.8L AAH сразу же с покупки, при покупке в 2000г был пробег 120тыс, сейчас 615, полёт нормальный - вся поршневая родная включая кольца, до сейхпор есть хон и нет задиров. В 2012 году купил ещё 1 машину Хёндай елантра 1.6 обсолютно новую и так же лью 0w40 тоже всё пучком. Масло меняю каждые 6-7тыс км. также в масло добавляю каждый раз ER или SMT2 при замене масла и при пробеге 3000-3500км, тоже с момента покупки каждого из авто. Коробка на ауди тоже вообще не делалась(менялись только фередо 4 раза) В коробку лью тоже синтетику, меняю каждые 40-50 тыс и так же добавляю ER или SMT2 Коробка механика.

[@pointman879]

Поэтому у таких как вы и вам подобных - авто ходят очень много

[@АндрейЯкунин-м7д]

Что за ER и SMT2?

[@МихаилВоронков-б5х]

@@АндрейЯкунин-м7д ревитализанты. Гляньте в интернете, информации полно.

[@ОлегИванов-ф3ш]

​@@pointman879🎉🎉

[@ДианаТабысова-т4л]

Здравствуйте, у меня митсубиси л200 2003 года, скажите пожалуйста какое маторное масло лучше заливать

[@Evgen_AK]

на лето 10w40 пойдёт, зимой заепёсься, на зиму самое то 5w30

[@РоманФоменко-о7о]

Совершенно в дырочку (с)

[@serge3036]

Льём то что по цене устраивает🤣и без всяких советов

[@Eduard4687]

Следует вывод: полусинтетику надо менять чаще, например, через 5-6 тысяч км, а синтетика без заметного ухудшения качества может прослужить и 10 тыс км... Наверное, где-то так... Хотя ресурс масла в километрах считать некорректно, а лучше в моточасах работы, которые приблизительно можно вычислить по режиму эксплуатации авто. И какой же ресурс у синтетики в моточасах?

[@maksimbelosludcev]

Бред

[@Eduard4687]

@@maksimbelosludcev Как говорят на востоке: чтобы встретить мудреца - надо самому быть мудрецом...

[@maksimbelosludcev]

@@Eduard4687 ты сам написал "наверное" и спрашиваешь про ресурс синтетики в моточасах, ты выводы делаешь по газетным статейкам или основываясь на своём собственном опыте? Мудрец)

[@Eduard4687]

Синтетика разная есть... Но даже для лучших ресурс не превышает 300 моточасов... Зависит еще от типа двигателя: на бензине меньше, на газу больше, солярка - весьма лукаво, был бы больше, но степень сжатия больше и значительнее прорыв газов в картер, что снижает ресурс масла. Можно обработать двигатель ХАДО и увеличить интервал сервисной замены масла до 1,5 раза... Смотреть надо на режим езды и приблизительно оценивать пробег в моточасах... А можно и не заморачиваться, тенденция в мире на короткий ресурс двигателя...

[@Badabum66666]

​@@Eduard4687капельный тест делай да и все дела

[@тумэрСэвээнэй]

Скороговорку очень качественно выговорил. Лайк

[@user-vest9999]

Раньше автол лили,потом минералку и особых проблем небыло

[@156region4]

На урале у нас за 40 морозы зимой бывают какое масло лучше в мкпп для зимы

[@БешаныйГлютаминШредера]

Ликви моли с черной полоской синтетика -60 супер масло в портер 1 2 раза менял ща 10 лет масло огонь

[@РомаБамбуков]

На рынке всего,максимум 10% настоящих пао эстер масел,остальное кряк+10-20% пао

[@ala8799]

гораздо меньше, думаю 3-5% не более.

[@РомаБамбуков]

@@ala8799 возможно,а какие марки масел вы знаете на 4-5 группе?

[@ala8799]

@@РомаБамбуков вообще таких не знаю, но то что их гораздо меньше 10% уверен. Даже самые дорогие масла это гидрокрекинг+ПАО, хотя на этикетке гордая надпись фулли синтетик, или 100% синтетик.

[@markluger9914]

RAVENOL VMP 5W30

[@АлександрР-т8е]

Вывод по ролику такой "Кажется запад находится на западе..."

[@DRAGON-on5to]

Ваз 2115 у меня, на улице - 19 было вчера... машина стояла и не заводилась, сегодня надо было поехать по делам, на улице - 20... Завелась со 2 раза. Заливаю полусинтетику.

[@РенатМурадов-р5й]

Залей синтетику в такие морозы

[@СергейХус-п3е]

Неужели вы думаете что маслопроизводители ночами не спят думают чтоб ваш двиг. вечно крутился смешно золотая середина 10w4о

[@miamadoperromax]

Маслопроизводители вполне могут про это думать. Иначе их продукцию не купят. А вот автопроизводители думают о том, как сделать так, чтобы движок сломался сразу же после гарантийного срока и поэтому рекомендуют неправильные масла с периодом замены в 30 000 км.

[@dimitz_play]

Я одно не понимаю. На мой автомобиль предусмотрены и 5w30 и 5w40 и 10w40. Нокакле мне лить в лето и какое лить в зиму? Лето температура от 25-45. Зима -20-40.

[@GGGGGG001-cf5um]

5в40 оптимально

[@МаксимПерепелица-м3ь]

Индекс вязкости синтетики в среднем 170 ....а индекс вязкости полусинтетики 150..... получается что синтетика более плотная и менее подвержена на угар ....???

[@ВиталийСолдатов-л3ч]

Синтетика лучше минералки потому что лучше. Если у вас ещё есть вопросы на другие темы задавайте мы видос запилим. 😂 где факты, состав, допуски и тд и тп. Просто потому что лучше не аргумент

[@ГеннадийДулепов]

Сравнивал две Альмеры Н16 с почти одинаковым пробегом и в итоге та что ездит на нисан оригинал синтетике,то под клапанной крышкой блеск,но потянулась цепь больше,а вот вторая с новья на полусинтетике нисан оригинал,а потом мобил, то цепь в идеале,а под клаппанной крышкой налёт тоненький сухой как сажа. На синтетике жрёт 400 мл на 1000 км, а полусинтетика уходит около 250 мл на 1000 км, зависит от скорости.

[@sergeydudich9108]

Вывод н**** покупать оригинальное масло- 1 хер Ниссан масло сам не производит.

[@ВладимирСадовский-ю9ж]

В иномарку заливайте масло рекомендуемое заводом изготовителем а саветчиков очень много развелось даже есть такие что за рулём не сидели всем удачи

[@АлександрЗайцев-я3и]

А КАКОЕ МАСЛО ЛУЧШЕ.НАТУРАЛЬНОЕ СЛИВОЧНОЕ ИЛИ ПАЛЬМОВОЕ? ВОТ Я И ДУМАЮ, ЧТО ЕСЛИ ДОБАВИТЬ ХОРОШИЕ ПРИСАДКИ В МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО, ОНО И БУДЕТ САМЫМ ЛУЧШИМ И ДЕШЕВЫМ, А СИНТЕТИКА ЭТО ПРОСТО ЗАДРАННЫЕ ЦЕНЫ.

[@avtotechlife]

Вариант темы про масла :). Чем отличаются мотоциклетные масла 4т от обычных автомобильных? И можно ли залить в мотоцикл автомобильное масло?

[@РусланЯкупов-д7б]

мотомасло 4т расчитано на движки воздушного охлаждения и поэтому более устойчиво при высокой темп., меньше окисляется и горит, толще плёнка.

[@РоманОмг]

@@РусланЯкупов-д7б есть ещё разница в 4т масле для сухого/мокрого сцепление

[@ugu-ugu]

Ребята, не несите бред. В мануале к моей Хонде разрешено применение стандартных автомасел. И посмотрите канал ,,В шлеме", там где рассказывается всё о мотомаслах.

[@chueserg]

@@ugu-ugu Мотомасел не бывает. Надо лить по спецификациям.

[@ugu-ugu]

@@chueserg Так я о том же. Это просто маркетинг.

[@ВалентинСавицкий-к4ж]

Постановка вопроса полный бред. Масло должно быть то что рекомендует завод - изготовитель и прекратить лапшу на уши вешать

[@Bakaikyrgyzstan1]

Дядя Вася ты не сказал что синтетика оставляет нагар в моторе и масложор из-за этого появляется

[@ЕвгенийКиселёв-ч2ж]

Нагар меньше от синтетики

[@АннаТурковская-ц1п]

Смотрела про сливочное а тут это ! Так что брать подсолнечное?

[@victorgross6699]

Маргарин

[@extremeplys2172]

Все масла основу имеют минералку и доводятса присадками до нужного.

[@МагомедЦуроев-о1ь]

На мерс 124 , 2 куб ,111 двигатель , 1995 года с пробегом 250 тыс , какое масло заливать ? 10w40 или 5 w50 лики моль? На 9 тыс пробега доливаю 1,5 литра , это много ?

[@ruslanossetinski6153]

Доброго времени суток. У меня гольф 4. 1998 г. 1.8 атмосфера. 275000. Посоветовали лить Ликви Моль 10w40. Полусинтетика. Как думаете?

[@ddd20ddd12]

у меня 1.8 пассат б4 лью чемпион 10в 40тоже посовету

[@olegsk7888]

вот умно сказанул, если у вас автомобиль 80,90 годов или отечественный. значит всем этим грантам и вестам самое то, это полусинтетика, и так сойдет.

[@vyacheslav388]

😁унизил ниже плинтуса😆😂

[@ДжавахарлалНеру-ч8ц]

С пробегом лучше полусинтетическое

[@НикосКаррас]

Подскажите. У меня мазда 5 2006г 1,8. Можно заправить масло idemitsu 5 w- 40. О допусках в масле ничего не сказано. Универсальное продавец сказал. Спасибо? И фильтр wix .

[@Pavel2016]

Скажите пожалуйста,купил машину Volkswagen 2004 года,и предыдущий хозяин заливал 5w40, я по незнанию поменял масло и залил 10w40, проехал 8.500 км и после поменял опять на 5w40. Это критично. Спасибо

[@bednevsky]

А я ещё слышал,что в зависимости от двигателя может подъедать синтетику,а на полусинтетике не жрёт масло,может ли такое быть?

[@РамазанСалихов-я6ч]

Подедать от вязкасти масло может да ещё от брендов масел зависет

[@lollolov2672]

Именно так и есть. Свежая машина-можно ездить на синтетике 5-30 или 5-40, с годами, когда начнёт расходовать можно переходить на 10-40

[@ruslan_nrg]

@@lollolov2672 10/40 гуще только на холодную. На горячую вязкость такая же как у 5/40

[@gnelsargsyan1872]

Ден добри.друг какое масла лучше заливат на мерседес 210 кузв 2001 год вируска.спасибо

[@БариабафТашгузаров]

Нравится моей семерочке полусинтетика лук люкс пробег 224тыс

[@rufatzeynalov751]

У меня 10w-30 чистая синтетика. Такие тоже есть

[@makekalkaman2939]

Никогда не слушайте продавца 😕😕😕

[@sergeevich8628]

В Инете обьясняют: Full synthetik-синтетика, а Synthetik-полусинтетика. А где приставка Semi?

[@ФомаПивнов-т8н]

Считаю что для Гранты с мотором 11182 и не только лучше 5w30 чем 5w40. 1 Жиже. Лучше зимой, меньше нагрузка на ёбн.насос, меньший коэф.сопротивления при работе, меньше жор бенз.,церкуляция масла выше,лучше теплообмен масла с рабочими поверхностями. 2 Присадки. Основа 5w30 и 5w40 примерно одинакова, но разные присадки обуславливающие вязкость. В 5w40 больше жидкополимерной основы, за счёт этого выше вязкость, устойчивей масленая пленка, а минус возрастает коэф. сопротивление для удаления масленой плёнки с рабочей поверхности, особенно с миним.зазорами и узкими каналами, остатки масла ведут к большему образованию нагара. 3 Многие скажут про темп.режим, а я отвечу. В любой машине тем-ра.в камере сгораниия примерно одинакова и не важно зимой или летом, прогретый мотор имеет стабильную темп. которая повышается до опред.планки открытия термостста и включения кулера. И поэтому прогретому мотору похер что на улице 0 или +20. 4 Щас скажут про толстую лучшую крепкую масленую плёнку у 5w40 по отношению к 5w30 Объясняю. Масло в моторе циркулирует постоянно а ни переменно, за счёт церкуляции идёт теплообмен масла в картере мотора, более жидкое лучше отводит тепло и эффективней проникает в рабочие зазоры, снижая трение. 5 5w30 при замене эффективней моет мотор и лучше стекает с картера и с рабочих поверхностей оставляя меньше побочных продуктов в моторе. НО ЕСЛИ ТЫ ЗАЛИЛ 5w30 ТО ЗНАЙ!!!! 1 не стоит кататься в натяг или с большой нагрузкой, у 5w30 плёнка менее устойчива чем у 5w40. 2 следует из первого Не перекручивай мотор, не крути выше 4тыс, а лучше в пределах 3 или 3.5) на высоких оборотах продуктивность многих масел снижается, а более густые масла создают сопротивление и нагружают мотор, что для ресурса не ахти. 3 Меняй масло 6-7 тыс и не заливай всякое говно в виде промывок, которое осядит у тебя на колодцах в головке

[@Витофедаренко]

Скажите пожалуйста пробег в приоры 112 можно лить масло 5 40 заранее спасибо 🙏

[@kotiara9996]

Ваз 2107 пробег 120 000 лью 5-40.И нет проблем,а у приоры двигатель лучше, конечно можно,если кольца и сальники в порядке.

[@ВалерийСуворов-б2п]

Лучше двиг. С чугуниевым блоком😂