Густое МАСЛО - ПРИ БОЛЬШОМ ПРОБЕГЕ. Поможет от МАСЛОЖОРА или нет?

При большом пробеге нужно лить густое масло, чтобы удалить масложор. Такое мнение часто можно встретить на просторах интернета. Например у вам было 0W30, нужно ли ть скажем 5W40 или даже 10W40. Можно ли такое делать, и не навредит ли это двигателю?

[@user-qk6mo6sk7c]

Да с чего вы взяли , что 150-200 это большой пробег?! 450-500 это большой! А 150 это только притёрлось всё

[@just_T4U]

если бензиновый кореец то это много)

[@user-iq2kg2tp9f]

Согласен. Крузак 80 дизель, 1996 г.выпуска, замена масла через 8 тыс. км, мотор застучал на 850 тысячах пробега.

[@user-ee1ou8lq8q]

​@@user-iq2kg2tp9fСравнил ж с п.

[@user-yd5em1gr4x]

Лада Гранта пробег 970 тысяч, это большой??

[@user-ee1ou8lq8q]

@@user-yd5em1gr4x столько тазики не живут, не позорься. Типа умное что сказал.

[@user-ie5kg1df9k]

Брат, изолировал трубку кондёра, как в одном твоём видео, стекло даже снаружи стало потеть. Что посоветуешь?

[@andrii8926]

Спасибо !🔥 объяснение ваше простое и понятное . когда сам производитель авто рекомендует какое масло.🛢️

[@flint9963]

А по теме я подбираю масло по допуску но есть масла с большим угаром а есть с минимальным. У меня на пикапе энеос жрало перешел на кастрол перестало.

[@mio-rio3010]

Скажите пожалуйста какой масло лит долний момент санкция сичас я понимаю. Машина свежая мерс дизел люкоилу можно доверять?

[@user-77746.]

Интересная у вас теория,а если я скажу что на 5в40 бывает расход на одних маслах, при чем на трассе только,а на 5в30 его нет что тогда,случай с подделкой исключаем,я знаю такие примеры ДВС при этом также рассчитан на большую вилку вязкостей.

[@abbashaciyev4059]

Опель астра джи пробег 350 тыс какое масло залить 10в40 или 5в30 оба по заводу допускается а климат жаркий у нас

[@osmanmahdi5896]

У нас в саудовской Аравии 47 50 градусов уже четыре месяца какую лучше налить не давно поменял масло появилось звук при запуске двигателя и сразу потеряется через несколько секунд

[@user-qe9eb6jq5t]

Спасибо за информацию😊👍💪

[@user-cz4ci8bz5e]

10w50 сейчас залил в kangoo, пробег что то за 900 000км, двигатель k7j, на 5w40 появился значок давление масла летом при больших температурах в пробках, поэтому купил 10w50 и езжу дальше, для справки- хона давным давно нет, выработка на цилиндрах большая, на 800 000км подкинул колечки MAHLE и сальники клапанов, масложора нет, от замены до замены (10 000км).. вкладыши шатунные изношены, ещё родные, они и стали у меня причиной смены масла на густое =D

[@user-rl8yp6it7s]

Опасно, если давление горит, вкладыши с коленом могут быть изношены, заклинить может

[@user-cz4ci8bz5e]

@@user-rl8yp6it7s может, но пора бы уже на покой ему)

[@just_T4U]

@@user-cz4ci8bz5e живой еще твой мотор? это что дизель?

[@user-cz4ci8bz5e]

@@just_T4U да пока летает, подготовлен k7m с поршнями с вытиснителями но этот всё не подохнет зараза =D

[@just_T4U]

@@user-cz4ci8bz5e у меня похожая херня пробег около 400к, моторчик 1,4 д4д тоета, я его конечно насиловаю когда нагретый, не знаю норма ли жор пол литра на 4000??? лил вроде норм масло лигуимули 5в30 для дизеля, все бы ничего но у меня пробка заливная прыгает сильно т.е. многовато газов из картера((( хз масло густое решит ли проблему или забить ездит дальше на 5в30?

[@user-yn3sb2yn5i]

Когда моя люба перевалила за 200т.км,начал заливать Репсол 10-40,мотор отдично себя чувствует,3 года на этом масле,240т.км,полет нормальный!

[@blackbunny7384]

Добрый день. Подскажите пожалуйста какое масло лучше залить в ниссан Патфайндер бензиновый 4л 2008 г с пробегом 580тыс

[@gottfad6670]

1. Главный критерий-это рабочий двигатель, т.е. правильная топливно-воздушная смесь. Это первое, что может создавать детонацию, как следствие перегрев стенок ДВС и образования нагара. (отсюда угар масла и его банальное горение). 2. Идеальная система охлаждения. (также влияние на нагар и работы всех узлов по охлаждению) 3. Топливо (его качество). Вот после этого, можно "поиграть" с вязкостью. Скажу одно, степень вспышки и более густая база, все такие прочнее с нашим бензином.

[@voxxxytoyota6848]

По своему 30летему опыту - иногда помогает, гдето в 33% случаев. От марки масла чаще, чем от вязкости.

[@ViacheslavX]

Так вязкость у разных масел разная. Когда масло маркируют 5w40 например - это не точное значение. Это значит оно укладывается в определенный диапазон вязкости, который может быть очень близок к 30ти, так и к 50. Чуть больше или меньше и вязкость уже напишут 30 или 50. Например Лукойл Люкс и Арматек оба 5w40, но по факту Люкс гуще и его мой мотор не расходует, а Арматек подъедает. Как то так.

[@patrikap]

Купил пятилетнюю короллу в 2006м году подъедала масло скорее всего из за особенности конструкции цилиндров и залегания колец. Езжу до сих пор(9.2022) доливая масло. Каждые 10000 меняю масло и воздушный фильтр. Пробег 240 тысяч. 10 лет лил 10 w40 cейчас лью 5w30. Разницы никакой не чувствую. Машина уже давно себя окупила.

[@user-ee1ou8lq8q]

​@@user-ou7fd6cd1zкорова у тебя, а у него машина.

[@user-ee1ou8lq8q]

Кто производитель твоей короллы?

[@patrikap]

@@user-ee1ou8lq8q Тойота моторс япония.

[@user-jr5yi2kp1u]

лукойл ток остался в рассеи стране бакланов

[@user-fc8xf6ji6c]

Какое Название трека в конце видео? 😅

[@user-rh9ld2kl6y]

Если жрет масло то кроме капиталки нечего не поможет. Лить можно что угодно, все съест.

[@dongantv2963]

не всегда, мне замена мск помогла)

[@user-re5hi4tm8g]

Да не пизди

[@user-pw8yl3ln8l]

​@@dongantv2963 какое масло???

[@user-rh6mu9od3i]

Лил 4w40 хавал 1литр на 1000 +- по совету дрифтеров залил масло 10w60 доливаю 100 грам на 1000 живой пример кстати дыма из выхлопа не было совсем и компрессия по 15. Двигатель кручу 8тыс

[@user-rh6mu9od3i]

Езжу так 2 год 30 тыс общий 137тыс гранта спорт на даработках

[@sergeyaleksandrovich853]

Рейнойл норм масло?

[@hubi16]

В подборщиках масел Liqui Moly и Meguin есть отдельный буттон (кнопка) для тех ищущих, у которых машина с пробегом > 150000 км. Я для своей машины пробовал там подбирать масло без этой опции и с ней. Результат- оба подборщика для моторов с большим пробегом рекомендуют по SAE только цифру перед "W" на 5 больше, т.е., например, вместо 0W30, 5W30 (и я знаю, что LM и Meguin- это один концерн). А, вообще, качество масла от его вязкости не зависит. Если кто-то хочет смотреть в корень, то нужно открыть листы технических данных нескольких масел в разных вязкостях и сравнивать между собой вязкости при 40 и при 100°C, температуру застывания, коэффициент вязкости, температуру вспышки. Будет много интересного и неожиданного видно.

[@UMALCHIVAY]

Новый мотор зазор 0,02, а 150тыщ+ зазоры уже 0,04 ну и масляный насос тоже получает выработку то есть давление в любом случае падает с увеличением пробега, а значит задиры более частое явление и конечно переход к примеру с 0W30 на 5W40 значительно отложет капремонт на 50-70тыщ если масложёр не более 1л/7000км.

[@konst6998]

В таблице 20w50 И как быть?

[@user-rx3ss8vh9o]

Там и 20w50 есть, думаю летом оно полезней будет

[@sergohd1433]

Голф 4 1.6 был жор и сильно дымел ,залил в масло димексид ,проработал 30 минут сменил масло ,2 раза снимал картер для очистки сетки насоса ,полностью забивается! Все 😮👍 нету дыма ,СОВСЕМ ! НО жор остался ,как ? Заливаю недорогое 10-40 думаю вина масла ,какое залить чтоб не выдыхало 😊

[@user-gc5nw9bt4j]

Приветствую, подскажи, где есть квалифицированная информация по допускам масла для Субару двигатель FB-25

[@igor2030ign]

Допуски для лохов. 15W-40 и горя с мотором не будешь знать.

[@user-cd9wk9og9n]

привет. не нашел ? такой же движок в форике

[@user-cd9wk9og9n]

у меня идемитсу 5 30 в желтой банке хавал. литр на 1к. перешел на зепро рейсинг идемитсу красная банка и все ок. на 1к грамм 100

[@20071juvelir]

скажу кратко,работа двигателя не ограничивается трением колец по стенкам цилиндра,и если там износ то в других частях двигателя все зазоры в большинстве случаев остаются прежними,такие как например шейка коленвала и шатунный вкладыш,или каналы в поршне и его перегородки с теми же кольцами могут оставатся в допуске по рекомендациям завода изготовителя,так что густым маслом можно и навредить обеспечив коленвалу и вкладышам в холодную зиму масляное голодание на пару минут,а это уже плохо,так что или уже ездить с масложором подбирая масло ко времени года чтобы продлить жизнь мотору до капремонта,или уже капиталить его по полной,так как чудес с моторами двс не бывает,за исключением отлегания маслосьемных колец после раскоксовки и уменьшением масложора до минимума,надеюсь ясно обьяснил

[@user-lh5ui1jx9t]

У нас в Казахстане на юге,летом +40 +45 градусов,а зимой нет снега но ветра -20-30. Чтобы вы посоветовали заливать нам в летний и зимний периоды. Буду благодарен ответу,всем удачи.

[@user-mi2ur7bw8y]

Уезжай в Краснодар мой тебе совет и лей 5w30😊

[@user-yl9dt3nm1h]

Здравствуйте. Мне тоже советовали лить гуще после определённого пробега, но у меня мнение схоже с вашим. Напишите про мягкую промывку, интересно.

[@UMALCHIVAY]

Увеличивать вязкость надо когда присутствует масложор и не ранее! Проф присадка от люквимоли заливается за 100км до замены масла и отмывает двигатель оооочень круто! Главным убийцем двигателей это высокая температура - не та что на панели приборов, а реальная ибо в жару в пробке с вкл кондц температура масла достигает 130⁰С при критических 110⁰С хотя на щитке t движка 90⁰С, а зимой при t на щитке 90⁰С температура масла редко превышает те же 90⁰С и потому на лето надо вязкость выше, а на зиму ниже то есть в феррари летом надо 5W50, а в Ниву зимой надо 0W30, а если сезоны для авто поменять то и масло наоборот и обоим это на пользу, а не во вред!

[@andreasritter5731]

Почему появляются нов все очень просто раньше у двигателя было 3500 оборотов потом стали делать 5000 тысячь оборотов 7000 .если масло которое для 3500 т.о. залить на 5000 оно со временем будет коксоватся может забить сетку на масленом насосе в ваших документах должно стоять число оборотов двигателя у меня стоит можете посмотреть я много лет работал в автосервисе.

[@xeon-6254]

​​@@UMALCHIVAYнадо проверять давление в системе смазки и увеличить вязкость, если давление проседает. Также можно попробовать залить масло своей вязкости, но получше. В моем случае вот 0w40 оказалось лучше 10w40. Если мотор жрет масло - раскоксовку в цилиндры и новые маслосъемные колпачки. Это должно убавить масложер или дажетцстранить, но не гарантируется конечно. Если мотор изношен, то мотор изношен

[@sergeyman9252]

Молодец, хорошо все объяснил!

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова!

[@cstitan6445]

С ку я ли

[@melikagababayev5762]

Люди привет. Скажите друзья. На митсубиси ио какое масло надо лит? Я пользуюс 5,,30 лук моил. Незнаю как ето. Хорошо или плохо. Бензин 95.отаети пожалуста. Пробег 450000

[@SRG939]

в уставший двигатель более густое масло заливают для того чтобы повысить давление маслонасоса (при его износе), тем самым уменьшить вероятность масляного голодания. поэтому вкладыши реже проворачивает на более густом масле, банально от того что давление в системе больше

[@igor2030ign]

Хоть один здравый коммент. И в новые моторы тоже лучше минимум 40 лить. Чем выше давление и гуще масло тем лучше смазка и прочнее масляный клин. Это любой первоклассник знает... А автор видео срет в мозги

[@velvetvelvet1981]

Здравствуйте,дайте совет,акцент 190т пробег,жрет 400 гр на 1т.Каое масло залить zic x5 10w40 полусинь или х7 10в40 синтетику?.

[@igor2030ign]

@@velvetvelvet1981 Если хотите чтобы мотор жил долго , забудьте про синтетику, это маркетинговое дерьмо и есть причина масложора всех моторов. Кольца залегают от полимеризовавшегося загустителя жидкого синтетического масла. 15W-40 и на 3-6 ткм замена (город-трасса) зимой добавьте просто 1л 0w-20 и все, и до -25 смело можно использовать такой масляный суп. Сделайте 2 раза раскоксовку поршней Лавром и потом присадку в масло Рутек или Реагент 3000 залейте и вы не узнаете свой мотор.

[@user-vu3ef3my5f]

Масляный клин есть при любой вязкости хот 40 ка хот 20 ка.а вкладыши проворачивает не от этого а от перегрева ,а перегрев не от давления масла зависит а от производителности насоса,жидкое масло болше будет проходит через систему и лучше охлаждат трушящие части.хот и давления будет чуть ниже но поток болше.

[@velvetvelvet1981]

👍

[@Yuran0702]

Подскажите, лью 0w20 в движок скайактив Мазда 6,пробег 84т может надо переходить на более густое? ещё и переехал на юга,вроде пока не жрет

[@dmitriyp7701]

если в мануале написано 5в30 разрешено, лей Амсоил 5в30

[@knazlink4893]

Добрый день! У меня вопрос по поводу фильтров масляных Какое давление перепускного клапана лучше для мотора, ставлю Манн 920/21 либо 914/2 У них значение 0.8 и1.2 что будет приемлимым. Мотор 11183. Спасибо!

[@user-cl5cn2od9k]

Какое масло лить при пороге 180 тысяч? BMW 520 дизель, 14 год Масло не есть Рабочая температура 100

[@maskhcaev4060]

Здравствуйте у нас климат выше 45 градусов какой масла рекомендуется двигатель 1jz ge 200 тысяч пробега?

[@user-cc9ih6vs3q]

Если вы имеете ввиду +45, то масло 5w40 (минимум), лучше даже ещё гуще! Зависит какие пробеги после одного запуска, и какая эксплуатация (пробки или трасса).

[@user-ki1lu1qi4o]

Масло не уходит нечего менять да?

[@user-uk9xi5go4f]

Мужики вот вопрос. Двигатель wq20de лью уже 1.5 года 10/40. Стоит менять на 5/40 пробег 500+ замена каждые 6000. Жор по трассе 160-180км. город чётко.

[@denispushkarenko8126]

У меня Хюндай Акцент, ездил на 5w30 Eneos, мотор ел масло, сделал раскоксовку, и перешёл на G-energy 5w30, масложор прошёл но только на низких оборотах, при интенсивном темпе езды ( ближе к отсечке) масло всё равно ела, недавно поменял на 5w40 Роснефть Рейсинг Магнум, масло перестала есть во всём диапазоне оборотов, живу в Краснодаре.

[@user-sb4ps9vm5r]

А какой пробег?

[@user-qq4iv4tl7w]

Это полусинтетика 5w 40

[@pevchiyeptitsi]

Приветствую вас подскажите у нас летом +40+50 какое лить масло?

[@user-rz7pd7vp8n]

10 на 40

[@user-qr7iq5el5x]

Густое масло может снизить расход. Но через время опять расход вернётся и с густым маслом. Был подобный опыт

[@user-ii9ch1bt7w]

Был Б3 пассат 1,8 моно, летом иногда загоралась лампа давления масла на низких оборотах в жару. Масло было помоему 10w-40. Залил 5w-50 мобил1. Лампа перестала срабатывать. Тяга на низах сумащедшая,только мотор крутился до 4000 об/мин,а дальше тяги небыло( хотя это низовой мотор у меня был.Марка "ABS"). Гидрокомпенсаторы шумнее работать стали. Покатался месяца 3-4,сменил на синтетику 5W-40. Мотор стал тише работать и помоему(давно дело было) лампа давления масла перестала срабатывать. После этого лью только синтетику,качество на порядок выше. Да и надо понимать,что 5W-50 менять надо чаще 1раз в 6000км,потому,что маслянные цепочки длинные и они быстрее ломаются.

[@xeon-6254]

0w40 - лучшие сороковки. 0w50 - лучшая 50-ка, но такую днем с огнём не сыскать

[@flint9963]

У меня оптима такси 2л продаван скахал что полусинтетику нельзя лить для 1.6л пойдет а 2л нет. Я просто хотел перевести с синтетики так как пробег за 200000км.

[@user-lp8it7cz2y]

я эту теорию проверял на мотоцикле и она не правдивая! заливал прям реально густое мотомасло 20w50 как жрало так и жрет! Пробовал лить разные масла толку ноль! а вот замена поршневой помогла!

[@Avto-Blogger]

НУ я про это и говорил. Что не всегда это реально помогает, точнее не так - часто это не помогает. Если уже пробег большой, нужно ремонтировать ...

[@user-ul8oy2tr2m]

Супротек лечит любой масложор

[@user-lp8it7cz2y]

@@user-ul8oy2tr2m присадки уже есть в масле, он что нарастит поверхности?)

[@user-cs9xl9mg6v]

@@user-ul8oy2tr2m Даже заменяет капремонт и обновляет ШПГ.

[@user-cs9xl9mg6v]

@@user-lp8it7cz2y До свидания катализатор ?

[@evgenyyy]

По сути , все " жидкие " масла созданы только для экономии топлива. Есть много видео , где люди измеряют давление масла на холостом ходу , так вот , на "жидких" маслах давление ооочень маленькое , а это плохо.

[@user-cw3im4xr6s]

Да, экономия топлива, но не зашита двигателя…

[@boueng]

Как по мне, так опираться при выборе масла нужно почитав инструкцию к авто и главное в выборе не вязкость, а зольность (если я правильно выразился), в моем случае это допуск по А3/В4, а вязкость это дело десятое

[@minchelwarfely4380]

Вязкость больше от суровости климата зависит. А про средний пишут про 5w30

[@user-jr5yi2kp1u]

лукойл ток остался в рассеи стране бакланов

[@alexeyyakovlev1021]

По кинематической вязкости лучше смотреть, допустим у меня на рапиде 1.6 жрёт, у кого тот же движок говорят кинематическая вязкость масла должна быть 13,8. Это косяк конструкторов движка, большие зазоры, по этому толщина плёнки должна быть толще

[@user-do1tv6yb7o]

Опель астра j ,пробег 257 000 , подскажите кто что заливает и какой вязкости ?

[@sava6357]

Какое масло рекомендовано заводом изготовителя такое и нужно лить! Под него рассчитана работа масло насоса, каналы в двигателях и т.д. Единственное менять нужно в два раза чаще чем советует завод.

[@iliaka1478]

Газпром рекомендует например в кашкай до 20 года лить 20в50 :)

[@user-nd3of6jb2d]

Народ ломает копья в спорах по маслу, а антифриз никогда не меняет. Удивительно, а откуда перегревы двигателя. Про чистые радиаторы вообще не хочу говорить

[@Avto-Blogger]

Согласен с вами! Радиаторы хотя бы раз в 3 года нужно чистить!

[@cstitan6445]

А масляные каналы с пробегом увеличиваются? Чтоб вязкость поднять

[@user-vt4dg5xj9o]

В этом суть и заключается.

[@maksimbelosludcev]

Если перевести примитивный на человеческий : масляные зазоры увеличиваются, чтобы давление поднять..

[@_1077]

В Хонду с самой покупки лил 0w20 и бед не знал. Продал с пробегом в 450 000км, двиг как новый. Сейчас Митсубиси, тот же 0w20, пробег пока 160 000км.

[@user-wu6sw3sv5c]

Отличное видео. А можете рассказать по поводу того, можно ли лить полнозольное масло в двигатель, вместо среднезольного? Ну, например, Opel Astra H X18XER потребляет по рекомендации производителя масло 5W-30 допуска Dexos2 с классификацией С3. Это среднезольное масло и, как говорят, его рекомендуется менять в 2 или даже 3 раза чаще, особенно в городском режиме. Но есть мнение, что можно вместо дексоса залить полнозольное масло 5W-30 классификации A3/B4 или даже A5/B5 и это позволит всё же менять масло не в 2 раза чаще, а уже в полтора... Есть на этот счёт у вас мнение? Буду признателен за информацию.

[@Georgyi_Ha]

Низкозольное масло для катализатора, егр. Чтобы выхлопные газы были как можно чище.

[@user-dw4zs1lq5w]

Не используйте Dexos вообще! Лейте Ликви Моли в сиреневой канистре, синтетика чистейшая с самой минимальной зольностью.лучше начинают работать даже подушатаеые двигателя, возрождается к жизни так сказать!!!оно того стоит, подходит абсолютно всем автомобилям!

[@ZEN-sm9jx]

У знакомого был Краун,когда покупал ему тот хозяин сказал,что масло поджигает,5w40 и действительно мотор масло хавал,но когда он перешёл на 5w30,что соответствует книжке,масложор пропал совсем.

[@minchelwarfely4380]

Твой хозяин умеет обращаться с машиной)

[@Anchar73]

Всем привет! Кто знает, где есть хорошие сервисы для КИА в Мск?

[@xeon-6254]

Если у вас стало уходить масло с пробегом, то: 1) проверьте утечки с сальников и прокладок, в идеале все устранить, минимум серьезные утечки. Запотевания маслом можно не устранять, оно кроме визуальной составляющей ни на что не влияет. 2) залейте раскоксовки в цилиндры; 3) замените маслосъёмные колпачки. Если выше указанные действия не привели к уменьшению угара масла, то тогда капитальный ремонт только.

[@youtube_fucken_bastards]

лей 10w60,это масло при большых темпратурах остаётся масло а не жидкой водой,но если и тогда жрёт,то меняй мотор

[@user-zl8bf8xg7c]

Есть присадочки!!! Они реально временно помогают!!! Можно около 100тк протянуть!!!😁😁😁😁

[@user-sp8no5up5t]

Да,у меня так было.Поменял производителя и стало гораздо лучше.

[@Butchervlad]

Пробег 327 000 км. Лью Кастрол 5w-30 синтетика (есть запасы настоящего), замена через 6-7 т.км. угара почти нет, надо с/кв поменять. Если очень быстро ездить, то расход увеличивается. Логан 1 Ф2, 1.6, 8 кл.

[@user-rq4qh7nf9c]

У меня шкода ок. Пробег 150000 Всегда заливал кастрол. Кастрол ушел из России. Заменил другое ловемоль . Долил уже больше литра . Что делать?.

[@ingvar9751]

Машина samand 1.8 Раньше лил ravinol 10w40, потом пришла капиталка головы , блок не капиталил и стошник рекомендовал перейти на castrol 10w40 начался жор масла конкретный, проездил я так 2-3 замены., я думал это кольца поршневые и тд. Решил заменить на elf 10w40 и вроде бы уровень масла на месте проехал примерно 1000км на этом масле. Надеюсь проблема моя решилась

[@user-rl8yp6it7s]

кастрол палёный походу

[@X-Sam_]

объясните новичку. Системой охлаждения двигателя, температура двигателя всегда поддерживается в рабочем диапазоне (у разных авто по разному но в общем от 87 до 97) Какая разница в каком регионе эксплуатация авто? Зачем на севере пожиже (5w30), а в ОАЭ погуще (50) если температура в движке всегда примерно одинакова?

[@X-Sam_]

@@VeAntoni 5w50 Kixx при -27 завелась нормально.

[@X-Sam_]

@@VeAntoni это то понятно, но мой вопрос в другом заключался.

[@user-xd2jq6gy3t]

Разница в том что для того чтоб достичь этого рабочего диапазона, нужно мотор как минимум запустить, потом прогреть до рабочей температуры, а на густом масле особенно в местах с холодным климатом это очень проблематично. То есть нужно учитывать текучесть масла в различных климатических условиях .

[@ruotsi1959]

Если машина запускается в гараже при температуре+ 20 и выезжаю на мороз в -40 какой смысл в пусковой цифрах.Живу на Севере,мотор не глухим до заезда в гараж.

[@user-lh3qe9tj8i]

Как сделать раскоксовку на V образном двигателе площадь поршня не покрыть 😏😏😏

[@user-do9nx3un4j]

Теоретически вы правы..а в реале- 2NZFE.пробег 300000 т.км расход на 10000 т.км.- 500-700 гр.масла 10w40.. Хотя с завода рекомендовано- 0w20 ...экспл.на Юге.. Как то так...🤝

[@andreyarmand]

а с менее вязким маслом какой расход?

[@user-do9nx3un4j]

@@andreyarmand не знаю...т.к.более 10 лет кроме 10/40...?????

[@user-id3zm9zj8y]

Это не расход, на 10000 км. Не заморачивайся.

[@user-do9nx3un4j]

@@user-id3zm9zj8y Да я вообще-то не заморачиваюсь...чисто поделился опытом...

[@user-vs8qi7wc7q]

Уминя машена мерсадес спрентир какой масла наливайт нада унас жара

[@MrJelini]

здравствуйте. какое масло залить в passat b5.5 2.8 бензин?

[@igor2030ign]

15w-40

[@UMALCHIVAY]

Нет допуска строго 5W30! Всегда есть от 0W20 до 10W40 и т.д. То есть если в Mazda 6 мах вязкость 5W50 то почему я его не могу использовать?! Смена масла с 0W30 на 5W40 не может навредить двигателю ВООБЩЕ! Увеличение вязкости помогает и я это проверял на более 10-ти убитых моторах хотя можно уменьшить темпрературу сробатывания вентилятора!

[@AlexCSharp]

Стоило ещё, как минимум, сказать, что такое "жрёт масло". У некоторых движков может быть естественный угар в сотню мл на 1000км, а то и больше в несколько раз, если движок крутят хорошо. С какого порога начинается "жрёт масло"?

[@user-yd5em1gr4x]

Более 800мл на 1000км, это мануал по автомобилю мазда 6 и хендай акцент

[@kolpakov6919]

Если оно загустело в результате пробега, его менять надо срочно.

[@T3DeathByte]

У меня 10 лет назад был аудик 100 2.8, на горячую летом на холостом загоралась масленка, давление было в районе 1 очка. На оборотах 2-2.5. Купил банку "меда" от маннола, густая присадка такая. Давление за тройку ушло, масленка перестала загораться, ну и первые месяца 4 ни разу не доливал масло. после 5й тысячи пробега, в конце осени, уже пришлось грамм 300 долить. Так что мед вполне себе вариант для больших пробегов.

[@igor2030ign]

Нахуа мед брать если есть 15w-40 или 20w-50? Отличные масла.

[@igor2030ign]

@@user-ik9bn8ti1p на лето мёд очень хорошая тема. Но только синтетика срет на поршни загустителем! Минералка 20-50 идеал для тех кому нужен пробег до капремонта 400ткм минимум

[@user-ev5me1zs3w]

Серёж привет снеми пожалуйста ролик какую не замерзайку лучше залить заранее спасибо

[@user-km5ux1vs5i]

Всем добра! Подскажите кто-нибудь можно ли в двигатель заливать смешанное масло 5w40 с 5w30? Надо залить 8л, а осталось 5л 40 и 3л 30....

[@user-fj2by6do3y]

Всегда так делаю, все норм

[@user-pf7ee9ri2k]

Масло надо лить согласно номеру допуска в инструкции! Если есть масложер, значит вы Лили не то масло! Делайте раскоксовку колец . Если не поможет, возможно проблема с маслосьемными колпачками!

[@ivan_pushkarev_master]

а я вот заменил колпачки ) правда когда посл еобрыва ГРМ клапана загнуло )))

[@Siberia734]

заливать густое месло - палка о 2-х концах - снижение мощности двигателя из за механических потерь при прокачке более густого масла и отсюда трата на топливо

[@user-cz6dx1bx1b]

Подскажи я владею три года Mazda Familia 2002г. 1,5 бенз. Брал с пробегом 300тыс., сейчас уже почти 400тыс. Пробег. Не знаю ремонтировали двигатель прошлые хозяева или нет, но двигатель стоит родной! Меняю масло каждые 5тыс. 5W30 лью за этот пробег машина съедает около 1 литра! То есть я беру 4л. Масла, примерно 2,8л. входит, остальное как раз на долив! Скажите это нормально или это считается, что она жрёт? Спасибо!

[@Aproken]

Фу Мультиван Т5, пробег 500т. Км. Шо лить посоветуете?

[@user-ul9ix6fq6m]

забавно.... на Рено Колеос и Ниссан Хтрейл стоит одинаковый 2,5 бенз двигатель, смотрим рекомендации масла... у Рено 5в40, а у Ниссан 5в30 .. во франции так тепло?)))

[@corereactor3478]

Про допуска масла надо было тоже сказать. Есть 5/30 как 5/40

[@borodin.life_]

Может раскроете тему про разновидности масел? 5w30 у одного производителя разные бывают по API и ACEA. Многие люди об этом даже не знают и переходят на разных производителей 5w30 но на другие стандарты к примеру с обычного SN на A5/B5 или A3/B4 или еще что

[@hedge129]

вся информация есть в сети, достаточно провести вечер на оил клубе, и стать компетентным в этом вопросе.

[@user-ss7kd3rk7g]

Не потянет он эту тему.

[@ZZT230]

И первое и второе система классификации масел. Первый Американский институт нефти, которые как названия особо ничего не меняет. Вторая ACEA целая ассоциация производителей. На вторых опираться куда надёжнее будет. Есть мануал, в нем допуски указаны и по API и по ACEA. А3 крепкие старые добрые полнозольные рецептуры. В 30-й вязкости почти как 40. Как правило можно увидеть в рекомендациях авто Европы А5, уже А7 более жидкие масла и как правило подходят для двигателей азиатского парка с их узкими каналами и менее термонагруженными. По API особых нововведений не видно, походу зарабатывают только на продаже своих допусков. Режут фосфор в пакетах присадок в угоду экологии SN. Сейчас в SP больше магния стало в угоду тренду защиты от LSPI.

[@igor2030ign]

@@ZZT230 УЗКИЕ КАНАЛЫ..... ахахахаха 0ахахахахаа ххахахахахаха хахахахаххаа хахахахаххахаа хаххахахахахахахаха хаххахахахахахахаха УЗКИЕ КАНАЛЫ Ахахахахаххахахаа Хахахахахахахаххаа Хахахаххахахаха Эпично...

[@ZZT230]

@@igor2030ign Дополни по делу шутник.

[@user-bm3dv9wi4h]

Опель 1.9 сдти купил с расходом масла 700 грамм на 1000км,снизил до 200 грамм залив гм 5в30

[@next2149]

Kia Optima 2.4 2017. 172000 км Замена каждые 250 моточасов. Примерно 5-6 тысяч км.. масложора нет.

[@Avto-Blogger]

Круто! Вкладыши не смотрели?

[@next2149]

@@Avto-Blogger мне делали в том году лёгкую капиталку.. кольца меняли и тд. Я раньше менял масло редко делал перепробеги. Щас соблюдаю всё. Проехал уже тысяч 40-45 после ремонта все норм.

[@next2149]

@@Avto-Blogger до ремонта масложор был литр на тысячу. А начиналось все с 300 гр на тысячу. Масложор был с 90000 до 120,000 км Потом ремонт. Перед ремонтом каталик удалил

[@bmw8538]

Взял 10 w 40 и 5 w 40 лил его по разным посудам и разницу не увидел. Одинаковое)

[@cstitan6445]

Опять людям мозги пудришь, первое число не влияет на вязкость, разве что зимой при пуске и при первых минутах, а там расхода вряд ли будет, если не выдавит где-нибудь, при рабочей температуре за вязкость говорит второе число, вот

[@djbeatnight]

Лью в свою Корону Премио 97 года 5в 40 Роснефть и меняю через 4-5 тыс км. Никакого масложора, хотя уже 500 тыс пробег

[@Avto-Blogger]

Скорее всего у вас старая поршневая (большая или высокая), а также чугунный блок.

[@djbeatnight]

@@Avto-Blogger Так и есть)

[@user-pp7qt9xn5s]

Дык,он не успевает сожрать,как Вы масло меняете!..))))

[@DERIVACIA]

очень грамотно делаеш, лей дешевое масло но часто меняй

[@user-pp7qt9xn5s]

@@DERIVACIA мягкий знак в "делаешЬ*" потерял!..

[@dronchikshow4075]

У меня написано как 5в30 и 5в40 , густое масло не лечит больной двигатель

[@Fort-dk6de]

Что лить при болшой пробеги больше триста тисяча форт мандеу 3

[@user-gi4qm4du5f]

Здравствуйте. Дайте совет. У меня лада гранда 8клоп лью 10×40 жрет масло. Какое залить? Пробег 112000км

[@vladyslav4852]

Был нереальный масло жор на моем хюндай Гетз, сам заменил сальники клапанов - расход масла сталь НОЛЬ!

[@zzz8115]

день добрый, подскажите пожалуйста . у меня машина хонда црв 2004г, двигатель ка20а4, 310к пробег, расход на 6-7 тысяч 2л,в зависимости от стиля езды,начинает жрать масло при скорости 140 и выше. тянет хорошо. можно ли эти двигатели промывать димексидом? капиталка не вариант,просят за неё 100-120к, контрактный 50-60к.

[@user-rl8yp6it7s]

у тоскина спроси

[@alexeydudin3849]

А как быть с именитыми производителями которые запускают линейки для авто с большим пробегом и там все масла более густые? На дурака?

[@eurehochheit789]

Плавно нужно переходить!У меня было 0w30,5w30,5w40 скоро перейду на 10w40,всё в допуске производителя, расход масла с каждой заменой уменьшился с 1.5 литра на 200 грамм (10000Kм).Масло только liqui moly лью.Рискну предположить что после 10w40,расхода не будет вообще. Автомобиль Ауди А4 б7 1.8 Т бензин,пробег 200000км .Это работает,но опять же нужно плавно переходить и это очень важно.Живу в Германии, морозов у нас нет.А вот в России зимой при -20 10w40 и если ещё турбина стоит ,я бы не рискнул.

[@user-qw5ix9le3g]

10w40 и 20w50 какая гуще скажите пожалуйста

[@alexsandrsaitgaleev7778]

20w50.это гуще, его заливают когда капитала на носу .

[@serjvoronkov3303]

Фольксваген пассат б6 2.0 fsi откапиталил лил мотюль 5в 30 угорало просто писец !!!! Перешёл на зиг зеро 0в 30. Все кручю до 7000 ни грамма не угорает все в норме 😊

[@user-je4qq6pg4s]

Приветствую,если в 5w40 доливать 5w30 ?

[@Avto-Blogger]

Ничего не будет. Просто понизишь качество более дорогого масла вот и все. Например 5W30 более технологичное, добавил 5W40 снизил его характеристики ...

[@Maks_52]

У меня друзья многие льют 5w40 из агругументов пленка толще жрать не будет. Сам залил на рио3 5w30 как заливали до меня(и как лил дилер), все пугали тонкой плёнкой и будущим масложором. В итоге понял что людям бестолку объяснять что разница между 5w30 и 5w40 очень маленькая

[@ViacheslavX]

Смотря какая тридцатка и сороковка. Вы как будто не понимаете, что маскировка 30 или 40 - это не точные значения вязкости, а диапазон. Тридцатка может быть почти двадцаткой или сороковкой. И сороковка аналогично.

[@Maks_52]

@@ViacheslavX нее давайте вот без этих заморочек, я понимаю что исключения есть.Но я имел ввиду одну линейку, одного производителя, просто чуть чуть разная вязкость.

[@maksimbelosludcev]

​@@Maks_52которая при высокой температуре может повести себя капитально по разному

[@user-vc4mx2rl5z]

Считаю, что есть три основных проблемы, связанных с "масложором" в порядке убывания. Первое: "манагерская" конструкция и исполнение большинства современных легковых двигателей, рассчитанная на первого владельца(100-150т.пробега до капиталки, то есть замены). Второе: средний уровень квалификации и качества работ большинства автосервисов на оценку три с минусом по пятибалльной шкале. Третье: уровень технической грамотности и отношение к техобслуживанию и правильной эксплуатации авто большинства водителей на те же три балла.

[@K_N_G05]

Здравствуйте, скажите пожалуйста хочу масло поменять в АКП какой рекомендуется КИА РИО 4 пробег 80000 первая замена.

[@Aldasti]

Масло можно лить пустое или же смешивать их нет вообще проблем с этим . А вот сама масло бывает расходное.

[@alexeybanjamin2933]

Например летом температура масла в двигателе около 100 градусов иногда и больше! Масла разного качества с одинаковым показателем вязкости могут значительно отличаться на такой температуре. Например какая нибудь дешëвенькая полусинтетика станет очень жидкой, а крепкая синтетика не будет сильно жидкой и будет сохранять крепкую маслянную плëнку. Так что лить просто хорошую синтетику, да и всë..

[@user-he7cn1lq4q]

Если температура ДВС на панели показывает 90.гр то масло 110гр

[@igor2030ign]

Ещё один маркетинговый высер. Только минералка если вам нужна долгая жизнь мотора.

[@igor2030ign]

@@user-he7cn1lq4q А если вжаривать на трассе то все 130°

[@alexeybanjamin2933]

@@igor2030ign Температура масла 130° для гражданских моторов это уже много, по трассе обычно охлаждение мотора лучше, вот если по городу например вжаривать и резко останавливаться на каждом светофоре или ещë где либо, будет выше температура, или на офроаде, когда почти на месте стоишь а обороты большие..

[@alexeybanjamin2933]

@@igor2030ign Почему на минералке мотор будет дольше служить? Минералка на сколько я знаю неслабые отложения в моторе оставляет, даже если еë вовремя менять, а в современных моторах эти масло каналы с иголку, и что будет если они закоксуются? )

[@user-ny2kn2gh6p]

Пробег на дизеле турбо 300тыс,с новья лил 5w30,потом 5w40масло как не ел так и не ест,замена через 8т