В этом видео я рассказываю о том, какой двигатель больше всего удобнее в ремонте и какой по моему мнению самый не прихотливый
Пікірлер: 371
@user-pu8cm1sp4k Жыл бұрын
Моторист посоветовал самый выгодный для себя двигатель. Чтобы чаще заезжали на ремонт!
@user-gc3fp6lb3s Жыл бұрын
Ну, что, за бред!? У меня 2 шт умз 4216 на газу ходят, проблемы есть, но запчасти копеешные, посмотри сколько на, 405,406 все стоит!? Бред!
@user-diNAzaver Жыл бұрын
@@user-gc3fp6lb3s сколько? 😂😂😂😂
@user-gc3fp6lb3s Жыл бұрын
@@user-diNAzaver идиотский вопрос! 2 машины и обе на умз
@user-diNAzaver Жыл бұрын
@@user-gc3fp6lb3s вопрос был - сколько. имел ввиду - ''сколько стоят запчасти на 406 ? '' тоже недорого. только 406 отличается тем,что качество запчастей дерьмо, а на умз качество запчастей дерьмо в квадрате. и сам мотор - каменный век
@user-diNAzaver Жыл бұрын
@@user-gc3fp6lb3s да хоть 10 машин и пусть все на пердячем пару работают - мне плевать.
@user-th4ze8hq4b3 жыл бұрын
Моторист сказал, этот моторист видать не мучался с этими движками
@anhonestman14343 жыл бұрын
Все спорят ,тут все понятно,кто на чем ездил ,кому-то семейство змз нравится,кому-то умз,а аккуратно ездить и следить нужно за всеми,хоть у тебя двигатель от Бентли стоит
@nuka__nuka Жыл бұрын
Согласен
@thewolf96033 жыл бұрын
Скажу одно,ездил на газелях,с 406,405,409 , и щас езжу на умз 421 ,как сотка остальные близко не тянут ,тяговитый мотор сотка
@user-diNAzaver Жыл бұрын
сено возишь ? нахрен мне на трассе тянуть тонны говна? на трассе Надо ехать, Так змз 405-9 эту задачу выполняют. можно ехать не напрягаясь 90-110 км/ч. а умз идет 75-80 в спокойном режиме, чтоб ехать 100 его Надо крутить. чего он очень не любит... и замечательна картина,тащусь я по трассе из одной точки в другую по хорошей дороге 80 км/ч. зато у меня тяга огромная...которая в данных условиях нахрен не нужна. балбесы вы
@user-yw2yf1ly7m Жыл бұрын
А если взять каменс дизельный? Твоя сотка рядом стоять не будет
@user-yl9zu5xm6z Жыл бұрын
@@user-yw2yf1ly7m камень есть камень, это самый лучший и надёжный двигатель что шёл когда либо на газеле
@user-vl7tv7qd4d Жыл бұрын
Мой дядя на 406 двигателе карб 190 выжимал, с его слов
@user-jx6dr4up9i9 ай бұрын
@@user-yl9zu5xm6zк сожалению это не так , вот штаер да
@mixr39014 ай бұрын
Столько раз меня мне говорили 100 это запретный плод, сорвав который ты обречен на погибель. Получилось так, что я купил машину с 100. Очень переживал и тд. Сегодняшним днем могу сказать, что я ездил и на 405 и на остальных, все гавно по сравнению с 100, самый тяговитый двигатель ! Если сравнивать 405 с 100 На 100 будто на легковушке едешь, 2 тонны которые везешь не чувствуешь. 100 с места спокойно без огромный оборотов может трогаться на 2й скорости на столько у нее отличная тяга. Так же в обслуживании она не такая и прихотливая. Так что пацаны, берите 100 и кайфуйте.
@user-me6rb2zp5i4 жыл бұрын
Умз куда легче в ремонте и дешевле. С грузом он едет куда интереснее. Даже карбовый сотка вертит змз с грузом проверенно. Сотка при перегрузе куда надежнее чем змз . Клапана у змз горят просто так с перегрузом. Если боковой ветер и груз 3 тонны змз не едет про 5 передачу можно забыть. Плюс змз не потеет масло. И тихо работает. В остальном одни минусы. Ездил на обоих моторах. Оба движки не подарок для газелистов. Но сотка будет вынослевее если грузы таскать.Когдато был такого мнение что змз лучше но на практике умз будет по лучше. Лично моё мнение.
@user-rm3gr1kv7e4 жыл бұрын
Точно такое же мнение,один в один.406 откровенно слаб,а чего хотели - только 2300 кубов, тонна-полторы для него только и годятся
@OXSANAVOLODCHENKO3 жыл бұрын
ездил на всех моторах уазик тянет хорошо но по прочности он рахит против 405
@user-iq7qw7zx3x3 жыл бұрын
Сотка выносливей?ты чушь не пиши змз 409 в разы выносливей, и с грузом едет лучше
@user-me6rb2zp5i3 жыл бұрын
@@user-iq7qw7zx3x 409 едет с горы вниз лучше.
@user-iq7qw7zx3x3 жыл бұрын
@@user-me6rb2zp5i ват твая сотка и едет только подгоры и кипит как провоз,
@user-fi6hi5hp3t Жыл бұрын
Когда попадешь наремонт движка, вспомнишь про сотку😊 У него два минуса много жрëт(20л) примерно в смешанном и тихоходный, 80км/ч потолок.
@user-fh3uj7pi7u10 ай бұрын
Сотка чем лучше? Тяга?
@Nomad-93369 ай бұрын
@@user-fh3uj7pi7uтяга как у дизеля
@user-sy1hs5om9d8 ай бұрын
@@Nomad-9336был 421 под 80,был 4216,был 405 и 406....если попадешь на ремонт 4216 не меньше попадёшь чем у 406. При всем этом тяга о которой постоянно все говорят,на 421,в очень узком диапазоне,в остальном что 406 самый надёжный и сильно от 421 не отстаёт,405 самый подрывной и оборотистый,409 это то что и по трассе едет и в грязи копает. А бредни про ремонт....4216 сделан из пластилина,ремонт наступит гораздо раньше
@user-mf7tr5wc3t5 ай бұрын
Что за сотка какая маркировка двигателя?
@user-ii1pg3dn8u5 ай бұрын
@@user-sy1hs5om9d ты бы себе с каким мотором взял бы на последниЕ деньги ?
@user-ve1ny9ui6v3 жыл бұрын
100 ка матор 👍👍👍👍👍
@user-tf4tg3zf4u3 жыл бұрын
Что ты можешь рекомендовать если не чего не знаешь про двигатель а говоришь лишь со слов мастера
@jeromemaxim39223 жыл бұрын
Pro trick: watch series on InstaFlixxer. Me and my gf have been using them for watching loads of movies recently.
@urielmilo36813 жыл бұрын
@Jerome Maxim Definitely, I have been watching on InstaFlixxer for since november myself :)
@angelohank68293 жыл бұрын
@Jerome Maxim Yea, I have been watching on instaflixxer for since december myself =)
@mitchellmaverick97883 жыл бұрын
@Jerome Maxim Yea, I have been watching on instaflixxer for since december myself =)
@gunnarlyle81863 жыл бұрын
@Jerome Maxim Definitely, have been watching on InstaFlixxer for years myself =)
@user-mp2vs9ey6r2 жыл бұрын
С каким досталась, тот и лучший.
@user-kc8xy4wp4w Жыл бұрын
Я думаю, на чем ездит большинство тот и практичный
@user-jp9bk8fi8m3 жыл бұрын
Сломается на трассе с 406 тогда и вспомниш про сотку, которая и на двух цилиндрах доедет, поставил радиатор медный от Волги или Рафа и температура не больше 85 летом и ездии без проблем, башка новая 12 руб, у 406-36 руб,
@zerstoler_hdmd83513 жыл бұрын
У 406 без валов 23к
@user-xy7td7oh3x Жыл бұрын
Гавно эта 100 ломучее ведро
@user-jp3fq4zy6i Жыл бұрын
402 двигатель как и сотка (в принципе сотка модернизированный 492) танчик для разгрузки 4 цилиндра и нет проблем
@user-rb1ko3zy3d3 ай бұрын
Ты где ездил летом что он не грелся 😂
@Ivan-kv1mm8 ай бұрын
Езжу на уазах по лесам по бездорожьюНа головастике 417 модернизированный без набивке на низах огонь Второй 4218 фермер тяга что на низах что на оборотах супер 409 для трассы не для леса Он влаги боится А мнение мое такое чем проще тем лучше для леса
@user-wf4te1gq2i3 жыл бұрын
Идёт!!!!!!
@bankrot1235 Жыл бұрын
Умз 4215 очень надежный и выносливый мотор проездил 11 лет без ремонтов ,поменял на 406 инжектор, т.к из за кардана рвало кожух , а на 4215 кожух желатьно с блоком брать. Но 406 тоже хороший мотор. Главное следить и ухаживать
@user-kc8xy4wp4w Жыл бұрын
У меня тоже рвало кожух, я поставил ласточку для крепления подвесного подшипника от некста, угол кардана уменьшился и проблема прошла
@bankrot1235 Жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w возьму на заметку, спасибо!
@user-kc8xy4wp4w Жыл бұрын
@@bankrot1235 , ну и балансировка кардана обязательно
@user-ke6sv6hg6s3 жыл бұрын
Однозначно 409
@lexa5960 Жыл бұрын
Не знаю как по надёжности но в плане езды сотка нравится больше
@user-qx6jj7sf3j2 жыл бұрын
Все коменты смотрел, большинство 4216 100ка. Но мне кажется этот двигатель подходит для большегрузных. У меня Баргузин 7+1. поэтому для меня лучше 405 евро 2 или 3.
@castamere4 ай бұрын
Добрый день. Спасибо вам за ваши видео. Приятно слушать умного человека. Подскажите. Какое ваше отношение к ЗМЗ 402 в сравнении с 406м. Реально отстроить и отремонтировать 402 чтобы он не делал мозг и ездить на нем каждый день? И туже волгу или уаз лучше взять с 402м или 406+ мотором? 406 понравился своей тягой, не надо газовать. Да и отсутствие 100500 датчиков прильщает. Воьщем задумался, что брать, 402 или 406. Нравится 402 - но боюсь что я просто его иделизирую в своих мечтах.
@vadimyri93863 жыл бұрын
ты рекомендуешь? тебе мотарист сказал
@user-wy8mf1nz2y6 ай бұрын
У меня эвотек 2.7 пробег 180, с нуля катализатор убрал и прошивка на евро-2 сделал. Максимум 2т по трассе 100км/час не тороплюсь меня устраивает это мотор. И передние покрышки 16/70/215 поставил на родной диске. Недавно андроид поставил
@user-th4ze8hq4b3 жыл бұрын
И оборотов они не боятся, кто бы что не говорил, а чтобы двигатель ехал, надо еще передаточные числа для движка в редукторах подбирать
@vadimyri93863 жыл бұрын
сейчас змз делают такого что от того змз что был уже ничего практически не осталось
@Dim-Dimach4 жыл бұрын
Езжу на газель бизнес пробег 300 с копейками мотор без капиталки, только делали головку седла, и 1 раз перебрали кпп и все. Так да не спорю слабоват, но тяговитый
@user-td6qo8qw7c4 жыл бұрын
Красава была газель в охуеном состояние но мотор заебал 100 стояла недавно купил с 406м скаска на север ездил нормально
@alexbond97733 жыл бұрын
Инжектор?
@k.o.p.a3 жыл бұрын
Ачем он заебал 100ка
@dedmakar91252 жыл бұрын
Сказка пока не начал ломаться)
@user-xw7pm3vn6j4 жыл бұрын
Привет, где ты покупал двигатель на свою газель?
@user-kc8xy4wp4w4 жыл бұрын
Здравствуйте, покупал двигатель в нижнем Новгороде, прислали транспортной компанией в коробке, но мой вам совет, не берите новый двигатель, лучше возьмите старый и сделайте капиталу, дешевле выйдет и надежней, сейчас в новых двигателях сырые запчасти, а совет этот мне дал моторист, который с новыми двигателями намучался и видит какой там сырец
@user-xw7pm3vn6j4 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w спасибо)!
@user-kc8xy4wp4w4 жыл бұрын
@@user-xw7pm3vn6j , когда я купил двигатель цепь грм в нем была однорядная , а она очень быстро растягивается и может порваться и привет клапана, ставьте двухрядную цепь и 100 тысяч км смело катайтесь, я 140 тысяч проезжал, как только начинает шуметь, сразу меняйте
@user-es3gc3vf7b3 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w даже если на змз оборвет цепь там не какие клапана не гнёт, только часто переднию. крышку разламывает.
@user-kc8xy4wp4w3 жыл бұрын
@@user-es3gc3vf7b , но все же приятного мало
@user-eh7qm2qc3o3 жыл бұрын
3 год езжу ахуительный движок сотка. Пробег 120 тыс. Шестерня по менял и все. У нее рабочая темперптура 100. За крышкой следите ,чтоб потрубки не сдулись и все. Ни хуя не будет ему. Еще антивриз мин уровень держите летом она поднимается до max. Я в алмате ездил хз норм. Подримается температура есть вентилятор охлаждает но не кипел ни раз за три года.
@endyman82553 жыл бұрын
..а что за сотка,не пойму ?
@user-eh7qm2qc3o3 жыл бұрын
Двигатель 4216.
@user-xf6wx8qj6g2 жыл бұрын
Зема Салам на трассе максимальная скорость какая у тебя. Вчера пригнал Газель из Семска по трассе 80 ореет ужаас. Матор Умз 4216
@user-qm9zx9mj5b3 жыл бұрын
А у меня сотка инжектор каждый день он у меня тащит 4.5 тонн груза длина кузова 4.3метра проста надо ухаживать и не гонять ))) а то он не любит большие обороты.На счет плит ничего не знаю не ездил на нем может и лучше но сотка устраивает меня
@user-kc8xy4wp4w3 жыл бұрын
Там где я живу, мотористы ремонтируют в основном 405,6,9 Поэтому как бы все ездят на них, на дизеле здесь нет смыла ездить, саляра пдохая в миг убьет форсунки, а ремонт дорогой
@bigbro42143 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w плита мотор это для пассажирских газелей вот сотка реально работяга просто минус перегревается когда ставишь китайски радиатор поэтому на брать оригиналные запчсати и все ажуре
@user-zp1jt4ff5u3 ай бұрын
405 к сожалению оказывается проблемный.даже если взять расстояние между цилиндрами очень маленькое,а значит площадь прилегания ГБЦ очень маленькая,поэтому всё время то прокладка прогорает,то сама ГБЦ прогорает
@user-kc8xy4wp4w3 ай бұрын
Да, действительно с прокладкой есть проблема. Лично у меня было так, если машина каждый день эксплуатируется то все хорошо, если машина пару месяцев постояла, то потом прокладка пропускает тосол.Я заметил такую тентенцию
@mmm_o_s2 жыл бұрын
12 лет на 100 катали - один хер, и в гору и в брод, ничего не ломалось. Нужны руки прямые и замена расходников, вот и всё) К слову, нередко выжимали с него 120 - 140 кмч, газ в пол, до отсечки, работал отлично. Думаю, у нового хозяина тоже работает
@user-kc8xy4wp4w2 жыл бұрын
100ка это тот же 402 двигатель, а 405 более мощнее, соответственно при одинаковых нагрузках у 405 больше ресурс
@mmm_o_s2 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w при должном уходе)
@user-kc8xy4wp4w2 жыл бұрын
@@mmm_o_s , ну это само собой
@user-sy1hs5om9d8 ай бұрын
120-140😂😂😂 помню брат на 421 давил так,да ехал,но двигатель вот-вот выпрыгнуть должен был😂. Поставил 406 и странно но и поехал быстрее и клапана после таких оборотов трогать не нужно и жрет меньше....а прицеп тянет
@user-tx8eg4zx8u Жыл бұрын
Газель 3302 бортовая 3м. Стоял 402 ездил как в тракторе в мазуте поставил 406 только масло меняю. На 402 проездил 30 тысяч сейчас 17 на 406 но на радоваться не могу. Но хочу сочнее 405 или 409.
@vahedanielyan1405Ай бұрын
Лично я ездил на старом 451 старый,и на газ 24Д,и на 402,и на 421. Самый удачный 421 потом волговские движки.
@user-zr7qc3fl1v27 күн бұрын
Взял газель 3302 3м тент с 421 сотка карб,каждый день сомневаюсь в нем ездит водитель но проблем не было тянет 2.5 тонны как пустой. На бензине правда. Думаю менят или оставить
@user-kc8xy4wp4w27 күн бұрын
Если нет с ним проблем, то оставь
@user-fb5tz2lm7d2 жыл бұрын
Каждый двигатель хорош сам по себе. Езжу на змз 410, тяга отличная, но минус набивка и расход конский. А змз 16 клапанные наверное это середина тяги и расхода, + еще надёжные они.
@haaron6665 ай бұрын
410 редкий зверь
@user-yw1sl5ht8o3 жыл бұрын
Умз 42 16 езжу уже 6 лет за это время я поменял помпу и все пробег 200 тысяч
@user-oq1yb7fi2i2 жыл бұрын
Ездил на 405 евро2 служил верой правдой. Пересел га умз4216 так это ад на колесах, летом греется крутить выше 3 тысяч нельзя начинает саморазрушаться. в общем замучал он меня.Поставил змз про нарадоваться не могу. Умз4216 нервно курит в сторонке по тяге, расходу и надежности.
@E606EP Жыл бұрын
406 инжектор на 409 колене и родных карбовых валах, с поршневой тойота и пиленой на 3мм головой. 310тыс км, полёт нормальный,меняю только масло и расходники. А вообще за любым движком надо следить. Сравнивать змз и умз нельзя, всё зависит от конкретных задач
@user-kc8xy4wp4w Жыл бұрын
На 409 проехал 300 т.к, потом поменял кольца и все, двигатель как новый, снова в работу
@E606EP Жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w 409 кушает больше 406, если не таскать тяжести, то в нём смысла нет. У меня по трассе с полторашкой веса на скорости 80-90, расход 13л. Тащил как то 3 тонны, про 5 передачу забыл напрочь и всю дорогу мечтал о 409
@user-kc8xy4wp4w Жыл бұрын
@@E606EP , у меня что на 406 что на 409 расход одинаковый был, на пропане 25 литров, на метане 48 кубов на 250 км
@E606EP Жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w ну я по принципиальным соображениям гбо не ставлю, расход бензина вполне устраивает. А при нынешних ценах на газ, по деньгам выходит примерно одинаково
@user-kc8xy4wp4w Жыл бұрын
@@E606EP , ну на метане у меня 700 рублей на 250 км было, дешевле чем на бензине
@user-po3mh3kn7e Жыл бұрын
Эвотек нормальный на низах хорошо тянет.
@user-yu4pn3sb4e Жыл бұрын
А мне кажется, ребятки ,тянет не тянет- это всё коробка и редуктор ,а мотор есть мотор, за любым смотри и ходить будет.
@user-yi3lm9sw6g2 ай бұрын
Тоже за сотку
@user-wt6nx1vn2x27 күн бұрын
Самый ровный среди их всех 409 про
@kotkoattfagen65352 жыл бұрын
Умз 421 сотка карб норм тянет 2.5т
@buzaubas9988 Жыл бұрын
Самый надёжный и крепкий + ремонтопригодный это 100-ка карбюратор. Для скорости по городу, для соболей 406 и 404 хороший выбор. Для сумасшедших 402))) Я на 100 и в дальняк выезжаю он и тяговитый и ремонт ппц простой, запчастей валом в Казахстане по крайней мере достаточно Был 406 он у меня крякнул до сих пор валяется разобранный. Уже 2 года не могу собрать. Он нереально дорогой в запчастях. Знакомый 2JZ откапиталил дешевле чем 406. Думается нахрен тогда 406 нужен?
@peterbuild817 Жыл бұрын
скажу так мнения всех можно слышать и слушать а сам должен быть себе на уме.
@Aslan269 Жыл бұрын
Сотка капризная??? Смешно прям стало!!
@user-np7ql3dc1u Жыл бұрын
Интересно Я и не знал
@S.Magomed8 ай бұрын
Вы наверное не сталкивались с 402 двигателями😂 у меня на данный момент 402 двиг за месяц меняю 3 прокладку ГБЦ, не любит не оборотов и перегревается 4 цилиндр и просто пролетает прокладка ГБЦ 😢
@user-qv9uq6fg8w2 жыл бұрын
Сотка самый простой дв. Проще нет. Не грм не проблем.
@user-ef6bp6yr1n7 ай бұрын
Я сразу себе поставил дизель бмв м67 ездию уже 3 года все отлично и тяга хорошая.
@user-qh1ic1qg9mАй бұрын
Сотка 100%
@user-qh1ic1qg9mАй бұрын
Балабол твой моторист 409 406 405 такая ебанина
@user-ys7ou3nn3i27 күн бұрын
интересно как мы сможем выбрать двигатель? сейчас выпускают только умз эвотек. ставить ЗМЗ это еще 400 000.
@user-kc8xy4wp4w27 күн бұрын
В 18 году я брал 409 двигатель за 115 тысяч, казалось тогда это дорого. Сейчас единственное с разборки брать и капиталить его.
@user-ls2df8gz4c3 жыл бұрын
И все таки какой движок лучшее 🤔 сотка плита подскажите?
@user-kc8xy4wp4w3 жыл бұрын
Здесь всё в основном 405, я себе поставил 409
@sasha4akulev4093 жыл бұрын
406 с карбом норм
@logan81633 жыл бұрын
сотка, на 3к оборотах 100км едет, 3.5 - 120 для газели больше не нужно, проблем с тягой не будет...привыкли все наезжать на сотку, любой двигатель нуждается в уходе, не ездите как на легковушке и ничего не будет грется..
@user-cl8cj3ry6o3 жыл бұрын
Сотка была, говно а не мотор. Газель для трассы и мотор нужен соответственный, минимум 405-й. Свои уазовские сотки себе в уазик ставьте, каждый Кулик своё болото хвалит. Человек спрашивает значит рассматривает вариант для Газели а не для ваших буханок. Бери с 405 мотором и не парься, сотку поставишь будешь страдать сто процентов
@logan81633 жыл бұрын
@@user-cl8cj3ry6o и все же постоянно ремонтируется 405й
@user-hm4mf4jf4q3 жыл бұрын
Не могу сказать самый простой в обслуживании наабарот дороже чем 100
@user-hp6km2fg1r Жыл бұрын
Они все греются с завода и шестые и девятые и пятые)
@medved_kamazist04Ай бұрын
Купил себе свап комплект газ 3110 с 406 двигателем(всего 10к намотали на столб😂), буду свапать в газ 69
@konstantinefarov74763 жыл бұрын
Так то они неприхотливые,умз 417 (сводный брат 402) лично перебрал весь на коленке как говорится,если все сделать как по книжке и немного улучшить типо поменять распредвал с 421 шлифануть гбц на 4 мм поставить выпускной коллектор с 402 и выкинуть нахрен родной карб поставив ДААЗ с жигулей 2107 с небольшими доработками то движок неплохой мне даже нравится расход на уаз 3303 составляет 14-15 литров газа на асфальте.самый большой минус это набивка которая неприятно меняется и один хрен течет через некоторое время после замены как бы ты её не ставил.
@konstantinefarov74763 жыл бұрын
Эти двигателя умз 417-421 и змз 402-410 "тракторные" по типу работы они заточены на нагрузки а не холостая езда
@konstantinefarov74763 жыл бұрын
Змз серии 406 это более технологичные двигатели и из-за особенностей ШПГ это более ездовые(дорожные)двигателя 1,5-2 тонны их груз.Эти двигателя любят средние обороты 2,5-4,5 тыс.
@konstantinefarov74763 жыл бұрын
Но столкнувшись и с тем и с другим двигателем скажу так Умз проще перебирать чем змз 406.Змз любят сборку в точности как по книжке с соблюдением всех моментов затяжки и т.д.Если любите возить на дальние расстояние по нормальной дороге без перепадов в высотах то змз а если более менее горная местность или балуетесь с перегрузом то Умз ваш друг(более менее тоже подходит 409)
@konstantinefarov74763 жыл бұрын
Автору видео если родной карб начнёт "делать мозг" посмотреть в сторону ДААЗ и Солекс как показала практика они экономичнее родных
@user-le7vs3ok3z3 жыл бұрын
@@konstantinefarov7476 с дуба рухнул что ли. 4.5 тыс оборотов назвать средними оборотами на газели
@gazilest2 ай бұрын
У сотки умз хоть карб хоть инжектор только сисяндры алюминевые он отличный веками служит отечеству 16 клапанные моторы змз лавровые листы возить хорошие
@@user-kc8xy4wp4w друг я если что то не то сказал свои слова забераю обратно на вкус и цвет как говориться товарища нет каждого мотора свои плюсы и минусы дай бог здоровья газелист газелист говорят друг или дюг
@user-kc8xy4wp4w2 ай бұрын
@@gazilest , да все нормально, каждый человек имеет право на свое мнение и каждый может отдать предпочтение тому что ему подходит больше.
@user-le7vs3ok3z3 жыл бұрын
на 4215 карбюратор проехал 420000 с одной заменой поршневой и вкладышей ни коленвал ни блок не точил.сейчас купил новый такой же.
@user-bw6sk9qg6h3 жыл бұрын
На малейшем под'еме- бригадир, начальник колонны... 3... 2... газу даешь, он орет и не едет. Отличный двигатель... по ресурсу, на змз с пробегом под 500т только клапана прогарели от обедненного газа. Он песня, по сравнению с умз. У ГАЗа просто днег не нашлось продолжить д- р поставки ЗМЗ. Единственный плюс умз, это простота конструкции
@user-px9hh3hv1d3 жыл бұрын
@@user-bw6sk9qg6h 405й стоит130, 4216 помойму 175 и эвотек в районе двухсот. Вопрос)))? Почему перестали ставить нормальные моторы змз, я не понимаю.
@user-bw6sk9qg6h3 жыл бұрын
@@user-px9hh3hv1d двигатель сложнее и конструктивно и по производству, цена дороже...
@user-bw6sk9qg6h3 жыл бұрын
@@user-px9hh3hv1d газ так посчитал, а УАЗ наоборот его ставит, единственный плюс в 421 это звезды в грм, остальное только минусы, особенно в эксплуатации
@user-px9hh3hv1d3 жыл бұрын
@@user-bw6sk9qg6h Тёска, вы меня не поняли, обратите внимане, что 405й самый дешовый мотор по стоимости, если купить целиком. А те моторы менее качественные и прожорлевые, стоят дороже. Поэтому я удивлён, почему их перестали ставить на газель. Поменялись с УАЗом моторами.😕
@user-zy1ey3ku3f2 ай бұрын
Всё зависит какая машина, если коротышка 405 достаточно, если длинные ещё с прицепом только дизель или же Тойота.
@user-pt2gt6xq3z3 жыл бұрын
406
@user-dr5qt8sg5g Жыл бұрын
Я на велосипеде обгоню твой дохлый 406
@user-bl2rm3pc6p7 ай бұрын
Первая газель была с 406 проехал 100тыс,брал с пробегом 140тыс ох и горюшка я с ним хапнул.сейчас 4218 пробег 570тыс не могу сказать что придел мечтаний,но мне нравиться больше
@vadimyri93863 жыл бұрын
не понемаешь не лезь и не говори что хуже что лучше
@user-kc8xy4wp4w Жыл бұрын
За 5 лет проехал 500т км, да я не понимаю
@user-yi3lm9sw6g3 ай бұрын
Я.тоже.за.сотку.самый.простой.и надежный
@user-hd2se5zk3i4 жыл бұрын
На 409 можно же установить карбюратор?
@user-kc8xy4wp4w4 жыл бұрын
Конечно можно, я когда купил 409 двигатель, продал инжектор и поставил свой старый старый карбюратор
@user-bt6vj4hn5g4 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w я тоже
@elgin13523 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w эм а карбюратор лучше ?
@user-kc8xy4wp4w3 жыл бұрын
@@elgin1352 , карб лучше, не надо постоянно инжекторщика искать которого невозможно найти, а если и найдешь то либо очередь огромная, либо у него программы не будет на твой двиг
Незнаю у меня сотка на газели, редуктор 9,41 полет нормальный на оборот он простой нет распред волов в голове, цепей капенсаторов и тд
@user-xu8nx7ph2r6 ай бұрын
Сотка самый дешёвый в обслуживании, начиная с головки танаки 25тыс стоит , поставил и ездиешь 100тыс км !!! Алюминевый двс быстро нагревается в зиму и остывает ! Чтобы не грелся кнопку на вентилятор в салон и все!!! А на 405 406 головки новые по 60тыс , есть разница
@user-dd1fp5bp7s3 жыл бұрын
Самый лучший,это новый..
@user-kc8xy4wp4w3 жыл бұрын
Да, но при этом он еще должен быть ремонтопригодным и вообще ужобным в ремонте
@user-ib9zc7vi4d3 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w , таким должен быть как раз б/у))
@elgin13523 жыл бұрын
ЗМЗ новые кал пускают у этих движков старые лучше
@toxa687 Жыл бұрын
Каменс и только каменс… остальное фуфло. Проехал на змз-406.30 карб почти 300 тыс. Потом взял УМЗ-4216 е4, на нем проехал 250 тыс. Теперь 40 тыс. уже катаюсь на камне. Только камень, все остальное трата времени и сил.
@user-hd2se5zk3i4 жыл бұрын
Расход по топливу подскажите на карбюраторе???? Очень интересно
@user-kc8xy4wp4w4 жыл бұрын
На газу на пропане 20 литров, на метане 20 кубов
@user-ri6il1tm8o Жыл бұрын
Чё за бред! Где сотка греется? Это разные моторы, для разных условий, зачем их сравнивать? Сотка- это надёжность и ремонтопригодность в отсутствии сервиса. Для колхоза. 400сотые моторы- для цивилизации с наличием доступного, качественного сервиса. Езжу по лесам в дали от цивилизации. Только карбюраторная сотка, без вариантов!
@IvanMilev-bz3unАй бұрын
Так и есть, не прихотливые
@-vino-grad19023 жыл бұрын
Я купил Крайслер на газель. До этого стояла сотка корб. Заклинил. Тянул не плохо кстати сотка но всё же время его сьело. Потом поставил 402 карб Солекс , тянет слабовато но работает хорошо. Поэтому решил купить Крайслер чтобы тянул бодро. Весной буду ставить. А вообще в идеале поставил бы дизель каминс. Или от Мерса дизель.
@amorozez Жыл бұрын
Ну что как с крайслером скажи пожалуйста?
@user-yq6fg5rt5i Жыл бұрын
@@amorozez Крайслер очень хороше матор
@zkm59perm Жыл бұрын
а чем тебе дизель насолил?
@user-bh1vn5ww4u3 жыл бұрын
4216 ни на что не променяю, прет как танк, пробег 300 тыщ на газе! Машина 4.2/2.2/2.1 вожу по 2.5 тонны. Менял только прокладку под головой и больше ничего не делал с ним
@user-fj3xs4ke1p3 жыл бұрын
Пробег 363 тыс 4216 прёт как танк. В 300 тыс поменял гбц. До этого ездил на 406.4216 нравится больше.
@user-bh1vn5ww4u3 жыл бұрын
@@user-fj3xs4ke1p тоже голова на подходе, клапана просели от газа, регулировочные болты уже по клапанной крышке долбят)
@user-qp6ct1qo8k2 жыл бұрын
У меня вопрос а какие ещё ты двигатели знаешь ? Спроси у моториста ?
@majestic634 жыл бұрын
На видео вообще-то 4063(1) карбюратор
@megaline91253 жыл бұрын
402 хароший матор
@user-kc8xy4wp4w3 жыл бұрын
Да, хороший, но я сколько узнавал у владельцев, все говорят что он скорость не любит, 70 потолок, а это мало
@megaline91253 жыл бұрын
Уминя есть брать я ежу 120 км в час спокойно ежу
@megaline91253 жыл бұрын
120 км в час на 402 моторе я каждий день ужу брать
@megaline91253 жыл бұрын
И и 5 тон идеально едить 120 ки в час
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
да, хороший мотор, когда его нет в круге твоей жизнедеятельности 😂😂😂
@user-zg6kj5ts3g3 жыл бұрын
Была Газель с УМЗ 100 двигатель тяговитый выходил 200т до капитали. Сейчас Газель с 406 хороший двигатель лучше УМЗ однозначно.
@user-zg6kj5ts3g3 жыл бұрын
Имел ввиду что 406 лучше чем 100 . УМЗ - эвотек вчерашний день.
@Thegray-hairedfreeman2 жыл бұрын
Катал на всех движках остановился на Cummins 2,8! Заменил пластиковый поддон на металлический, масло меняю каждые 10000км. Проехал 300000 км. пока без проблем. А все эти ваши "не едет..." "не тянет..." бред идиотов! Не перегружай машину, не насилуй двигло, научись правильно ездить, переключать коробку.
@user-fj8hy8uu6q3 жыл бұрын
Умз 4215 проехал 450 т поменял 2 розпредшестерни и подкинул кольца вкладыши возил по 3т газ пропан 20л на 100.
@user-tt1dk4nj3z9 ай бұрын
405- 409 самый лучший
@user-vl7tv7qd4d Жыл бұрын
Мой дядя на 406 двигателе карб 190 выжимал, с его слов,10 лет отработал на нем без капиталки, а сотка мотор ели едет 120
@BEZ_NAZVANIA...18 ай бұрын
Пиздун твой дядя, 406 и 90км ч еле выжимает особенно в горку
@user-gt8uq5xe8p Жыл бұрын
Ребят скажите пж.хочу купить газел говорят дизель лучше что делат какое купить
Кто топит за УМЗ, тот ещё не познал дзена отслоившихся гильз :-)
@Loki777.10 ай бұрын
Была у меня 30-ти кубовая Газель,двс 405 стоял,проездил по России три года. В горку груженный не идет особо,да вообще не идет хера там,но надежный сука капец. За три года одна поломка,клапан прогорел,и все.
@vitalikshipkov85233 жыл бұрын
Ну и про расход бензина раскажи
@user-kc8xy4wp4w3 жыл бұрын
На бензине не ездил, не знаю какой расход, чисто на газу
@vitalikshipkov85233 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w жрут бензин цистернами! тяги ноль! В гору заехать не могут!
@eraavto96514 жыл бұрын
3jzet мотор надо поставить и вечно забыть о спорах про Газовских двигателей🔥
@user-ff1nd4kx1s3 жыл бұрын
Зуз наверное?
@user-eh7qm2qc3o3 жыл бұрын
Нет это не вечно! После 100 тыс он покажет тебе кускину мать. Две головки будешь скрывать это раз! Дальше наебнется катушки и т д ...
@Ivan-kv1mm8 ай бұрын
Всем привет
@user-ke6sv6hg6s3 жыл бұрын
Где 409 мотор поднимается на второй скорости ,если там сотка со своими 💯 поршнями поднимается на четвертой скорости то можно ставить . А если не тянет , нахрен он нужен с таким объемом и с таким расходом топлива и который не хрена не тянет
@user-mg6zz7ur6l2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня самой 406 двигатель на газелье. Но по мне лучше 100 двигатель, он тягавитый чем 406 и простой в ремонте и дешевле на многа.
@user-kc8xy4wp4w2 жыл бұрын
Здравствуйте, ну не знаю, 100 эта тот же 402 двигатель который был на первых газелях, а 405, 406, 409 эти на уазики ставили и они хорошо себя зарекомендовали, так что мой выбор только 405, 409, 406
@user-mg6zz7ur6l2 жыл бұрын
Я имею виду по ремонту дешевле. А так мой выбор 409 конечно.
@user-kc8xy4wp4w2 жыл бұрын
@@user-mg6zz7ur6l , езжу на 409, проехал уже 300к, один раз цепь поменял и всё
@user-mg6zz7ur6l2 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w 👍👍👍
@user-mg6zz7ur6l2 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w тоже хочу поставит 409. 406 и 409 головка одинаковые же да?
@ArafailovAlexei Жыл бұрын
"Сотка" капризная и в ремонте сложная? Вы консультировались у несамого хорошего моториста. "Четырехсотные" моторы неплохи, но греются так же, а в ремонте в разы сложнее. На дороге Вы с ним сами точно ничего не сделаете.
@user-uy6md2wb5k Жыл бұрын
Сам спрашивал у моториста, а советует, что сказал моторист🤦♂️, самые капризные и ломучие двигатели семейства 405-9, и на трассе если что то произойдет то ремонтировать не так уж удобно. А умз 421 или 402-10 на коленке разбираешь и понимаешь что случилось, т.к. с детства на этих движках и знаешь как все свои 5 пальцев. Но их время ушло, нужно теперь ставить японские движки, они в разы лучше чем ебанные змзшные инжекторы!
@user-kh4hl5vl6d3 жыл бұрын
Для газели змз двигателя предназначены, а сотка для Уаза. И ни надо говорить, что хуже, что лучше. Умз низовой двигатель не любит обороты, для бездорожья а не по трассе его крутить до отсечки.
@Taken_Saymak Жыл бұрын
Однако на УАЗ ставят ЗМЗ, а на ГАЗель УМЗ))
@user-kh4hl5vl6d Жыл бұрын
@@Taken_Saymak потому что ставят не инженера а маркетологи, ну а в целом змз 409 он походит и туда и сюда, а вот УМЗ как был низовой так и остался, ни куда не денешь нижневальный распредвал с его зависанием клапанов на высоких оборотах.
@user-zw7go4ur1h2 ай бұрын
100 один из самых надёжных моторов. С этими инжекторами замёрзнешь где нибудь в лесу.
@korsar.7005 Жыл бұрын
Не видел ни кого кто нормально отъездил на сотке кроме как в этих коментах. Тоже самое с эвотэк колено ламается до 30 тысяч .
@user-kc8xy4wp4w Жыл бұрын
Так и запчасти на эвотек 3 месяца ждать и цена космос, это мне как раз владелец эвотек говорил
@user-cp1zi8ch5h Жыл бұрын
Вообще то получше будет евро 2 ЗМЗ 405 он не удушенный этими евро и докризисный...а вообще. Семейство ЗМЗ все хорошие но только не УМЗ, если брать ЗМЗ 402 он хороший но сильно, очень сильно устаревший и не экономичный...
@user-lf2gr1je1d2 жыл бұрын
402 двигатель 👍
@user-hr2ri7md3g3 жыл бұрын
5 лет машине двигатель каменс пробег 520 000 ещё не лазил в него от слова совсем . ( Только расходники ) масло от замены до замены тянет бодро! До этого были и 405 и 4216 что то г что то
@user-es3gc3vf7b3 жыл бұрын
Да камень не плохой двиг, но на его капиталку уйдёт как два новых змз-405.
@nursultanshaman6899Ай бұрын
1uz-fe и будешь ездить кайфовать
@PrettyOverground4 жыл бұрын
Я вот рекомендую, но почему - а хрен его знает. Мне так сказали, вот и рекомендую. Один мотор уже "ушёл", на другой "махнул не глядя", а почему - да х.з. Но рекомендую. XDDDD А разница в чём хоть 405/406/409? "А х.з., но рекомендую" И судя по видео - она на карбюраторе у вас? Так м.б. вообще лучше на 402 тогда моторе? )) Весь смысл 406/405/409 - именно в инжекторной системе питания... Но это "совсем другая история"...
@user-kc8xy4wp4w4 жыл бұрын
Я рекомендовал то что ремонтопригоднее, об этом я узнал у моториста, вот и весь ответ
@Yer_Dna_Ri3 жыл бұрын
змз 406 плита на карбе идет от завода, а 405 и 409 инжы. 409 объем 2,7 а 405 и 406 меньше
@ArturTerekhow3 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w ремонтопригоднее ЗМЗ 402 !!!!
@user-kc8xy4wp4w3 жыл бұрын
@@ArturTerekhow , да , но он слабее
@ArturTerekhow3 жыл бұрын
@@user-kc8xy4wp4w да,тут не поспоришь !!!
@GlobusS206 ай бұрын
Сам езжу на 405 е2 только на газу надо ездить ото расход большой а если на бензне то тоько 406 е2 от волги
@user-fz2dc3kb7m3 жыл бұрын
Ездил 9 лет на умз я его вообще за двигателя не признаю годится на элетрогенератор поставил евро 3 проблем ноль ладно головка дорогая она ведь не каждый день ломается смотри ухаживай а на умз с рейса приезжаешь всё соплях работает трах бабах удачи всем