Да парни молодцы, они и мне перебирали мосты военные устанавливали блокировки, ставили понижение в раздатку, да и так различные ремонты. 👍👍👍👍👍
@КириллПугачёв-в2е4 ай бұрын
Спасибо за видео👍 Возникли какие-нибудь сложности с постановкой на учёт с данными двигателем?
@sobolevf.n4866 Жыл бұрын
Ну что могу сказать , смотрел скажем так , на одном дыхании, но , осталось только найти двигатель и собирать по вашей шпаргалке))) лайк и подписка)))
@BuggySpb Жыл бұрын
Спасибо и удачи в переделке)))
@ОлегКоробкин-у7е3 жыл бұрын
зачет, так уменьшится нагрузка на помпу!
@ЗАХАРЗАХАРОВИЧ-с7р3 жыл бұрын
Машинка будет ОГОНЬ )
@zxb25293 жыл бұрын
А мотор на родные уазовские подушки сел?
@ВиталяНовокузнецк4 жыл бұрын
Выбор хороший! Я в УАЗ буханка тоже поставил 406 инжектор в замен 417. С места с пробуксовкой стартует теперь
@РусланЖук-я5б3 жыл бұрын
Да не гони, мге 409 не хватало, а ты про 406 задвигаешь)))
@ВиталяНовокузнецк3 жыл бұрын
@@РусланЖук-я5б Тебе походу не только мотора не хватает.
@snakeyurga3 жыл бұрын
Да не пи.... не та замена, чтобы быть такой разнице. Я бы понял, если 3 UR-FE поставил.
@mikas33572 жыл бұрын
@@РусланЖук-я5б дело в том что 409 который именно буханошный,он слабее чем 406 по силам,но из за объема должен быть тяговитей.у самого в хозяйстве буханка на 409 заводская
@РусланЖук-я5б2 жыл бұрын
@@mikas3357 у него крутящий момент в половину больше. Кто в теме, те на л/с не смотрят а смотрят крутящий и на каких оборотах пик этого крутящего момента. Был такой американский инженер по фамилии Шеллби благодаря которому появился на свет форд мустанг. Фильм с него снимали. Была у него поговорка: лошадинные силы помогают продать автомобил - а крутящий момент выигрывать гонки. А по сравнению своих японских однокласников вообще дрова. А так, в крутящем моменте сила и заключается. А не в л/с как большенство думают
@ДжонниДэпп-ч4э4 ай бұрын
Ставлю тысячный лайк
@Amigo-amigos_1986.3 жыл бұрын
Отлично! Но с насосом ГУРа и ремнем вы конечно, перемудрили)) можно было тупо слизать с бухани или хантера, зф на их кронштейн встает как родной, и шкив на рк- ремень тоже имеется для зф насоса
@BuggySpb3 жыл бұрын
Согласен, но на тот момент делали из того, что было под рукой😊
@Hobby-yk1bm3 жыл бұрын
Друзья нужен совет. Купил УАЗ с двигателем 402, думаю заменить. На какой лучше
@BuggySpb3 жыл бұрын
Можно ставить любой из серии 405-406-409. Их много модификаций и все они отличаются мощностью. А дальше все зависит от вашего желания и кошелька. Есть 405е моторы 150 л.с. на карбюраторе, а есть 405е моторы 100л.с. на карбе. и так далее модификаций много. Это по бюджету, а можно 409й на инжекторе, с коробкой даймос и т.д. это подороже. Например в 2019 году белорусы на стоковом 405м моторе 150 л.с. выиграли Ладогу в классе Евро. В нашем случае мы сохранили старую КПП, РК, карданы, и все посадочные размеры, без колхоза.
@Экс-ю9я3 жыл бұрын
Здравствуйте колокол от 409 подходит без переделок?
@Sepa442 жыл бұрын
ставь шеснарь на турбе)
@БудниСварщикаСКО3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста первый вариант колокол с какого УАЗ
@Русла-я1ж7 ай бұрын
Я на буханку змз 406 колакол 409.го хантор про и. Забудешь что такое проблема са сцыплением
@ИгорьЕвгеньевич-е1б Жыл бұрын
Превосходно!!! Подскажите пж,кто ездит на таких авто,как он по трассе себя ведёт? Как Устойчивость,крейсерская скорость какая?
@АзаматЗарипов-в7в11 ай бұрын
Газель бизнес 4216 не плох .с низов хорошо тянет . Средняя скорость 110 .3т оборотов . 90 км/ч 2.5.6 оборотов держит
@igor_niva_uaz11 ай бұрын
Уаз на трассе Ну 50/50 люфт руля есть а так норм Ща в свой думаю 406 ставить вместо 417
@Ivanlins-d6p6 ай бұрын
А как поставить в старых 469 коробку ,раздатку другую под 406 ,что нужно дорабатывать ? 406 встает на родные крепления движка ?
@carkaz70543 жыл бұрын
А само крепление подушек двигателя тоже меняли, ? Или они от газели?
@BuggySpb3 жыл бұрын
Крепления газелевские.
@Гасторбайт2 жыл бұрын
@Buggy Spb рама у вас родная от 469 или хантеровская? На 469 раму разве встают 405-409е моторы без переделок?? А коробка у вас 4х или 5ти была?
@andreys74562 жыл бұрын
@@Гасторбайт подушки от Нивы и всё встаёт на 469. Можно ещё проставки на раму сделать, для правильного угла установки подушек.
@gmrmtrs29582 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня буханка мосты вояки калеса 33,думаю поставить ЗМЗ 405 или 406 карбюратор, потянет он, или 421,на данный момент стоит 417 ездию на пониженной по маленькому снегу не тянет
@BuggySpb2 жыл бұрын
Здравствуйте. Военные мосты, это конечно дно. Слабый узел уаза. Моторы ЗМЗ, это уже современный оборотистый движок. Моторы 405, 406, 409, выпускаются с разными индексами. У 406й модификации есть моторы 100, 124 и 136 л.с., могу ошибиться, но не сильно, та же история с 405м и 409м. Мы поставили 406й 100 л.с. и он намного быстрее стал ехать. Мне кажется, лучше даже 421го. А если поставить 405й 150 л.с., вообще будет пушка!! И смерть воякам😊 белорусы в 2019 году, выйграли ладогу трофи, в классе Евро на стоковом 405м моторе 150 л.с. и в моем интервью как раз сказали, что начали выступать на вояках. Вагон запчастей на соревы возили. Сейчас на Патруль мостах все норм. Но если не гонятся, хватит и спайсеров
@ПавелКопытов-х6с3 жыл бұрын
Отлично!!! Сделайте обзор гаража с прозрачной крышей?
@BuggySpb3 жыл бұрын
В том гараже мы уже не работаем, но скоро будет такой же. Осталось крышу доделать. Тоже прозрачную
@ШамильСафиханов3 жыл бұрын
Здравствуйте хочу установить двс крайслер от Волги на уаз буханку нужна ли будет переходная плита иди подойдёт крайслер колокол для уаз каробке
@BuggySpb3 жыл бұрын
Вот честно, в этом вопросе не подскажу. Не знаю, какая коробка стыкуется к мотору крайслер. Надо изучать
@ШамильСафиханов3 жыл бұрын
@@BuggySpb КПП от Волги или газель
@ШамильСафиханов3 жыл бұрын
Своя каробка от Волги стоит
@BuggySpb3 жыл бұрын
@@ШамильСафиханов дело в том, что РК на уазе закреплена на КПП . Вам надо к мотору крайслер прикрепить КПП от уаза. Если если есть колокол, то его можно попробовать переделать. Пересверлить 2 шпильки под кпп уаз
@ШамильСафиханов3 жыл бұрын
@@BuggySpb понятно спасибо
@MasterPG Жыл бұрын
Легко и просто, но там же моторный щит вроде как дорабатывать по месту нужно.
@BuggySpb Жыл бұрын
Для карбюратора не надо. А вот дря инжектора надо. Впускной ресивер упирается в моторный щит
@АкопГалустян-с8ъ4 ай бұрын
Какое крепление мотора нужно ставить чтобы мотор сел на место?
@BuggySpb4 ай бұрын
@@АкопГалустян-с8ъ поставили на штатные ЗМЗшные подушки. Кто то писал, что криво встают, но у нас встали норм. Сначало кажется, что болты не встанут. Но подушки стоят под углом и когда болты загоняешь на место, то все норм
@АлександрГоляков-я8л4 жыл бұрын
Огонь 👍 Парни, спасибо большое 👍🏻 BuggySpb Garage делают вещи 🤘💪
@NicSvoboden4 жыл бұрын
BuggySPb Castom! 😂😂😂
@NicSvoboden4 жыл бұрын
Четка, ждем видео обкатки... 😂
@dozerdoc96563 жыл бұрын
Как он может работать под водой генератор снизу а не на верх выведен?
@snakeyurga3 жыл бұрын
Вообще от Ауди надо ставить с жидкостным охлаждением. И один фиг не тут, так там зальешь авто.
@ВалерийМихайлов-р3е2 жыл бұрын
Здарова мужики отличный видос я тоже собираюсь поменять движок на токойже вот толка броблема в электрике подскажите как подключить комп
@BuggySpb2 жыл бұрын
Мы подключали карбюратор, и я вам точно не подскажу. Из опыта скажу, что если моторная коса отдельно от салонный идет, то вообще не проблема. На эбу просто надо подать напряжение с замка зажигания, через предохранитель. Минус соответственно с аккумулятора, ну и найти по схеме провод, который на бензонасос идет. Соответственно надо либо менять бак на инжекторный, либо внешний бензаносос от волги с обратным клапаном ставить
@СергейКовалёв-т1ь3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько стоит работа? Хочу на свой 469 всё тоже самое только инжектор?
@BuggySpb3 жыл бұрын
Здравствуйте, если честно, уже не помню. Мне кажется тысяч за 30 меняли. Но могу ошибаться
@BuggySpb3 жыл бұрын
Для инжектора надо будет немного еще доработать моторный щит. Сделаль углубление, инече впускным коллектором в щиток будет упираться.
@СергейКовалёв-т1ь3 жыл бұрын
@@BuggySpb планирую взять волгу, до лета её докатать, а потом двс перекинуть на уаз. Возмётесь?)
@BuggySpb3 жыл бұрын
@@СергейКовалёв-т1ь ближе к лету возможно)
@andreys74562 жыл бұрын
@@BuggySpb там вся доработка - 5 минут кувалдой помахать). Или впускной коллектор от 409 купить.
@user-jh8fc8lx6j4 жыл бұрын
Какая длина у ремня у УМЗ с верхним переносом
@BuggySpb4 жыл бұрын
Если память не изменяет, то 1250
@user-jh8fc8lx6j4 жыл бұрын
@@BuggySpb примерно так
@Love-wd3ry4 жыл бұрын
451 тянул ли он подготовленный уаз ?
@BuggySpb4 жыл бұрын
Ну а почему нет. Тянул с раздаткой 3,15, но когда надо было разгазоваться, он пасовал!
@saper37611 ай бұрын
Расскажите про умз 451 м, пожалуйста, надежный не надежный, тяговитый?
@КуртПауль7 ай бұрын
Дерьмо
@ivanbardakov94433 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста может у вас можно купить колокол на 409 мотор не могу найти , в Беларуси дефицит
@BuggySpb3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня нет. В Питере тоже очень дифицитная запчасть. Надо ловить. Если есть рукастые токоря, то газелевский колокол можно переделать под уаз
@ivanbardakov94433 жыл бұрын
@@BuggySpb я понял спасибо , в чем именно заключается переделка колокола от газели, хотелось бы услышать мнение профессионалов ,с ув Иван .
@BuggySpb3 жыл бұрын
@@ivanbardakov9443 шпильки на колоколе газели образуют прямоугольрик. А на колоколе уаза, квадрат. На газелевском колоколе надо пересверлить два отверстия или еще видел, что болты с эксцентриком ставят. В интернете есть видосы по такой переделке
@ivanbardakov94433 жыл бұрын
Спасибо большое
@ВасилийСамогонкин4 жыл бұрын
Мне сначала показалось что это камера пыток, а оказалось что салон уаза
@BuggySpb4 жыл бұрын
Все правда))
@Gr2658 Жыл бұрын
А колокол от 409 подходит на коробку 4 ступку? или дорабатывать?
@BuggySpb Жыл бұрын
Колокола у 409 коробки нет. Он одно целое с коробкой. Колокол как раз есть на 4 ступке, который ставился на первые патриоты. Этот колокол можно поставить на любую старую коробку от 469х уазов без доработак. Можно приспособить и газелевский колокол. Но тут надо доработать два нижних болта.
@фимаколенвалов-ы9ф10 ай бұрын
Ребза пробовали, этот мотор под водой, на глубине 10 метров , ещё лучше работает и не перегревается да и антифриз покупать не нужно.
@OXSANAVOLODCHENKO4 жыл бұрын
выбрось натяжной ролик поставь волговскую натяжку на генератор и ремень от приоры
@BuggySpb4 жыл бұрын
Спасибо!! Интересно, надо попробовать. От 16 клапанной? А то ролик после 3 катки уже развалился
@АлександрК-з9м3 жыл бұрын
Интересно, а фотку можно, лучше одиувидеть чем сто раз услышать 😄
@МаксДжексон-н1ы3 жыл бұрын
А как насчет мостов с этим мотором, их не будут рвать
@BuggySpb3 жыл бұрын
Я вообще испытаваю только негатив к воякам. Чтобы они нормально ходили, над ними надо прыгать перед каждой какой. Проверять везде масло, люфты, сальники, подшипники и т.д. Очень хлопотные, плюс, не найти запчасти. Они держат этот мотор и колеса, но ресурс без поломок, крайне мал. Есть вариант вальнуть в них 100к и поставить все усиленное, но подшипники все равно слабое звено. Особенно опорные. Они держали даже 45е ободрыши. Но переодически, чем то рыгали. Все относительно. Если не газ в пол, все работает. Каждый собирает машину под себя. Мне больше нравятся спайсера
@WD__403 жыл бұрын
@@BuggySpb зато,едет по грязи хорошо!
@АнтисемитАнглофобович2 жыл бұрын
А тяги на низах у 406 го хватает ли? У соседа на газели установлен 406 ой,в горочку одной рукой держит руль, одной слезы вытирает😁😁
@BuggySpb2 жыл бұрын
Это все зависит, как правильно трансмиссию собрать. В этом уазе раздатка имеет занижение 3,15
@КуртПауль7 ай бұрын
Не звезди
@АнтисемитАнглофобович7 ай бұрын
@@КуртПауль пшнх
@ДмитрийСемёнов-г1б1к4 жыл бұрын
Покажите как подключить провода
@BuggySpb4 жыл бұрын
все элементарно. от штатной проводки, остается не так монго проводов. Сматываете их и прячете в моторном отсеке, кроме проводов давления масла, их 2 и провод температуры двигателя. Их потом подключите к моторной косе. Дальше ставите мотор, раскладываете по нему родную моторную косу. Там два разъема. Один идет на ЭБУ, второй разъем , это питание, подключаете на него плюс от замка зажигания, и в этом же разъеме есть провода идущие к датчикам на моторе. Подключаете их к своей штатной проводке.
@ДмитрийСемёнов-г1б1к4 жыл бұрын
Можно на картинках или фото зарание спосибо
@BuggySpb4 жыл бұрын
@@ДмитрийСемёнов-г1б1к фотки удалил. Сам долго искал в интернете. А какой у вас мотор?
@ДмитрийСемёнов-г1б1к4 жыл бұрын
@@BuggySpb 406 карбюратор
@ЭшкереВуууашальбэ3 жыл бұрын
Круто. Приятно послушать. Жаль тест драйва нету)
@BuggySpb3 жыл бұрын
От чего же. Есть kzbin.info/www/bejne/Z6rZmJV_gLqdr9E
@гдзс1плюшкин4 жыл бұрын
Мужики просто супер, лайк вам . А можно вам свой уазик на переделку пригнать , поменять 417 на 405 евро2 .вы откуда , я в березниках сколько стоит
@BuggySpb4 жыл бұрын
Березняки? Кингисепский р-н?
@гдзс1плюшкин4 жыл бұрын
@@BuggySpb Пермский край
@BuggySpb4 жыл бұрын
@@гдзс1плюшкин 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😊😊привозите в Питер, сделаем))))
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
@@гдзс1плюшкин ,у вас нет что ли в Бериках рукастых мужиков?!
@ильдаркалимулин-д9е3 жыл бұрын
шЕснарь. Культурная столица.
@BuggySpb3 жыл бұрын
Согласен, пол года никто не замечал))) я тоже. Исправлю
@фимаколенвалов-ы9ф10 ай бұрын
Да да мотры в корне отличаются, у одного поршни квадратные, у другого круглые.
@ЗалимШхашемишев-н7м3 жыл бұрын
Про бедаль газа не сняли
@BuggySpb3 жыл бұрын
Педаль газа, тросик коротенький, от чего не помню
@ПавелА-п4э Жыл бұрын
Это же легковое пихло. Момент весь на верху, зачем он уазику?
@BuggySpb Жыл бұрын
За счет большей мощности, момент остался прежний и с китом 3.3 в раздатке его хватает более чем. И как вы правильно заметили, появились и верхи. Чего небыло со старым мотором. И выехав из грязи, машину не надо теперь разгонять по пол часа, она стартует сразу!!!
@НинаКозырева-ю6р Жыл бұрын
Теперь вроде завод с конвейера ставит такие движки.
@BuggySpb Жыл бұрын
На Хантеры только
@АндрейХлебнеков-ы6н3 жыл бұрын
👍А какой расход на этом моторе интересно!?
@BuggySpb3 жыл бұрын
А кто же его меряет. Трансмиссия занижена, колеса нестандартные и т.д. Но точно меньше чем на 451
@rybilnik19303 жыл бұрын
У меня 30 литров газа на сотку а в на бездорожье все 40
@АндрейАртемьев-ю9к Жыл бұрын
Ни кто не в курсе о чем комментатор в видео говорит, что такое газ 469????? Не могу понять
@BuggySpb Жыл бұрын
Ирония не уместна. Все и так поняли, что это оговорка. В нашем клубе был тогда газ 69, который был всегда на слуху. Созвучные марки ГАЗ-УАЗ. Вы так не считаете?
@ЖеняКозырев-б5ю2 жыл бұрын
У 406 го мотора с двух сторон крепление под насос гура
@BuggySpb2 жыл бұрын
Нужных креплений не найти было. На 469 уазе рулевая машинка стоит внутри рамы. Нижний кронштейн вообще не подходил, а верхнее на 406 мотор не нашли б/у
@владимирмалыш-р4ф4 жыл бұрын
Я извиняюсь, но это не новый двигатель..... Просто другой кусок грязи. Я считаю что, с начала надо было его вымыть и перебрать. А уж потом ставить. А так работа ради работы....
@BuggySpb4 жыл бұрын
Я тоже извеняюсь, но теперь хотелось бы узнать, на чем основывается ваши убеждения? Мы к примеру, знали, что устанавливали, и двигатель был в идеальном состоянии. А по каким критериям вы решили, что его надо помыть и перебрать? А грязный он в конце видео, потому, что уже прошёл жёсткий говномесный тест драйв
@владимирмалыш-р4ф4 жыл бұрын
@@BuggySpb Когда ставили 406 весь в масле и грязи. Он просто так не течёт. Хотя бы сальники и прокладки поменять. Если сделали, то надо было сказать, мотор обслужили. А так выглядит так как я описал.
@владимирмалыш-р4ф4 жыл бұрын
@@BuggySpb идеальный двигатель - сухой!
@BuggySpb4 жыл бұрын
@@владимирмалыш-р4ф странное определение технического состояния двигателя. А я считал, что основными критериями состояния мотора, считаются компрессия, отсутствие задиров на цилиндр-поршневой группе, отсутствие шлаковых отложений на поршнях и внутренностях двигателя, чистые картерные газы и отсутствие дымности на выхлопе. А, то что где то запотела прокладка, на русском моторе, не говорит ровным счётом ни о чем. Хотя нет, говорит о говняном качестве запчастей
@владимирмалыш-р4ф4 жыл бұрын
@@BuggySpb мне все равно. Я поршня не видел, как и Вы. А так установили двигатель потом еще снимете, переберете и тд. Работа ради работы. Это только моë мнение.
@ИгорьДоронин-к5з2 жыл бұрын
Больше драйва🤣🤣🤣
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
Ни слова не сказал про опоры двигателя.Зря пришпилил уазовские подушки к кронам от газели.Если внимательно посмотреть,то площадки расположены под разными углами.Все равно,что движок приварить к раме.Подушки правильно работать не будут.Насос гура я ставлю под гену.На самодельный крон.Поддон двигателя меняю на 409,маслонасос от 514.Но у вас вояки,может и будет ходить.С колхозами поддон от 406 раскалывается при первом же прыжке
@BuggySpb4 жыл бұрын
Здравствуйте. Видел обзоры, что падушки встают криво. Но у нас подушки встали как родные, могу даже сфоткать, без перекоса. С поддоном тоже норм, проходит мимо. Да ещё и лифт подвески стоит. Все это смотрели при установке. Это же Уаз, а их как известно, двух одинаковых не бывает даже с завода😊😊😊 но все равно спасибо, что поделились собственным опытом!!!
@Pikulev_Evgeniy4 жыл бұрын
@@BuggySpb ,да какой опыт...Шишки набивал когда в 69 ЗМЗ-4062 ставил
@ТурукМакто-ь1ъ3 жыл бұрын
На Ютубе есть мальчишка Дмитрий DSK. У него есть видео про установку 406 мотора. С родным колоколом, с родным поддоном, этот уаз стоит сейчас у меня, я периодически на нем езжу. Вчера прыгал по наледеневшим кочкам и колеям. Вроде ничего не пробило.
@ТурукМакто-ь1ъ3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gJ6WfnWZiMang9k
@Pikulev_Evgeniy3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aouUmZ-wmbylq8k
@Orda85 Жыл бұрын
Карбюратор отстой, инжекторный бы ещё норм.
@BuggySpb Жыл бұрын
Согласен. Но под рукой уже был такой
@davinchi21273 жыл бұрын
Хм. Мне одноклассник заливал что его друг на 469 поставил КПП и двигатель от гелентвагена. Думал врёт. А ютюб забит видео с заменой стокового мотора на различные другие.
@BuggySpb3 жыл бұрын
не очень понял, к чему комент. Дайте конкретики. Вы про то 3UZ на УАЗ ? Ну академег со своими спонсорами уже давно сделал. И чего? А много Россиян могут себе это позволить? Мы показали то, что можно сделать в гараже, своими руками, за минимальный бюджет. И иной цели не имели. Мы же не миллионники. Хотя то что начал делать Костя Заруцкий, достойно уважения. Особенно раскачать машину НАМИ!!!
@davinchi21273 жыл бұрын
@@BuggySpb комментарий так написал. Я думал что мне сказки рассказали. А ваш канал помог разобраться. Что и как можно делать с уазиком.
@НатальяКузьмина-в4б4 жыл бұрын
Так для справки кто соберётся такое делать готовьте 50тыс .если не менять колокола и радиаторы то можно в 35.это цены запчастей без учёта работы.я тоже решил поменять уже устал покупать запчасти и если ставить то лучше инжектор.
@BuggySpb4 жыл бұрын
А можно уточнить, чего вы так много покупаете? Если вы купили комплектный мотор, то надо купить: переходной колокол-5000р( но можно заколхозить родной) диск сцепления - 3000р(корзина родная), радиатор с вентилятором -3500р(но можно было и оставить старый), выжимной 800р, выхлоп 2500р. (б/у) набор новых патрубков 600р, ну и по мелочам может еще пару тыш наберется
@НатальяКузьмина-в4б4 жыл бұрын
@@BuggySpb а сколько вы думаете будет стоить комплектный мотор мозги с косой плюс если брать 409 колокол то придется брать и два цилиндра к нему плюс работа электрика но тут Каму как повезет.в СПб примерно живой мотор 25 плюс коса мозги дмрв фильтр масло.там отлично набегает те кто думает что возьмёт движок за15 и будет котаться то это не так.в своем случии я взял за 12 и вложил где-то 17в мотор колокол остался родной мелочей набролось где-то на 5 плюс мне помогали снять старый и поставить новый отдал ещё 2500.узнавал сколько хотят на сто в Пскове назывался ценник где-то 20-25.
@НатальяКузьмина-в4б4 жыл бұрын
@@BuggySpb мотор брать без косы и мозгов очень не рекомендую надо брать с машины завел проверил сам снял.еще нужен насос он 1500 стоит
@НатальяКузьмина-в4б4 жыл бұрын
@@BuggySpb а ещё прикол про него некто не говорит как центронуть сцепления правку под толстый вал хер найдешь придется либо колхозить либо купить первичный вал или коробку или снять свою.
@НатальяКузьмина-в4б4 жыл бұрын
Как итого оно того канечно стоит я ездил на сборном моторе низ421 верх417 крови попил .последней каплей стала цена на новый карбюратор которая варировалась от 5500 до 9400 в зависимости от модели вы поставили 151 он где-то 9р стоит очень капризный.
@haaron6663 жыл бұрын
Как будто гур не на одной линии со шкивом
@BuggySpb3 жыл бұрын
Зрительный обман
@фимаколенвалов-ы9ф10 ай бұрын
Я поставил V-6 от тойоты и акпп , вот это дело! А тут какот нещасный земезе 406 который дохнет через 10 километров пробега.
@ГалымТюлюмбаев2 жыл бұрын
Это же 421 ый то что вы ставите фигня надо сразу 409 ый тема будет летать
@ДенисАлександрович-ц8ь4 жыл бұрын
А что не умз 421 ? У него тяга лучше на низах .
@BuggySpb4 жыл бұрын
Согласен,. 421 выдаёт 220 Нм, а 406 177. Но это все равно больше чем 166Нм у 451, который стоял изначально. Но РК с занижением 3.15 решает проблему с низами. Хозяин хотел именно верховой мотор. Он любит агрессивный стиль вождения. И змз 405 со своими 5500 об/м может это позволить, чем не может похвастаться 421, со своими 3500об/мин. Хозяин барин))) смотрите, скоро выйдет видео с этой машиной, и все станет понятно)))
@КосмосГалактика-ч8в Жыл бұрын
УМЗ 421.3 САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДЛЯ УАЗА
@фимаколенвалов-ы9ф10 ай бұрын
Не новый, а другой
@АлександрЧеркасов-р2р3 жыл бұрын
4216 на уазе Рулит
@BuggySpb3 жыл бұрын
421, это уже архаизм. 405,406,409 это все же саабовский мотор
@ИванИванов-ц3т4о4 ай бұрын
На уазик лучше подойдёт ДИЗЕЛЬ.
@mishaniysytenko19842 жыл бұрын
Смысл!!! Ставить так ставить!!!!! Но что-то хорошее!!!!!
@BuggySpb2 жыл бұрын
в первую очередь мы все держимся бюджета
@mishaniysytenko19842 жыл бұрын
ЗМЗ v8 я не думаю что он такой дорогой но дорабатывать нужно. А есть так ставят. Вон посмотри газелисты у кого бюджет скромней ставят змз v8 с пневмо подвеской я удевился . Пишу как ДПС? А он ответил сэлфи делают
@АлександрК-щ1ъ3 жыл бұрын
Никуда без ижтехно.
@МухтарДжаватов4 жыл бұрын
секс
@фимаколенвалов-ы9ф10 ай бұрын
Помпа - говно на этом моторе.
@korol6-6-6 Жыл бұрын
доработанный и допиленный змз 406 выдаёт 180 сил. и это без турбо. и отсечка на 7000
@КосмосГалактика-ч8в Жыл бұрын
ого, давай замеры
@korol6-6-6 Жыл бұрын
@@КосмосГалактика-ч8в едет 8.9 до ста это лучшее время. Сейчас собираю турбо змз 406 на 430сил.думаю 5сек до ста поедет. Мост вольво что на атмо что на турбо
@ХалилНиязов-н2э Жыл бұрын
А что ты доработал на 406 как ты добился 180 лс
@korol6-6-6 Жыл бұрын
@@ХалилНиязов-н2э там большой список
@ybothy Жыл бұрын
По вашему когда будут переделывать УАЗ нужно еще купить Ауди 80!!! или шкивы у всех валяются в гараже!!!!
@BuggySpb Жыл бұрын
По моему логично, что после просмотра этого видео, вы уже должны понять, что должно быть у вас в гараже перед переделкой, если вы решите идти этим путем. Не надо придумывать и подбирать. Мы это прошли и поделились с вами. А шкив на авито за 500 рублей найти не проблема. Привезут из любого конца России за 3-4 дня