Какой грузовик покупать для старта? Ман,Даф,Вольво? Разгрузка в грязи. Загружаюсь в карьере. Отвечаю на вопрос,но задаю свой.
Пікірлер: 295
@inqradosradik61513 жыл бұрын
25 минут непонятно чего,я ждал совета о марке автомобиля,а то что лучше купить новую или более новее машину это и ослу понятно.
@user-ub2nl1qq8x3 жыл бұрын
Аналогично
@user-wo7mo4uy1j2 жыл бұрын
Умничал ,похоже для самоутверждения . Ты ,вернись в Россию ,рассуждай так же .Люди разные ,по мне так лучше старье лечить ,чем так выпендриваться и рисоваться .
@binich86452 жыл бұрын
Ман гавно. Вольво и скания, всё остальное не рентабельно. 22 года стаж по Европе. Испробовал почти все европейцы, кроме дафа
@user-ch2kq4bk4r Жыл бұрын
Таких блогеров колхозников в ютубе 98%
@user-ch2kq4bk4r Жыл бұрын
Плохо что ютуб скрыл диз лайки
@user-si4yv9eq6v2 жыл бұрын
у меня сосед 43 года на дальнобое, ездит на старой вольво FH12 2001 года, не знаю что он зарабатывает, но у него постоянные клиенты рыба с Мурманска в Москву , постоянно в реисе разговорились тут как то, спросил когда тягачь поменяешь, он говорит что новое говно ему нах не нужно, его вольвак денег не сосёт, а только приносит, пробег уже за 4млн, 2 переборки двс, мост родной коробка родная ,рама как новая в антикоре, брал он его новым продав квартиру машину и дом в своё время
@user-zo9vy3bo6f4 ай бұрын
.
@anthonyoks62942 жыл бұрын
А вы можете порекомендовать какие-либо сайты по поиску работы водителем с+е в Германии?
@user-ti4tw9vi8b3 жыл бұрын
Здравствуйте!для старта новый фура купить не много ли откуда такие денег взять
@gogatbilisigeorgia Жыл бұрын
а где взять такой тягач в аренду и сколько стоит аренда?
@fediaparamonov53124 жыл бұрын
Ну во первых если брать машину то нужно соображать в ней, я тормоза все сам заменю за пол дня! Да и вообще любую хрень! А если ездить на сервис менять лампочки конечно будешь в жопе
@user-dc9rr2yp7r Жыл бұрын
Что лучше вольво первое поколение? Или евро 3-4-5
@olllaolaooa53964 жыл бұрын
Добрый день. подскажите а у вас фирма личная какой страны ? А lkw walter можете рассказать что вы знаете о фирме ?
@user-nb8kq7yh3u Жыл бұрын
Вальтер это экспедиция!
@user-wg1wi8dy6e3 жыл бұрын
Ясен красной новая лучше б.у. Сам то что с новой начинал?
@okean65062 жыл бұрын
Скажите пожалуйста были ли у вас автомобили с пробегом 1 200 000км, и что Вы делали с двигателем и топливной
@user-ei3kt1pg5z7 ай бұрын
Загорела два поршня
@user-xo1ot7or1v Жыл бұрын
Ребята купите простую, без всяких датчиков, можно Даф 95хf или Ман 410 тягач, ну или Вольво фш12 , простые надежные
@djecbarbatul52403 жыл бұрын
У меня есть своя фура, и я занимаюсь бизнесом ,ремонтирую свою фуру, в рейсе ещё не был
@user-gv7eu1gm5j2 жыл бұрын
Не дай бог
@user-tb1mq7ju9n2 жыл бұрын
😂😂😂выезжай скорей хватит бизнесом заниматься .ты меня убил братуха
@user-mo3ex1vv8z2 жыл бұрын
Лучше новый, б,у лучше не ушатаный, а как знать что повезет? Делать глубокую комп. Диагностику, всего что есть, и можно, искать умного комп диагноста .
@user-dw7sz8me8u2 жыл бұрын
на какой сумма можно купите фури
@user-yt7zh4ik4p3 жыл бұрын
Ребята , что лучше Купить пробегом ( тягач ) ?
@DE-lb4wy3 жыл бұрын
Не совсем понял вопрос- какой тягач с пробегом купить? Я в ролике,как раз об этом рассуждаю...😊
@ramilazatov72043 жыл бұрын
Аргос как?
@user-eh1si1fz1o2 жыл бұрын
Добрый, продал все из дома до занял денег на старый маз, за 3 месяца отшаманил, старался вникнуть в ремонт сам, это начало и оно очень сложное, это надо пройти и тогда вы будете опытным надёжным перевозчиком. Такой вариант касается России, по другому ни как.
@Igor-cx7qd4 ай бұрын
Только не маз! Знакомый водитель ездит на старом Мане, говорит я три КАМАЗа новых за жизнь получал.....та пошел он нахуй тот новый КамАЗ....ещё поговорка.....не рассказывай о новом Мазе, лучше расскажи о старом Мане!!!
@kanatbekzhalilov97132 жыл бұрын
После покупки машины как быть заказы самостоятельно получаешь или через фирмы
@DE-lb4wy2 жыл бұрын
Я работаю постоянно с одной и той же логистикой. Они меня грузят по полной .
@kanatbekzhalilov97132 жыл бұрын
@@DE-lb4wy спасибо,а если не секрет если машина своя сколько остаётся после расходов чистыми
@user-jx2jl6bu8j4 жыл бұрын
Покупайте актрос 3 !
@Vasyok777 Жыл бұрын
Логично согласен!Ты прав и хвала за ценные советы тем людям,кто хочет начать в этом направлении!!!
@user-ez7gf6ut9b9 ай бұрын
Для начинающих и Камаз подойдет
@user-hz7jh3gi7q4 жыл бұрын
Косяков во всех хватает! Но Акторс дешевле в обслуживание. Если как водилю приятнее ездить на Скания. Себе взял Акторс мп3.
@pogoreloviko22334 жыл бұрын
Кенворд , Магнум.
@renault-magnum4 жыл бұрын
Я стартанул с Renault Magnum и не жалею ни грамма!
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Разговора нет, я сам просматриваю в сторону Рено Т. Любой грузовик ,если не ломается, по своему хорош!
@zhulduzbeksakenov70664 жыл бұрын
Здравствуйте, как сейчас ситуация с работой на фуре? Я так понял, вы в России.
@renault-magnum4 жыл бұрын
@@zhulduzbeksakenov7066 Здравствуйте, работа есть но расценки не очень....
@user-yv1if2go3n4 жыл бұрын
А у тебя своя машина?
@michaelkachalov4443 Жыл бұрын
У нас в России для дальнобоя Газель 6 метров покупают 😆
@romanroman30714 жыл бұрын
здоров. а что за карьер и где находится (16:30)
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Привет! Это под Limburg.
@mister-gc1mu Жыл бұрын
Для старта маз или камаз
@user-ff6hq5rb5k Жыл бұрын
Расказывал бы и я как вести бизнес и с чево начать имея машину не старше 4 лет!
@user-ui7fz4fr6k2 жыл бұрын
Надо идти в механики за 100Э в час ))
@nurbekalmyshev98792 жыл бұрын
Видео что брать? Ответа нет...
@user-hf3li2wx3x4 жыл бұрын
Scania 👍
@user-zg6od5bw9q2 жыл бұрын
Конечно при вашей экономике зарплатах при правильно поставленном бизнесе можно рискнуть и взять новую ну или почти новую. Я вот купил сканию в Германии у Вас 2017год 500тыс пробег. Новую позволить себе не можем
@user-ve3oh7xr9h4 жыл бұрын
В вопросе какой автомобиль лучше, я целиком и полностью согласен с Г. Фордом. Пять лет владею стареньким дафом 🥵 устал...
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Так что сказал Генри Форд? Лучший автомобиль- новый?
@user-ve3oh7xr9h4 жыл бұрын
Да, лучший авто это - новый!
@user-ve3oh7xr9h4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy ты сам с какой области Казахстана? Если не секрет...
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
@@user-ve3oh7xr9h Нет,какой тут секрет. Из Павлодара я.
@user-ve3oh7xr9h4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy ясненько. Основная часть людей говорят что в Гермнии не выгодно иметь свой трак,и эта деятельность связана с определенными рисками, а конкретной инфы мало. Так что тема твоего канала актуальна, я так думаю...👆😁. Удачки на дорогах!!!
@user-ne6zm6eh1e4 жыл бұрын
👍👍👍👏
@alexvolvo67204 жыл бұрын
2.00 я с тобой не соглашусь , рено на нём очень не удобно ездить ...... . если ты едешь много км . само удобная машина в езде вольво , но там есть свои проблемы спальник поганый , стояночная клима дерьмо , электроника хотелось бы желать лучшего , батареи всегда садяться ..... но , ездить в смысле ехать одно удовольствие , ....
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Я с тобой согласен. Ехать приятно.
@fediaparamonov53124 жыл бұрын
Ехать и на скании не плохо поверь
@alexxxpono4 жыл бұрын
Узнаю этот карьер возле Лимбурга) да?
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Это возле Лимбурга, в точку!
@user-pd3ee5wp6i4 жыл бұрын
Подскажите хочу купить Старенькую Вольво 15 тысяч стоит или нет
@user-pd3ee5wp6i4 жыл бұрын
Подскажите добрие люди Завтра еду смотреть Привет из Беларуси
@user-xl2tl7gq2l4 жыл бұрын
Отвечу на ваш вопрос, Скания или Вольво других вариантов нет!!!
@user-yt7zh4ik4p3 жыл бұрын
Говорят Вольво очень дорогой в обслуживание
@dimannski11253 жыл бұрын
Я смотрю в сторону Scania от 440 кобыл PDE. Но хотелось бы 480 Topline 😉.
@nextgurbuki51593 жыл бұрын
Быть клиентом у топлившика 🤭🤭🤭
@user-kz4tj2iu8d2 жыл бұрын
А че ДАФ не вариант
@user-zo2zb1zj4m4 жыл бұрын
Вольво
@user-fp6yi8zr7l3 жыл бұрын
Почему-то вы все не от реальных событий
@user-eh6kd2xj6e4 жыл бұрын
Один умный человек мне в своё время сказал:Первые 300 тыс.своего пробега тягач работает на тебя,следующие 300 тыс. тягач работает с тобой,а последующие км своего пробега он работает против тебя! Ответ очевиден! Отрадно,что у Вас в Германии экономика позволяет даже unternehmer использовать инструменты финансирования и стабильно обновлять парк. Недавно общался с дальнобойщиком из Сербии,он с грустью признался о ставке в 0,76 - 0,82 евро за км. Я думаю в этом кейсе комментарии будут излишни,увы. Удачи Вам в этом нелёгком бизнесе,ну и ни гвоздя,ни жезла.
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Да, так и есть. Сербские ставки это печаль! Спасибо за добрые пожелания!
@Igor-cx7qd4 ай бұрын
Рено премиум 2001 год....1й год на него, второй вместе, третий на меня....пробег 1200000+
@user-eh6kd2xj6e3 ай бұрын
@@Igor-cx7qd спустя 4 года не могу не согласиться.
@user-zc5pk1yy8l4 жыл бұрын
Volvo👍👍👍
@petrgurgen4794 жыл бұрын
С Европы Брать говорят Скания Неплохая Ну А Если Реально Оснер То Только VNL
@user-zc5pk1yy8l4 жыл бұрын
Дякую...👍👍👍
@user-rm3kp3fk6t3 жыл бұрын
Дякула
@Megalochoerus9 ай бұрын
Ну где же взять денег на новый грузовик. Получается надо лет 5 сначало копить на новый. В кредит брать машину это страшно.
@samcapitansnagl50574 жыл бұрын
А что выгоднее; платить за лизинг или за тех. обслуживание нового трака включая налоговую часть
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Привет! Если честно не совсем понял вопрос.
@user-fp6yi8zr7l3 жыл бұрын
Мы после ваших машин ещё 5-7 лет ...ну да вкладываем не спорю
@Andrey_dostavka_v_Piter4 жыл бұрын
Не соглашусь!! Старая машина если ухоюена все с ней хорошо, ремонт и в новой и в старой одинаков!! Ед. Момент за сколько ты её окупишь и много факторов как работаешь, если сам ремонтируешь молодец, если сто то ппц ты раком стоишь, почему так говорю ?! Ман 88 года, обслуживаю сам , запчасти копейки по сравнению с тем что у тебя за спиной стоит, нет проблем с электроникой вообще так как её нет, и еще много всяких плюшек которые помогают заработать а не влупить в тачку которая якобы свежая!!! Так что дружище ты не совсем прав, и да запчасти на все твои перечисленные авто очень разные , на каждую марку свежего авто свой ценник, а по поводу выстрелит старая тачка иди нет все зависит от того дармовоз ты или нет, без условно на свежей тачке ездить одно удовольствие но в свежие тачки сам не залезешь и нихрена не сделаешь своими руками, так что новые свежие тачки только для крупгых компаний!!! Еще много мог бы я привести почему для частника выгоднее старая машина да писать надоело, к тому же у тебя реально как то нудно идет твой репортаж!!! Неприятно что такие горе блогеры говорят людям что если старое все аминь!!!найди не ушатанное ведро, а более или менее живой аппарат, и будет тебе счастье!! Да и почему никто не говорит про стартовый капитал на платон и соляру ведь он совсем не мал!!!
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Ну, если сам ремонтируешь, то я за тебя рад. Мне ,во первых, ремонт абсолютно не интересен. Если б нужно было бы только самому ремонтировать, я бы не был частником! В вторых я живу в Германии, и попробуй возле дома разбери грузовик, проблем не оберёшься. Ну, а горе блогер я или нет, это твоё субъективное мнение, имеешь право. Удачи на дорогах!
@M.K.S-17095 жыл бұрын
Правельно старше 4 лет грузовик это уже дорого в эксплуатаций. Мой отец говорил он камазист бывший что новый камаз работает 2 года на хозяина, 3 год 50 на 50, 4 год камаз работает только на себя)). Так что эти шутки взяты из жизни, поэтому в европе и не тупят как некоторые.
@DE-lb4wy5 жыл бұрын
Правильно говорит отец! Европейцы подольше ходят конечно, но проблемы начнутся, рано или поздно.
@user-cq1un7uv2g4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy насмешил про европу.....особенно про сегодняшнею
@user-cq1un7uv2g4 жыл бұрын
вся европа-бабы! даже названия за них говорят.. ВОЛЬВО,СКАНИЯ.ИВЕКО.РЕНО. если не баба так --ОНО! ОДНИ ПОНТЫ! да и европа сама-то кто? БАБА!
@mr.castro29514 жыл бұрын
Любой но новый)))) Кроме Iveco
@user-dk4xr2jn5f3 жыл бұрын
МАЗ?
@user-bw4je9ns1l3 жыл бұрын
@@user-dk4xr2jn5f Колхида ! 😁
@GenaCrocodil-ny3ii2 жыл бұрын
Я понял крупный бизнес берет дешёвые машины. Средний и мелкий бизнес лучше брать качественные машины и поновее. Лучше ездить и платить за лизинг, чем стоять и платить за ремонт. Я это понял из всех видео.
@user-tb1mq7ju9n2 жыл бұрын
Тоже Европу нам открыли все знают что хорошая машина это новая машина.с 500 тыс пробегом грузовик для Российского темболле начинающего перевозчика это будет шикарно.
@dogranatabek34314 жыл бұрын
Салам Алайким из туркменияа яа тоже ездил дафа и волвом яа люубил волву даф эта жостка а Актоса не ездил
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Алейкум Салам!
@user-sk9bq6jg5q4 жыл бұрын
Volvo
@user-mf8bi2lb6y3 жыл бұрын
Тянешь ты резину мужик.не дотерплю до конца.
@DE-lb4wy3 жыл бұрын
Выключай конечно! Не смотри, не напрягайся.
@dmitrijnovik34144 жыл бұрын
Лучше автомобиль это новой так еврей говорил. Ну каждой выбирает на свой кошелёк. Для меня лучше пока мерс. Даф устаёшь за рулем не удобно. Ман это вообще не машина.вольво у меня была евро 5 очень был доволен расходом проходила больше мелиона. Евро 6 вольво не имел.
@dmitrynazarov11514 жыл бұрын
По России на Man tgx 480 Проехал с новья - 850 тыс.км , за весь пробег - сразу отключили мочевину и только регулировка схождения и прохождение то ( каждые 50 т.км) и всё..!!! Man Tgx - крепкая надёжная ,теплая машина ( в Сибири бывала температура и - 41 градус)
@dmitrijnovik34144 жыл бұрын
@@dmitrynazarov1151 но в мани спишь как в платки не какой звукоизоляции салон не удобен место под спалкой нету в евро 5 этот холодильник торчит. Для меня ман это не машина а издевательство над водителем.
@dmitrynazarov11514 жыл бұрын
Странно - наоборот Ман ,тихий ,теплый... у меня был комплектации - nordic Может от комплектации зависит, но работал на Volvo fh13 , вольво чуть шумней и холодней,чем Ман , в Мане тихо и пол всегда тёплый.
@dmitrijnovik34144 жыл бұрын
@@dmitrynazarov1151 да нет дружище ман это ман каждому своя машина. Я имел и больше не хочу нет он не ломался и за слона что он не удобной АКБ маленькия стоят 180а/ч мне работать и жить в нем. А если просто давать водителю может и хорошо
@user-ml7fo8dt2x3 жыл бұрын
Ман тгс 33 400. Работаю 8 лет. Зимой тепло. Тихий. Поломки нет. Тянет отлично. Климат отличный. Шумка хорошо. Руль тяжело сравнивать даф.вольво. Немного подвеска жёсткий чем даф. Тгс 26 480 это космос. Не сравниться по тягу никакой евротрак таким объёмом. Если кабина не воэдухе очень мягкая. Расход смотря сколько грузов берёшь. Общей массой 60 тонн расход 50 литров на 100. До 40 тонн от 30-32 литров. 11 года евро3 12 года евро4 мочевиной. Почему все хают незнаю. Ман работяга. Пробег примерно 400 тысяч. Тгс 33 планетарный мост. 1500 обороты 90 км/час. Тгс 26 подушках 8 и гипоидный мост . Оба одинаково едут.
@@DE-lb4wy хороший двс. Может и миллион выходить. Копия detroit diesel, на Freigtliner Argosy они себя показали с хорошей стороны.
@user-sf2fx1oj2l4 жыл бұрын
НАДЕЖНЫЙ, Но не такой тягавитый как Ман или Скания
@user-xy3kb4tg9g4 жыл бұрын
@@user-eh6kd2xj6e может, наоборот DD скопировали у мерса?
@user-eh6kd2xj6e4 жыл бұрын
@@user-xy3kb4tg9g может и наоборот,но это не отрицает того,что двс очень ходимый вышел.
@Dalnobii4 жыл бұрын
Хадо в помощь ) На работу берете?
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Привет, спасибо! На работу не набираем. Но в Германии 1000 фирм,, которые ищут водил. Думаю, это не должно быть проблемой. Удачи!✌
@funnygamer5103 жыл бұрын
а мне и на диване хорошо
@DE-lb4wy3 жыл бұрын
Отлично!😁
@by-skania09043 жыл бұрын
Скания 113 !!!!!!!
@M.K.S-17095 жыл бұрын
16:11 он с Казахстана наверно))) у нас похлеще грузятся.
@russian34344 жыл бұрын
в РФ 4-5 годовалые тягачи - это практически новыми считаются! ))) особенно из Европы без РФ.
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Да, наверное. Помню, продавал свой первый бус, около 400 000км пробега, трёх годовалый. Дядька в России спрашивал, зачем новую технику продаю?...
@russian34344 жыл бұрын
@@DE-lb4wy в россию бус приехал с пробегом 50 тыс. км )))
@M.K.S-17095 жыл бұрын
Давай брат удачи в пути. Выкладывай новые видосы. К стати вольво fh тоже надежный как и актрос.
@DE-lb4wy5 жыл бұрын
Спасибо, брат! Да , Вольво надёжна! И красива, и спортивна! Но дороговата , в плане запчастей.
@M.K.S-17095 жыл бұрын
@@DE-lb4wy ясно это плохо у меня напарника сосед приобрел 2008г FH VOLVO
@Igor-cx7qd4 ай бұрын
Изначально не правильный подход к задаче, если ты мало наежджаешь километров, значит мало зарабатываешь!!! А может лучше работать там где платят больше за мало километров чем работать за малую плату за большой пробег!!!
@user-ri2kc1eg1o3 жыл бұрын
Ты сразу с новой машины начал ???
@DE-lb4wy3 жыл бұрын
Да, сразу.
@user-vj6sr6pc4i4 жыл бұрын
В целом правильные размышления, но для Российского частника 500 000км пробег автомобиля это кайф. И на такой машине100-130тыс.км.за год? В России мужики150тыс. за 10мес. наматывают. Ничего против не имею по Европе не ездил
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Приветствую! Я бы и сам лучше 150 тыс в год ездил, да режим труда и отдыха не позволяет. Так как у нас сборные грузы, много не накатаешь.
@user-vj6sr6pc4i4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy я так и подумал, про РТО в Европе в курсе
@user-vw5ov3sl9n4 жыл бұрын
Его опыт с нашей действительностью не чего общего. Сибирь , зима жесть . Какая новая фура частнику это же от 12 до 17 лямов если рэф , ни когда не отобьешь
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Привет. Да, отбить очень не просто! А я и не отбиваю, не вижу смысла. Пока отбьёшь, она уже металлолом. Поэтому лизинг или аренда.
@user-mb1hm9ez2n3 жыл бұрын
За 20 лет можно отбить
@serheytrichik78373 жыл бұрын
@@DE-lb4wy а как взять в аренду авто?Можно подробнее?
@bahtiyarseyidov89063 жыл бұрын
Купить АКТРОС 👍
@user-bg1hn8hu7q3 жыл бұрын
Kenword t2000
@JudjinYevgen4 жыл бұрын
Actros - поддерживаю.
@fediaparamonov53124 жыл бұрын
Скания понадёжней будет вольвы и кактуса, мотор v8 с топливной pde
@user-bw4je9ns1l3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какой расход на Скания v8 ? Литров пятьдесят ?
@fediaparamonov53123 жыл бұрын
@@user-bw4je9ns1lТы что? Самая экономичная v8
@user-bw4je9ns1l3 жыл бұрын
@@fediaparamonov5312 Я ни чего не утверждаю а просто спрашиваю ? Какой расход ? Надежность как с наличием запчастей и ценой на них в сравнении с рядной шестёркой. А v8 мне нравиться ! Мощь !
@user-pi5xw9vg9q4 жыл бұрын
Кто сразу новый купит финансы это новый все лутче
@user-ke7nf2ls5l Жыл бұрын
Очень хароши абзор спасибо Мерседес актрос с прабегом 200000 тысяч сколка арентировачно
@user-ce1di6ry8z4 жыл бұрын
Scania
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Может быть, может быть...
@user-bq4mk7vs8c2 жыл бұрын
Конкретно так и не сказал что лучше
@user-kf4gg2ry2u4 жыл бұрын
Хватило на 46 секунд
@user-qu3rp2ko5j11 ай бұрын
Грузовик нужно брать безусловно, который будет просить прибыль. Лизинговые авто (новые) ездят без остановки. Меняются только экипажи, и сново в рейс. На заметку: В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день ! В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) ! Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка ! ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю ! Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним. Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо. Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов. Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке ! Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию. И эта проблемма отпадёт, в принципе. Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема ! Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда ! Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь). Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!! Всем Благ. 👍💯Б
@ihailleksiv33364 жыл бұрын
Капец . Одним словом , по вашему - с дальнобоем , лучше не связьlвайтесь ...
@KIRIllType4 жыл бұрын
Все дальнобойщики ненавидят Ивеко 😂
@user-fp6yi8zr7l3 жыл бұрын
Вы все там в Европе работаете на новых машинах и отталкивались от этого А мы в России же работаем на вашем старье
@user-fb3dz4qp4j2 жыл бұрын
Раз покупаешь купи новую, лет на 10 -15. А старые это старые, прогибайся.знаю.
@Yevhen77883 жыл бұрын
Какой мощности брать трак при постоянных загрузках от 9 до 22 тонн
@KIRIllType3 жыл бұрын
480 хватать должно
@dimannski11253 жыл бұрын
От 440 до 480.
@user-ml7fo8dt2x3 жыл бұрын
Да все тянет. 400 лошадей ман 60 тонны возить. Больше грузить прицепа диски ломает. Ман 360 лошадей австриец тонаре 40 тонны таскает. Если одни подъёмы ман 480 лошадей отлично. Деньги есть бери 15 литровый 540-640 лошадей. Даф разгон слабый но тянет.
@user-zn1ep2on1h4 жыл бұрын
Я за 1 место- Вольво и 2- Даф.
@andryxa33694 жыл бұрын
Ну незнаю ....в Европе может и да но у нас ..новую точно нет смысла брать частнику с однои машиной точно !7 летку выше крыши
@andryxa33694 жыл бұрын
Коробку, двигатель делать 🤣. У меня Магнум был, так было более 2 млн пробега, и не лазил никуда в крупные узлы. После продажи, знаю что машина ходит до сих пор .. а вот новая машина, что столько пройдет я не уверен !!!все очень двояко где-то хорошо где-то плохо, хз ..кататься на новой конечно хорошо. Отбить ее и заработать незнаю .это мое мнение
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
@@andryxa3369 так в этом всё и дело, что качество уже не то! Разговаривал на сервисе Volvo с мастерами , говорю: хочу новую Вольво купить, без особых проблем 1 миллион проеду? Перегянулись, улыбнулись. 600000 гарантировано мотор проедет, а потом всё может произойти. А за этот срок дай Бог только расчитаться успеешь! Всё двояко, согласен.
@user-ty6yu6qx6p4 жыл бұрын
судя по сюжету по тахо не ездишь. нарушаешь что ль?
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Нет, нарушать не рекомендуется, дорого! У нас всё чётко!
@user-lr7vw7yh9v Жыл бұрын
Это он тридцать вместо тринадцати сказал Я в Польше по 15-16 и тд
@user-ne6zm6eh1e4 жыл бұрын
Актрос - РУЛИТ !!! АКТРОС - ЛУЧШЫЙ !!!!
@user-mb1hm9ez2n3 жыл бұрын
Кто тебя сказал
@user-ne6zm6eh1e3 жыл бұрын
@@user-mb1hm9ez2n Ни кто. Сам езжу таким же.
@user-mb1hm9ez2n3 жыл бұрын
Я на вольве лучше машина это новая вольва
@mixachix48673 жыл бұрын
для каждой страны свои условия. может у европе и возможны покупки новых авто и это выгодно. а в украине на пример покупка нового авто+прицеп, при условии работы по украине пустое дело. отбиваться будет 30 лет. это без других сопутствующих затрат. только отбить те деньги что вложил. по этому только бу в наших реалиях. не те расценки. хотя вот вы говорите ремонт дорог. ну дак купи бу, перебери и катай. это же не советское гамно или китай, что новое поставил, а оно тут же сломалось? отремонтировал и забыл не ужели выйдет дороже чем купить новое?
@KIRIllType4 жыл бұрын
Вольво и Скамейки самые ебейшие тягачи
@user-bf1ru7bd9c3 жыл бұрын
Что значит ебейшие?
@jonbones12153 жыл бұрын
@@user-bf1ru7bd9c заебатые типо
@user-bf1ru7bd9c3 жыл бұрын
@@jonbones1215 а это что значит,это типа заебывают?
@jonbones12153 жыл бұрын
@@user-bf1ru7bd9c вот ты щас заебывать начинаешь
@user-bf1ru7bd9c3 жыл бұрын
@@jonbones1215 странный ты Вася однако.
@user-rz6rj4ri6g5 жыл бұрын
Спасибо большое, на актросе сейчас работаю по европе. На маршруте италия - англия. Актрос точно не взял бы не едет тупит коробка отдельная тема) на дафе не ездил. Вольву рассмотрел бы для себя.
@DE-lb4wy5 жыл бұрын
Да, я с тобой полностью согласен. Но всё-таки и плюсы есть. У меня братишка Саня ездит, привык говорит, и другого ничего не хочет. У него хорошая комплектация. Может запилим как- нибудь короткий обзорчик.
@user-xf4jm4sr2n4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy да ну вольву это таз на колеса салон тесный, спальные место как гроб. рейс ремонт, очень нежная машина, Актрос и MAN TGA вот это тема! надёжная удобная техника
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
@@user-xf4jm4sr2n по поводу места в салоне ты прав! А спалось мне очень даже не плохо.
@user-qe5jr9ei1f4 жыл бұрын
Ничто не заменит вольво .шмитц.и мишлен.остальное пустой разговор.
@user-mb1hm9ez2n3 жыл бұрын
Ой красавчик
@sachamers56223 жыл бұрын
Лучший друг человека, это его мерседес!!!
@user-zp9lx3lv8i4 жыл бұрын
Ох и долго говорит о философии
@HenriqueoNavigador4 жыл бұрын
Правильное видео. Не важно какая марка. Главное, что-бы новая. Где у кого какой дилер есть, к тому и привязываются. Если их несколько, то выбирают лучшее предложение. Да, вот ещё что. Лет 15 назад тягач переставал после 7 лет приносить прибыль, а сейчас уже через года 3-4.
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Всё точно!
@user-ib6tj1lz2j4 жыл бұрын
КамАЗ конечно 😅
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
КамАЗ был первым грузовиком, которым я порулил.😀
@user-mb1hm9ez2n3 жыл бұрын
Это наказания будет
@user-dw7sz8me8u2 жыл бұрын
@@DE-lb4wy привет мне очень нужен ваш савет
@vsegdanasvazi2 жыл бұрын
Друг,ты первую половину ролика хвастаешься что-ли?
@susannestrase72974 жыл бұрын
gute fahrt grus susanne
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Danke schön, Susanne!
@sergeyplaton25714 жыл бұрын
«Мы ездим на новых машинах». Такое ощущение, что у тебя их двадцать. То чего ты достиг, я уважаю как результат, только излагай проще. Самолюбование никому не интересно, тем более когда все в лизинге, а значит не твоё. Ты правильно подметил про Здоровье, чуть приболел и все валится как карточный домик. Удачи в нелегком труде. Ты молодец.
@DE-lb4wy4 жыл бұрын
Нет не 20 машин, всего 2. Не думал, что это звучит как самолюбование. За пожелания спасибо!