Турбо Ларгус FL

[@ВладимирСосновский-и4щ]

Крутой результат и круто сделано! Над мотором нет разноцветного силикона и кучи установленных допов, все аккуратно спрятано, вы второй человек на всем ютубе, кто так красиво сделал.

[@ПавелтурбоЛаргус]

Спасибо

[@ПодшумПрибоев-д8п]

А кто первый?

[@ВладимирСосновский-и4щ]

@@ПодшумПрибоев-д8п Антон Kviring

[@Александр1-к4я]

​@@ПодшумПрибоев-д8пс соседнего от автора колхоза. Ладу хрей наверное турбанул

[@inside7969]

@@Александр1-к4я Не увидел тут колхоза

[@illexamp1e]

Шикарный ларгус, прям глаз радуется!!! Ни гвоздя ни жезла.

[@ПавелШарков-д4и]

Голосую за тебя чтоб директором автоваза назначили

[@Ivanych232]

🤦‍♀️

[@ОлегБ-х5я]

Деньги портят человека

[@Musical9653]

Ага. Потом снова ныть будешь, что колхоз у автоваза. У автора-то все в лучших традициях колхозостроения турбо тазов

[@ПавелШарков-д4и]

@@Musical9653 у автоваза с 1985 года коробки гудят. Это колхоз на гос уровне.

[@арнольдиванов-м3ж]

Или директором кладбища😂

[@АлексейБорискин-э6и]

Отличная работа, все аккуратно выглядит как сток) нижнее расположение турбины норм) тачка отлично едет) больше не надо) плохо, что круиза нету( но и со сток мотора почти 200 кабыл, это отлично) грамотно сделано)

[@СергейКондауров-ч4щ]

Круиз можно самому поставить, дело 10 мин и 2 проводка в обед разъем, цена 10к. Джэт круиз называется. Себе поставил, кайфую.

[@igoryn-tv-88]

Я уже на Весте 3 года катаюсь и не включал круиз ниразу... Люблю сам полностью управлять и контролировать машиной уже много лет...

[@ЕщёОдин-н9о]

@@igoryn-tv-88на какое максимально расстояние за один присест проезжали? Без круиза 300км по трассе и уже нога устает. Если так ехать 1000-1400км такое себе удовольствие

[@НеопознанныйГусь]

Плохо что нет безопасности и шумки, получилась опасная телега без комфорта

[@igoryn-tv-88]

@@ЕщёОдин-н9о 700 км

[@СергейТуманов-г2л]

Классно выглядит! И ничего лишнего!!! Колеса, тормоза, турбина! Супер!

[@77Raa]

Спасибо за обзор ,всё чётко без лишнего. От души удачи на дорогах

[@Иоанн-ь9м]

все время что ездил на ларгусе думал о том, что ему не хватает турбины, ты воплотил мою мечту, красава, сделал все очень аккуратно!!!

[@gonchiknelegalniy2113]

У моего деда ларгус дорест на шеснаре, я думаю он был бы на 7 небе от счастья, если там была бы турбина...

[@Иоанн-ь9м]

@@gonchiknelegalniy2113 ну я не думаю что там что-то сверхсложное, на шеснарь уже весь интернет схемами, роликами, статьями обучающими заполнен,так что стоит задуматься, немного поизучать и вперёд)

[@karbid89]

Не хватает ещё стабилизации

[@СЮРПРИЗ-д2т]

Я ПОЛАГАЮ, ЧТО НЕ ТУРБИНЫ НЕХВАТАЕТ, КАК НЕ КРУТИ, НЕХВАТАЕТ МОЗГОВ )))

[@EliEdiev]

У меня был ларгус 17г 102 л.с. Мне казалось что ему не хатало 1.8 двигло и 6-ая передача Надоел на нем тащится и продал Щас у меня веста 1.8 на роботе

[@СулейманКарим]

АвтоВАЗ эту турбину, по-моему, не может поставить долгие десятилетия, все цену ломят да и качество авто-как было плавучим-так и осталось…А мужик, просто, взял и сделал, как положено. Ни одного мата, негатива и понтов. Конечно, тюнинг-дело добровольное, и весьма творческое, и во многих случаях-он безграничен…но, после таких видео-возникает вопрос…АвтоВАЗ, который получает миллиардные субсидии от государства, то есть от нас-простых налогоплательщиков, с огромным штатом инженеров, монтажников и т.п. почему не может нормально наладить сборку авто? Неужели нет никаких возможностей разработать новые моторы? Новые КПП? Новые электронные системы зажигания, безопасности и прочее? Куда деваются деньги?

[@sali7778]

А зачем? Если толпа и так покупает. Пока есть спрос якобы на эти автомобили народные, зачем что то менять. А субсидии они попилят, не переживай, они это умеют. Все как в черную дыру, под названием автоваз .

[@user-syrreal]

Просто воры кругом и бюрократы

[@Rodriguez806]

Коррупция - это наше всё!

[@DieselCat222]

А что тебе новый 1,8 не понравился?Не в защиту автоваза,но те же япошки один мотор и коробку ставят на разные модели,тойота в этом скорее всего до сих пор крутится.Просто проверенные временем агрегаты ставить в разные кузова,когда нет смысла разработки новой модели двигателя и коробки. Если устранить некоторые косяки,которые годами были и есть и сделать лучше кузов,это будет отличная простая и ремонтопригодная машина.

[@a156244]

Наивный ты, как ребёнок. ВАЗ "субсидии" получает, чтобы кормить орду людей, работающих на предприятии и кучу смежников. А не для того чтобы корчи на базе логана продавать.

[@СергейНовиков-з6х]

Вот такой тюнинг мне по душе, ни чего лишнего. Хозяин просто красавчик, а машина огонь в таком исполнении.

[@reviewautosound]

Хорошо тянет с 4700 до 5500, видно что выше слабее набирает (но там уже фактор сопротивления воздуху). По трассе вообще идеально, раскрутил мотор и нажал газ - и обгоняешь сколько нужно. Для трассы основной диапазон скорости к обгону, это 80-120. Тут же у авто нет проблем выйти в 150-160 км/ч за время обгона, поэтому круто) По спидометру видно что ближе к 160 и выше динамика слабее, но я бы сказал что на этих скоростях делать нечего. Основная задача на хорошем моторе - обойти затор на трассе за тем, кто тащит за собой длинный хвост, обгоняешь таких - и можно ехать по свободной трассе лишь изредка встретив повторно такой же затор. Но ехать уже можно комфортно 110-140)

[@Сергей-п2ф4с]

С обгонами хорошо справляется дизель. Конечно максимальная скорость меньше чем у бензина

[@reviewautosound]

@@Сергей-п2ф4с мало какие дизельные тачки по трассе не коптят)

[@Сергей-п2ф4с]

@@reviewautosound но зато как он едет

[@xman0674]

@@reviewautosound Ниче не коптит, еду на 6 передаче 85-90 - надо обогнать - просто тапку в пол и попер до 160 . Туро дизель 1,5. Но скоро начну коптить))))) надоел сажевик, хочу еще борзее разгон.

[@СЮРПРИЗ-д2т]

КАК НЕ РЕКЛАМИРУЙ СВОЕ ДЕРЬМО, ОНО ИМ И ОСТАНЕТСЯ )))

[@Maksim_51]

Возможно подобное сделать на Nissan Almera G15? Мотор к4м. Только коробку думаю менять надо с JR-3 на JR-5, чтобы держала нормально

[@San4es52]

Можно ссылочку на контору, в которой делали задние дисковые тормоза?

[@Fedor_XXX]

Он сам контор

[@РусланХабибуллин-я9й]

Красавчик!!! сразу видно что человек любит свою машину)) удачи бро

[@SSA70077]

Четкий ларгус, и хозяин капитальный красавчик👍

[@alekseivchenko5653]

Очень аккуратно и симпатично. Без ненужного колхоза. Едет бодро, это видно. Единственное не понятно, почему нельзя такой мотор делать с завода?

[@ПавелтурбоЛаргус]

Все можно, мотор спокойно держит эту мощность. Это все бизнес

[@alekseivchenko5653]

@@ПавелтурбоЛаргус согласен

[@Gospodin444]

​@@ПавелтурбоЛаргусэто не бизнес, а коррупция. Еслибы хозяин автоваза был бизнесменом, то были бы у нас и турбины, и Акпп, и безопасность на уровне конкурентов.

[@iliaka1478]

Там какието бюрократические проволоки не позволяют выпускать мощные турбомоторы. Дешевле доставить турбину самому и в нужной мощности

[@nikolaj0520]

Скажите пожалуйста, сколько стоит такая модернизация? И МКПП выдерживает такую мощность?

[@Dimarik8923]

очень круто. для полного счастья ещё полный привод вкорячить и цены ларгусу не будет... 👍

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

Это дааа.

[@ВасяПупкин-э2у1о]

​@@pavel1927у дастера багажник маленький

[@mebel.job88]

Афигеть!!! К такому мотор у акпп ещё бы!

[@ДмитрийЙоЖыГ]

Так бы с завода выпускали, можно было бы понять ее цену 😂. Мужик ты красавчик с большой буквы, из ведра сделал действительно машину ❤.

[@СергейВалерьевич-б4д]

Спасибо за обзор, Красавчик всегда с уважением отношусь к людям которые своими руками могут делать вещи, тебе нравится, все хейторы да пошли они им с дивана всегда видней😊

[@user-ip]

Как адсорбер и картерные газы малого круга реализованы или заглушены и летят ли туда пары масла.

[@Inkingo777]

А вы сами всё сделали своими руками? Или какому то проффесионалному механику сделали?

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@Inkingo777все кроме выхлопной системы

[@funvag]

А по цене сколько получился вся это система??

[@sever8888]

145000

[@НикНикита-щ3э]

Реализация четкая!! Красавчик

[@ПавелтурбоЛаргус]

Спасибо

[@ДмитрийЕлькин-й9к]

багажник у него выглядит очень вместительно, куда нить на турбазу ездить прям мечта любителя

[@auto_diag]

А петлю выпуска к турбине сам варил? И в целом выхлоп тоже сам варил? Или есть готовые решения?

[@negativ_factor]

Один из самых стильных и быстрых катафалков. В тех случаях когда клиен желает добраться до кладбища как можно быстрее.

[@Дайтеденег-щ3э]

У этого чувака должно быть 5 лямов подписчиков. А не у мамкиных блогеров.

[@РусланШамсутдинов-т9е]

Красавчик 👍🏻сделал круто тормоза 🔥

[@Роберт940]

Работа проделана большая, клёво 👍👍👍

[@arhitekturnoe_nasledie]

Добрый день, а сколько вышло по времени доработка? Сами все делали? Сколько вышло в итоге по финансам?

[@СергейХайдуков-р8г]

Друг ты конечно красава .Лучше чем на заводе зделано всё чётко не чего лишнего.Уважение таким людям как ты ,респект .Всех с новым годом друзья🖐

[@ПавелтурбоЛаргус]

Спасибо 😉

[@АлександрЧ-п5и]

Интересно,как все эти доработка скажутся на ресурсе ?

[@Алексей-я6з4ч]

Ну именно такое авто должно быть с завода! Норм и тормоза и турбина все как надо! Просто супер!

[@КонстантинРумянцев-ь2ъ]

Завод такую цену поставит, ауди покажется по цене игрушечнай машинки.

[@МаксимНекрасов-м7в]

​@@КонстантинРумянцев-ь2ъВсе равно купят)

[@ТатьянаТкаченко-д9я]

Вы попробуйте сначало в стандартной комплектации его обслужить! Это не ауди 100 где еще один мотор можно засунуть!

[@Алексей-я6з4ч]

Ну ауди это другая машина более современная! Люди сейчас все умеют научится можно всему если захочешь! Обслужить что угодно можно была бы работа и желание просто у завода лада этого желания делать современные хорошие качественные машины не хотят ! И не скоро надумают

[@ТульскийТокарев-о2ъ]

Очень интересный тюнинг, наверно вы первый , кто построил такой ларгус , а подвеска и ступичные родные?

[@ПавелтурбоЛаргус]

Подвеска родная, ступичные тоже. Подвеска у ларгуса кросс с завода жестче чем на обычном ларгусе. У меня был ларгус не кросс.

[@ИванКлимец-м7э]

Самый симпатичный и практичный авто! Даже старый ларгус был отличным в отличии от всех повозок автоваза

[@ГКГК-ы9о]

Приветствую, молодец сделал под себя, у меня вопрос по шумки кузова, после дождя на потолке не текут соединения рейлингов заводских?

[@022iron]

Вопрос по поводу качества резины на авто, устраивает ли её качество?

[@Fedor_XXX]

Гудричь

[@022iron]

@@Fedor_XXX Гудричь это Америка, а гудрайд хуйня Китайская!

[@Ren_Kornoel]

Согласен со многими,что автор канала, всё сделал по уму в отличии от завода!!! Отталкиваться надо оттого, что машина тяжёлая и плюс полная загрузка во внутрь и на крышу, это совсем много, со штатным оборудованием её реально не разогнать (тем более, если она на глазу!),её со штатными тормозами сложно остановить, и шумка в ней тоже реально нужна, даже закрытыми окнами в ней очень шумно! Я незнаю за сколько куплен этот ларгус, но те которые до подорожания стоили около 800 т р ,на них грех было обижаться за эти деньги, двести до ума вложив тысяч 100-150,тоже вполне приемлемо, но как сейчас гранта за 1-1.2 миллиона, это конченный бред! Да,гранта не плохая машина, за те 400 т р,как раньше! К нам автосалон лада,где-то полгода года назад пришёл ларгус за 2 миллиона 548 т р,восмиклапнаный, без кондиционера, без магнитолы, без гура,без ролингов, без чехлов, вообщем совсем пустой, это вообще конченный бред за такие деньги!!!

[@АйдарСултанов-д9э]

Сколько по деньгам это чудо обошлось? 😊

[@dom_Pioneer]

Я думаю хватило бы на хорошую Вольво xc70 или Ауди, там и турбина и полный привод и климат и т. Д.

[@kuggelshteingenrich3050]

А как коробка себя чувствует? В ней вы модернизировали что-то?

[@Борис134]

С кпп что делал?

[@АндрейГалуза-з1и]

Молодец !!! У меня Шкода Октавия тур 1.8 турбо было 150. Л сил. Чипанул. Стало 200 сил и крутящий момент 300. 10 лет езжу. На чипе пробег 364632 км но старенькая))) . а ты молодец пусть твоя тачка пройдёт больше. Респект тебе и уважуха.

[@Gospodin444]

Здравствуйте. Как увеличенные тормоза сказались на мягкости подвески?

[@ПавелтурбоЛаргус]

Никак

[@ВераМарон]

спасибо павел очень интересное познавательное видео ставлю лайк вам и вашему ларгусу спасибо всем пока

[@СергейСевостьянов-х4ч]

Здравствуйте,расскажите для чего два резонатора?Для гашения звука?

[@9KAARRAT]

Пасибки за видос отца буду мотивировать турбануть ларгушу❤❤❤

[@ЕвгенийОН-ю7у]

Да пусть лучше тебе брата сделает Дуракам вместе веселее жить

[@prezident_grydinin]

​@@ЕвгенийОН-ю7у😂

[@pit8308]

На работу устройся и купи уже себе машину, сколько можно на шее родителей сидеть

[@prezident_grydinin]

@@pit8308 может он еще в школе учится;)

[@pit8308]

@@prezident_grydinin ну тогда пусть учиться и не лезет к батиной машине

[@YuriSazonov]

Смотрел, смотрел и понимаю, что человек снимает, а на заднем фоне кладбище!

[@ПавелтурбоЛаргус]

Чем Вас так всех смущает кладбище в далеке на заднем фоне? Вы думаете там никогда не окажитесь? Или это какое-то не пристойное место для Вас? Может Вам цвет моего ларгуса не нравится еще?

[@YuriSazonov]

@@ПавелтурбоЛаргус, можете считать меня суеверным. Но снимать свое авто( да и не только) на фоне кладбища, как по мне, не очень хорошая примета.

[@s7ven48]

Про расход топлива интересно узнать

[@ПавелтурбоЛаргус]

11.8 средний

[@ПавелВетеран]

Офигеть 11,8.У меня Нива меньше жрёт.😂😂😂

[@s7ven48]

@@ПавелВетеран 12 средний, это примерно 10 по трассе и 14 по городу

[@Roman_Aleksandrovich_I]

@@ПавелВетеран но у тебя нива так не едет,нужно понимать что много кобыл и кормить нужно

[@miklemikle-1982]

Моща конечно, но мне кажется она неуправляемая, опасно на больших скоростях летать на ней.

[@ПавелтурбоЛаргус]

Ну ко всему привыкаешь и подстраиваешься. Я проблем не испытываю с рулежкой. Но жертвовать клиренсом пока не готов

[@skydersy7273]

​@@ПавелтурбоЛаргусу ларгуса парусность большая вот будет сильный ветер на скорости вили словишь тогда и будут полные штаны

[@sannekkim]

Круто, но прадва, что износ деталей, двигателя и тд будет быстрее? Чем при заводской сборке

[@ПавелтурбоЛаргус]

Я износа деталей за 30 тысяч не увидел никаких. Я на юга ездил на ней с полным салоном и автобоксом на крыше, и ехал большую часть м4 150-160 км/ч местами до 180 и никаких проблем. Двигатель масло не ест, работает как новый.

[@ПавелВетеран]

А сколько штрафов насобирал?😂😂😂

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@ПавелВетеран ни одного штрафа не пришло, хотя думал будет куча

[@BlackCoupe-s5s]

Неужели в России начали выпускать такие ,,крутые,, автомобили? Надо брать! Хорошая тачка!

[@МихаилЛесных-к8в]

Нет. Это Рено.

[@hiwe4ka503]

​@@МихаилЛесных-к8в😢

[@DieselCat222]

@@МихаилЛесных-к8в ага,ерно,мотор вазовский почему-то,коробка не знаю,разные ставили.

[@ВалентинЕлистратов-р7щ]

Я посмотрел видео две минуты, и могу с уверенностью сказать, что Ларгус это идеальная тачка!!! Продолжу просмотр 😊

[@ДУБАСВЯЧЕСЛАВОВИЧ-о2и]

В чем идеальна? Обычный логан удлененный

[@ВасилийПуткин-к9ы]

Идеальность в его неудобности, некомфортности как и сказал автор ролика!😅

[@ПавелтурбоЛаргус]

Парни, меня машина для моих задачь в данный момент устраивает. Каждый себе выбирает сам на чем и как ему ездить. У вас у всех классные тачки одна лучше другой

[@ВалентинЕлистратов-р7щ]

@@ПавелтурбоЛаргус У меня тоже Ларгус)))

[@АйратЗакиев-ч2т]

Сделано клево, тоже хочу так. А что по деньгам вышло все?

[@TheBasov4]

300+

[@Владимир-р8п2у]

А какие изменения по коробке?

[@Yug163]

Молодец братишка! Хороший обзор. Работы проделано много по машине, особенно поиск и доводка решений по доработкам. С таким агрегатом автомобиль,с его плюсами по объёму салона и вместительности, становится комфортным для передвижения в городе и особенно на трассе.

[@ПавелтурбоЛаргус]

Спасибо )

[@СергейХорев-д6ы]

Для комфортного передвижения по городу ,коробка должна быть автомат. А автовазовци такой выбор не дают.

[@glebka7776]

​@@СергейХорев-д6ыфу как вообще можно на автомате ездить на постоянке? Так неудобно, ужас. Но для городских пробок лучшее решение соглашусь.

[@Gospodin444]

​@@glebka7776видимо вы на какой-то ужасной Акпп ездили.

[@DieselCat222]

@@СергейХорев-д6ы лично я привык на механике,даже с потрёпанных 76 лошадок можно снять оборотами нормальную динамику.

[@alexgrom3055]

Привет, рекомендую сделать шумку капота, будет тише в машине, себе сделал, был приятно удивлён результатом )

[@simonmix8302]

У тебя багажник на крыше, неверно установлен, острой стороной, дуги, нужно назад ставить, как крыло у самолета, тогда аэродинамика лучше и они меньше шумят. А ты их задом наперед поставил.

[@ПавелтурбоЛаргус]

Спасибо, уже давно переставил

[@ИльдарСибагатов-й8к]

Привет а вентилятор радиатора поболее нельзя поставить..и откуда взял давление масла для смазки турбины и слив в картер?

[@РадикСабитов-ж8ъ]

Спасибо большое Вам за осмотр

[@TheSTREETGW]

К4М хотелось бы турбануть. Так то хорошое едет, но порой чутка не хватает для уверенности.

[@Андрей-в8х6в]

Куда он едет. Логан не едет с ним а тут ларгус

[@Резвый-д1з]

Скажи пожалуйста, если помнишь, сколько обошлась выхлопная система?

[@Роберт940]

Добрый вечер 👋Убавили степень сжатия, пластина на 10мм или более? На лазере резали?

[@ПавелтурбоЛаргус]

Добрый, пластина 1.8 миллиметра

[@Роберт940]

Был тоже ларгус, диски тормозные ставил брембо перфорированные, тогда и ценник был адекватный чем сейчас, тормозили отлично даже с грузом под 500кг, но о турбине мечтал🙃, продал авто взяли китайца Foton Sauvana, 2.0 турбо 217л.с 350 Нм, рамник

[@Germes_Ramzes]

​@@Роберт940 Интересная модель, еще и 7 мест, а главное ценник весты😂

[@Роберт940]

@@Germes_Ramzes многие не знают о машине ни чего, и бояться их брать, а зря, у нас группа своя вапац, по этим машинам, если что-то подобрать по з/ч без проблем

[@MIXOHP]

10мм 😂😂😂😂

[@АндрейБессонов-г3и]

Чтобы не грелась. Попробуй снять сетку с решётки радиатора и страбоскопы. И попробуй поставить холодный впуск от весты спорт.

[@ДмитрийСлепов-ц1з]

Молодец все сделано по уму

[@АлександрСкиба-х2с]

Добрый вечер,если не секрет восколько обошлись все доделки по машине,(тормоза,двигатель)вроде будут опять выпускать ларгусы, хочу купить новый,ваши доделки мне очень понравились вот и интересуюсь,желаю Вам удачи в эксплуатации вашего автомобиля.

[@МагомедАбдуразаков-ж5н]

Здравствуйте после установки передних дисков 16 радиус колеса можно ставить

[@ПавелтурбоЛаргус]

Да у меня стоят сейчас r16

[@МишаЯ-ц4е]

Я б тебе свой ларгус отдал на такую доработку!! Молодец!

[@ПавелтурбоЛаргус]

Надумаешь-звони, номер в описании

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

​@@ПавелтурбоЛаргусБратуха,где ты живёшь?

[@ПавелтурбоЛаргус]

@@ПавелАфанасенко-ч7б Самара

[@СергейМуромский-ю8л]

Офигенно длинный впуск... но за то с первого взгляда не поймешь, что турба стоит).

[@tochka.soedineniya]

Какой приблизительный бюджет всей стройки?

[@ПавелтурбоЛаргус]

Что касается турбо, 250

[@BEATFEATHEAT]

Под такие тапки и турбу коробас бы еще сделать, ваше пушка будет

[@victork.1574]

я чот не понял. это автор с детьми в салоне делал замер в начале ролика?!?

[@perlovsky]

Один глушитель сколько может сто́ить? Есть подробная сборка?

[@KRUTYATSYA-DENGI]

Когда будет видео лады кабины?

[@mick7743]

Сетки из радиатора посоветую убрать, тогда обдув еще значительней улучшится! Сетки значительно гасят воздушный поток и перегревают подкапотку...

[@pit8397]

И тогда камни будут лететь в радик

[@ВанВаныч-д2д]

А есть какие нибудь ссылки на испытания с сетками и без?

[@mick7743]

@@ВанВаныч-д2д На драйв2 можно найти несколько статей о таких испытаниях. Разница весьма существенна для турбо ДВС.

[@kirim_saiyshi]

От таких умозаключений, лучше убрать решётку радиатора, бампер, и мозг изчерепной коробки.

[@Анатолий-ч2н1с]

Давно интересуюсь этой темой турбонуть свою весту. Есть человек создавший кит на ваз мотор даже восьмиклоп. Недавно было даже видел турбо ларгус с ихней работой.Кому интересно найдите видео веста-турбо из Самары.Делают все под ключ.

[@fred_rock_152]

Сколько стоило это чудо переделка?

[@василийветров-г4н]

Крутой аппарат. Сделано всё по красоте, глаз автодрочера радуется! 🤩

[@Андроид-в3й]

Автор лайк за достижение 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤

[@perlovsky]

До 5и-6и т. Крутить , на долго хватит ресурса двигателя?

[@denisvalukhov562]

Все прикольно, но рено уже давно придумали, гранд сценик с 2.0 дизель, который шьется до 200л.с.комфортно, шумка отличная, и рулится он гораздо лучше ларгусп

[@ИгорьКривцов-д7к]

Павел, сними сетку с бампера, дай радиаторам дышать.

[@ПавелтурбоЛаргус]

Парни, у меня решетка разобранная, там убраны промежуточные ламели в сотах, там получаются большие дыры что рука лезет и видно все нутро. Без сеток вид ужасный, сетка это вынужденная мера. В данный момент, с таким исполнение (с сетками, но без ламелей) у меня проблем с охлаждением нет!

[@mementomori8340]

Отличная работа 👍 сколько обошлось доработки напиши если знаешь, очень интересно?

[@ПавелтурбоЛаргус]

Примерно, тормоза 90, турбо 250

[@mementomori8340]

@@ПавелтурбоЛаргус спасибо большое 👍

[@РоманРоманыч-з6т]

Подскажите пожалуйста, по поводу пластины разжимной. Где такую взять?

[@valera5689]

до сотки за сколько едет?

[@РоманЯмалеев]

Привет друг! Как два радиатора подключил?

[@user-po6b]

На какой пробег до кончины этого движка рассчитываем? Причём умрёт он очень резко во время очередного такого же замера разгона со всеми вытекающими вплоть до потери самого авто. Даже если не думать про это, всё равно ресурс движка в разы теперь точно меньше.

[@ПавелтурбоЛаргус]

Хз. Как помрет так расскажу вам сразу об этом. Пока 40000 тысяч проехал с турбиной, по движку проблем нет никаких.

[@pit8397]

Как правило, в основном отрыгивает КПП, а мотор дальше живет

[@gor2996]

Мдя, нет предела совершенству) мне на нормальном дусте (на к4м) 5й передачи не хватает, а лучше бы ещё и двигло от дастера 2.0... Есть в нашем парке и на 129м моторе ларик - не любим мы его, в мороз запуск хуже, масло жрёт с нуля, на 125000 гафкнул мотор, в сервис утащили...французики выносливее... А за работу над машинкой - пятёрка)))

[@ПавелтурбоЛаргус]

У меня масло не есть вообще и с трубой тоже. На к4м не ездил но и после турбы уже и смысла нет

[@gor2996]

@@ПавелтурбоЛаргус очень многие хвалят 129й мотор , нам видимо опять не повезло...машины у нас на стройке трудятся - обслуживаем не экономим , но жигульё всегда подводило , до ларгусов были 4ки классика , потом набрали ларгусов на к4м - очень выносливые , последнего вот на 129м взяли и опять.... На что менять будем даже ума не приложу , капец как дорого стало, гнить начали ларики , года 4 и тыщь 200000 походят ещё а потом всё (((

[@Скобарь60]

Ваще бомба то что надо!еще б полный привод и будет аллроуд майдэ ин Раша😊

[@captainnemo3424]

Приветствую, подскажите какое масло льете в двигатель?

[@Rosomaha2024]

Кондей чтоб еще лушче работал надо либо краник на патрубки от печки поставить, либо чем-нибудь зажать, несколько градусов дает разницу.

[@Andrey-cy6be]

Заморочился не по детски. А на кочерге капотной сэкономил.))) Мне многое понравилось. Круто. Удачи.

[@DieselCat222]

Кочерга это тема,газовые упоры это хлам,на морозе бесполезны.Будешь "рад",когда от ветра капотом прилетит.

[@АлексейЛапшин-ж8л]

Красавчик , молодец ты лучший.

[@pro_mig]

На этой машине хорошо в доставке работать😊 А за тормоза не штатные могут приостановить учёт. Эксплуатация автомобиля с изменениями в тормозной системе запрещены.

[@sergeinovoklinov4583]

Зачем это всë? И сколько это обходится при установке? И ещё обслуживание? Для чего??? Спасибо.

[@Gospodin444]

А вы с какой целью интересуетесь?

[@XondroZzz]

Я так понял в мотор залазили и ставили плиту чтоб сж изменить .

[@BLAblabla45458]

начальником автоваза тебя нужно поставить, такую машину я бы купил, красава мужик❤❤

[@DieselCat222]

Таких начальников можно целую гору понабрать,вот только в сути вопроса вы не смыслите от слова совсем.

[@swedde]

@@DieselCat222 ну объясни, а то какая то недосказанность с твоей стороны

[@DieselCat222]

@@swedde пусть так и будет,тебе на раздумия.

[@Antares7-7-7]

Очень круто! А как диски называются?)

[@Владимир-т1и2д]

Какой расход стал с турбиной?

[@andreyyessyutin9589]

Классный конфиг и авто. Пропан бы я ещё поставил бы. И все и дёшево и мощно. Жаль АКПП не делают.

[@ПавелтурбоЛаргус]

Там и так места нет под капотом это раз, а два это оборудование нужно то которое настройщик знает я узнавал это уже не те суммы что на сток мотор ставить пропан