ВЕСТА с пробегом 93 ткм - КАПИТАЛКА?!

[@susliksteel2558]

эта фольга от канистры видимо когда масло меняли залили))))))))))

[@НеДимон-у5о]

на первом ТО у дилера.

[@Suhoveev1990]

@@НеДимон-у5о Диллер не покупает масло в канистрах. Это не выгодно. Они его бочками берут.

[@ТимаСчастливая]

Кривые рученки масло доливали.

[@VladimirN11]

Тоже самое хотел сказать.

[@МаксимАгеев-о2ж]

Я тоже думаю что это от канис тры

[@Алексей-ъ9б5ы]

«Вазовцы молодцы - не смогли сделать алюминиевый блок» 😂

[@antonha]

Алексей 1,8 - алюминиевый, там всё интересно

[@БикадВадим]

Я посмеялся от души)))))

[@rsgarage3704]

Delikatniy да что ты говоришь денег не было на смену 🤣🤣🤣 а деньги наладить полный цикл производства н4м и вариатора были?) ору

[@rsgarage3704]

Andrew Che чушь не неси , он чугунный

[@Confessor_Msk]

@@antonha 1.8 такой же чугунный блок,алюминиевый H4MD

[@dimarikz5646]

Поддержите этот комментарий, чтобы на него обратил внимание автор! Автор, назовите производителя колец!!!!!

[@dimarikz5646]

@@moi_povelitel откуда знаете? Есть версия что ставит наборные от автовельт, надо от первоисточника узнать.

[@Игорьрегион66]

У автора есть видео за прошлый год, где из-за ролика обрыв и... Название колец звучало, но хорошие кольца уже не производят! Веста 1,6.

[@sprinter15rus]

@@dimarikz5646 вы смотрели предыдущие видео ремонта Весты, там вроде он показывал полностью. Если не ошибаюсь кольца были NE

[@AlexanderMarchenko-y1z]

Я на 1.8 ставил SM (которые NE). Почти 10к км после капиталки, полет нормальный

[@Nftmdf]

@@AlexanderMarchenko-y1z сколько проехал до капиталки?

[@Maks4909]

Лучшие газовщики - это папа и сын Арашуковы)))))

[@htuth1]

Фольга не с конвеера, на конвеере заправляют масло пистолетом через колонку, а вот дядя Вася который на ней ездил пользовался канистрами в которых такой фольгой горлышко запечатывают.

[@АндрейСаксонов-х3и]

Истина

[@АлексАлек-з1п]

Но ведь проще на ВАЗ хейтить, лайков же больше будет!

[@daemon4321]

@@АлексАлек-з1п да, за расход масла 600 гр на тысячу с заводским допуском нехуй на них гнать.... На этом лайков не сделаешь. А вот за фольгу надо, КОНТЕЕЕЕНТ

[@Обычныйчеловек-х4б]

похоже на то

[@АлексАлек-з1п]

@@daemon4321 ну вы давно читали инструкции к современным авто? Фольксваген, амуди, мерс, бмв у них в инструкциях не прописан расход масла? И еще одно. Вы же не знаете, как колымщик обслуживал данную машину. Судя по видео, масло он не торопился менять. Когда-то давно была у меня калина, менял там масло каждые 8000 км (И это при условии, что пробег был каждый день трассовый!!!!!!). Те тачка в пробках не стояла и в холостую зимой не молотила, чтобы согреть пассажиров. И вот на ней снимал гбц на пробеге в 150 т.км (из-за проблем с печкой , да да , есть такое на этих авто, отрицать не буду) там и близко не было такого шлама и гари.

[@exellentv5886]

Вот что вы всё спорите суть проста, дело в деньгах и стереотипах, кто то покупает Весту за 600т с шумной механикой и славой от АвтоВАЗ , кто то Солярис за 750т без кондея и даже без обогрева зеркал заднего вида и потом летом вкушает класс евро 5 проезжающего камаза)) а кто то ваг, беху или тоету с пробегом 150-250 тыс км и только потом думает о цене обслуживания. Вывод любой вариант имеет право на существование главное быть человеком в жизни и на дороге.

[@1207serg]

Anton Steamboat мне 40 езжу на б/у японце. Пять лет и 130 тыс никаких проблем. До 30 лет перебирал говно вазовское. И Боже упаси меня снова возить жену и детей на этих скотовозках.

[@exellentv5886]

@@1207serg не нужно так выражаться, в России половина людей на российском автопроме ездит по твоей логике это "скотовозки" значит люди скот? 40 лет а ума нет значит и не будет.

[@1207serg]

Exellent V у тебя у самого ума нет. Это не я, это автоваз считает нас скотом, делая нам эти машины. Попробуй сядь сзади в любом вазе за водителем. И всё поймёшь.

[@exellentv5886]

@@1207serg разговор идёт о Весте в ней действительно много места. Если ты всю жизнь катался на классике то понятно.

[@МаксимМаксимов-ф5ы4й]

@@exellentv5886 какая половина? чо за бред? В мск спб, и других крупных городах, скотовозки редкость (все владельцы подтвердят, что авто не для людей), на ДВ так вообще экзотика

[@AlkashOFF]

Вот бы увидеть работу ваших токарей, фрезеровщиков и т.д..

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Каких ваших? У них нет станков.

[@AlkashOFF]

Хотя бы тех, кому отдают на обработку.

[@ДмитрийДемидов-е8и]

@@AlkashOFF а на готовую голову посмотреть ?

[@AlkashOFF]

@@ДмитрийДемидов-е8и , а вам не интересен процесс?

[@Tatarin-l2i]

Было бы интересно на сам процесс глянуть

[@Gohtman]

Ваз молодцы, не смогли сделать алюминиевый блок.)))) прям улыбнуло👌🤣

[@РадикВалиев-к6у]

Так !!! СРОЧНО !!! Всем кто еще не отписал про фольгу с канистры масла - отписать немедленно !!!

[@yarikovich7734]

Это что с канистры фольга что ли?

[@Pvlokify]

@@yarikovich7734 это харчок

[@RF72018]

А от какой канистры масла фольга?

[@Pvlokify]

@@RF72018 от какой-то

[@denisgrubenko614]

Так это же с канистры!

[@A_R_T_A_W_O_T]

вся проблема мотора опять бедная смесь ,газовики помогли с ремонтом...красавцы...

[@БорисОсвоенец]

Вот и получается, владелец заплатил за газовое оборудование и ремонт движка из-за газового оборудования. Поэтому я никогда не ставил и не буду ставить газовое оборудование. Плюс ещё у меня с обонянием плохо, не услышу утечку газа, если появится. Как увидел один раз, как взорвалась Волга с газовым оборудованием, как бабка отшептала, нафиг эту будущую экономию.

[@A_R_T_A_W_O_T]

@@БорисОсвоенец согласен ,в нашей сиране на бензине страшно ездить а на газу темболее

[@kakautdin]

Бедная смесь ушатала сцепление, заставила кузов гнить, принуждала двигун жрать масло.. ога ога

[@alexxfilippov]

@@kakautdin где там гниет кузов? такие поверхностные ржи на 90 % машин

[@kakautdin]

@@alexxfilippov )) езжу на 5летне московской соляре с пробегом 350т, ржи меньше)) живи дальше в своем маленьком мирке

[@Goingarage]

600г на 1 ткм, скажи это инженерам 85-95гг, они б за такие слоаа отп@здили бы метровым штангненциркулем... Когда в те годы такой расход на 10ткм допускался...

[@alexeireznikov4211]

Скажи это инженерам БМВ и Субару.

[@BelovoMan]

@@alexeireznikov4211 Инженерам современных БМВ и Субару (у старых моделей такого аппетита не было).

[@Goingarage]

@@alexeireznikov4211 если посмотришь мануалы моторов субару и бмв тех лет, то увидишь что нормальный расход масла этих моторов до 1.5л на 10ткм. И в те годы это называлось моторы имеющие повышенный расход масла.

[@КернМихаил]

У меня в гольфе такая проблема была причём машина была новая ездил в Германии 😁😁😁В автохаузе сказали ,что это норм.😁😁

[@BelovoMan]

@Алексей Власов такого быть не должно. А если утекает - менять прокладки на новые качественные, собирать мотор динаметрическим ключом.

[@МихаилТоропов-н5з]

Очень приятно слышать грамотную речь и объяснение физики процессов.

[@ВасилийГолубев-п4и]

Было неплохо, если бы выкладывали список запчастей, какие использовали при ремонте. Если это возможно.

[@DMNomaD]

А смысл? Для каждого авто он будет индивидуальный

[@РусланКесаев-ю1э]

Согласен！😀

[@ОлегХодотович-й1х]

Тоже интересно какой фирмы кольца ?! поставили ?

[@максимматюшкин-х5н]

Меня ещё волнует помпа. На прошлой весте ставили тза и говорили что норм, на этой лузар, и тоже якобы норм. Что не так стало с тза помпами? Я 6-7 комплектов грм отъездил, 2 раза ставил лузар и потом менял на 30 000км стучать начинала. А тза от замены до замены ходили спокойно.

[@КириллЕжик-в9г]

@@максимматюшкин-х5н тза, как и кзатэ (генераторы) сейчас начили ставить подшипники c&u посредственного качества.

[@Hellboy-np2kj]

72 000 ₽!!! И поедет яндекс катать за 49 ₽ ))))))))

[@ИмбацылИмбанутый]

И малолетками пассами охуевшими 😆😆😆

[@izvr07]

Яндекс вообще окуели уже

[@Alex_Vinogradov]

Если мозгов нет, то пусть катает

[@vitallife3636]

не говори

[@mmaboxing9995]

69

[@УльфатЗубаиров]

Грамотный мастер с хорошим жизненным опытом .. браво. Удачи тебе и терпеливых клиентов

[@sssr1987sssr]

Отсутствие алюминиевого ДВС это уже достижение АвтоВАЗа ))) Такой ДВС не все автопроизводители могут себе позволить.

[@SlayerArmavir]

один хрен капиталка через сотку

[@ЛадаприораСедан]

Это единственный плюс в этом машине .остальное гавно полное

[@DS-le3py]

Чувак у меня на китайце с копией 5а тоже чугуний, просто оно действительно подольше ходит

[@Alex1vu]

@@SlayerArmavir , причина в газе

[@antondubkov]

@@ЛадаприораСедан ? ездит так же как и все остальное, а стоит дешевле. Так что гавно-не гавно - один хрен :) ну и продажи это подтверждают. Лично я езжу и меня все устраивает. Пробег 85к поменял только передние амортизаторы и пару стоек стабилизатора, ну и пару лампочек еще. Запчасти копеечные, обслуживание копеечное. По-моему профит. Не надо кривыми руками ставить газ и прочую хрень и все будет работать и радовать.

[@АндрейПетров-х2л5м]

Кто заметил на 19:50 - на газетке заголовок "Когда "Хонда" умирает, она дает жизнь другой Хонде"? :-D

[@pavela.3697]

Заметил " тюнинг своими руками"

[@vitalyaolegych6913]

а ниже - кто такие хондоводы заголовок

[@АлександрСоловьев-ы6х]

А умирают Хонды даже очень часто.

[@vitalyaolegych6913]

@@АлександрСоловьев-ы6х ага, на пробеге за 300 и 30 летние) Там на фото даже сивики квадраты уонца 80 и начала 90х. Очень часто, ну ну

[@demoonk420]

@@vitalyaolegych6913 старые хонды были ого-го. Как и старые Мерсы и БМВ.

[@ИванНайденов-п8ж]

Давно пора разделить общий пробег авто, с работой двигателя в моточасах. А то пробег сотка, а мотор на три сотни наработал.

[@КонстантинМишин-л9я]

А вы поверили что такси за 2 года 93 там прошло? Да они катают по 100 в год минимум. Скрутили пробег для сохранения гарантии либо еще по каким то соображениям.

[@48night]

@@КонстантинМишин-л9я под каждым роликом с каждой машиной каждый пишет что скрутили пробег, я поверю что машина за 2 года 93 прошла, такое может быть, у меня моя машина за 10 лет 80 тыс. прошла, такое тоже может быть. За год машина может и 100 тыс. Проехать - это вполне возможно. Единственная возможность знать точно пробег-это купить новую машину и катать на ней, всё.

[@ПроАвто-с1с]

вот это вот имеет место быть. Это из той же серии, что у меня пробеги трассовые, 35000 в год, а износа техузлов как 15000 км городских.

[@KADET4x4]

@@ПроАвто-с1с ,меньше, 35т.км в год по трассе, это как 10т.км по городу, а по сцеплению , как 5т.км по городу....ИМХО, конечно.

[@КонстантинМишин-л9я]

Александр Беляев Не может такси поехать 93 тыс за 2 года. Он с голоду подохнет. Я за еще не полный год проехал 45. Никуда особо не ездя. За 10 лет 80 поверю. Вы ездите на дачу и иногда по делам. У меня батя так передвигается. Продали машину 12-го года с пробегом 60. А такси 93000/496 раб дней=187 км в день. * пусть 15 р км получится 2800 в день -1000 р бензин. Остается 1800 в день. Отсюда надо сделать ТО заплатить лицезию и страховку. Амортизацию машины.Он с голоду подохнет если так работать будет. 100 тыс в год минимум.

[@sugrob1903]

Самый грамотный канал про про ремонт двигателей.👍

[@СашаСвистоплясов-ы5с]

Масложер на 100тыщах? ????

[@rimys2816]

Снимите Весту с двигателем 1.8, было бы интересно посмотреть

[@ВячеславБаранов-е5е]

Очень было бы интересно! У меня 1.8. На пробеге 44300 заменили двигатель по гарантии. Жор бы 1.2-1.4 литра на 1000. Сейчас 10000 прошел, залил 1.6 литра. Езду на 92 бензине в городе, на трассу стараюсь 95 лить.

[@ЭдуардЕгоров-й8ц]

@@ВячеславБаранов-е5е 92 будет жрать больше, лучше 95 заливайте. Вы так не с эканомете.

[@magomedmagomedov8694]

@@ВячеславБаранов-е5е . Дружише если так дальше будете заливать разные топлива то от вашей гарантии может отпатся дело в том что вы сами же гробите двигатель а вините других вот в чем разница если вы хотите сьекономить то лучше поставте газовый оборудований и залейте полный бак бензин и на этой полной баке вы сьекономите незнаю насколька но единственный что на холодной пока машина работает на бензине как толька нагреется ано автоматически сама переключает на газ так вы с полным баком бензина проработает целый год ровна я сам так пользуюсь постоянна и неразу машина тоже в ремонте небыло а веть машина у меня 13 года выпуска 16 клапанник 127 мотор 106 лошадок и всё заводское даже грм с того времени есшо не менял и бензонасос тоже нетронутая всё на метках заводах стоят в гайках и шурупах а вы уже мотор успели сменить за такое кароткое пробег вашего машины всё зависит от водительского стажа и понимание в авто вот в чем вся разница как то так .

[@ВячеславБаранов-е5е]

@@magomedmagomedov8694 причем тут стаж и опыт, если она с нуля все масло съела за 3000км? Чет вы бред пишете.

[@ВячеславБаранов-е5е]

@@ЭдуардЕгоров-й8ц дело не в экономии. Пусть хоть 12 хавает, но что бы ехала. Я 1.8 брал, что бы не 100 по трассе пустому ездить.

[@zzloy9022]

Утро с видео от kpower - шикаааарно)))

[@egorsobolev4844]

Газ поставлен по принципу лижбы уехала ! врезки в коллектор очень далеко ! оборудование самое дешевое !

[@aleksandr4626]

Тут скорее всего за что заплачено то и стоит.

[@AlexanderMarchenko-y1z]

А в том что двигатель развалился, если судить по названию видео, виноват АвтоВАЗ

[@ДмитрийР-л8г]

Врезки в двигатель как по заводу- там есть отливы для установки гбо врезки форсунок. Длина шлангов и установка шлак!

[@egorsobolev4844]

@@ДмитрийР-л8г в отливы газ не работает ! Не понимаю зачем их там сделали !

[@ДмитрийР-л8г]

@@egorsobolev4844 Сколько людей столько и мнений. Сам не газовщик, спорить не буду, но машина на газу- проблем славо богу нет, долго курил тему перед установкой, сам подобрал комплект. Контора сильно была удивлена выбором, пытались отговорить. Конкретно потребовал места где и куда ставить редуктор, клапан, фильтр с отстойником, мозги потребовал установить в салоне автомобиля. После монтажа, при настройке мастер был удален работе оборудования, скорости форсунок. У меня калина с такими же двигателем. Врезали форсунки как можно ближе к бензофорсункам. Хотел как по заводу но сложности врезки из за компановки двигателя сделали как все, но по моему- длина шланга не более 20см. Теперь обслуживание форсунок только с подъемника или ямы. На за 70000 пробега туда и не лазили кроме замены шлангов по пробегу. А так находил на просторах интернета о врезке в эти пресловутые отливы- негативных последствий не было. Ну и сам АвтоВАЗ выпускает авто с гбо с врезкой именно туда, надеюсь что конструктора что-то знают больше нас

[@RomanParaplan]

Фольга в моторе, это от канистры с маслом, когда заливали, не оторвали полностью, потом она с маслом и упала при заливке!)

[@driver-84]

Стоят гидрики, клапанную крышку открывать не за чем) так и лежала бы, если б не капиталка)

[@ШамильГасаналиев-р9й]

На фирме Веста 2015 года с пробегом , 270 тыс расход масла 1 литр от замены до замены.

[@ПавелСоловых-и6и]

У меня Нива 2002 года пробег 250 , масло от замены до замены + 4 литра , а по двигателю всё чётко ! И Ваз 2112 - 2007 пробег 140 ... Двигатель 124 - СУПЕР ! Только обслуживание ! Очень доволен Вазовскими АВТО - беспроблемные ! Менять не собираюсь , хотя и имею возможность... Правда и мне уже 73 гда ....

[@alexandermashko6066]

@@ПавелСоловых-и6и тоже была двенашка со 124-м мотором. Продал с пробегом 270 тыс. км. Масло не ела. Компрессия 12 очков в каждом цилиндре. Хоть и получала "под хвоста" регулярно и эксплуатировалась в городе. Мотор отличный.

[@ibisikeev]

@@ПавелСоловых-и6и да при должном обслуживании и нормальном состоянии двс и навесного, с этим мотором ничего не случится.

[@СаидАмиров-й5м]

Лада Приора 297 тыс пробег на 10 тыс пробега 1-1,5 литра расход масла

[@region-sw]

На тойоте к 450000 только обкатка проходит, расход масла 0

[@nailzak2020]

Дочка спрашивает,а что дядя делает?Мотор машины говорю я.Спасибо дяде говорит она)Дочке 3,10года.

[@nailzak2020]

@@vitalxbc 3года 10месяцев)

[@HareKrishna2103]

@@nailzak2020 детей еще нет походу 😂😂😂 не знает парниша

[@bikmars5874]

Скорее всего у него из-за газа долговременная коррекция выкручена на максимум, и при прогреве льётся топливо в избытке.

[@ВатаДетектед]

Так пока заданную температуру не наберёт работает бензин, газ потом включается

[@bikmars5874]

@@ВатаДетектед Тут даже не заданную температуру перехода, а температуру начала работы лямбда зонда. Пока он не начнёт работать ЭБУ будет лить бенз исходя из сохранённых коррекций. А они, как я понимаю, задраны в плюс из-за бедной газовой смеси. Так что там на прогреве вполне возможно +30% к топливу от нормы.

[@amoskamensky2289]

@@bikmars5874 что делать что бы этого не было? Можно как то настроить и проверить?

[@egorsobolev4844]

@@amoskamensky2289 устанавливать хорошее оборудование ! И ездить на установку и обслуживание к профессионалам !

[@kakautdin]

@@egorsobolev4844 как все просто на словах)

[@lesnik5563]

Привет! Спасибо за интересные двигатели, жду 1.8 весту.

[@АлексейЮревич-с8ж]

Мужики ремонт супер. Грамотно и красиво! Уважаю мастерство.

[@SoftFelix]

Это фольга от целки масляной канистры. Попала туда при замене масла (или доливки, учитывая обстоятельства) без воронки.

[@VladimirBork]

Как она под крышку клапанов попала умник, через маслянные каналы? Или чтобы масла налить снимали крышку?

[@SoftFelix]

@@VladimirBork, сперва пишем, потом думаем... Доливали ПРЯМО ИЗ КАНИСТРЫ БЕЗ (БЕЗ!) ВОРОНКИ!

[@maxcrash1248]

Ну давайте, ещё два десятка напишите про фольгу с канистры🤦‍♂️

[@Рамиль-к8ю]

Да да там фольга из канистры🤣

[@ВладимирНаковальня]

@@Рамиль-к8ю Уверен? А, вдруг.... Хотя ДА))))))) Фольга то, ИЗ КАНИСТРЫ!!!))))

[@felixthecat8303]

Это он похвастать хотел перед слесарями что масло у него с фольгой)

[@СергейКрейнерт]

От эскимо эта хрень там. 🤣

[@19artnas80]

Я думаю дядя на конвейре съел конфетку а времени небыло выкинуть в мусорку.😂

[@Telepnev]

От души залили мовилем то место, которое не ржавеет, но измажешься в этой гадости весь даже при небольшом обслуживании. Зато ни капли там, где нужно и не видно. Стопудово дилеры обрабатывали, надо было еще и двери по ручки залить.

[@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф]

Битый передок, вот и замазали уже.

[@user-gq6iu4rx5d]

Я когда увидел ее "подрамник" и крепление к телевизору из фольги - ужаснулся

[@driver332]

Это точно

[@ГригорийГончаров-ю6м]

И на руль нахерачить, что бы клиент каждый раз видел, что ашина в антикоре!!!!

[@axixaxix8559]

@@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф нет, так дилеры делают, мне калину также извазюкали

[@ПавелКоришонков]

Фольга случайно не от канистры масленной, гонит на автоваз, спроси у того , кто масло подливает🤔

[@БеспечныйЕздок-с4ц]

Тоже сразу про канистру подумал, когда доливал отвалилась

[@ВасяПетрович-э6д]

Хорошо что есть такие ребята ремонтники. Добросовестно работают. Молодцы.👍

[@Дмитрий-б6ж8к]

ага, замена поддона вместо фрезеровки ))))))))

[@ааавапу]

Аргоном 2 минуты работы И ещё 2 нарезать резьбу метчиком .

[@СергейКоротких-г3ь]

Ну да, на камеру они добросовестно работают.

[@ИванИванов-м6н2ч]

Не один мастер сто никогда не скажет правды,что и как бывает, а на камеру все умеют быть честными и добросовестными

[@weighetch102]

@@ааавапу +100 -но возможно сварки в среде аргона в доступе нет, а везти куда то проще установить новый поддон (обычно так делают официалы)....

[@Александр-щ8н9л]

Я твой мотор фольга клал)))

[@Сергейалямов-э6н]

Нет лучше так "я твой мотор фольга какал"

[@АлександрСугак-п6й]

Наконец то нормальные тачки на канале.Привет вам из Тюмени

[@АртемЧерников-у9с]

Нормальные??????😄😄😄😄

[@megastorog]

Гавна кусок и всегда им будет, за такие бабки бешеные

[@Kamkey_]

сейчас бы весту нормальной называть...кусок говна за нормальные деньги

[@mayrosa8288]

Вы просто суперпрофессионал своего дела. Все ясно и понятно.

[@ВладимирВолков-ж5з]

Это же от маслянной бутылки фольга, доливал и уронил видимо)))

[@driver-84]

Так оно и есть))) фольга от канистры с маслом) доливал, фольга оторвалась и упала. Хорош уже завод во всем винить, автор)

[@ПалаткаТуристическая]

@@driver-84 да, автор вроде сам мастер а болеет той же хренью что и невежественный народ, сел в машину и первые слова "ваз есть ваз", вот тут я сразу ему 3 диза с трех аков вкатил за такую необъективность , дальше уже все понятно, будет оправдывать иномарки и цепляться за любую мелочь чтобы поддержать миф о вазах.

[@kosmos-ox8pw]

@@ПалаткаТуристическая *Согласен, эта паранойя на Ваз достала, прям сектантская какая то дичь, всё у нас плохо , мы чего не умеем, иномайка супер, за то иномайка, ведро, таз и другая чушь!*

[@ptuman98]

Сделай обзор на заводские запчасти и покупные тех же фирм. Что идёт на конвейер, а что на продажу

[@BelovoMan]

Нашел кусочек фольги, который по размеру и форме прям кричит, что он от канистры с маслом - значит, это АвтоВАЗ говно сделал. Логика - что п@здец. Автор, ты хороший мастер своего дела, но зачем кидаться такими громкими, но глупыми словами?

[@АльбертСадыков-н9д]

Ваз можно отремонтировать на коленке и ВСЕ это знают. И большая часть этих ВСЕХ ещё и может и ремонтирует. Но ремонтируют чем попало. Хоть кусочком фольги например. "Это же ваз, он всё стерпит и довезёт". И он терпит и довозит. А вот если что- то ломается тогда это машина плохая, капризная. Вот где логика?

[@ПУППУПКИН-ъ4е]

Вот поэтому газ регулирую себе всегда сам! Задача установщика поставить и отправить клиента,а настройка с нуля занимает несколько дней,не всё время,но три четыре раза приходится залазить и корректировать.Зато и расход и динамика отличные!

[@Gagay800]

как ты зашарил ?

[@locksmithlvl051]

Плюс движка с масложором: - нет необходимости менять масло, оно всегда свежее! Ищите во всём плюсы!! 🤣😂

[@СтроительствоДомов-в9с]

🤣👍

[@ИкарНабиев]

Ага, каталик убит , камера сгорания засрана , кольца в гудроне , одни плюсы !¡!!

[@locksmithlvl051]

@@ИкарНабиев биии-н-гоооо!

[@DieselCat222]

Откуда тут плюсы?Ни одного не замечаю. Хотя общался с одним чудиком на прошлой работе,ниссан прульный жрал у него литр на 1000,ему сказали,что это нормально,мотор,с его слов,не дымит,течей нигде нет.Тоже хотел доливкой заниматься,я ему посоветовал делать полную замену вместе с фильтром. А ведь есть такие дятлы,которые в это верят. Не знаю где,но у нас в стране есть сервисы с экспресс заменой масла,видать лень снять защиту и слить как положено.

[@locksmithlvl051]

@@DieselCat222 сарказм.

[@Gaexi8ie]

Со стартером - это не недоделка, а стремление унифицировать узлы через всю линейку машин. Несмотря на то, что стартер или тот же генератор разработки довольно ранней - конструкция удачная, по сути удовлетворяет потребности как старых так и новых машин

[@SleepyBearAngomer]

)))))))))))

[@ВадимСидоренко-з4е]

У нас парке Весты ходят все сними хорошо средний пробег сейчас 270 тысяч так. Что. ( 30 машин )

[@user-ul9zt2ww6o]

Да задрали уже идиоты со своими кривыми руками которые убивают машины за два подхода.

[@АлексейКирюхин-я4д]

Верю, у меня приора уже прошла 256.000 т.км. даже масло не берёт. Машину с салона брал, с нуля лью шелл 5w40

[@zvezdoceot]

@@АлексейКирюхин-я4д Первый нормальный коммент. Нужно масло регулярно менять, не лить всякое говно из ведра, ну и не перегревать.

[@zvezdoceot]

@@АлексейКирюхин-я4д кстати, шелл не плохое масло, но нужно оригинал. Я на мотюле сижу уже много лет и горя не знаю. Меняю в среднем на 7-10 тысяч. С салона когда беру сливаю нафиг все жидкости.

[@chinochine4739]

Лью уже Ликви Моли почти 10 лет проблем нет

[@evgeniishashkov4621]

Радует что ещё есть профессионалы! Спасибо за ваше видео!

[@alexkrypton866]

Я думаю, всем очень интересно было бы посмотреть капиталку Вазовского 1.8.

[@holzer111]

Александр Перепеляк а в чём разница? Он точно такой же, лишь шатуны покороче

[@S1DIN68]

@@holzer111 колено там другое

[@paul_gazza]

Говно этот мотор. Максимум 100 ходит. У меня 12 супер авто была с этим же мотором.

[@Leytek]

@@paul_gazza Супер авто 1.8 - это другой мотор, сильно отличающийся от Xray/Vesta 1.8.

[@paul_gazza]

@@Leytek на Весте он немного переделан. 128 мотор это "батя" того выжившего выкидыша из Весты.

[@СергейВидякин-с3ь]

Побольше автоваза к просмотру

[@user-we1ep1hb1d]

Давай грандос или датсун с пробегом 500.

[@vavan-tv]

косяк то получается не от автоваза, а от газовщиков и самого владельца. если бы все сделали нормально газовщики он бы еще 150к пролител без капиталки.

[@Checkoillevel]

Как приятно смотреть на работу профессионалов! Такая работа должна хорошо оплачиваться! Халтуры у нас в стране хватает.

[@Vrediskin]

еще и за вредность должны приплачивать. такие тачки обслуживать нужны железные нервы

[@shtirlits35]

5:27 "Трубчатый профиль коробчатого сечения" Это нужно запомнить )))

[@SMUGLY_]

Я тоже чёт не понял, на мой взгляд это квадратная труба)))

[@ASTICKMANAUTTP507]

По другому вазовцы обидятся:)))

[@shato1832]

Великий русский! Веста из теста.

[@сергейп-я8л]

Сказано правильно, но хитровыебанно....))) - "смуглый" (коммент внизу...) дал чёткое определение ,без "мозгокрута"...)))

[@maxd6424]

профильная труба правильно

[@раздватри5]

Перегревают моторы, у меня две машины с этим моторами с новья, масло в таких объемах ни одна не жрала, кольца залегают от нечастых смен масел

[@user-we1ep1hb1d]

А чего его менять. Оно всегда свежее. Доливка 500 Грам на тысячу. На десятку как раз пять литров нового масла получается

[@username-cv8on]

@@user-we1ep1hb1d вроде это не так работает

[@AnatoliiBystrov]

Кольца залегают в первую очередь от перегрева( двиг заглушил, поршня раскаленные, масло в кольцах закоксовалось), кольца залегают от езды внатяг и на низких оборотах, потому что на средних и высоких оборотах лучше циркуляция масла и выгорает нагар, кольца залегают от плохого бенза, в котором много примесей и серы, а это нагар! От редкой смены масла тоже залегают, но не так часто и так быстро, это нужно очень сильно и очень долго злоупотреблять интервалами смены масла

[@user-we1ep1hb1d]

@@username-cv8on так так с масложором

[@username-cv8on]

@@user-we1ep1hb1d я надеюсь ты рофлишь;)

[@7820-j5k]

Это 100% какой-то рукожоп масло менял и фольга от горла канистра закинул, и автор тут не прав на этом не надо гнать на Автоваз

[@paul_gazza]

Это не отменяет того факта что Жигули - говно.

[@ИванПомидоров-ю8ы]

@@paul_gazza Ты что ли этот рукожоп?

[@paul_gazza]

@@ИванПомидоров-ю8ы нет. На сто с Жигулями никогда не работал.

[@AA-nz4jt]

Да у нас такое было , только колечко в гидросистему попало в грузовике, задолбались чистить.

[@warkentin1979]

@@paul_gazza Но от этого говном быть не перестаёшь ;)

[@РоманВодяков-х3п]

Расход масла напрямую зависит от стиля вождения, как я понял это из-за газа и точнее из-за не правильно настроенного оборудования мотор так быстро устал)

[@RusanovD]

Вы теперь обязаны снять отдельное виде о фольге от канистры оно или нет так сказать провести следсвеные мероприятия . А то автоваз очень обитчивый это заметили многие блогиры

[@Анатолий-у2ц3у]

ВАЗ тут не при чём. Они не из канистр масло наливают.

[@Алексей188]

Ага, а КИА не обидчивые?

[@ЕвгенийА-н2т]

Вот и свежачок! Молодцы, ребята, даже по выходным работаете.Респект за ваш труд 👍👍👍👍👍

[@HoloD67]

Не,мужики молодцы! Мне нравится как делают капиталку. К таким и за 1000 вёрст зарадость приехать!👍👌✊💪

[@Моракнив]

Привет у меня веста 1,6 106 л. 2018г никакого масложора для меня идеальный двигатель стыковый мотор

[@mishok0077]

трубчатый профиль коробчатого сечения - омг

[@alexsub4123]

Что тут сказать, мотористы мать их

[@radzoomKazan]

В чем омг? Профильная труба омг?

[@cordell2561]

Да! Более емкого определения не встречал. Профиль, ну и профиль

[@ЕвгенийЕвгений-щ9й5ц]

@@radzoomKazan да

[@Nikon710]

Жду капиталку 21179 двигателя. Все видосы зачетные! Подача материала понятная. Автору респект и уважуха!

[@СтаниславДрелькин]

Где вы видели яндекс таксиста,который спокойно ездит🤣🤣🤣

[@КолькаМамедов]

Слово таксист и спокойно это антонимы. .

[@ОлегРезепкин-ш4ь]

Парни как всегда отлично сделали свою работу! У меня была гранта с вестовской мордой, брал новую. В ней изночально дерготня и вибрация была, дилеры ни фига так и не нашли причину, пришлось продать. Ну а в целом меня устраивала, за свои деньги альтернативы не было.

[@ВасилисаПрекрасная-ф7п]

Вот вам и бедная смесь, клапана уничтожены, вот и ищи потом нормального газовщика

[@Ашотсе]

Потому что такие водятлы при установке просят сделать расход поменьше. А газовщик делает смесь беднее.

[@ЮрийАндреев-б4э]

так после такого и нормальный газовщик не поможет, когда головка хана(((

[@user-gq6iu4rx5d]

Нех на гбо переходить. Нет денег на топливо - ходи пешком или самокат. Всегда был противником газа

[@izvr07]

@@user-gq6iu4rx5d ничего такого в гбо нет. Ну это всегда так: если плохие оценки - значит учитель плохой.

[@alexeykochkin]

вот и вопрос есть ли смысл переходить на газ, экономию потом пустил на капиталку

[@АлександрМишахин-ю8х]

А фольга от рукожопого слесаря, меняющего масло.

[@ТерентьевДенис]

Фольга это потгон от КБ ваз, они там все курят запр. ВеществА дают прикурить и владельцу авто....

[@ДмитрийСмирнов-е2у]

Как вам поршневая с Костромы, какие нарекания на эти поршни?

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

Молодцы мужики! Работают, изучают, улучшают качество ремонта, нам показывают и рассказывают. А тем кто в коментах умничает и ядом типа профессиональным брызгают советую сначала самим достичь их уровня, а потом вставлять свои 5 копеек.

[@Александр-щ5л1ь]

С канистры скорее всего ошметок, когда масло заливали)

[@АртурВартанян-т4с]

Тут устать я тоже согласен.

[@СергейРепенёк-р4б]

Естественно это не на заводе сделано

[@ebanutsya123123]

Очень интересно посмотреть 21179 с пробегом ...

[@АлексейВислополов]

Ждём ждём 1.8

[@user-ul9zt2ww6o]

Уже был, поищи у них на канале.

[@АлексейВислополов]

@@user-ul9zt2ww6o нет был такой-же двигатель. 1.8 от икс рея мельком показали про расточку и особенности гильзовки и все полноценной капиталки не показывали

[@AlexanderMarchenko-y1z]

Я делал кап ремонт 1.8 на 40к км в Москве: расточка в ремонтные 82.5 мм, поршни СТК, кольца SM. Остальное было в норме. проехал уже около 10к км, масло ест в среднем 50 гр на 1000км из-за пробок

[@АлексейВислополов]

@@AlexanderMarchenko-y1z это не ваше видео где вы поршни безстыковые показываете?

[@СергейАнтоненко-о6п]

Все понятно и чётко как всегда. И цену вопроса озвучили. Удачи мужики. Будьте здоровы!

[@alekcgar]

А можно узнать маркировку колец которые Вы ставите.

[@ВасёкПупкин-е3б]

ребят, ну про фольгу в моторе это же байт на коменты), что вы как маленькие))

[@DieselCat222]

Конечно,какой-то рукоблуд просто масло так заливал,уж сильно смахивает на мембрану с канистры.

[@vovan4613]

у людей просто цель обосрать

[@док-ы9ж]

я скажу правду как истиный кореной россиянин,нет ничего интереснее,чем просмотры роликов про отечественные наши автомобили,зарубежки как бездушные,а наши с каким то душевным теплом

[@александрсмолин-ц1р]

за это тепло приходится дорого платить,купил тойёту и забыл вазовское тепло уже 10 лет.

[@док-ы9ж]

@@александрсмолин-ц1р зато в сервис надо бегать по всяким мелочам и буксировать чуть что,а тут раз два пальчиками и поехал

[@александрсмолин-ц1р]

@@док-ы9ж за 10 лет 2 раза был в сервисе, остальное своими руками вазу до тойёты как до луны так что прекратим прения.

[@док-ы9ж]

@@александрсмолин-ц1р ну,кому что по душе тогда

[@СергейСергеев-б6ъ8ь]

Нет ну интересно получается, масло вытекало через поддон и пробку ,а вы сказали что клиент жаловался на масло жор ! Не стыковка получается

[@ВладимирПетрович-п2ф]

*ВЗЯЛИ ПРОСТО ТАК ОТКАПИТАЛИЛИ МОТОР, А ВООБЩЕ Я НЕ ПОНЯЛ ЧТО С ЛАМПОЧКОЙ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА БЫЛО!? ОН ПЕРВЫЙ РАЗ ЗАВОДИЛ ОНА ДАЖЕ НЕ ГОРЕЛА, А ПОТОМ КОНДА КЛЮЧ ПРОВОРАЧИВАЛ ТОЖЕ НЕ ГОРЕЛА ВООБЩЕ БРЕД КАКОЙТО! А ПОТОМ ЗАВЕЛ А ОНА НАОБОРОТ ЗАГОРЕЛАСЬ В ТОТ МОМЕНТ КОГДА ЧТОТО ПИСКНУЛО, ТАКОЕ ЧУВСТВО ЧТО ТАМ КОРЕШЬ РАЗМЫКАЛ ЗАМЫКАЛ ПОД КАПОТОМ КОНТАКТ НА МАССУ ЭТОГО ДАТЧИКА*

[@ВладимирВладимиров-г3м]

Да не вытекало оно, а сочилось просто. Там потери небольшие.

[@koshkapriora]

Не пиши лучше больше подобное, за умного сойдёшь...

[@Vrediskin]

до поддона маслоел сам движек, там видно откуда, но ради именно пробки менять весь поддон - хз.

[@Tony-montana-666]

Там как бы и поршня и камера сгорания были засраны маслом не просто так..

[@Aleks-Pirs]

У меня приора 16 года,движок 21127 и масло от замены до замены. Никогда не доливал.

[@МыколаПитерский-я3ц]

а пробег какой, а то может у тебя пробег 50 000

[@АлександрКузяев-и8ч]

Тоже самое пробег 103000км.

[@Aleks-Pirs]

@@МыколаПитерский-я3ц пробег 80000 Брал с салона новую

[@Jumanji-75]

общий вывод : все беды от установки ГБО. Экономия в эксплуатации выходит боком... на бензине и своевременной смене масла, ездил бы и ездил. и ни катал не развалился бы ( бедная смесь/кривая настройка), и сталактитов от выгарания масла не было бы...и клапана не провалились бы. а теперь возьмите калькулятор, и посчитайте, сколько было сэкономлено, и сколько в итоге затрат( установка,ремонт и прохождение регламента по ГБО, ранний ремонт двигателя). думаю дельта очень маленькая, за 100-200 кил пробега.За полмиллиона ещё какая то выгода будет, а так...как стрижка кошки: воплей много, шерсти мало. всем добра

[@СергейПлотников-е2м]

@Сама Доброта Да только если считать по вашей калькуляции проехал он грубо говоря 100 т.км установка 50т.р он съэкономил 50 т.р отдал 70 за ремонт...да и газ не идёт по такой экономии...сколько думал на свою машину газ поставить....НЕТ НЕТ И ЕЩЁ РАЗ НЕТ....через 50-55 т.км ты только вернешь деньги за потраченную установку газа... и только потом начнёшь экономить...но при нормальеой эксплуатации на газу нужно всё менять раньше,свечи,масло ,фильтра,+обслуживание газового оборудования....это уже пройденный этап экономия на топливе в данный момент как минимум ремонт головки,как максимум увидели на видео.....

[@vladz1177]

@@СергейПлотников-е2м масло ходит дольше, двигатель чище. Не гоните пожалуйста.

[@ИльнарНурисламов-л1р]

Артем , напиши пожалуйста к какому "газовику" в Челнах ты отправляешь клиентов

[@Zub263]

Он отправляет к чувакам которые делают отписка программы , а они отправляют уже к газовикам. Раньше так было по крайней мере, год назад.

[@vitalydubovtcev1842]

setgas Руслайн цены начал гнуть после хайпа

[@Zub263]

@@vitalydubovtcev1842 Там и так цены не маленькие.

[@renatbest78g69]

А где вообще Артём ремонт делает?

[@ИгорьГордеев-ы4я]

@@Zub263 господа, но если дёшево и плохо, то может есть смысл заплатить тем у кого дороже??? Живу в другом регионе. Газ ставил у "мажоров". Дорого но с гарантией и всеми документами. Были моменты по их работе несколько раз. Всегда брали и исправляли их по гарантии. Вот и делайте выводы)))

[@МарияКожевникова-щ2в]

Ребят, молодцы!!!! Такая гордость за земляков. Я в скорем времени хочу приобрести авто, и обязательно к вам заеду! Мне ехать 20 минут)

[@МайклДжексон-ю2ю]

Им главное продажи! А зачем менять станок для фрезеровки, ведь все хорошо)

[@ДмитрийДемидов-е8и]

Скорее всего не менять, а купить еще один, и поставить еще одного работника, или 0,5 работника уж хз как там. Наиболее вероятно это просто слишком большая скорость подачи, низкое качество оснастки.

[@kostyk7676]

лохи и так купят)))

[@КолькаМамедов]

Прокладка держит и такую фрезеровку, а вот глаза раздражает))) совет-не смотрите)))

[@vladinhodasilva3510]

причем тут станок? большая подача, скорей всего снижение времени обработки за счет увеличения режимов резания

[@АлександрКостин-д2я]

@@vladinhodasilva3510 сто пудов. А ещё срать на потребителя

[@РодиоНИваненкО-к6н]

Ребят, очень интересна именно процедура замены направляющих... Просто в целях самообразования...!

[@LDimon84]

Пресом выдавил, по шаблону новую запресовал

[@РодиоНИваненкО-к6н]

@@LDimon84 , вот это я и хотел бы увидеть... Просто слышал что их кипитят , чтобы запресовать новые( которые предварительно в морозилке полежали....)

[@LDimon84]

@@РодиоНИваненкО-к6н не, в азот опускают только седла клапанов потом шлем резиновым молотком и оно на месте

[@ZerG222]

Эх, жалко не с двигателем 1.8

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

1.8 норм двигл)) ток масло жрёт)

[@asbvasily92]

@@ЕгорЗамятин-ю8ю просто нужно правильно подобрать масло

[@sergiussib5807]

@@asbvasily92 у меня 1.8 какое подобрать? Роснефть жрал как не в себя, сейчас Лукойл, по меньше, но но всё же жрет.

[@ВатаДетектед]

1.8 это мотор который не может жить, у него конструкция плохая, с ним не в коем случае нельзя брать, кто хочет спорить посмотрите его конструкцию в инете, многие говорят о том что это провальная разработка

[@asbvasily92]

@@sergiussib5807 5W-30 ищите масло

[@masterroma1]

Веста, да эта лучшая машина в своем классе из всех, которые нам предлагают. Её не кидает на дорогах - идет как вкопанная, на Камазы при встречке вообще не реагирует даже при огромном гололеде на скорости. Это чудо, а не машина. Сиденья - только в них отдыхать. Я её называю Белым Лебедем.

[@ivanivanov6925]

Очередной экономист-на ремонт наэкономил.Газ сделал своё чёрное дело! Артём, как обычно лайк,всё классно, УДАЧИ.👋👋👋

[@shaft1793]

Это не газ, а криворукие установщики газа, судя по шлангам форсунок.

[@Aleksey2797]

на моей калине пробег 509 000 такси, газ установлен на 163 000...двигатель не ремонтировался, масло не доливаю...не понимаю откуда такие отзывы глупые, наверное, Вы не ездили на газу

[@А.С-я9р]

@@Aleksey2797 верно. Газ гуд. Правильная настройка. Мотор чистый. Пусть ездят на бензине, а то ещё цены на газ поднимут.

[@Aleksey2797]

@@А.С-я9р кстати да, пусть лучше ездят на бензе, а то цену на газ поднимут

[@rokstikk]

газ то тут причем если его инвалиды установливали и настраивали . не надо было экономить при установке и ехать к рукажопам вот и все . А так на газу не мерянно народа ездит и пробег как правило больше чем на бензе до капиталки потому как в газе нет серы которая в основном и разрушает движку

[@tytovniky]

Шикарный видос маэстро! ))

[@ДмитрийКравцов-у6р]

У меня Веста август 16 года с Реновской коробкой. Пробег больше 130. На 40 тысячах поставил гбо. Пока двигатель в норме. Масло меняю раз в 10000, нисколько не доливаю.

[@udaff_32popugaja]

300 тыс пробега в такси , расход масло 500 гр. на 1000 км., но при этом с пробки масло сочит. Я ничего не перепутал?

[@СтаниславРодин-г6ю]

Вся выгода катания 90тыс на газу ушла на капремонт.

[@vladk675]

Сгласен , мнимая выгода

[@valeriy2780]

200000 на газе, проблем нет.приора

[@Ivanovich61]

@@valeriy2780 ты один на миллион, которому повезло...

[@АбдуллаГаджикадиев-ь1м]

@@Ivanovich61 400 тыс проехала на газу, приора, в такси работала , масло уже подъедало

[@catinthepack]

За пробег 156 тыщ на метане сэкономлено порядка 2х рублей на км пробега.. посчитай разницу.. 2рубля это утрированно при расходе 6 литров на 100 км.. по факту больше

[@Razbaluy]

Почему не сказали что за кольца используете по ремонте?? Или это тайна?! Буду очень благодарен и зрители тоже если озвучить что ща кольца. Очень давно ищу наборные кольца на 126 поршневую!

[@МуратЖенетль-г3ф]

В прошлом видео про весту он говорил, поищи!

[@Razbaluy]

@@МуратЖенетль-г3ф так нет там не чьи кольца, ни чего другова ... Только какие они классные и что раньше был опыт использования в автоспорте... Или я не то видео смотрел?

[@МуратЖенетль-г3ф]

@@Razbaluy нет? Мне показалось что он говорил! Там веста с пробегом 200 т, впринципе их всего 2 видео про весту! Ну тогда пардон!

[@МуратЖенетль-г3ф]

@@Razbaluy а упаковки не видно колец?

[@AlexanderMarchenko-y1z]

На 1.8л ставил SM (NE), 10к полет нормальный

[@JediNewTime]

Месяц назад купили на Приору новый мотор от Весты в заводской деревянной обрешетке, обошлось в 86 тыс. руб., посчитали капиталить нет смысла, он этот мотор хоть и идет как от Весты навесное все встало и коллекторы тоже без каких то проблем, все завелось и поехало, даже с ЭБУ ничего не пришлось перенастраивать.

[@_Mustafa_Ali_7090]

Да ну? Всего 86 тыщ? Так еще свой старый за 15 можно было продать.

[@JediNewTime]

@@_Mustafa_Ali_7090 наврятли, тыщ 5 максимум, там за 250 тыщ беспощадной эксплуатации кончилось все, плюс ко всему он клина словил

[@ЛиминСергей]

А чё не 126й приоровский 98л.с. Дороже?

[@АнатолийВанюхин-в4ы]

А почему мотор от весты, а не от гранты или калины.

[@MIR-4444-ru]

@@_Mustafa_Ali_7090 у нас 60 тысяч стоит, на днях узнавал без навесного

[@anpeal7190]

У меня хендэ крета, читал, что сцепление установлено валео. Пробег 80000, при трогании иногда какой-то звук, типа вуук. Отличное видео, видно ребята- мастера своего дела. Лайк.

[@elapmpausilok8070]

на москвиче если 250 на 1000, то это капиталка, а сейчас 500 норма маразм

[@vsevoloddoc3250]

интересно было бы увидеть весту CNG на капиталке. Тут понятно, что кривое ГБО корень всех проблем и износа и масложора и перегрева итд итп, а что же заводское ГБО, увеличит ресурс движка и будет ли экономически обосновано?

[@LaughingKir]

Да там тоже криво ставят и настраивают хреново.

[@vsevoloddoc3250]

@@LaughingKir , просто мои познания о ладе CNG сводятся к паре отзывов на дроме и от пары челов на заправке " ды все норм, езжу, нет проблем".

[@LaughingKir]

@@vsevoloddoc3250 вот я на ней езжу сейчас, в целом нормально, но настроено явно не идеально, угол зажигания выставлен не правильно как минимум. Остальное не знаю, к мастерам не обращался.

[@vsevoloddoc3250]

@@LaughingKir ,а какого года машина?может какие прошивки надо обновить?

[@LaughingKir]

@@vsevoloddoc3250 2019, заводскую обновили, раньше вообще могла на ходу заглохнуть и не запускаться пару минут) сейчас стабильно, пока на гарантии, стороннюю ставить не буду

[@АлександрАрхипов-ф6т]

Кольца герцог либо колбеншмдт по ходу, откуда такая цена на ремонт, там запчастей на 30рублей от силы

[@Marine_welder]

Без всяких соплей, все кратко и по существу. Однозначно лайк!

[@myw1245]

У меня Мерседес 124. 95 г пробег 458 т прогорела прокладка ГБЦ там было все четко с хоном и поршнями ))👍👍👍

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Hyundai Grand Starex пробег 830 тыс. только сейчас начал масло подъедать.

[@samson8602]

таких мерсов больше не делают )

[@sergiussib5807]

Для 124 маловат пробег.

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

Мерседес123.240д(80г.в) на1423000км сгнила!от старости прокладка ГБЦ,в итоге кап-рем ГБЦ,а поршневую не трогал...ХОН цилиндров есть, компрессия в норме.

[@Александр-о8ь5р]

@@СТАРИКМЕРСЕДЕС так и 2112 по 500 тысячь ходят без ремонтов так как шпг стоит тяжёлая с облегчёной шпг мало кто за 200к проедет

[@MVP83]

Откуда у машины такси частые холодные закуски с короткими пробегами? Раз в сутки запустили на холодную и весь день в работе.

[@ravilg.5194]

Опять один владелец, свежая машина, но около сотни арендников-наездников 😀

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Что за арендники? Машина своя.

[@locksmithlvl051]

Причем тут наездники? А вам в голову не приходит, что у человека такси основная работа? Да, так бывает!

[@zvezdoceot]

@@locksmithlvl051 ага, чудес не бывает, чинит в гаражах, масло меняется редко, да и заливается всякое говно.

[@ravilg.5194]

@@locksmithlvl051 когда такси основная работа и машина кормилица то к ней и отношение другое должно быть

[@locksmithlvl051]

@@ravilg.5194 Да

[@paranoyafobios2372]

и хорошо что не сделали алюминевый блок

[@РусланРуденко-э4ъ]

Вроде деревянный делали, вместо поршней срали туда и всё, у меня кореш на автовазе работал, расказывал

[@krab2863]

@@РусланРуденко-э4ъ Отличные шутейки, интеллектуальные

[@Алексейчелябинск-т2з]

Фольга возможно целка от канистры с маслом, 600 грамм на 1000 это уж слишком

[@Andrey-cv9ht]

Это я шоколадку ел,Россия щедрая душа

[@Kostyabil]

То пломба от канистр. масла фольга. )))

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

У гаражников на это не хватило соображалки.

[@BossBossBoss1020]

но кповеру это не говорите!

[@محمدعارفابنعبدالرحمن]

Это оттуда однозначно

[@FoXsicDos]

Вот все сказано масло разбовляется топливом при коротких поездках вывод надо масло менять чаще чем раз в 10т км

[@AndreySolikamsk]

Масло надо менять по моточасам, слава богу на весте они показываются. Я синтетику лью, 300 моточасов. 305000 прбега. Скоро капиталить буду. 2,5 литра уже доливаю. Но я думаю это из-за того, что поддон маленький, у меня робот, масло быстрее устаёт.

[@MultiLiGaN]

@@AndreySolikamsk Что по сцеплению и актуаторам? Тоже робот, 60 тыс. полет нормальный. Чего ждать?

[@ynovikov102rus]

Какие короткие поездки это такси

[@FoXsicDos]

@@ynovikov102rus Вы внимательно весь ролик посмотрели?

[@простомуслим-ы1б]

Я меняю через 5 тыс км, живу в городе пробег короткий моточас большой

[@ManKom76]

По поводу масляной пробки. Она держит масло не той частью, что испорчена владельцем, а потому, что резьбовая часть пробки конусная. Если течёт масло, нужно купить новую пробку, а не поддон.