[카링TV] 200만km 93년식 91A트럭, 스프링 없나? 반단 기어? 장구 넌 여기서 왜?

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카링TV carringTV

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5 жыл бұрын

카링TV 추억의 트럭을 찾아서 특집!
91A 93년식 200만km 트럭을 직접 운전해 봤습니다.
그런데.. 장구가 여기서 왜나요?

Пікірлер: 61
@user-ux9me7cv6k
@user-ux9me7cv6k 5 жыл бұрын
크 역시 추억에 트럭 입니다 멋있습니다 카링tv 시청자 분들 모두 더위 조심하시고 안전운전 하시고 타이어 이상있나 없나 잘 보고 운행 하십쇼
@user-wh8qk1iv2x
@user-wh8qk1iv2x 5 жыл бұрын
카링TV언제나 같은 마음으로~ 팟팅요!❤🧡💛💚💙💙💜
@user-jl7vb7cb1x
@user-jl7vb7cb1x 5 жыл бұрын
역시 추억의 트럭은 언제봐도 멋있습니다~ 날씨가 더운데 촬영하시느라 수고하셨습니다
@user-ei1nh2hh9n
@user-ei1nh2hh9n 5 жыл бұрын
날도 더운데 촬영하시느라 수고 많으셨어요〰️
@user-eu8il1rt7c
@user-eu8il1rt7c 5 жыл бұрын
추억의 트럭 리뷰영상 굳굳!!~ 삼복더위 찰영 고생하셧어요 정선생님!!~👍👍~***~
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u 3 ай бұрын
どうもこんにちは今回はヒュンダイトラゴトラックですね。三菱ふそうザグレートのノックダウン生産したトラックですね。トレーラーTYPEもいいですね。私はヒュンダイトラゴトラックのデザインが大好きです。
@rlklmi
@rlklmi 5 жыл бұрын
200만키로 요즘 문제많은 메이커보다 내구성하나는 끝내줍니다..
@leedonghyup
@leedonghyup 5 жыл бұрын
자동차의 발전 역사를 보게 됩니다. 대형 차량에도 드럼 브레이크. 몇몇 소형차 뒤에 사용하는 지금도 문제없죠 ㅎㅎ 덜 이쁘긴 하지만요 잘 보고 갑니다.
@user-nq9ps8sq4r
@user-nq9ps8sq4r 4 жыл бұрын
개인적으로좋아하는트럭인데 이런영상감사합니다
@user-xb6xf4gd2e
@user-xb6xf4gd2e 5 жыл бұрын
카링TV화이팅
@fx2127
@fx2127 5 жыл бұрын
대표님. 대우 차세대도 리뷰 부탁드립니다. 좋아요. 누르고 가요~
@carringtv
@carringtv 5 жыл бұрын
최재흔 네네~~~
@user-ox7fy6ft6z
@user-ox7fy6ft6z 3 жыл бұрын
@@carringtv 현대93 년식 97년식 노후트럭으로 걸러있는데
@user-gv6zg7mq2x
@user-gv6zg7mq2x 5 жыл бұрын
91a 원형인 미쓰비시 더 그레이트도 나온지 40년이 넘었는데도 동남아쪽에선 현역임.....
@etetet905
@etetet905 7 ай бұрын
엔진이 8DC9-1A라서 91A라 부르고요....차량이름은 마루M입니다 현대 대형트럭은 D750,D800-마루H-마루M-슈퍼트럭-뉴파워-트라고-엑시언트-엑시언트프로
@user-nu1pt7oz6i
@user-nu1pt7oz6i 3 жыл бұрын
요즘 트럭보다 옛날 트럭들 엔진음이 더 괜찮은듯. 현대91a는 2020년 현재도 길거리 다니다보면(며칠전에 동그라미 전면등[91년 이전 생산분] 레미콘 봤었음) 들리는 엔진음이 반가움. 동년배인 대우 v365계열보다 보기가 더 쉬움.
@user-cw1py3vm1u
@user-cw1py3vm1u 5 жыл бұрын
정비잘하면서 타주세요~~^^
@josephkim1008
@josephkim1008 5 жыл бұрын
기사탈때 91a 후기형 많이 탔던차라 영상 재미있게 잘 봤습니다. 당시 기억 많이 나네요. 후진기어 넣는건 몇 번만 넣어보면 금방 감 잡힙니다..
@user-lh2lf3zs5n
@user-lh2lf3zs5n 5 жыл бұрын
카링도 200만 구독자 가즈아!!!!
@carringtv
@carringtv 5 жыл бұрын
진가휘 가즈아~~ 감사합니다!!
@user-vl9nx1tz7o
@user-vl9nx1tz7o 5 жыл бұрын
대우노부스리뷰갑시다ㅋㅋㅋ
@nnibal89
@nnibal89 5 жыл бұрын
진짜 재밌당
@carringtv
@carringtv 5 жыл бұрын
우산써비오면 감사합니다!!! 즐거운 주말요^^*
@nnibal89
@nnibal89 5 жыл бұрын
카링TV 시원한 주말 보내셔요~~!!!
@user-qf8nw4iq9u
@user-qf8nw4iq9u 4 жыл бұрын
어렸을때 많이 봤었는데 내부가 어떻게 생겼는지 궁금한것이 오늘 알게됬네요.한번 운전 해보고 싶습니다.
@eos9998
@eos9998 5 жыл бұрын
장거리 뛰는 시외버스 300만km도 뛰어요 ^^ 고속버스쪽도 리뷰해주세요
@user-vu5pp9lx9y
@user-vu5pp9lx9y 5 жыл бұрын
트럭역사는 카링에서~
@8DC11
@8DC11 5 жыл бұрын
85년식과 97년식은 물론이고 일본 미쓰비시 후소 생산분과 한국 현대자동차 생산분이 탑 까지도 완전히 호환될 정도로 부품 호환성 하나는 기가 막힌 차종..
@user-nu1pt7oz6i
@user-nu1pt7oz6i 3 жыл бұрын
93년식인데 겉모습은 94년 이후에 나온 후기형처럼 해놓으신듯
@user-ij6cw3gr2f
@user-ij6cw3gr2f 5 жыл бұрын
미쓰비시가 전범기업인대..기계는 기똥차게 만듬...
@user-bw6gc9rf4q
@user-bw6gc9rf4q 10 ай бұрын
개인적으로 궁금한게 있는데요. 91A 동글이 11톤 카고트럭이요 8기통 엔진인가요? 요새는 거의 보기가 힘든 레어급 차량이라서 궁금하네요.
@Toyota-ae86-
@Toyota-ae86- 5 жыл бұрын
카링TV님 4개월전에 현대에서 유니버스노블19년형식을 개발했다고합니다. 그차량촬영해주세요
@user-nu1pt7oz6i
@user-nu1pt7oz6i 3 жыл бұрын
핸들은 그 당시 나왔던 에어로시티, 에어로600, 에어로e, 에어로퀸(각퀸)하고 똑같네요.
@user-ok2zb2ov8k
@user-ok2zb2ov8k Жыл бұрын
내차도 곧 추억의트럭에 출연할수있겠구나 ㅠ 2002년식 340만킬로 ㅋㅋ 5년후에 뵙겠습니다
@user-uy6lz9uu8k
@user-uy6lz9uu8k 5 жыл бұрын
맵시풀고 정겹습니다.
@carringtv
@carringtv 5 жыл бұрын
글로비스 맵시~~ 저도 처음에 못 알아들어...ㅋㅋ
@user-ox7fy6ft6z
@user-ox7fy6ft6z 3 жыл бұрын
@@carringtv kia 그랜토소개좀 해주세요
@kslife8019
@kslife8019 4 жыл бұрын
소리 진짜 멋있네...근데 저정도로 기어가 뻑뻑하면 미국트럭들이 종종하듯이 기다란 기어봉으로 바꾸는게 더 편하지 않나요
@user-gw1fg1vk3j
@user-gw1fg1vk3j 5 жыл бұрын
추레라 처음 운전할때 생각 납니다 안전운전 하세요
@atanasiojo3023
@atanasiojo3023 5 жыл бұрын
질문있습니다! 차량 앞유리 바로 위에 일렬로 있는 전등 3가지는 어떤 기능인가요? 어릴적 보던 차량들에는 항상 있었는데 요즘 차량에는 없는거 같더군요
@carringtv
@carringtv 5 жыл бұрын
atanasio Jo 91a 1부 영상을 한번 보세요. 나와요. 속도등 입니다.
@atanasiojo3023
@atanasiojo3023 5 жыл бұрын
@@carringtv 그러네요 궁금증 해결하고 갑니다^^ 덕분에 좋은 영상들 잘 보고 있습니다 앞으로도 기대하겠습니다
@488korea9
@488korea9 5 жыл бұрын
카링tv에서 프로젝트 하면 않되나요?? 올드트럭 리스토어 프로젝트
@user-ji5mt7yx6f
@user-ji5mt7yx6f 5 жыл бұрын
ㄷㄷ 비용감당이 될까요 ㅋ
@carringtv
@carringtv 5 жыл бұрын
차량이 계속 움직여야 하는 차량들이라 힘들어요~^^*
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak 5 жыл бұрын
저 털달린건 드림 캐쳐 미국 가정이나 캠핑가서 많이 달죠.
@user-ng9gr3cc3z
@user-ng9gr3cc3z 5 жыл бұрын
추억에트럭만 찾이마시고 추억의버스 rb600 aero bus 차아주세요
@user-pr3ky8cl5k
@user-pr3ky8cl5k 5 жыл бұрын
예전 기기나 뭐나 다 튼튼하고 잘만들었는데 요즘은 시바 문제가너무많아
@user-gk8ht5xd9m
@user-gk8ht5xd9m 5 жыл бұрын
당연히 차가 깡통이나까 튼튼하져 .. 요즘은 옵션이 중요해서 그런거쥬
@waypoint7714
@waypoint7714 5 жыл бұрын
이젠 너무 기술이 발달하니까 제조사들이 딱 보증기간 끝날때쯤 계산해서 고장이 발생하게 만드는거같아요~
@user-je1db7ws6u
@user-je1db7ws6u 5 жыл бұрын
200만 키로 실화?ㄷ ㄷ
@user-kg4rw1ed1l
@user-kg4rw1ed1l 5 жыл бұрын
파킹 브레이크는 버튼식인가요?
@user-lp1gi3pb6g
@user-lp1gi3pb6g 5 жыл бұрын
1등!!
@user-cu3ko1xi9k
@user-cu3ko1xi9k 2 жыл бұрын
휠스탭 빼면 더 이뻐여
@KA46637
@KA46637 6 ай бұрын
29:22
@user-cy8vh7vg1x
@user-cy8vh7vg1x 8 ай бұрын
옛날차가 크기가 작네
@user-ggrryhht4444
@user-ggrryhht4444 2 жыл бұрын
진짜 궁금한건데 캡 부분에 번호 왜쓰고 다니죵? 여 2060
@carringtv
@carringtv 2 жыл бұрын
장비들이 봐야 해서요~~
@porterlee1996
@porterlee1996 Жыл бұрын
봉고끼리 만나면~ 인사해요~~
@user-xx9hm8pd1l
@user-xx9hm8pd1l 4 жыл бұрын
이걸 보면서 운전에 겸손하게 되네요 오늘도 깝치지 말자
@user-cu3db5bb6k
@user-cu3db5bb6k 3 ай бұрын
배경음악이 불편하네요 정신이 없어서
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