Владимир!представляю как тяжело платить лизинг 5 лет!в это время вошло :2 волны пандемии,пропускная система в москву ,изменения правил перевозок,санкции,подорожание запчастей и многое другое! Причем в малотонажном аспекте!!!это все доказывает,что ты грамотный предприниматель!!!кто бы чего не говорил!!!ты молодец!удачи и благ!)
@КамАЗДакар-е9м2 жыл бұрын
Ещё и мобилизация🥺
@ЮрийПорублёв-э3р Жыл бұрын
Молодец.Так держать!
@мирасвилла2 жыл бұрын
Поздравляю Владимир с выкупом! Дай Бог дальнейшего развития!
@АлександрПупкин-о6в2 жыл бұрын
Владимир, привет, не первый раз пишу тебе свои рекомендации по технике, ты их выполняешь)) я себе замовилил раму и все днище "пушсалом", теперь у меня рама, и все агрегаты без ржавчины, залил всю подвеску она у меня чёрная, все резинки защищены от внешних воздействий. Тебе тоже рекомендую! Пушсало в банке железной бери, разогревай до 90 градусов, смешивай с бензином немного 1/8 и отработки любой 1/4, все это дело ещё раз разогревай и в краскопульт. Ложится как смола. Залей всю подвеску, раму, ходовую, днище, кузов , борта, лобаш, чтоб не гнило, она не лечит от коррозии... Она не даёт распространяться дальше. Смывается водой да, но делай это раз в пол года. Прибьется пылью и будет огонь. Сделай не пожалеешь, как сделал я, хотя бы не езжу Ржавый и приятно на раму и подвеску посмотреть.
@СергейГусев-ц2з2 жыл бұрын
Приветствую, Владимир! Я смотрю твой канал ещё со времён синего МАЗа! Не так мне интересно смотреть про грузовики, про их поломки, про аварии, про то, что у них снова что-то отвалилось.. А интересен твой предпринимательский подход ко всему этому.. и в этом ты молодец! Парк набираешь! людям работу даёшь! сам не бедствуешь! Настоящий коммерс! Здоровья тебе, Володь, особенно душевного, береги нервы!
@МаратИслсмов2 жыл бұрын
ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК ВЛАДИМИР ПОЗДРАВЛЯЮ С ВЫКУПОМ КАМАЗА , БОЛЬШИХ УСПЕХОВ ВАШЕМ БИЗНЕСЕ, ПРИВЕТ С ТАТАРСТАНА 🤝🤝✊✊👍👍👍
@Легионер-л5я2 жыл бұрын
Поздравляю. Ставки, что на КамАЗ за 2 ляма, что за 7 одни и те же:) покупка новых авто актуально только под контракт:) и то в наше не спокойное время это игра в русскую рулетку:)
@Мозер-ь9з2 жыл бұрын
Ни чего себе 36 лет а уже свой автопарк. Хорошо когда все получается. 👍👍👍
@sultanail842 жыл бұрын
не уже, а давно уже.
@АРНИ.КЗ2 жыл бұрын
Володя друг я с тобой самого начала канала. АЛГА КАЗАХСТАН 👋👋👋👋👋🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@dmitryjose2 жыл бұрын
Мне кажется, я раньше смотрю чем с 2017 года. За это время Владимир заматерел), практически не стало слышно фраз типа ставок нет, грузов нет. Опять же своя рем зона, и если остался склад доя сборных грузов. Вобщем ролики стали более позитивными!
@ИванИваныч-ф5б2 жыл бұрын
Смотрю с самого начала!Терпения и сил Вам в наше не легкое время!Желаю нам всем пережить эти смутные времена!
@Starik25242 жыл бұрын
36 лет? я думал что 46) вот что перевозки с человеком делают
@ВладимирОранчук2 жыл бұрын
Нервы, лишний вес, несоблюдение рто, как у логиста, так и у водителя, нужно футбольную команду собирать, потихоньку здоровье и себе и подчиненным подтягивать!
@КамАЗДакар-е9м2 жыл бұрын
Был же какой то ролик , 35 лет юбилей у него был
@bobamyxa9172 жыл бұрын
Поздравляю! только хотелось бы следующее видео с этим камазом увидеть не на 1 млн км, а через год, с расчетами, сколько заработала машина, сколько ушло на содержание, сколько на ремонт и т.д.
@ВячеславСубичев-с6н2 жыл бұрын
Поздравляю с выкупом. Дай бог ещё столько бы отходили.
@ВладимирЩепин-у2ч2 жыл бұрын
Удивляюсь твоему терпению, молодец!, Давненько наблюдаю за тобой, Молодец!
@АндрейДолженко-ч9м2 жыл бұрын
Приветствую, Владимир! Поздравляю от души с таким событием! Можно сказать с облегчением 🙂! Желаю чтобы эти машинки с лёгкостью преодолели рубеж в миллион километров и дальше служили верой и правдой! Сам работаю на таком и скажу, что машина в целом не плохая, нужно только уделять ей внимание и вовремя обслуживать. Удачи вам и вашему коллективу!!!
@qwert26612 жыл бұрын
Мне кажется что Владимир уже слегка отметил пятилетие КАМАЗЕНКА... 👍
@АндрейПугачев-ш9г2 жыл бұрын
Ага, я тоже заметил, немного дикция не та.
@boris___britva2 жыл бұрын
Владимир, приветствую) Наблюдаю за Вами оч давно, еще до этих Камазов. Особенно запомниля обзор на Даф, тогда было 10 газонов)) Помню как открывали свой гараж для ремонта, про это было как-то вскольз упомянуто) Разговаривал как-то на трассе под Астраханью с водителем Лидер-транс, у руководителя которого брали интервью. Сказал он, что в день ему нужно не меньше 750км проехать, зп ооло 90. Штрафы за переработку оплачивает сам, а компания только обещает вернуть деньги) Помню и фотоны, и джаки. Успехов в нелегком деле))
@G.V.Leonid.2 жыл бұрын
Как же давно я тебя смотрю... 5 лет уак 1 год прошли
@АлексейАлександров-ю1ь2 жыл бұрын
Какой пробег на момент выкупа КамАЗа?
@ПавелЗаливин-ъ7р2 жыл бұрын
Офигеть уже прошло пять лет а кажется совсем не давно ты уходил от газонов к камазам и китайцам
@ДмитрийС-с5и2 жыл бұрын
Володя, красава! Два платежа минус-маленький успех и шаг вперед. Если не брать сейчас новую в лизинг, это плюс к устойчивости компании. Дай им возможность закрыть еще пару машин. И потом появится возможность с более крупной первоначалкой в лизинг лезть. Правильной дорогой идешь, дорогой товарищ.🙂
@ДмитрийКозлов-й6е4с2 жыл бұрын
Поздравляю с выкупом! Смотрю тебя с первых роликов! Удачи и процветания твоей компании!
@rebirthx53092 жыл бұрын
Правильно сделал, что старый выкупил... Ещё газоны надо выкупить, а какие красивые были капотники, сегодня редкость такая компоновка... Мне как раз газоны больше всего жаль, продал похоже по неразумению, повёлся на иномарки...
@ДмитрийГолоднов-ш7ж2 жыл бұрын
Поздравляю Вас от души! Пусть в Вашей команде будет больше, постоянных и ответственных водителей, для них соответственно ровных дорог, без ДТП и поломок на трассе! Выгодных загрузок! Рукастых механиков! И ещё много новых машин! P. S. НА протяжении семи с лишним лет, работали с ребятами в одной фирме единым коллективом, это было просто прекрасно и до сих пор не верится, что мы теперь почти все трудимся в разных местах... Очень плохо когда коллектив не постоянный, руководство которые были можно сказать друзьями, со временем получая успех, становились нам врагами. Хотя каждый из нас старался и работал для этого успеха от души! Пусть у Вас все будет с точностью наоборот!
@Воля-х4д2 жыл бұрын
Уважаю Вас за правду. Искренне желаю здоровья и процветания в вашем нелёгком бизнесе. Самое главное в жизни - здоровье💪🏻. Прошу об этом не забывать ☝🏻.
@hankshreider92252 жыл бұрын
Владимир,поздравляю с выкупом Камазов,желаю удачи в бизнесе в это нелегкое время, машины пусть работают, а тебе здоровья и удачи !!!!!!!!
@СемёнСеменыч-в1т2 жыл бұрын
Так то все правильно говоришь!До сих пор не пойму нафиг ты Дафа за три мульта продал)))Тем более,тоже выкупленный
@sputnik1608 Жыл бұрын
Да брат... В свои 36 уже даже облысеть успел... Здоровья тебе! остальное только от тебя зависит✊😊
@nlr99392 жыл бұрын
Поздравляю с выкупом! Теперь они точно твои! Удачи в работе. Помню ещё ролики про твои первые ГАЗоны, и "Фотоны со старыми кабинами. Радует что развиваешься и дело идёт вперёд, несмотря ни на что!
@МаксиМ-ш5ч7ф2 жыл бұрын
Надеюсь на миллион километров подарите этому КАМАЗу новую третью щётку стеклоочистителя :)
@ВладимирОранчук2 жыл бұрын
Нахрена, это же камаз, легче поавую открутить!
@АлександрСтанкевич-т2ш2 жыл бұрын
Я как раз начал с 2017 смотреть) Поздравляю. Новых побед)
@МатвейШиндин2 жыл бұрын
Володя приветствую тебя! Смотрю тебя с 2017г. Помню как ты первый обзор на него снимал. Прими понял поздравления с выкупом этого автомобиля. Удачи и здоровья тебе и твоим близким!😉
@Евгений-п9ю1л2 жыл бұрын
Жизнь автомобиля в основном зависит от водителя.
@Raznoe20002 жыл бұрын
Да-если водитель должен его ремонтировать. 2 в одном
@Евгений-п9ю1л2 жыл бұрын
@@Raznoe2000 Если ездить бережно и аккуратно то и лежать под ним не придётся.А не которые гружёные под крышу с места рвут как чумачество,здесь тебе и сцепление и редуктор и расход дт и многое другое.Голова должна присутствовать у водителя.А не только в неё кушать.Речь идёт об этом,а не о том чтоб водитель ремонтировал.
@АндрейДолженко-ч9м2 жыл бұрын
@@Raznoe2000 не всегда водитель обязан ремонтировать, а вот бережно эксплуатировать - в первую очередь!
@АндрейДолженко-ч9м2 жыл бұрын
@@Евгений-п9ю1л вот вот! Сам работаю на таком же, сел на него при пробеге 78 тыс, сейчас 128 без малого. Я получается 3-й водитель на нём. За первые 30 тыс с первым водителем этот камазик из сервиса не вылазил, переделали всё кроме мотора: и сцепление он спалил и КПП н@ебнул и мост у него развалился и диск колесный погнулся (при развороте на бордюр наехал 😁 говорит)... А потом почти за 100 тыс км только ТО.
@НиколайОсьмаков2 жыл бұрын
Прежде всего от хозяина, я всегда самостоятельно стажирую водителя смотрю на его поведение и после этого решаю можно ли его отпускать в самостоятельный рейс, или лучше отпустить его с богом...
@Alex-karaganda2 жыл бұрын
Так Камаз национализировал и двигатели Каминс и коробки ZF. Турбодизельный 6-цилиндровый мотор Cummins теперь во внутренних сертификатах и документах именуют КамАЗ-667.513-250, а коробка передач, которая ранее шла под индексом ZF 9S 1310ТО теперь называется ZF КАМА 1310ТО
@ivanvoskoboinikov88492 жыл бұрын
Украл, а не национализировал
@Alex-karaganda2 жыл бұрын
Ну это как смотреть на вопрос типа шпион и разведчик 😁
@anatolyshestakov7642 жыл бұрын
@@ivanvoskoboinikov8849 , думаю, тут беспалевный обход санкций с позволения правообладателя...
@Kriklivyi2 жыл бұрын
Теперь и это изговняют.
@Ттк092 жыл бұрын
@@ivanvoskoboinikov8849 украл это когда с завода вывез , а когда сам из своего сделал , то нормально
@Lion-fd1mo Жыл бұрын
Поздравляю)) момент безусловно радостный, дальнейших успехов и Побед! Дорогу осилит идущий !)
@ИгорьЛутченко-щ3о2 жыл бұрын
Процентов 50 работоспособности машины заслуга водителя. Премию человеку😉
@Лнчик432 жыл бұрын
Радоваться ещë рано от выкупа одной машины,а так удачи вам и по нормальным ставкам ездить!
@Andrey-xv2xb Жыл бұрын
Приветствую. Видел такой на заправке. 8 метров.ЦЕЛАЯ РАМА С ЗАВОДА И 2,8 ВЫСОТА. ОГРНЬ МАШИНА.
@v8730-b8f2 жыл бұрын
Смотрю вас давно ,когда ещё уаз был. Вы Владимир настоящий патриот ваша страна держится на таких как вы. Лучше синица в руках чем боинг в небе, не думай что нет много машин двадцать лет назад у меня было 180 машин только скании и вольво топовые модели, выкупал за три года, пришли прибалты,поляки с водителями из СССР начали работать в три раза дешевле и я всё продал , сейчас мало машин ,занимаюсь спец грузами ,но зато тачки крутые 770лс вы ещё молодой рынок поменяется купите сразу оптом. Удачи вам,здоровья и мира.🇦🇲🇸🇪🥂
@АндрейАндреевич-ш3е2 жыл бұрын
Рамку лобового стекла нужно проливать изнутри под давлением,для этого есть эластичные удленнители-распылители
@StanislavT2 жыл бұрын
5лет прошло?! Даже не верится, помнится ты жаловался на цену, сегодня смешно
@СергейВоронков-г6м2 жыл бұрын
Вован,рад за тебя,,,,увидел,как у тебя горят глаза,,,,так держать!Хоть я и твой хейтер,,,,помнишь может,я писал тебе----КУПИ ВОДИТЕЛЯМ ,ПАЛАТКИ,ВМЕСТО СПАЛЬНИКОВ!!!!Удачи тебе,семье,и процветанию твоему бизнесу!!!! Водителей не обижай))))
@кАтит2 жыл бұрын
Помню
@klon-satka2 жыл бұрын
смотрю на Вас Владимир и понимаю ,что страна наша держится на таких людях как вы
@nonconformist30392 жыл бұрын
А почему не на таких как ты?
@klon-satka2 жыл бұрын
@@nonconformist3039 залепи хлебало
@nonconformist30392 жыл бұрын
@@klon-satka 👏🚀🐏
@Doroga_live2 жыл бұрын
Поподробнее можно
@dimsorokin2 жыл бұрын
Молодец, Володя! Думаю и дальше не пожалеешь с этими двумя камазяками
@radosty002 жыл бұрын
Давно смотрю твой канал помню как ты покупал эти камазы. Очень рад что у тебя получилось их выкупить так держать выкупи все остольные по быстрей!!!
@МапоВосток2 жыл бұрын
Как же быстро летит время.
@СТАРЫЙДЕД-в3и2 жыл бұрын
Может и отслужил он, потому,что, возил то на что росчитан. А если бы применил свою ,,фишку"-удлинил, ему бы пришёл трындец. Ну а ржавчина- это не боль, а хроническое заболевание с завода. В этом они с УАЗом ведут борьбу за первое место, а в затылок им дышит белорусский МАЗ.
@dm-logistics5172 жыл бұрын
Отлично! Владимир, поздравляем с достижением высоких результатов в вашем деле! Удачи
@YYX-u7g2 жыл бұрын
Кабину на подвеску, ящики под спальник, было бы шикарно уменьшить тоннель. В ширину и высоту. От маленьких окон конечно никуда не деться.
@ВСЕ.ОК.владимир2 жыл бұрын
Владимир ты похудел килограмм на 10 молодец так держать!!!!!
@uzer8232 жыл бұрын
Молодец. Можно немного и расслабиться. Теперь и сон будет покрепче.
@СергейГуреев-г5у2 жыл бұрын
Поздравляю Володя,развития тебе и здоровья тебе и твоей семье
@maksim-ment852 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯!!!!Это за КамАЗ 5лет и за выкуп!!!!!
@case26762 жыл бұрын
Поздравляю, лизинг это тяжелый путь!
@ВладимирПотёмкин-п7ц Жыл бұрын
36 лет!!! Я ещё в 2017думал что тебе 40!!!!
@МихаилТрубицын-ц4к2 жыл бұрын
Я в 2014 году брал легковую в кредит. Последний платёж, это кайф! Поздравляю!!!
@АлексейДеменьтьев-й6ь2 жыл бұрын
8 лет платил чтоли?))
@PRAPOR05022 жыл бұрын
Поздравляю Володя, успехов вам во всех начинаниях
@МишинЕвгений-у7щ2 жыл бұрын
Володь, привет! Смотрю тебя с видео, где ты рассказывал про свой даф. Молодец, растёшь, не сдаёшься! Удачи и успехов! С уважением из Брянска.
@ferylanca36122 жыл бұрын
Время летит, кажется только вчера брал, ещё в память видосы с дафом и газонами) успехов и процветания
@maksim-ment852 жыл бұрын
Реально проехать1000000км на этом КАМАЗе на каменсе,даже больше!
@ЭдикЭдик-я7щ2 жыл бұрын
По тебе видно ,как машины тебя радуют )))
@alecksey70782 жыл бұрын
Думаю у тебя эйфория,мне ещё 2 года платить.Молодец удачи.
@rombauehr2 жыл бұрын
Владимир!! Я Вас поздравляю с этим достижением!!! Вы молодец!
@Mylifeyou132 жыл бұрын
По старел , за 5 лет) не Камаз, а ты)) тяжёлый труд, эти перевозки! Удачи 👍
@ЖеняПетрови42 жыл бұрын
Володя молодец, большой молодец что показываешь все как есть ещё
@ЛёшаЕрмаков-х3п2 жыл бұрын
Красавчик! У меня 15 лет дальнобоя. Возьми к себе работать
@ВикторВикторович-о9ы2 жыл бұрын
Приветствую Владимир) Смотрю ваш канал с 18 правда года🙂. А начал смотреть обзоры эксплуатации тех или иных машин. В общем в нашей маленькой но дружной организации потихоньку стали обновлять парк грузовиков, и надо было иметь какое-никакое представление о том, какие машины как себя проявляют примерно. Эх, мечтал я всё это время о Камазенке, хотя работаю на Фусо 06г.. Как то он мне по душе с его длинными рессорами, сидением, блокировкой моста на всякий случай, запасом тяги и прочности. Да и наличием запчастей) В итоге получал Хино 300,но через полгода вернулся на Фуську, потом взяли еще одну уже евро 5ю, и на данный момент заказан исузу nqr 90, уже не отвертеться мне от него🙁 Буду любить его, что делать,... Хотя по тому году была возможность брать 500ю Хинку, сейчас уже усё... И, так и не убедил начальство взять 4308го, хотя предложили Компаса😃 Ну ёпэрэсэтэ... Я бы и дальше на Фуське работал, но... Пробег под 900.. некоторых важных делалей просто не найти... А вас так и смотрю и буду смотреть далее🙂, за это время уже вырос до механика, заказав Исузика по надстройке многое редактировали под особенности нашей работы, так шо-буду работать на нём. Так то тоже машина хорошая. Из того что сейчас есть...
@spasexl80602 жыл бұрын
Здравствуй, коллега! У меня есть Фусо 2011 года, который до этого времени использовался в качестве хозяйственной машины, возили колеса и крупные запчасти от своих фур по городу. В декабре планирую запустить его в работу по городуи области с рефом, родной пробег 30 тысяч км. На что обращать внимание при эксплуатации? Какие узлы чаще выходят из строя?
@ВикторВикторович-о9ы2 жыл бұрын
@@spasexl8060 Приветствую) Если честно, Фусо- он неубиваемый😁, но есть нюансы) Брали его в 2008 во Владивостоке с ихним пробегом 150к (т. е. реальный даже боюсь гадать сколько был), к примеру сейчас у них на рынке стоят штук семь форвардов примерно одинаковых с рефами пятитонники, и который 18го года с указанным пробегом в 161к имеет японский пробег 680к. Спасибо честному продавцу за честные ответы на актуальные вопросы. Так вот Фуська первые года три убивал форсунки за год-полтора. Тогда они стоили 24 тыс. за одну. Понимали что топливо у нас, а я с Амурки, далеко не лучшее, но были в недоумении от такой нежности аппаратуры. Хотя в зимнее топливо добавляем двухтактное масло, 400г на 100л примерно. Но при промывке топливной системы обнаружилось что насос гонит мелкую стружку. Поменяли насос и всё стало работать долго. Форсунок накопили за то время вагон, отправляем на восстановление и держим в запасе, хватает на года четыре. Турбина потеряла 30% наддува к 650к пробега, брали закпзывая в автомагазине для грузовых авто, сказали будет хороший аналог, когда ставили мастера плевались, мол хрень, и месяца не прослужит, но до сих пор работает корректно. Радиатор печки слабое место, он маленький, хотя кабину со спальником в зиму вывозит, а так хватает на сезон-два, и забивается, только не могут понять чем. Систему промывают, антифриз меняется раз в два года. Основной радиатор меняли два раза за всё время, они течь начинают правда года через четыре. Поршневая в идеале, узнали год назад, получается загазил чучуть по стаканчику форсунки, голову сняли и оболдели🙂, масло только мобил делвайс 15w40, меняем каждые 10к. Сцепления хватает примерно на 250к пробега, но не диск, а лепестки на корзине лопает. Фары оригинал ксенон был, свет хороший, после дтп китай поставили и они хуже некуда, дальний ниже блиднего, и эта проблема у двух разных марок фар. Тормоза диски в круг, по два суппорта на диск. Дисков вообще нет,суппорта восстанавливали сами, контрактные еще года три назад за 60к за один были. Подушки задней подвески, если не оставлять на ночь спущенными хватит надолго, а так раз в год одна да выстрелит, то из-за крана уровня пола, то по своей глупости😕. Амортизаторов на кабину нет, мудрим сами, где то к 700к пробега распредвал сожрало (пару кулачков), но это дизелист перетянул чуток😃. А так, зверь машина, приёмистый двигатель, как сам хочешь-так он и поедет, чует педальку, сколько надо тебе-столько дури и выдает не раздумывая🙂. Пока это всё, что с ходу вспомнил, а так мы на машины журналы ведем, все, нюансы на каких пробегах, и по датам. Начальники молодцы у нас в этом плане. У нас нет такого чтоб запчасть выпрашивать, тут наоборот отхватишь если что то не доглядел🙂 Вот найти бы мне того, кто про isuzu nqr90 так же может рассказать, было бы прям здорово))
@spasexl80602 жыл бұрын
@@ВикторВикторович-о9ы Благодарю за такой развёрнутый ответ! Желаю успехов!
@ВикторВикторович-о9ы2 жыл бұрын
@@spasexl8060, незачто)
@КамАЗДакар-е9м2 жыл бұрын
Молодец рад видеть тебя счастливого, пусть дела идут только в гору, здоровья и успехов 😉
@dslfishing69322 жыл бұрын
Поздравляю! Так уж сложилось, что я тебя обозреваю с твоего первого видео про DAF
@MrMannzi2 жыл бұрын
молодца. мне через неделю компания в которой работаю, вручает эн120, воодушиви)
@НиколайРасяев-ы1м2 жыл бұрын
Владимир поздравляю с выкупом!
@temirchelyabinsk13042 жыл бұрын
Помню как вчера покупку этого камаза.Инфляция в 300% за 5 лет это я могу сказать заслуга тех людей, которые руководят развитие страны. Боюсь спросить цена камаза в 27 году 21 млн.р. ??!!
@Сергей-н7з7г2 жыл бұрын
Информация 3-5%в год. Смех сквозь слезы.
@ДенисВоробьёв-е9л2 жыл бұрын
Помню Владимира ещё по Дрому.Когда он взял первого японца и положили его на бок.
@ЕвгенийТихонов-з4в2 жыл бұрын
Смотрю тебя и рад что ты пересел на лексус😁
@КонстантинЮрьевич-и3к2 жыл бұрын
поздравляю!
@КозелИванович-ж4щ2 жыл бұрын
Поздравляю, Владимир! Искренне рад!
@МихаилТихонов-в1ф2 жыл бұрын
Надеюсь все это закончится, и цены придут на уровень 2017-2018 года. А так остается ремонтировать и эксплуатировать то что есть, пока это рентабельно.
@ЕвгенийПерминов-ч9ю2 жыл бұрын
Владимир, молодец! Развиваешься не смотря на проблемы рынка! 👍👍
@alexsandr98_002 жыл бұрын
За 5 лет Камаз подорожал почти в три раза. А восколько раз поднялись цены на перевозку и зарплата водителей ? Чисто для статистики.
@komar3032 жыл бұрын
думаю на 50% где то поднялись ставки и ЗП
@ВладимирОранчук2 жыл бұрын
Прибыль не увеличилась точно
@СергейКостарев-й5г2 жыл бұрын
Наблюдаем всё время. Очень интересно Спасибо за ролики!
@ВарданСаргсян-д7г2 жыл бұрын
Поздравляю... Не забуть обмыть выкуп машын
@BeepBeepImJeep12 жыл бұрын
По своему опыту по С категории работают кто набирается опыта , после года здают на Е категорию и уходят в более крупные тк где все стабильно , а частник постоянно кормит завтраками по зп
@СибирякИркутский-н1ш2 жыл бұрын
Привет Владимир мои поздравления, будем надеется что камаз когда-нибудь будет делать машины не хуже иномарок.очень плохо что государство не поддерживает таких как ты.
@YYX-u7g2 жыл бұрын
Не будет такого).
@ИгорьЧиняев-к5щ2 жыл бұрын
Молодец поздравляю от всей души.
@userivan Жыл бұрын
Молодец. Всякие пандемии и сложности пережил
@АлексейОсипов-й1д2 жыл бұрын
Владимир Красавчик поздравляю с выкупом👍👍👍 В 23году будем закупать 10тонный SITRAK😂
@Васяпупкин-к3д8м2 жыл бұрын
молодец Владимир, давно тебя смотрю и рад что у тебя все хорошо
@АлександрИльин-м1ь2 жыл бұрын
Поздравляю Владимир,сегодня видел КамАЗ в Перми на восточном обходе.
@АлександрВасилига-е2у2 жыл бұрын
Поздравляю! Владимир вы молодец так держать. Успехов Вам и вашему коллективу в это пути.
@mmmmdddd_02 жыл бұрын
Хорошем состоянии машинка
@dzmitryl73972 жыл бұрын
36 лет ?!......вот честно я думал под 50....потрепала тебя жизнь(
@ffflll43342 жыл бұрын
Вова, лайк! Правильной дорогой идете товарищи! Шедеврально - денег нет, но вы держитесь!!! От себя Камазу- ищите на третьей планете. Планета Шелезяка(мультфильм - тайна третьей планеты).
@orsik73022 жыл бұрын
Здравствуй, мои поздравления, за двигатель камминз не переживай все у нас хорошо, этот же двигатель уже собирают под нашим брендом, кпп также
@PavelSheshal822 жыл бұрын
Володя, что ни говори но "зубренок" посимпотичней. Говорят сейчас вейчай ставят, не чем не хуже каминса
@YYX-u7g2 жыл бұрын
По крайней мере там кабина просторнее. Если бы делали ещё с высокой крышей. А по качеству пойдёт, они уже научились камазы вылизывать, маз то же самое).
@ka3a4oek2 жыл бұрын
Первый ролик в котором автор на позитиве! Что-то в стране меняется 🎉
@ВладимирОранчук2 жыл бұрын
В раше ничего хорошего уже не будет никогда
@АндрейТимофеев-ы9я2 жыл бұрын
ахуеть время летит, как вчера помню
@АлексейМусихин-ь4й2 жыл бұрын
Поздравляю молодец наблюдаю за тобой с 18 года
@ИльяМузыченко-о9с2 жыл бұрын
Смотрю с первого видео про белого Газона, интересный канал, а КАМАЗу бы нормальную кабину и будет отличный грузовик
@Юрий-х7н2 жыл бұрын
Показатель то что водители больше года не держаться. Это показатель этого работодателя
@komar3032 жыл бұрын
Людям никогда не угодить им всегда все мало
@nicekant75382 жыл бұрын
@@komar303 поспорю)
@кАтит2 жыл бұрын
Так хороший или плохой?
@alex_show372 жыл бұрын
Володя,очередная наценка будет на эти машины. Грузовой рынок так не растёт,как цены на машины. И после НГ,они будут стоить по 11млн