накатали в экспрессе 700 тыщ на к5 с либхером. Из проблем только рулевой кардан и выключатель массы. Тачка агонь. Крепче китайцев и теплее.
@Appplee-grom7il3 ай бұрын
Мотор хороший да и в целом выглядит добротно. Очень приятно видеть вот такое новенькое отечественное. Лайк проставлен)
@war68code3 ай бұрын
клован, американский двигатель переименовали. кстати после войны за него еще спросят...
@Appplee-grom7il3 ай бұрын
@@war68code Не политоту не развожу.. Хорошего дня.
@СергейКузнецов-ь7м3к3 ай бұрын
@@war68codeне смеши, амерам не до этого, других проблем более важных до хрена у них
@name21443 ай бұрын
@@war68codeесли омэригонцы войну переживут😂😂😂😂😂
@АлександрЧупров-в1н3 ай бұрын
@@war68code да вдоле они 😂
@Aleksiy62Rus3 ай бұрын
Прогладки гбц победили,молодцы. Ждал 1,5 месяца когда с Челнов во Владимир привезут на замену по гарантии. Теперь другая беда с болтами коренных крышек коленвала. Их просто отрывает. Дяденьки из ПАО Камаз, если вы это читаете, о какой нафиг надёжности вы говорите?
@Kharun.A2 ай бұрын
Рекламную чушь молотит по привычке. Загнать его на сервис принимать автомобили в ремонт, вот там бы он узнал что думают о качестве камаза настоящие владельцы.
@СеробХандамирян-л8б3 ай бұрын
Доброго дня Константин. Очередной лайк очередному видё👍! Огромное лайк нашим авто производителем.
@ISRAELTOLEDANO3 ай бұрын
Excelentes sus videos!!!!!, siempre los sigo, saludos desde Cuba, me gustaria ver video de autocisternas bomberos de este modelo de Kamaz K5
@detrueno56003 ай бұрын
Камаз просто молодчики даже добавить нечего. Всего за пару годков столько двигателей локализовали и трансмиссий!!! так и хочется задать вечно ноющему автовазу вопрос, а вы что эти годы делали??? куда все бабки с утильсборов пропали? где локализация? так и будут ещё 100 лет свои древние моторы и воющие коробки штамповать?? вот ценники так они махом повышают.
@Evgen_Al_483 ай бұрын
Вот думаю у меня только такие мысли сразу появились и вижу что нет. Сами б... ничего не делают и ещё своим утилем завоз тормознули и цены взлетели
@ieroglif9583 ай бұрын
Утильсбор идет государству или автовазу?
@DimaEnergetikshow3 ай бұрын
Автоваз ещё с 90-х годов является прачечной московских чиновников. Там отмывает тупо вложения и тютю
@Всехорошо-ф5ж3 ай бұрын
Трансмиссия??? Кпп и мосты то китай😂😂😂
@detrueno56003 ай бұрын
@@Всехорошо-ф5ж кпп кстати, говорили с месяц назад что тоже локализовали уже, мосты на скок знаю по желанию заказчика, есть камаз есть китай.
@BledniyLiss3 ай бұрын
2я полку нужна для вещей,это шкаф а не спальное место
@nordwest79943 ай бұрын
Тосно!😂😂😂
@lexxdiesel32883 ай бұрын
Камазу нужно внедрить ведущий ленивец как у Вольво. Проще сказать скопировать и внедрить. Едешь на 6/2 экономишь топливо, доехал до Сима, нажал кнопку и 6/2 превратились в 6/4 и поехал в гору в снег и гололед. Ключевое слово ехать, а не гальмовать , резать резину и жечь саляру и по итогу ждать КДМку. Одноногие порой не могут от кафе тронуться, снег под колесами тает от теплой резины, и стоит буксует в этой лунке, пока цемента не подсыпет. А так нажал на кнопку, опустил ленивец ведущий, и поехал. Магистральник с таким приводом идеален для Российских условий, ведь снег выпадает всегда неожиданно. Урал, Кемеровские горки, Култук, Тит и т.д. передают привет!
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
Он в продаже. 65209. С 6х2 и началась серия к5 в бортовых автомобилях, и в седельных есть.
@antiliberas3 ай бұрын
Есть блокировка дифа,прикинь!😂
@ИванПетров-р9л5у3 ай бұрын
Блокировка дифа не всегда помогает ((( 6×4 однозначно спасает!
@lexxdiesel32883 ай бұрын
@@ИванИванов-з6ю8й я про ведущий ленивец написал.
@OlegDall3 ай бұрын
Как у вольво все можно скопировать но Камаз его тогда продаст дороже чем вольво, это рвачи по этому такой уровень убогий
@robertschumann7953 ай бұрын
Спасибо , но нет ...Хлебнули горя с гарантийным ремонтов \ три месяца в очереди , чтобы в него заехать \ .
@BledniyLiss3 ай бұрын
@@robertschumann795 это лучше чем китайцы, которые сыпятся с новья, и все, от кардана до форсунок и копеталки
@ieroglif9583 ай бұрын
@@BledniyLiss Что такое копеталка,нерусь?
@DimaEnergetikshow3 ай бұрын
@@BledniyLissи горят хорошо. Ситрак у нас новый сгорел😢
@BledniyLiss3 ай бұрын
@@DimaEnergetikshow то же слышал
@vladimirsimonov95573 ай бұрын
@@ieroglif958это не нерусь, это шестиклассник третьегодник. Дырявый ум показывает.
@rinathayarov18713 ай бұрын
Не с заказчиками надо работать, а с водителями чтобы машина была удобной и косяки устранять.
@ВасилийСамарин-ч9х3 ай бұрын
Добрый день работаю на Камазе 54901 23 года выпуска уже поменяли по гарантии 3 двигателя обрывает болты бугелей коленвала
@Kharun.A2 ай бұрын
Вы неправильно эксплуатируете. Камаз должен стоять в теплом помещении, желательно на выставке и уж точно никогда не заводиться 😂
@СмирновЕ.Н3 ай бұрын
Проехал 73000км. машиной доволен я сам водитель 😊
@ИванИванов-б7т2п2 ай бұрын
@@СмирновЕ.Н полное г.... 39 тыс выдавило коренной сальник, 54тыс развалился генератор, по мелочам вообще молчу что не рейс то сразу в сервис, вытерпел 7 месяцев на к5 и ушёл не возможно работать нормально на этих ведрах.
@СмирновЕ.Н2 ай бұрын
@@ИванИванов-б7т2п Ты наверное машиной не доволен названием КАМАЗ. Скажу честно гоняли на сервис просто проверить состояние узлов и агрегатов. Вроде всё нормально. Нужно любить вереный тебе грузовик. Так и он будет к тебе относиться. Масло проверил и мчишься. Не кому не не говори, что всё плохо. Говори техникой доволен
@ИванИванов-б7т2п4 күн бұрын
@@СмирновЕ.Н мне плевать как от называется, если он такой хороший то почему даже Итэко отказались от них и начали китайцев брать? Ты ещё расскажи как у тебя резину не жрёт? Как не люби это говно оно лучше не станет.
@МагомедИбрагимов-ю1ф3 ай бұрын
Я вашу домовую книгу шатал! Для начала хотя-бы то что есть на конвейере до ума доведите!
@forpost4523 ай бұрын
Камазовцы и Нижегородцы молодцы, не ноют, а трудятся в отличие от Вазовцев и Ульяновцев. Этим, "то ночь коротка, то что то не стоит, вечно".
@bludaru3 ай бұрын
То, что я "пощупал" глазами - понравилось очень! Молодцы!!!
@ФаинаТара3 ай бұрын
Успехов нашему любимому заводу Камаз,заткнём Китай'Наша Раша'☝️???Большой линейкой авто ,любой модификации от мала,до велика☝️
@denisvalukhov5623 ай бұрын
@@ФаинаТара Китай смогут они загнуть только таможенными пошлинами, но не технологически!! Китай уже на несколько шагов впереди от КАМАЗа!!!
@forpost4523 ай бұрын
@@denisvalukhov562 ломается твой Китай только так, то АБС, то тормоза, рамы ржавеют, электрика никакая
@denisvalukhov5623 ай бұрын
@@forpost452 все-таки проблемы что ты описал, абсолютно на всех грузовиках, хотьт европа , хоть Китай! Всё ломается!!! Но Китай сделан проще, и запчасти дешевле а соответственно, чистой прибыли от него больше и он быстрее окупается!!
а не снять ли ролик Константину про авиационную отрасль. Как там дела с МС-21 и SSJ. Когда наконец они пойдут в серию и будет ли своя гражданская авиация у России.
@ynashard62793 ай бұрын
Импортозамещение постоянно сдвигается с маркером "временно" )))
@MrSkipLim3 ай бұрын
" МС-21 и SSJ." Всё там отлично, просто долгие проверки и испытания.
@antiliberas3 ай бұрын
@@ynashard6279А ты рад этому,кусок?
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
Не было своего двигателя для мс21. Теперь есть. Доведут испытания, начнут изготовление и продажу. Ssj выпуск пока прекращён, в планах выпуск с 2025 года возобновить.
@Den4ik-o2r3 ай бұрын
@@MrSkipLim😂
@zhanattizhanatti54923 ай бұрын
Каждый день из города Семей , восточный Казахстан вижу караваны из китайских грузовиков в сторону в России ! «Завтра» китайцы купят КАМАЗ
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
@@zhanattizhanatti5492 а ещё караваны автобусов. Тоже видел. Новая политика по утильсбору в России коснётся Казахстана в первую очередь. Они потеряют ёмкий рынок сбыта для себя.
@JetSteelNet3 ай бұрын
Плак-плак.
@Den-de7gm3 ай бұрын
Москвич уже купили 😂
@tontontonic3 ай бұрын
а ракет осталось на 3 дня
@Den-de7gm3 ай бұрын
@@zhanattizhanatti5492 вообще легко , только я думаю им КамАЗ и даром не нужен 😂
@VostokEast3 ай бұрын
Молодцы ребята, успехов вам!
@АндрейСеверсевер3 ай бұрын
Бла,бла,бла что камаз научился делать так это только лясы точить! Как был камаз металоломом так и остался! Где качество автомобиля? Цены на камаз запчасти прировняли к иномаркам! В магазин заходишь, смотришь на ценник и думаешь что у тебя вольво или скания. Ретарда не нужна!? Да кто вам сказал такое? Вы ездили на камазе хотя бы с 20 тоннами? Нога болит на тормозе постоянно держать!!! Я не говорю что каждые пол года, а то меньше приходится колодки менять. А это время и деньги! А вольвы и скании ходят и ходят. Если бы у людей были деньги , брали маны, вольво и скании, а не этот металолом!
@Семён-г7у3 ай бұрын
Ты хоть ездил на КамАЗе?
@АндрейСеверсевер3 ай бұрын
@@Семён-г7у ездил, только мало в основном только ремонтировал. А ты?
@Семён-г7у3 ай бұрын
@@АндрейСеверсевер Да
@antiliberas3 ай бұрын
У тебя комплекс вторичности!
@АндрейСеверсевер3 ай бұрын
@@antiliberas а это что за комплек?
@JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE3 ай бұрын
I WANT THE SAME TRUCKS IN FRANCE !!! THE 6X6 IS MY FAVORIT !!! GREAT JOB BY GREAT RUSSIA !!! JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.
@greypdp39743 ай бұрын
This is scrap mate😂
@АндрейКараулов-ч3э3 ай бұрын
Это все металлолом!не ведитесь ,берегите и цените свои нервы и средства!если с дотацией за полцены - можно!за полную стоимость - бред!
@ДимарикГера-ч5ч3 ай бұрын
Камаз возвращает рынок😂
@Павел_19453 ай бұрын
Ну как всегда, "фартука" на двери нету, дешевле не куда, тащи водитель грязь в кабину... Ну как так, КамАЗ?!
@ЕрмекБагинбаев3 ай бұрын
Так ты не ходи по грязи
@Павел_19453 ай бұрын
@@ЕрмекБагинбаев смешно..
@СергейЭто-д3ы3 ай бұрын
@@ЕрмекБагинбаевХахахахахаххааххахахаххахпхах. Ты точно в РФ живешь
@adir_bor3 ай бұрын
Добренького, Константин 🤝👍
@Иванб-ш6ц3 ай бұрын
Чтобы, покупали камаз, нужно чтоб цена была существенно ниже китайцев. В на деле утильсбро повышают, чтобы импортные машины стали дороже, а следом и наш автопром цены задирает. Вот получается что Камаз дороже китайца или так же стоит
@kasab60963 ай бұрын
Приветствую Константин! Спасибо, много хорошего показал, всё у нас получится, всё у нас будет!
@nordwest79943 ай бұрын
Реф от коробки отбора мощности, это жесть! Просто жесть.
@ФаинаТара3 ай бұрын
В 1970-1980 годах была в Набережных Челнах на заводе КАМАЗ ,там ещё работали американцы,немцы и конечно наши любимые Советские🚩рабочие.
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
@@ФаинаТара город по-прежнему полон советских и пост-советских людей.
@forpost4523 ай бұрын
кто из женихов понравился больше? Американцы, немцы или наши?
@МирныйЧеловек-ц9ц3 ай бұрын
Камаз 54901 просторная кабина говорят очень удобно эвакуатор ждать. Не видитесь на эту рекламу Камаза почитайте отзывы на авито все что саязыно с Камазом и Ростаром это дно,прорыва нет.Цена этой машине 5.5млн
@OlegDall3 ай бұрын
Да камаз пользуется ситуацией, купил месяц назад камазКомпас за 6.6 млн так люди не идут работать на него невозможно ездить сидение механическое да еще и пипец жесткое просто Дно как можно так не уважать потребителя
@BledniyLiss3 ай бұрын
@@OlegDall купи себе хино 300 и сравни, а это тоета между прочим. Я сделал один рейс,и все время пока ездил проклинал этот агрегат. И хендай 78 не чуть не лучше.
@OlegDall3 ай бұрын
@@BledniyLiss Хино я знаю только 500 машина отличная скажем так, танк
@BledniyLiss3 ай бұрын
@@OlegDall , отработал на хино 500 1226 почти 3 года, машина отличная, а вот 300 это ужас. Они все машины этого тоннажа такие, не грузовик и не легковушка
@ROSTARGroup3 ай бұрын
Добрый день, КамАЗ с РОСТАР связывает более 1000 наименований продукции, качество которых подтверждено испытаниями в лабораториях РОСТАР и НТЦ ПАО «КАМАZ». На автокомпоненты, вышедшие под маркой РОСТАР , распространяется гарантия, обеспечивающая гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание автомобилей. Обратите вниманиее, что отзывы на авито имеют отношение к продавцам, а не к размещенным товарам или технике. Всегда признательны за обратную связь, и, если у вас есть пожелания или предложения - будем рады получить их напрямую! Контакты есть в шапке нашего профиля.
@АрманДусмадьяров3 ай бұрын
Заметил,на форумах,именно КамАЗ часто ругают,плохими словами,и матерят😂
@olgamichelis33502 ай бұрын
Всем доброго время суток.Тема Ретардор я думаю что к тягочям перевозящим сыпучие или силло тоже было бы не плохо Ретардор на Тягоче иметь.
@olgamichelis33502 ай бұрын
не экономте на этом,мне эта штука жизнь спасла
@МаксимКоролев-ш2в3 ай бұрын
Смотрю ваши видео. Молодец,правильная работа. Вот удивляюсь одному,у нас в стране автозаводы,неужели у нас нет технологий и специалистов чтобы выпускать всё на заводе. Если прокладки ГБЦ закупать на стороннем предприятии ,но это вообще я не знаб
@Чёрт-ю7х3 ай бұрын
@@МаксимКоролев-ш2в Ни один автоконцерн не производит всё у себя, ваше предложение просто глупость.
@ЮрийДУБАСОВ3 ай бұрын
Этот автомобиль создан только для одного. Это стоять на станциях тех обслуживания, не более того.))))
@Truck-industry3 ай бұрын
Агония КАМАЗА. Рынок перенасыщен. Продаж нет ни кого! В том чмсле и у камаза. Хотя бы потому, что нет достаточного количества водителей в стране, с данной категорией. Слышали? 600 Бейбенов тягачей, купила ТК ИНТЕКО! Почему не камазы? Партия то очень не плохая! Рынок спецтехники стоит. Полный штиль!
@Den4ik-o2r3 ай бұрын
Просрали рынок как обычно китайцам , а щас деньги освоят и тишина как всегда
@frog580793 ай бұрын
Вас-то на Украине это почему волнует?
@vladimirsimonov95573 ай бұрын
@@frog58079да наверное, то что вам к ним доехать не на чем будет.
@ВоваПетров-г9ч3 ай бұрын
Ну не знаю...У нас в ДВФО уже почти вся спецтехника китайская, грузовики втч тягачи- дальнобойщики китайские..Камазов все меньше и меньше встречаются...☝️
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
@@ВоваПетров-г9ч у вас и вазы, наверное, не встречаются. И с тойот и ниссанов, наверное, пересели на китайцев.
@ВоваПетров-г9ч3 ай бұрын
@@ИванИванов-з6ю8й Лады почти никто не покупает..УАЗ, Газели бюджет - госконторы , китайцы да ,но в основном внедорожники вместо японской санкционки ...а так как брали японский пруль , так и берут ...и будут брать , и в России все больше и больше предпочитают японские б.у в отличном состоянии...
@АрманДусмадьяров3 ай бұрын
Подтверждаю часто вижу колонны китаиских грузовиков,все идут в РФ
@тыбольной-к9р3 ай бұрын
У нашего Автопрома нет совести Всё Лакализовают Иностранное Но только наше отечественное
@ЕвгенийСоловьев-э1з3 ай бұрын
Прям гордость берет❤
@ЖЕКА-ч5ю6х3 ай бұрын
👍👍😊😊👏👏
@vw31513 ай бұрын
Камаз 💯👍
@Ivan-Groznyi273 ай бұрын
Ну теперь все, ждём данное недоразумение в "Пятёрочках", "Дикси" и "Магните"
@ВасилийСергеев-ш4о3 ай бұрын
Магнит отказался от этого автохлама и закупил ситраки😂😂😂
@ИльяБатькович-э1э3 ай бұрын
Врет, я работаю на автомольном заводе камаз, поставщик деталей, собрали максимум 20 машин, план на этот месяц 300 , еще не одной машины не собрали в этом месяце.
@grigoriitrambickii71973 ай бұрын
Грустно
@Xxa3nxX3 ай бұрын
300шт в месяц, это объёмы 2020-2021 годов, когда только начался выпуск а.м с конвейера
@screw_and_paint3 ай бұрын
уволен 😂
@ЭдуардЕгоров-й8ц3 ай бұрын
Сейчас на трассах, камазы через один ездят. Может врёте вы. Раньше редкость кроме конечно к3. А сейчас одни к5 ездят, что редкость к4 и к 3 по сравнению к 5. .
@ЕвгенийДоронин-э3щ3 ай бұрын
@@ЭдуардЕгоров-й8цсейчас Китай полностью занял весь рынок и этому способствуют ввозные пошлины. Живу около Казахстана, все площадки таможни заняты грузовиками разнокалиберными, плюс спецтехника и немного автобусов. Нагнать не сможет, пока не поменяют законы.
@ОлегЛ-ф8ю2 ай бұрын
Показали бы крепление подножки и крыла если старая конструкция покупайте сварочник и учитесь на сварщика, она вам вынесет мозги если у вас плохие дороги, а полный привод наверно будет выезжать на грунтовку
@МихаилЯковлев-л5й3 ай бұрын
54901 хлам полный даже 50 тыс без ремонта не может проехать, гарантии никакой, ценники задрали, еле продали его и перекрестились
@user-ih2nv3hh0b3 ай бұрын
Ты это детям рассказывай олень 😄😄😄😄😄😄
@GAME-ps1hc3 ай бұрын
Костя видео супер
@ДимаПетров-я6ш3 ай бұрын
Сидел в такой машинке мне нравится к5
@ФаинаТара3 ай бұрын
Радуюсь каждому выпуску авто'Наша Раша'😁
@серёга174-д9ъ3 ай бұрын
Даже у китайских машин качество лучше
@Petrovich703 ай бұрын
Нет
@СергейКузнецов-ь7м3к3 ай бұрын
В каком месте оно лучше?
@КонстантинСоболев-о7ч3 ай бұрын
@@серёга174-д9ъ год отьездил на фотоне ast с двигателем каминс . Полёт нормальный . Были мелочи типа автономки . Так вот мой товарищ за это время на К-5 поменял 2-а двигателя по гарантии . На обоих колено пополам , откручивались бугеля .
@ГришанАйдаров3 ай бұрын
@@СергейКузнецов-ь7м3кв таком и лучше..на ситраках на доныенгах движки за 800 уже бегают..а на к5 щас 150-160 и капиталка , болты рвет
@vladimirsimonov95573 ай бұрын
@@СергейКузнецов-ь7м3кх. ёвому танцору....... что мешает?
@Bob-i5q2 ай бұрын
Разве бескапотник на 4:35 не разработки от БАЗ ? Уж больно похож на их модель...Эта машина собственная разработка Камаза или купленная у других?!
@Stoparts3 ай бұрын
Bravo KAMAZ
@ФаинаТара3 ай бұрын
19+19 полетов,как я его буду обгонять на трассе😁?
@camenec97663 ай бұрын
😂😂😂😂👍тоже об этом подумал😂
@ВасилийСергеев-ш4о3 ай бұрын
В магните лимит 75, только от этого говна отказались и переходим потихоньку на ситраки.
@ЯрославПерепелятников3 ай бұрын
Как был мусор так и есть, своей головой только могут украсть
@OlegDall3 ай бұрын
Сиденье без пневмо механическое? Удешевили? Или не додумались
@Артем-ь2в9я3 ай бұрын
Ага кстати что им эта идея в голову не пришла😂
@небот3 ай бұрын
Говорит что самосвал не тягач, но может работать в составе автопоезда. Ну да для общей массы 65 тонн зачем мощьность?
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
Дальнобою нужна тяга на высоких оборотах и более оборотистые передачи. Самосвалу нужна тяга на низах и низкие обороты. По-прежнему не видите разницы? Из-за разной скорости в движении у них разные потребности в системе охлаждения, например. Самосвалам нужна более аскетичная и недорогая кабина. Поэтому в строительной технике популярны камазы семейства к3, а не дорогие к5, в дальнобое наоборот. У них разные агрегаты - мосты, движки, коробки. Другие рама и задняя подвеска. То есть они разные от бампера до бампера. И делаются на одном конвейере.
@небот3 ай бұрын
@@ИванИванов-з6ю8й зачем столько писать? Я сам работаю на самосвале и часто с прицепом. Представитель сказал что не нужна большая мощность. Самосвалы не только по карьерам ползают
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
@@неботмежду мощностью и крутящим моментом - пропасть. Вас выручает как раз крутящий момент, а на высоких скоростях двигатель докрутить помогает мощность. Когда покупают джип, смотрят прежде всего тягу на низах - крутящий момент, а когда хотят быструю езду, то смотрят на мощность и на километры в час.
@ВикторГолубенко-е2р2 ай бұрын
КамАЗ нужен новый надо идти в перед к 5 это уже прошлое нужны новые идеи новая кабина которая не похожа будет не на европейском ни на китайские автомобили..Вон Минчани молодцы представители совершенно новые автомобиль..
@valeriyv.68163 ай бұрын
👋👋👋👍👍👍
@mansurbukh3 ай бұрын
Камаз сила 💪
@phaeton10003 ай бұрын
Вместо второй полки можно вещевые ящики опционально ставить
@ВладЮзвишин3 ай бұрын
Обновите КамАЗ 4308 поставьте кабину нормальную и машина всех порадует. А не то что предложили в место него Китайский компас
@АндрейГорлов-ъ7ы3 ай бұрын
Одна болтовня. Рынок весь отдали китайцам. Своего ничего нет включая болты. Все печально в России! Осталось только вранье и безнадега.
@КонстантинФилатов-у4ч3 ай бұрын
@@АндрейГорлов-ъ7ы Дружище, по подробней можно, разверните информацию которой обладаете?
@ВиталийСамохвал-м3т3 ай бұрын
День добрый. Вы скажите им когда начнут выпускать 15т с максикрышей и ровным полом. А не эти обрубыши
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
Магистральники как раз с высокой крышей. Строительные с низкой. Это разные машины для разных задач.
@Demka663 ай бұрын
Паровозик на базе магистрального тягача,нет не слышали Кому нужны эти обрубыши
@Kon.Aleks13843 ай бұрын
Лучше бы V8 мотор дороботали обьем увеличели и т.д эти маторы лучше бы были.
@владиславчетвериков-о8н3 ай бұрын
Как это они разработали машину для ритейлеров когда маны и Мерседесы давно уже ездит по магазинам и объем фургонов 19+19 был вы лет на двадцать опоздали
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
Речь не про сделать кузов этого фургона. Речь про шасси, которое подойдёт ритейлерам. Вы же не станете покупать самосвал и переделывать его под фургон? Так же и на заводе - под конкретную цель конкретная машина - изменения в подвеске, в кабине, в двигателе, мосты, тормозная система, кпп, ком, и так далее. Затем вы можете купить голое шасси, готовое для коммерческого развозного фургона, загнать его в ателье по изготовлению кузова, и получите фургон под себя с заводским шасси, а не переделку из 1.5 тонной газели под те же 19 европаллет с тремя осями.
@ВасяМричко3 ай бұрын
Как обычно брехня. Вы еще не одной мшины не испытали а уже продаете . Все зарубежное русское только название. Нашим производством руководят маркетологи а не инженеры. .
@vladimirsimonov95573 ай бұрын
Инженеры блоги снимают.
@dimagolovatov88043 ай бұрын
Пора менять 43118 , сколько можно его производить , рынок теряете .
@betep_b_tymahe48173 ай бұрын
раз производят, значит рынку эта модель нужна
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
Это самый доступный и самый востребованный вариант для многих сфер. Из 31 тысячи камазов, проданных в 2023 году, 6480 продано модели 43118. И кому он только нужен? Это самый продаваемый камаз, потому что берут прежде всего его. Камаз это не только седельники, это ещё и вездеходные шасси.
@Jek_Mazda3 ай бұрын
Итеко и то на донгфенг пересели явно не с проста
@dimanov2 ай бұрын
Эх камаз камаз, за сорок с лишним лет так и не смогли свою машину делать, то немецкие комплектующие, то китайские. Впрочем как и автоваз с ГАЗом.
@Сергей-х4х3р2 ай бұрын
Назови производителя в этом мире, любого изделия, который с нуля, дошел до производства, при этом: нашел финансирование, создал, изготовил, продал! Балаболы)
@Aaa-bz7vk3 ай бұрын
Неееет
@МаксимШишкарёв-т3х3 ай бұрын
👍👍👍
@BoogerMan733 ай бұрын
а что коробкой? так же переключается сильно рано или изменили?
@АлексейСкляров-р1х3 ай бұрын
Говорит красиво, но на деле всë на оборот.
@НиколайКадин-ч1в3 ай бұрын
Константин. Почему вы не хотите на рутуб? Просто телеграм-это не замена ютубу. Рутуб в данный момент плохо тем, что там нет никого
@АлексейЛупанин2 ай бұрын
Всем привет! А 5490 ещё выпускается?
@АлександрСуворов-н2б2 ай бұрын
До санкций было ещё ничего, после сборка просто ужас, про дилеров и гарантию вообще молчу сплошное издевательство
@rootready3 ай бұрын
ой насмешили 🤣
@sergei_kovka3 ай бұрын
НЕТ УТИЛЬСБОРУ!
@ДмитрийБузлов-п9р3 ай бұрын
А как с коленвадами... Они пополамятся
@ИгорьШустров-ю1ф3 ай бұрын
На 54901 жёсткая передняя подвеска, на кочках ощущается как в рулевое колесо, так всё внутри кабины брякает, как на табуретке , позорище, на китайских авто приятней работать.
@Nikita-vt5sd3 ай бұрын
возвращатели....
@КАСКАДЕРДУБЛЕР3 ай бұрын
Седло говорит 1550, может все же 1150мм?
@oleggrek39402 ай бұрын
Ну а двери опять короткие обувь опять в кабину, неужели нельзя сделать удлинение? Почему инженер не думает о потребителе? Даже китайцы делают дверь длиннее тут как всегда пофигу.
@Dmitry_Borisovich3 ай бұрын
Ретардер на всех тягачах нужен, а не только для перевозки опасных грузов!!!
@Vlik_tech3 ай бұрын
"Ретардер на всех тягачах нужен" Это мнение с дивана? Ретардер нужен далеко не всем. Очень часто хватает обычного горняка.
@Dmitry_Borisovich3 ай бұрын
@@Vlik_tech ну если есть горный вместо ретардера, тогда я спокоен.
@Vlik_tech3 ай бұрын
@@Dmitry_Borisovich "ну если есть горный вместо ретардера" Моторный тормоз по умолчанию есть на любом тяжёлом грузовике.
@ЮрийСкрылёв-ы8л3 ай бұрын
Под кму он хорош
@erwin62823 ай бұрын
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@yorqinmamanov91492 ай бұрын
Я работаю на заводе Камаз. Если вы сообщите мне текущий адрес, могу ли я посетить ваш автосалон?
@ягодка-у5з3 ай бұрын
Автомат надо коробку уже ставитт в 21 веке
@uran_3 ай бұрын
Тогда водителю будет слишком вольготно и может себе почувствовать человеком.
@vladimirsimonov95573 ай бұрын
@@uran_да, и не сложив ноги вокруг руля, с потерянным интернетом на пиздальфоне-как то не комильфо.
@Мазямз2383 ай бұрын
Красивая китайская машина запчасти только с китая долго ждать предется либо в рф у горя бизнесменнов брать с накруткой 20 000 %
@BigRigIron3 ай бұрын
Высота ссу на 5 см выше чем нужно ну к примеру в контейнерных перевозках
@777VAW3 ай бұрын
❤️🇷🇺👍👍👌💪🔥
@Александр-и3д4з3 ай бұрын
За столько лет,КАМАЗ своего толком ничего не предложил. Кабина мерс, двигатель мерс либо камень. Ну т.д. а где реальные разработки КамАЗа. Камаз как попрошайка все агрегаты чужие. Даже шильдики КамАЗ Китай
@SOMTRUCK4803 ай бұрын
Russian trucks are intended for the domestic market only
@АнтонЛекомцев-щ3у3 ай бұрын
Возможно я не прав. Но рама как сито... Еще и толщина метала страдает.
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
Возможно, вы не правы. Прочность рамы не страдает, потому что площадь металла на раме покрыта отверстиями на 5%, а количество отверстий позволяет на одной балке крепить по разному любые варианты бензобаков, разное размещение элементов. Появилась вариативность, не привязанная к расположению отверстий. Это же удобно для тех, кто покупает шасси и строит бетононасосы, автомобильные краны, эвакуаторы и так далее.
@Jerka69963 ай бұрын
Нууу прям красавчики конечно... Мда уж, это всё от Mercedesa, 54901 это Aktros, а 65658 это Axor, что вы там разработали и учли мне интересно?) Взяли технологии Немцев накатанные годами и засунули сюда, причём на столько коряво всё что на пробеге 10к уже всё глючит начинает и блоки отваливатся что машина их не видит просто... Ну а так в целом да, пока сам не похвалишь себя никто другой этого не сделает! Это принцип раZZии)))
@Всехорошо-ф5ж3 ай бұрын
Когда будет замена 65206?
@RUS-yt7zc3 ай бұрын
Ютуб заблокирован на Ростелекоме
@KonstantinPro3 ай бұрын
Ролики можно смотреть на других площадках
@Your_choice_of_the_future3 ай бұрын
От Камаза только шильдик😂
@Семечка-г7п3 ай бұрын
Тебе с дивана виднее
@frog580793 ай бұрын
@@Семечка-г7п особенно учитывая, что это украинский диван :)
@РулонОбоев-э2я3 ай бұрын
А за движок США который копируете вы платите за интеллектуальную собственность?
@dolboyob3 ай бұрын
Скорее всего платят
@JetSteelNet3 ай бұрын
Какой еще "движок США"? Они копируют Либхер.) 🤣
@name21443 ай бұрын
Отправляем им кал в мешках в качестве оплаты 😂😂😂😂😂😂
@ИванИванов-з6ю8й3 ай бұрын
@@JetSteelNet вопрос, видимо, про копии камминза. Нет, не платит. Потому что, как вы слышали, это теперь не двигатели камминз, а камаз-445 (рядная четвёрка), камаз-667 и камаз-689 (рядные шестёрки). Американцам наш пламенный привет! Либхер - это локализованный камаз-910 (рядный 6 цилиндров). Есть также локализованный вейчай, и старые восьмёрки 740-го семейства.