Спасибо за ваши комментарии ! Как считаете, что будет с грузовым рынком?
@ВикторКаргин-е6в Жыл бұрын
Всё будет нормально- свято место пусто не бывает.
@ПавелОрдынский-ы5м Жыл бұрын
говорят ,что китайцы дороже мазов и камазов,возможно стянув ремень наши с нашего же рынка ,что то поимеют,но поскольку в этой эрефии всё с ног на голову ,то всякие не поймёшь какие компании будут покупать китайцев,а камаз будет грустить-"...рынок переполнен"
@SergejB338 Жыл бұрын
@@ПавелОрдынский-ы5мБазаришь, как на базаре, в РФ уже базаров нет.
@АлексейНечаев-х8я Жыл бұрын
Я думаю,что мазу будет очень сложно. У него появилось очень много конкурентов с приходом Китая. Разница в цене несколько большая,чтобы терпеть все эти неудобства. С мазом останутся только его настоящие фанаты,это касается магистральных тягачей.по вездеход думаю будет чуть проще но там тоже Китай...Камазу с его объёмом выпускаемой продукции тоже сложно.это капля в море...да и проблем с ними не мало. Китайские тягачи зашли массово.сейчас все будет зависеть от того насколько хорошо будет организован сервис.небольшой период времени покажет кто из них лучше. На примере больших транспортных компаний,небольшие частные смогут сделать вывод какой марке отдать предпочтение.перевозки в такой огромной по площади стране это конечно важная отрасль и она никуда не денется, но есть кадровая проблема, финансовая сторона вопроса тоже...при стоимости топлива и отсутствии дорог очень сложно развиваться.нужны активные госпрограммы поддержки не на бумаге а на деле.а рынок будет работать, даже поднятие утильсбора и цен на топливо не останавливает "авантюристов"(в хорошем смысле слова)от покупки новых автомобилей,хотя по мне так это со стороны правительства страны очередная оплеуха.
@ILRBIG Жыл бұрын
Будет расти потребление на ряду с ростом доходов населения , будут расти и перевозки. А пока... пойду продам КМAZ ведь котировки за год дали почти 250 %. )
@СтаниславШабушев Жыл бұрын
Константин привет! Представителям Камаза нужно сказать,чтобы самые важные функции ,помимо мультимедиа дублировались бы кнопками. Это очень важно,т.к. если зависнет система,или разобъётся монитор,то например автономку вы не включите,а это может угрожать жизни водителя.
@СашаДеревинский Жыл бұрын
Я вооюще считаю что автономка должна работать независимо от всех остальных систем автомобиля.Как это было реализовано в старых Вебасто и Планарах.Отдельный пульт и отопитель с своим блоком управления.Хоть всё откажет нахрен но если на печку подаётся ток от батареек то она работает.
@valdemar7947 Жыл бұрын
Правильное замечание, дисплей на морозе будет показывать синий туман.Отдельный пульт ,кнопка вкл/выкл крутилка а не кнопки добавления жары, и максимально интуитивно понятное программирование таймера
@mikas3357 Жыл бұрын
автономка и пжд на нем включаются отдельно кнопкой,не бздите!!
@Brummbar-69 Жыл бұрын
@@mikas3357с кнопки все эти прелести ни хрена не программируются! Автономка включается только на два часа! Так что мы не бздим, ты бзди!
@Ден-н6к5т11 ай бұрын
@@СашаДеревинский можете удалять свой комментарий, там есть кнопка включения автономки и ПЖД.
@Ara-zt1uo Жыл бұрын
Константин Вы Молодец. С помощью Вас идёт улучшения машин, узлов по любому кто то прислушается!!!! Побольше бы таких людей
@victoria-se9fo11 ай бұрын
Вот Белорусы МОЛОДЦЫ им так трудно .А вытягивают Все МАЗу 👍👍👍👍👍👍
@КонстантинПоченков Жыл бұрын
Мазу и камазу успехов и качества! Спасибо за ролик.
@vyacheslavvorobyov22 Жыл бұрын
От МАЗ нужно избавляться. Как показывает история, "братья" могут в любой момент превратиться в "не братьев" учитывая козью морду правительства РФ.
@Super_2723 Жыл бұрын
МАЗ - Молодцы!
@TheGral Жыл бұрын
дорого, не конкурентно, он сгниёт через 2-3 года
@ruslanhanin2650 Жыл бұрын
то же мне эксперд
@TheGral Жыл бұрын
@@ruslanhanin2650 ты то? Диванный. 10+ мультов за гниющую машину из прошлого века. Иди отдавай. И водителя найди нормального на это ведро.
@Super_2723 Жыл бұрын
@@TheGral может они всё же доработали этот момент?)
@TheGral Жыл бұрын
@@Super_2723 они панель приборов доработать со времен СССР не могут. Главная проблема сейчас найти водителя на МАЗ. Зачем Людям идти, за те же деньги, на ведро, когда вагон предложений на хорошие машины?
@ПавелОрдынский-ы5м Жыл бұрын
за диагностику вам спасибо от всех ремонтников,хорошо ,что не забыли про это.На камазе приходится снимать колесо и ступицу ,что бы поправить датчик АБС ,поэтому диагностика необходима ,что бы знать конкретное колесо.
@ШирапД Жыл бұрын
От китайцев меня тошнит и вдруг снова подделка будет и вообще они воняют подделкой.
@SPQR999 Жыл бұрын
Камаз 6х6 внушает больше доверия и надежности (особенно дизайн салона и качество )чем Ситрак 6х6 .Молодцы Россияне 👍👍👍
@megovideo9647 Жыл бұрын
По мне так наоборот,у гас ситраки ходят и lgmg и проблем не создают,а вот КамАЗ только приехал и началось,от него все отпинываются как могут😂
@valera5689 Жыл бұрын
Знаю что у ситрака сиденье офигенное, с подогревом, массажем и прочее.
@СтепанНазаревич-э4в Жыл бұрын
Разве Россияне, КамАЗ сам ничего с 80 года сам не придумывал
@ramil1945 Жыл бұрын
🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@TheGral Жыл бұрын
@@СтепанНазаревич-э4вты всё придумал, за них
@НиколайКазанский-м7я Жыл бұрын
Если можно, сделайте несколько выпусков про предприятия, которые умудряются изготавливать металлорежущие станки: токарные, фрезерные и т.п., пусть хотя бы только под заказ. Ведь это важнейшая отрасль стратегического значения и неудивительно, что она подверглась наибольшему разгрому.
@forpost452 Жыл бұрын
Таких нет, увы. Даже по видео Константина видно у кого чьи станки
@НиколайКазанский-м7я Жыл бұрын
@@forpost452 Есть!!! В Рязани, в Твери. в Стерлитамаке и вроде как в Нелидове
@AABB-px8lc Жыл бұрын
@@НиколайКазанский-м7я угу, мировые центры сименсофанукостроения. Все есть.
@RaysOnEys1 Жыл бұрын
@@НиколайКазанский-м7я Эти предприятия являются станкосборочными но не станкостроительными.Завод в Твери вообще закупает станины Тайване и это было сказано на выставке металлообработка 2022.Процент локализации мизерный
@Cepgey_Mischeryakov Жыл бұрын
@@НиколайКазанский-м7я и чо там в Рязани ? Да на тот РСЗ взглянуть без слез нельзя .
@Zakhar-jh6cc Жыл бұрын
Константин за рубрику о МАЗ большое Уральское Спасибо! МАЗ действительно это наш стандарт из СССР ( ГОСТ). Спасибо
@АлексейПетров-ъ8ж Жыл бұрын
Но герметик на низу двери можно было и аккуратнее положить.
@ВалерийИванов-с1ж Жыл бұрын
Дядя - ты дурак?
@vyacheslavvorobyov22 Жыл бұрын
Млять, МАЗ это Беларусь, это нихрена не наше, не Русское.
@SolomonTsomartov Жыл бұрын
Хочется пожелать удачи только Камазу, ГАЗу и нашим братьям белорусам Маз. Очень хочется, чтобы на наш рынок активно заходили не "китайцы", а именно МАЗ.
@fathermcfeely2614 Жыл бұрын
Как по качеству обойдут, так было бы не плохо. Пока Китай по качеству лучше
@MihailMinski-xo5zl Жыл бұрын
Не удачи надо желать , а делать качественную технику
@fill3687 Жыл бұрын
Не братья вы нам
@SolomonTsomartov Жыл бұрын
@@fill3687 я не про тебя говорю, а про людей.
@times4937 Жыл бұрын
Если так хочется, продай квартиру и купи себе МАЗ, рынок так не работает, люди руководствуются прагматизмом, а не сантиментами, из сентиментальных соображений люди покупают за несколько копеек коробку шоколадных конфет, а не грузовик.
@Антон-й4р6с Жыл бұрын
Вот интересно при таком дефиците Отечественной грузовой техники, почему все закупаются китайским автопромом, почему мы не видим роста продаж у МАЗа, почему караваны тягачей и самосвалов из Белоруссии не тянутся?
@ПавелОрдынский-ы5м Жыл бұрын
а что все закупаются китайским автопромом?
@ingenerrtb4 Жыл бұрын
Совок 2.0 писеют в уши как и при совке. Догоним и перегоним всех, но потом.
@Petrovich70 Жыл бұрын
@@ПавелОрдынский-ы5м Да, закупаются. В этом году камаз только на 5 месте по продажам, впереди все китайцы
@TheCoka1n Жыл бұрын
Потому-что Белорусы не тянут, по глобальности с Китаем. Рынок решает...
@игорьчуб-ю6ы Жыл бұрын
Согласен с вами
@LmL7im Жыл бұрын
Создавайте свое производство, не жалейте вы этих денег. НА СВОЮ РОДИНУ ТРАТИТЕСЬ, цена на свое будет ниже, люди будут работать в своей стране, будут создаваться кадры и проекты. Все будет.
@ingenerrtb4 Жыл бұрын
Это адресовано комментаторам с зп в 25-50к. Очень адресно. Все воротилы бизнеса сидят в чатике.
@TheCoka1n Жыл бұрын
Так это частные компании, откуда у них деньги, что бы их не жалеть?
@SergejB338 Жыл бұрын
Слышу это с середины 80х, а мне уже 62 года.
@АнтонЧигур-л6ш Жыл бұрын
😂😂😂😂
@Mexaniks20 Жыл бұрын
Именно Санкции показали, что свой велосипед лучше чужого дешёвого, а оптимизация некоторыми тупыми руководятлами сделана так, что нужное уничтожили вместе с ненужным, но что самое поганое, что нужного больше уничтожили, ламать не строить очень подходящая поговорка для нынешнего времени.
@ВикторГреб-ц4м Жыл бұрын
Управление климатом ТОЛЬКО со "стекла" - очень, очень, ОЧЕНЬ плохое решение! Машина - не самолет, здесь нет второго пилота, который будет лазить по этим меню, и двигать "ползунки" на экране. А значит - водителю придется отвлекаться от дороги. Очень не удобно и не безопасно!
@mikas3357 Жыл бұрын
там есть отдельно кнопка!
@Brummbar-69 Жыл бұрын
Как пользователь подтверждаю, очень не удобно пользоваться всем управлением со ,,стекла'' ! С удовольствием поменял бы это все на староверские кнопки. Со временем кнопки запоминаются тактильно и отвлечения от вождения нет,а со стеклом такого никогда не будет. И очень-очень не удобно пользоваться ночью с просонья внутренним освещением и феном. Фен вообще запрограммирован на 6(шесть) часов работы! Представьте, просыпаться каждую ночь от лютого холода и перезапускать отопитель,а он запускается необычно долго,минут по пять-семь. Какими словами поминают водители придумавшего такую процедуру? Нет, всё убирать на кнопки и лишь второстепенные функции можно оставить на стекле и то не такого размера. Кнопки управления на руле тоже расположены не удобно! В процессе езды постоянно их задеваешь и сбиваешь то что ими настроено. А в целом кабина удобна.
@МаринаПолуляхова-ы9е Жыл бұрын
Молодец Константин . Потому что ты стал говорить о всей России . Красавчик!
@АндрейТихонович-п5ф Жыл бұрын
Тягач маз , клевый! Внешне и в кабине очень даже🙂Бульбаши прям порадовали!👍
@Trente14711 ай бұрын
На фоне уродцев с китайским вторичным дизайном, конечно, МаЗ смотрится победителем.
@ВладимирЧерепанов-в2ф Жыл бұрын
Работал на новом мазе, всë вроде нормально, турбина "поëт" Заслушаешся. В диапазоне 50-65 км в час появлялся сильный дисбаланс двигателя. Большое внимание уделяйте развесовке поршневой группы. Просто в 90х часто с этим сталкивался и у себя и замечал на других машинах. Тут дали машину из под забора, двигатель надо перебрать. Перевешал на весах поршневую, расхождение 76 грамм самый лëгкий утяжелил, остальные точил шатуны в месте штамповки. Вывел вес в нули, двигатель завели, ничего не трясëтся, вообще не слышно как работает. При резком нажатии на педаль газа вздрогнет и опять норм. Сейчас работаю на новом автобусе и "вешаюсь" От постоянной вибрации.
@sergeipilip5749 Жыл бұрын
Маз конечно. 20 лет интерьер не меняется. Обидно за родину. Но надежду не теряем. Спасибо!
@ruslanhanin2650 Жыл бұрын
непеси новый дизай и интепьер,иы просто бот
@вадимпуляев-ч9т9 ай бұрын
Да кабине 20 с небольшим лет ничего не поменялось) владею махом 544069, и глянув на новинку кроме ведущего моста и двух дисплеев ничего нового(
@LmL7im Жыл бұрын
Заметил на МАЗе кабину из нутри покрыли антигравием. Есть сдвиги в перед!
@RAITERSIN Жыл бұрын
Уже лет 10 обрабатывают
@АлексейЛеонов-р2в Жыл бұрын
Константин , молодец👍 с удовольствием смотрю Ваши репортажи. Не останавливайтесь☝️
@ВикторБулычёв-99 Жыл бұрын
Камаз ,Ростар вы красавцы.Осваиваете все и делаете.Автопромышленность поднимаете.Так держать
@АхОх-ц8б Жыл бұрын
Залез я к МАЗу и проверил. Этот тягач они не продают. Очковтирательством по выставкам занимаются, причем каждый год разных цветов.) Мне, как белорусу, обидно. Раньше я их еще защищал, но последние два года они провалили.
@fill3687 Жыл бұрын
30 лет очковтирательство идёт
@АхОх-ц8б Жыл бұрын
@@fill3687 да нет, чутка поменьше. Я не змагарок, извините - если что-то сделали, то всегда поприветствую, а если нет, то покритикую.
@fill3687 Жыл бұрын
@@АхОх-ц8б а змагарок это что или кто?
@ЛехаИванов-ь4и Жыл бұрын
Молодцы МАЗовцы. 👍
@ЁлкиПалки-и2м10 ай бұрын
Девчонки да огонь!
@Виктор-л7г4т Жыл бұрын
Эта выставка новых грузовых автомобилей мне нравится,больше всего мне нравится Камаз потому что он очень красивый. И вообще сейчас Русский автопром развивается.
@Сахареж-т4з Жыл бұрын
Очень хороший канал. Очень понравился репортаж с самарского предприятия выпускающего отопители-подогреватели. Удивительные молодцы! Есть два пожелания. Первое - задавайте вопросы из социальной жизни предприятий. Нет достойной оплаты труда, нет хороших кадров, не идёт молодежь, нет будущего. Ну, и т.п. Второе - я русский и практически вся моя жизнь прошла в Беларуси. Прошу больше материалов о связях, кооперации предприятий двух стран. Поверьте это пойдет на пользу России! Нам на пользу! Я не конспиролог, но часто ловлю себя на мысли - нас специально разъединяют. Вместе мы намного сильнее. Тем более корни Мишустина из Полоцка Витебской области!
@AABB-px8lc Жыл бұрын
так со времен когда там скандалище был с калием ничего не поменялось, белорусов у нас гнобят.
@Tota1War11 ай бұрын
Нас разъединяют наши же власти, у них один бизнес на уме и ничего больше. А если во главе деньги, то и грызня бесконечная, как внутри страны, так и с соседями. Работал на МАЗе я, там такие условия и порядки, что можно смело говорить, у завода нет будущего, а остатки советских технологий и инфраструктуры уже закончились.
@ПавелМакаров-я8я Жыл бұрын
МАЗ СИЛА!!!!!
@basilb1545 Жыл бұрын
тёмно-зелёный маз - очень красиво смотрится
@user-sz7cw6rn3x7 ай бұрын
Панель в МАЗе 5440 Евро 6 смотрится как советский телевизор «Витязь»…На МАЗе конечно красавцы что сами все делают. Но эта панель с шурупами 🫣
@zheka_kran Жыл бұрын
Камаз, прислушайтесь! Сделайте открытый доступ к каталогу запчастей. Вон как Ямз по движкам развивает каталоги. Вбил свой Вин, нашел запчасть и заказал. А то заниматься этим через дилера, тратя немало времени на переписку и уточнения не очень удобно.
@АлексейНечаев-х8я Жыл бұрын
Спасибо за видео! Прогресс китайских производителей поражает и пугает одновременно. Жаль очень МАЗ. Что бы там не говорили такие блогеры как "Специалис автодиагност" и т.д. но маз очень отстаёт.было приобретено одновременно два маза 5440 с wp мотором и два шамана х6000. Разница небольшая и земля.по расходу 8литров на сотку маз хочет больше.при стоимости д.т. и пробеге за год Разница по топлива составляет почти миллион рублей 😢. Ходовая валится. Горы,кронштейны, все ломается и отпадает.про комфорт вообще можно не говорить.по окончанию лизинга маз получится гораздо дороже китайского конкурента...такая Константин история.
@TheMAKS702 Жыл бұрын
Это социализм детка! Даже такой извращённый как у батьки.. Понимаете теперь почему в СССР водители мечтали на Татрах и магирусах работать..
@KonstantinPro Жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв, согласен печально
@TheCoka1n Жыл бұрын
@@TheMAKS702 а в Китае, капитализм?
@TheMAKS702 Жыл бұрын
@@TheCoka1n Ещё какой! Там от социализма красные знамёна да съезды ком партии Китая, а вместе с этим самое большое количество миллиардеров и миллионеров в отдельно взятой стране.
@TheCoka1n Жыл бұрын
@@TheMAKS702 Да-да. Ах-ха-ха... А в Беларуси нет боХатых людей?
@АлексейПершин-з7н Жыл бұрын
У Мазов проходимость на высоте печка у Камазов топ, расширители арок Камазу нужны и с узкими колёсами что бы не закидывало зеркала.
@Vyatskiy_Metis Жыл бұрын
При чём здесь расширит ели арок и грязные зеркала? Зеркала вверху и впереди, колёса внизу и позади. Как зеркала может грязью из под передних колёс закидать в этом случае? Не понимаю😮
@МаксНеважно-щ6к Жыл бұрын
@@Vyatskiy_Metisвидно что не водитель
@Vyatskiy_Metis Жыл бұрын
@@МаксНеважно-щ6кда не надо сказки рассказывать. Грязь на зеркала всегда лобовухи летела и то у тех, у кого с аэродинамикой проблемы. Поэтому и ставили дефлекторы. P.S. Причём дефлекторы на край лобового стекла и по краям капота. P.P.S. Я ещё поверю, если на "америке" будет закидывать, но не на "европе".
@trucks_channel_razborgruz Жыл бұрын
*КАМАЗ понравился больше чем даже самый топовый китаец) честно)* 🙂🙂🙂 Константин - как всегда, очень информативное видео) Возможно снимем еще что то совместное)))
@KonstantinPro Жыл бұрын
Да можно снять совместное видео, , часто бываю в Москве, надо лишь договориться
@Dmitrii_MaRkiN Жыл бұрын
Выпуск очень интересный и доказывает что если мы хотим,то можем делать вещи, успехов желаю только нашим производителям, китайцев не люблю,не очень они мне нравятся,и ещё про SORL,у меня ГТК Рославль на КамАЗе прослужил 14 лет,а ваш SORL и год не отходил а уже накрылся. КАМАЗ, МАЗ,ГАЗ им я желаю успехов, творческого успеха,новых талантливых кадров и все наработки чтобы пошли в серию.И ещё ребята давайте уже действительно развиваться,а то стыдно,30 лет назад постааляли им машино-комплекты,а сейчас они такие крутые,всем добра.
@SergSaven Жыл бұрын
А причину поломки Рославля устранили? Полно деятелей, которые устраняют последствия, а не причину. Возможно ваш, уже повидавший виды, Камаз сам этот Сорл и убил. Поставил бы Рославль и тоже через год кирдык. К китайцам сильно предвзятое отношение у нас пока что. Если у конторы есть представительство в РФ, то проблем не вижу. Гарантия 2 года - поехал в сервис и поменял. Заодно спецы первопричину устранят.
@ГользиганФаттахова-п4ч Жыл бұрын
Константин! Я купил себе Седельный Тягач МАЗ с полным Приводом с уважением Тимур
@TV-qh7lo Жыл бұрын
какие красивые там девчонки как модели
@АнтонК-г2д Жыл бұрын
Жаль Мазовский автобус не показали ,который рядом стоял
@Vlik_tech Жыл бұрын
Я не знаю каким местом думают люди, когда управление климатом переносят на планшет. И мокрая и салонная печка должны управляться обычными кнопками и крутилками.
@iterceptor1890 Жыл бұрын
М-да, девчонки огонь!
@Kent-111 Жыл бұрын
Камаз лесовоз просто зверь брутальный вид выглядит очень качественно и добротно молодцы камаз набережные челны👍❤
@ИгорьВласов-у9м Жыл бұрын
Сколько слушаешь наших специалистов,всегда у них один ответ: в следующем году запускаем,а в следующем году, скажут: ситуация изменилась,не получилось 😀!
@anatoliy744 Жыл бұрын
потому, что с эффективных манагеров на высоких должностях нет спроса, вот они и занимаются очковтирательством и имитацией бурной деятельности
@ИгорьВласов-у9м Жыл бұрын
@@anatoliy744 ответ простой,там кормушка и отстой.
Про волгу интересно, начали они разрабатывать или просто слухи?!
@Fire_Cat_ Жыл бұрын
КамАЗы шикарные! Заглядение. Вот бы на шасси новых КамАЗов массово начали пожарки закупать! Три пожарки на их шасси уже в опытной эксплуатации. Хотелось бы, чтобы МЧС всё-таки раскошелилось.
@ИльнарМасеев-п3щ Жыл бұрын
Нынешняя адаптация тормозных усилий к сожалению пока не подходит к продукции sorl, в результате передняя ось тягача тормозит больше, а это чревато быстрым износом передних колодок и что ещё хуже попаданием в дтп
@JohnDoe-uv8zx Жыл бұрын
Бабы нарожают❤
@Душевный-у7с Жыл бұрын
Сорл это фуфло!
@areksliwka6904 Жыл бұрын
Я смотрел с удовольствием как ваша гражданская техника развивается. В нашей стране к сожалению нет такого грузового автомобильного производства. З уважением из Полшы
@dolboyob Жыл бұрын
У нас если бы его не было, мало что поменялось бы
@fill3687 Жыл бұрын
А зачем Польше свое производство грузовых машин?
@areksliwka6904 Жыл бұрын
@@fill3687 да конечно, у вас может быть а у других славян нет?
@fill3687 Жыл бұрын
@@areksliwka6904 не имея большого опыта в производстве грузовых авто, зачем? В Польше есть сборка Ман.
@romankatzenbrot2749 Жыл бұрын
В Кракове собирают MAN, возле Вроцлава Мерсы.
@vadshur3840 Жыл бұрын
Спасибо. Жду продолжения
@waldemarkerber4056 Жыл бұрын
С удовольствием смотрю Ваши ролики Константин , Россия на правильном пути, все будет хорошо
@JKRoss-or3uz2 ай бұрын
Новые Мазы классно выглядят. Жалко что их не видно на дорогах.
@АлександрСироткин-н6ж Жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ душевно
@СаняСавчинский Жыл бұрын
Маз с виду огонь а вот внутри кабины (вчерашний день). Камаз норм и с наружи и внутри , вот бы ещё ресурс был бы миллиона полтора без серьёзных вложений.
@владикгробовский Жыл бұрын
Ага пять😂 раньше вы скулили миллион , сейчас что не так 😂😂😂
@СаняСавчинский Жыл бұрын
@@владикгробовский ты хоть на людях не показывай что дурачок
@ПетяИванов-н2л Жыл бұрын
Страна развивается, это радует!
@SergejB338 Жыл бұрын
Если из одного цеха делать огромное предприятие, то это, конечно, сильно радует.
@Mexaniks20 Жыл бұрын
@@SergejB338С чего-то нужно начинать, все не просто но хоть малое развитие уже благодать.
@vyacheslavvorobyov22 Жыл бұрын
Вы про Китай или про Беларусь?
@РамильНургалиев-э8ъ Жыл бұрын
😅😂 умора рывок сделан
@ПетяИванов-н2л Жыл бұрын
@@SergejB338КАМАЗ - это не один цех, а крупное предприятие. Основные производственные мощности завода расположены в промышленной зоне Набережных Челнов, где расположены литейный и кузнечный заводы, завод двигателей (ЗД), прессово-рамный завод (ПРЗ), автомобильный завод (АвЗ), ремонтно-инструментальный завод (РИЗ), индустриальный парк «Мастер». Крупнейшие из дочерних предприятий расположены за пределами города Набережные Челны: ОАО «Нефтекамский автозавод» и ОАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей»). К концу 2010-х годов группа организаций «КАМАЗ» включает в себя более 80 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье. Я удивляюсь некоторым людям. Пишут сами не зная что, даже не понимая, что всё можно проверить. Они почему-то думают, что они умнее остальных.
@nlonla Жыл бұрын
где моя молодость,отличный позитив.
@ФёдорПриговоров Жыл бұрын
Костя возвращает веру в советского человека.10.000000.хороший ценик. Лет за пять надо отбить. Два в год на десять Двести в месяц. Плюс покушать. Сотни три. Видимо нормально. Я всегда говорил средняя пять сотен в месяц тогда и заживем.
@ГеннадийМуравьев-з3в5 ай бұрын
Молодцы ребята! Надо делпть свои автомобили
@ДмитрийМищенко-м7щ Жыл бұрын
Да, девчонки хорошие😊
@ТатьянаКурносова-х3ъ Жыл бұрын
Всё мое представлегие о наших машинострительных производствах перевернулось после серии видео, как-же мы не дооцениваем нас самих. Ура нашим Кулибиным и Менделеевым, Ломлнлсоаым и Лавочкиным, ура каждому слесарю, сантехниеу, сварщику, токарю и электриеу. Без этих людей нам невозможно что-то достичь, построить, смастерить и т.д. и т.п.
@владикгробовский Жыл бұрын
Поддерживаю вас 👌💪💪💪🙏
@Tota1War11 ай бұрын
Там все китайское в этих автомобилях, обычная сборка на месте из иностранных запчастей и наклейка шильдиков. Дожились, даже подшипников не делают у нас.
@владикгробовский11 ай бұрын
@@Tota1War 🤦🤦🤦что ты говоришь, ай Яй ай🤣🤣🤣обнищали в конец, все просрали, Как же жить то будем?🤣🤣🤣
@СергейКудря-ж8и Жыл бұрын
Девчонки видимо очень сильно понравились!😊 Три раза в кадр попали... Маз или КамАЗ?По мне так лучше Маз! Сам работаю на К5,так вот я от него не в восторге.Как говорит представитель КамАЗа,что с гарантийным ремонтом и обслуживанием у них проблем не возникает!Я скажу обратное! Машина сырая,недоработанная!(2022).По гарантии делать практически не хотят, а если и соглашаются на ремонт - то запчасти придется ждать и месяц и два!Про переднюю балку и говорить нечего...В шкворня сколько бы смазки не толкали - лезет стружка, люфт.Утверждают что всё нормально и они ходят по 500к.Не ну всё правильно! После 500 гарантия заканчивается,а там е...ь как хочешь!(сейчас 300 к) Надеюсь к 500 не развалится! В общем рассказать есть о чём! Из плюсов только кабина - ни чего не скажешь! (Холодильник докупался отдельно у них же) Железки дорогие в отличие от Маза на порядок! Ценник дороже китайцев! Отсюда и спрос! Китайцы молодцы! Всё делают!Легковые, грузовые автомобили. А у нас Москвич и тот китайский...
@TheGral Жыл бұрын
Ты вообще знаешь значение слова "на порядок"? Ну чего дурь то писать?
@СергейКудря-ж8и Жыл бұрын
А ты докажи обратное!Что языком то малоть
@TheGral Жыл бұрын
@@СергейКудря-ж8иязыком мелешь тут ты, применяя термин "на порядок"! Ты в школе то учился? Может снова сходить?
@СергейКудря-ж8и Жыл бұрын
Дело не в том как написано,а о чём!Ну раз уж такой умный,то и тебе предложение нужно начинать с большой буквы! Учитель...
@TheGral Жыл бұрын
@@СергейКудря-ж8и предложение начинается твоим ником, который ты даже не удосужился написать с большой буквы. Да и вообще в нормальный вид привести.
@antiliberas Жыл бұрын
Ростар конечно красавцы!👍
@TheRena965 Жыл бұрын
Резко остановиться😂 проехал на мерседесе почти 900 тысяч километров с радаром, ни разу не было такого😂
@ОлегКапитонов-й4й Жыл бұрын
Здравствуйте,видел камаз с ленивцем весной этого года в Иркутске,водитель всю ночь мучился автономка глючила,потом он утром начал заниматься с задними крыльями(верхушками),их вырывает когда ленивый поднят,потом как оказалось ему меняли по гарантии заднюю траверсу(та куда фаркоп прикручивается),рама в заде разрезана,конструктив такой,чтоб играла,взял я за крыло заднее покачал а оно качается не на кронштейне,а кронштейн гуляет вместе с рамой,как раз там где рама разрезана вдоль ,как то так,извиняюсь если что за орфографические ошибки
@ДимаПетров-я6ш Жыл бұрын
Константин вам спасибо за выпуск был из 1 на выставке ,это у меня уже 2 рая поездка на выставку после стт эскпо
@НиколайМасленников-й3ш Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересно, видно что есть порох в пороховницах российского машиностроения 🎉
@WARVARenok10 ай бұрын
Камазу удачи! У них всё в своих руках! И у них получится..
@СергейСафронов-ь1ъ Жыл бұрын
Привет всем из Волковыска Беларусь и Россия братья. Наши машины супер. 🇧🇾🇷🇺🙏
@Zakhar-jh6cc Жыл бұрын
Земляк лучший! Константин спасибо за работу!
@СергейГанс-х1я Жыл бұрын
Ой как поют красиво!! Тот то на К5 панель как светомузыка сплошь ошибками горит!! Пусть бы у водил спросили насколько надёжно все!! Рулевая колонка тарабанит, схождение тянет в право, там скрипит там гремит!! За то отчитываются что все лучшее у них!
@AleksandrSolodoff Жыл бұрын
Константин ПРО, привет! Классные девушки! Спасибо за интересное видео!
@KonstantinPro Жыл бұрын
🤝
@nikolai8368 Жыл бұрын
ПЕРЕДАЧА ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ Константин
@KonstantinPro Жыл бұрын
Спасибо
@ДмитрийЕршов-т4г Жыл бұрын
Про КАМАЗ!!! Только они гарантируют... Что они редиски гарантируют?! Официальный диллер не может исправить ничего!!! ЭУР отключается переодически, то тянет руль в право то нет. Задняя ось хочу опущусь сама по себе, хочу буду висеть. Мультимедиа работает отвратительно через раз. Ключ хочу вижу, хочу нет. Ошибки по тормозам то есть, то нет, так же как и тормоза на малых маневровых скоростях. И это не весь список! И диллер редиски не знает что делать!!! На новой гарантийной машине! Крепления шторок отваливаются сами по себе, ни кто никогда шторкой не пользовался ! Фары светят слабо... А теперь к позитивному. Выглядит он классно. И на этом позитив закончен...
@data_blank Жыл бұрын
Ждём продолжения👍
@yotub_A_Vorobiov Жыл бұрын
А я скажу - молодцы китайцы! Умеют залезать на новые рынки, теперь не уйдут. Да и по сути в это непростое время они своими поставками сильно помогают нашей стране (стоит отметить оперативность), спасибо))
@АлексейПетров-ъ8ж Жыл бұрын
Всмысле умеют? Им просто очистили рынок и они вошли. В чем собственно умение? Привезти свои шушлайки без всякого сервиса и внятной гарантии?
@yotub_A_Vorobiov Жыл бұрын
@@АлексейПетров-ъ8ж А лучше было остаться ни с чем? Евромашины под забор, запчастей нет, камаз на военных работает и что дальше?
@АлексейПетров-ъ8ж Жыл бұрын
@@yotub_A_Vorobiov "Умеют залезать на новые рынки, теперь не уйдут.' - это твой коммент? Причем тут "что лучше" если речь пошла про умение китайцев войти на рынок?
@yotub_A_Vorobiov Жыл бұрын
@@АлексейПетров-ъ8ж Им очистили рынок и что? Китайцы не с пустыми руками стояли, у них есть производство, насколько понял копии МАН устаревшие модели и производство массовое - тысячи машин. Ваш посыл - пока на рынке были евромашины то китайцы со вторым сортом не могли зайти на рынок? Ничего вечного нет а вы на это надеялись? Молодцы...
@Antiaristoxicaria Жыл бұрын
КАМАЗ есть недочёты, но в целом молодцы!
@arturkapitov913 Жыл бұрын
Работаю на 43118 , не хватает кондиционера жарким летом . Старая конструкция подрессореной седушки с не управляемый спинкой , тот ещё геиорой
@SergejB338 Жыл бұрын
Надо переносить трудности, а посрать в кустах хотя бы ты можешь? ( без встречного медведя)
@leonidfedorov2274 Жыл бұрын
Большое спасибо Вам, Константин!
@Дмитрийлитвинов-х3л Жыл бұрын
Спасибо за Вашу работу!
@Ига-й9о Жыл бұрын
МАЗ удивил. Молодцы 👍
@TheGral Жыл бұрын
угу, ценой в 11 мультов, за эту поделку гниющую
@ИванКрут-щ6м Жыл бұрын
Спасибо за хороший ролик
@kanSevar1 Жыл бұрын
Спасибо, за видео!
@ИгорьМокроусов-з5г Жыл бұрын
Надо поддерживать своего производителя . Ещё бы цену одекватную
@Андрей-п5х1д11 ай бұрын
Держитесь! хоть вы еще работаете! как выжили, молодцы! ЕР все уничтожило, все производство!
@УмаханОлоханов-р9й Жыл бұрын
Супер Маза цвет классный
@Alex-yd5zz Жыл бұрын
Спасибо , хорошая экскурсия
@Muhammadahsonn11 ай бұрын
Здравствуйте вам вся эта машина очень красиво
@AleksanderAleksandr Жыл бұрын
Хороши Камазы
@Aleksei.S-1975 Жыл бұрын
Да да Камазик👌блин красавцы хочу такого😊
@ВладимирТихомиров-й2б Жыл бұрын
Приветствую Константин ! Приятно наблюдать как Вы с каждым роликом всё больше и разносторонней развиваетесь . Так держать! Больше интересных роликов и Спасибо за Ваш труд !
@JohnDoe-uv8zx Жыл бұрын
Язык из ж*** вытащи тот ролик не про Константина
@ВладимирТихомиров-й2б Жыл бұрын
@@JohnDoe-uv8zx Ты свой туда засунь. Ответ не тебе был.
@PeNKUZDUI161 Жыл бұрын
Девчонки действительно клёвые.
@serega64229 Жыл бұрын
28:35 мазы всегда были на уровне. Но сейчас чет не знаю... В девяностые восмиступка, нормальный спальник, кабина на подвеске, мощный двигатель...
@simsim-kv8jm Жыл бұрын
МАЗ вообще супер
@useVitali Жыл бұрын
Нынешние времена только подтолкнули производство КАМАЗа и МАЗа встать на один автомобильный уровень конкуренции, конечно нужно время одоптироватся и понять насколько техника братских стран России и Беларуси выдержит конкуренции но уже понятно что наши родные производители не собираются здаваться и это очень хорошо! На самом деле эта техника уже проверена временем, она работает по всей стране и на крайнем севере. Давно всё известно о минусах и плюсах наших производителей, так что у них нет выбора только делать лучше и надёжнее!
@СержГорелый-е7з Жыл бұрын
Живу в курганской области и вы не поверите сколько тягачей гонят из Китая.По трассе сотни штук в день. Стоимость их ниже чем у КАМАЗа...... Объясните ценообразование....
@СергейКазанков-и2б Жыл бұрын
Купило предприятие, в котором я работаю , к5 . Скажу честно , Параша какая-то , 15 тыс прошёл - из сервиса не вылазиет . Ошибка кпп вылетела , у дилера стояла 3 недели , сейчас опять встала. Ошибка перегрев стартера , полезли снимать стартер , там венцу хана . Как так?! Машина 15 тыс прошла !!!!!! Тачка огонь , как и качество 👍. Спасибо Полукитайскому камазу , раньше он был лучше, когда запчасти из Европы были
@dolboyob Жыл бұрын
Это наше настоящее и к сожалению будущее... лучшее среди худшего )
@ka3a4oek Жыл бұрын
Камазовцы молодцы что ручник заменили кнопкой и экранчик конечно классный стал
@СергейКуликов-б8ф4ы Жыл бұрын
Константин крепкого здоровья!
@лягушканатуси Жыл бұрын
КамАЗ надо усилить ось балансира и кранштейны балансира, мне КамАЗ очень нравится хорошая машина )
@MrExpromt Жыл бұрын
Камазы прикольные
@АлексейТараров-л9о Жыл бұрын
Всем привет! Отличные ролики, внешне все классно! Хотелось бы посмотреть ролики автора про эксплуатацию конкретных владельцев Газелей, Камазов, Уралов, Мазов и тд. Думаю там есть много вопросов по эксплуатации 😔🤔
@АлександрМалиновский-л9ъ Жыл бұрын
Мазу и камазу надо делать все чтобы быдь первымы на нашем рынке