камаз 740.10 некоторые нюансы системы питания

Некоторые нюансы системы питания камаз 740.20, а именно наиболее частая проблема плохого запуска а так же плохой тяги двигателя. Не пинайте сильно, ведь я только начинаю вести блог и набираюсь опыта

[@you9598]

Спасибо. Молодцы Вы с братом!

[@user-fp7ch2ii7w]

Благодарю ...на 800 перестал на горячею держать обороты ...глох..приглушил по твоему рецепту , начал работать...мелочь, но ты молодец...

[@cat432new3]

У меня такая проблема была оказывается заглушил и все норм. Спасибо за ролик!!!!! Поучительно. Лайк однозначно!!!!

[@BorlandBlog]

Спасибо, ролик вовремя посморел, как раз появилась такая проблема. Попробую.

[@user-zw6gw1zv7g]

✊ нормально и конкретно обьеснил удачи👍

[@user-co8dw9dy5u]

Все ясно спасибо за быстрый и понятный ответ.

[@samuil_tribunskiy]

Спасибо, полезно, после стоянки приходица качать помпай

[@user-xq1sd8gj2c]

Да, Вы правы, даже на новых машинах иногда приходится глушить клапан

[@user-do8xd5tv2o]

Привет✋👋. Заглушил отверстие в штуцере при помощи холодной сварки. Быстро и просто. Спасибо за видео. Всё же обратный клапан то же частенько не держит.

[@tomasrich5024]

Спасибо большое за выдео, я уже давно мучаюс с этой проблемой, но не давно сделал как на выдео заглушил болт и проблема ушла теперь заводится как новый камаз. Дай Бог тебе и брату здоровья и мног денег.

[@user-hc6np5el8x]

спасибо

[@user-eo5xc8pg6u]

да была такая проблема,молодец что выложил ,

[@user-fq1ib3no9s]

Поучительный ролик. Спасибо. Я ремонтрирую ТНВД с 2001 года.

[@user-pf4us6by4z]

Очень познавательно. Спасибо дружище

[@nurbekamanbekov8729]

Спосибо реально лучше стал тянуть

[@user-ng2yu1og5r]

однозначно лайк и подпись,ждем новых идей

[@user-hc6np5el8x]

спасибо за отзыв

[@user-oe4oh7jd5t]

Спасибо помогло год мучелся

[@user-vh3xd8wk7p]

Спасибо дружише 👍👍👍делай по больше видео про камаз ,а так тви советы хорошие и очень помогли

[@zaurjhashuev2272]

Чем помогли мы тоже хотим знать

[@user-sq6fp3sk5e]

Тобиш напрямую без фильтра,так можно плунжера форсунки запорот.

[@rustemu7288]

Где ты был раньше когда этот клапан мне мозг вынес.Все по делу говоришь кратко внятно. Сделал как твой брат только через компрессор.

[@user-hc6np5el8x]

изучал раньше ))

[@rustemu7288]

ТехноПолевое TV 58 RUS знаешь столько лет на камазе а до сих пор подкидывает загадки.Удачи тебе в видосах.

[@user-hc6np5el8x]

спасибо)

[@user-xs3hm8in8y]

Молодцы, привет из Казахстана

[@user-zt9fi6ms5m]

У меня такая же проблема на т40 аппаратура на нем мтз. И на камазе тоже после ночного простоя долго стартер надо крутить. завтра проверю этот метод спасибо за инфо.!!

[@Anton10209]

Мучался не один год Спасибо 👍👍👍👍👍👍😄😄😄😄

[@sakyragi8044]

Молодец нет слов 👍👍👍

[@vladlen5791]

Спасибо за совет

[@davidjan545]

Четко и подробно

[@user-mr1kr8wc9i]

Большое спасибо за инфу долго искал причину то что тянет слабо ,заглушил этот клапан и о чудо камаз поехал ) двс простой камаз 5320

[@user-ez4zh7dw4h]

Благодарю добрый человек,

[@user-il4tn8nt7v]

молодцы парни хорошая инфа

[@user-qn2hl6gy1n]

Здравствуйте я купил корпус фильтров уже без клапана , под цельные фильтра и в это длинный штуцер замутил клапан , но проработал он не долго , теперь заделаю так , Спасибо Лайк однозначно

[@user-hc6np5el8x]

рад что мое видео было вам полезно

[@user-qn2hl6gy1n]

Увидел зерно на корпусах , я так понял зерно возите , у меня тоже зерновик , вот ссылка если интересно kzbin.info/www/bejne/r2OzcnqafLabotU&feature=share

[@user-sn1jp5mn5u]

Руслан Алекперов

[@Aleksey_Zavgorodin]

Я у себя сделал маленько подругому, с аппаратуры в бак, а вместо клапана маленький карданный болт вкрутил, но в целом принцип тот же. Переделал сразу как купил машину уже почти три года проблем абсолютно никаких.

[@user-nm1xv7ic2v]

Спасибо! Но мне кажется вы открыли для меня Америку! Благадарю Попробую, Надо зделать как брат ваш,ато так достали эти лишние шланги постоянно их рвет!

[@user-qm5il8ie1t]

Лайк и подписка молодцы

[@user-lh5mr4og9e]

Базара нет дружише.

[@blackwhite7401]

Спасибо! Буду на Урале глушить!

[@igor469]

Получилось?

[@user-rs8sf6fn8r]

@@igor469 не сомневайся идея рабочая

[@davidjan545]

Красавцы!!!!!!

[@user-ji1np4qv4d]

Спасибо тебе большое поиду переделаю

[@customtruck2403]

огромное спасибо за видео,попробую заглушить

[@user-hc6np5el8x]

пожалуйста, еще вам нужно проверить как установлено зажигание

[@talatala4263]

Заглушили помогло?

[@user-uu4su8nh8q]

спасибо работает

[@user-og9cg4dw3g]

Спасибо, и в самом деле в инете никакой информации об этом, всю голову сломал уже, у меня когда работает двигатель прямо пшикает в фильтрах этот клапан, сначало думал уже из под коллектора секет, спасибо, попробую заглушить.

[@user-vr1mj4ry8c]

Спасибо огромное

[@user-hc6np5el8x]

не за что

[@user-vv7lo4qq3v]

отличное видео

[@user-co8dw9dy5u]

не знал спасибо .

[@__-mm8vy]

Автор ,а пружинку и поршенечек надо выкидывать или остаётся там внутри ?

[@user-fk3tj3qw9b]

здорово брат.я бы хотел спросить если, сделаю как ты или как у твоего брата,надо ли убрать шарик с пружиной аварийный? или не надо?спасибо за ранее.

[@user-fv6ff7iv6v]

Хороший совет ... проблема , что у меня миксер и с этой обратки запитан бачок на тракторный мотор . Просто заглушить и обратку в бак "малыша" пустить ? Как думаете , будет работать нормально . А то зблся с тягой .

[@user-sg9nm1dt6x]

Попробую заглушит

[@miller1941]

Хороший совет , но я заметил одно когда покупаешь отдельно крышку на фильтра тогда бывает эта проблема с давлением на тнвд , а когда покупаешь со стаканами тогда эта крышка получается оригинал , вот это я заметил .

[@user-hz8ph7og7t]

как решать проблему? мы тоже поменяли крышку, а стаканы старые.Утром заводится с пятой попытки,троит

[@ssboss6865]

Круто, у тебя три руки, можно и камеру держать и гайки крутить.

[@user-wz1vr1gk7u]

😁😁😄

[@Хрит]

Обращу ваше внимание, на 2:08 рычаг "глушилки" не достаёт до регулировочного болта- ему мешает шток пневмоцилиндра. Это очень часто влияет на плохой запуск.

[@user-qo7ny2dt6t]

спасибо !!!!!!!!!

[@user-uj1lj4gp6i]

Спасиба очин памагли

[@igormalinovski583]

Круто

[@user-rs8sf6fn8r]

есть более простой вариант, забиваешь в штуцер клёпку с тормозных колодок, лишнее стачиваешь на наждаке и готово. не надо резьбу нарезать и что-то туда подбирать и заворачивать. в мае так сделал счастья полные карманы))

[@VasiliyZubov]

Просто,дешево,сердито..

[@user-vp6zc1ns6t]

Заебеню завтра. Клерку.

[@user-su6zl5yn9v]

Я тоже с этой проблемой сталкнулся, только пришло время менять фильтра, то поменял сразу с крышкой, где стоит этот клапан!

[@user-it6yt5nc9v]

Ночь постоит при запуске не прокаченная система снимаем штуцер двойной с фильтров и берём клёпу с тормозных колодок . Она не подойдёт по размеру внутреннего диаметра штуцера . Точило и руки которые не из жопы растут .и Ву а ля забиваем клёпу в штуцер и не надо токарный. Работает проверено

[@gametactic2317]

Спасибо за совет буду пробовать глушить. И вопрос можно заглушить забив туда деревянный чёпик? или нужно болт вкручивать?

[@user-hc6np5el8x]

чепиком не стоит, тут в коментах человек писал что еще клепкой от колодок можно глушить

[@user-mg2bj7zn5u]

В сраку деревянный надо забивать таким советчикам, почему ни кто новый корпус не собирается приобрести и поставить? Или отремонтировать старый клапан, в чём собственно проблема?

[@user-fz2ux1nz4l]

@@user-mg2bj7zn5u а как отремонтировать

[@user-mg2bj7zn5u]

@@user-fz2ux1nz4l возможно шарик(он же клапан) новый поставить, если шарик без дефектов, смотреть пружинку, растянуть немного или заменить на новую

[@user-uz9ey8fv1b]

Едет нормально, но по утрам стал долго заводиться, особенно после нескольких дней простоя, не стал заморачиваться с клапанами а просто по приезду перекрываю кран подачи не баке, тогда заводится прекрасно,

[@user-lw8iu3jp2k]

Вот так вот одни ребята до меня тоже заглушили,я потом заебался искать почему шланг подачи рвет,не советую

[@user-hc6np5el8x]

если понимать что нужно глушить а что нет тогда будет все нормально, а если не зная системы лезть и глушить все подряд то не только шланги будет рвать

[@user-tk2pn2oi5b]

Сегодня пойду заглушу

[@user-wl3xt2id1o]

лучше стало ?

[@user-tk2pn2oi5b]

@@user-wl3xt2id1o спасибо братан лучше стало

[@user-my5eo5sy5r]

Сейчас целый день проебался не качает ручной насос подкачки , утром попробую так же заглушить обратный клапан спасибо за видео!

[@user-hc6np5el8x]

попробуйте с канистры куском шланга соедините с помпой, если закачает ищите подсос воздуха, часто бывает фгот подсасывает

[@user-yl2uq1np3g]

привет .А мы еще если новые колечки медные на трубки ставишь . обязательно обжигаешь до красна . .И все. Они мягкие затягиваешь . А новые покупаешь колечки они жесткие . тянешь . только резьбу можно сорвать .и в форсунки .распылитель когда форсунку ставишь колечки медные тоже обжигаешь . и ставишь . ! А без колечек . если не поставишь . будут вылетать форсунки ! на новом камазе не было колечек . на форсунках . в камандировке . форсунки повылетали . колечки медные купил обжег надел на распылители форсунки .поставил форсунки и все отлично .

[@user-or7ne1cj1w]

Мы ставили туда клапан ТНВД а две трубки сойденяли тройником.

[@ERROR.401]

Не потеряй мои шайбы , они все новые🤌🏼😅👍🏼

[@user-bx5io3we2u]

Добрый вечер .Подскажите пожалуйста , на камазе 65201 мощностью 360 Каменский двигатель можно ли так заглушить то что вы показывали в виду , просто там стоит турбина не к сталу сказонно но тем не менее тоже начилась проблема с запуском спосибо заранее ибо не опотен

[@user-hc6np5el8x]

там другая система топливная

[@user-ku3jk5uh8w]

Ассалаумағалейкүм я из Казахстана. У меня евро1 трубина есть можно так сделать. Потом на фильтре есть пружина 10 ключ убрать надо или нет. Спасибо👍👍👍

[@user-lv4ol8xw3y]

Сия проблема лечится элементарно заменой крышек фильтпов на новый , или снимаеш оттуда заглушку , пружину , поршнек ,шарик дальше ставиш ево же шарик туда же и через болт подходящих размеров один раз хорошо стукнеш хорошим молотком , гнездо шарика то ест седло востановливается собираешься все на месте и проблема проподает.

[@user-pc9xq9gb2q]

Воистину

[@user-vh3xd8wk7p]

👍👍👍👍

[@user-ej5pk7dq9p]

Артем Симонян подскажи пожалуйста отчего греются турбины Камаз насос менял но ничего не изменилось

[@user-od3mz4mm5e]

привет. хотел спросить у меня 740.62. автокран. утром завожусь еду на работу все норм, вечером еду назад и его словно за жопу тянут назад. обороты падаю и начинает зверско пинаться. что может быть, заранее спасибо?

[@navitel5204]

Этот клапан для страховки от засорения фильтров топливных , другими словами если фильтра забьются то порвать может шланг . Проще манометром проверить сколько он держит и оставить его на месте.

[@user-lz7vo5zs1v]

Это клапан-жиклёр ,для удаления воздуха из системы по этому и устанавливается в самой верхней точке

[@user-zs4qw9ny1s]

На малых плавают обороты иногда глохнет , в этом может быть причина?

[@00777n]

Я 20лет назат заглушил

[@user-xq4kb2nz7g]

Спасибо у меня КамАЗ евро 1 так работает нормально а нагрееца начинает дыметь черным и кобудто троит что может быть подскажите

[@user-fx8bs3kw8c]

Пришли два новых камаза, 5053, военного исполнения, один завёл, он просто как захлебывается движок 740 просто как будто не тянет, 3й и 4й контур лампы горят что нет давления, хотя верхний показывает почти 7 атм,. В чём проблема??!!

[@user-qc7ng4tk7f]

Завтра буду пробовать,но обратный клапан звук не издает такой

[@user-zt9fi6ms5m]

Подкачка может давать такую проблему уход салярки после простоя?

[@michaelwolf8744]

Категорически не советую так делать! Весь воздух из системы пойдет в насос, а у клапана на фильтрах есть и другое назначение - удаление воздуха, тк он стоит в самой верхней точке. Смазкой для плунжера является топливо, а с воздухом процесс износа плунжеров пойдет намного быстрее. Могу посоветовать выкинуть все, что есть под пробкой, шарик, пружину и направляющую, а вместо длинного штуцера поставить клапан от Евро-2. И все будет работать.

[@user-hc6np5el8x]

пущего бреда еще не слышал) если не знали то на тнвд есть клапан и через него воздух прекрасно выходит, на фильтрах клапан срабатывает при засорении фильтров и уж точно не при прокачки системы, так что книга вам в помощь читайте и изучайте систему питания двигателя камаз 740.10 и их модификаций

[@michaelwolf8744]

@@user-hc6np5el8x , дело ваше.

[@jonesilver5714]

А как топливо будет идти неочищеным?

[@user-zh5sk2tj6v]

Для этого есть евро крышка по фильтра давно решенная проблема стоит 200 руб.

[@user-kd8yc9ho2x]

Подробнее а лучше ссылку на крышку

[@---lm9zl]

Только сейчас так же сделал

[@user-ug1pb9jy8t]

Так тот клапан вы убираете?

[@ndreaserpauskas4629]

Я ОДИН ИСПУГАЛСЯ КОГДА УВИДЕЛ ТРИ РУКИ ??? =)=)=)=)=)=)=) Ха-ха-ха-ха- !!! Зачёт парни!!! Тоже по молодости когда на "савок " сел помучался с этой ерундой ,потом старики научили !!!

[@user-ut2wn5cq7f]

Здравствуйте такая проблема просмотрел видео про тнвд. у меня такая камаз не тянет плохо заводится после простоя но дымит.

[@maksatbikkyzhiyev6844]

у меня евро 2 на холодную и на горячи плохо заводица 7.10 сек надо крутить тяга хорошая не дымит можеть быть из за этого клапона

[@user-uj7ih9xj1g]

Добрый ночи двигатель евро 1 заводиться очень плохо если оставить с ночи до утра тнвд перебирали 2 раза как заводиться дымит белый дым

[@Oleg_Yyrevich]

Хорошее видео! Подскажите почему темнеет топливо в баке камаза?

[@user-hc6np5el8x]

к сожалению этого я не знаю

[@user-rm8mw4cg4w]

Наверное тнвд масло подкидывает

[@Хрит]

Масло может попадать по плунжерам, и по штоку подкачки. Если еврик, то до 2012 г.в. был косяк в ТНВД- затруднённый слив масла из корпуса насоса. После 12г.в. внутри корпуса есть отверстия. Лечится у топливщиков.

[@user-co8dw9dy5u]

@@Хрит у меня насос бош форсунки от старого камаза солярка в баке черная .камаз 2006г евро 2.

[@andreisemenek1589]

Тащи тнвд в ремонт масло идет в соляру

[@xayrullokarimov3914]

Здравствуйте скажите пожалуйста завожу на полном газе работает работает на малых оборотах отпускаю газ глохнит

[@slavaslava4146]

клапан заглушен,все шланги новые,а топливо всё равно уходит,куда лезть?

[@user-vv7lo4qq3v]

подскажите .через сколькоменять масло в двигателе и какое лучше масло заливать. движок после капремонта простой без турбины

[@user-hc6np5el8x]

какое масло лучше решает каждый сам для себя, я заливаю полусинтетику 10/40 меняю в зависимости от условий работы, если преимущественно по асфальту хорошего качества работаю то через 15 000, если же по полевым то 10 000, мое мнение что на масле экономить не стоит

[@user-iy7cv3lu5i]

Спасибо завтра поеду за глушу, а скажи на втором камазе который брата там откуда трубка в бак идёт а то на видео не видно загораживает шланг

[@user-hc6np5el8x]

обратка с клапана сразу в бак

[@user-ty5ie1do3e]

Здравствуйте

[@user-bj2ts1wi5i]

Да возьми заглуши это отверстия и отправь с обратки аппаратуры в бак.

[@user-ct4jj7bz2o]

На новых машинах подкача топлива возле бака фильтра цена копейки КамАЗ он с завода не тянул

[@gradus6224]

эти вещи делали еше в начале 80х прошлого века

[@user-sx3ey5rc9b]

Из-за этого может троить двигатель?

[@umidishmatov3053]

Здраствуйте не подскажите от чего глохнет камаз топлива в обратку уходит уже все переменял все бестолку попробовал уже и заглушить на топливном фильтре сделал через копресор обратку но не могу устранить причину

[@user-hc6np5el8x]

обратный клапан на тнвд проверяли?

[@user-co8dw9dy5u]

Сегодня ездил к мотористу по поводу черной солярки в баке с пеной у рта доказывал что из за насоса не может такого быть.Говорит солярка такая .Только на заправке заправляю.Вместе со мной еще один камаз заправляется 5511 .После праздников посмотрим чего у него в баке.

[@user-hc6np5el8x]

вы где находитесь?

[@user-hc6np5el8x]

по поводу черной соляры это искать нужно и смотреть все, встречал что насос чернил топливо, второй случай был стояла трубка полиамидная подвального качества начало ее разъедать и топливо красить аж сопли в баке были от нее, был еще случай качество дизельки было не очень с пистолета льеш вроде чистая а в баке муть, наливаешь в бутылку а она серая отдал на экпертизу цетановое число 36 серы 2.5, что в вашем случае с топливом точно сказать нельзя, остается только гадать не видя машины

[@user-co8dw9dy5u]

@@user-hc6np5el8x спасибо.

[@user-co8dw9dy5u]

@@user-hc6np5el8x Г Тверь

[@user-co8dw9dy5u]

@@user-hc6np5el8x г Тверь

[@vadimich5252]

крепитесь камаводы

[@user-fe6vc7fo6o]

подскажи, видео на первом камазе которое... я понял что ты заглушил этот болт, а тот болт в котором (на фильтрах тоже) пружинка с шариком, вытащить эти потроха? (пружинку и шарик всмысле)

[@user-hc6np5el8x]

штуцер там пустой на фильтрах, ни пружины ни шарика нет, это все в корпусе фильтров все эти как вы говорите потроха, ни чего вытаскивать не нужно

[@user-fe6vc7fo6o]

понял, спс.

[@user-uz9xc6cc3t]

Юз

[@user-tp2cj9oi9f]

Я тож ща это сделаю

[@user-qm5il8ie1t]

Заглушил клапан двигатель стал мягче работать под нагрузкой ещё не пробовал

[@user-vu7yf6cz1v]

Эх колхоз! За изобретение-5 а за знание- неуд! Вобще то это клапан жиклер и предназначен для выхода воздуха из системы. Но как говорится главное результат! Фильтра меняйте чаще и не надо колхозить!

[@user-hc6np5el8x]

ну во первых колхоз всю страну кормит так что не нужно здесь нос задирать, во вторых это не ямз и жиклера здесь нет, поэтому следует препода уволить за профнепригодность, а лучше казнить публично))

[@user-ol4wo8pu4b]

@@user-hc6np5el8x это клапан- жиклер!

[@user-hc6np5el8x]

@@user-ol4wo8pu4b а вот и нет

[@user-vu7yf6cz1v]

@@user-hc6np5el8x вот ребята в коментах вам пишут! Когда я 30 лет назад закончил политехникум, этот клапан назывался клапан жиклер! В нем шарик и поршень с проточкой для выхода воздуха!!!! А вы говорите нос задрал!...

[@user-pl6bf9it7s]

Парень прав, не наговаривай

[@user-kd1wt8lf4h]

Здравствуите у меня вапрос недавно ремонтировал тнвд форсунки ставил дымит это от зажигание может быт дым синни спосиба за ране

[@user-hc6np5el8x]

много причин, сразу не скажешь так что именно, возможно и с зажиганием проблема, попробуйте выставить зажигание, возможно форсунка не работает, то что новое поставили еще не факт что рабочее, возможно топливщик что то накосячил, ну в любом случае начинать надо с самого простого это с зажигания, если у вас двигатель простой камаз 740.10. в случае с турбовыми нужно еще турбины проверять

[@user-tp2cj9oi9f]

Надо клапан полюбому походу пакупать на насос?