Камаз на железнодорожном ходу - Локомобиль от Завода спецтехники ГИРД

[@EGER655]

Тут можно сказать одно-Молодцы мужики!!!

[@ФаинаТара]

молодцы👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@СашасУралМаша-ш7я]

Очень хорошо! Стране нужна спецтехника! Советская спецтехника была на высоте, но машины очень старые, запчасти с каждым годом труднее находить. Рынок такой сейчас, что всем производиьелям спецтехники хватит! Особенно если делать разное, под конкретного клиента..

[@MityaGaidash]

Ребята как всегда на высоте!

[@Saveliche]

Машина в работе уже. Давно пора такую комбинированного хода для энергохозяйства. Из пожеланий, так это гидропривод на ЖД колеса или как Унимоге реализовано, просто опорные жд катки, а привод резиновыми колесами непосредственно на рельсы..

[@СашасУралМаша-ш7я]

Новая спецтехника она и людей бережёт! А сколько её надо в освобождённых территориях... Тут не одному заводу работать и работать...

[@mariyadyrdina8811]

Сначала себя обеспечить, что за дурная привычка, все для кого-то, а нам то когда?

[@СашасУралМаша-ш7я]

@@mariyadyrdina8811 Согласен с Вами! Всегда готов подчинятся женщине...

[@TramRacer]

Досмотрел до конца- спасибо за поздравления с Новым Годом!)

[@АлексейПерминов-м6ш]

Константин, можите про пожарные машины снять видео. Думаю будет интересно.

[@Halabalooza]

Первый автомобиль, который на задней передаче может ехать вперёд 😂

[@МагомедАлиев-д7г]

👍👍👍

[@nimo6841]

Смотрите ТМВ-2 .... от уралвагонзавода.

[@منتظرالطيب-و5ط]

الصناعه الروسيه جدا جيده وقويه ومتينه

[@Pavel_Ivanov]

Анемометр не правильно расположен

[@СашасУралМаша-ш7я]

Вы правы, Константин такие машины никто не делает, а у нас в Нижнем Новгороде в такой технике большая потребность...

[@ПавелЭлектрег]

Задний ход, передача на повышение, от колеса 😢. Ресурсно, очень. Сам конструктор ипётся с аутригерами и говорит что ему удобно. Есть выражение, надо создателя посадить на эту машину. Да тут создатель вертел эксплуатанта ещё на стадии разработки. Два стула из маршрутки спиной вперед, места полно, а они без зазора от стены и между собой.

[@TramRacer]

Сразу видно, что для работы на трамвайных путях- техника приспособлена слабо. Колëсная база железнодорожных колëс большая, что не позволит машине проходить кривые трамвайных радиусов. Ну и конечно-же подобная машина далеко не единственная, и не первая из новых произведённых в России.