昭和63年の首都高速3号~都心環状(高画質版) Shuto Expressway R3 and C1 1988 (60p version)

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kamepo

kamepo

Күн бұрын

Пікірлер
@kamepo
@kamepo 3 жыл бұрын
お待たせしました、リマスタリングのリクエストが多かった3号線の 60p バージョンです。都心環状線と比べるとカメラが良くないので画質の改善効果は少ないですが、見やすくはなりました。全編ノーカットにしたので以前より尺が長くなっています。
@R.S.56_37
@R.S.56_37 3 жыл бұрын
待ってました!本当にお疲れ様でした。ありがとうございます!
@anak0322
@anak0322 3 жыл бұрын
待ちに待っておりました!しかもノーカット! 以前の動画で、カットの事情は何となく推察しつつもカット部分のJ-WAVEが気になっていたこともあり、ノーカット公開していただいたことも感謝です。 あいも変わらず、走り行く車がただ懐かしいです。ありがとうございました。
@kamepo
@kamepo 3 жыл бұрын
@@R.S.56_37 編集作業は先週末には終わっていたのですが、PCがヘボいもんで、60pで書き出そうとすると4時間以上もかかったあげくに最後のファイル作成でフリーズしたりして、やたら時間かかってしまいました。
@kamepo
@kamepo 3 жыл бұрын
@@anak0322 2~3日でアップできるつもりだったのですが、PCが古くてフルHDの60p処理に付いていけませんでした(笑
@R.S.56_37
@R.S.56_37 3 жыл бұрын
@@kamepo なるほどです…大変でしたね
@ICHIZO1000
@ICHIZO1000 3 жыл бұрын
良く撮ってたなぁ。車種が懐かしくて、止めて確認してしまう。
@jidai2010
@jidai2010 2 жыл бұрын
最初に流れてくる曲にハマりすぎて何回も見てしまいます!
@最近マツダが好き
@最近マツダが好き 9 ай бұрын
the dream academyの the love paradeっていう曲です
@千葉親父
@千葉親父 Жыл бұрын
これは貴重ですね。当時の私は京葉道路経由で首都高乗りましたが、 緊張のあまり両手のひらが汗ばんでしまい、ハンドルがぬるぬるしてしまいました笑
@つるゆう
@つるゆう 2 жыл бұрын
三宿の「パナホーム」や大橋の「エリエール」の広告が懐かしいです。 パナホームは世田谷公園に行くと良く見えていましたし、エリエールは幼稚園の時に毎日菅刈陸橋の目の前で見てました。
@Ironcladhorse
@Ironcladhorse Жыл бұрын
I always wished that i lived in Japan during the bubble era. Feels so nostalgic and i feeling like i experienced these times even though i didnt even born yet. 80's and early 90's Japan is so magical. Thanks for these awesome videos. I keep watching them whenever i have time and feeling so relaxed. And as a car lover 80's and 90's Japanese cars were best for me.
@kamepo
@kamepo 2 жыл бұрын
このE39ギャランのサスペンション、低速では路面の凹凸の振動がけっこうあって、高速になるほど乗り心地が良くなる印象があったのですが、改めてこのビデオを見てもそれがよく分かります。ドイツ車的というか、飛ばしたくなる足回りですw
@R.S.56_37
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
意外とヨーロッパ車的な足なんですね笑 貴重な情報ありがとうございます
@kamepo
@kamepo 2 жыл бұрын
@@R.S.56_37 かなり欧州車を意識して開発したのだと思います。当時190Eに乗っていた友人に貸したら「このクルマ日本車と思えないくらい高速が安定してる」と言ってちょっと驚いてました。ただ、パワステが(当時のベンツより)軽くて面喰らったとも言ってましたがw
@R.S.56_37
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
@@kamepo おぉ〜 ドイツ車乗りに認められるのが凄いですね笑
@kamepo
@kamepo 2 жыл бұрын
@@R.S.56_37 認められたのは高速安定性だけですw ブレーキなんかはドイツ車と比べようもないくらい頼りなかったですから (-_-;)
@R.S.56_37
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
@@kamepo それは盲点でした(笑) 飛ばしやすいのに、止まりにくい、ということになると車そのものに中々慣れないと厳しそうですね😢  個人的にギャランVR-4結構好きです、元々WRCが好きでギャランのラリーカーを知ってから、この動画でさらに好きになった感じなので(笑)
@ぽっぽ-p8y
@ぽっぽ-p8y 2 жыл бұрын
最高www あの頃に戻れたような気になってますw
@Ayu05500
@Ayu05500 2 ай бұрын
この頃はまだ、 カーナビねぇ、スマホねぇ、ETCももちろんねぇ、 ヒルズねぇ、ヒカリエねぇ、旧車のセダンばっかだヨ、 タワマンねぇ、Amazonねぇ、 もちろんUber Eatsもねぇ、 時はバブル、 活気ある、 皆が生き生きしていてたんですなぁ。
@takechannel2325
@takechannel2325 9 ай бұрын
36年前、いい時代でした。六本木WAVE懐かしいです👍 貴重な映像をありがとうございます。 この頃の政治家の舵取りが失敗してなければ今の貧しい日本になってなかったと思うと残念。
@423tech
@423tech 2 жыл бұрын
I love your channel. It is a chance to view Japan in the bubble era where many people were happy. I also collect Japanese cars, so it's fun to spot cars I know. Toyota Supra, Crown, Carina, Corolla... Nissan Cedric, Sunny, Patrol... Many more! I also enjoyed hearing JWAVE on the radio. The commercial at 9:00 features music by Toshiki Kadomatsu
@kamepo
@kamepo 2 жыл бұрын
And Mitsubishi Motors also had many attractive cars then, especially 4x4 turbo. Pajero, Galant VR4, Lancer, GTO (3000GT), Eclipse. Then, these technologies became EVO.
@山本佳央-j8z
@山本佳央-j8z Жыл бұрын
首都高が一番活気があった時代
@ShotaroKondo
@ShotaroKondo 2 жыл бұрын
を!ギャランだ! VR4ですか?? クソ速かったよなぁ〜 このギャランで教習しました。車と言えばセダンのこの時代、よかったなぁ〜〜 カローラにスプリンター、ターセルコルサ、ブルーバードにサンタナ、オースタースタンザバイオレット 楽しいったらありゃしないね
@kamepo
@kamepo 2 жыл бұрын
VR4です。4G63Tの馬鹿カだけじゃなく、車内が明るく広くセダンとしての快適さを兼備しているところが好きでした。
@山下達郎-b8i
@山下達郎-b8i 9 ай бұрын
この時代のクルマが懐かしくて、新鮮に思える。
@disninnin
@disninnin Жыл бұрын
3:49 昔は大きなTVアンテナや車内電話のアンテナをトランクに立てていた車がいましたね。 それもステータスだった時代。
@TeaMyung433
@TeaMyung433 Жыл бұрын
昔のj-waveがいい雰囲気作ってる😊
@PS4X4
@PS4X4 2 жыл бұрын
今見てもL04系パジェロはカッコイイです。
@laceneck4540
@laceneck4540 8 ай бұрын
8:27 Roppongi 六本木
@ハクチェドゥン
@ハクチェドゥン 9 ай бұрын
三茶がどんなだろ、と目で追ってたらもう池尻。 そうか、この頃まだキャロットタワーもティップネスもないから分からんかった、、、
@ty8090
@ty8090 3 ай бұрын
三宅坂JCTが今と全く違いますね‼️
@newmexicanera
@newmexicanera 5 ай бұрын
Amazing quality !!!!
@kamepo
@kamepo 5 ай бұрын
Thank you ! But this video is taken by normal Video 8, so the picture resolution is poor.
@euaxlrmmxrai
@euaxlrmmxrai 2 жыл бұрын
リマスタリングの技術って凄いんですね。元動画と全然違います。 あと、昭和63年の車ってこんなだったんですね。今じゃ見ることない車がほとんどですね。
@railwaytaxi
@railwaytaxi 2 жыл бұрын
この頃の渋谷線沿いで、高層ビルがまだ谷町辺りにあるアークヒルズ位でしょうか。 この30年ちょっとの間で渋谷、六本木がだいぶ様変わりしましたね。 2000年代初頭あたりまでは、この頃と同じ雑居ビルが多かった印象です。
@McMavTV
@McMavTV 11 ай бұрын
Maybe you should do a 2024 version of the same route and in the same angle with the car you have now!
@tomo_nak
@tomo_nak 3 жыл бұрын
もしかしてE3#系のギャランかエテルナですかね? 自分も免許取り立て時、親のE39の後期VR-4を借りて 首都高を意味も無くのんびり走り回ってましたから。
@kamepo
@kamepo 3 жыл бұрын
お察しのとおりE39です。E39って言うとよくBMWと思われてしまいますが(笑
@tomo_nak
@tomo_nak 3 жыл бұрын
@@kamepo そのギャランで初めて東北道~首都高に乗り、 当時の小菅JCT~堀切JCT間で中々合流させて貰えず難儀した苦い思い出が。 今ではグランエースや8tロング車でも普通に走れたりしてますが。
@paloduro1901
@paloduro1901 3 жыл бұрын
ダッシュボード見たら、見覚えのあるVR-4じゃありませんか。料金所ダッシュ速かったですね。
@kamepo
@kamepo 3 жыл бұрын
あのダッシュボードは独特ですから乗ってた方ならすぐ分かりますね。
@R.S.56_37
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
12:28 ここから流れてるトヨタの番組?の予告がかっこいいですね。どんな番組だったんでしょうか。 なんかこの動画のラジオで流れる他の番組の予告を聴いてるとどれも面白そうな番組ばかりですね。
@kamepo
@kamepo 2 жыл бұрын
予告ではなく、Toyota California Classics という番組のオープニングです。'70s あたりのアダルトコンテンポラリー的な曲をかける英語DJの番組でした。
@R.S.56_37
@R.S.56_37 2 жыл бұрын
@@kamepo 失礼しました、ありがとうございます!気になってたので助かりました!
@lueske406
@lueske406 3 жыл бұрын
7:30 この入り口、ヒドい造りですね。。 スムーズに合流するとか無理w
@kamepo
@kamepo 3 жыл бұрын
とくに初期の都心部の首都高の入口ランプやパーキングは、同様に加速区間なしのところが多いです。新橋の「土橋入口」なんかは、実際ほとんどのクルマが一旦停止してるので、なら「止まれ」の標識でも立てといたほうがいいんじゃないかと。
@jh8ywm449
@jh8ywm449 Жыл бұрын
80系カローラセダンの元気な姿がうれしい!
@laurentvervoort2462
@laurentvervoort2462 3 жыл бұрын
Mitsubishi Galant? Which engine?
@kamepo
@kamepo 3 жыл бұрын
Yes. E39 Galant with 4G63 engine.
@iotomas2028
@iotomas2028 3 жыл бұрын
乗ってる車はなんでしょうか?
@kamepo
@kamepo 3 жыл бұрын
旧動画のコメで暴かれてますが (^^;; 三菱ギャランです。
@iotomas2028
@iotomas2028 2 жыл бұрын
そういえば、ギャランはオートマですか?
@iotomas2028
@iotomas2028 Жыл бұрын
この動画の比較版いつか見てみたいです!流石に車内が映るのはまずいですよねw
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