근데 디자인들은 솔직히 다 이쁘다 ㅋㅋㅋ 우직스러움 트랙스 티볼리, 젊은 요즘사람들 코나 스토닉, 부드러운 인상 qm3 무엇을 탄다한들 취향차이지 디자인이 떨어진다고 생각되는 차는 없네욬ㅋ 통철판은 저도 신경쓰면서 보는데 이런거 짚어주는 곳은 카미디어가 유일하네요 ㅎㅎㅎ
@user-mx7iv2fv1b6 жыл бұрын
요즘 카미디어 영상이 자주 올라와서 너무 반갑네요. 이런 비교 컨텐츠도 너무 좋네요!
@shineeli25056 жыл бұрын
5대 한군데서 보니,,,트랙스가 가장 듬직해보이네요. suv다운 느낌? 사고나도 다른차들보다는 덜 다칠것 같은 느낌..저는 만약에 5대중에 구입하라면 트랙스입니다. 그냥 다른차타면 많이 다칠것 같다는 느낌, 트랙스타면 안전할것 같다는 느낌이 팍 드네요. 주관적 생각이니 다른차 팬분들.. 너무 노여워 마십시오.
@user-wj6tt6bg1n5 жыл бұрын
트랙스 사서 교통사고 나더라도 죽지말고 평생 타고 다니시길... ㅎㅎ
@user-wv4nq8gq6l5 жыл бұрын
너무 걱정이 많으신거 아닌가요? ㅋㅋ 그럴거면 그냥 산타페급으로 타시는게...ㅋ
@user-pw3nj8tj3q6 жыл бұрын
와.... 간만에 외국 리뷰 수준의 국내 리뷰가 나왔네요...ㄸㄸㄸ 앞으로도 계속 기대합니다.. 자주 올려주세요..^^
@user-ck1nm4wg6x6 жыл бұрын
응원합니다 자동차 리뷰중 최고라고 생각합니다 특히 디자인 부분에서는 허무맹랑한 설명이 아닌 아~그래서 그렇게 디자인 한거구나 하는 느낌이 강하게 다가오네요
@MarauderRadio866 жыл бұрын
카미디어가 그간 절치부심한 흔적이 최근 리뷰에서 많이 묻어나오네요. 요즘 가장 핫한 소형 SUV리뷰 잘 보도록 하겠습니다 :)
@user-mt5db7yj9s6 жыл бұрын
전문성에 대한 신뢰도가 무한 상승하네요!!! 너무 감사합니다. 리뷰 막바지에 장진택 기자님의 옷이 젖어들어가면서 지쳐보이실 정도로 엄청 열정적으로 해주시네요! 자동차 리뷰는 전문성 없으면 안된다는 걸 다시 느낍니다. 35분간 재미난 자동차 디자인 강좌를 들은 것 같습니다 !!!
@DHKIM-gc2ot6 жыл бұрын
겉핥기식이라고 말씀하셨지만, 타채널에 비해 훨씬 섬세하고 유익한 리뷰였습니다. 감사드리면서 앞으로도 좋은 컨텐츠 부탁드려요:)
@user-dh3uh3rh7f6 жыл бұрын
개인적으로 트랙스가 가장 맘에드네요
@user-yp3kh1kq1n6 жыл бұрын
요즘 더더욱 열일하시는것 같습니다 ㅎㅎ 명절잘보내세요 모두들🙏🏻
@ggururu5 жыл бұрын
역시 쉐보레나 미국차가 디자인적으로는 투박해도 가장 중요한 안정감이나 성능은 짱이네 코나는 가격 젤비싸고 소형주제에 가격말도 안되는데 ㅋㅋㅋ전부 디자인값인듯 그렇다고 특출나지도않고 소형 suv는 트랙스,티볼리가 갑이다
@ahnojuntv6 жыл бұрын
오!! 기대됩니다. 성능 비교가 가장 기다려지네요.
@user-bb8xg7oo6k6 жыл бұрын
오! 안오준님이시네요! 결혼1주년 축하드립니다~~ 즐거운 추석 보내세요~
@user-bk8xv2oc2g5 жыл бұрын
소형suv 다타보고 주변 지인들에게 물어보고 다따져보고 개인 정비센터 쪽에서 일하는 친구 이야기 다듣고, 다 시승하고 결국은 트랙스 디젤 샀습니다. 트랙스 주행느낌이 너무 좋았고 핸들링과 고속안정성에서 맘에 들었습니다. 실내랑 편의사양 진짜 별로인데 진짜 주행성능은 최고에다가 정숙성도 좋고, 진짜 잘나감. 진짜 운전하면서 크게 한번 사고났는데 그 이후 편의사양보다 차는 튼튼하고 주행성능이 좋아야한다고 판단했죠.. 차는 이동 수단이기 때문에 안정성과 주행성능이 특히 중요한것 같아요. 트랙스 편의사양도 그렇고 쉐보레 어쩌네 저쩌네 해서 인지도가 떨어졌는데 직접 운전하고 특히 고속도로 에서 진가를 발휘하는데 드라이빙은 진짜 최고인것 같아요. 연비도 고속도로 22 시내14나오구요. 운전비율은 고속도로 70% 시내30% 인데 평균연비 17.7나옵니다. led헤드램프, 통풍시트, 풀오토에어컨만 됫어도 진짜 최고였을듯. 그래도 후회 1도 안하고 할인도 잘받아서 진짜 지금도 만족하면서 탑니다.
@gari304156 жыл бұрын
정말 디자인 리뷰는 타매체와 수준이 다르네요.
@Mark-fm1mt6 жыл бұрын
역시 카미디어! 정말 기다리던 리뷰입니다! 고맙습니다 장진택 기자님! 믿고봅니다!!
@ppap-kf1pn6 жыл бұрын
차알못도 쉽게 이해할수 있는 리뷰 너무고마워요 ㅎ
@rltjdy1236 жыл бұрын
디자인 리뷰는 진짜 전문적이라 지리네용...
@habass2476 жыл бұрын
트랙스가 제일 좋아보임 ㅎㅎ
@user-oz2np2jq4i6 жыл бұрын
어느것 하나 빼지 않고 빠짐없이 이렇게 5대를 한꺼번에 다루는건 처음인거 같네요 좋네요~~
@mrbig00706 жыл бұрын
디자인리뷰는 장진택기자가 갑이다~ 많이 배우고 갑니다.
@moyaima6 жыл бұрын
와우 대단한 리뷰를 시작하셨네요 제차가 트랙스ㅠ 튼튼한거 하나 믿고 샀는데 역시 튼튼하긴 한가부네요
@oktop42636 жыл бұрын
내친구는 코나가 이쁘고 트랙스 촌스럽다는데 내눈엔 트랙이 제일 세련되고 이뿐데^^ 좀만 기다려 곧 만나자꾸나
@junytt4 жыл бұрын
미래에서왔습니다 만났나요?
@94r803 жыл бұрын
졔졔 미래에서 왔습니다. 들었습니까?
@user-my3br8xv2s3 жыл бұрын
미학적 관점이 잘못되엇네요 친구가 참교육좀 해주세요
@P_Sssss3 жыл бұрын
트랙스가 젤 세련되어 보이는데 스토닉이랑 코나가 제일 못생김
@flyhigun6 жыл бұрын
이거죠이거. 기다렸습니다.
@user-no1gs2nr4r6 жыл бұрын
트랙스가 확실히 단단해보이네
@user-fg8qo1ey8c5 жыл бұрын
17년식 트랙스 오너입니다... 13년에 초기 데뷔때 디자인 전면부는 저렇지 않았죠. 굉장히 투박했습니다. 그래서 시장을 개척하고도... 티볼리와 QM3에 밀렸죠... 지금 리뷰하는 트랙스의 모습은 2016년 말에 적용되었고... 이슈가 되지 못했어요. 안타까운 차종이죠....
트랙스가 디자인은 좀 그렇지만 차는 좋아요~ 타보면 묵직해요~ 왠만큼 사고나서는 안죽을것같은 안정감~ 주행감도 좋고~ 롤오버도 거의 없고~ 다만 디자인은 코나가 맘에 들어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코나디자인에 트랙스의 튼튼함을 합친다면 정말 좋겠는데....
@user-my3br8xv2s3 жыл бұрын
디자인 트랙스가 제일나은데 먼소리셈
@P_Sssss3 жыл бұрын
@@user-my3br8xv2s ㅇㅈ
@bgkhan44756 жыл бұрын
트랙스가 체급이 달라보이네요 동급대비 커보여요
@leecamp7774 жыл бұрын
다섯개차량분석 대단하시네요^^ 트랙스가 투박해도 단단하고 차박하기엔 최고입니다!!ㅎ
@user-om9oo1cc9h6 жыл бұрын
나도 트랙스는 맘에 드는데 열선핸들이랑 기어봉 조작은 참 아쉬워
@GTR_Noodel_Nocut6 жыл бұрын
진택횽아 겨터파크 터지도록 리뷰하는데 감사의 리플 한줄씩....;;; 감사합니다.
@mathadmission17426 жыл бұрын
철판 용접은 처음 봤습니다....오, 신기하다.
@dalgu3016 жыл бұрын
다 모아 놓고 보니 개취이긴 하지만 외관 디자인은 트랙스가 제일 멋지네요 성능편도 기대할께요
@joikke16 жыл бұрын
이런거 너무좋아요 그동안 기다렸습니다. 장진택 기자님 ^^
@user-pk6gk6nz9c5 жыл бұрын
트랙스가 균형감이 있고 안정성이 최고로 보이네요
@granhama6 жыл бұрын
디자인 리뷰는 역시 카미디어~! 영상 자주 올라와서 좋네요.
@totoyu123456 жыл бұрын
진짜 디자인 설명은 장진택기자님이 최고..배우신분!
@user-pk6gk6nz9c6 жыл бұрын
트랙스가 이쁘고 안정감있게 보이네요 감사합니다
@user-tp4om9mc9h6 жыл бұрын
구독 눌렀습니다. 최근 봤던 리뷰중 이런 리뷰는 처음이네요. 다른 소형차 비교하는 리뷰들 몇개 봤었지만. 특정 차만 빨아주는 리뷰가 아닌 , 객관적으로 디자인 이유에 대해 설명해주니 재미가 있습니다. 자동차 선택은 알아서 하는거고, 선택을 도와주는 유익한 동영상 이였습니다. 앞으로도 초심 변하지 않고 재미있는 영상 만들어 주시길 바랍니다!
@user-du5wc3qe5o6 жыл бұрын
와 그 나라의 특성에맞춘 디자인변화설명 정말 좋은것같아요 이런리뷰 독보적이에요!! 장기자님 ㅠㅠ 태양마주보고 리뷰하시느라 고생하시네요 선글라스라도 끼고하시지..
@user-uv8sl7rm4t6 жыл бұрын
제가 트랙스를 첫 차로 산 이유가 튼튼함! 때문이였는데요 역시 튼튼 견고하네요 잘 선택한거 같아서 기쁘네요 ㅎㅎ
코나는 이쁜데..범퍼 살짝만 스쳐도 헤드라이트 비싼부품까지 수리 교체해야할듯 ㅠㅠ..동일 위치 안개등보단 수리비 많이 비쌀듯....
@dan4536dg6 жыл бұрын
오승헌 그럼 세단은..?
@pangzero16 жыл бұрын
다자인 설명을 그냥 잘하는 정도가 아니라 디자인 학교 선생님 같이 느껴질 정도로 퀄리티가 좋습니다. 재미있고 알기 쉽게 전달이 되네요. 굿굿 설명을 듣고보니 코나가 신경 많이 써서 만든 차라는게 보여지네요.
@ksyu34446 жыл бұрын
트랙스가 귀여운데요ㅎ빵빵하니
@Pjinseob6 жыл бұрын
구독하고 첨으로 댓글 남겨요 너무너무 잘 보고 응원하는 마음 갖고 있습니다. 열심히 만든 영상은 옥의 티를 찾아주면 고맙더라구요. 34:15 '미세하게' 등받이를 눞힐 수 있는 -> 눕힐 수 있는 입니다. 팀원 전체 행복한 한가위 되세요! 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드립니다!
@user-ic2rh5di6r5 жыл бұрын
와 대학교에서 자동차개론 이런 수업듣는 수준의 질좋은 동영상이에요 최고
@user-gp6lh6fd7f2 жыл бұрын
감사합니다
@user-ez3pc5if6u6 жыл бұрын
리뷰 정말 감동입니다... 디자인업에 종사중인데 정말 곱씹어 들으며 너무 재밋게 보았습니다... 이런 리뷰는 계속되어야해요
@user-ud4tk1uh9q6 жыл бұрын
용접 많은 상태에서 사고나면 아작납니다. 이유는 조선 배공정 보고 배사고 나시면 바로 압니다.. 티볼리 는 좀 심각한겁니다...
@Mincho-Root6 жыл бұрын
권투다 권투다 이래서 언플도 똑똑해야되
@jinhobae72505 жыл бұрын
트랙스가 제일 좋다는 결론이네요 ...
@note50966 жыл бұрын
진짜 리뷰 스케일이랑 퀄리티가 다르다
@kdyong88086 жыл бұрын
5대 리뷰 하기가 정말 힘든데 깔끔하게 잘 하셨습니다. 앞으로 나올 영상도 기대할게요^^ 구독자가 더 많이 생겼으면 하는 바람입니다.
@user-wf1lr1tl2k6 жыл бұрын
리뷰중에서 가장 깔끔하고 이해잘되네요 시간가는줄 모르고 봤어요! 앞으로도 좋은리뷰 부탁드려요
@splisehun80515 жыл бұрын
트렉스가 젤 튼튼한 것 같음
@qkrwjddn77626 жыл бұрын
카미디어 진짜 영상 요새들어 많이 찍어주시네요 완전 맘에 듭니다 ㅎㅎ 카 리뷰쪽에서는 정말 잘찝어주시고 세세하게 알려주시는게 제일 장점이네요 장진택기자님 화이팅입니다 ㅎㅎ
@gpgp25296 жыл бұрын
나 이 기자님 그냥 얼굴만 봐도 웃김 ㅋㅋㅋㅋ 말하는거 은근 ㅋㅋㅋㅋ 웃김 ㅋㅋㅋㅋ 겁나 열정적이야 ㅋㅋㅋ
@dkh11086 жыл бұрын
갑자기 카미디어 왤케 커짐;
@petra2726 жыл бұрын
하나도 안지루하게 잘 봤습니다~ 다음 성능편이 기대됨~!
@shs8925 жыл бұрын
그래서 쌍용이 제일 쌈.. 트랙스가 첨에 비싸다고 욕먹었는데..비싼 이유가 있네.
@user-bu9ku6zf1s6 жыл бұрын
카미디어 요즘 영상 많이 올려주시네요^^ 항상 재밌게 잘보고있습니다
@Akiterara5 жыл бұрын
차알못이 봐도 친절한 설명이라는게 느껴집니다 지식이 늘고 있어요 구독
@user-we4ez1mu5r6 жыл бұрын
이야 이런 리뷰 박수받을만 합니다.
@user-fy1pi3hx5j6 жыл бұрын
역쉬 트랙스ㅡ젤 멋져요
@yyeeyiman16416 жыл бұрын
소형SUV 비교는 이거 하나면 충분합니다. 디자이너출신기자의 위엄.
@zxasqw8526 жыл бұрын
진짜 진택이형 영상만 넘기는거없이 끝까지 다보게돼요 최고
@werigh14996 жыл бұрын
난 디자인만 보면 트랙스가 제일 이쁘넵
@P_Sssss3 жыл бұрын
ㅇㅈ 세련됨
@user-wp6kv7zz9v5 жыл бұрын
나는 트락스가 앉아있을때 머리가 천장에 안다아서 좋아 ㅎ 전고?가 높거든 ㅋ 신호등도 약간더 잘보이지 앉은키 높은 사람에게 좋은차야 그렇지 않나요?
@505you122 жыл бұрын
전문성 있고 자세하고 쉬운 설명 아주 좋네요
@user-su1hz5uh8o6 жыл бұрын
스토닉이 티볼리나 코나에비해 앞자리 조수석및 뒷자리 레그룸이 좁은편인가요? ?
@akamimpi6 жыл бұрын
장진택기자님의 디자인에대한 그리고 제작 조립에 대한 정보는 정말 디테일하게 잘 아시는구나 싶습니다. 5대씩이나 모으다니 대단하네요!
@user-zk1dl7vy7b3 жыл бұрын
트랙스 멋지네요 안전도 성능 디자인 여러모로 1등입니다 코너도 잘돌고 시야도 좋고 티볼리 qm3나가있어라~~
@silverlyrain4 жыл бұрын
트랙스 스토닉이 제일 좋음 트랙스는 차가 높아서 차박하기에 최고, 안전성 내구성좋음 대신 수입차라 부품값이 ㅈㄴ 비쌈 스토닉은 연비좋고 가격좋고 수리비싸고 대신 차가 낮아서 차박하기 불편 코나는 셀토스 나와서 망한차
@P_Sssss3 жыл бұрын
스토닉은 셀토스 나와서 망한차
@coolyanagi6 жыл бұрын
장진택 기자님 너무 좋아요 요즘 제일 핫한 자동차들 리뷰라 너무 흥미롭게 잘 봤습니다 다음편도 기대됩니다
@user-bg1mi7bd6u6 жыл бұрын
요즘 다시 동영상이 자주 올라오니 좋네요~~파이팅
@sooyounkim41374 жыл бұрын
장기택?씨 차 리뷰도 좋았지만 어쩌면 이렇게 사람이 괜찮아 보입니까? 지금 차 사려고 고민중에 우연히 보게 되었는데... 차 보다 장기자님이 넘넘 멋져서 반해버렸네요ㅋㅋ 계속 그렇게 자연스러운 미남으로 잘 익어가시길 바랍니다! Bravo Mr. JANG😚
@user-tn1tq8ls4w6 жыл бұрын
정말 35분이 짧다고 느껴질 만큼 재미난 영상이였습니다. 외관,실내 디자인으로만으도 3편은 제작되도 되겠네요.
@drhalley16 жыл бұрын
장진택 기자님! 항상 응원합니다. 좋은 영상 많이 많이 부탁드려요^^
@CodeNameBLUE125 жыл бұрын
기자님은 대학 교수님 하셔도 잘 하실거 같아요 귀에 쏙 쏙 ㅋㅋ
@june-suhseo31076 жыл бұрын
나같으면 트랙스 사겠다, 근데 풀옵션 고를거면 코나 뽑을 듯 코나 괜찮더만 실내도 그렇고
@user-vt2ze9yb1e6 жыл бұрын
디자인 리뷰 같은 느낌이 아니라 디자인 을 가르치는느낌이야ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dktm16094 жыл бұрын
트랙스가 강인하고 묵직한느낌들어 좋긴하다
@sbs47446 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다~ 요즘 카미디어 영상 보는 재미에 지내고 있습니다 ㅎㅎ 장 기자 님, 그리고 카미디어 모든 스탭분들 열일 하시는거 정말 보기 좋구요~ 개인적으로 외관이나 실내 디자인은 설명이나 디테일 한 리뷰까지 다 포함했을때 카미디어 장 기자님이 국내 No.1 이라고 생각합니다~ 앞으로도 이렇게 꾸준히 영상 업로드 부탁드리겠습니다~