КАМРИ УМИРАЕТ | ДИКИЙ ЖОР МАСЛА | КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ

[@ilmir6000]

Привет Руслан! Камри с движком 2.4 почти все ест масло, это особенность двигателя такая, ничего не поделаешь. Масла нужно применять FE для маслотонких каналов. Оригинальное масло тойотовское горит, это факт. Для этих двигателей нужно замену масла делать каждые 5000 км, не будет угара на поршнях, присадки масла будут постоянно мыть. Идеальное масло 5w30, хорошие отзывы у владельцев 40 кузова по маслам: ЛУКойл генезис в зеленой упаковки, равенол, идемитцу, на этих маслах меньше всего масложора. Так же возможно маслосьемные колпачки менять нужно. При каждой замене на этих движках желательно мыть промывочном BG109, очищает все каналы и угар на поршнях. По раскоксовке, схема рабочая, работает, до димексида лучше попробовать продукты BG и GZox, если не поможет тогда наш любимый димексид в помощь

[@RuslanErmolaev]

Спасибо за советы! Надеюсь что-то из этого меня спасет )))

[@kz-oo7ou]

Что делать у меня тоже 2,4 масло жрет попоги

[@ИванИван-э1я]

Я согласен с Вами .

[@АлександрАлександр-б3у3м]

Друг поверь на слово, я семь лет ездил на сороковке, перечитал тысячу форумов, от жора масла ни чего не спасёт. Если кольца легли, то какое бы ты масло не лил, не поможет. 0 на 20 нужно лить с нуля, когда автомобиль ещё новый. Раскоксовки не помогут, замена полпачков не поможет, чистка крышки тоже, я проходил через это все, так и продал машину с жором 400 грамм на тысячу. По поводу второго вопроса, по скрипу, скорее всего это скрипят верхние чашки опорные, над задними амортизаторами. Сними задние боковушки сидений, и пшикни вд 40 на резиновую деталь, где гайка затягивает амортизатор, если скрип пропадёт, то точно они. Как то так. Мотор только разбирать.

[@RuslanErmolaev]

придется чувствую разбирать ;)

[@АлексейСазонов-л1к]

У меня 1000 грамм на 1000км!!!

[@svitable]

Блин парни у меня расход 0,5- 1.0 л. на 10.000км и я думаю все мотор лёг. а оно вот как бывает((

[@romanpetrov2721]

А если жрёт 1 литр на тысячу ? 😂😂😂 Что делать в моём случае? Смириться и заливать или можно уже быть готовым, что скоро мотор ляжет?

[@pubgzloichechen8251]

@@svitable 😄 такие же чувства были и у меня. камри 40. 3.5 кушает 300грам на 9000тыс. думал все конец мотору

[@neaneya]

Добрый вечер. С вашего позволения дам один совет как сделать так чтобы втулки на тягах поперечной устойчивости не скрипели. Берете обрезок ремня ГРМ любой марки автомобиля. Длина куска ремня равна толщине втулки. Отпускаете болты крепления верхней обоймы втулки поперечной устойчивости, Под втулку кладете кусочек ремня ГРМ, Так чтобы ось тяги поперечной устойчивости было параллельно оси зуба или зубьев на ремне ГРМ. Саму тягу на месте хода втулки можете предварительно смазать силиконовым маслом. Далее зажимать болты и никакого скрипа у вас не будет Тысяч на 40. Если втулка новая, По средине можно срезать один два зуба. Зажимать до упора. Скрипа не будет.

[@RuslanErmolaev]

Понял ! спасибо за ваш дельный совет ;)

[@prorab5369]

Ещё перед установкой новых втулок стабилизатора просто намазать обычной восковой свечкой и всё будет норм.

[@dmitryivanov9463]

Может немного не в тему, это не реклама и не антиреклама, это чисто мои наблюдения. Но это для жителей Иркутской области. Имеется авто Королла 1996 года, мотор 5а-fe. Масло 5w30 Лукойл или Профикс. Есть у нас АЗС Крайснефть, так вот экспериментировал с бензином, лил 92 толтко этой АЗС .Так вот после замены масла при пробеге с 0 до 1000км масло четко по верхней риске, держалось, с 1000 до 3000 опускалось на 5мм и далее до 6000 стояло на месте. Весь фокус в том, что с 0 до 1000км мне пришлось ехать на дальняк, 230км в одну сторону и 230 км обратно. И залил я полный бак бенза Роснефть. По приезду домой прверил масло- стоит по верхней риске. После того как выкатал бак, залил опять Крайснефть, масло начало по чуть, чуть уходить и так до 3ей тысячи. Затем опять залил Роснефть, сечас уже почти 6000 проехал, и с 3ей тысячи по шестую масло стоит на месте. Не знаю, с чем это связано, но вот такие результаты.

[@RuslanErmolaev]

да интересно ))

[@ИгорьИгорь-х2ь1н]

У меня Камри 10лет 300к пробег! Масло жрет4- 5литров на 10000. Я не парюсь долил и поехал дальше! Что-то делать экономически не вижу смысла ! 500 к его ресурс , капиталить или с разборки выбор каждого человека!

[@RuslanErmolaev]

Ты меня порадовал ;) Пока также справляюсь ;)

[@microfly2000]

@@RuslanErmolaev 400т пробег, 40ка, 10 лет я один владелец. Расход литр на 1000км. Насмотревшись видосов промыл димексидом по полной в 6 заходов, вариантов не было, или капиталка- контрактиник, или заливать его )))) проехал уже 50 тыс после промывки (1,5года), идеально!!! На 10 тыс расход пол литра по сей день. Развалился балансир, (7тыс руб) Всю промывку сделал в гараже бюджет 7 тыс руб ) Двигатель как новый, думаю еще 400 пробежит )2AZ Димексидится идеально! Проверено уже 10ками людей ) И да, теперь только Мобил 1 5*40, сейчас начал каждые 7-8 тыс менять. Двигатель сияет )

[@microfly2000]

Я ТО Ж НЕ ПАРИЛСЯ НО ОНО ГОРИТ, и там внутри просто треш налипает ) Я когда вскрыл там куски висели... Я свой угоробил херовым паленым маслом за 50 тыс пробега

[@КайратМектепбаев]

Саламалейкум, разобрал мотор 2.4 Камри,масло жор,на 1000 км 5 литр, меняю кольца,посмотрим что получится, после постараюсь написать.

[@SharSochi]

@@КайратМектепбаевСалам, напиши ну как там результат ? Кольца наглухо залегли все или все-таки какие-то двигались ?

[@romashkatv9274]

Пробег 280 км, Был жор 600 мл на 1000 км, сделал диагностику, хон отлично, компрессия 13-14, вентил норм. Сделал раскоксовкуу и залил масло Роснефть 5в40, расход стал 100 мл на 1000 км. СПБ

[@RuslanErmolaev]

Повезло тебе...но поможет далеко не всем....

[@ДанирДаниров-л8н]

Можешь по подробнее , как именно делал раскоксовку и какую ? Тоже жрет 0,5 на 1000

[@Викторсамозванец]

Просмотрел много роликов про масложер. Сделал водородную чистку и следом лью BJ109 , затем промывка лукоил. Заливаю токояму 5*30, расход литр на 1000 км при пробеге 235 т. км. Заменил передние тормозные диски износ большой и биение,трос ручника поменял.Камри меня разочаровала.Мой кормилец" Ситроен берлинго 365 т км пробег ,расход 500 гр на 10000 км. Родные троса, барабаны, везу около 1000 дт , колëса с самосвала 4 шт и кирпичи, чермет, картофель и не жалею. Короче ,трудится мне на благо. И я ситрика люблю и уважаю. Разочерован в камри, время вернуть назад не купил бы, выставил на продажу лайков много звонков нет.

[@anofrius]

Привет! Была такая же проблема. Менял полностью поршневую группу кольца, масло съемные кольца на клапанах, цепь. Честно вообще ни как не помогло. Двигатель 1zr-fe. Пробег был тогда 180000 сейчас 266000. Чуть меньше жрет на масле бордаль. Сейчас пробую аккора. Масло Тойота перестал лить так как много контрафакта. Не трать деньги в пустую. Подбери масло. Удачи.

[@RuslanErmolaev]

Эт не может не радовать )))Можно на капиталку забить ))

[@farhatk2138]

Камри 40, 2.4. Я думал у меня много жрет от замены до (7-8 тыс.) 1-1.5 доливаю. У меня оказывается вообще не жрет. Только в этот раз залил бардаль 5 на 40) схавало 2.5 литра. Если что в Семипалатинске замена колец, маслосьемных колпачков и т.д. стоит 100 000 тенге, без учёта запчастей

[@RuslanErmolaev]

Жрет и не стесняется))

[@МубаризАхмедов-ж6й]

Привет Я из Сургута у меня машина тоже Toyota Camry сороковой кузов 2010 год от замены до замены где-то пол-литра, Заливаю масло это мелочи жизни катайся на здоровье, братан Мы один раз живём в жизни это мелочи не волнуйся за удовольствие надо платить.

[@RuslanErmolaev]

Привет! Да, надо платить )

[@РемКерр]

Адекватный видос. Все по делу сказал. До капремонта можно разкоксовку попробовать.. я лично просто доливаю литр на полторы тыщи пробега((( а так машина не дымит , тяга норм

[@RuslanErmolaev]

У меня так же )

[@ОТДЕВЯТКИДОДВУХСОТКИ]

@@RuslanErmolaev зашел почитать у меня литр 800 грам на 1000

[@Тайконавт]

Раньше лил тойотовские 5w30, 10w30. Жор был где то 1.5 литра на ~8000 км. С лета этого года перешёл на IGAT. По ощущениям жор уменшился. Щас меняю через 6000 доливаю литр. Насчёт скрипа скорее всего это чашки амортизатора. У меня было такое. Задней подвеске был какой то тихий стук. Поменяли чашку и стук пропало.

[@RuslanErmolaev]

Спасибо ! Буду думать )

[@neaneya]

Теперь причина масложора. Я свою Camry покупал новый с салона. В моих руках Она 9 лет Пробег на данный момент 310000 км, Она Только сейчас начинает потихоньку брать масло где-то литр на 10.000 км. Что могу сказать о вашей машине, Либо машину эксплуатировали на некачественном масле, Либо пробег далеко за 300. Первая вероятнее всего. Для того чтобы избежать масложора необходимо заменить маслосъёмные кольца, И заменить маслосъёмные колпачки. Они в Camry особенные и называются они по-другому Как именно я сейчас не помню. Производить раскоксовку двигателя димексидом я бы не стал. Для себя я взял на заметку Что Тысяч через 100 на пробеге около 400.000 я поменяю маслосъёмные кольца и произведут ремонт головки. Как то так. Удачи.

[@RuslanErmolaev]

Спасибо !!! Огромное!

[@СергейПрокопенко-ч3я]

Валентин Осипов, не торопись ковырять движок. У меня 2006 г. Брал её в 13 -ом году. Пробег пол ляма. От замены до замены не доливаю ни грамма, причём проезжаю по 15, 18000. Правда езжу на газе. Заливаю Shell 5X40 . . . Да, езжу спокойно. Главное не перегреть движок, следить за радиатором . . .

[@neaneya]

@@СергейПрокопенко-ч3я Добрый вечер. Большое спасибо за подсказку. движок перегрет езжу спокойно. Профилактика радиатором делаю практически каждый год. Спасибо. Удачи вам.

[@Yur354]

Лью только идемитцу 5/40 уже 7 лет, вопросов с домом просто нет. Замени кольца и колпачки, но предварительно замерь компрессию на холодном двигле. Идемитцу рулит.

[@RuslanErmolaev]

Понял ) благодарю )

[@АндрейБельков-ч9п]

Мучаюсь с такой же проблемой сейчас! Замер компрессии не покажет залегли ли маслосъемные кольца или нет, она покажет залегли ли компрессионные кольца, а если они залегли то при максимальных оборотах будет дымить жёстко! Хочу попробовать залить 0w20, жиже лучше проходит, ты правильно говоришь! Маслосъемные колпачки проблему не решат сказали в сервисе у Ильдара🤟! Со следующей заменой попробую раскоксовку поршневые колец, залью на ночь, промывку движка сделаю, ну и масло пожиже! Если не поможет, в чем я почему то уверен, то либо капиталка либо контракник ставить, или продать её нахер! Новую бы такую машину, внуки бы ещё ездили наши! У меня пробег 285000 думаю уже нихера не поможет🤦‍♂️

[@RuslanErmolaev]

ситуация так себе ;)

[@rinaturazalinov9228]

Делал раскаксовку лавром 202, не помог, расход масла около 3 литров на 8 тысяч км

[@Сталин-ц8щ]

Сквид в помощь!

[@AkRus.]

На работе четыре сороковки 2.4 , механик сказал что давно льют 10W40 и не паряться , вчера таксист на сороке тоже сказал что 10w40 заливает и с его слов проблем нету . Я на драйве 2 с пацанами общаюсь все как один говорят что оно угробит движку , но не кто из них не когда не лил и даже не видел такого . У самого жрет 4 литра уже . Многим помогает демиксид , но там в аккурат надо снизу поддон меняют когда промывают , говорят вероятность что краску подымет .

[@RuslanErmolaev]

завтра еду на капиталку))

[@bat_242_]

Производитель пишет, что расход масла на двигателе 2.4 Макс 1 л на 1000 км, так что просто доливай и не парься)

[@RuslanErmolaev]

да так и есть )))

[@petroleum7300]

Руслан, набери в поисковик Ютюба "Алексей Камбулов, раскоксовка двигателя сольвентом". Внимательно посмотри. Я всё сделал по его методике + заменил маслосъёмные колпачки. Результат: расход масла снизился с 500 мл. на 1000 км. до нуля! Проехал после процедуры 1600 км., уровень на месте. Дальше буду посмотреть))) Но результат налицо, однозначно! Советую...

[@RuslanErmolaev]

Я сам не могу ) руки кривые для такой серьезной деятельности )))

[@petroleum7300]

Сальники клапанов пусть моторист заменит, а остальная процедура - абсолютно ничего сложного. Мы с дочкой (9лет) за полдня управились))) Удачи!

[@RuslanErmolaev]

Спасибо! Буду знать ! Вы с дочей молодцы :)

[@АртёмБремов]

Поменяй масленные колпачки, масло кушает обычно если наливаете лулевку, а нулёвку рекомендуется на свежие авто до 80-10 тысяч.

[@RuslanErmolaev]

5в40 ))

[@annpetrova5737]

@@RuslanErmolaev У меня тоже 5в40, жрет за 9тысяч по факту весь бак

[@annpetrova5737]

@@RuslanErmolaev на одном хорошем сто мне сказали, что надо лить масло производителя типа 0в30 или что-то такое (точно не помню последние цифры), и еще они когда сливают масло из бака, заливают туда какую-то химию и оставляют машину на ночь, чтобы там все очистилось. На след день сливают и уже заливают такое заводское масло из бочек. Сказали, что это должно помочь. Я как раз скоро поеду на замену. Если мне вдруг поможет, могу вам потом отписать если хотите :) у меня камри 2008г если что, 2.4

[@ШурикБадалов]

@@annpetrova5737 ?

[@АльбенТахиров-е2ш]

А по ходовке,купи силиконовую смазку в балкончике и попшикай на все резинки,проверь втулки стабилизатора,у меня новые втулки выдавали не большой стук,т.к. не прилягали плотно,ребята подсказали на сто,подложить кусочек ремня ГРМ между втулкой и стабилизатором и тоже смажь силиконовой смазкой,8 тыс. Откатал,ничего не скрипит и не стучит

[@RuslanErmolaev]

Cпасибо за совет!

[@ЕгорЧиненков]

Была у меня такая проблема на 2az-fe, сделал разкоксовку демексидом по описанию Крейзи Макса с драйв 2, проблема ушла, вот уже 30тыс.км прошёл, от замены до замены без долива масла. Пробег 500тыс сейчас доходит, в движке всё родное. Но пришлось поддон от краски отмыть. Зачем разбирать двигатель если можно разкоксовку сделать. А масло эдемитцу зепро лью 5/40.

[@RuslanErmolaev]

раскокс не помог ;)

[@ЕвгенийВолошин-д1щ]

@@RuslanErmolaev тпкая же проблема,не знпю что желать,пепепробывал разные масла,жрет так же на 200км 1литр это ппц,пробег 207км,посоветуйте что делать,кольца и маслосъем колпачки это уже самое крайнее что надо делать,

[@КайратМазенов-м3э]

Попробую тоже

[@АндрейКолосов-ж2л]

Раскоксовка,только не димексидом,разьест шестерни балансировочных валов,они из пластика,и поддон краску и клапанную крышку там есть крашенная часть и масло 5на 30 пойдет.Ну если не посожет или масло дешевое лей,или вскрывай или уонтрактный мотор кот в мешке.Как то так.О раскоксовке много тем.

[@RuslanErmolaev]

да вот и хз что делать вообще

[@АндрейКолосов-ж2л]

Я попробую очистителем карбюратора,может отойдут кольца.И сразу масло менять.

[@RuslanErmolaev]

звучит опасно ))

[@АндрейКолосов-ж2л]

Но ни в коем случае не проворачивать поршни пока не выдуешь воздухом всю гадость,чтобы задиров небыло.и смыть все керосином или солярой.

[@RuslanErmolaev]

буду пробовать )

[@mr.asakato7340]

Скрип сзади от продольного рычага, там меняеш 4 саленблока, раскоксовка бесполезна , нивкоем случае димексид. Дело в маслосьемных кольцах. Купи контрактный движок. Обоидется дешевле, чем капиталка движка.

[@RuslanErmolaev]

хотел бы все таки свой восстановить ))

[@СергейТ-ж3м]

2AZ дорогой контрактник

[@АдилМахатов-н3ь]

@@RuslanErmolaev Приветствую тебя! У меня была такая же проблема, делал капиталку, проездил 2.5 месяца, не помогло, пришлось уже контрактник взять и установить, сейчас все норм. Когда контрактник решишь поставить, возьми с навесными, (я взял без навесных) потому что 2AZ на многих машин стоят, там могут помпа не подойти (в моем случае), соответственно ремни другие, в общем пришлось потратиться дополнительно, вышло всего лишь в рублях на 7-8т.р.дешевле, а геморроя дофига, поверь оно того не стоит. Удачного ремонта или замены

[@MrSuperDed]

На 2,4 литра движков это болячка на всех. У меня 30 кузов был 3,5л масло как заливал так и выливал , менял на каждые 10000км, пробег 245000км продал. Щас ежу на 55 кузове 2,5л проехал уже 120000км так же меняю каждые 10т и не грамма не жрет. Заливаю мобиль 1 5w30

[@RuslanErmolaev]

ВЕЗЕТ ТЕБЕ :)

[@MrSuperDed]

Я знаю одно что 2,4 л неудачные движки. Вот поэтому я 40 взял 3,5 , а вот уже 55 2,5 они хорошие.

[@MrSuperDed]

Сделай раскоксовку тоже помогает. Но перед раскоксовкой проверь компресию и после сравни

[@RuslanErmolaev]

печально слышать(

[@RuslanErmolaev]

делал уже)

[@xl5127]

Что касается подвески, сменил все резинки и сайлентблоки на полеуретан, линки - износа нет. Забыл вообще про скрипы и шумы. По жору скажу одно - кольца лежат☝️ Раскоксовку имеет смысл делать если колпачки нормальные! Далее если полез в движку, то доработать маслосливные отверстия, если их мало или они маленькие - тема большая, инфы полно. Сначала отмой движок димексидом изнутри, сильно загажена крышка, что дальше и так понятно. А перед началом изучи все моменты по части димексида☝️ чтоб не сделать как не надо было!

[@RuslanErmolaev]

Спасибо 🙏 буду думать 🤔

[@nabludatel9069]

Я зашел посмотреть как решить эту проблему а не как помочь тебе решить эту проблему🤦‍♂️

[@RuslanErmolaev]

Да ;) жизнь не предсказуема ;)

[@ВладимирОстапенко-с3е]

Из полученного опыта могу сказать раскоксовка помогает Но прежде чем её делать проверьте эндоскопом если поршень не в масле А в масле только лишь впускные клапана есть смысл заменить колпачки потому что масло попадает оттуда на моём канале есть видео на эту тему

[@Amateur-uc4uz]

Продай 40 купи 45 У 40 мощности не хватает на тяжёлый кузов

[@LeonidPro13]

такая же фигня.

[@rus-uq9xe]

поверь! меняй кольца. колпачки. заливай масло 5w30 и меняй его каждые 5000 км и не больше.и будет у тебя всё гуд. А щас у тебя закоксованы кольца. масло будет уходить любое .Лучше если хочешь ездить с таким расходом лей самое дешовое 5w30

[@RuslanErmolaev]

ну пока думаю, что да...перейду на дешевое..но надо капиталить...

[@ttdula598]

Более жидкое ещё больше будет жрать. Я на лексусе рх 300 победил масложор димексидом 3 раза. Только с поддона надо краску снять. Маслоотражающие пластины обязательно почистить.

[@RuslanErmolaev]

понял !!

[@Milotavr]

Где находятся эти маслоотражающие пластины

[@ttdula598]

Посмотри в Ютубе промывка двигателя димексидом. Первые два раза на холостых, третий на оборотах 3000 минут по 20. Это дичайшая химия, разъедает все отложения, кольца отскакивают от вибрации на последнем этапе когда на оборотах держишь.

[@RuslanErmolaev]

Звучит для дилетанта опасно конечно )))

[@СергейТ-ж3м]

5w30 надо было с самого начала лить, а не когда кольца засрались и менять не раз в 20 тысяч, а раз в 6-7 тысяч, лучше в пять, так как присадки к этому времени уже и окисляются и вырабатываются, хотя масло на вид практически такое же.. Двигатель не рассчитан под этот тип масла, в результате происходит закоксовка колец, в раскоксовку димексидом я не верю, да и поддон крашеный, поэтому не советую, а чем то типа лавра и других спец составов для раскоксовки попробовать можешь. Если поможет, то сэкономишь приличную сумму. Если не поможет, тогда в разбор, но в этом случае переделывай болты гбц, что бы второй раз не лазить.

[@RuslanErmolaev]

Понял ! благодарю !)

[@ЕрканатАдылханов]

Здравствуй, почему надо переделать болты ГБЦ

[@СергейТ-ж3м]

@@ЕрканатАдылханов слабое место, резьбу тянет

[@МишаРегельман]

Какие датчики? Какие крышки? Если масло жрет то если не вытекает то сгорает, если вытекает то устранить течь, если выгорает то либо кольца залегли либо сальники клапанов.

[@RuslanErmolaev]

надо решать траблу :)

[@МаксимМакименко-х6е]

Я согласен с Миша Регельман! 100% кольца залегают на 2,4 И сальники клапанов нужно делать.

[@RuslanErmolaev]

надеюсь ничего делать мне не придется))

[@dmitryvyacheslavovich1277]

Причина жора масла,заливка слишком жидкого 5в30 или 0в30!Коксуются поршневые кольца.

[@RuslanErmolaev]

масло тоже что-то решает ;)

[@Мойгосподин-м5б]

Дурачек коксуются наоборот от густого масла)

[@089ceres6]

Саламалейкум брат ! Разобрался с масложором ? У меня такая же беда ,что по советуешь ?

[@RuslanErmolaev]

Хай! Решил вопрос - Я продал ее ))

[@ПавелАлександров-ж6в]

У меня королла е150 тоже была проблема масложера где то на 1000 тыс.км 500-600 грамм тойотовского масла 5w30 в железной банке, посоветовали др марку масла залить и вязкость 5w40 т.к пробег уже за 150 тыс Итог: залил масло идемитсу 5-40 ни грама за 10000 км не уходит Вывод: тойотовское масло полное Г... и очень много подделок👊

[@RuslanErmolaev]

рад за тебя ;) может и мне повезет ;)

[@СергейТ-ж3м]

Тойотовское масло отличное, а вот ты видимо подделки и лил. И рекомендованное масло нужно лить 0-20

[@RuslanErmolaev]

хз что рекомендуют )

[@СергейТ-ж3м]

@@RuslanErmolaev У него королла c 1ZR скорее всего, для него рекомендуется 0-20

[@ПавелАлександров-ж6в]

Сергей Т. Не спорю может и подделки, но где же его взять? Покупаю всегда в специализированных магазинах масел

[@mantech131]

У меня похожая ситуация с жором масла только на спортэйдж 2.0 g4gc. За 4000 км схавало чуть меньше литра. Попробую сделать раскоксовку лавром. Если не поможет, то можно поменять маслосъёмные колпачки. А если и это не поможет, то капиталка.

[@RuslanErmolaev]

удачи тебе, бро )

[@ВладимирДрободенов]

Блин, я извиняюсь. И что как дальше поступил? Откапиталил?

[@mantech131]

@@ВладимирДрободенов после рпскоксовки BG 109 + Gzox жор снизился. Пока не напрягает

[@ЮрийЕвтушик]

Максимальный жор масла на етих двигателях :1л. на 1000км. Ето заявлено заводом изготовителем.

[@RuslanErmolaev]

Хахаха ну типа да ))

[@ЮрийЕвтушик]

@@RuslanErmolaev у меня пробег 290000 скоро менять,а сожрала 1,5 л.

[@вячеславсамсонов-б9х]

что касается скрипов это втулки стабилизатора.. я тоже новые втулки ставил немного поскрипели и прошло.. вот с жором посерьёзней проблема лично у меня гдето литр на 5000.. но сичас залил другое масло.. посмотрю что будет.. пробег 153000

[@RuslanErmolaev]

Спасибо! по маслу...Отпиши потом по итогу )

[@ССт-ф3ц]

И что два года прошло помогло , И какое масло залил ?

[@ЭрастФандорин-ю4б]

Замена колец тебе поможет край на 1000 км! Переборка и расточка блока в ремонтный размер !

[@RuslanErmolaev]

я уже откапиталил мотор ) глянь мои видео об этом )) вышло ппц не дешево

[@ЭрастФандорин-ю4б]

@@RuslanErmolaev сочувствую, Тойота хуле-это надежно !

[@RuslanErmolaev]

сам в шоке от надежности ) но скорее дело в прокладке ))

[@ЖанЖ-ц6у]

Руслан не замарачивайся по поводу жора масла у ДВС 2 AZ-FE есть допуск по расходу масла это 1 литр на тысячу компания тойота считает это нормальным. Написано в мануале. А по поводу скрипа так забей на него в сильно жаркую сухую пргоду скрип уйдёт.

[@RuslanErmolaev]

Успокоил )) дикий допуск конечно ))

[@RuslanErmolaev]

как бмв )

[@АлексНосков-з7ч]

В мануале написано 1литр на 10 тыс км.., а не на тысячу литр... так даже бэхи не жрут... если жрет литр масла на тысячу км.. сожги нахуй этот мотор или на металлолом сдай

[@RuslanErmolaev]

Печаль )

[@ВиталийГолубев-м9ю]

@@RuslanErmolaev бмв меньше

[@ПавелСидоров-е9у]

После раскоксовки обязательно мой двигло, тоже помогает. Я коксовал лавром и гзоксом, гзокс сильный..с ним аккуратно!!! Но эффективно ,говно всё отмывает , лить гзокс на чуть тёплый двиг

[@RuslanErmolaev]

наверное мыли ) я ж не сам это делал )

[@ЕгорЧиненков]

Мыл лавром не мне не помогло

[@ПавелБаконин-щ7ь]

Читайте инструкцию которая идёт в комплекте с машиной, допустимый и нормальный расход масла для данного двигателя до 1 литра на 1000 миль!

[@RuslanErmolaev]

ну эт уже чересчур

[@ВладимирЛеденев-щ4в]

Может поменять коробчатые маслосъёмные кольца на трёх составные от 30 по-моему подходят. Инет в помощь. И масложер исчезнет совсем. Ну и колпачки тоже. А перед тем как разбирать. Можно демексид попробовать. Не поможет .капиталить. ещё остаточный Хон посмотреть.может вообще двигло поменять и не париться

[@RuslanErmolaev]

Да надо посмотреть внутрь ;)

[@Алматинец-п4ч]

Тоже слышал, что нужно ставить маслаки с 30ки, и расход масла уменьшится

[@Алматинец-п4ч]

Только вот думаю какая разница vx30 или vx40, если двигатель один и тот же 2az-fe. Или имели в виду ставить от трехлитровой 30ки, вобщем не знаю

[@Ellerimbardi]

У меня камри 2,4 кузов 40, европеец 2007года. Жрёт масло на 2700 км 5-6литр. И 5*30 и 10*40 заливал разные. Но жрёт все равно. Не давно залил Ликуй Моли Молибден. Можно сказать что жрёт 2 раза меньше. Но все равно это много. Мотористы говорят что надо менять мотор. Не дымит не капает. Короче такой хрен

[@RuslanErmolaev]

расстроил ты меня, бро ) я все надеюсь на лучшее )

[@АлександрКочкаров-г3ф]

Abai Kural подскажи пожалуйста лики моли 5-30 или 5-40 льёшь на канистре молиген написано?

[@yerlansarbassov69]

Заливать другое масло уже поздно....Только замена колец....

[@RuslanErmolaev]

другое масло может помочь )

[@bill-qz6lx]

Раскоксовка ёпта!

[@АлексейМихайлов-б1ф4ш]

Эти двигатели жрут с завода и не литр , а больше. Есть оф предписание и наряд для отзыва с американского рынка этих машин из-за жора масла) потом оставили все как есть ,но в последнем году выпустили другие кольца . Так что только замена колец. С димексидом и подобными историями в последствии с 0w30 маслом через 7000 все будет хорошо и с этими кольцами ,НО есть НО -это крашенный поддон и крышка!!!!!!!! У меня было литр сейчас два , пока не лезу и лью пао с эстерами в надежде что хоть чуть отмоет кольца ( пока только начал этот путь) до этого были разные масла , думаю на нашем рынке возможных подделок видимо пару раз попал в это дело и стало сразу 2 литра . Подходите внимательнее к покупке масел !!! Ниже пишут про Равенол ,вот на него я и перешел ,но уще правильнее Extreme . Всем добра !!!!!! (((((И еще камри водам - следите за уровнем иначе снежный ком в виде муфты а за ней и балансир. Все это начинает о себе давать знать к 250 пробегу ))))) в муфте переверните крышку , а в балансире замена демферов ( резинок) можно вырезать или купить вал

[@ПавелКраснодубский]

Такая же проблема началась...улалось как то решить проблему?

[@RuslanErmolaev]

сделал капиталку мотора … видео на канале есть все

[@АхметКыргызбай]

Что можно сделать кушала 3 литра на 6 тысяч ! Выехал на трассу срочно нужно было поехать ехал 200+ где- то 100 км после этого жрет 8-9 литров на 6 тысяч ( Надоело заливать (

[@RuslanErmolaev]

капиталку мотора делай или продавай тачку!

[@АлександрНевский-ъ1н]

Ничего уже, капиталка только

[@kishizhuezbajuly5542]

У меня скрип с холодами начинается, потом после мокрой дороги пропадает), и масло жрет литр до замены, короче не парюсь)

[@RuslanErmolaev]

Звучит красиво )

[@camry012ooo5]

Я на 2,4 поменял колпачки и на 10000 разный стиль вождения от 1до 1,5 литров цена вопроса 26 к и ещё вопрос у кого не ест масло какой стиль езды у вас ?

[@RuslanErmolaev]

только колпачки? ничего больше? кольца , цепи ?

[@camry012ooo5]

Руслан Ермолаев извиняюсь ещё кольца

[@RuslanErmolaev]

в мск делал?

[@camry012ooo5]

Нет я с набережных челнов Татарстан

[@RuslanErmolaev]

ясно

[@raguoliotv]

Kak ja poborol zor maslo avensis 1.8 smenil termostat starij bil original otkrivalsia pri 89c a nuzno pri 82 .c,rabotshiaja temperatura autobame 88 mator grelsia.stavil 71c novij termostat mator rabochiaja temperatura 78 viazkost masla povishialsia zriot perestalo ,sperva nuzno flush zdelat 2 litra maslo dva saliari,15 min patom termostat miniat,i maslo shel helix h7 10/40,probui

[@raguoliotv]

Miniat maslo 6000km.katsestvenoe 10/40 u menia bil 1,5l na 1000km. Zor

[@RuslanErmolaev]

не понятно ничего. язык смени на клаве :)

[@raguoliotv]

@@RuslanErmolaev vsio jasno napisal togda razbirai motor za 1500 eur

[@AndreyNikitew]

Снимать не голову, а клапанную крышку поди и чистить отводы картерных газов?

[@RuslanErmolaev]

наверное бро ))

[@hicksaliens3110]

Масло жрет на 8000т пробега где то 800 грамм, это критично?

[@RuslanErmolaev]

это практически 0

[@Fantomas47]

После 100 ткм тойота жрет масло, после 150 ткм уже люди делают капиталку, про надежность тойоты могу поспорить, с учетом плохих тормозов, отсутствия управления, и валкой подвески, можно до капиталки не доехать. Без обид.

[@RuslanErmolaev]

Да камри - тачка на любителя ;) любят многие кстати ;)

[@Fantomas47]

Руслан Ермолаев У меня была тойота королла 2005 года на автомате, как то 1 января на плавном спуске в заснеженном повороте, занесло 360 градусов вокруг оси, уперся в снег, сзади машины и спереди остановились, как и мир вокруг меня пронесясь за три секунды, машина на D заглохла, повреждений не было, завелся, и уехал. Варианты что это передний привод, 15 радиус Dunlop SP400, и отсутствие системы стабилизации. После этого, о тойоте только мечтаю, взял в 2013 Мицубиси Asx, проехал 90 ткм, за 5 лет не одного такого прикола, на королле даже летом на 40 км/ч занесло на Bridgestone Adrenalin 001, с тех пор эти марки шин и тойоту обхожу стороной)) Сейчас Мерседес S350 4matic 2008 года, живая, бодрая, тормозит, рулится, гребет, понтов за глаза, многие оборачиваются, на парковке всячески когда закрываю перекупов, говорят, вы свой 221, перепаркуйте, это для наших машин))

[@frezer5077]

@@Fantomas47 бриджстоун потенза адреналин? Они деревянные, их нужно прогревать перед тем как в повороты залетать)) у меня стоят такие r17 225/50, сначала прогреваю шины, начинают держать дорогу

[@МаксимЗадорожный-р1х]

Капиталить движок надо!! Менять кольца, колпачки ,за одно цепь .

[@RuslanErmolaev]

Может и приду к этому ;) пока хз )

[@СергейТ-ж3м]

Зачем, это не ВАГ цепь ходит без замены очень долго, колпачки возможно, а кольца скорее всего в норме, они в мале плавали просто, не должно быть износа

[@ДаниярМустафин-ю2у]

А капиталька поможет?или через какое то время опять начнёт жрать

[@dmitrylevchenko1170]

Toyota выпустила рем комплект поршней модифицированный для этого мотора надо просто его найти в продаже

[@RuslanErmolaev]

говорят нет их

[@Сергазыкурганбаев]

Где найти его?

[@СоломонСоломонов-т6д]

У меня такая же ситуация была со стуком и скрипом с перелив и с зады, вылечил заменой втулок стабилизатора и косточек , все пропала, а вот масло жрёт с этим пока нечего не делал но надо уже занятая я так понимаю капиталка нужна говорят иначе не вылечить .

[@RuslanErmolaev]

Может быть и так ) но надеюсь найдется лечение ))

[@АлексейВторушин-з3ю]

все эти кзоксы и бди херня , все я это прошол, жрала примерно 1л на 700 км. помог наш великий и ужасный демигсид , 5000 проехал все норм и движок стал как пуля.

[@RuslanErmolaev]

звучит не плохо ) над попробовать )

[@ТимурБариев-ж6д]

5000, значит в бак заливали с ацетоном? Или в мотор лили? Я тоже полную раскоксовку делал плюс в бак лил. менял маслосъемные сальники. В итоге поршневая негодная оказалась. До меня мотор как попало собрали. Задиры все дела... Надо было раньше мне камеру в цилиндры засунуть, и глянуть что там.

[@АлексейВторушин-з3ю]

@@ТимурБариев-ж6д димексид лил в мотор , конешно колпачки поменял. Посмотрите канал Андрей Тоскин якутия , очень познавательно.

[@ԱՀովհաննիսյան]

у моей камри на крышке написано 0w20 - 5w20 .авто с америки знаю что заливали там мобил 1 была бирка .только вязкости на ней не было написано.

[@ԱՀովհաննիսյան]

масло не жрет .

[@RuslanErmolaev]

Везучий ты ))

[@ԱՀովհաննիսյան]

@@RuslanErmolaev залил 5w40 у нас жарко посмотрю что будет))

[@RuslanErmolaev]

Удачи ) отпиши потом )

[@farhatk2138]

Сам ещё не заезжал, пока в думках, если увеличится заеду, 150000 тенге, в принципе не дорого

[@RuslanErmolaev]

Надо делать капиталку

[@ГэсэрМункуев-ш3й]

РЕБЯТА ПРОСТО ПОКУПАЙТЕ МАСЛО КОГДА МЕНЯЕТЕ 5 литров 4 в двигатель 1 литр в запас и все делов то если умрет движок даже не жалко хотя ты сам знаешь не умрет 2 аз не убиваемый движок

[@RuslanErmolaev]

без масла долго не протянет )))

[@ГэсэрМункуев-ш3й]

@@RuslanErmolaev кстати есть у тебя сейчас изменение какие не будь жор масла такой же?

[@RuslanErmolaev]

продал 40 )) глянь видосы последние )

[@ГэсэрМункуев-ш3й]

@@RuslanErmolaev за сколько ? Какой год ? Битые места были?нарекании?

[@RuslanErmolaev]

все есть в видео )

[@ЭндрюЭндрю-я8ц]

Все манипуляции бесполезны ! Масложор уйдет только после замены колец и еще может быть придется гильзовать. Я тоже с начало чистил клапан и пластину, итог... все напрасно. Пробуй раскосовку, многим помогает.

[@RuslanErmolaev]

Раскокс не помог особо. коплю деньги на капиталку. думаю только она поможет по итогу ;)

[@КанатКарменов-г8л]

Ужасный и опасный поможет тебе димексид как последний шанс перед заменой на контрактный двигатель. Попробуй сделать раскоксовку древним методом ацетон 50% и керосин 50%заливатт в поршня на 8 часов, или же более жёстким методом димексидом, но надо соблюдать всю технологию, на ютубе есть много роликов. У меня тоже камри и масло жор.... Пока я в думках, но намерен точно раскоксовку сделать

[@RuslanErmolaev]

посмотри последнее видео ;)в данный момент моя камри на капиталке движка ;)

[@АлександрЧиж-д6ш]

Чем дело кончилось? 2 года прошло, что сделал?

[@RuslanErmolaev]

откапиталил мотор и через какое-то время продал авто )

[@АлександрЧиж-д6ш]

@@RuslanErmolaev я вот думаю обойтись лишь заменой маслосемных колпачков. Или лудше все же капиталить? Кольца залегшие были? Что меняли вспомните, пожалуйста. Что именно делали что покупали, и результат? Масло неграму?

[@RuslanErmolaev]

@@АлександрЧиж-д6ш глянь ролик. там так и называется - капиталка

[@РуРу-г6ш]

Я 5.5 тысяч проехал, подлил 800 грамм, тоже кушает

[@RuslanErmolaev]

Я не хочу чтобы так кушала )))

[@ЕвгенийСергеевич-ю5и]

Ну такой расход ещё не так страшно

[@temfavet]

На чём?

[@АлексейСазонов-л1к]

Это вообще не кушает) у меня на 40 ке 1000грамм на 1000 км

[@fehukc_6eccmepteh955]

Скрип однозначно сайленты задние ! Я менял сразу все , и втулки тоже . Только так пройдет скрип ) масло тоже моя начала есть !!! Но я пол года назад менял уплотнительное кольцо датчика скорости из него жутко бежало масло , я заменил и ездил спокойно , вчера залез твою мать !!! Я криво его поставил походу масло бежало из него , там все залито ... Открутил и заново поставил проверим как и чего ! Может дело в нем , масло вчера тоже поменял сейчас масло на уровне посмотрим через 100 км будет есть нет ...

[@RuslanErmolaev]

да решаю вопрос уже ) буду менять по максимуму все )

[@credotrevel]

Это у тебя еще норм )у меня камри 2008 год 2.4 доливая 1литр масла в неделю 5w30 до за мены масла доливал 5w40в месяц литр

[@RuslanErmolaev]

Ну я тя понимаю, бро ))

[@bady253]

На фйу стабелизатор то менять, это же просто железяка ?! ))

[@RuslanErmolaev]

Я не шарю ) просто решил поменять )))

[@bady253]

@@RuslanErmolaevЯ понял. Бабла видимо у вас докуя.

[@RuslanErmolaev]

На минималке )

[@МишаРегельман]

Пробег 350, кольца подкидывал и сальники клапанов на 250, от замены до замены не доливаю поскольку расход в пределах нормы, гр 200

[@RuslanErmolaev]

мне бы так, бро :)

[@СергейИванов-щ5ъ1п]

По меньше ругайся матом...

[@RuslanErmolaev]

Постараюсь )

[@Лютый72]

У меня была 40-ка 2,4, на пробеге 170000 ела 800 грамм от замены до замены. Лил оригинальное масло 5w30. На этом пробеге продал, что было дальше, не знаю. Аппарат надежный, крепкий.

[@RuslanErmolaev]

а какое именно масло лил?

[@BAD-COP]

тогда ответька на вопрос горе механик..если там дырочки твои забиты....то почему 5/30 уходит на 5000 км 2,5 литра..а 5/40 ---- 2 литра..стиль езды одинаковый.....а 5 /50 еще меньше......жду

[@RuslanErmolaev]

дело в гравитации земли

[@BAD-COP]

@@RuslanErmolaev ну вот и ответ на вопрос что ты за знаток..спасибо за информацию

[@RuslanErmolaev]

пользуйся ;)

[@dikochu]

оригинальное масло они всегда норм жрут. "такого большого", это какого? хоть какие нибудь цифры бы привел. сколько км проехал. 5л от замены до замены? так то 5л это весь объем. от верхней риски до нижней на щупе примерно 1л. механик тебя может и дальше нахлобучивать, заезжай в разные места, узнавай

[@RuslanErmolaev]

С верхней до нижней риски за 1.5т.км где-то

[@dikochu]

@@RuslanErmolaev многовато, попробуй не оригинал залить. с вязкостью лучше не играться. если на 5/40 ездила, лучше его и лить

[@dikochu]

я лью мобил1. некоторые идемитцу, кастрол, итд. читай драйв2. оригинал в более свежие льют в основной массе

[@RuslanErmolaev]

с утра обычно после ночи. подходу сразу открываю капот и смотрю.

[@Freedom_641]

Жрет 4литра на 800км что делать? какое масло лить?

[@RuslanErmolaev]

0-30 норм ;)

[@Freedom_641]

@@RuslanErmolaev он-то хоть чуть больше продержится))?

[@RuslanErmolaev]

3 литра на 1т )))))

[@РемКерр]

Срочно продавай)

[@Freedom_641]

@@РемКерр починили)

[@ВиталийГанин-д5м]

Тойота,это на данное время,самый надежный концерн.

[@RuslanErmolaev]

Говорят так )

[@ВиталикПыхов]

Набежное авто эта камри сам езжу на такой 12лет ! Брал новую в салоне. Но что правда то правда масло жрет пиздец пробег на данный момент 290000. Жар масла это главная проблема и единственная в этом авто. А так едет хорошо , подвеска крепкая , чек ниразу незагорался , бензин можно лить любой , всегда заводится и едит , на камри можно положится как на самого себя всегда довезет , но вот это сука жор масло мать его !!!

[@chocopawpaw]

Езжай в Ходос авто. Они и продеагностируют движок, и гарантию дадут при ремонте, и контрактный движок подберут если что

[@RuslanErmolaev]

Спасибо! буду иметь ввиду!

[@арго0050]

Это где?

[@professor1247]

Движок на 40-ке ест масло, бесполезно. Ничего не сделаешь. Прокапиталишь, через 20 тыс опять жрать начнёт

[@RuslanErmolaev]

маслосъемные колпачки тоже не стоит трогать?))

[@МихаилКондрашов-х2п]

Если после 5w40 зальешь 5w30 то жрать начнет еще страшней если не сделать раскоксовку посмотри хонинговку в гильзах если норм промой димексидом и все норм будет 5.30 и 100грамм на тысячу 80% трасса 20%город в среднем 3-3.5 тысячи оборотов!клапан картерных газов достаточно почистить было там внутри пружина с упором и все только если сама крышка клапанов загажена под маслоулавливателем то это ненадолго это факт! 240 тысяч все родное стоит кроме сайленблоков передних рычагов и задних плавающих! Скрипят часто втулки стаба потому что выработка на стабе особенно заднем это болезнь и чтоб не колхозить с ремнями подкладками номер оригинальных 16мм диаметр-48818-12170 это если нет выработки если есть то каждая последняя цифра меньше на 10 т.е 12160 - 15мм 12150 -14мм и т.д а если стаб с выработкой ставишь на 1мм меньше и забываешь на очень долгое время и подушки движка долго ходят и вибрация если и из за них то в основном уже сильно ощутимая а если слабая то топливный насос не дает нужного давления и форсунки ссут а не распыляют

[@Добрыйчеловечек-г4и]

Так зачем масло менять раз в 10 Т менять фильтр и всё всю дорогу на доливе😂

[@Добрыйчеловечек-г4и]

Каг будто поменял

[@RuslanErmolaev]

Звучит правдоподобно )))

[@ЕвгенийПупов]

В этот мотор 5w40 нежелательно лить. Промыть демиксидом и 0w20 надо.

[@RuslanErmolaev]

по мануалу 5-40 почему-то

[@ЕвгенийПупов]

@@RuslanErmolaev наверное неправильный мануал.

[@RuslanErmolaev]

странный ;)

[@romansnurnikov9696]

Димексидом промывать двигатель, у меня таже проблема, не трать время, на масло и мытьё клапанной крышки

[@ТандзымякинЕгор]

Roman Snurnikov Роман ты имеешь ввиду расскаксовку?

[@romansnurnikov9696]

Так точно.

[@romansnurnikov9696]

kzbin.info/www/bejne/q5TcY3uKqtesnpI посмотри пацаны делали, я также сделал, полет нормальный, на 8000 долил всего литр. А до промывки 1л. На 1000км.

[@RuslanErmolaev]

Надо почитать что как с этой темой) я не пользовался никогда)

[@romansnurnikov9696]

@@Константин-ф6ы6ь я промывал, ничего не лёг. Всё отлично. Нужно с умом к этому вопросу подходить, чистить поддон от краски, и пластину клапаппанной крышки.

[@lexus-124]

Дружище меньше матов,больше действий! Залей димексид хотя бы в поршня,желательно всё на горячее,и всё будет гуд,я на этом не раз тестировался,опыт есть,расскажу,пиши.

[@RuslanErmolaev]

звучит страшновато ;)

[@СергейТ-ж3м]

@@RuslanErmolaev Не вздумай! Краска с поддона забьет все каналы.

[@lexus-124]

@@RuslanErmolaev А что тут боятся то,ну давай скину видос более опытнее чем я,ту же самую песню тебе споёт,за то избавишся от проблем,сколько она у тебя вообще употребляет масла на 8 тык?

[@RuslanErmolaev]

понял )

[@RuslanErmolaev]

литра 4 наверное

[@shoma-tn5cs]

Надеюсь "пиздец" не придет твоей тачке, но жор масла на не новой тачке - это нормально.

[@RuslanErmolaev]

на днях сделал капиталку мотора ) глянь стрим

[@yerlansarbassov69]

Есть Ютуб канал Андрей Тоскин посмотри его видео, эта проблема у всех камри-40 2,4

[@RuslanErmolaev]

хочу чтобы у меня не было этой проблемы )

[@Aleksandr-nm1]

У меня 30-ка тоже жрёт, не знаю что делать, подскажите плиз.

[@RuslanErmolaev]

я буду капиталить по итогу )100к на стол )

[@Aleksandr-nm1]

@@RuslanErmolaev да уж, я тогда подкоплю)

[@RuslanErmolaev]

вместе замутим))

[@АлександрГегеня-ж5к]

Димексид хорошее средство если все сделать по технологии!!!

[@RuslanErmolaev]

Сам сделаю ?

[@SerikBaigali]

Всем салам ! Единственная проблема масло жора капиталка !

[@RuslanErmolaev]

Ужас 😩

[@АлександрТойота-ч9ю]

Дружище. Ни че переход на другое масло тебе не даст. И раскоксовка при таком жоре тоже ни че ни даст. Тебе нужно поменять кольца сальники клапанов. И еще покатаешся. Напиши мне свой вайбер. Мы пообщаемся. У меня тоже камри 8й год.

[@RuslanErmolaev]

да буду капиталить ;) бабки большие, но ездить без проблем очень уж охота ;)

[@АлександрТойота-ч9ю]

Я когда пересел со шкоды на камри. Был в шоке. Щас смерился . Два года езжю и лью. На школе я на новой ездил от замены до замены. Щас я всегда литровочку вожу с собой.

[@RuslanErmolaev]

Как и я ) но это напрягает ) хочется идеала )))

[@АлександрТойота-ч9ю]

Дружище. Желаю успехов. 093 139 17 94. Это мой вайбер. Добавь меня. Может что полезное друг другу посаветуем.

[@RuslanErmolaev]

понял ! Спасибо!

[@КанатТабиев-и8ш]

Салам брат! Пока не прочистишь сливные отверстия на поршнях и не заменишь кольца и клапанные сальники ничегошеньки у тебя не выйдет! Пустая трата времени и денег! Удачи!

[@RuslanErmolaev]

Спасибо за позитив, Бро ;)

[@RuslanErmolaev]

надеюсь четкий круг ;)

[@GlebVelikiy]

В чем проблема доливать?

[@RuslanErmolaev]

уже не вижу проблемы и правда ;)

[@hanter7676]

@@RuslanErmolaev забил уже или что-то сделал? литр на 1000 это много? у тебя сколько?

[@ДенисОрлов-м6д]

🤔 видео смотри, и лей димиксид...а во вторых метка ушла за какой пробег???

[@RuslanErmolaev]

300гр

[@baurzhankalimbetov5607]

Всем привет, а у них трёх литровый матор склонен к масложору? Кто знает

[@fredpastuh7518]

Маты это признак жизни в России...

[@RuslanErmolaev]

Стараюсь устранить ;)

[@ПавелСидоров-е9у]

Про скрип хз, там проблемы бывают с саленблоком задним, определяется только при снятии рычага,мож они скрипят...

[@RuslanErmolaev]

возможно) сегодня дождь... вроде не скрипит ))

[@BmvXDrive]

Или надо реставрировать(заменить) супорта

[@ВладимирПолухин-р1р]

180т проехал 1 литр на 7 т км ест причем до 5 т не ест меняйте чаще. Я много езжу 1.5 -2 месяца то. В коробке частично раз в 7 тк в 15-20 с фильтром. Масло лью мало известное валволин 5в40(все бренды дорогие подделывают особенно ликви и мотюл ) в коробку Зик мульти лф. Попробуйте проехал не мало авто хорошо себя чувствует. Биение при торможении убрал керамическими колодками. Саленблоки передних нижних рычагов и задних продольных нижних раз в 50 т это основной шум в подвеске. Сейчас пробег 245. Раз в пол года осенью весной раскоксовку лавром делаю. При замене масла через раз меняю с промывкой.

[@straikerstraiker2396]

У меня такаеже камрюха масло тоже подедает с этим уже смерился вот с подвеской проктическй всё новое поставил кроме стоик и всё ровно булькатит когда посщебёнки едешь вот и думаю где сабака зарыта 😂

[@RuslanErmolaev]

есть над чем пошаманить в старушках наших ;)

[@КонстантинРоманчук-ы6и]

Я поменял стойки , и все ушло.

[@РинатХабибуллин-щ3с]

Оригинал масло тойота нету. Для них кто-то разливает его, вроде там мобил супер 3000

[@RuslanErmolaev]

ликви лью сейчас

[@ССт-ф3ц]

@@RuslanErmolaev ебать значит не жрёт если дорогое льёшь 😄

[@nikostukalin4559]

Залей рутэк в двигало и будет тебе счастье.на Ютуб есть про него много.

[@RuslanErmolaev]

Не хочу портить движ ;)

[@wl9308]

Возьми Лексус ES 350 и успакойся,цена той же Камри а головников намного меньше

[@RuslanErmolaev]

найти трудно, цена выше и налог

[@dmitrylevchenko1170]

попробуй раскоксовку делать через замену BG 109

[@RuslanErmolaev]

может быть

[@АлексейАрхипов-в4ж]

Запчасти взяли все значит всё поставили..😂

[@АлексейАрхипов-в4ж]

Залью масло..поезжу день и посмотрю как мотор жрёт масло..😂

[@RuslanErmolaev]

Я доверяю людям ;)

[@RuslanErmolaev]

по такому огромному расходу масла месяц тестов не нужен ;)

[@СергейТ-ж3м]

@@RuslanErmolaev , я тоже доверяю, но проверяю, а машину когда делают, вообще не отхожу, рукожопов много.

[@арго0050]

Тоже самое, жрёт масло, Тойота каролла 2008г! После того как начал лить люкимоль

[@RuslanErmolaev]

думаешь что гагашка ликви?))

[@арго0050]

@@RuslanErmolaev не уверен! Но после этого началось! Или же после того что стояла машина пол года на улице на севере! Не трогали её вообще!

[@арго0050]

@@RuslanErmolaev а катализатор вырезают бесплатно с учётом что не заберёшь его! Он стоит прилично!!!

[@RuslanErmolaev]

я позже узнал об этом ;)

[@RuslanErmolaev]

Надо что-то другое позаливать ;)

[@allakravchenko6119]

Решил проблему со скрипом?

[@RuslanErmolaev]

неа )) пока так и езжу ) страдаю ) так с низу не понять откуда скрип )

[@ДмитрийОнучко-л2к]

это втулки стабилизатора. проверено. ставь оригинал. а не оналог. на стабилизаторе есть выробатка. одеваешь на то место термоусадку. ищи чтоб термоусадка была потолше. это лучше. когда все будешь ставить. ставь с преспкой детской

[@RuslanErmolaev]

буду знать ) закажу втулки новые )

[@allakravchenko6119]

Сними вообще пока стабилизатор вместе со стойками стабилизаторов Не думаю что зимой ты будешь в поворот входить 150-170 км Проверено не бойся !

[@RuslanErmolaev]

ок ) снимаю )

[@АртемФетисов-о7т]

Залей gzoks в цидиндры кольца отпустит а потом каждые 5000 тысяч меняй масло!!! И не лей больше тоетовское масло в пластике

[@RuslanErmolaev]

Понял ;) больше не буду ;)