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一度しか見られない特別な連結で走った列車の最期が凄すぎた
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事故直前の乗客「鳥が翼に…」機内から遺言 韓国機の着陸失敗179人死亡2人生存(2024年12月29日)
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年に数回しか見られない新幹線が本気を出した時のまさかの追い抜き方とは…⁉︎
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Жазылу 128 М.
かんの
Күн бұрын
Пікірлер: 59
@太田優-k4v
3 күн бұрын
こだま号が停車しきる前にのぞみ号等が通過していくのは凄いですね。本数が多い時等条件はありますが一度は見てみたいです。
@MidnightRun-c9q
3 күн бұрын
掛川名物『止まる前に追い越され』『仮想複々線』。 遅延や増発やラッシュ時の恒例行事ですよね。 まるで高速道路みたいな追い越しですよ。
@aratatakahashi5989
3 күн бұрын
16:27 こだまが停車してドアが開く前にのぞみが通過するとは驚きです。
@MidnightRun-c9q
3 күн бұрын
殆どは、「こだま停車」前に『総てが終わってる』状態です(笑)
@T.Kaimura
3 күн бұрын
ダイヤが乱れているときは掛川駅でなくても同じ状況は発生します 以前、三河安城駅で同じ状況に遭遇したことがありますので 必ずしも待避線の長さだけが原因ではないと思いますよ
@Boke新人おっさん
3 күн бұрын
掛川駅の駅舎は渋くて楽しめます。 こうやって、じっくりと映してくれてありがたいです。
@ウイスキーウォッカ
3 күн бұрын
以前、資生堂資料館の辺りを散歩していた時、本線から待避線にこだまが入線していくのを見て掛川の待避線の長さを感じたことが有ります
@坂井康之助
3 күн бұрын
僕掛川に住んでいます。かんのさんが来てくれてうれしいです。最近は、211系を取り納めることに集中してます。つい最近12月上旬に電光掲示版が変わり少し前に放送の声も変わりました!!
@LOVEエビ中
3 күн бұрын
かんのさんの動画投稿待ってました!
@HaRuKm..
2 күн бұрын
追いつかれそうなのに冷静な運転手がすげぇ
@owyd2236
3 күн бұрын
掛川劇場ですね、 スーツさんもかつて動画をアップしてました
@田川哲也-y6t
3 күн бұрын
15年前までですが、よく掛川駅から🚄新幹線に乗っていたので、懐かしく拝見しました👍
@荒川千春-o6h
3 күн бұрын
余計なことかもですが掛川周辺行ったりする人間からしたら掛川で新幹線利用者は在来線側より反対側のパーキング&改札口利用するイメージなんですが😅
@sm36006920
3 күн бұрын
掛川の追い抜きの仕組みをこうして見られると物凄いんだな
@ぴのこ-g7f
2 күн бұрын
東海道では珍しく、端は屋根がなくて夕焼けが映える新幹線ホームですね 景色と合わせて撮影ありがとうございます!
@八っちゃんのチャンネル
3 күн бұрын
近くまで来たんですね。さわやかウォーキングで11月だったかな?に行きました。 掛川駅に行ったときは、コメダに行きましたよ。 東海ステーションポイントも貯まります。 新幹線は、通過線の横にホームを作ったのと端側は、屋根なしです。 興味なかった恐縮な話になってしまいますが、掛川城天守閣も機会があれば、是非行ってみてくださいね。
@N700-oh1sr
3 күн бұрын
22:26 現在 東海のN700Sは、48本目まで増えたよ。 西日本は、5本目のまま。
@train-coops-tyhs
3 күн бұрын
掛川の待避線延長は本数増の立役者 まだ完全に止まってない状態で追い抜くのは複々線以外だと珍しい
@Nanjaku_Kai
3 күн бұрын
待避線が長いと言うことは、退避列車が減速走行する距離が増えるので、所要時間が増えるというデメリットこそあれメリットはありません ちなみに退避列車が減速開始してから、ポイントを通過して後続列車が通過可能になるまで時間は待避線の長さに関係ないので 後続の通過列車には影響ありませんし、待避線が長いことによって列車本数が増やせるわけでもありません
@たつや-k8y
3 күн бұрын
昨日掛川駅でのぞみが待避で停車してるレアな光景を見ました
@gkwrj
3 күн бұрын
弱い制動を繰り返しながら時間と距離をかけて止まっているから 高密度運行しているように見えるけど 都市部の地下鉄通勤電車並みの制動距離・減速度で停止すれば こんな感じにはならない。
@若林正浩-h6e
3 күн бұрын
一昨日、名古屋から新幹線に乗り浜松へ訪れたが、行きは遅れが無く予定通り現地に到着出来た🙁掛川でも、浜松から菊川まで東海道線を往復したのに、途中下車はしなかったなぁ🙁しかし帰りは、山陽新幹線沿線での火災のせいでダイヤが乱れたなぁ🙁寒くて乗りたい新幹線が到着するまで耐えられない☃️❄️
@takachantv.4
3 күн бұрын
特殊な追い抜き
@豊中平-s6u
3 күн бұрын
いや-掛川駅って配線が独自構造でこだま号が入線中にのぞみ号が通過するってこういう光景を見れるってなかなかないかもね!
@AA-iu1wt
3 күн бұрын
27日に私も掛川にいました! 映像みてビックリしました笑
@hniiyan777
3 күн бұрын
掛川駅とは渋すぎる。さすが漢かんの👍
@マイナークラフター
3 күн бұрын
🐙が飛来ってどういうことやねんってずっと思ってたけどこっちの「凧」を忘れていた
@ニッシー-u5j
3 күн бұрын
掛川でこういう停車追い越しがあるのは知ってたけどいざ見てみるとおってなるな!
@山下雄輝-k9u
3 күн бұрын
今現在午前1時頃の時点でがみさんの動画とかんのさんの動画の視聴率の差が約2倍以上あります!がみさんの動画(公開してから5時間後時点で15,143回再生)しています!
@shimekawa-daishi
3 күн бұрын
これが見たかった かんの最高
@10ve37
3 күн бұрын
先週、掛川城の観光で降りましたよ!!行く前に見たかったなぁw
@一人旅ケイキ
3 күн бұрын
僕も新幹線の遅延に巻き込まれました。
@masaok6090
2 күн бұрын
沿線火災はともかく凧は賠償請求しそうだなJR
@kokitetsu
3 күн бұрын
掛川駅は待避線(特に入線する側)が長いから到着間際の追い抜きができるんですよねww 自分も今月こだま号乗車した時に1回体験出来ました😊✨
@MidnightRun-c9q
3 күн бұрын
知人(外国人)が、「アリエナイヨ~‼️😱」って言ってましたよ😂
@motoyasuKT
3 күн бұрын
Google mapの航空写真で分岐器の位置見るとすごいですね
@OHAGIRLFAN
2 күн бұрын
年末年始の東海道新幹線の様子が分かりました。掛川駅ですごい待避するのはさすがですね。12:07禁煙マークの下に大阪府摂津市の市章があるがあれはなんだろう?
@kazunahikataro
3 күн бұрын
変態退避🤣
@gaipleasure
2 күн бұрын
新幹線の事を勉強させていただきますよう
@8003TV
3 күн бұрын
早速高評価ボタンぽち👍
@山中幸雄-n6o
3 күн бұрын
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
@怪盗キッド甲斐亨
2 күн бұрын
掛川とか菊川に用のない人にとっては停車時分短いほうが良い。
@青春不敗
2 күн бұрын
此の掛川駅、大好き。待避線が長く、待避下と同時に、後続が通過して行くから。今度は東京方面、撮って欲しい。
@Jay_Tofuko
2 күн бұрын
鈴木優香ちゃんの動画で見たばっかの掛川駅舎だ。
@イサ-l6d
2 күн бұрын
新幹線ATCの閉塞区間の限界を極めるべき。
@hiroya1192
2 күн бұрын
掛川から静岡空港まで複々線にすればJRも静岡空港駅作るかも。
@リザマス
2 күн бұрын
やっぱり日本の新幹線っていい意味で気持ち悪すぎる。こんな16両の電車が超高速でバンバン通過して行く国なんて日本だけだよね。16:27が特に。
@Ako3004-m1y
3 күн бұрын
デジタルATCのパワーですね
@OHAGIRLFAN
2 күн бұрын
それな。
@altetsu1s
Күн бұрын
同じような駅が山陽新幹線にもあった気がする
@braver6845
2 күн бұрын
僕は横須賀線の遅延に巻き込まれたおかげでえらく疲れました
@嵐メンバー全員大好きミッキーマ
2 күн бұрын
地元静岡県掛川市民です(*^^*)私の1番上の姉が神奈川県横浜市内に住んでいるので、時々ですが、新幹線🚄こだま号自由席車両に乗車して遊びに行きます(*^^*)こだま号しか停車しないですが(*^^*)台風🌀遅延に何年か前ですが、巻き込まれました(*^^*)また袋井市内に電車で通勤していた時に人身事故等で運転見合わせ等に巻き込まれました(*^^*)
@神鉄ぱるる
18 сағат бұрын
のぞみが運転停車して のぞみに抜かれる!? 停車駅同じはずなのに、 メリットあるんですか?
@susuka8193
Күн бұрын
例によって機動力高すぎて草。
@yoshiyukitaguchi862
2 күн бұрын
京都駅も放送が更新されました。
@popnmaster417
3 күн бұрын
初コメント。
@tiger24602
3 күн бұрын
止まってから通過しないと危なくないですか
@altetsu1s
Күн бұрын
待避線が2kmくらいあるので大丈夫です、ホームは真ん中くらい
45:36
一度しか見られない特別な連結で走った列車の最期が凄すぎた
かんの
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