Капитальный ремонт ж.д. часть 2/8 - Укладка новых решеток / Track repair 2/8 - Laying new track

[@andreberthelot5503]

Hi diiselrong, I watched this SUPER interesting video in its entirety and I am really surprised to see the astonishing gigantic size of this equipment, really adapted and greatly maneuvered with order by professionals....Nothing added other than BRAVO and BRAVO! JA Berthelot.

[@milou7300a]

Je suis fier de voir, la manière que les chemins de fer sont fait ,ingénieux, Merci amicalement Jacques

[@simstrag7263]

Впервые увидел этот процесс без идиотских журналистских комментариев и излишнего пафоса. Спасибо

[@КлинтИствуд-ж7ф]

тото кутунье так под новой решеткой еще нет щебня, после крана проедут хоппер дозаторные вертушки(хдв), это такие вагоны с щебнем, после проедет баластер(элб), он выравнивает путь, ну и в конце проедет выправочно подбивочная машина (впо)

[@liyaobin1234]

Simstr

[@phrasamutchedibridge]

าาสสสารีร

[@jagandeeshan2460]

@тото кутунье R Hi Thanks

[@jagandeeshan2460]

Hi

[@anjaneyuluasr3591]

Technically ..perfectly ..and...sucessfully shooted and edited video showing lining perfectly . Awsome .

[@vsvnrg3263]

i enjoyed this. all the different camera angles were great to help me see what was going on. i can use this video to help me build my very own track laying machine in my backyard.

[@carminecerino3235]

R

[@CXensation]

I like the way the Foreman is kicking the rails into exact position! Thats what I call Quality Control :-) Thanks for the video !

[@elodeep]

Well. Is that real quality, when you see at the end of video that the tracks are not horizontal ? I noted one or two other things not really reassuring.

[@nilakanthabindhani4493]

pjgyu ptvu

[@DVXDemetrivs]

@@elodeep This is just the beginning, wagons with rubble did not just ride side by side.

[@elodeep]

@@DVXDemetrivs How do you put rubble after rails are set ?

[@DVXDemetrivs]

@@elodeep Wagons with rubble throw out rubble in a certain amount along the way, then follows a sleeper train of wagons that removes rubble from the rail lifts the sleepers with vibratory machines rubble under the sleepers in accordance with the level in the electronic computer. When the sleepers and rails are aligned, and the passing cars at a reduced speed show that the track is laid correctly, after a while the rails will change to long jointless rails, and the short rails will be returned back to the assembly point of the rail-sleeper grid

[@MSYAGMONTREAL]

Спасибо! Отлично снято и смонтировано. Ну и работа тоже смотрится прекрасно.

[@Russian862]

Отличная работа.

[@Twin_Flyer]

Awesome camera view and setup, nice work!! Thanks for sharing!

[@劉俊男-t2h]

Bill Skoros vnp

[@劉俊男-t2h]

Bill Skoros

[@richardmorrison2686]

What is the length of each section, and the weight?

[@comradewoo7693]

Section lenght is 25 meters, weight is ~18 tonnes.

[@ЕВЛАНТИЙПОЛИКАРПОВИЧ]

Игорёк знает своё дело молодец

[@hevadewasomaratne5595]

Wonderful buildup

[@user-cw6tl8hf2z]

При строительстве железных дорог геотекстиль используется в качестве разделяющей прослойки между материнским грунтом и железнодорожной насыпью, что исключает потери нижнего насыпного слоя щебня и ускоряет дренажный процесс отвода воды. Также при помощи геосинтетика усиливается балластная призма основных площадок земляного полотна ж/д пути.

[@rachmatibnusyarif7394]

#Wwoouww Kereeennn Luar Biasa Peralatan Canggih Bangun Jalan KeretaCepat Praktis🙏👍👍👍

[@RomanKuZmin-05Nov19..]

Очень здорово. Благодарю за интересный материал.

[@Trotanius]

Wie immer, der Name diiselrong steht für Qualität. Tolle Filme. Khorosho!

[@diiselrong]

:)

[@mangalammobile1897]

Sgvud bhf like fvu

[@rasta3333]

Та даа

[@georgemorin4787]

Love the whitewall tires. Spif train there!

[@artemivanovih5620]

Работал я в ПМС 247 знаю как это все делается не чего сложного но много сил надо для этой работы надо

[@Bobrogers99]

Fascinating! I always wondered how this was done. Quite a clever machine doing the heavy work!

[@georgekvg5455]

The excellent track laying technique. Every country should adopt it for easy and fast track laying.

[@anthonysimpson4109]

Brilliantly shot. Thanks.

[@Tugabud2]

Awesome, that's the way to lay track.

[@ВикторП-з8ц]

Класс!!! смотрел не моргая

[@Mraknup]

Great video 👍 thank you I wish you a happy weekend 🌷

[@munnalal2182]

Mraknup

[@ilovetv2656]

Sia Acone, malači! Šitāda tehnika īpašumā...

[@harisahmed4133]

DVB-T LV à

[@OpPo-fw4pe]

เครื่องมือทันสมัยมาก😮

[@Юрий-е3м4ш]

Нетканый синтетический материал, который в настоящее время находит все более широкое применение при строительстве и эксплуатации сооружений различного назначения в нашей стране и за рубежом, способен разделять и армировать грунты, дренировать и отводить воду. Этот материал изготавливают из синтетических волокон (отходы, вторичное сырье или первичное из расплава полимеров), которые соединяют между собой механическим путем на иглопробивных машинах, где специальные иглы спутывают их в слое. Для производства материалов используют волокна из различных полимеров (полиэфира, полиамида, полипропилена и др.), химическая и биологическая стойкость которых обеспечивает срок службы их в грунте на протяжении нескольких десятков лет. Применение натуральных волокон исключается, так как они недолговечны при работе в грунте. К числу важнейших свойств нетканых материалов относятся следующие: способность задерживать мелкие частицы грунта (свойство фильтра); высокая водопроницаемость; высокая механическая прочность при растяжении в сочетании с эластичностью и способностью к удлинению; технологичность применения (малый расход на единицу площади, удобство транспортирования, укладки и соединения).

[@muralidharanvazhakkuth1749]

Юрий ml

[@general5104]

That's a KEWL rig. I wonder how they get all the galloping ridges out from the track, without tearing up their net base cloth. Thanks for posting!

[@diiselrong]

They lift the track and then straighten it. It is shown in video 4 if I am not mistaking

[@nkri2874]

отличная технология

[@gathobeevens2644]

FANTASTIC !!

[@allyourcode]

The height transition at the end looks... ungood. Is a huge slope like that ok to be running over at high speed?? Anyway, sweet video. Esp where exactly enough track gets laid. Thank you for posting!

[@Unsubscriber_Dislikes]

Отличное видео! 👍

[@rreemyy]

It's great machine and great video...

[@rreemyy]

This machine is very cool

[@denismaisincho4125]

Realmente impresionante un trabajo excelente

[@sandrovarela9434]

En Argentina habría 300 hombres mirando y pondrían 100 metros de vías en todo un día.

[@ruhelahmed9399]

Wow Fantastic job

[@bazzinbulgaria4826]

Very interesting piece of equipment making a hard job fairly easy and fast. Was wondering how they coped with the level difference seen in the last minute or so....until I saw # 4/8.

[@bhartsingh1058]

Wwwxxxvi

[@josealvarolopezarboleda2966]

Una elegancia la forma de trabajar en estás líneas ferroviarias

[@mariolondyn50]

Great video , great railway work .

[@jmc6055]

Enquanto isso no Brasil; só ficamos admirando tamanho avanço e tecnologia dos outros. Além de não construirmos nada em ferrovias, deixamos as que existem sucateadas.

[@Sundance7055]

wow...this is the best one i've seen.....good job

[@максиманацкий-с2ъ]

Слушая разговоры рабочих, оказывается я эстонский понимаю

[@ศิลปชัยชลวิสูตร]

@@электропоезд-ь5ю 8ิ

[@pavelperina7629]

Interesting. Watching track in the end - how are tracks today laid so well, than train can go 160km/h and there's no noise or vibrations whatsoever? There are trains and tracks where 80km/h feels like speed limit that is given by what suspension can handle, track photographed by 120mm equivalent lens looks bumpy and when train goes over this track, it sinks by 2-3cm into the ground under the wheels (not to mention that two thirds of the bolds seemed loose). But my question is more about how to get tracks perfectly straight over tens over meters? Are there some measurement trains capable of pushing tracks few centimeters sideways? And what about curves?

[@MrAbr888]

Шикарно! Спасибо!

[@sgustavo9672]

Muito maneiro esse maquinário, ajuda muito a construir os trilhos. Parabéns pelo vídeo.

[@profesormne6174]

Wow, great video.

[@たまゆう]

変わった工臨でまるでプラレール「レール運搬車」ですよ💡

[@musicalwoman100]

Wow k fabuloso ,stoï sorprendida , k interesante 😀 ❤️ dasvidania rusia! 🌹

[@ВесенняяМагнолия-ш4ы]

Супервидео!Успехов !

[@strangedude]

Отличное видео!

[@ringgoriesta8098]

Like, sangat modern.

[@georgijsmolcanovs2342]

Немцы тоже любят железные дороги строить DB ... в Германии это хорошая железная дорога бетонные шпалы Вот так вот🛤

[@moelyadi1989]

Very good tecknology

[@adeelhuawei5811]

It is amazing a complete solution.

[@MsSerega1979]

CAT, кругом эти котики.

[@orion8871]

достойное видео

[@Denis_izh]

Яма в самом конце уложенного полотна должна быть?по моему какую-то фигню налипили

[@dmitryfedorchenko882]

Её уберут и засыпят

[@rdwungcoollchanel2279]

Dengan peralatan yg canggih pemasangan rel kereta api, yg rapih dan cepat .ini dinamakan modern, indonesia udah kaya gini belum ,,,,????????

[@vishalkumarsingh6422]

This is a nice proses

[@ДенисИванов-н1э6я]

Прикольно, только вот в конце рельсы горками стали. Это исправляется или это оптическое искажение?

[@Nonleast]

ВПР'ка потом всё поправит)

[@thangquocnguyenmdp]

Wonder what happened when it comes to curves sections?

[@infocentrist]

Экскаватор тоже учасвствует в технологии? Не устарела техника? Где автоматизация?

[@MrDacnick]

Экскаватор участвует - правит РШР на кривых. Автоматизация(Swietelsky) стоит как два Боинга, аренда ее тоже неподъемная... нет объема под автоматизацию.

[@tsikavimandry3600]

Все увидели что на 10:10 рабочий ушел в другое измерение, а экскаватор телепортировался в пространстве на 100 метров ? ))

[@arturavetisyan7591]

Da da tochno zametil

[@user-yv4kn4rs2r]

Ахахахаххахах

[@user-yv4kn4rs2r]

Баги Real Life

[@greg938rus]

Два поезда один день,а сколько работы сделано.

[@churamansahu7752]

Григорий Белоусов bahubali2

[@ЕвгенийТрушагин-х5г]

Здравствуйте всегда бы по пятьсот метров укладывать. А то мы последние два года по три километра укладываем за раз без отдыха. Придумали закрытие по пять суток.

[@АлександрСиницын-ч8н]

Так они на лыжах работают.

[@igortoropov5414]

Вопрос. Над путеукладчиком контактный провод обесточен на время работы?

[@nomon95]

How dou you keep all the rail systems paralell in a long traject??? The rails systen are fixed to the ground,,or with the ballast is enough???

[@НеоандерталецАвстралийский]

Браво эстонцы

[@DreamOfHeavens]

Технику то у Латвии арендовали "молодцы".

[@sokolfox88]

Неоандерталец Австралийский ппппппп

[@hienvu8647]

Bao giờ Việt Nam mới mở đường sắt xuyên Việt như công nghệ này được?

[@vimpyboxer8659]

Nice work

[@pavelkoten376]

17:19 не зря каску одел)))

[@konstantinmo5141]

Каску нужно всегда одевать, когда работаешь на таких работах!🤕🤪👍

[@sumiohayashi1352]

Pavel Koten w

[@АлександрСиницын-ч8н]

Не опытный .

[@Hoshikani]

надел

[@fantomfotog]

great video !

[@roguejeff1]

Apparently they don't see any need in Russia to lay the new sleepers and track on a LEVEL bed! Their trains must bounce along like crazy! 😬

[@thangquocnguyenmdp]

The last sections sure looked weird, it’s waving up and down isn’t it?

[@earlhollar1906]

A surfacing crew hasn't came in and giving it a lift, adjusting the cross level and alignment. This will be done , after the ballast is dumped in The Cribs between the ties.

[@DIlic-iz9tx]

*_BRAVO, BRAVO BRAVO._*

[@YtMiun_Rreal]

mantab....bagus

[@rosettastone4123]

Можно узнать, как называются эти машины и должности этих людей?

[@КлинтИствуд-ж7ф]

Rosetta Stone Укладочный кран железнодорожный, должность машинист ук или оператор ук, по крайней мере в Казахстане так

[@АлександрКамаев-ж5я]

УК 25/9-18 укладочный кран 25 метров звенья, сделаный на базе 9тонного крана, грузоподьемность 18 тонн. Построен Калугапутьмаш. Российский кран.

[@garyjene9146]

Wish I could find part 1/8 and 5/8. So far, have not seen them.

[@vOLEGoff]

Это вполне можно использовать как учебное пособие в ВУЗах!

[@rasta3333]

По какому предмету?

[@Eugene_Jaid]

@@rasta3333 механизация путевых работ при капитальном ремонте пути

[@ДмитрийВ-п8п]

для чего сетка гладётся?где железнодорожные знатоки?

[@MORENOWARFACE]

Укрепляется щебеночный слой, без этой сетки в результате эксплуатации уплыла бы щебенка.

[@MsSerega1979]

Что за сетка снизу, какова её цель .

[@austinpower73]

Mi pais es uruguay la via mas larga es 500 km es un par de meses hace todo impresionante.

[@alexgefreiter6810]

13:35 как они потом соединили рельсы левой нити?

[@СергійДовженко-м6к]

Это монтажные рельсы. Только для выставления шпал. Потом укладываются постоянные рельсы.

[@nataliyasamoylenko7944]

@@СергійДовженко-м6к нет, это уже готовое полотно. Никто уже не производит замену. Да и для шпал уже есть автоукладчик.

[@nataliyasamoylenko7944]

@@СергійДовженко-м6к да и эта технология уже устарела - у немцев одна машина и убирает старые и следом за тем ставит новые. Работают намного быстрее чем в этом видео.

[@juliocoirini7806]

Porque no hacen ésto en Argentina??

[@SeventiesBerlin]

how do they align the tracks on the ground. i.e. how do they follow the correct path with millimeters tolerance avpoiding zigzaging?

[@viktorcsanyi726]

Maybe they use some levelling-metering lasers like everyone in the building industry? You can see the red markings on the mesh when a section is laid down.

[@earlhollar1906]

Do you see the young gentleman at the beginning with the stick with the instruments on top.? That's a GPS unit. The dirt crew that leveled and packed the grade before laying down the Geo mesh fabric probably had GPS units mounted on their equipment. The same as we have in the US when they redo our interstates. The term and the practice of blue topping will be lost in the history books.

[@MrFoxLV]

Что это за белая плёнка?

[@ПавелПротасов-м5м]

Первый раз вижу чтобы рельсы укладывались на плёнку.

[@Путеец-г5з]

это не пленка, это геотекстиль.

[@andreibob6001]

Работая в этой сфере мне бросилось в глаза, отсутствуют стыкователи при стыковке РШР и нет жёсткого шаблона в конце монтируемо звена. Рулеткой замеры производят. И ещё машинист крана который управляет краном находится в междупутье а не с полевой стороны, это неудобно.

[@gb5uq]

Not many feminists on that job. Amazing video thanks, great camera work.

[@JoshuaJoker82]

тяжелый труд......................

[@простоЖеня-т8д]

У нас в Сибири за такую работу по голове бы не погладили)) 3км за 8 часов должны уложить в прямом участке) ну и у нас по 5 звеньев и перевороты)а у вас очень медленно

[@Slob187]

эстонцы хотя там почти все русские

[@dimakalash-777]

Сколько метров за одну поездку укладывают и сколько по времени ?

[@timewarrior2361]

Ну посмотри по времени на видео и умножь ))))

[@dimakalash-777]

time warrior сколько штук и на какую длинну ?

[@atravikus67]

Зависит от профиля ЖД полотна, на более или менее ровном полотне укладываем 3км за 8-10 ч.Разбирать можно по быстрее

[@ВладимирКапанчук]

150 метров ,если участок ровный около часа чисто укладка

[@tractorsmachinesro1405]

Cool video, nice sound...Big like & subscribe from Romania

[@pintorcarlosmariagutierrez6212]

quien es el fabricante,como contactarse

[@orion8871]

excellent

[@MsVasja]

Сколько часов в месяц получается у рабочих на таких работах? Ведь рабочий день точно больше 8 часов?

[@ОлексСантов]

на такие работы оформляется коммандировка и начисляется переработка...

[@xstugee]

Why is the white netted material placed under the track and what is it...thanks!

[@diiselrong]

xstugee en.m.wikipedia.org/wiki/Geogrid

[@xstugee]

Thanks....

[@thangquocnguyenmdp]

Amazing these tracks have nothing to anchors down to the ground.....

[@earlhollar1906]

They are anchored by gravity, friction, and compaction.

[@kartiksamaddar5219]

Very good

[@СергейПятков-ш2ш]

Зазор в стыках чем набиваете?

[@КостяПулеметчик-ь3т]

Разгонщиком

[@the_roadrunner8295]

15:12 я так понял этот человек управляет всем поездом? Или только тормозами вагонов?

[@killerpigszombi3382]

Всем поездом. А вернее главным тепловозом что стоит в начале всего поезда.

[@user-cw6tl8hf2z]

не понял путиукладчик ещё и самоходный о как я и не знал круто

[@ФедяПрожилов]

В конце состава дизель толкает, в начале ролика это видно..

[@Николаймандрыченко-в7б]

И кран укладчик самоходный и составе есть ещё и платформы самоходные