<a href="#" class="seekto" data-time="26">0:26</a> Вступление. <a href="#" class="seekto" data-time="131">2:11</a> Самая жесть 1. <a href="#" class="seekto" data-time="270">4:30</a> Самая жесть 2. <a href="#" class="seekto" data-time="300">5:00</a> Детали. <a href="#" class="seekto" data-time="475">7:55</a> Полезные советы. <a href="#" class="seekto" data-time="744">12:24</a> Голова <a href="#" class="seekto" data-time="1025">17:05</a> Алюминиевая клапанная крышка. <a href="#" class="seekto" data-time="1119">18:39</a> Момент истины. <a href="#" class="seekto" data-time="1168">19:28</a> Итоги. Чек горел из-за того, что был повреждён штекер датчика дроссельной заслонки.
@AlexPRO_PC4 жыл бұрын
такому специалисту смело можно доверить мотор на капиталку!
@михаилтополев-р8т4 жыл бұрын
чистота залог успеха!быстро,аккуратно,поменяно и от ремонтировано,всё что нужно для дальнейшей эксплуатации авто!!!я думаю вопросов по качеству выполненной работы к мотористу не будет вообще!!
@Spkn13 жыл бұрын
Масло не меняли, бензин 80й, вместо антифриза вода вот и сдох двигло, но вы его вернули с того света👍
@AvtomirKr4 жыл бұрын
полезный видос
@АлексейГорбунов-ъ1я8м2 жыл бұрын
класс!!! понятно отлично!
@ВладимирВладимирович-б9н3 жыл бұрын
Моторист молодец.
@ДмитрийАлександрович-г6х2б3 жыл бұрын
Интересно как его так ухандохали. У меня уже 275 000 и полет нормальный. Двигатель надежный.
@shtrih4439 Жыл бұрын
323 тыс 2008 декабрь Ещё бодрый мотор .
@СергиусКачкаев9 ай бұрын
У меня деу нексия 1.6 16кл 2010 г выпуска 300 000т.км пробег проблем нет вообще мотор обожаю F16D3 самый лютый надёжный взрывной мотор! 😊🔥💪
@ggwp54948 ай бұрын
Очень прожорливый.@@СергиусКачкаев
@АлексейПетрович-ж8з3 ай бұрын
460 тыс у меня. У знакомого 600 тыс проехал до капиталки
@King-gk2hp3 жыл бұрын
У меня было точно так же когда купил Лачетти мотор 1.8 масло в воздухе бросал когда вскрыли поршня сломаны головка убита попал вопщем но сейчас после ремонта 10000тс проехал кайфую ,,
@ЛешаПопоус2 жыл бұрын
Сколько ремонт вышел?
@Руслан-й4ц2я3 жыл бұрын
Круто
@АлександрЛарин-в3щ5 ай бұрын
Ушатать двс на лачике это надо постараться
@навигаторд3 жыл бұрын
Для сапуна той шлангочки маловато будет я наоборот заглушил малые трубки а толстый вывел прямо в корпус воздушного фильтра и типерь дроссельный узел чистый в нутри
@darkcephei4 жыл бұрын
А разве гидрики не должни компенсировать зазор?
@Alexdorneo4 жыл бұрын
По идее - да. Но человек, который делал ГБЦ, сказал, гидрики компенисируют зазор, при стандартных величинах. Т.е. когда всё собрано на заводе в стандартных зазорах и допусках. А когда уже доходит до ремонтных моментов, вроде доработки крышек постелей, шлифовки шеек валов, то бывало часто такое, что гидрик не мог компенсировать зазор. Спорить не стали, поверили на слово.
@rebuspb6494 жыл бұрын
Странно, у разряженного гидрика приличный ход около 8мм,может даже больше, а ремонт на сколько суммарно убирает зазор? Мне видится что проблема зажатых клапанов после ремонта это в не правильной установке гидриков, особенно если они новые..
@ВладиславЛоза-н7й6 ай бұрын
Цена я е у али бабу , пускай долго муторно, но лучше сам потихоньку буду перебирать 😢
@АнтонНиколаевич-с3ь2 жыл бұрын
Как с вами выйти на связь ? ...
@ИванИванов-з8е9р4 жыл бұрын
Хорошее видео, но больше нравится обзор автомобилей, а не ремонт)
@СИЛАГАРАЖА2 жыл бұрын
Такой мотор делаю в первый раз, не могу разобраться и найти как размеры и как понять какие вкладыши стоят ? Стандарт или нет,
@ТатьянаКовалева-п8д10 ай бұрын
сколько труда, сколько вложений...реально оценить труд может только тот кто сам делает...
@_5_5552 жыл бұрын
Да уж лучше откапиталить самому и знать что всё новое, чем брать контрактного кота в мешке. Лотерея ещё та. Говорят с европы нужно брать. А где ганантия что он из Европы. а не из ближнего подмосковья в такси мотал.
@ОлДем-к6ж Жыл бұрын
Хороший брательник ...... подвинтил проблемку.
@sergmatveev63214 жыл бұрын
Я тока не понял зачем сапун глушить?
@михаилтополев-р8т4 жыл бұрын
в этой кл.крышке 2 выхода на сапун так как подходит на разные моторы и один из выходов нужно заглушить!
@sergmatveev63214 жыл бұрын
@@михаилтополев-р8т понятно. спасибо
@ЕвгенийМолчанов-ю2й4 жыл бұрын
Здравия! Подскажите, есть на этот двигатель безвтыковые поршни?
@Alexdorneo4 жыл бұрын
без понятия, дружище. Гугл в помощь.
@михаилтополев-р8т4 жыл бұрын
даже если и есть ,то это приведёт к снижению мощности и увеличению расхода !
@ЕвгенийМолчанов-ю2й4 жыл бұрын
@@михаилтополев-р8т незначительные снижение мощности и увеличение расхода топлива, не сопоставимы с затратами на ремонт ДВС при обрыве ремня ГРМ!
@михаилтополев-р8т4 жыл бұрын
@@ЕвгенийМолчанов-ю2й рекомендации менять комплект грм по регламенту и всё будет хорошо!расход приблизительно на 1 литр будет больше!
@rebuspb6494 жыл бұрын
Нет
@АлексейСоколов-л6э8ф3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста!Вкладыши использовали кольбеншмит от опеля?,какой размер,и если можно артикул!
@bbsbbs Жыл бұрын
На авито новые f16d3 китайские продают
@Eagle0910903 жыл бұрын
У меня единственная проблема это течь масла, уже алюминьку поставил, и все равно масло проступило… уже не знаю что делать
@Oleksandr20053 жыл бұрын
Если крышка пластиковая, то померяй длину металлических втулок под болты и высоту самой крышки. В моем случае втулки были длиннее и болтались, не позволяя нормально притянуть крышку. Я решил проблему с длинными втулками подложив шайбы. Так-же нужна хорошая прокладка, я поставил ROSTECO красная силиконовая. Так-же мазал болты герметиком под шляпкой (оттуда часто просачивается масло). Уже около 10т.км. все сухо. Так-же есть сайт "мой лачетти", откуда я и узнал про эту прокладку, ну и там много всего полезного. Удачи.
@АнатолийМалин4 ай бұрын
Подскажіте момент затяжкі бугілей в кілограмів
@Alexdorneo4 ай бұрын
@@АнатолийМалин дружище, не знаю. Гугли F16D3 моменты затяжек. Мы также в интернете искали.
@дадожонисобоев-ш1г9 ай бұрын
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, вы из какого города?
@Alexdorneo9 ай бұрын
Симферополь, но мы уже не работаем.
@Накрючке-м8к3 жыл бұрын
У меня машине 10 лет, все работает идеально, просто следите за регламентом ТО. Убить машину ума не нужно.
@ОЛТИНОДИЛОВ-з5п3 жыл бұрын
ПРАВИЛЬНО ЗАМЕТИЛ НАДО ВО ВРЕМЯ ДЕЛАТЬ ТО, У МЕНЯ ТОЖЕ СЕДАН 2009 ГОДА 580 ТЫСЯЧИ ПРОЕХАЛ РАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ
@КсенияАсхадуллина3 жыл бұрын
@@ОЛТИНОДИЛОВ-з5п 580 тысяч без капиталки?
@ОЛТИНОДИЛОВ-з5п3 жыл бұрын
@@КсенияАсхадуллина КОНЕЧНО , ДАЙ БОГ ЕЩЁ СТОЛЬКО ЖЕ ПРОЕДЕТ , ЛАЧЕТТИ МИЛЛИОННИК
@tritontontronic17862 жыл бұрын
Это если ты единственный владелец! Я четвертый и попал..
@Всякоеразноепоинтересам4 жыл бұрын
И трек залетел 👍
@Андрей-б5м6у6 ай бұрын
Ребят, подскажите, нужно ли голову фрезировать после вскрытия, движок f14d3, клапан прогарел, заменил, притер
@Alexdorneo6 ай бұрын
Желательно, как минимум отвезти токарям, что те проверили ровная ли привалочная плоскость. Ну и остатки прокладки как убирать будешь? Это геморное занятие, а на фрезере - пара проходов и огонь.
@ЕвгенийНиколаевич-с6ч3 жыл бұрын
Сцук! У меня F14D3 86к вышел!
@РоманХворов-к9ю2 жыл бұрын
Какие меняли запчасти? Блок растачивали?
@rckhromovgarage87992 жыл бұрын
У меня 2012 года, уже 250000+, полет нормальный, мотор не капитален, родная пластиковая клапанная крышка. Катализатор и нижняя лямбда удалены пять лет назад, перепрошито на Евро-2. Пока все гуд 😂
@Dormidont.Dalskiy Жыл бұрын
Я на 165 тыс. удалил катализатор и стал масло жрать ,до этого вообще не ел.
@rckhromovgarage8799 Жыл бұрын
@@Dormidont.Dalskiy ну у меня масло подьедало всегда, совсем немного, не критично.
@БорисЛинц Жыл бұрын
А по какой причине была демонтирована ГБО?
@Alexdorneo Жыл бұрын
хз
@Сабир-с6г7 ай бұрын
Этот двигатель не гильзуется? Его только растачивать?
@Alexdorneo7 ай бұрын
Гильзовка - крайняя мера если расточка в 0,5 не поможет. Ну и в целом это стрёмное мероприятие, ведь не факт что гильза со временно не начнёт двигаться в цилинде. Так что если можно обойтись без неё, то лучше так и сделать.
@Сабир-с6г7 ай бұрын
@@Alexdorneo завтра по пробую скинуть поршня и посмотреть что там творится, надеюсь обойдусь шлифовкой. А вопрос такой, у меня только один цилиндр по страдал, мне надо будет все поршня менять и шлифовать цилиндры?
@Alexdorneo7 ай бұрын
@@Сабир-с6г Увы, да. Сначала блок разбирается до гола. Несёшь токарю, он проверяет всё, выносит вердикт, если тонуть в 0.50 можно, то покупаешь поршни как в видео - 0,50. И уже под них тебе растачивают блок.
@AntonioBredas3 жыл бұрын
Вы заглушили сопун, а как картерные газы попадут под клапанную крышку?ее же засосет и заглохнет движок.картерные газы циркулировать должны из блока в крышку а потом через клапан pcv во впуск
@ВладимирИванов-б2ш9ш3 жыл бұрын
там ещё клапан есть,этот не нужен
@КазбекПарчиев2 жыл бұрын
Здраствуйте а подскажите первые ремонтные это 050?и на каком сайте заказывать поршня и какой фирмы заказывать поршня
@мурзазабитов2 жыл бұрын
0.25. На любом сайте по продаже запчастей. Вбиваешь ВИН своей машины в соответствующий раздел на сайте и вперёд.
@ПаровозЛокомативов4 жыл бұрын
Здравствуйте, а в каком городе вы орудуете?
@Alexdorneo4 жыл бұрын
Симферополь
@Serega_73 Жыл бұрын
Клапанные крышки не взаимозаменяемы. Двигателя старого и нового образца отличаются расположением каналов внутри блока для отвода газов из картера.
@Kessler742 жыл бұрын
Добрый день. Из мотора F14D3 можно сделать F16D3 без уменьшения его ресурсности?
@РустамбейД2 жыл бұрын
Можно. Это один двигатель.
@battlecrown47083 ай бұрын
Лучше расточить под ремонтные размеры, что были заложены производителем. А потом растачивать до 16 кубиков.
@ВикторСтовбур-г4ж3 ай бұрын
Машина не ехала а он говорил что всё впорядке😂
@LostLunatik3 жыл бұрын
Какая причина всего этого? Пробег большой? У меня 115000, но машина другая, масло меняю 5-6 тысяч.
@vladlukyanenko99884 жыл бұрын
Эти моторы надежные ходят по 250-350, если обслуживать хорошо, ну тут что то убитый) поди ещё и масло ужасное было
@Апантин3 жыл бұрын
он и проехал больше 500, скорее всего. Щиток приборов за 1500р. с любым пробегом тебе продадут с разборки, даже крутить ничего не надо). Не знаю какой год рождения у конкретно этого авто, но последние были кажется 2012 г.в. Так вот получается авто ездил 14 т.км. в год, а ушатан как-будто ездил по 100 т.км. в год. И эти моторы ходят не ао 25- 350, а 500+, если конечно не перегреть и иногда масло менять. а меньше 500 они ходят потому что помпы и ремни ГРМ неоригинал ставят.
@vladlukyanenko99883 жыл бұрын
@@Апантин согласен
@_5_5552 жыл бұрын
@@Апантин Щиток фигня. пробег в мозгах фиксируется, и считывается обычным китайским елм сканером и прогой на андроиде. Если бы я это знал до покупки, меня бы на сотню тыщь км пробега не наипали.
@megeteu Жыл бұрын
@@Апантин а что значит перегреть? Вскипятить антифриз с выбросом его через крышку бачка один или два раза - это считается за перегрев движка? Я два или три раза так вскипятил, теперь ломаю голову что могло стать с мотором.
@Lenin-d77d3 жыл бұрын
Переделать можно F14D3 на F16 D3 лачетти ?
@Alexdorneo3 жыл бұрын
посмотри канал KPOWER. Там есть ролик про капиталку F14D3. И автор канала упоминал вроде, как это сделать.
@Lenin-d77d3 жыл бұрын
@@Alexdorneo спасибо
@ЖамбылАкпан3 жыл бұрын
Добрый день. Я купил коленвал на шевроле круз 1.6 начал собирать и получилось поршня выступают на 3мм что посоветуете
@ВиталийПанчихин-д5р3 жыл бұрын
Сдай обратно и купи нужный
@Prosto-takoe3 жыл бұрын
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста лачети 2005 года, пробег 300к- 170000 ездила на люкви моли с молибденом, я ее купил, масло не уходит ничего не дымит, сейчас думаю лить масло это же что пред.владелец или посоветуйте масло. Также претензий к работе мотора нет
@Alexdorneo3 жыл бұрын
Если у предыдущего владельца проблем с LIQUI MOLLY не было, то и лей его. От добра добра не ищут. По крайней мере, я бы так и делал.
@Апантин3 жыл бұрын
2011 год. пробег 400 т.км. лью только GM 5w-30 с интервалом 15 т.км. Нет никаких проблем, двигатель чистый. Не доливаю от замены до замены. Думаю нет смысла переплачивать за надпись на канистре, ведь там все-рано масло, а не чудо-жижа.
@РустамбейД3 жыл бұрын
GM главное не лей.
@megavolt19783 жыл бұрын
Где делали этот чудо хон? чтобы мне туда не попасть!
@Alexdorneo3 жыл бұрын
Пожарка на Арабатской, Симферополь.
@megavolt19783 жыл бұрын
@@Alexdorneo Спасибо, добрый человек!
@Самоделкин52-б9ж2 жыл бұрын
Братан то ,так себе оказался) или сам не ведая того продал авто
@EdvardGorsak7 ай бұрын
А что делать после расточки на 0.50? 0.75 есть ??
@Alexdorneo7 ай бұрын
Гильзовка или новый блок.
@EdvardGorsak7 ай бұрын
@@Alexdorneo спасибо!
@Всякоеразноепоинтересам4 жыл бұрын
Заебись показано
@msjade61242 жыл бұрын
Во сколько встал ремонт на тот год?
@Alexdorneo2 жыл бұрын
19:27
@zver7793 ай бұрын
@@Alexdorneo здравствуйте, а на данный момент примерно сколько выйдет?
@Alexdorneo3 ай бұрын
@@zver779 не знаю. Мы уже не занимаемся ремонтом авто.
@ruslanbohkov69842 жыл бұрын
куда пригнать на ремонт???
@olegg.5087 Жыл бұрын
Пабрацки!
@Zeinal91 Жыл бұрын
номер пальцев есть?
@Alexdorneo Жыл бұрын
увы нет.
@АндрейГапеев-л1н3 жыл бұрын
Таксую на нубире и сам ее чиню.мотор лачка так можно ушатать не менее чем за пол ляма. Всем советую сверлить отверстия под маслосъёмными кольцами (в их канавке) по 8 в каждом поршне.иначе 150 тыс и коксуеться
@@АлександрТавкач А можно узнать .Сколько будет Спасибо
@АлександрТавкач7 ай бұрын
@@1rus61 честно не знаю...найди в инете,там есть описание,как переделывали...но вроде 150+ будет
@1rus617 ай бұрын
@@АлександрТавкач Спасибо .
@Виталий-щ8п Жыл бұрын
Я до сих пор переживаю... Машина живая?
@Alexdorneo Жыл бұрын
Естественно! Вроде 40 тысяч уже проехала)
@Сабир-с6г7 ай бұрын
У меня движок после капиталки проехал тысяч 15 и заклинил, сегодня снял голову и охренел чутка, в первом цилиндре поршень размотало, и в голове кошмар, сломалась шляпа от клапана
@Alexdorneo7 ай бұрын
Сочувствую, скорее всего ошибка в сборке. Кто собирал, тот и накосячил. Мой уже после капиталки поехал 50ткм. Но фазик запредельно при запуске.
@Сабир-с6г7 ай бұрын
@@Alexdorneo кривые руки собирали не спорю. 50% резьба сорванная. Щас буду сам ремонтировать
@Alexdorneo7 ай бұрын
@@Сабир-с6г ну удачи. Надеюсь в этот раз прямые подадуться.
@Сабир-с6г7 ай бұрын
@@Alexdorneo спасибо, ну Во-первых когда сам ломаешь то не очень обидно, результат потом скажу если не забуду))
@dedboraded3 жыл бұрын
И какой же пробег был, если не секрет?
@Alexdorneo3 жыл бұрын
19:39
@АндрейКалинин-ъ7о Жыл бұрын
Этот хозяин наверное масло менял в двигателе на трансмиссионную отработку из под Камаза. И не раз двигатель кипятил .
@Berdos_3 жыл бұрын
Посаветуйте масло в мотор
@Апантин3 жыл бұрын
GM 5w-30 Dexos2 - дешево и сердито.
@_5_555 Жыл бұрын
Лукойл генезис армортек.
@lochinbek.25193 жыл бұрын
Здравствуйте, моя машина кушает много масла.
@ОлегСбитнев-ы8е4 жыл бұрын
Какой регион?
@Alexdorneo4 жыл бұрын
Крым
@bazik18782 жыл бұрын
Сейчас сколько выйдет стоимость данного ремонта?
@РустамбейД2 жыл бұрын
Я думаю около 150. Па-брацки 100.
@AHiLE-Z- Жыл бұрын
Делал сам в районе 50 тр .не считая масел и антифриза
@ИванИванов-е2з6я3 жыл бұрын
Напишите номер свой для связи.нужно откапиталить такой движок f16d3
@михаилтополев-р8т3 жыл бұрын
симферополь +79788099946
@ИльзираКитикова-я8н2 жыл бұрын
Здравствуйте,можете и мне свой номер написать? Тоже сами капиталим свою машину , очень нужны ваши советы
@rebuspb6494 жыл бұрын
Тем кто будет ремонтировать или менять грм на данном типе двигателя важно!!! не забываем правильно затягивать шкив кв! Иначе отломит шейку кв к куям!
@Апантин3 жыл бұрын
У меня оторвало на 130 км/ч)))
@rebuspb6493 жыл бұрын
@@Апантин как клапаны? Все загнул?
@Апантин3 жыл бұрын
@@rebuspb649 все клапаны загнуты, все направляющие разбиты)
@rebuspb6493 жыл бұрын
@@Апантин компенсаторы старые оставил или новые?
@Апантин3 жыл бұрын
@@rebuspb649 я двигатель другой поставил. в сборе) Нет времени сейчас капиталками заниматься. Как-нибудь потом)
@ИванБровкин-с3б Жыл бұрын
Свежевыломанные перегородки между кольцами на поршнях
@Alexdorneo Жыл бұрын
на момент записи видео, были ещё горячими)
@ДоброгоВечораМиЗУкраїни-е2ы4 жыл бұрын
75к это же с работой вместе?
@Alexdorneo4 жыл бұрын
Нет, только детали. Работа пабратски )
@ДоброгоВечораМиЗУкраїни-е2ы4 жыл бұрын
@@Alexdorneo походу вы только оригинал ставили)) друг недавно на своем крузе 1.6 весь двиган за 40к закапиталил)) но он сам моторист))
@rebuspb6494 жыл бұрын
@@Alexdorneo да, если работу плюсануть то лучше взять новый двигатель за 110к
@михаилтополев-р8т4 жыл бұрын
@@rebuspb649 гбц на этот мотор стоит 80р новая голая
@rebuspb6494 жыл бұрын
@@михаилтополев-р8т гбц может и стоит 80, а мотор весной стоил 128,в сборе с навеснымза 110 были голые варианты
@рамаха-х7к2 жыл бұрын
Капец жесть была с движком
@МмВв-е6п5 ай бұрын
Бл, новый! стоит 120т.р. плюс сотка на новые опоры, навесное и работу по перекидке. Нах эти приключения с капиталкой?!
@kirovogradec20233 жыл бұрын
эта крышка у вас уже изначально кривая, вы ее когда на голову положили , она туда-сюда болтается. Нафиг надо такое мероприятие
@михаилтополев-р8т3 жыл бұрын
всё работает,мотор сухой!
@vjaheslavw94373 жыл бұрын
@@михаилтополев-р8т посмотри там где датчик распредвала, обычно там течь у этой крышки, скрытая!
@Alexandri81 Жыл бұрын
Вот это двигатель живучий...
@Alexdorneo Жыл бұрын
терпеливый)
@alexpetrov6682 Жыл бұрын
Ну сначала видео мастер вроде грамотный, ну а после того как нанёс герметик на подон в две канавки зачем то, то стал сразу виден профессионализм в разводе на деньги
@Alexdorneo Жыл бұрын
Всё норм положили, не очкуй. Этот Лачик, на момент написания уже проехал около 50 ткм - всё сухо.
@Yuri-sm2ld Жыл бұрын
Как он вообщее ездил до ремонта))!
@Alexdorneo Жыл бұрын
Очень трудно)
@АлексейСоколов-л6э8ф3 жыл бұрын
Будь другом,напиши артикул вкладышей.шатунных и коренных!
@Alexdorneo3 жыл бұрын
Дружище, мы уже не помним, у нас ни чеков ничего не сохранилось. Гугли каталог Kolbensmidt. У нас вал в стандарте был.
@Евгений-ъ9м5л3 жыл бұрын
Прокладка клапанки китайфонской дерьмо полное да и крышка тоже не очень лучше от ланоса или нубиры алминевую оригинал 1.6 переделать и постсавить...
@battlecrown47083 ай бұрын
В добавок, могут быть проблемы с клапаном PCV - мало того, что оригинал не подходит под резьбу алюминьки, так ещё и не корректно выполняет свои функции.
@ale88xxfillrt613 жыл бұрын
Дурацкая музыка ни к чему
@geovalloy24593 жыл бұрын
Зачем музыка,тем более такой отстой?
@Lavruxa252 жыл бұрын
Увидел слово мотор сразу понял он тот ещё мастер 🤣🤣🤣🤣🤣 ( двигатель у авто )
@СергейХоменко-т5т Жыл бұрын
не спасёт вас крышка!только хреновее будет!
@Alexdorneo Жыл бұрын
до сих этот Лачик ездит, пробег после этого видео уже 45-50ткм, всё огонь.
@AlexanderDima-x8m3 ай бұрын
Игрушечный мотор с говеными поршнями. Стоит на Шевроле круз. Масса авто 1.5тонны и поставили такое фуфло, Двигатель еле таскает машину. Задушен датчиками и клапаном ЕГО. Дерьмо двигатель. За 13лет владения задолбал двигатель😂
@Alexdorneo3 ай бұрын
@@AlexanderDima-x8m имеешь ввиду мотор на 109 л.с? Как в этом видео? Ехал как то давно в такси на Крузе и таксист тоже жаловался что слабый. По городу - норм, пригород - терпимо, трасса - ахтунг.
@ЮрийДемин-щ1ч3 жыл бұрын
Мотор работал с детонацией. Сломаны перегородки колец, бензин гавно
@Апантин3 жыл бұрын
Криворукие ГБОшники, скорее всего.
@gray23263 жыл бұрын
Мне вот тоже интересно из-за чего такое, недавно у меня было похоже только на одном втором поршне перегородка лопнула, правда я езжу агрессивно, и был случай 400 километров тянул Кенго иногда до 130 км,ч по прямой, И чиповая ещё у меня, может когда то детон был , только интересно это на больших оборотах могло случиться или на малых..
@n.master.sto-05 Жыл бұрын
Эту песню с матом со своей семьёй слушай. Как услышал эту гадость сразу поставил дизлайк и удалил видео. 👎