Карах Mazda CX-60 и Renault Arkana? Впечатлен ли съм?

Днес е денят, ще тествам Мазда CX-60 с 2.5 плъгин хибрид 327 к.с. Хареса ли ми, ще я купувам ли? Реших още един автомобил след това да пробвам в ниския ценови клас. Какви са разликите и моите впечатления, гледайте до края, за да разберете.
Предните епизоди, в които избирам може да видите тук:
• OЩЕ ИЗБИРАМ ЧИСТО НОВ ...
• ИЗБИРАМ ЧИСТО НОВ SUV?...
Вижте и старите ни видеа с различни коли.
-----------!
Абонирайте се за канала за още автомобилни видеа, ревюта, каране и съдържание.
Ако имате желание да подкрепите канала с нещо малко и развитието му:
/ themorronshacks
-----------!
За бизнес предложения [e-mail]
Благодаря, бъдете здрави и отговорни на пътя!

[@ivan-ivanchev-vankos]

Hyundai Tucson N-Line изглежда невероятно всеки път като го засека по улиците. Успех с намирането на нова кола !

[@todor82]

Чисто като дизайн, здравина и надеждност 1 глас за Тусона. Много благодарско за добрите впечатления от тестовете!

[@todor82]

Видеото го изгледах на 1 дъх, Ивак! Даваш много добра и полезна информация и най-якото е че вкарваш твоите уникални емоции !!!

[@themorronshacks]

Благодаря, приятел!

[@zerodqkov341]

Благодаря за ревюто и описанието на маздата и реното

[@emilandonov347]

Може би и новата Киа Спортидж ще ти хареса като е правена с технологиите на Тусона. Лично за мен вътре е много красива. Успех!

[@vladislavivanov4984]

Кia Sportage 2022, еквивалент с Hyundai Tucson Plug-in версиите виж. Киата естествено е по-добра :)

[@vasildimitrov6661]

Много добре обясни, реално като ги гледаме по пътищата тези коли само цъкаме колко са хубави, а реално цена-удовоствие-качество не са така, както изглежда. Благодаря, че сподели

[@mariokirov5861]

Тorque converter кутиите като изключим ZF всичките модерни такива кутии са супер мудни. Ако искаш такава кутия в нормална кола вариантът е само един - BMW.

[@stefanstefanov8438]

17:25 Ако тестваш Тускона с най-голямата мощност ще забравиш за други от изброените коли. Там и перата са ок. Колата е много добра тествай.

[@user-fs5qs7vr9k]

Лично според мен по-добре втора употреба след хубав детайлен оглед с диагностика и техническа проверка на целият автомобил.

[@bigpoppa7795]

имаме tucson 1.6t mild hybrid 180 к.с. и да ти кажа - разход градско (Бургас) 10-10.5, извънградско със 120-130 м/у 7 и 8. откъм вървеж - бива, но не е това, което очаквах. интериорът се усеща евтин, а возията определено не ме кефи - всяка неравност се усеща, но това по-скоро си е до теб самия. все пак, покарай и си направи сам впечатление. успех!

[@themorronshacks]

Благодаря за мнението! Да при тоя мотор това което си написал е очакван разход. Пълния хибрид в града ще е по добре, пък извън същата работа. Ще тествам пък да видим

[@angelvasilev5258]

Писах по рано, но се сетих за няколко автомобила за мен прекрасни, а именно Сеат Атека или направо Cupra, като може да видиш Атека или моя любимец Formentor. В по предно видео видях че се загледа в Кодиак,но Таракото поне за мен е фаворит. Въобще от Ваг групата Сеата или Купрата са ми фаворити!

[@stoyanivanov9427]

Здрасти маняче, много интересна поредица, отразяваща много точно реалността! Тусонът е много интересен вариант и ако бях на твое място бих се насочил точно към него. Жалко че ти трябва по-голям багажник и комфортна возия, защото Kona N line щеше много да ти хареса.

[@themorronshacks]

Да красива е видях я в син цвят небесен и е страхотна

[@zerodqkov341]

Интересно ще е с хюндайчето !

[@chieleine6848]

За мен е абсолютно финансово самоубийство това, ако видиш мобиле има няколко броя , които са по 99-100к , а да не говорим, че след някоя друга година / месе ще паднат още и още, въпреки това информацията е много готина и интересна . Успех!

[@themorronshacks]

Ако говориш за Маздата 100 к са без ДДС. Обикновено наличните в момента или малко караните може и по скъпи от новите да са :) Пазара е луднал заради липсата на коли. Иначе колкото по-скъпа, толкова повече губиш да.. Това е цената.

[@angelvasilev5258]

Гледам всяко твое видео с голям интерес. Най вече защото видимо имаш пристрастия към Баварците. Аз съм БМВ фен и като такъв те съветвам да избягаш от Тусона!!! Тествал съм такъв и е потресаваш (зле) но Kia Sportage е съвсем друг автомобил, макар и на същата платформа. 100 да ме пита някой ще избера Киа пред Хюндай! Прегледай и Пежата, колкото и странно да е някоя Алфа може да видиш. Колкото до Маздата съм учуден от резюмето ти. Все пак това е нова не разработена кола. Кутията е адаптивна и с времето се адаптира към начина на шофиране. Успех и ще очаквам следващото видео!

[@stoyanstoyanov868]

Аз си взех G01 X3 М пакет, 2018 година на 95 000 км, вчера карах на приятел GLB 35 AMG също купено втора ръка на 74 000км. Скъпо ми е да си я купя чисто нова и да загубя 40% от цената й за 5 години, ама пак са много повече “кола” от Хюндай, Рено и Киа. Предпочитам БМВ без гаранция, отколкото Аркана със.

[@cheresharov]

Маняче, здрасти. Карам цх5 хомура 2021 2.5 ама само на предно е моята. Доволен съм от колата, и дава разход под 8л(225/65/19). Поддръжката за масло също мисля, че е доста прилична

[@B-R-S]

Супер епизод отново, а може ли да помоля да обясниш в някой епизод - каква е разликата да караш с изключено DTC - Аз съм с е90 4x4 и никога не съм го изключвал, защото не знам какво да очаквам. Благодаря ти! :)

[@themorronshacks]

Като си с 4х4 на сняг може да го изключиш и на някой паркинг да даваш газ в кръг и ще се накефиш :)

[@aleksbakalov2831]

От познати чух които са с Е60 xi и Е90 xd щом го изключат колата ставала 90/10 към задно.

[@B-R-S]

@@aleksbakalov2831 а дали е вярно?

[@menski1850]

hahahah mn si zle

[@grasho]

Аз съм човека с Tucson-a :) Айде идвай, другата седмица съм отпуска! Дето се вика да направиш истински тест драйв, хич не я жаля да ти кажа :D

[@themorronshacks]

Хаха, благодаря за поканата! Но първо ще пробвам с представителството може би имат :)

[@EpicNicknameFail]

Евала, маняче!

[@icakamusic7999]

Здравей, карам мазди и от доста време за скоростните кутии залагат на надеждност. Всички модели в последните 10г се държат така. Имам наблюдение над бензиновите. Особено на около 3к оборота всеки пут се чудиш дали ще смъкне надолу една предавка или ще продължи

[@liberte14]

Обмислял ли си какво предлага КИА? Чудесно клипче!❤

[@themorronshacks]

Да, но имам повечко отрицателни отзиви за надеждността на предните спортидж от първа ръка и не смея

[@The40gloc]

Може да погледнеш и сувчетата на SEAT /Cupra на мен лично ми допадат

[@vlin-ix9ju]

Можеш да видиш и kia, защото гледах клиповете, но видях че си я пропъснал... Може те да имат нещо интересно

[@paconq94]

Cupra formentor също е интересен.

[@danger1185]

Защо повечето e46 който виждаме в твоя канал са на бензин, има ли основателна причина, по икономични от към части или какво точно? - Моля обоснови се, благодаря!

[@kristiyanatanasov705]

Според мен с всички plug in хибриди ще го имаш това чувство за не добър синхрон между двигател, електромотор и ск. кутия. Отделно щом слагаш такъв приоритет на удоволствието от шофиране, в общи линии трябва да избираш между бмв, порше и алфа. Ако жената не иска бмв, взимай едно стелвио 2.0 бензин 280кс с остатъчна гаранция и остатъчен лизинг и си ти. Тъкмо докато го покараш може да излязат по-изчистени варианти на plug in хибрид или електрички с по-голям пробег.

[@martinstefanov2460]

Здрасти, ще добавя две неща които може да са полезни: 1) Направи тест на рав4, ако може на плъг ин. Да, на пълно ускорение колата като звук може да не е супер приятна, но плъг инът е доста бърз - 306 кс. А като междинно ускорение свт-то не е много шумно а колата пак върви доста добре, а и не чакаш за кикдаун заради кутията 2) Обемите на багажниците които дават производителите се мерят по различни стандарти. По каталог тусонът има доста по-голям багажник от рав4 плъг ин, но ходихме да го измерим с ролетка и се оказа че над пода и под кората багажникът на тусона беше по-малък (мисля че беше с 15 см по - къс и малко по-тесен) Дано това инфо е полезно!

[@user-lf5bq8nm6m]

Ако сте гледали предходните клипове, манячето казва че рав4 не би взел, защото е свт кутия и ред други причини

[@stoyanstoyanov868]

Проблемът на Рав 4 е, че дизайнът й е за чичаци.

[@themorronshacks]

Благодаря за информацията. Да 306 коня версията е интересна и със сигурност не е бавна, но го няма удоволствието в тоя автомобил. Няма го прецизното управление и поведение на шасито, дори и да изключим свт кутията, която си е дразнеща

[@tuckata]

я се стягай мартине.

[@stefanstefanov8438]

Туксона от зад е като ес класа много удобен за децата супер широко дори и за възрастни.

[@themorronshacks]

Da shte testvam

[@stefanstefanov8438]

@@themorronshacks Единствения минус е, че е малко вече стар модел, но хубавото е, че цената дори и на втора употреба е все още висока. Сигурен съм, че ще го харесаш ако няма наличност търси в представителството в Стара Загора най-бързо става.

[@slozanov5330]

маздата е прекалено чуплива за парите които струва, но ако я продадеш след гаранцията, става, и ако тая мазда наистина е 120к лв по-добре тесла

[@valentinpetev5426]

Пробвай някой от новите модели на GWM.

[@NG.989]

Погледни и Cupra Formentor, според мен е доста красива и изглежда спортно, сравнително бърза и е 4X4.

[@themorronshacks]

Малък е багажника :) иначе е яка да

[@NG.989]

@@themorronshacks да, така е Наистина не съм съобразил това.

[@TeodorTsvetkov1993]

Аз ли изпускам нещо в клиповете, проспал ли съм или изобщо не искаш да видиш Хюндай и Киа... не са с CVT , а междудругото карах Santa Fe (застрахователен брокер съм и карам всичко по цял ден) и доста ми хареса за цената си и екстрите :) тествай ги :)

[@themorronshacks]

Предстои да тествам Хюндай скоро

[@TheSqnkov]

Tucson-a само Plug-in hybrid. Mild-hybrid-a няма да запази стойност в бъдеща продажба.

[@user-cc2ti7yy6p]

Кога кога е новото видео

[@moviebg4662]

Доколкото знам си търсач на силни усещания и за тези пари наистина можеш да постигнеш доооооста силни усещания обаче инвестицията за такъв тип автомобили според мен е абсолютна загуба и прецакване. (просто лично мнение)

[@stefanjotov5153]

Пробвай DS 7 (4х4). Повечето неща, които изтъкна като минуси, там ги няма.

[@user-nd6nh2xb3q]

Вземи X3 тройка по-добре ще е

[@user-nq5xv4pb7u]

Маняпе, гледал съм и 3те видеа оо темата от А до В. Слушайките ти търсиш х3 като кола, това е вашата кола вс друго би било компромис

[@yavormomchev334]

Вместо Arkana трябваше да тестваш Austral много по нов и хубав е. Вътре е с новият дизайн и отвън и е много по красив

[@themorronshacks]

Да интериора е страхотен, но там е само cvt и предно предаване пак

[@yavormomchev334]

@@themorronshacks всичко е до свикване, а аз лично предпочитам вътре да имам всичко (нови технологии) и да се возя лекичко отколкото постоянно да усещам смяната на предавките. Честно казано ми се искаше да чуя какво ще кажеш за Austral-а след тест драйв. Ако все пак размислиш и отидеш да го пробваш ще се гледа видеото с кеф.

[@nikolayyordanov8105]

+1 още глас за Hyundai Tucson 230 Hybrid. Карам хибрид само на предно от около година. Много съм доволен от колата. Не е спортна, колкото предишната ми F10 530xd, но при изпреварвания нищо не ми липсва. Сравнена с F10 не намирам някакви лишения. Автоматикът не е толкова бърз, колкото ZF, но превключва много плавно, а и идеята за SUV не е да имаш динамична кола. Самата кола е настроена за плавно управление. Предното не позволява бързо потегляне, защото много лесно започват да превъртат предните гуми. Което пък се отблагодарява с ниския разход. Средният ми летен разход беше 5.9. Двойното предаване и 19" сигурно ще вдигнат разхода с 1.5л. Зимата започнах да карам по-бързо на магистралата и разхода за последните 6 месеца ми е 6.8. Като качество на материалите е много по-добро от РАВ4/Тигуан. И аз избирах между доста модели - Rav4, Skoda Kodiq, Volvo S60, Tiguan, Sportage. Бих го заменил единствено за електричка (Тесла Y или Ioniq 5). Съветвам всеки да направи тест драйв и да прецени.

[@themorronshacks]

Благодаря за детайлното описание! Винаги е най-добре да получиш обратна връзка от първа ръка. Интересно сравнение след ф10. ЗФ -а на БМВ е ясно че е фурия няма стигане, но както ти каза това не е Порше СУВ така или иначе :)

[@ljubomirkitanov6990]

EDC кутията е жестока за каране! Аз съм страшно впечатлен от нея засега😀

[@zlatomirkolev2082]

За долу-горе същите пари си взех Бмв 640д г32 на 11 месеца в гаранция и вече 4г само карам и обслужвам. Разхода е смешен на фона на 2та тона и 320те коня.

[@ivanuzunov4661]

Супер , чалгийка и високи скорости " яката работа"

[@Vanki4aAssetto]

А мислил ли си за малко употребяван автомобил. Нещо 2020-2021 което е по-висок клас, но понеже се води втора употреба цената му е по близо до среден клас автомобил

[@themorronshacks]

Мислех, но надеждността и гаранцията е топ приоритет при този избор и предпочитам нова в случая, иначе оферти има съгласен съм но крият и риск за още разходи

[@ProLamerinko]

Един колега чака около 8 месеца за Tuscon. Неговият е съвсем basic - на предно, ръчка, чист бензин и все пак е много брутеален. Поздрави от Бургас!

[@themorronshacks]

Да, изглеждат страхотни. Поздрави!

[@bryanfurys]

За маздата, да работи адекватно двигателя и електро мотора, за това слагат свт кутии за да е плавно всичко със стандартна кутия са така, не са плавни и има това което ти описваш във видеото.Не се знае кога да се включи мотора и как да реагира колата. За липсата на връзката с кутията и т.н... стандартните автоматици са добри за бензинови/ дизелови двигатели не и за хибриди, за хибриди на тойота/лексус ползват e -cvt, електронно свт.

[@themorronshacks]

Да има много вярно в това

[@bryanfurys]

@@themorronshacks въпреки всичко пробвай някоя тойота с e -cvt хибрид или лексус те са пионери на хибридите от края на 90те , докато сега всички правят хибриди тойота имат зад гърбът си 4-5 поколения хибридни автомобили, може пък да ти хареса. Ако ли не някои чист бензин ще ти ходи добре там няма да си откъснат от колата , кутията, мотора стига да е конструиран добре.

[@user-zf6yl4bu9e]

Kia Sportage - Цена - Качество

[@kaloyanivanov1670]

Погледни t-roc r на VW започва от 85 000 и прави от 0/100 за 4.4

[@birjo1568]

Vzimai edin gle coupe 2017 godina 70-80 bona i ne se zanimavai s tezi smotani djipcheta

[@themorronshacks]

Да, така изглежда, но как да и вярваш на тази кола. Точно след гаранция, пак майстори те чакат и скъпи ремонти ако не случиш. Не е надеждно. Висок риск.

[@TheD1ng0]

не е въпроса да я вземеш ами после да имаш дупе да вадиш по 3-4 бона на година за поддръжка и "дребни ремонти" 😄

[@themorronshacks]

@@TheD1ng0 то ако е 3-4 бона супер, ама я нещо двигател вериги, кутии, електроника може да отидеш и на 5 цифри

[@birjo1568]

Няма хубаво и евтино . Ама тия рено и някакви измислени хем пак не са евтини хем не са нищо особенно. Митсубиши Паджеро май не си го гледал,надали ще е евтина и тя. Гле-то си иска сериозен доход,тъй е. Виж Киа Соренто и хюндая .

[@Stanko90]

Виж SEAT TARRACO

[@user-yd2cb1bo1f]

Чудесно видео! Не очаквах че толкова ще се разочароваш от всички тези чисто нови коли. Една торба пари, а какво получаваш - много, много компромиси. Трагедия. Подкрепям те. Мани я Маздата, мани го Реното. Макар че за тези пари Реното пак не е чаак толкова зле. И въпреки това не си струва.

[@bobipanev6837]

Тусона е ок,но може да погледнеш и Рено астрал 200коня хибрид.Има Алпин лайн и за около 90к е догоре.Погледни я миясля че може да ти хареса

[@martinbg5847]

Виж пежо 3008, на предно, но много приятна кола за каране!

[@martinvichev5616]

Отиди пробвай Rav4 Hybrid или Plug in Hybrid, Hybrid-а след 3-то поколение имитира смяна на скорости. Както каза тест драйва нищо не струва.

[@silvestarraikov4945]

За 120к лв можеш да погледнеш новото БМВ Х1 за тези пари ще е доста прилично изпълнение , ще останеш очарован, няма нищо общо с предишните. За тези пари мисля че няма конкуренция.

[@deyankolev4623]

Useshtam kak predstavitelq pochva da se pritesnqva 😂

[@lzrider9652]

Рено Аустрал Алпин е друга бира вече🙂

[@KivVeigroeg69]

Преди няколко седмици и аз пробвах Мазда CX-60 . Пълно разочарование , а и аз като теб бях с очаквания . CX-5 е много по-добре . Не струва в никакъв случай 120000 лв. CX-60та.

[@themorronshacks]

Значи сме двама :)

[@KivVeigroeg69]

@@themorronshacks Потвърждавам всичко , което сподели + супер неудобните и малки странични огледала . Не знам , как на SUV по-голям от CX-5 слагат по-малки огледала . А за модула за багажника . На мен ми казаха , че е възможно и други да липсват , въпрос на късмет било . Като не ти връщат пари , ако липсва нещо , а компенсират с новата 6 годишна гаранция . И накрая като теглиш чертата какво излиза . Добър външен вид , уж флагман , но нищо кой знае какво за тези пари . Иначе преди карах CX-5 , бях много доволен . И мога да кажа , че моята , която беше 2017 беше много по-качествено сглобена и на усещане беше по-масивна , отколкото новата CX-5 . Качеството е паднало !

[@iskrenivanov9264]

а защо не пробваш и Nissan XTrail?

[@themorronshacks]

Дизайна отзад е покъртително несериозен и не ми е красива като кола

[@justomov]

Погледни и Lexus NX, ако ти е в бюджета. Също не е със CVT

[@themorronshacks]

Малко му е багажничето

[@justomov]

@@themorronshacks 545 литра е на 2023 модела, доста близо до 570 на маздата

[@FamilyOnWheels]

С две думи маняче истината е карай си старата кола, поддържай си я и така, от теб разбрах че новите коли са пълен леш ако не са по висок клас, ама и там работата е оле мале във поддръжката! 💸👋

[@momchilandreev2865]

Здравей,маняче! Бих ти препоръчал да пробваш и Citroen C5 Aircross, DS7,Alfa Romeo Stelvio и Ford Kuga

[@user-kb5db7lt3w]

Арканата е голям ташак брат. Приятел то има и харчи много не върви грам

[@themorronshacks]

С кой мотор е

[@user-kb5db7lt3w]

има бензинов мотор смешен някъв ще те излъжа и има също няква малка батерия не съм много на ясно автоматик е и извън града с 120 харчи 11 12 мъчи се и няма сила колата няма смисъл да взимаш такива бангии е моя съвет но всеки си преценява в крайна сметка

[@themorronshacks]

@@user-kb5db7lt3w така е да :)

[@SD-ur2iy]

​​@@user-kb5db7lt3w Със 140 -160 мекия хибрид на Аркана разход таван 6,5. До 170-180 ускорява бързо и неусетно. Не го знам твоя приятел кво в карал или е чул чв някой е карал

[@user-kb5db7lt3w]

@@SD-ur2iy аз лично съм го карал за тебе това ако е бързо ускорение не знам за мен лично е бавно и не си заслужава да сипеш една чанта с пари за токова подобие на кола всеки си има вкус

[@Stanchewk]

Купи си BMW 316 F30

[@user-ij9um4bh9e]

Тусон в никакъв случай много харчи извън градско и не е никак динамична

[@soficity666]

Имах за служебна Akran, отвътре е доста е евтино и недоизмислено, общо взето x4 от aliexpress

[@SD-ur2iy]

И колата на годината в Англия за 2022 в SUV сегмента

[@bobsinn]

Тия неща се обучава beт от навиците на шофьора за маздата говоря

[@DaniPetroff96]

+1 за тест на DS7

[@diyanjelev3799]

Виж Пежо или Ситроен/DS

[@LyubomirL]

За мен най-красивото е Kia Sportage :) Иначе бих си взел нещо за 30к, с останалите средстава отидете до 5-6 европейски града, почивка в Бали. Като цяло бих ги изхарчил за емоции :) Тия ламарини след 3-4 години си 40 % вътрешно.....

[@Discoverycold]

Вземете си един Мерцедес на 2-3 години и не се занимавайте с контейнери

[@makedoneca455]

VW

[@kristod9778]

Не че нещо, ама защо се мъчите с тия бмх-иксове? Не се заяждам, но за мен това си е мазохисъм. Като знам през какво преминах.. наистина не ви разбирам.

[@themorronshacks]

Сподели какъв е твоя опит

[@kristod9778]

@@themorronshacks охх, дълъг и мъчителен с едно Е 46 2.2 автомат. Ще пропусна нещо със сигурност, но нека опитам. Два пъти предница правих в рамките 2- 3 години, носачи, лагери, дискове, два пъти кутия, като вторият път я смених с една англичанка, рециклиране на рейка, клапан на картерни газове, радиатор и два пъти перка, като единият път едното перо се счупи и изхвъча. Добре, че под капака имаше кужух, че иначе сигурно щеше да мине през него, ваносите също, не съм сигурен дали беше един или два, казанчето на чистачките се беше прибило по незнайни причини, пласмасариите, които отвеждат охладителната течност, ламбда сондите, тъй като ми гаснеше в движение и няма да казвам какъв адреналин получавах, при изпреварване, лелеей... но като ми казаха цената за тях, предпочетох да ги изолиран софтуерно, задни пружини.. А бе по едно време отдолу се смесва ха 4 вида течностти, а това ме подсеща да напиша и за гарнитурата - значи, беше ми неудобно, след като напусна паркомястото, отдолу оставаше мазгоч от масло, антифриз хидравлична течност от рейката и течност от чистачките. При разглобявянето, половината пласмасарии се счупиха в ръцете. Гореше 15. То не бяха всякахви лампи да светят по таблото. Със сигурност пропускам още, но изпитвам вече мъка, докато пиша.

[@themorronshacks]

Ужас, много кофти опит наистина.. пълен трошляк.. понякога така става, ама и аз на тия м54 не им вярвам :)

[@kristod9778]

@@themorronshacks то да съм само аз, че да си плюя на късмета, ама уви. Мога да дам още много примери с познати и то със значително по-нови, които ядоха хурката. Всички сервизи от тях се хранят. Бяха то едно време Е 30ките с кръглите фарове. Лично за мен, немската марка, макар и с доста условия си остава vw/audi. С правилно подбрани според годината, двигател и кутия, може да се радваш дълго на колата. Не че и те са, като едно време де, но имам впредвид до А4/passat клас. От там нагоре, каквото и да си вземеш е брадва.

[@ivanuzunov4661]

@@kristod9778 колата не беше ли в гаранция?

[@stanislav20]

ммммм

[@user-zp1ec9fe6q]

Ако не ти хареса Hyundai-я ти препоръчвам Ауди e-tron(SUV), но разбира се ако търсиш електрическа кола.

[@nasobg1317]

Виж някакъв opel може да ти хареса

[@MiroslavIvanov535]

Защо не си вземеш 5та серия?

[@vladimirivanov5785]

По грозна кола от тусон в тоя клас няма

[@alexanderasenov1241]

Стига де, в Словакия Маздата почва от 42 К евра! Иначе дизелите досега са им катастрофа!

[@themorronshacks]

Това за дизелите е факт...

[@user-bb1qt4le8r]

манияче вземи пробвай кия спортич 20021

[@b2b958]

Шкодите не са лоши като вариант...200кс дизелак...не е бегачка но си е голям кораб

[@user-rz5pr4pz7y]

Отивай пробвай някой Шкода, после ще почерпиш. Другия вариянт е Hyundai

[@stil124]

Alfa stelvio.

[@SD-ur2iy]

доста глупости чух за Арканата и не ги споделям в никакъв случай след 20 к. изминати с такава кола. Маняче само празни приказки

[@themorronshacks]

Това е моето впечатление. Всеки си има свое :)

[@SD-ur2iy]

​@@themorronshacks Така е и те чакам със Сузукито да се пробваме и на ускорение и на макс. скорост. За 140 TCE показателите които постигам са 9,2 сек. до 100 и макс. скорост 210. На Сузукито какви са

[@themorronshacks]

@@SD-ur2iy на книга са по зле обаче динамиката от старт на това едц не ми хареса изобщо. Просто не тръгва

[@SD-ur2iy]

​@@themorronshacks E Tech действително не е най сполучливия им вариант,но мекия хибрид е друга работа. Давал съм я на няколко човека да я карат и когато им кажа с каква кубатура е не могат да повярват. Имах Кия 2.0 дизел 140 к.с. и нямаше нищо общо като пъргавина с това нещо

[@themorronshacks]

@@SD-ur2iy ами карах меган и не ми хареса че не мога динамично да тръгна, но това беше моето впечатление :)

[@warthus7125]

Братле след Tucson-а, ако все още си отворен към това да пробваш още малко коли преди да вземеш това не-маловажно решение, пробвай Stelvio. Там багажника ти е 525 литра, което е според мен достатъчно, 8 степенен ZF, който на спортния режим на Алфа наистина е бърз, предполагам си го виждал в действие при други коли, 2.0 Turbo 280 коня бензин, дават му 5.7 0-100, но по-скоро по това което съм гледал е към 6 секунди до 100, което пак си е доста, изключително красива кола и отвън и от вътре, Ферари стил пера на волана (закрепени за колоната, не за самият волан), много добро червено на Алфа, защото до колкото разбрах искате червена кола, също така тежи около 1680кг, което е доста приемливо за този сегмент на SUV, до колкото съм чул, возията е по-комфортна от тази на X3, на комфорт, а на спортния режим на Алфа в завоите се усеща като висок хот-хеч, което според мен би те искефило. Единствения минус, който аз виждам според това, което търсиш е разхода, тъй като си е чист турбо бензин, но въпреки това не е извънземно висок, дават и 8.5 комбиниран разход, като реално по това, което съм чел е между 10-14/100 (това 14 е, ако я караш като онази e34-ка от старите ти видеа xD), а 10 е в град с по-малко трафик, реално смятам, че ще е към 12, а извънградско на магистрала със 140 и cruise control се очертава нещо от сорта на 8.5-9.5, като с по-ниска скорост вероятно може да падне и до 7. С тези хибриди и фалшиви кутии, дори да получиш икономия няма да си заслужава и съм сигурен, че ще изчакаш с нетърпение да отминат 3-4 години, да е опровергано закупуването на този автомобил и да дойде време за следващия, докато с това Stelvio, ако преглътнеш първоначалната цена на модела, разбира се с доста екстри и по-скъп пакет на оборудване и преглътнеш горе-долу високия разход в градски условия, ще получиш наистина кола както си трябва, напълно отговаряща на очакванията.

[@themorronshacks]

Благодаря за детайлната информация. Да за съжаление в града ще дразни разхода и ще е над 13-14 гаранция, поне при мен. Иначе е факт колата е топ, но за чист бензин и толкова обезценяваща се марка е много неразумен избор за нов, освен ако парите не са от значение