Карбюратор 2107 на двигатель Урал

[@ciberbogatir6343]

Ребят, респект вам что вы хоть что-то в правильном направлении корчевания Жиг делаете, хотя зачастую не всегда грамотно. Со временем придёт опыт. Не останавливайтесь, эксперементируйте и учитесь на своих ошибках, и быстрее на чужих. Колхозите многое, например как впуск с 4-мя раструбами вместо одного стандартного, "зачёс на дросселя по виду + Ящик пандоры" , а раструбы прям у крышки клапанной сосут не бес того тёплый воздух. Как коллектор впуска был рядом с колектором выпускным, да вдобавок не тепло изолированным вообще! Конечно "дыхание" мотора стало легче на некоторых режимах, но в целом ему лучше особо не стало. Вот если-бы вывел раструбы за пределы капота и фильтр поставил-бы на раструбы, возможно был-бы толк, но в целом только для вида. Не пренебрегайте хотя-бы выпуск заматывать термолентой хоть какой-нибудь! И хорошим теплоизолятором впуска служит на алюминиевой подложке базальтовая вата от утеплителей стен. Поверьте и проверьте, гарантирую что заметите прибавку мощности и момента, и дышать более правильно мотор начнёт на 1.9 84х84 на 34х30. Термоленту используйте Титановую( бронзового оттенка) т.к от неё хоть какой-то толк, в отличии от стеклотканиевой и т.д. В целом НЕ ПРОГАНИТЕ, поддержите лайком. Всё-равно молодцы, почаще обращайте внимание на грамотную конструктивную критику и старайтесь устранять недостатки. И продолжайте не бояться эксперементировать!

[@lexxflaber]

Карб нужно повернуть на 90 градусов, чтобы обе заслонки были на одинаковом удалении от обоих цилиндров. Если этого не сделать, то при работе только первой камеры впускной тракт правого цилиндра будет короче, чем впускной тракт левого, что негативно скажется на стабильности работы двигателя...

[@WarterFish]

тогда поплавковая камера будет неправильно работать при езде в гору, посмотри на длины москвичевского коллектора и удивись. нормально автор запилил

[@gugusikkk6134]

Интересно сколько л.с. можно выжать с этим карбом, вообще на звук или на ходу ощущается прибавка?

[@alexkorobey5134]

Здравствуйте у меня Ниссан ад 2001 года глохнет двигатель на ходу qg 18 4wd не знаю что делать

[@ИванКучнеров-ъ8ч]

Прикольно))

[@ОлькаКасимкина]

От зила поставить надо было

[@AleX-pb6mp]

У меня от запора к125 жиклер 185 без насос ускорителя работает четко а если чихает значит подсос

[@МаксимЮминов-ъ1х]

занимаюсь установкой такого же карба на свой урал, заводится, недолго работает и глохнет. Вопрос нужен ли бензонасос, возможно самотёком поступает недостаточно топлива? Буду благодарен за советы относительно разных нюансов по этой теме

[@МаксимЮминов-ъ1х]

плохо работает, именно? может с запора поставить? есть ещё солекс. других нет...

[@БерикМолдагалиев-р5й]

@@МаксимЮминов-ъ1х я с запорожца поставил работает отлично правда расход 8на 100 километров ..у меня на самодельном сенокосилке стоит дв. Урал

[@МаксимЮминов-ъ1х]

народ, может кто то ещё поскажет альтернативу монокарбюратора на урал

[@СергейФролов-л2д]

Солекс, ока

[@РУСЛАНСВЕТЛАКОВ-в2о]

Солекс 21083 от 09 и т.п,посмотри у меня вк.

[@alexwhite7378]

Холостой ход охуительнуй...тысячи две оборотов)))

[@Artem95.h]

А что ты из друзей удалил меня из вк?

[@jhonysmirnoff1533]

плохо вел себя значит

[@Artem95.h]

jhony Smirnoff просто подписался и смотрел его ролики и всё.

[@ВладКурчинов]

А у LEXXa на Днепре такой карбюратор стоит

[@lexxflaber]

Да, уже больше 15 лет... :)

[@Ildar-i8h]

Если на урал поставили то и я смогу на сузуки бандит 400,,поставить

[@КириллСергеев-д4ю]

ты с йошки??

[@РУСЛАНСВЕТЛАКОВ-в2о]

Я с йошки.

[@Ildar-i8h]

..