Карбюратор К126 П - раньше было лучше

К126 П Ранний или даже самых первых выпусков.
Карбюратор для Москвич 408 с двигателем 1300.
Рассмотрены особенности конструкции в формате обзора карбюратора и сравнения с более поздними моделями К 126 П:
- ускорительный насос;
- главные диффузоры 22х25мм;
- эконостат (жиклер полной мощности) без клапана (постоянно включенный);
- жиклеры;
- эмульсионные трубки;
- поплавок и запорная игла поплавковой камеры;
- широкое окошко с оригинальным кольцом;
- особенности литья корпуса карбюратора.
---
Инстаграм: pisnyiroman
....
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
[phone] (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Желающим поддержать канал:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на [e-mail].

[@JWRamChan]

Карбюратор К126 П ранний для Москвич 408. Настоящий эксклюзив в наше время. Полезного вам просмотра! 😉👍

[@Пользователь-д6о]

Я раньше с к126Н 1981 г.в ездил на своём Москвиче 412. Потом поставил ДААЗ 2101. Машина с ним и заводится стала лучше, особенно зимой, и расход бензина (а цены на него бьют все рекорды, хоть на газ переходи, как и многие сейчас) стал меньше.

[@БогданДзюбак-щ4х]

Дякую за огляд .

[@JWRamChan]

Радий, що вам сподобалось! 😊🤝☺️

[@МихаилПодольский-л9щ]

При все сложности конструкции есть два неоспоримых преимущества: окошко контроля уровня и автоматическая разбалансировка поплавковой камеры через шток привода ускорительного насоса (про шток и разбалансировку - это из литературы по автомобилям "Москвич")

[@ІгорПетришин-с5й]

Цікаві ,,раритети".За відео ЛАЙК.На рахунок пломб ОТК.Скоріше за все там не рік випуску.Колись працював на заводі ВПК(військово промисловий комплекс)1970-80 роки.То контролери ОТК користувалися роками,точніше десятиліттями однією і цією-ж пломбою.Успіхів Роман.

[@JWRamChan]

Дякую - дякую. 😊🤝☺️ Розумно. Думається, що і тут могло не минувати це вічне розгільдяйство. Проте якість все ж порадувала.

[@GoR_GaZ13]

Ну нее, тут признаки что это именно 69 года (а судя по пломбе январь 1969), поскольку держал в руках 126П 70-72 года, они уже по проще были

[@JWRamChan]

@@GoR_GaZ13 Спасибо за дополнение истории! 👍

[@GoR_GaZ13]

@@JWRamChan очень хотелось бы когда-нибудь увидить ранний К-126 с синхронным открытием дроссельных заслонок, ставился такой в 64-65 годах, всегда интересно было зачем 2 носика на УН, а это видимо артефакт с тех времён оставался, потому что в других вариациях не помню что бы он был задействован

[@JWRamChan]

@GoR_GaZ13 😊👍 будем надеятся, что не все москвичи тех сгнили и такой артефакт попадется. С этими К126 П был бы классный стенд карбюраторного музея.

[@МихаилПодольский-л9щ]

Здравствуйте, Роман)). Спасибо за интересный обзор конструктива и отличий). Всё-таки, насколько К-126 относительно сложный (и дороже в производстве), а по функционалу Вебер (ОЗОН) был лучше, динамичнее, экономичнее и при этом проще...

[@СергейЧурило-х9к]

Интересно конечно...но что думаю по жиклерам то это надо думать вначале о бензине(раньше на 76 или того меньше)вот и такая номенклатура

[@JWRamChan]

Вполне возможно. 👍 Плюс бензин тогда ничего не стоил.

[@vasily8634]

Спасибо, скоро буду перебирать свой

[@JWRamChan]

Как раз вовремя. 😆👍

[@МихаилПодольский-л9щ]

Как поживает ваш "Москвич"? Есть какие-то новости, улучшения, доработки, покраска?

[@user-si3je3qt7g]

Доброго дня. Чи можна Вам надіслати карб ( шкода феліція 1,3 бенз) на ремонт? Карб стоїть на авто, авто на ходу, але немає динаміки і здається не відкривається друга камера. І якщо можна, то хотів би ще москвичовський заразом вам надіслати, бо жере немов ЗІЛ))

[@alexandrutambal8920]

Привет Как это называется чем ты мерил калибровка ГТЖ ?

[@LLLLLL-O-L-E-G]

интересно продолжай .удачи и добра.

[@JWRamChan]

Спасибо! Взаимно! Будем стараться. ☺️🤝😊

[@user-hh2xb2cp6h]

Солекс камера оба 24/24 какой карбюратор подскажите пожалуйста 73 или 83

[@JWRamChan]

Солекс 21073 имеет главные диффузоры 24х24мм и предназначен для мотора 1.7

[@user-hh2xb2cp6h]

@@JWRamChan Рахмет

[@user-hh2xb2cp6h]

@@JWRamChan красавчик Рахмет.

[@ВикторПрохоров-ф7ф]

Заводится с ним плохо.

[@JWRamChan]

Плохой запуск в холода и морозы - пожизненная проблема к126