Карбюратор Озон свойства на заказ.

В повседневной практике, специалисту по карбюраторам, приходится решать различные проблемы с карбюраторами клиентов. Бывает, что при отсутствии проблем, клиент заказывает работу по заказанным параметрам. Представляю один из вариантов выполнения заказа.

[@nik41j80]

Здравствуйте! Есть ли у вас видео о сравнение солекса и озона. Хотелось бы понять плюсы и минусы.

[@user-lv8bw9kl3h]

С словами про прогрев абсолютно согласен, все топливо лучше пускать на движение. Не говоря уже о том что на подсосе когда долго молотишь и масло засырается и свечи и бензин в никуда, а точней бензин уходит на "убитие двигателя".

[@user-mz5mp1rg4t]

Игорь Попович Еще одним единомышленником прибыло. Спасибо.

[@user-lv8bw9kl3h]

Сергей Светлов Я на вас подписал по-моему десятым человеком правда другим аккаунтом :)

[@user-mz5mp1rg4t]

Игорь Попович Спасибо

[@VladimirKuznetsov]

Сергей Светлов прогреваюсь так же в движении.

[@user-mz5mp1rg4t]

Vladimir Kuznetsov Думаю, что это должен делать каждый

[@user-hx2xw8ec8o]

Здравствуйте, Сергей! А вы не пробовали ставить механизм пневмопривода от Дааз 2140? У него более жёсткая пружина и больше объем над диафрагмой. Как думаете, что из этого получится, будет ли работать?

[@user-mz5mp1rg4t]

Будет. Но это редкость ....

[@zurabtujiev6673]

огромное спасибо сергей

[@user-mz5mp1rg4t]

На здоровье.

[@user-hc7ei3ij7e]

Сергей, спасибо за полезную информацию, ещё бы узнать, какой воздушный жиклёр на второй камере поставили в этом карбюраторе.

[@user-mz5mp1rg4t]

стандарт.

[@user-hc7ei3ij7e]

@@user-mz5mp1rg4t Спасибо. Есть ещё вопрос: при регулировке ХХ винт качества топлива закручиваю до конца - двигатель сбоит, троит, но не глохнет, приоткрываю на четверть оборота (примерно) и стабильно работает, далее только винтом количества регулируется. Это нормально? Если где то проходит лишнее топливо, то как найти где?

[@user-mz5mp1rg4t]

Короткая горка - признак большого жиклера ХХ топлива.

[@user-hc7ei3ij7e]

@@user-mz5mp1rg4t Спасибо.

[@Df-jz1tc]

Спасибо вам за ваши учения.С третего заходу и тридцать третей разборки нашол холостой иостальное. И вопрос к вам ,какие номера жиклеров на класику? 112 -160 ?

[@user-mz5mp1rg4t]

Да, только так.

[@Df-jz1tc]

Сергей Светлов Спасибо.

[@cesuper2296]

Сергей,Я подложил под уплотнительное колечко круглую жестяночку с отверствием 0.40,работает на 5.

[@user-mz5mp1rg4t]

Спасибо. Жиклер - тарированное отверстие. Можно даже кусок тряпки засунуть ( не постоянно). ))))

[@cesuper2296]

Сергей Светлов (точно,можно временно попробовать)😂

[@sergeysurikovyy8655]

Сергей, совсем недавно в каком то видео, на канале видел как вы в привод 2й камеры вкорячиваете жиклер. Теперь не могу найти. Дайте ссылку пожалуйста.

[@user-mz5mp1rg4t]

+Sergey Surikovyy Вкорячиваю? Не правда, я втюхиваю! Прошу не путать! Видио о ремонте и доработке Озона.

[@sergeysurikovyy8655]

+Сергей Светлов Спасибо, уже нашел.

[@sergeysurikovyy8655]

+Sergey Surikovyy Я вот все думаю. Бывает так, что интересные видео, а иногда даже каналы, просто исчезают по решению их авторов. Что вы думаете по этому поводу и может ли это коснуться и ваших видео?.

[@user-mz5mp1rg4t]

Sergey Surikovyy Ни чего не бывает просто так. Люди разочаровываются от обид , или еще что-то . Но меня задеть сложно. На ютюбе я не живу, а просто присутствую с определенной целью. Проще говоря, я тут простой аватар, не синий и без хвоста.

[@sergeysurikovyy8655]

Надеюсь ваши цели не противоречат желанию других научится разбираться в карбюраторах и в какой то степени стать профессионалами в этой сфере. Желаю удачи в достижении поставленных целей.

[@philanderer836]

Сергей, здравствуйте. Такая проблема. Озон. Зимой машина утром заводится безобразно. Можно заводить пол дня. Заливает 1 и 4 цилиндры. Только после прокалки свечей на печке и очищении их может с малой вероятностью завкстись с газом в пол и без подсоса. С подсосом никак. При этом заводится как дизель на морозе. Долго раскручивается и после троит вплоть до прогрева. И ещё не реагирует толком на газ с вытянутым подсосом. зависит от положения подсоса реакция.

[@user-mz5mp1rg4t]

Отрегулировать пусковую систему, заменить свечи, обратиться к мотористу по поводу 1 и 4 цилиндров.

[@philanderer836]

@@user-mz5mp1rg4t Спасибо за ответ, Сергей. Мотор, конечно, подуставший. Во всех цилиндрах 8. Но я не думаю, что из-за этого она напрочь не будет заводиться

[@user-kx5gi5el4s]

сергеи почему вы непокаэываете как вы переделываете вакум открытия замедлиного действия второи камеры

[@user-mz5mp1rg4t]

Вы просто не нашли такое видео.

[@user-rg2zw7cu8j]

Сергей как думаешь электромагнит в озон на холостой ход бесполезен

[@user-mz5mp1rg4t]

Думаю, что в нем слишком мало смысла.

[@user-qb4cj2lh5j]

Здравствуйте! Не могли бы Вы подсказать. У меня ваз2101, родной карб. не работает должным образом, возможно ли его в остановить?

[@user-mz5mp1rg4t]

Иван Демин Думаю, что будет не просто, но возможно.

[@palich9000]

Поменял 107 на 109 жиклёр провал стал почти не заметен но есть.

[@Sdelaisam_vs]

Добрый день.скажите возможен ли подсос воздуха через маслосемные колпачки

[@user-hc7ei3ij7e]

Через маслосъёмные колпачки в карбюратор никак не подсосёт воздух.

[@sherhanalvallihan5721]

Здравствуйте, можно ли вам заказать аналог карба,который на этом видео.У меня москвич Иж 412,80 года выпуска.С уважением жду вашего ответа. Александр.Тюмень.

[@user-mz5mp1rg4t]

8 928 185 07 91. Закажите, правда придется подождать своей очереди -полтора месяца. Извините, раньше не могу.

[@sherhanalvallihan5721]

@@user-mz5mp1rg4t хорошо. Дайте знать на электронку.Ок?

[@ANDREY2000LEONIDOVICH]

Здравствуйте. Извините за беспокойство, а как проверить на исправность золотник, может видео есть про это?

[@user-mz5mp1rg4t]

Золотник работает до того, как нормально регулируется хол ход.

[@ANDREY2000LEONIDOVICH]

@@user-mz5mp1rg4t спасибо большое

[@user-kx5gi5el4s]

сергеи отцаеденил тягу вакуума второи камеры машина также тянет такои же расход как уменьшить расход уровень стондартныи жиклеры107 т 150 в но расход не уменьшается заслонки проверил просвета практически не видно подскажите сергеи тягу подсоса переставал с совтарого на первое отверстие чучуть расход уменьшился но все равно не реально на100км 15л смотрю все ваши видео ролики но расход никак немогу уменьшить карб новыи 2105 озон жду ваших советов

[@user-mz5mp1rg4t]

Жиклер возд должен быть 170, а не 150. А вообще, проведите ревизию жиклеров на предмет того, что они соответствуют номиналам и не развернуты изнутри.

[@user-tr1uc7ve6x]

Сергей! Подскажите пожалуйста, каким номером сверла нужно сверлить жиклёр, чтобы получить 130

[@user-mz5mp1rg4t]

Вячеслав Абдалов Не подскажу, не пробовал. Извините.

[@VladimirKuznetsov]

Вячеслав Абдалов очевидно 1,3мм

[@user-lv8bw9kl3h]

Vladimir Kuznetsov В каком это месте очевидно?:) Маркировка на жиклерах это не миллиметры.

[@VladimirKuznetsov]

Игорь Попович на жигуаровских как раз таки метрическая маркировка. В сотках, если не путаю. В пекаровских там да, там по пропускной способности. От чего жиклёр у вас? И вообще, сверлом - это очень грубо. Можно не попасть в размер плюс-минус километр. Правильнее заточенным трехгранным надфилем, например. Вот я, например, занимался на досуге: www.drive2.ru/l/5037148/

[@user-lv8bw9kl3h]

Vladimir Kuznetsov Зашел на твою страничку драйв2(АДблок был выключен) пролистав в конец статьи увидел рекламу магнитов на топливные шланги, аж слезу пустил :)

[@user-lr9mp8vt3e]

день добрый. имею классику 07 с мотором 1,8 , гбц пилиная, диаметр впускных каналов 32мм, в колекторе 31,5мм...карбюраторов два...один 2107с эпхх диаметры дифузоров 24 в первой и 26 во второй...второй солекс 073 тоже пиленый 25х26....подскажите какие жиклеры ставить на эти карбы в моем случае....пысы:зажигание мпсз, сж наверное 10 точно не знаю...компрессия точно 16 во всех горшках....выхлоп пока стандартный класика...

[@user-mz5mp1rg4t]

+Евгений Гаранин Меня заинтересовал Озон. Жиклеры, в таких случаях, ставят увеличенные. Какие точно, не скажу, так как это подбирается на практике. Начните с 1 камеры - 120 т 150 в. Дальше по факту.

[@user-lr9mp8vt3e]

+Сергей Светлов Добрый день...Карб 07 повеселей...но он заточен по технологии А-ля Вебер...т.е МД1 сделан из 3,5 но дырка расточена на 10,5 вместо 8мм и сбоку тоже дырка в виде бумеранга жиклеры 135/150, во второй камере МД=4 тоже расточен до 10,5 вместо 8и снизу тож вырезы- мясорубка жиклеры 150/150....этот карб хорошо работал на объеме 1600....сейчас у меня 1800....диффузоры повторюсь 24х26....ощущения такие что как будто сзади на буксире кого-то везешь....не едет машина...и расход на 92 80-90 км на 10л, на 95- также...чуть пободрее....qvirus.info/auto/boris_030/a-la_weber.php,qvirus.info/photo/thumbnails.php?album=23.....120жик пробовал...еще хуже....на нем более менее если мд=3,5 не точеный....но расход еще больше... подскажите чего нибудь путевое для классики 1,8л...

[@mvd1118]

Сергей не знаю день у вас или ночь но всё-же желаю вам здравствовать. и вопрос такой почему вы некоторые моменты не показываете ваших переделок? заранее благодарю

[@user-mz5mp1rg4t]

пример?

[@user-cn1ld8ej4k]

Если Вы Сергей скрываете свои апгрейды от людей ,на хрена вы им тогда морочите головы?Если что-то есть и хитрое , то поделитесь с людьми и тогда Вам будет честь , респект и хвала! Честь имею !

[@user-mz5mp1rg4t]

+Ваня Страдивари Что считаю можно, то показываю. Что считаю не стоит, того не показываю. Но говорю, что могу сделать. Это и мне и вам помогает. Все честно.

[@user-cn1ld8ej4k]

Вы интригант, по этому с Вами не стоит общаться! Все честно! Вы жаждите комерции !!!Вы рекламист а не специалист !!!!!

[@user-mz5mp1rg4t]

Ваня Страдивари Спасибо за комплемент.

[@crazyprapor]

Ваня Страдивари , что плохого в том что человек хочет заработать на том, до чего сам додумался? это результат его трудов тем более в ролике достаточно показано, чтобы понять суть переделки, если конечно вы понимаете принцип действия отдельных систем карбюратора, а не из тех "специалистов" которые по чужим урокам научились крутить два винтика на определенное кол-во оборотов, даже не представляя для чего это делается

[@user-ry7hw7zf6j]

Ваня Страдивари видео с замедлителем уже есть отдельно. Зачем повторяться?

[@user-kx5gi5el4s]

как он регулируется канал ускарительного насоса и снят ли видео ролик регулировки

[@user-mz5mp1rg4t]

Регулирую по 3 параметрам - срабатывать начинает при малейшему проворачиванию оси заслонки - толщина струи 0.5 мм. -время истечения 1.5 - 2 сек.

[@vizavi7061]

Здравствуйте Сергей у меня карбюратор Озон 2105-1107010-20 какие Вы мене посоветуете жиклёры для того чтоб машина на низах была приёмистой и в то же время экономной стоит ЭМК и какие сделать переделки в карбюраторе. ВАЗ 2106 двигатель 1,3 электронное зажигание . Пожалуйста ответьте к Вам приехать не могу т.к. живу в Украине. Есть ещё карбюратор Солекс и Вебер 28/35s2а какой мене будет лучше для экономии. Заранее спасибо.

[@user-mz5mp1rg4t]

+Виталий vizavi На Украине работает сподвижник Валерий Иванович. Свяжитесь с ним по телефонуВалерий Иванович 0987483546 Запорожская обл

[@vizavi7061]

Здравствуйте спасибо за ответ с Валерий Ивановичем обязательно свяжусь тем более он находится не далеко от меня Я тоже из Запорожской обл. . Сейчас просто финансы не позволяют решил поставить газовое ,а оно стоит не мало. А какие изменения с карбюратором посоветуете Вы.

[@user-mz5mp1rg4t]

Виталий vizavi Валерий Иванович в курсе.

[@vizavi7061]

Здравствуйте Сергей сделал я карбюратор Озон 2105-1107010-20 у Валерия Ивановича спасибо Вам за совет . У меня стоит газ а Валерий Иванович с газом ещё не сталкивался что Вы мене можете посоветовать . Валерий Иванович подобрал жиклёры сделал эфект Микуни уложил заслонки перемыл перечистил.

[@user-mz5mp1rg4t]

Виталий vizavi Могу посоветовать спросить у Валерия Ивановича.

[@user-nk4gk9nm1g]

Если есть необходимость забеднить смесь , ни в коем случае не топливным жиклером ! Только воздушным слегка можно , как это сделал Светлов ! Правда для безперебойной работы двигателя на обедненных смесях , надо как минимум увеличить мощность искры , установкой системы зажигания на датчике хола , т.э восмерочного зажигания !

[@user-xl7ym1oc2g]

А я знаю что Вы сделали с диафрагмой!!! )))

[@user-mz5mp1rg4t]

А я и не скрываю, что Я сделал с диафрагмой ))))

[@user-po3sr1cx9z]

Поставил я свой подопитный карб с етими жикльорами мотор 1.6 карбюратор озон 2107 машина плохо заводилась если завилась то нелзя тронуться с места надогаз в пол кароче машину колбасило я поставил свой второй нормальний карб и машина нормально едет!

[@user-mz5mp1rg4t]

+Мирослав Талащук Нужен опыт работы с переделками.

[@anabsolutepossibility]

+Мирослав Талащук УОЗ при этом не трогали? Да.

[@user-po3sr1cx9z]

все настраивал не тянет машина ваше плохо едет

[@VladimirRei]

Разве диффузор 22 миллиметра не мал для 1.7

[@user-mz5mp1rg4t]

Ауди 1.8 имеет диффузор 21.

[@palich9000]

Карбюратор пятёрошный сделал всё кроме забеднения,провал остался ,газ сбрасываешь и машина передёргивается и набирает обороты,газуешь тупит,что не так сделал,забеднять первую обязательно?жиклёры стандарт.

[@user-mz5mp1rg4t]

+palich9000 Мне затруднительно давать совет в вашем случае. Я не знаю, какие жиклеры установлены у вас в карбюраторе. Они могут быть подписаны правильно, но фактически могут не соответствовать .

[@palich9000]

Сергей Светлов Может попробовать воздушный уменьшить.или увеличить переходную 2й камеры.

[@user-mz5mp1rg4t]

palich9000 Просто поставьте гарантированно заводские жиклеры и проверьте работу карбюратора.

[@palich9000]

Сергей Светлов Добрый вечер. Есть карбюратор 2107-20,жиклёры завод,хочу сделать по принципу микуни,для двигателя 1.3 что нужно сделать с жиклёрами,или он не пойдёт?

[@user-mz5mp1rg4t]

palich9000 Вначале притормозите 2 камеру, если будет запас в разгоне , тогда забедните ГДС ВЖ 150, просверлив его 1.5 мм сверлом. Сделайте проверку в течении 2-3 дней . После по ее итогам можно будет решить, что дальше.

[@olegkn7769]

Очень похож на мой карб, ДААЗ...

[@user-yz3ze9gi2j]

"Карбюратор Озон свойства на заказ" или "Инженер Светлов и кубаноиды" =^)

[@user-mz5mp1rg4t]

Илья Плеханов Это как?

[@user-yz3ze9gi2j]

Милейшая беседа с голосами за кадром.

[@user-mz5mp1rg4t]

Илья Плеханов Спасибо, я туплю маленько)))))

[@user-yz3ze9gi2j]

Дело житейское!

[@user-kx5gi5el4s]

сергеи скажите пожалуйста почему первая камера всегда мокрая даже после прогрева после движения в чем причина я вам обрашяюсь как опытному спецыалисту вышеи категории!

[@user-mz5mp1rg4t]

Скорее всего капает из расп уск насоса. Подрегулируйте перепускной канал уск насоса.

[@user-kx5gi5el4s]

проверил подтекание никаких нет внутри а первая камера мокрая