Эксклюзивное превращение Крб-ра 2107-00 в 2107-20 с механическим приводом!

[@ДмитрийВеденкин-е5е]

По моему, это единственный человек, который доступно объяснил весь принцип работы карбюратора, что очень помогло устранить все неисправности и дал много полезных советов. Спасибо, Наиль!

[@kpevedkonet]

Наиль, большое спасибо вам за ваш труд! Смотрю ваш канал уже третий год, и постепенно постигаю азы этого ремесла.

[@DenisGrashev]

Круто

[@iglouch9818]

Уважаемый Наиль! Живу в Америке и очень люблю ваши видео. Они помогли мне перенести плохие жизненные ситуации благодоря вашему юмору и вашей любви к своему делу. Надеюсь познакомиться с вами лично. Всего хорошего! Игорь.

[@karbnail]

Игорь с удовольствием бду рад познакомиться Пишите мне на вотцап или в скайп

[@karbnail]

Т 8 927 634 50 84

[@user270c]

Уважаемый Наиль Мухаметович очень помогают ваши видео огромная благодарность вам за ваши труды берегите себя

[@шотигортшотигорт]

Дядя Наиль спасибо за видос все отлично ценная инфо здоровья крепкого и долголетия привет из Рязани

[@SeminoL81]

Иван Федорович как ОТК на заводах. Контроль качества всегда важен!

[@solja2220]

Дядь Наиль , боритесь , если старости в душе нет то все не почём!) Здоровья всегда можно поправить , тем более сейчас и тем более если под угрозой дело всей жизни. Здоровья вам побольше!) Надеюсь если до старости доживу , буду в дедовском пиджаке и кепке так же как и сейчас пацанам на жигах перекрытия крутить выставлять на боевых валиках! Всего доброго.

[@shefshef3199]

Был Озон стал Вэбер. Возвращение к истокам. Лайк

[@СЕМЁНПЕТРОВ-н5р]

Был каскад,стал озон!

[@ОксанаДружина-щ2в]

Прекрасно просто замечательно дай Бог Вам здоровья

[@DUK_61]

10:16- ОТКРОЙТЕ ДОНАТ!!! СОБЕРЁМ НА КОРРЕКЦИЮ ЗРЕНИЯ, ТАКОМУ ЧЕЛОВЕКУ, ДА И ПРИ ТАКОЙ РАБОТЕ, НУЖНО ИМЕТЬ ОРЛИНОЕ ЗРЕНИЕ.

[@nullnull6726]

Главное начать, соберём всем миром быстро, таких людей больше нигде нет, нужно беречь дядю Наиля всем миром!!!

[@DUK_61]

Антон Null так как ты первый за 9 месяцев среагировал на моё предложение- много мы тут соберём ...

[@BazelBaz07]

@@DUK_61 я с вами!

[@Bin-u2z]

Присоединяюсь к такому призыву. Моей тёще сделали коррекцию зрения, так она без очков нитку в иголку вставляет по сей день.

[@ВазМтз]

Приветствую, я За.

[@AlexDMD1983]

Уважаемый Наиль Мухаметович, очень рады видеть Вас, Ивана Фёдоровича и мой карбюратор в кадре! Будем ждать доработанный карбюратор, дай бог Вам здоровья, огромное спасибо! Надеюсь моторчик запоет! Как обставлю отсниму материал!

[@ВладКривицкий-я3к]

А что дала такая комбинация жиклеров, и чем лучше механический привод от пневматического? Спасибо!

[@СергейЗорин-ь8л]

Ну и как? ,по прошествии времени?

[@Михаил-ж4в9я]

Здоровья дядь Наиль, спасибо за позновательные видео! Смотрел вас лет 7 назад, очень выручили! Сейчас смотрю и освежаю знания, у дедушки Дина сломалась...

[@ЮрийПобеда-ж3е]

Здравствуйте Наиль Мухамедович! В Одесском институте Филатова с глазами творят чудеса, приезжайте ,всё устроим.

[@karbnail]

Спасибо Юрий ,спасибо дорогой !!! У нас рядом Чебоксары находятся ,можно и к ним поехать Я в 1990 г там делал операцию на оба глаза ,почти 39 лет прошло я ходил без очков Я сейчас что то резко ухудшается зрение

[@ИванОрлов-ь8з]

@@karbnail в Ульяновске тоже делают

[@gringos2937]

@@karbnail Наиль здравствуйте как заказать у вас все эти запчасти на механический привод жиклеры и все вот это

[@ghenadieliciu2707]

@@gringos2937 и какои расход пожалуйста

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

купил 2101 с карбом надо к вам подъехать! Видосик замечательный, всё по полочкам, жаль только могу один лайк поставить.

[@сергейвасильевич-ч2ц]

Прекрасная работа здоровья Вам Наиль Порошин

[@ДмитрийКириллов-з4ф]

У меня тоже проблемы с глозами проблема в том что надо меньше смотреть на экран телефона, лучше на кампьютере, без нопряга(высильно напрягаете зрение,при просмотре т ответах,вы очень ответсвенный человек хотите сохранить здоровье питайтесь с воего огорода.спасибо вам.

[@beckkozha7233]

Наике (у казахов так обращаются к уважаемым людям), Вы после Москвы чё то зрение прослабили. Но старый конь борозды не портит, главное чтоб вовремя в бороздку направили. Шутка. Если серьёзно: очень познавательно, и в тему. Рахмет. Иван Федоровичу привет. Камеру держит хорошо, ракурс берет правильный.

[@pere-svet]

"ракурс берет правильный" - только с опозданием.

[@radiodjungli9096]

Чётко. Спасибо за видео!

[@таёжныйжитель-ж2ю]

Мухамметыч...работа работой,но выбери время,сходи к окулисту,пусть очки подберёт,в которых ты видеть будешь! Ты нужен людям...карбюраторы ой не скоро ещё канут в Лету...

[@АндрейБархатов-ь4ф]

Да не к окулисту надо идти а срочно в микрохирургию глаза , там сделают полную диагностику и найдут причину потери зрения и на хорошем оборудовании её устранят со зрением шутить нельзя независимо от возраста это как карбюратор , неустраниш неисправность приведёт к более серьёзным последствиям так что срочно к врачу!

[@ИринаЧирка-ф5с]

дАЙ бог ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ дядя наиль.прОБЛЕМА В ТОМ ЧТОВЫ ДАЛЕКО ОТ МЕНЯ жывете А ТАК БЫ ОБРАЩАЛАСЬ ЗА ПОМОЩЬЮ

[@НиколайЕвсеев-п1я]

Как всегда все достаточно наглядно и вразумительно. Спасибо вам большое!!! Дядь Наиль, переходи на руковадящию должность , у тебя ж Иван Федоровичь есть, а сам снимай и денюшку считай🤣🤣🤣

[@nazgulmurzakanova1322]

Приветствую вас уважаемый Наиль Порошин и всех окружающих. Во первых хочу поблагодарить господа бога за то что он дал нам вас. Во вторых благодарю вас именно вы дали побороть себя и самостоятельно разобрать собрать и вновь перебрать.ну вообще то я стал мастером получилось на все 💯. раньше всегда мастера искал только их не было. И в-третьих всех принимавших участие. Удачи всем. Так вот причина та оказалось что трубка топлива с бензобака была сплющенная где кардан соединитель видимо стукнул.плюс Грам 100 мусора вытащил от бака до карбюратора. За то я теперь не вком не нуждаюсь.сам могу. 😜

[@karbnail]

Спасибо дорогой мой человек Ваши слова самая большая награда для меня !!!! Удачи тебе дорогой Только идущий осилит дорогу !!!!

[@comfyuser5831]

Спасибо за видео!!! Понял, куда двигаться дальше

[@ПавелМорозов-ь2б]

у меня такой карбюратор,переделанный точно как у дяди Наиля,только в первой камере 112\170,уже три года ездит.Расход на одном литре - 14.2 км.Обточен регулировочный винт на УН,по рацухе Ивана Фёдоровича.Это ещё из ранних видосов,только свою комбинацию жиклёров поставил.Кронштейн под тросик ,и рычажок мехпривода от карбюратора 2140.Спасибо,Наиль Мухаметович,и Иван Фёдорович.

[@diman4ikvlog634]

А был какой розход?

[@АлексейШаповал-ч9к]

Какая комбинация жиклеров?

[@FixdeBug]

Разные винты на экономайзер - это круто)))

[@luduvindici2019]

Это старая школа. Сейчас то шестигранник

[@user-evgen5]

Наиль мухаметыч ты красава✌

[@Voron761]

Был такой электромагнитный клапан, через раз срабатывал пришлось заменить.

[@МихаилСофиенко]

Доработка пневмопривода с забором разряжения только из 1 камеры и добавление жиклера в сам грибок на 50 дает результат еще лучше, попробуйте) жиклеры гдс 2 камеры 135-170. Тоже был адептом мех.привода, но без провалов он работает хорошо только на 2101, с одинаковыми камерами.

[@zamykatel]

таки 135 перебор. 125 идеален для обоих камер на всех режимах.

[@Тимур-ш3и6ч]

@@zamykatel а воздушный какой как вообще заделать симёрочный карбюратор для москвича и какие жиклёры поставить с родными машина туповат.буду благодарен.

[@Дима-я8ы4у]

Тестю поставил новый 2107-00, он очень им доволен Я ездил на его машине, все шикарно ЭПХХ работает, вторая камера открывается плавно и в своё время Никогда бы не издевался так над карбюратором

[@АлексейМаксимов-б1р]

Молодцы спс вам

[@ВикторЧернов-г6д]

Детские забавы..как раз в тему подорожания бензина..на 4000 об.мин прироста будет с гулькин нос.. от правильной регулировки углов опережения зажигания в трамблере пользы будет больше..

[@евгенийКретов-и9ц]

Наиль Мухамедович вы молодец Здоровья вам долгих долгих лет жизни

[@karbnail]

Спасибо

[@СергейСеров-в8к]

Тоже захотелось такой собрать. А жиклеры 115 наверное из старых запасов еще, сейчас незачем их выпускать на заводе.

[@Anton_Hardy]

А электроклапан обязательно ставить?

[@philippfirst5614]

Спасибо за видео . Вы самый лучший

[@vano12nv]

Добавили топлива на всех режимах, в результате перерасход и копченые свечи. Юбку на телескопичке не обрезали, игольчатый клапан не проверили и уровень не установили. Вакуум привода можно было не убирать, достаточно высверлить жиклер подачи вакуума. Делали примерно тоже (все жиклеры оставляли стоковые), кроме того увеличивали производительность насоса ускорителя. Обязательно производилась установка на авто с корректировкой (доработкой) трамблера, регулировкой карба, а просто карб собрать не проблема, как его поставят и настроят

[@night_warrior_svetovoy_god]

а как надо,есть видео?

[@vneshneneochen]

Наиль,пора очки менять. Запускать такое дело нельзя.

[@-balaganov9705]

Шалом из Одессы! Наиль, подписался не давно. Я новичок ( в автомобильном деле). Приобрел "копейку", 78года, газ + бензин. короче, не заводится, то есть заводится и сразу глохнет! Просмотрел множество ваших видосов! И таки, все делал как вы показывали! НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Два дня колупался!!! Результат - ноль. Пересмотрел все; свечи, искра есть, трамблер, проводку, карбюратор ( впрыск есть), подсос и т.д. Приехал корешь, 20 лет занимается именно классикой. Посмотрел, (заливает бензином карбюратор) . ИТОГ: Что хочу вам сказать, оказывается, поплавок треснул и наполнился бензином ( таким образом стал тяжелей). Поменял, и все норм... И сказал - "первый раз за 20 лет, увидел треснувший поплавок!!!". А в интернете, я, такого не нашел. Искал причину, он минут 30ть. Как то так...Вот теперь,помимо ваших видосов, есть еще один опыт, по чему, заводится и сразу глохнет авто!!! Спасибо, с ув. Балаганов...

[@karbnail]

С треснувшим поплавком у меня есть ряд роликов

[@-balaganov9705]

@@karbnail Хорошо. Посмотрю...)))Спасибо за ответ...

[@ThePavelCannel]

А нужно глушить эконостат дробиной? В одном из старых роликов вы так делали

[@ВикторКоценко-у8щ]

Старый конь борозду не портит!!! Здоровья вам и вдохновения!!!

[@РррВвв-щ5с]

Виктор Коценко не портит,но в дырку попасть не может. ..

[@ВикторКоценко-у8щ]

@@РррВвв-щ5с Бывает...

[@ІгорГуцул-е1ж]

Золоті руки у вас

[@иванмонтер-з3ь]

У меня на ниве такой стоит,нормальный карбюратор.

[@ИльяЩукин-ч1г]

Дядя Наиль снимите ролик про ремонт к 151 у меня на Волге стоит постоянная проблема холостого хода на горячий двигатель замучался с ним

[@karbnail]

да у меня есть такой ролик и не один

[@АлександрЛихачёв-о9е]

Спасибо

[@rokerpoker8352]

да в этом я согласен что дал много полезных дельных советов согласен ну зачем так усложнять переделку карбюратора Когда можно просто открыть этот грибок переставить пружинку и всё вот тебе пневмопривод второй камерой открывается автоматически также закрывается зачем так всё усложнять и люди потом действительно думают что нужно заказывать какие-то детали специально искать где-то бежать зачем для чего ты это делаешь???

[@neemejurgenson7908]

Nail vy klasny mushik!!!

[@костямакаронов-л1т]

Можно сохранить всю заводскую систему второй камеры, но немного модернизировать. Снять вакуумный привод открытия заслонки второй камеры и через отверстие высверлить запрессованный жиклёр, после чего отверстие заглушить пулей от пневматики или свинцовой дробиной (это отверстие выходит в диффузор второй камеры). Далее в подошве средней части карбюратора высверлить запрессованный жиклёр в змеевидном канале(вакуумный канал). Всё, собираем карб и будет вам счастье. Заслонка второй камеры будет открываться по вашему желанию, а не когда карбюратор этого захочет. Дольше писал, чем делал.

[@karbnail]

Профиль мех привода уникален тем что он создан на карбюраторе семейства 2140.......20 50 70 и просто без тире был оценен золотой медалью ВДНХ в свое время и вот он как раз и соединяет желания водителя с желанием мотора и карбюратора диаметры дф 22/25 что на 07 -20 что на 40-20

[@Сергей-р3я4г]

@@karbnail а расход какой будет???

[@deadfilon]

​@@Сергей-р3я4гесли ещё актуально, расход будет полностью зависить от водителя. При активной езде (тапка в пол) расход будет примерно такой же как на вакууме, но чуть выше, при спокойной езде, 2 камера открываться не будет и расход будет меньше, чем с вакуумом. Опять же разница не больше литра

[@ОлегВетер-н2з]

На таком корбе вокруг заправки кататся :))))

[@СаняДушевный]

Дядя Наиль! Жду с нетерпением!!! Обязательно все расскажу на своей страничке на Драйве www.drive2.ru/r/lada/2107/508272065879474660/ Про ощущение и , что поменялось!! Жду свой карбюратор!!!!

[@karbnail]

Не понял коммент ,поясни Александр ,я вроде ничего тебе не посылал не помню такой фамилии

[@СаняДушевный]

Федотов Александр, мне вы отправили его)

[@vitalikcebotaev9956]

И двумя ударами делаем 7-20 😁😁😁✌✌✌

[@Ruslan00120]

Д. Наиль! Подскажите как этот весь комплект заказать у вас я не сильно разобрался по ссылке в описании... Пожалуйста...

[@DkMC008]

прекрасное видео) Наиль а какие жиклеры посоветуете, при установке мех привода, на карбюратор 2105-20 под обьем 1.3?

[@БогданЗаяць-л7э]

У меня тот же вопрос?))

[@ВазМтз]

Приветствую дядь Наиль, очень рад Вас видеть, как можно сделать на такой карбюратор.

[@karbnail]

Да легко вот тел закажите ,а я отправлю 8 927 634 50 84

[@ВазМтз]

@@karbnail отлично.

[@Marlevich]

5:45 можете сделать отдельно ролик про ЭМК, болячки и нюансы при покупке нового ? смотрел ролик Светлова, он показал, что они могут быть не герметичны, Вы про материал иглы сказали.

[@yuriyshilov1169]

Александр ! Тот ,кому ставили этот карб . Как впечатления от переделки?

[@человек-э7с]

Карб сила

[@MikolaGudz]

Наиль Мухамедыч добрый вечер, вы в Казахстан отправляете комплект механического привода второй камеры и набор жиклеров , как в этом видео . У меня то же 7-20 карбюратор но с пневмоприводом. А достать, нет возможности. И цена вопроса.

[@karbnail]

Отправлю ,узнайте на своей почте сколько это будет стоить от Димитровграда Ульяновской обол до вас

[@ИбрагимВуджинью]

Чётко, можно ли щас заказать такой карбюратор у вас или ремкомплекты?

[@sergeyandronov2750]

Обязательно жиклеры менять или можно заводские оставить?

[@Роман-й7и7й]

2107-00 можно ставить на ауди 80 б3,? И какие жиклеры надо ?

[@АндрейГриневич-е1к]

Я вас приветствую а в Казахстан посылкой сможете отправить такой же карбюратор. Класные видео все смотрю удачи и крепкого здоровья

[@karbnail]

могу но доставка у вас дорогая

[@АндрейГриневич-е1к]

@@karbnail оплачу все расходы

[@МихалТумаков]

Как можно заполучить комплектующие детали для переделки

[@---gt7hg]

Здрасте,скажите пожалуста при такой комплектациии какой расход топлива на 100 км. И тяга как

[@АндрейВеселовский-н5ы]

Наиль, подскажите пожалуйста где заказать этот набор к карбюратору

[@wenzel519]

А вот в старых видео вы еще эконостат глушили дробинкой Это обязательно делать?

[@vitalik_pro6100]

Добрый день! Являюсь вашим подписчиком и прибываю в огромном восторге от того, чем вы занимаетесь и как это у Вас получается!!! Очень нуждаюсь в Вашей помощи! Вопрос вот в чём: Ваз 2106, карбюратор: ДААЗ 2107-20, зажигание: БСЗ. Машина сильно дергается при движении на малых оборотах, даёшь больше газу и рывки пропадают, но при разгоне остаётся ощущение, как будто кто то держит за зад. Когда прогреваю на подсосе происходит не ровная работа ДВС обороты скачут с одинаковой частотой! Ко всему этому из сапуна веет запахом бензина.

[@karbnail]

может у вас бензонасос прохудился и заливает картер топливом

[@vitalik_pro6100]

@@karbnail нет, он новый!

[@genadilachinyan1280]

Привет.А что было бы,если не заменили жиклер на эл.маг.клапаном.

[@karbnail]

был бы плавающий ХХ и провалы при лвижении на малых дросселях

[@АлександрМихайлов-ъ8ж]

В подобном превращении у меня получилось только поставить мех. привод на вторую камеру и шаберком лизнуть жиклер из 60 на 75. В остальном что то пошло не так. Без микропереключателя и старым регулятором хол.хода холостые обороты без подсоса не работают.

[@karbnail]

Разбирайтесь с ЭПХХ только в нем причина Приготовьтесь и позвоните мне на вотцап

[@АлександрМихайлов-ъ8ж]

@@karbnail Спасибо Наиль Муххамедович! Я посмотрел ещё один Ваш видеоролик про холостой ход и у меня возникли сомнения в годности нового электроклапана. Но я доволен даже тем, что поставил мех. привод второй камеры. Потому что когда разобрал пневмопривод, там резинка была по кругу лопнутая. Эту машину ваз -53 2005 г.в. я купил с рук год назад у цыган за 60 тыщ. Он мамой и детьми клялся, что машина в отличном состоянии. Оказалась с гнилым дном и порогами. Дыры заделали газетами и зашпоклевали. Мне поменяли дно и пороги и всю подвеску. Сейчас я машиной доволен. Для наших дорог самое то. Запчасти всегда есть и дешевле в разы чем для иномарок. И с карб. проще чем с инжектором.

[@rokerpoker8352]

хай бизнесмен!!!😅

[@Джиперскрипперс-ъ5д]

Здравствуйте, а для экономии топлева какие жикоеры поставить на этот карбюратор?

[@Александр-к7ж9м]

На заводе не могут это делать? Нужно купить другой карб, и потом его переделывать?

[@quality8251]

золотой

[@ВоваПетристий-ч1д]

Наиль скажите пожалуйста а карбюратор 2101 подойдёт на мотор 1.3

[@Магамед95-ц9с]

Не буду спорить результат хороши. И расход хороши будет.

[@karbnail]

ровно сто компдектов отослал никто не пожаловался на расход топлива

[@ВладимирПроцик-л3м]

Расход увеличится , где-то на 0.5л, зато динамика шикарная

[@ОлегМерлан-у6у]

всё лишнее убрать .и электро магнтный клапан.получается произведение искуства..

[@ametrec7083]

И на сколько расход увеличится ?

[@ВадимАгуеро]

здраствуйте. на газ так же все делать, или можно оставить родное все?

[@danilkuzin7484]

как называется этот кронштейн, нигде не могу найти

[@spajalnikom]

👍🏼

[@ПАВЕЛИВАНОВ-в6в7ц]

День добрый. Можно и мне таккой наборчик. С поправкой на ауди 80 мотор 1.8

[@ТьомаБугаенко]

Хорошое видео,спасибо Вам!подскажите пож как такой карбюратор адаптировать на двигатель АЗЛК 2140,электроклапан неподключен,можно ли без него обойтись?

[@karbnail]

давайте я вам пошлю родной самый лучший из всех 2140-1107010-20

[@ТьомаБугаенко]

@@karbnail какова цена вопроса я из Украины?

[@karbnail]

О с этим тяжелее а может куда нить в Россию в любую точку а вы потом заберете там цена вопроса 6000 р плюс доставка

[@ТьомаБугаенко]

@@karbnail к сожелению родственников в РФ уже нет,есле вас незатруднит снимите пожалуйста видео о полном востановлении такого карбюратора, а я у нас на разборке поищю такой карбюратор у нас ещё москвиченки бегают мой ко мне попал случайно с работы моего Отца мужик хотел его на металлолом здать, и мне позвонил и предложил мне москвиченки стало жалко работы сильно много по нему вот и стараюсь его восстановить все таки мой 1 автомобиль на нем ещё КПП стоит от ВАЗ 2101,и карбюратор ДААЗ 2107 но он плохо очень заводится ,вот задался вопросом онем, а благодаря Вам знаю теперь что искать ,ещё уже приобрел бесконтактное зажигание,есле погода позволит на выходных буду устанавливать. Спасибо Вам огромное за ваш труд! Ваше видео мне очень нравятся

[@фигурант138]

Когда отправите??

[@АзаматУрынбаев-н5о]

Получается спортивный карбюратор ОЗОН

[@СлавянВековцов]

Здравствуйте у меня такой вопрос а почему вместо 150 жиклёра 140?

[@ЮрийЛютник-з4о]

Здравствуйте, хотел узнать у вас можно ли поставить дроссельный узел от карбюратора вебер (2103 с подогревом) на карбюратор озон, спасибо.

[@peka7431]

Здравствуйте, Я получил такой комплект поставил на карбюратор 2107.... Вот вопрос хочу его поставить на ваз 2101 мотор родной . Вопрос : Будет хорошо? И примерно какой расход будет 7? Или 8?

[@РомаОстроверха-п1я]

Здравствуйте , что входит в ремкомплект?

[@СергейБойченко-в3т]

Добрый вечер,скажыте какая разница в эмульсионых трубках толстая тонкая с шариком без шарика

[@karbnail]

Есть много ответов в моих роликах ,устал одно и тоже говорить ,зайдите в википедию и спросите

[@iurierusnac8400]

Здравствуйте

[@FGCYTC]

Уважаемый Наиль, нужно твое мнение. Решил поставить двойной распылитель (чайник слоник) на ДААЗ, разумеется с мех приводом. Про увеличенный расход топлива знаком. Скажи пожалуйста, изменится ли динамика, или с одним носиком нормально будет. Просто страшно будет подпиливать корпус под двойной распылитель. не хотелось бы делать все в пустую. да и карбюратор хороший.

[@karbnail]

Ну пропилите вы колодец под второй носик ,и вдруг не получится у вас ничего и чему помешает этот пропил .Никто и не заметит что он есть и никому не помешает

[@FGCYTC]

@@karbnail хотите сказать этот пропил никак не испортит работу карбюратора? даже в случае если я поставлю обратно 1 носик?

[@АлександрМихайлов-ъ8ж]

При такой переделке, как подключить шланги? Там где было подключен отсос картерных газов, тот штуцер надо глушить? и шланг который шел к холостому ходу, его куда подключать?

[@karbnail]

Как на 7 -20 из всех трубок оставьте одну трубку на эконометр Если нет и его то вообще заглушите это сосок из коллектора

[@АлександрМихайлов-ъ8ж]

@@karbnail Спасибо Наиль!

[@ГеоргийГеоргиев-л5к]

Что даёт такая доработка карбюратора, какой будет расход топлива? У меня электромагнитный клапан стоит и вакуум стоит, который вы убрали... Как можно заказать детали на доработку, если буду переделывать?

[@karbnail]

мой тел [phone] звоните или пишите смс ку с заказом и адресом я вышлю 300 пакетик и 300 почта итого 600 р

[@vano12nv]

Высверли жиклер под вакуумом и будет тебе счастье, при этом ничего не теряешь

[@yankovskiyoleg]

Всем привет. С 5:25 речь идёт о "Клапан электромагнитный ВАЗ-2103 арт. 2103-1107420" ? Если нет, то о каком? Наиль, вам здоровья!

[@Педролохнелох-п9л]

а как на бензопиле отрегулировать карб

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

отверткой!!)))заверни до упора а потом откручивай и газуй до стабильной работы мотора на больших оборотах...обычно это 2-3 оборота от упора

[@ДмитрийДонченко-т4й]

Можно перечень всех запчастей которые меняются и как они правильно называются)

[@karbnail]

1 Рычаг механического привода открытия заслонки 2й камеры 2 Кронштейн держатель оболочки троса управлений воздушной заслонки 3 топливный жиклер ГДС 115 1й камеры воздушный жиклер ГДС 140 2 йкамеры 4 топливный жиклер переходной системы 2й камеры 5 топливный жиклер системы ускорительного насоса ( распылитель на 50 ) 6 воздушный винт холостого хода (количества )

[@ДмитрийДонченко-т4й]

@@karbnail спасибо большое, ещё такой вопрос, хочу сделать максимально приёмистый двигатель, рассход не интересует, главное чтобы ехала отлично, этой доработки хватит или можно сделать ещё лучше? Двигатель 1.5

[@ДмитрийДонченко-т4й]

@@karbnail так что посоветуете?

[@ДолларнеДеньги]

Получил от вас набор для переделки карбюратора 2107 00.у меня вопрос .где стоял вакум второй камеры .нужно чем то глушить отверстие где установлен кранштейн тросика подсоса?

[@nikolas2251]

Здравствуйте наиль. Обьясните пожалуйста что нужно глушить при такой переделки заказал у вас набор поставил все хорошо но на переходных режимах рывки не большие идут

[@ОлегНфт]

Заглушить вход во впускной коллектор от клапана, чтобы исключить подсосы воздуха. Дроссельные заслонки должны быть плотно закрыты, без закусывания , без участия в работе холостого хода переходных систем. Проверьте обогащение переходной системы винтом 330. При медленном открытии ДЗ ( на ХХ) должен быть равномерный набор оборотов без провалов, до вступления в работу 1 ГДС. Вступление в работу 1ГДС контролируется по истечению эмульсии с малого диффузора на дроссельную заслонку 1 камеры. ( Все по мурзилке)

[@ДеннисСамохвалов]

Здравствуйте ,

[@ГеннадийАлександрович-р6о]

Переделывали кабр мне ДААЗ 2105 под мех привод , карбюраторщики , вобщем остался провал при дожатии педали газа в пол( как исправить??? жеклер (ПС) иголочкой примерно на 0,80 расточил , топливный жеклер 1 камеры 109, а вторая 135 , воздушные не увидел. кто сталкивался с провалом в конце педали? подскажите уже месяца 3 так езжу , и кстати на газу так же , вторая камера вобще не регулируеться , но заслонка окткрываеться нормально, Помогите товарищи

[@karbnail]

почему неа второй 135 там родной стоит 162 вот вам и провал при дожатии педали в пол

[@АлексейПопов-ь8ч]

можно ли приобрести этот комплект для переделки 2107-00 в 2107-20