#Карбюратор

Карбюратор может быть установлен на разной технике, будьте внимательны если плохо работает, PZ27 с завода бракованый, питбайк захлебывался не поддавался регулировкам, разобрал показать в чем причина. На что обратить внимание.
==========================================================
The carburetor can be installed on different equipment, be careful if it does not work well, the PZ27 is defective from the factory, the pit bike choked, could not be adjusted, disassembled to show what the reason is. What to pay attention to.
============================================================
Карбюратор може бути встановлений на різній техніці, будьте уважні якщо погано працює, PZ27 з заводу бракований, пітбайк захлинався не піддавався регулюванням, розібрав показати в чому причина. На що звернути увагу.

[@user-ux2ny2um8r]

Мужик красавчик всё по делу купил новый ремкомплект я ,и собрал ,и мотоцикл холостые держит отлично а при открытии газа , плюётся,и больше 3-4к оборотов,не крутит а оказалось дырки не были просверлены на жиклере главном

[@user-Youtubephil]

Тяжело смотреть видео, где в кадре все трясется и камера водится туда-сюда. Ставить надо на штатив, чтобы зрителей не укачивало

[@user-rk7le6su1m]

Кручу верчу нае .... 😂

[@Palyh]

Спасибо большое за информацию,буду знать теперь!

[@-_Sergey_-]

Мляя три дня чувак фокусировал, пытался убедить в цифрах на жиклёрах. В итоге вся информация с ролика 3 секунды. Не просверлены отверстия в гтж.

[@asketstab]

Вот почему существовали ГОСТы

[@Prizrac89]

Да любят они сюрпризы делать. Купил PZ 27 смотрю а там отверстие воздушного жиклера который идет в главный топливный канал совсем мелкое 0,6мм померил на старых пз26 (0,9) и на пз 27 (1,05мм). Вот теперь думаю что делать

[@zhanat24.05.]

Рахмет за совет Друг. Я себе установил на снегоход Стелс (150) . PZ 27, с ускорительным насосом.аппарат начал чисто работать на холостых и резкий.

[@sergeis1419]

На Пз 27 отлично работает!

[@vlad-man]

Правильно. Чтобы Вы не углублялись человеку нужно купить и попробовать оба!!)

[@user-qx3yv1zf4u]

Да... Видимо и такое бывает. Ну повод лишний раз перед установкой весь карб перешерстить. На счёт Карба с ускорителем скажу так- стоял он у меня на 172- м моторе. Ну прям чтобы прям разницу с обычным Я не особо почувствовал. Вот когда чуть распилил впуск и поставил PWK 30 - тогда да, верха появились и мот не стал чахнуть на полный газ а стал прям ощутимее подрывать. На трассе прям фуры обгонять стало на порядок проще. Ну и конечно же если валить на все деньги расход бенза вырос на литр примерно.

[@Leshiy_na_Volge]

Такое чувство, что посмотрел рекламу микатсу...

[@user-xh1ti1ep6j]

12:26 -- вот именно такой винт качества я когда-то потерял, поехал в магазин, купил ремкомплект и окей. Езжу до сих пор.

[@user-rz3il7bw9r]

Полчаса рассматривал маркировку жиклеров, амкак отрегулировать уровень топлива - начальную версту, от которой идёт регулировка любого карбюратора, - обошёл стороной. Уровень какой? Пресс-форма на поплавках при закрытой игле параллельны плоскости разъёма поправковой камеры?

[@JacksonStudio]

Всё верно, поплавок должен быть параллельно корпусу, я в видео показал что бывает брак, а не настройку карба таких видео полно не стал обьяснять тут.

[@olegpoint4762]

Уровень топлива в поплавковый камере должен быть на 1-2 мм ниже среза крышки самой камеры и параллельность поплавков не всегда этому соответствует (запорная игла подпружинена). Лучше всего уровень проверять на собранном и установленном карбюраторе. В самой нижней точке карбюратора есть штуцер с винтом для слива топлива. Если к нему подсоединить отрезок медицинской капельницы и приподнять вверх, можно увидеть реальный уровень топлива в поплавковой камере.

[@user-xh1ti1ep6j]

​@@olegpoint4762 А ты подумал, что когда топливо пойдёт в эту трубку, то уровень топлива в поплавковой камере упадёт.

[@olegpoint4762]

@@user-xh1ti1ep6j игла откроет подачу бензина и поплавковая камера доберет недостачу. Главное - краник на баке открыть.

[@user-xh1ti1ep6j]

@@olegpoint4762 Согласен. Ты прав. Сори. Ну ты понял о чём я был подумал.

[@user-xh1ti1ep6j]

12:07 -- этот брак легко лечится -- просто покупаешь ремкомплект и вуаля.

[@user-xh1ti1ep6j]

10:29 -- напрашивается вопрос -- если нет отверстий, то как тогда мотик проехал 5 км ??? Непонятно.

[@user-rj3om4ms8q]

Было бы не плохо показать как изначально работала техника!)

[@sergeis1419]

У меня на левом пз 27 на правом пз 30 работает как на к 65

[@user-zk1te3ff2s]

у меня вообще 70 гтж на pz30 стоял, а должен быть не меньше 110, ещё китайские девочки грешат путая воздушный и топливный жиклер ХХ местами при запрессовке в посадочные места, так что то там то же х что настроишь

[@user-do4gc1ui1d]

Який жикльор ставити головний вайпер зс 150 а Пз26

[@motobrathers]

95й

[@user-hc2qz5xf9q]

Вот тоже не едит, задыхается на новом карбюре, не едит. Рз27

[@user-di7kq9vh5g]

с левой стороны цветной штифт для чего нужен? или просто дырка может кто знает?

[@andry3286]

Подскажите, у меня мотик мотолодки бандит 250, карб пз 30. Мото 172, но скорее по факту 169, хз, кто что пишет. Так вот на холодную заводится и глохнет, и так раз 10, пока боле менее не прогреется. Если обогатитель на руле оттянуть на себя хотя бы на половину, то вообще не завести, завожу и и езду вообще не трогая обогатитель.

[@JacksonStudio]

Либо брак карбюратора или богатит сразу, (подливает) поэтому на закрытой заслонке вообще не запускается.

[@Vladimir77777]

​@@JacksonStudioздравствуйте и как убрать боготение? Винтом качества можно?

[@user-il8fp9yp7c]

Не очень ровно работает мопед на холостом ходу . . Как бы спотыкаясь . В чем причина может быть ? ( Карб промыл , продул все что нужно ) . Также отрегулировал , цвет свечи нормальный . Карб pz22.

[@JacksonStudio]

Если плавают обороты то, повышаются, то понижаются, то это подливает карбюратор возможно не держит игла.

[@user-il8fp9yp7c]

@@JacksonStudio Которая в поплавковой камере или на дроссельной заслонке ?

[@JacksonStudio]

@@user-il8fp9yp7c уровень проверьте в поплавковой камере, потом навесным способом проверьте без дна, удерживая за поплавок держит или нет игла.

[@olegpoint4762]

Ищите подсос воздуха

[@lapshaaaaa]

Трубка распылитель с 30 на 27 пойдет?

[@JacksonStudio]

Там разница есть по отверстиям, но работает.

[@user-og2vp9wn6r]

Подскажите ,главный жиклёр выкручивается из эмульсионной трубки и если да, то насколько там резьба(диаметр) Хочу поставить pz30 на двс лифан18.5л.с. И еще вопрос. Чем отличаются карбюраторы пз, с ускорительным насосом и без. Как это повлияет на езду? И можно ли преобрести набор жиклеров?если такие имеются в продаже

[@JacksonStudio]

@@user-og2vp9wn6r Выкручивается, какая резьба не подскажу, ускорительный насос на подрыв лучше при старте, отдельно не видел жклры только в ремкомплектах как-то так.

[@lapshaaaaa]

@@user-og2vp9wn6r жиклеры от солекса вроде подходят, у меня на pz27 стоят от него

[@olegpoint4762]

@@JacksonStudio ускорительный насос всего лишь устраняет или уменьшает провал при резком открытии дросселя. В других случаях он не работает вообще. Поэтому, вряд ли это можно назвать подрывом.

[@user-jl5zb1ui9y]

Пошёл опять разбирать😢

[@user-xh1ti1ep6j]

Что будет если вместо ПЗ -27, поставить ПЗ -30-- ??? Что-то изменится и можно и возможно ли так ??? Спасибо большое.

[@Lexich55]

Зависит от кубатуры двигателя 30ый лучше на 200-250 кубов, 27ой на 150-175

[@user-xh1ti1ep6j]

@@Lexich55 Спасибо большое за ответ . Пять лет ездил на Лифан 150-2Е -- там стоял PZ -27. Сейчас вот уже полтора года езжу на Шинерей Интрудер 200-4 и поверь, не знаю какой там стоит - или 27 или 30 ??? Завтра посмотрю, но думаю что там двадцать седьмой.

[@user-xh1ti1ep6j]

​@@Lexich55 Я позже посмотрел на маркировку карба и там увидел - ПЗ- 27. Что на Лифан 150-2Е, что на моём Шинерей Интрудер 200 -- и там и там стоят ПЗ -27. Ну едет, то и едет. Всем ровных дорог.

[@user-cr5yi7xd8w]

​@@user-xh1ti1ep6jкакой диаметр дроссельной заслонки на пз 27?

[@user-xh1ti1ep6j]

@@user-cr5yi7xd8w Извини - с линейкой не ходил, не мерял. Стоит карб на моте, мот едет, ну и слава богу.

[@user-sergii407]

Тож мучаюсь с новья pz27 двигатель 200 куб ,164fml.глох на перекрестках свеча белая.поднял иглу на одно деление стало чуть лучше перестал глохнуть но свеча белая .заменил главный жиклер с 95 на 105 свеча белая.поднял уровень в поплавковой камере он стал зпливать на холостых стал плохо заводится но свеча белая.вернул уровень камеры назад.при резком наборе газа провал вплоть до остановки двигателя и хлопка в карбюратор.думал заменить на pz30 но смысл если впускное отверстие жвигателя 28!

[@JacksonStudio]

Провал, посмотри канал переходной системы может вообще не просверлен? тот что идет до винта регулировки я его называю (винтом качества) а второй должен быть в сторону дроссельной заслонки может не просверлен или забит облоем.

[@JacksonStudio]

можно на время попробовать ПЗ 30 у тебя при сужении получится ускорение так как меньше диаметр входа, подача будет чуть выше скорость и богаче нужно экспериментировать.

[@JacksonStudio]

Если поставишь ПЗ 30 отпишись по работе на двигателе твоем

[@user-sergii407]

@@JacksonStudio хорошо

[@olegpoint4762]

Вообще-то на 164fml ставиться PZ30 с главным жиклером 110-115. Но даже, если и PZ27, то бедная смесь (провал при резком газе, хлопки в карбюраторе) лечится только заменой главного топливного жиклера в сторону увеличения.

[@ANUBIS_142]

Что делать купил мотоцикл на нем стоит пз27 и он больше 60км не набирает

[@Zanos1wins]

Тут уже не к карбюратору вопросы, смотри метки/клапана

[@magistr_sav]

Капец.15 мин. Ролик, чтоб сказать что жиклёр брак

[@JacksonStudio]

хорошо буду за минуту рассказывать теперь

[@fjgdlud8030]

С отверстиями это конечно жопа ну это я думаю случай один на миллион! 😅

[@user-er3ws1cs4g]

На деле у пз 30 диаметр около 26

[@user-zq6sf6og9m]

Здравствуйте, карбюратор пз 34 во время движения может сам набирать обороты в чем может быть причина

[@JacksonStudio]

2 варианта первый подливает высокий уровень карбюратора второй приоткрыта сильно дроссельная заслонка и последний сложный подсос воздуха даже бывает через сальники коленвала начинай с малого.

[@user-zq6sf6og9m]

@@JacksonStudio спасибо

[@user-iw5zt1vd8o]

​@@JacksonStudioбля... ну запятые то ставь.... х поймёшь.

[@mvpaw4737]

Я вот всё смотрю видео разные про карбюраторы, и че-то не понимаю как регулировать, все говорят что надо разные винты регулировать но никто не говорит как это сделать (типо насколько оборотов открутить и т. Д.

[@JacksonStudio]

Есть один нюанс, обороты должны быть устойчивыми, умники пишут какие каналы куда идут и какие системы у карбюратора есть, а на слух они не могут отрегулировать, запишу видео как регулировать просто на слух, (сколько оборотов открутить не поможет)

[@freonmayurov2446]

Весь АлиЭкспресс перелазил а такие жиклёры найти не могу именно для pz

[@user-gk5tc8pq3z]

От ваз 21083 и от 21073 подходят

[@user-iw5zt1vd8o]

Тема хорошая, случай с браком познавательный- всё надо проверять, а для этого надо знать.... Можжно разобрать аарб, осмотреть детали и... не увидеть брак. А вот видео снято отвратительно. Камера мотается, голова закружилась. Много лишних паразитных слов и движений. Растянуто по времени. Аффтор- готовится надо к сьемкам.

[@alhimik28]

Много воды брат,где конкретика? Четкость точность и краткость.

[@JacksonStudio]

Вы знаете как лучше, даю Вам слово

[@user-sx8xc5zj7x]

Пол часа номер жиклёра искал а сказать просто нельзя?

[@JacksonStudio]

Не догадался, извени :)

[@suleimanistamulov1663]

Пз 32 лучше

[@user-kr4bs7du9z]

Шо ты мозги ебеш? Скажи словами и все и не тяни резину.

[@JacksonStudio]

Брат как смог так и сказал прости )))

[@user-kr4bs7du9z]

Без обид?

[@fjgdlud8030]

На ПЗ-30 103-й жеклëр стоит.

[@Prizrac89]

Там каждый производитель на свое усмотрение ставит у меня на старом пз 27 98й стоял купил новый пз 27 а там 105й стоит, а в рем комплекте на пз27 вообще идёт 102 а в комплекте на пз 30 вообще 101й идёт

[@fjgdlud8030]

@@Prizrac89 Ну возможно что так и есть... Кто на что горазд.🙂 🙃