Усовершенствуем систему ускор .насоса карб ра Озон

/ @13na17 Автопроект" Чистое небо"
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
- Приобрести у Наиля : page-60...
Также проходим и сюда:
- Группа ВКонтакте : nail_por...
- Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков

[@Goingarage]

Зачетно! Дед, вас превосходят сенсей! 😉 Когда снимает Наиль есть перед просмотром нельзя! 😄

[@ТаняКотикова-х9х]

Дядя Наиль всех благ вам и вашим близким! Здоровья вам!!!

[@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б]

На самом деле карбюраторами не интересуюсь; но канал ваш просто🔥👍🏻

[@karbnail]

Спасибо

[@kRuTiRuLi]

Делал по такой же схеме на вебере но без резинок. Бензин вверх не пойдёт, там же прокладка. При такой доработке закрыл обратку полностью, встретился с такой бедой, что при длительной остановки нагревается сам ун, весь бензин из камеры убегает через носик ун. В общем понял что обратку хоть немного надо оставлять что бы минимизировать этот эффект, и пружину обратную ставить в клапан носика ун

[@alexoneintheworld]

Уровень надо регулировать!Можно пружинку в носик вставить!

[@mikll1119]

Сделали бы видео с симптомами и путями решения

[@ВаганВосканян-ж3э]

Спасибо за познавательное видео.

[@sashasitov1177]

На обратный винт напаивал иглу.(удлиннял)И вместо 7 кубиков выдает около 14!мерили шприцом!Струя идет дольше!И заглушку выбивать не надо!

[@MsAllexxs]

@*УоЗ+Обеднялка+ЭкоНоМощь ждём видео

[@b.m.w.surgut9254]

Лайк и комментарий в поддержку!

[@MegaCherchill]

Может так и простатит можно вылечить и дать струю?

[@Detochk1n]

Я так и сделал на карбе 2106. Кто то до меня плохо заглушил это отверстие и я просто зенканул как в видео и чтобы наверняка посадил на герметик вместе с резиновой прокладкой этот винт. Пока держит

[@NikitosShtoppel]

Герметик со временем может бензин разъесть!

[@Detochk1n]

​@@NikitosShtoppel Согласен. Надо наносить аккуратно и не ляпать где попало. Надо подождать до полного высыхания герметика, много моментов, это подойдет немногим, кто понимает как все работает. Но! Меняя карбюратор надо обязательно хотябы менять прокладку, просто у меня сбыл подсос именно изза этого

[@АлександрСереда-ь4н]

Супер! А хавать на сколько бензина будет больше????

[@karbnail]

Как настроите так и будет хавать

[@обманщик-с3н]

45л/1000км

[@ВадимСафрин]

Где прирост мощей,там и больше расход)

[@Detochk1n]

Я вот только не понял из ролика, никто не объяснил: 1) зачем выбивать эту заглушку? 2) как влияет эта заглушка на ускорительный насос, а именно при закручивании ее глубже что происходит?!!! До этого показывали про вторую (ближе к носику) что она при закручивании влияет на время струи, чем глубже закручиваешь тем дольше струя, а этот винт то как реагирует???!!!

[@karbnail]

Уважаемый Иван . Вы спрашиваете; 1) зачем выбивать эту заглушку? 2) как влияет эта заглушка на ускорительный насос, а именно при закручивании ее глубже что происходит?!! Эта нерегулируемая схема у/н очень неудобная при ремонте у/н и его эксплуатации, , со времен кар ра Вебер .Допустим заржавел шарик во всасывающем клапане и как его оттуда достать ,придумал инструмент достал ,а что ставить взамен т к деталь уже не годная .А вот на К 151 там стоят лва винтика спомощью которых можно сделать у/н с любой дозировкой и длиной струи

[@magomedmagomedov2420]

Хоть бы немнога бы я в карбюраторах разберался могбы наверна многое чего зделать или даже и мастерской открыть но увы к сожелению так себе как любитель что та получается а что та не очень получается как то так , а так каждый серийный карбюратор я даже и понятие и не имею что они означают эти серийные номера типа 21073 или есшо какие то серии идут я в этих серии не так хорошо понемаю что они означают и чем отличаются между всеми этими серийными карбюраторов , но любопытство у меня хватает чтоб чего то понемать в таких тонкости , атак хочется и люблю ковырятся в таких делах хоть даже и не так хорошо понемаю в карбюраторах голова у меня пока что бум бум как то так , былибы такие учителя чтоб обьясняли и подсказали и в это я очень быстра схватываю в такие вешах но жаль что нет таких как Наиль у нас в городе да и прочем практически не остались таких классных мастеров , был такой хароший мастер но к сожелению все хорошие мастера почемуто уезжают куда то в другие регионы вот такие дела .

[@karbnail]

Да к сожалению есть такое о чем Вы говорите ....

[@jestersmith3913]

👍

[@masteravdRU]

Наиль, можно ли лить 95й в обычный дааз, мотор 1.5, ваз 21093

[@karbnail]

я бы не советовал,95 горит хуже чем 93 ,так как у него ухудшены воспламеняюшие свойства и поэтому есть вероятность прогара клапанов .

[@Серый1982]

Первый винт типа белый это с Озона я так понял, а второй латунный от чего Солекс винт качества или с другого карба ?

[@karbnail]

Нет в ролике нет винта от солекс ,есть винт латунный от Озона для перепуска топлива

[@Серый1982]

@@karbnail Понятно тогда В озоне ещё два винта от озона значит ))

[@СергейАвтомобилист]

Мд тюнинг дросельных заслонок работает или нет?

[@ильяникифоров-у9о]

Работает

[@crabapples_michael3222]

Куда вам видеоотчёт прилать?

[@karbnail]

На мой тел на вотцап 8 927 634 50 84

[@васёк-я4ч]

Думаю, что такое можно сотварить с любым ускорителем

[@обманщик-с3н]

как можно что то предлагать стране когда кудесники не ездят на карбюрраторе

[@АверковАнатолий]

А после ваших доработок и длинной струи будет большой расход бензина, так что до фени ваши рац предложения

[@karbnail]

Если тебе не нравятся это же не говорит о том ,что никому не нравится ........А ты замерял расход топлива ? ! Нет не замерял ? Замерь расход и нам скажешь!

[@igorcheshkevich4712]

Парни по привету всем, а когда мы будем смотреть ролики о електро мобилях.Или время остановилось на моделях 70х годов прошлого столетия.А может что то не так в нашей стране.Почему так задайте вопрос сами себе........

[@Альберт_Кронштейн]

Ты вместе с Бидоном с трапа упал? Твои электротележки это туфта для развода лохов на бабки. Поизучай вопрос, от них вреда экологии в разы больше чем от ДВС.

[@СЕМЁНПЕТРОВ-н5р]

резинки зачем? там вроде прокладка крышки не даст топливу выплеснуться наверх. Наиль Мухамедович,он,мне кажется,Вас подталкивает на бессмысленные провокации! Зачем всякие излишества если завод всё давно придумал? Он мне Светлова напоминает,а вашим авторитетом прикрывается! это я так думаю.

[@transptl2093]

«Уважаемый» . Я никогда в жизни ни кем не прикрывался, а тем более Наилем Мухамедовичем!!! Что касается Светлова, то сравнивать меня с ним и не с кем другим не нужно!!! Как Вы вообще можете делать вывод о человеке которого Вы не знаете!? Или может Вы просто болтунишка???? Скорее всего!!!! ))))) Всё, что делается в этом боксе «уважаемый», всё до мелочей согласовывается с Наилем Мухамедовичем- это чтобы Вы знали на будущее!!! Все моменты каждого подобного ролика дательно обговариваются и обсуждаются только с НМ. В этой связи, Вы сначала узнайте о человеке побольше, прежде чем публично писать о нём своё мнение, от которого один пшик и ничего более. Желаю Вам удачи и всего самого наилучшего.

[@karbnail]

езинки зачем? там вроде прокладка крышки не даст топливу выплеснуться наверх. Наиль Мухамедович,он,мне кажется,Вас подталкивает на бессмысленные провокации! Семен,не соглашусь с тобой .Наши Озоны переняли все недостатки Вебера ,В у/н уних была заглушка во всасывающем клапане и винт мертвый на перепуске топлива Никакой от него пользы абсолютно нет .Он завернулся в размер для перепуска топлива и дальше не крутится .