Доработка. Система ускорительного насоса . Карбюратор ОЗОН

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Группа ВКонтакте : nail_poroshin
Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Приобрести у Наиля : page-60937161_48816656
Заказать, провода или карбюратор.
Так добро пожаловать на наши ресурсы:
Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков

[@user-wh1uk9kk4p]

Хорошая идея. Втулочку (заглушку) не обязательно выбивать оправкой. Вот я например, посредине втулочки делаю точку керном, потом маленьким свёрлышком сверлю отверстие глубиной 2-3мм, заворачиваю в отверстие небольшой шуруп и пасатижами резким движения вытягиваю заглушку. Можно сделать приспособу в виде гвоздодёра, небольшую перекладинку можно положить на поплавковую камеру , чтобы этой приспособой можно было вытянуть заглушку. Заменяю шарик, заглушку забиваю обратно.

[@user-jn4gk8ql4p]

Здравствуйте Уважаемый Наиль благодаря вашим роликам установил электронное зажигание сам.Спасибо вам большое и здоровья.

[@Aleksei-88888]

Оператор ,супер))) не стал дальше глаза ломать.

[@eazycronos9234]

Сергею Светлову и Вам Наиль, а так же таким людям как вы, хочу сказать большое спасибо за столь поучительные ролики. Спасибо за то, что вы делитесь своими знаниями, богатым опытом. Я с большим удовольствием смотрю ваши ролики и это мне очень помогает в моей профессии - шофера.

[@sergeuhrulev2824]

Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Удачи,успехов,добра и мира Вам ,Вашим близким и Дяде Боре!!!

[@user-ok7vg1tn7w]

Отличный ролик дорогой наш Наиль Порошин, недавно только думал об этом а сегодня посмотрел и очень обрадовался, мира добра и крепчайшего здоровья вам и вашим близким !!!

[@asusta2346]

Уважаемый Наил джан мы ждем тебя, выздоравливай, скорого поправления, Бог в помощь... ✊✊✊✊

[@user-vv4jw5xn2n]

очень полезный совет!!! сегодня столкнулся с проблемой (озон хочу установить на мот днепр) не работает ускорительный насос совсем, чтоб долго не честь репу нырнул в интернет и вот по этим рекомендациям выбил штифт (сделал выколотку желобком и выбил без повреждений), шарик не закис прочистил седло отвёрточкой на сколько это возможно в дырочке, приклепал шарик сверлом, забил назад штифт - не качает, выбил снова, продул прочистил приклепал и тд, и так несколько раз пока не потерял шарик. выбил штифт с донора вебера, взял с него шарик (оказался намного красивей, блестящий) и о чудо , качает!!!!

[@rafaelarytyunov9857]

Наиль красава лучший карбюраторщик в России без преувеличения!!!👍

[@SerjShvediuk]

Смотрю и слушаю ваши ролики на авто воспроизведении поочередно. Для общего расширения своего понимания и учебы на вашей практике. Для себя учусь. Спасибо.

[@alexAlexander-py8md]

Интересно. Спасибо за ролик и удачи вам!

[@Oleksandr_Kyzminskyi]

Спасибо Вам, Наиль Мухаммедыч, за ролики! Подписан, смотрю и пользуюсь Вашими советами. Здоровья Вам, Вашей семье и Вашим друзьям помощникам в карбюраторном деле! С уважением, Александр. Украина, Полтавская обл.

[@Hanuatskiy]

Объяснили доступно,спасибо, попрактикуем!

[@user-fj4ft8ex1d]

Наиль Вы молодец

[@NeboUser]

Гениально!!! Спасибо дядя Наиль!!! А то я несколько раз припаивал острый наконечник на ОБратку УН в поплавковую камеру!!!

[@vitek8760]

Точно так же сделал еще в прошлом году - работает !!!

[@igoriashyn5646]

Благодарность Вам. Завтра буду смотреть ускоряющий насос. Проверю на струю. Никогда раньше этого не делал и даже не предполагал что так можно. Думаю теперь неисправность найду.

[@cheeki_breeki8]

Отличное видео!!! Благодарю! Завтра же переделаю так, как Вы сказали!

[@user-rg2zw7cu8j]

Переделал? Интересно эффект есть ?

[@romanegorov8563]

спасибо вам за вашу работу)

[@dizzi278]

Наиль, спасибо за хорошие идеи. А Толика срочно отправить на курсы операторов...

[@user-zk1cf6ro3n]

Наиль вы молодец!! спасибо вам !!!!

[@user-lk4oz4gt3b]

Вы так не переживайте , за оппонентов. у меня шестерка вообще не заводилась, посмотрел много раз завелась сделал и большое спасибо

[@user-eg2qj3ox9k]

Уважаемый Наиль Мухамет ович ,огромное спасибо Вам за карбюратор высланный в Самару, я даже не ожидал такого эффекта!

[@karbnail]

Мне очень приятно слышать такой отзыв ! Катайтесь в удовольствие .

[@user-wg3uf4zf9d]

толик оператор от бога

[@andreipleshko3025]

Огромная благодарность за ваши видосы с подробным розжовыванием я с Украины купил тройку 1,5 с озоном 2107 по ходу собран с двух разных карбюраторов благодаря вам смог настроить теперь езжу и радуюсь дай вам бог здоров'я и многих лет жизни.

[@karbnail]

За добрые слова Спасибо огромное !

[@user-lq9wf8oz9s]

Большое спасибо за информацию. Теперь я имею представление как это делать

[@user-qh1nz2sf6y]

👍👍👍годная доработка!!!

[@user-fw8mi1od1d]

Да очень полезное видео вышло. Я не раз сталкивался с проблемой плохой струи. Менял просто носик на 50 и лучше становилось. Заглушку благо не гнул - но теперь знаю как можно выгодно для карбюратора заменить этот клапан. На счет винта перепускной системы - тоже думал буквально на днях как бы его модифицировать что бы можно было в случае надобности отключить работу этой системы. И вот как на заказ) Спасибо вам Наиль за то что делитесь инновационными идеями с нами. Все это на практике соответствует действительности. И проблема и решение.

[@karbnail]

+Ярослав Збирацкий Спасибо !!!!

[@user-ln6ub9rt3z]

Самый лучший видеоролик спасибо дядя

[@user-kq6pe8np4u]

Спасибо Наилю за идею!!! Сделал и себе такую систему, но только на заборную иглу сделал пропил под резиновое колечко, и вуаля машину вообще не узнать))) машина на любой скорости набирает бодро обороты)) Спасибо дядь Наиль!!!

[@vladimirlavoshnik9703]

а расход?

[@user-bz5et7wx5s]

Здравствуйте! Какой расход?

[@khanifia]

Тяжело делать ? И что нужно для этого иметь ?

[@user-bl3eh4sy3u]

Красавчик спосибо большое.

[@user-yq8om1zw9g]

Наиль спасибо вам за поучительный ролик! Ценю вас и уважаю! Вы молодец!

[@strannye]

Полезно и по сей день)

[@user-bz7lb3sx4c]

Наил молодец мужик👍👍👍👍👍

[@user-ol4wo8pu4b]

критиковать все мастера! Дядь Наиль. Большой рахмет за подсказки! С уважением Михаил. Алма-Ата.

[@goodvin390]

Жму Вам руку!

[@user-li3hb1mq2v]

камеродержатель, был плох! хороший ролик, надо свой Озон настроить попробовать.

[@Mr.Bellvider]

Супер!!! Порошин, огонь дядька, просто молодец. У меня никогда не было авто, чуть больше месяца назад, появилась, о карбюраторах нечего не знал, все говорили что мне нужно к карбюраторщику, машина реально очень много жрала и заливало свечи, после просмотров очень многих видео дяди Наиля, я теперь знаю наверно всё, машина уже свечи не заливает, холостой стабильный, но ещё много кушает, нужно сделать новый слоник (провалы, брызгает на заслонку) переделаю от солекса на озон, и нужна ещё новая заслонка и ось первой камеры, износ и того и того, зазор заслонки уже нормально не выстанишь, на свет смотришь и видно что реально большие щели, притёр фаски заслонки на наждачке, стало чуть лучше, но нужно менять, в общем мне всё понятно, уверен что у меня всё получится. Я потом обязательно напишу. Спасибо Вам Наиль, огромное за такие видеоуроки. Крепкого Вам здоровья!

[@karbnail]

Молодец Дениска !!!!! Ты позитивный оптимист и теперь еще и мой друг .завидую твоей молодости ,дерзай и у тебя все получится ......обнял ,удачи тебе !!!!!!..

[@Mr.Bellvider]

@@karbnail Хотел бы к Вам в гости приехать, но дохрена далеко, я с Украины, с г. Кропивницкий, огромный Вам привет с этой забытой Богом, точки планеты. Очень Вас уважаю, всего Вам самого наилутшего.

[@AZLblK]

Сделал точно так же, а потом через несколько дней наткнулся на ваше видео))) верной дорогой идём, товарищи))) идея работает, карбюратор уже на автомобиле. Ауди 100С2 2.1л

[@user-yd7kz3mz3u]

так на это авто уже давно не выпускают оригинальных запчастей того и приходится мудрить чтоб ездила

[@METEOMASTER]

Спасибо! Посмотрел )

[@user-lv8dp1ch2d]

оператор -Агонь))

[@user-mj9rz1qg5r]

Спасибо большое!

[@user-gg5co8td3d]

Мохаммедычу респект и уважуха!!!

[@user-on3tc1nt8f]

Хорошие идеи!

[@39umka]

Наиль спасибо всё пришло!!!!!

[@karbnail]

+Антон Змиевский Я рад за вас

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Похоже вам требуется штатив :) оператора на мыло :))))

[@Zepter20_Channel]

+Евгений Сергеевич согласен оператора на мыло, Дядя Наиль скажите "оператору" что он не оператор :)

[@user-tu7xo6pt1k]

и еще на 073 с теми жиклерами которые я подобрал двигатель работает идеально, выхлоп на всех режимах заслонки чистый без черноты, конденсат из глушителя как слеза

[@user-gk3mf5um6c]

дядь Наиль ты светлая голова

[@user-vf1ug8si3r]

всё хорошо. спасибо

[@user-so4hk1xy4l]

дяд Наиль спосибо из Казахстана ускарит.насос сделал

[@maks_parh]

занимательно)

[@user-he7jj3tm4k]

Голос как с фильма джентльмен удачи

[@aleksandrforsa8467]

Хотел сделать так карб у себя а теперь думаю стоит ли оно того!

[@fotogeraldo6266]

muito bom seu video , tenho dois ladas , um samara e um lada laika, e sempre é eu quem regulo os carburadores dos dois, assim com este video aprendi mais . obrigado um bom mecanico assim não se acha em qualquer lugar eu curto todos os seus videos que deus sempre abençoa seus trabalhos e lhe de muita saude.. geraldo sou do Brasil RS

[@karbnail]

+FOTO GERALDO я не понимаю

[@user-vo9ie3pu2h]

Наиль,Бразилиц хвалит и жилает удачи.

[@jekus73]

как то сам химичил с карбюраторами к126г и к 151,перепробовали много,извлёк не мало....на вопрос зачем....незнаю...интересно было....щас вот пойду химичить с ,как мне сказали карбюратор пятерошный,незнаю пока ,тот ли ролик я смотрю,но вроде похож....PS.стоит он у меня на волге3110,как есть,очень понравился в сравнении с семёрочным и 151,при условии если всё работает.отъездил год и начал замечать неполадки,не регулируется и тупит на разгоне...необычным стало непринуждённая вторая камера,дольше разгоняет,это видео кстати,я бы добавил впрыска,и экономичен,на волге по трассе ,в среднем режиме, один раз ушло 20 л на 300 км....и еще бы сделал принудиловку для вторички...но где взять дефицитную планку???от какого карбюратора подойдёт? благодарю за твой полезный труд...

[@user-zh2be2lg6n]

Согласен с вами полностью.

[@ashell2896]

В заглушке обламывайте смело этот кончик, не нужен ход шарика больше нагнетание лучше.В канал шарик, берете гвоздь 40 ку откусываете острый кончик и пробиваете шарик(калибруете седло) забиваете заглушку и счастье у вас в камане

[@user-fr6sy8jd1o]

Молодец

[@user-nk4gk9nm1g]

Наиль не обижайся , подсос может быть из за открученного винта токсичности, или нарушилось уплотнение резиновое на нем , или деформация между нижней и средней частью карбюратора, или резиновое колечко винта винта качества , хотя из за него врядли через резьбу будет подсос . У меня попадались карбюраторы с трещинкой , где канал хх у нижней плиты средней части . В этом случае достаточно мазнуть по трещинке герметиком и завести мотор . Ты как гуру даешь совет новичкам в этом деле . Поэтому учи людей как правильно устранять причину подсоса , а не выходить из положения ковыряя жиклер ! Не важно сколько это стоит , важно то что специалист посоветовал и люди начнут надо или не надо так делать ? Если тебя раздражают мои комментарий , скажи , я не буду писать , блог твой и работу ведешь ужную просветительскую !

[@user-ei2ip6lw2k]

Зачет

[@user-xz9qx3iq1q]

Мышление инженера налицо,вернее на лице.Спасибо!

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Когда-то давно когда у меня стоял такой карбик, эту винтовую заглушку дорабатывал напаиванием припоя на кончик с заострением (по какой-то книге), тогда можно было тоже прикрывать этот перепускной жиклёр увеличивая время работы и интенсивность струи.

[@karbnail]

+Евгений Сергеевич Евгений Сергеевич Вам не простительно ,я давно за вами наблюдаю и не может такого быть что Вы напаяли олово ,а то нельзя туда было кинуть дробинку диам 2-3 мм мм что бы когда надо его можно было стряхнуть ее Приходите на мой канал .мы с вами подружимся Мне нужны умные люди ......

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Наиль Порошин ну это давно было ещё, я тогда вообще не понимал в карбюраторах ничего и интернет не развит был, помню по статьям за рулём просто делал как писали и всё ничего от себя.

[@user-bm8td7sf6d]

+Наиль Порошин , скажите пожалуйста от какого озона можно поставить дроссельный узел (в сборе) на 2140-70 ? от 2107-20 вроде должен подойти

[@user-bs3tu9wv9f]

Оператор любитель нормально Наиль с ускорителем можно же и по-другому мой стаж 25 ты молодец

[@AlexBastR]

Спасибо

[@19592508]

рацуха хорошая ! я пользовался тонкой выколоткой ии если не закисший почти всегда удавалось не потерять иглу ну а если ломалась выбивал из поломанных серединок .Наиль только с герметизацией здесь проблемка будет по резьбе ! я противник герметика если только фум !

[@user-zg8nk5rg6i]

Порошин мастер .

[@DonAauKind]

Думаю стоит М5 нарезать только первым метчиком, а то больно легко винт крутится. Я кстати делал на К133 (ну на озоне такой же) сам носик ставил с солекса, чтобы можно было откорректировать направление струи.

[@karbnail]

+DonAauKind совершенно правильно .пол минуты назад я об этом написал уже ,можно проточку и посадить колечко на 5мм диаметром в запоровшем рощике я это показал а здесь нет

[@user-lo2mr5it9w]

вопрос в другом в связи с кризисом хотел спросить у вас Мухамедович насколько увеличиться расход,понятно что есть шанс убрать эту недостачу но и возникает вопрос насколько расход увеличиться ,заранее спасибо за ответ. С ув. Денис

[@user-tn8df3jc7j]

Решение правильное,чем больше время образования струи ,тем лучше динамика разгона...

[@karbnail]

правильно только я Вас поправлю Не время образования а длинна струи или время струи пока не включится ГДС и у вас будет все ок с разгоном и подрывом

[@user-lm8vb3je5q]

дядя Наиль вы можете мне сказать сколько длиной получается заглушка ускорителя сказать. И спасибо вам большое за ваш труд желаю вам крепкого Здоровья и Салам тебе от нашего республики Чечни.

[@user-jm3qq6ju6i]

Спасибо Вам! У меня озон забился, ускоритель перестал работать.

[@Oleksandr_Kyzminskyi]

Конкретно по этому ролику хочу спросить у Вас, уважаемый Наиль Мухаммедыч, и у всех, кто уже переделал ускорительный насос и ездит. А эти иглы не будут самовкручиваться/выкручиваться от вибрации? Спасибо заранее всем!

[@PetrEdifanov]

Интересное видео, во время весенней ревизии карба попробую повторить доработку. И кстати, дядя Наиль, раз уж затронул тему болезней ОЗОНа - есть еще одна, это плохой пуск горячего двигателя в жаркую погоду после стоянки 5-10 минут, то есть поехал скажем в магазин за хлебушком, за бортом +25 и солнце жарит, оставил машину на 5 минут, приходишь из магазина - а она не хочет заводиться, стартер крутит а толку нет, вычитал в старой советской книге по жигулям совет - надо педаль газа придавить до половины примерно или больше, пока не заведется и отпустить газ тут же, виной всему переобогащенная смесь в кастрюле из-за активных испарений из поплавковой камеры и таким образом кастрюлька продувается до нужной консистенции, собственно так летом и завожусь на горячую. Как появятся рабочие идеи - поделитесь пожалуйста, а то мне например кроме как порезать по бокам кастрюлю ничего в голову не приходит :-) взять на разборке старую и наделать ей вентиляции для летней езды.

[@PetrEdifanov]

+Петр Едифанов забыл добавить - если машина постоит побольше и мотор успеет остыть - проблема тут же исчезает, заводится с полуборота.

[@dok5551]

Есть у Наиля ролик на эту тему. Если не ошибаюсь называется нет парам в воздушном фильтре. Поищите

[@PetrEdifanov]

+дмитрий дворецкий посмотрел все три видео, в принципе там ничего сложного, вакуумный клапан на крышке фильтра, но его надо дорабатывать серьезно, есть нюансы :-)

[@karbnail]

+дмитрий дворецкий ты меня опередил только хотел об этом сказать Молодец ! помощь пришла быстро !!!

[@dok5551]

Мы живем на два часа раньше :)

[@werwolfss070381]

Ай яй яй Дядя Наиль... Что же Вы про автора... А вот про регулировку перепускного канала хорошо придумано. Здоровья Вам и творческих успехов... Наиль Мухаметович, попался мне в руки карбюратор 2140 с прямым приводом 2-й камеры, хочу восстановить и попробовать на двигателе 2103, но есть один вопрос... Возле клапана ЭПХХ и крепления микропереключателя есть маленький латунный штуцер, он отломан и молотком забит. Я так подозреваю что это штуцер подвода разрежения на вакуумный регулятор опережения УОЗ???? если да - то буду этот штуцер восстанавливать, Подскажите пожалуйста. И вообще стоит ли заморачиваться с этой затеей. (кстати, при моем варианте слона из солекса, двигатель хорошо тянет на низах, при малом открытии дроссельной заслонки, хорошая компенсация получается в тот момент, когда ГДС еще не вступила в работу) Заранее спасибо за ответ!

[@user-tu7xo6pt1k]

добрый день Наиль Мухамедыч. Постараюсь кратко. Суть. у меня ауди100 дв. 1,8. 87г. устанавливал на нее разные виды карбов. 1. озон 7-20 ГТЖ 12,5 ВЖ 170, ТЖ 150 ВЖ 170 работает хорошо 10л, город. 2140-70 сток идеально 10, город солекс 08 ГТЖ100 ВЖ165, ТЖ115 ВЖ125-идеально супер без провальный, экономный и динамичный. 073 солекс-вопрос идеальной работы добился при ГТЖ120 ВЖ150 без шарика ТЖ122,5 ВЖ135 УН 40,40 КАЖДЫЙ В СВОЮ КАМЕРУ ЭМР 60. Почему карб который приближен к 1,8 не хочет работать в стоковом состоянии

[@alekseiy20]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@mixamarchello7646]

Добрый вечер)) Скажите можно ли приобрести у Вас готовый карб. солекс ? Уже отрегулированный и я надеюсь переделанный))) и как это сделать?

[@karbnail]

+Михаил Марченко ну во первых какой солекс ? их несколько 81й 8й 83й 53й 41й 73 й 83-31 и закажите Напишите что еще положить, как переделать , под динамику или стандвртный , под спокойную езду Пишите заказ с адресом , я вам напишу смс номер карты куда положить деньги и посылка летит к вам почтой, можно дел лин , можно жел дор экспедицией как захотите

[@Cool-jp7cx]

Наиль, у меня ваз 21099 карб. , не заводится но иной раз схватывает, проверил искру, топливную систему, воздушный фильтр, всё в норме, может ли это быть коммутатор?

[@user-xt7uj8ll9s]

👍👍👍

[@user-rq7qi9pd5m]

Дядь Наиль здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно сделать очень экономичный дааз 2105.говорят говорят на 2101 можно добиться 6 л.на 100км.

[@user-be1zt1jk9c]

Ув. Наиль!!! Добрый вечер. У меня проблема такого плана посмотрел Ваше видео о доработке ускорит.насоса в плане зубилом сбить ограничение носика насоса, но в силу кривизны рук я пару раз краем зубила ударил по посадочному месту носика насоса. Теперь топливо бьет не через носик, а под ним....Временно я устранил это, отрезав 1мм топливной шланги, немного подогнав ее под диаметр посадочного места. пытался сверлом выравнять, но сверло только больше корявит..... Скажите пожалуйста как можно выровнять посадочное место носика ....... Спасибо!!!!!!

[@user-tu9ob2tf1g]

Добрый Вечер дорабатывал на карб азоне слоника чтоб он не бил по заслонке а ишол неприкасался и чучуть переусердствовал посадку слоника можна как нибудь запаять или халодной сваркой заделать

[@user-me2ti5gt1i]

Дядя Наиль,спасибо Вам

[@aslankaraev5458]

понятно

[@user-fc2xl2jw6z]

Здравствуйте,у меня к Вам вопрос про ЭПХХ: я установил винт количества смеси и электроклапан, можно ли мне разобрать систему ЭПХХ, т.е. блок,ПЭК,шланги и т.д. СПАСИБО!

[@karbnail]

+Айнур Яруллин нет не разобрать а просто все убрать и поставить простой винт и все будет ОК

[@romanhohlovsony]

Видел уже такие доработки лет 5 назад на ютюбе

[@Adekalon]

Дядь Наиль, Привет. Вопрос такой. Мучаюсь я. Автомобиль ИЖ Комби. Двигатель УЗАМ 1.5л, с установленной поршневой группой 1.7л., БСЗ, ГБЦ пилена на 1.5 мм., карбюратор сейчас стоит ДААЗ тип Солекс 21073. С родными жиклерами автомобиль потребляет порядка 10 литров на 100 км. Выхлоп пахнет не сгоревшим бензином. Свечи черные. Поменял жиклеры 1 камеры(не помню сейчас какие), обеднил смесь вобщем, машина развивает динамику только с немного вытянутым подсосом. Проблема вообще такая. Со штатными жиклерами 21073 авто едет норм, но высок расход. Со измененными жиклерами расход чуть меньше, но авто "едет" только с подсосом. Помогите разобраться. Может стоит приобрести другой карбюратор? или нужно что то сделать с жиклерами? Заранее спасибо.

[@karbnail]

+Петр Мирошкин ну пробуйте другой топл ж на перв камере ну скажем 110 и прокатитесь

[@user-vf1ug8si3r]

Дядь Наиль здравствуйте а расход добавица если удленить струю распылителя

[@karbnail]

да на граммы зато едет без проблем

[@user-lm8vb3je5q]

я постараюсь Наиль Мухамедович. я просто удленик как вы показывали но мне че-то кажется что расход большой стал я просто хотел точно убедиться да или нет узнать.

[@user-ug3sl9tq4h]

я в той заглушке сверлил дырочку 2 мм вкручивал шуруп и вытаскивал, и она остаётся целой и не вредимой

[@karbnail]

+Вова Литвин Потом ослабляется толщина заглушки и уже сидит не плотно может и потечь

[@user-ug3sl9tq4h]

пока всё работает нормально,а там посмотрим

[@user-nk4gk9nm1g]

Наиль не обращай внимание на всяких уродов ! Ты ролики делаешь не для них , а для новичков , которым это интересно ! Ты критиковал одного самодельщика , причем обосновано ! Но и тебя можно упрекнуть , по дружески ....В одном из роликов ты ремонтировал хх . Правильно обозначил причину , подсос воздуха , но в место того чтобы показать как устранить причину , взял и расковырял жиклер хх . Я представляю сколько невинных жиклеров пострадало после этого ролика ......Ты пользуешься авторитетом у подписчиков и если дядя Наиль сказал что можно ковырять жиклер , значит и я так сделаю ! Будь немного осторожнее в подобного рода советах .

[@karbnail]

+Виктор Виктор Так делаю всегда и люди ездят до сих пор , Просто я сбалансировал топливом их лишний воздух И взял за ЭТО сто рублей и где я напортачил ???????????!!!!!!!!!!!! Человек доволен за сто р и ччччо??????????????????????????????????????????????????????????????????? не вижу вашей логики Его величество !!!!!!! Конечный Результат !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!И если делать все по уму то ему это встанет в 500 р а у него нет денег

[@karbnail]

+Виктор Виктор В москкве карбюр дуют за 1500 а я за 100 и результат один и тот же

[@user-dn3ov9uf6o]

Если некто имеет возможность каждый день выносить с завода по карману жиклеров, что ему до регламента?

[@user-dn3ov9uf6o]

Вы грубо расковыряли жиклер, который завод индивидуально подобрал к данному карбюратору. Это как, нормально? Далее. После правки привала карбюратор, вышедшй из Ваших ручек, нормально работать не сможет. Где человек возьмет замену этому жиклеру, если их - нормального качества - просто нет? Это как в старом анекдоте: "Болить". - "Наклонись, бабка! Ещо! ТАК болит?" - "Так не болить..." - "Ну, так и ходи!"

[@user-zi3xw1gu7n]

добрый день завез спецыалисту нашему карб карб азоб нива на холостых работает хорошо при движении не набирает мощьность как будто нехватает топлива. проверил уровень нормально. розобрал ускорительный насос .втулку вынимал видно . но на втулке кончик сломаный . может влиять на развитее это.

[@karbnail]

не понял

[@user-ww3js8ck2l]

👍

[@evgenevich8725]

Здравствуйте Наиль, вы наверное в разговоре сказали о Светлове?

[@qwe5712]

👍👍🚕

[@user-tu7xo6pt1k]

и если есть возможность то плиз снимите видео с данным карбом и двигателем

[@user-ey4bp7il6v]

Здравствуйте Наиль! Очень нужная вещь ваша удлиненная телескопичка! Как бы у вас ее приобрести?

[@karbnail]

пишите смску с заказом и адресом и фио на мой тел и телескоп ваш

[@user-zk9qz9fm4n]

Дядь Наиль ! Привет ! 1. Подарили мне Двигатель 1.5 - 8 клапанный 21083 на ВАЗ 2109 - ГБЦ растачиваю под улучшенную продувку клапанов на впуске и выпуске. Какой по вашему мнению купить карбюратор на разборе для данного мотора с целью последующей доработки - на машине продувка клапанов будет увеличенна на 30% от заводских характеристик. Планирую купить горбатый валик и поставить прямоточную выпускную. Подскажите на какие карбюраторы обратить внимание при покупке. Чему отдавать предпочтение. Простите что до сих пор не все Ваши ролики пересмотрел.. Ну как всегда смотрю по вечерам по 3-5 роликов и получаю по мимо знаний огромное удовольствие. :) Спасибо за ранее.

[@kazanec_izhevod6015]

+Авто-Зарница Я не Наиль, но если увеличивать продувку на 30 процентов, то конечно лучше увеличить диаметр диффузоров, а это сделать лучше установкой дросселей. Будет весело!

[@user-zk9qz9fm4n]

спасибо

[@user-nl1tp3cg7r]

Уважаемый Наиль не подскажите у меня такая проблема при нажатии на акселератор машина не тянет на при натягивания потсоса она просто меняется и даёт разгон карбюратор озон 2107

[@kovkaforever3863]

Можно еще легонько подпружинить оба шарика, для пущей герметичности...